Il Governo conferma il taglio delle accise fino al 31 dicembre. Più controllo sui prezzi

edit

Non si discosta molto….o meglio,a livello di burocrazia,gestione dei servizi e quoziente intellettivo medio,siamo lì …

Fossero il 5% del totale il PIL italiano sarebbe quello del Burkina faso

Ho la pelle d’oca …

Vero, il gasolio è un pó caro ma su questo oltre ad una parte di speculazione c'è il problema della guerra. La benzina è tornata, con l'attuale sconto sulle accise, ad un prezzo accettabile. Spero che quando dicono "controllo del prezzi" intendono qualcosa di serio per abbattere la facile speculazione. Ci resta solo che sperare.

Che governanti saggi che abbiamo! Misura introdotta dal governo Draghi e confermata per ora dal governo Meloni.... vediamo se qualcuno avrà il coraggio di renderla definitiva e di non continuare con le proroghine di mese in mese....e comunque anche il gasolio a 1,8 porta quello che hai descritto tu

Ah i trasportatori non scioperano mai? Cali dei consumi non ce ne sono mai stati? Non c'è mai stata deflazione? Ecco, questo succede con il gasolio a 2,5.

Infatti....in Italia è da sempre che ci sono i prezzi alti e scioperi e proteste io non ne ho mai visti.... forse ti confondi con la Francia..

Sì, certo. 👍
Speculazione e balle su scala europea, visto che tutte le nazioni (esclusi i Paesi Bassi) sono allarmate per la carenza di gasolio. 👍

Prezzi trippo alti nei carburanti fanno guadagnare subito ma rovinano nel medio periodo. Inflazione, scioperi, proteste, calo dei consumi, calo del turismo, recessione, calo del Pil, aumento del debito. Un governante saggio, tiene i prezzi dei carburanti al giusto punto, un governante stupido pensa all'adesso e chissene fra 3 anni cosa succede.

Io lavoro nel settore petrolifero da 30 anni, lo stato guadagna oltremisura dai carburanti, tu credi proprio alle favole. Il gestore guadagna su 1 litro di benzina il 4 x 100, le compagnie il 20, lo stato il 76.….trovami un altro prodotto al mondo sul quale lo stato guadagna più del produttore e del distributore.....

Balle x giustificare una speculazione

È tutto figlio della follia ecologista attuale. Disclaimer: Ovviamente non è l'ecologismo ad essere folle, ma come lo sta portando avanti l'Europa.
Comunque con la crocifissione dell'endotermico e del diesel in particare è arrivato il calo delle vendite e\o comunque la previsione di tale calo, ciò ha portato a chiudere molte raffinerie europee per la produzione di gasolio, pensando di affidarsi alla Russia nel mentre che procedeva la transizione forzata. Poi la Russia ha deciso di giocare a Gengis khan e il resto è storia.

Beati voi lol

Tranquillo che non ho bisogno dell'aiuto dell'ennesimo imprenditore che non ha capito come gira il mondo

E questi sono il 5% del totale

Ti assumo allora,così comincio con te a farmi furbo

In parte hai ragione ma generalizzi e quindi hai torto. Non sono tutti come descrivi. Ci sono dipendenti che si impegnano, fanno straordinari perché costretti dal troppo lavoro, lavorano fuori orario anche da casa e ci mettono testa in quello che fanno, non sempre retribuiti nel lavoro da casa fuori orario, sono costretti ad usare il proprio telefono con i fornitori o colleghi perché l'azienda non fornisce una sim, e questi dipendenti che sono mortificati e non incentivati ad impegnarsi, e nonostante questo danno il massimo, odiano a morte i dipendenti scaldasedie, passacarte, e leccac°°o.

