Cupra Born, ecco la versione VZ con 326 CV
Batteria da 79 kWh e fino a 570 km di autonomia
Cupra Born è stato il primo modello elettrico della casa automobilistica spagnola. Strettamente derivato dalla Volkswagen ID.3, il modello Cupra si arricchisce, adesso, della versione VZ che offre prestazioni sensibilmente più elevate. Il nuovo modello sarà lanciato nel corso del terzo trimestre del 2024. Per il momento, ancora non si conoscono i prezzi. Ricordiamo che in Italia, Cupra Born parte da 41.100 euro.
DOPPIO MOTORE E LA TRAZIONE INTEGRALE
Il nuovo powertrain è composto da un motore in grado di erogare complessivamente 240 kW (326 CV) e 545 Nm di coppia. In termini di prestazioni, da 0 a 100 km/h servono 5,7 secondi, mentre la velocità massima è di 200 km/h (limitata elettronicamente). Il tutto è alimentato da una batteria che dispone di una capacità netta di 79 kWh (+2 kWh). L'autonomia arriva a 570 km secondo il ciclo WLTP.
Per quanto riguarda i rifornimenti di energia, sarà possibile ricaricare in corrente continua fino ad un potenza massima di 170 kW da una colonnina HPC (dal 10 all'80% in 30 minuti). In corrente alternata, invece, fino a 11 kW. Tre sono i livelli di rigenerazione che possono essere scelti grazie alla presenza delle palette dietro al volante.
Questo nuovo modello può contare anche su di un setup dell'assetto che è stato rivisto, grazie a nuovi ammortizzatori, per migliorare la dinamica di guida e per gestire al meglio l'incremento di potenza. Anche l'impianto frenante è stato migliorato.
NUOVO INFOTAINMENT
Il look della Born non è stato modificato. Troviamo solamente le nuove colorazioni Dark Forest e Midnight Black. A disposizione anche specifici cerchi da 20 pollici. Per quanto riguarda gli interni, invece, sono presenti i sedili CUP Bucket in tessuto SEAQUAL YARN riciclato e DINAMICA con il 73% di poliestere riciclato.
Arriva anche un nuovo sistema infotainment con uno schermo da 12,9 pollici. Tra gli accessori è disponibile un impianto audio firmato da Sennheiser da 425 watt (10 altoparlanti). L’interno dell’abitacolo è anche arricchito dalle nuove luci ambientali.
Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida troviamo il Travel Assist 2.6 che combina il cruise control adattivo con il Lane Assist. Questa versione include miglioramenti durante la guida su strade poco segnalate, grazie alle informazioni ricevute dal cloud. Presente pure il Remote Park Assist che consente al conducente di terminare la manovra di parcheggio con il proprio smartphone.
non sto parlando dei materiali, ma di quale si sfalda prima
Si si concordo
Si chiama contenere i costi seppur ora costa minimo il 50% in più di 10 anni fa :X anche se hai dotazioni di serie che una volta non esistevano
Non sono peggiori in senso assoluto, ma invece che seguire un trend di miglioramento negli anni hanno fatto l'opposto. Poi ovvio che se prendi una golf di oggi con una del 90 sono meglio, ma non sono ottimi per quello che offre il mercato oggi.
Non son più morbidi o più belli alla vista come una volta anche se non è detto che siano peggiori
Gli interni della Golf di oggi rispetto a quelli di 10 anni fa son peggiorati, idem Audi...
Oddio la Golf non mi sembra anzi sul restyling hanno sistemato alcune cose, idem per la Passat nuova
Quello vero, ma tanto la guida autonoma è inutile
Parlo di VW in generale
Se parli della serie ID è meglio Skoda giocando in casa senza andare in Audi...
carina, dai
Una bella alternativa elettrica per poter cominciare a diffondere la bellezza e il pieno godimento di guidare in elettrico. Chiaramente deve anche avere un prezzo competitivo, evidentemente inferiore a quelle del marchio di riferimento, Tesla. Ma credo ahimè non sarà così.
Tranne che negli ADAS e nei sensori di parcheggio (perlomeno in Europa).
Il restyling nuovo l’hai visto? Sei mai salito su una VW recente? Io si (entrambe) e fidati che sono praticamente uguali.
carina, ma il prezzo? Sicuramente maggiore di 55k
Finalmente una cavalleria decente sulla born. Auto molto carina, si guida benissimo ed è molto spaziosa. Chissà che prezzi però
Sapete che … quasi quasi, purtroppo partirà da 50k a salire
La qualità delle auto tesla è inesistente
Io l'interno tesla non me riesco a digerire sembra di essere tornato indietro di anni...
Si stanno avvicinando non vuol dire siano arrivati. Che sia economica poco mi frega, non è che la Cupra sia un'auto di lusso :). Per la Mercedes concordo, molto meglio.
Sul punto della tecnologia/batterie ti posso dare atto visto che è stata la prima ad esistere realmente, ma di suo è un'auto economica lo dice anche Musk per il resto ormai gli altri si stanno avvicinando e giustamente puntano anche su altro ;)
Tra EQS e Model X a pari prezzo scelgo la Mercedes...
Se uno cerca il top della tecnologia, delle batterie, della rivendibilità, del software sceglie Tesla. L'unico motivo per cui prenderei la Cupra forse sono le dimensioni / spazi.
Come linea e colore mi piace assai..poi il resto è tutto da vedere
Dipende cosa cerchi se un'auto da guidare tu o farti portare in giro ;)
1/5 dai
vero? :)
Il prezzo effettivo deciderà se avrà un buon successo o sarà un fiasco totale.
Sei salito sulla model 3 mod. 2023 (pre- restyling) e su questa born?
1/10 mi pare esagerato :D
Finalmente
Esteticamente non mi dispiace
"Costa"...sarà pure più rifinita ma offre 1/10 della tesla.
Sicuro di questa parte?
Sulle press eng rimane rwd
Cosa o costa? Poi questa internamente è più rifinita di una Tesla...
però è più bellina questa!
almeno secondo me...
Cosa praticamente + di una Tesla, assurdo.