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Peugeot e-3008 ed e-5008, arrivano le Long Range. Nuova batteria e più autonomia

Le versioni Long Range offriranno un sensibile aumento di autonomia. Fino a 700 km per la Peugeot e-3008

Peugeot e-3008 ed e-5008, arrivano le Long Range. Nuova batteria e più autonomia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 set 2024

Per Peugeot e-3008 ed e-5008 sono in arrivo le versioni Long Range che grazie ad una batteria di maggiore capacità permetteranno di offrire un'autonomia superiore rispetto a quella delle varianti attualmente in commercio (qui la recensione della nuova e-3008). Questi nuovi modelli saranno svelati ufficialmente durante il Salone Auto di Parigi che si terrà dal 14 al 20 ottobre. Entriamo più nei dettagli.

230 CV E BATTERIA DA 96,9 KWH

Entrambi i SUV potranno contare su di un powertrain composto da un motore elettrico 230 CV/170 kW abbinato ad una nuova batteria con una capacità di 96,9 kWh (utilizzabili). Peugeot e-3008 230 Long Range potrà quindi disporre di un'autonomia di 700 km secondo il ciclo WLTP. Per Peugeot e-5008 230 Long Range si parla, invece, di una percorrenza che arriva a 668 km (WLTP).

Il nuovo accumulatore potrà essere ricaricato in corrente continua fino ad una potenza di picco di 160 kW. Il marchio francese dichiara un tempo di 27 minuti per passare dal 20 all'80% della capacità della batteria.

Inoltre, entrambi questi modelli beneficeranno di un nuovo sistema di pre-condizionamento della batteria, che consentirà di ottimizzare le prestazioni dell'accumulatore in ricarica.

Ricordiamo che Peugeot e-3008 ed e-5008 poggiano sulla piattaforma STLA Medium del Gruppo Stellantis e sono proposti anche in versioni Mild Hybrid e Plug-in.

PREZZI

Peugeot e-3008 230 Long Range e Peugeot e-5008 Long Range saranno commercializzati negli allestimenti Allure, Emotion ed Excellence. Per il momento la casa automobilistica non ha fornito ulteriori indicazioni sull'arrivo nelle concessionarie.

Dunque, non ci sono ancora i prezzi per il mercato italiano. Visto che si tratta delle varianti top di gamma, avranno un costo superiore a quello degli attuali modelli in vendita. Ricordiamo che Peugeot e-3008 parte in Italia da 41.180 euro. Peugeot e-5008, invece, è proposto a partire da 47.730 euro.

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Commenti Regolamento
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fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quella stazza sarà un bel polmone

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Fede 01 Jan 1970 @ 00:00

ma il mild 136cv come va?

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Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Maserati 😁

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Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì beh, la MY LR fa 68 Km WLTP in meno rispetto alla 5008, non è sta gran differenza (e costa meno)

m
moichain 01 Jan 1970 @ 00:00

con una batteria del genere peseranno oltre 2 tonnellate!

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ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

97KWh una Tesla?
Dipende tutto da quanto costerà la LR, se sta sotto I 50.000€ io la preferirei a Tesla.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Nope, di più

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Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se devo cacciare tutti sti soldi Per un elettrica, tanto vale comprare una Tesla.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La 97 consumerá di piú sicuro,certo le prestazioni non sono paragonabili alla tesla

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

La e3008 LR penso sarà molto interessante. La 73KWh consuma circa come una Model Y, con 97KWh si va lontano, 400 Km di autostrada lasciando un 10% in batteria.

265 Km nel 20-80.

I
Iginio 01 Jan 1970 @ 00:00

x soli 5o.ooo€ mi sembra un vero affare

A
Aldomaddalena 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo la 5008

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra un po le venderanno scontate ai dipendenti in cassa integrazione

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Al prezzo di Tesla

L
Loris Lorenzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquilli che Tavares vi regala anche queste....

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Beh si magari era ora che iniziassero a proprorre autonomie coerenti col segmento di appartenenza