Appunto, i problemi sono altri, vanno messi più soldi jn tasca ai lavoratori che li useranno per far girare l'economia e di conseguenza aumenterà il lavoro per tutti

Ma fatti furbo va, meno male che la gente come te sta scomparendo, siamo nel 2022 evolvetevi...senza i dipendenti che spendono per vivere le fabbriche non esisterebbero

C'è la speculazione, ma colpisce anche la benzina. C'è la bassa disponibilità di gasolio che diceva Guacci, che ho letto anche io diverse volte e che colpisce un pó tutta Europa. E c'è che il costo di produzione del gasolio è più alto di quello della benzina, che fino a prima della guerra veniva compensato dalla più bassa tassazione. Spero che la situazione sia temporanea.

Il tuo è un commento con ben poco senso. C'è un equilibrio fra le cose. È vero che lo stato guadagna, ma un prezzo troppo alto aumenta troppo l'inflazione e porta a ben altri problemi economici. Il prezzo non può essere alto oltre una certa soglia ed è nell'interesse dello stato mantenerlo al di sotto.

550€/mese
Almeno è un noleggio vero e non quelle formule che vanno adesso.

Dopo il Covid non è più come prima…tu falli trottare,il giorno dopo se ne stanno a casa perché hanno male alle unghie. Dopo qualche giorno mandano la lettera del dottore che devono andare in una spa per rigenerarsi e poi ti boicottonano il lavoro non venerdì più e poi chiedono soldi allo stato ,che glieli da. Bisogna tornare invece al 1900 dove la gente va fatta lavorare come nelle miniere e spremerla finché produce il 150%!

certo. ma avere piú soldi ti porta anche ad investirli per ridurre le tasse sia in macchinari che in personale.
poi sinceramente discorso auto ha poco senso, dopo che ho visto il mio muratore girare in maserati. 🤣

1,8 dalle mie parti(A Novara)

Guarda tutti i miei ultimi datori di lavoro come minimo in garage hanno il porsche, quindi se sai fare impresa con la tassazione di oggi, i soldi li riesci ad accumulare

Eccolo un altro saputello, guarda io sono dipendente, ma sia mia moglie che i miei genitori, che i miei suoceri, hanno tutti partita Iva, so bene cosa significa investire i propri soldi in un'attività, ciò che scrivi è un ideologia arcaica del 1900, ti assicuro che per il mio datore di lavoro ho prodotto ogni singolo centesimo ricevuto moltiplicato per almeno 10 e come lo faccio io molti miei colleghi, poi ovviamente sta nell'abilita dell'imprenditore motivare tutti e farli trottare nella giusta direzione

Guarda io faccio gpl ogni due settimane circa e non ho mai visto cambiamenti, se non le normali fluttuazioni

certo che mi lamento 🤣 volevo spendere molto di meno, come tutti, dopo aver rottamato la macchina euro4 per un 6d😂

il discorso non é completamente senza senso. per fare un'attivitá e creare posti di lavoro servono soldi o un bel business plan e qualche soldo sfruttando i vari bonus. il dipendente é dipendente può piacerli o meno il lavoro ma ha responsabilitá inferiori (giustamente) e si aspettando lo stipendio 😅

L'ho presa dalle dichiarazioni lasciate a praticamente ogni testata da Carlo Spinaci, presidente dell'UNEM.

Come al solito se non scrivi stronxate immonde tu non sei contento vero?

Costo?

Nell’articolo c’è scritto il contrario. Ah ma tu ti sei fermato al titolo immagino.

Il culo se lo fanno dipendenti e imprenditori. Solo che agli imprenditori piace frignare. Nessuno vi ha obbligati a farlo, fate altro se non vi piace.

Ho visto 1.999, a meno non ancora onestamente

Più controllo sui prezzi, che ridere.... più costano gasolio e benzina più in proporzione lo stato incassa di Iva...lasciando stare le accise.... qualcuno sa che a spanne ogni giorno entrano nelle casse statali più o meno circa 150 milioni di Euro dalla benzina? Moltiplichiamo un po' per 365.... Qualcuno si ricorda dei mesi del primo lockdown quando il consumo di carburante crollò a spanne del 90%? Le casse dello stato si ritrovarono dall' oggi al domani in rosso fuoco, e altro che invocare i soldi per la cassa integrazione e aiuti e sussidi vari alle imprese....

