Lynk & Co, in arrivo la Z02 per l'Europa: tutto quello che c’è da sapere
Nuova era per Lynk & Co: il modello Z02 pronto a conquistare l'Europa
In un audace passo verso l'espansione globale, Lynk & Co si appresta a svelare il suo ultimo modello per il mercato europeo. Il modello Z02, noto come Z20 in Cina, farà il suo debutto nel Vecchio Continente ad ottobre, anticipando persino la sua presentazione in patria, prevista per novembre al Salone dell'Auto di Guangzhou.
Il cuore tecnologico del Z02 batte sulla piattaforma SEA2 di Geely, appositamente ottimizzata per vetture di dimensioni contenute. Questa architettura, condivisa con la Zeekr X, posiziona il Z02 come un diretto concorrente nel segmento delle compatte elettriche premium.
DATI ESSENZIALI
Le specifiche tecniche, rivelate dal Ministero dell'Industria e dell'Information Technology cinese, dipingono il quadro di un veicolo dalle proporzioni generose per la sua categoria. Con una lunghezza di 4460 mm, una larghezza di 1845 mm e un'altezza di 1573 mm, il Z02 si distingue per un passo di 2755 mm, superando leggermente le dimensioni della Zeekr X.
Sotto il cofano, Z02 nasconde un propulsore elettrico da 250 kW, presumibilmente posizionato sull'asse posteriore, seguendo lo schema della Zeekr X nella sua versione monomotore. Tuttavia, Lynk & Co ha optato per una batteria al litio ferro fosfato, differenziandosi dalla soluzione NCM da 66 kWh adottata dalla cugina Zeekr. I dettagli su capacità e autonomia rimangono ancora avvolti nel mistero. L'attenzione al dettaglio si riflette nelle opzioni di personalizzazione, con cerchi da 18 o 19 pollici disponibili in cinque diverse varianti stilistiche.
GUANTO DI SFIDA
Esteticamente, Z02 incarna l'evoluzione del linguaggio di design Lynk & Co, caratterizzato da una distintiva doppia striscia luminosa verticale su fari. La versatilità estetica è garantita dalla possibilità di scegliere tra una finitura monocromatica o un look più sportivo con montanti anneriti. Le maniglie semi-nascoste e il fanale posteriore a tutta larghezza, che funge anche da spoiler, conferiscono al veicolo un'aura di sofisticata modernità.
Questo lancio si inserisce nel più ampio piano di Lynk & Co di consolidare la propria presenza in Europa, annunciato lo scorso anno. Con il Z02, il marchio sino-svedese sembra pronto a sfidare i giganti europei dell'Automotive sul loro terreno.
credo ci siano i fanali...
bella, originale direi...
https://www.lynkco.com/it-i...
C'è l'opzione di acquisto
Ne sto usando una da un paio di mesi come auto sostitutiva, e devo dire che la 01 va sorprendentemente bene.
Praticamente la uso solo in elettrico, dato che raramente supero i 70km al giorno, che è la sua autonomia effettiva in elettrico.
Forse l'unico difetto, è che secondo me è troppo rigida come ammortizzatori, ma per il resto francamete è difficile trovargli dei veri difetti.
Sì era possibile
A Bologna ne vedo spesso girare una (evidentemente facciamo tratta simile ad orari simili).
Devo anche dire che dal vivo mi pare più carina che dalle foto (ovviamente la Link01).
Fuori BO non mi è capitato spesso di incrociarne altre.
Ma Link&Co non faceva NLT con le loro flotte?
Non ricordo se fosse anche possibile l'acquisto privato.
"tutto quello che c'è da sapere"
sbaglio o manca il prezzo?
Qualcuno mi può dire cos'è quello scafandro che hanno inserito nel posteriore? Ha il geniale fine di proteggere la targa dalla pioggia???
Giuro che non li capirò mai...
Le AEGIS geely, almeno sulla carta sono tantissima roba, sono a livello delle LFP 2 di BYD solo che le AEGIS sono già in commercio mentre le LFP 2 BYD devono arrivare per fine anno.
Yep
Sarebbe interessante sapere se anche la Z10 arriverà in Italia.
Chissà se monta le AEGYS LFP a lama da 192WhXKg.
Sarebbe una bella mossa da parte di geely.
Mi chiedo come vanno le vendite, da me ne vedo qualcuna, ma di altro non so