Da dove l hai presa questa? Il gasolio come la benzina viene prodotto nelle raffinerie, in Italia tra Eni Ip Q8 e Tamoil ne abbiamo di raffinerie....a casa mia si chiama speculazione...

Lol, il famoso comodo dipendente. Non so, c'è qualche altro luogo comune?

e' ti lamenti? io sono a 100€ a settimana col gasolio e non faccio piu' di 600km col pieno...

Le accise le hanno tolte anche sul gpl, circa 10 centesimi.

Quindi con 3 euro fai in media 25 km, diesel o benzina?

Non ci vorrebbe poi tanto a comprare una comunissima pompa da piscina, fare due pieni nella macchina piccola e riversarli nell'altra.
Senza considerare che i distributori di carburante dovrebbero investire tanto di quel tempo per la competenza sulle motorizzazioni

Non c'è bisogno di indagine: semplicemente oggi il gasolio è meno disponibile della benzina (il 30% del fabbisogno europeo di gasolio veniva coperto dalla Russia), e c'è stata una enorme corsa all'approvvigionamento.

Minore offerta + maggiore domanda = aumento di prezzo.

Ma indagare perché il diesel adesso costa più della benzina? È diventato più dispendioso produrlo?

Il fatto è che ha pienamente ragione…tu probabilmente non fai impresa e sei un comodo dipendente che aspetta lo stipendio per decidere dove spenderlo…chi fa impresa si alza al mattino con pensieri e quando va a letto ha ancora gli stessi pensieri,dopo essersi fatto il culœ 12/13 ore al lavoro avendo a che fare con dipendenti sfaticati che….aspettano lo stipendio pensando a come spenderlo…

Una domanda, sei sero o sei ironico? Sono piuttosto indeciso su come risponderti

Guarda sono quasi 4 anni che uso il gpl, nel 2019 sono arrivato a pagarlo poco meno di 0,5 , poi nel 2021 è aumentato fino a 0,9 e ora è stabile attorno a 0,7-0,75...anzi da quando è cominciata la guerra è sceso leggermente i primi mesi da 0,8 per poi assestarsi, magari avesse gli sgravi di benzina e diesel, lo staremmo pagando di nuovo sugli 0,5

Spero si fosse capito che ero sarcastico.

Ora capisco The Undertaker che significava :)

Guarda che sei tu quello senza famiglia mica io.
Mi pari tu quello che se la prende comoda :)

È giusto proporre anche una flat tax al 5% per tutte le partite Iva e autonomi fino a 200mila euro perché creano posti di lavoro, creano crescita, lavorano h24 avendo sempre tutti i pensieri.
Tasse al 43% per i dipendenti, com'è noto i dipendenti non fanno fatica, non creano ricchezza, usano il posto di lavoro creato dall'imprenditore.

No infatti, non le aveva mica iniziate il governo precedente... 😅

Siamo anche il paese che evade di più nonché quello col debito pubblico più alto. Da qualche parte i soldi bisogna cacciarli fuori

vedremo...anche perché il range del gpl va da 0,6 a 0,82.

82km/die non male. io 15K all'anno anche se, con la mia prima auto a gpl, sto facendo piú gite visto che con 25€ fa piú di 400km in extraurbano. alla fine quello che risparmio in benzina lo spendo cmq 🤣

Si in Italia poi è molto comodo……….

Io non sono per nulla green ma mi hanno detto che va di moda.

Faccio 100 km totali al giorno in bici? Carico bambino e spese in bici? Dai non fare il green

Comodo così.

E perchè non vai più in bici?
E' colpa tua.

E non ha famiglia…

E ti lamenti? Io ne spendo 300 al mese in benzina..e faccio 30k all anno…

Proprio per questo hanno alzato il contante a 5 mila euro (era meglio 10 mila).
Per poter fare più nero e far girare un pò l'economia.
L'ha spiegato ieri Giorgetti.

Ecco perchè in Svezia girano tutti in bici col carrello.

Sei in pensione?

Ieri mi hanno fatto 5 € di sconto sulla spesa... godoooo

Io credevo che fosse un programma in TV su Rai 4.

Per fortuna che abbiamo cambiato governo altrimenti queste cose non le avrebbero mai fatte.

Certo, ma se vai verso altre alimentazioni chi vende benzina deve sfruttare gli ultimi anni e giacimenti

in Italia ti ritroveresti il dentista che paga meno dell'impiegato.
Bella idea ma inattuabile in Italia.

anche meno, questa settimana ho visto prezzi sotto ai 2 euro.

quest'anno ho visitato Spagna, Portogallo, Irlanda e Svizzera.
I carburanti erano più cari che in italia.
Non tiro in ballo la Scandinavia per decenza.

Ah, vedremo. Mi darebbe decisamente da fare visto che con il furgone ci lavoro. Non dico che debba girare gratis sia chiaro, ma nemmeno che si vada sempre di più a ucciderlo

Il gpl non ha sgravi, tranquillo quando finiranno sarà sempre cosi

Ti cambieranno la vita

Primo: è una distorsione della realtà dire che va a "rubare le risorse" agli sloveni, essendo l'esatto contrario... È un fiume di soldi che entra nelle casse slovene, al pari di quelle (ben superiori) dei casinò e fino a qualche anno fa del commercio al dettaglio per carni, latticini, e tutto quanto risultava più conveniente che in Italia.
Secondo: lo stesso meccanismo del carburante a costi agevolati per i transfrontalieri esiste (ovviamente) in molti altri contesti europei, a partire fino a qualche tempo fa (ora non so se esiste ancora) per i residenti lombardi a ridosso del confine con la Svizzera.
Per cui non colgo il senso di tutta questa indignazione.

Togliamo proprio la tassa sul carburante! È la più alta in Europa questo basta per essere sempre il solito stato ladro che tassa qualsiasi cosa insensatamente dove vivi scusa ? Tiri fuori i Boomer di fronte ad un problema che affligge gli italiani “le troppe tasse e troppo alte” boh..

Pian piano si arriva a 5€/l

Te la do io.
Aumentare le accise e investire in rinnovabili per fare calare la domanda e il prezzo

Con formula mensile c'è il noleggio della Lynk & co.
Peccato che sia limitato a 1250 Km/mese.
Ci Faccio 2 settimane quando viaggio poco.

Vogliono abolire anche il bollo e sostituito con una ulteriore tassa sulla benzina: il bollo sulla benzina.
Se così fosse, il bollo del Q7 verrebbe equiparato al bollo della tua Punto 75.

"Mister Prezzi"
Un tizio che paghiamo profumatamente dal 2007 per dirci come sono i prezzi.

https://www.mise.gov.it/it/mercato-e-consumatori/prezzi

nooo...é partita in loop la canzone nel mio cervello 😅 edit abusi del potere

appena toglieranno questi sgravi a quanto torneremo? io sto andando a 72cent/kg col gpl per un costo complessivo di 100€/mese...mi sa che devo alleggerire il piede 🤣

viviamo di rinnovo in rinnovo

Immagina pensare che una punto a benzina inquini meno di un q7.

È da non so quanti anni che le accise sono state riunite in un'unica tassa sul carburante, la storia dell'Etiopia ormai serve solo a far indignare i boomer su FB

se mancano entrate da una parte, devono diminuire le uscite. si chiama parità di bilancio

no

Certo, ma infatti io ho fatto solo un esempio teorico, di cui però si possono osservare le conseguenze negli USA, naturalmente adesso abbiamo tante informazioni e tanti altri limiti per cui attualmente non succederebbe in europa, primo tra tutti i limiti sulle emissioni. Detto questo il mio voleva solo essere un esempio per dire che il non avere tasse, o averne molto poche, sul carburante per quanto a primo impatto possa sembrare fantastico potrebbe portare a conseguenze non delle migliori e che quindi è una cosa che va studiata bene e a fondo

Eh ma senza alternative siamo bravi tutti, no? Della serie tutti calciatori e professionisti dal divano di casa :)

ma che ragionamenti. mettere limiti e tassazioni differenziate non potrebbe essere ugualmente un limitatore alla nascita di situazioni con motori con cilindrata di 5 l?

Chiaro, ma l'autore del commento confrontava un auto da 75 CV (quindi immagino tipo una Ford Ka) a un Q7...

Poi l'idea di base che voleva trasmettere e non capisco perchè non l'ha detto così, è che il prezzo dovrebbe essere proporzionale al reddito di una persona.
Perché se uno ha i soldi per un Q7, e quindi anche per 2.5€ al litro però guida un auto da 75 CV dovrebbe pagare poco comunque?

Vabbè, l'idea è stupida in entrambi i casi.

tra i 2 e i 3, non disinformiamo

Ma dai

Se fai fallire le aziende abbiamo chiuso, a qual punto non c'è più nulla da fare

Eccolo là, il classico friulano transfrontaliero che va a rubare le risorse che appartengono agli sloveni…

Per non parlare di chi abita a Gorizia, che ha mezza città dall’altr parte con costi molto più bassi!
E Gorizia stessa fino a un decennio fa era una zona franca, con tasse agevolate, in quanto città dove frontiera ai tempi della guerra fredda…

E il FVG è una regione a statuto speciale… e pure il Veneto vuole ora l’autonomia differenziata…

E la Sicilia è la Sardegna pure… e la Sicilia stessa è un pozzo senza fondo.

Quanto vorrei che venissero i politici e i cittadini europei a rendersi conto di questo scempio continuo, e a farla finita con tutti questi privilegi locali e questo sistema ultraliberale che va avanti dal 1992…

In questo caso non si può fare altrimenti. Ma se non avessimo buttato miliardi su miliardi nei decenni precedenti, avremmo potuto fare di meglio e senza dover aumentare un debito già monstre

Quindi pensi che azzoppare i consumi sia la soluzione alternativa migliore?

Non è così scontato.
Molto spesso i motori meno potenti a listino hanno potenza insufficiente per il peso del veicolo, prendere la versione con più cavalli in quel caso significa consumare meno.
Chiaro, parlo di confronti sensati tipo scegliere la versione 95cv invece della 68 dello stesso motore sulla stessa auto, non certo un confronto tra una panda ed una supersportiva.

Senza rottura non c'è cambiamento, auguri a tutti gli under 20 di oggi.

ocio

Dove?

Sono d'accordo, ora pero' attendiamo gli autobus ubiqui e frequenti...
Ah, no, non ci sono!
Quindi via di punto del 2005.

Secondo me invece chi è povero dovrebbe solo girare in autobus. Meno auto scassate in giro che inquinano e sono pericolose e meno traffico. Enjoy 😊

Per rompere tutto poi devi avere le risorse e la volontà per ricostruire, non credo che al momento abbiamo né l'una né l'altra
E poi ti correggerei, non è il nostro paese, ma l'intero pianeta che si sta logorando, o forse proprio la razza umana, chissà... arriverà il dunque prima o poi

Sto paese si sta lentamente logorando, Keynes o meno, e finchè non si spezza la catena che si è creata per cui una parte (piccola) lavora e mantiene l'altra (la maggioranza), creando sviluppo e lavoro, non cambierà nulla.
Il giochino si deve rompere del tutto, ci vuole violenza e sangue, non ci vuole nonno Beppino che passa la pensione al nipote che prendere 900€
Ma ripeto, a molti va bene così e quindi i vostri figli mangeranno m3rda più di quella che ne state mangiando voi,

No ma non c'è correlazione tra i due argomenti, se si deve argomentare almeno lo si faccia dicendo cose sensate

..i soldi li crei te? ;)

Non si parla di assistenzialismo ma di interventi economici, c'è una differenza, ti consiglio di leggere cosa diceva Keynes al riguardo

Penso che tu non abbia idea, e lo dico gentilmente, delle ripercussioni che una crisi del genere possa avere nel tempo, e non come dici tu, per qualche gg o settimana.
In questi casi è come se fosse un butterfly effect, gli effetti li vedi dopo mesi o anni, di fatti le proiezioni di queste crisi sono sempre diversi anni più in là.
A livello economico lo stato deve decidere come intervenire per aumentare i consumi, Keynes diceva che lo stato deve intervenire per dare la possibilità agli attori del mercato di tornare ad operare nel migliore dei modi, mentre la teoria di Smith, di una autoregolamentazione dell'economia, è superata da un pezzo

In realtà il discorso del "le accise sono per la guerra di 90 anni fa" ha poco senso, si sono state inserite in quel periodo ma in realtà sono una tassa come un'altra, se tolgono li aumentano da un'altra parte.

Naturalmente poi si apre il discorso sugli effetti di un carburante meno tassato o addirittura non tassato e gli effetti che può avere sul mercato, li effettivamente ha senso discutere e argomentare.
Ad esempio il caso limite del carburante non tassato porta diversi problemi come si può notare guardando il mercato americano dove il motore medio ha una cilindrata di 5L con tante auto sui 6-7L.
In altre parole bisogna trovare il giusto compromesso tra tassazione e l incentivare i trasporti

È anche grazie ai padri e ai nonni che abbiamo funzionato fino ad ora e abbiamo superato diverse crisi mondiali economiche

E' proprio la mentalità assistenzialista che affossa il sud, i giovani, la crescita.....gente che 50 anni fa che si è fatta il kulo per poi dover pagare a dei 30enni le bollette.

Io non considero nulla, un'emergenza dura qualche gg, forse settimana, qui tra bonus e deroghe siamo a mesi di decit, in alcuni settori/servizi anni addirittura.
Una situazione di crisi è momentanea, qui diventa strutturale, ma vedo che per arginare il domani e massimo il dopodomani vi va bene, amen.

È anche grazie ai padri e ai nonni che abbiamo funzionato fino ad ora e abbiamo superato diverse crisi mondiali economiche, grazie a chi ha avuto la lungimiranza di mettere via qualche soldo o investire nelle cose giuste.
L'Italia è da sempre un paese risparmiatore, non è una cosa da sottovalutare, e non è da vedere solo come un lato negativo

Considera però che una diminuzione drastica dei consumi sarebbe una tragedia non solo per lo stato, ma anche per tutte quelle attività industriali che sarebbero costrette a chiudere o ridimensionarsi pesantemente.
Un bonus non è necessariamente un male se serve a tamponare una situazione di emergenza come quella della pandemia e della crisi Russa-Ucraina

Che è che quello che stanno facendo i padri/nonni coi giovani d'oggi che è anche il motivo per cui sto paese va così, auguri (non è provocatorio ne ironico)

Sul fatto che generazionalmente avranno una vita peggiore non ci sono dubbi, spero solo in futuro di avere a sufficienza per farli vivere nel migliore dei modi

no, non me li sono dimenticati. Sono quelli che ce l'hanno fatta. Poi possiamo discutere sulla legalità della cosa, sulla sostenibilità, sull'etica..

Ora dove li stanno prendendo?

Abbiamo appena chiesto all'Europa l'ennesismo scostamento di bilancio, sia per le accise che per il caro bollette.
Ancora non è chiaro che più bonus/sconti/regalini più i vostri figli e/o nipoti avranno una vita di m3rda, peggio di quella che avete avuto voi che è peggio di quella dei vostri genitori.

Ora dove li stanno prendendo?
Se i consumi diminuiscono alla fine diminuisce anche il gettito fiscale, e non ci guadagna nessuno, nemmeno le tasche dello stato.
Togliendo temporaneamente le accise coi prezzi oltre i 2€ hanno aumentato i consumi e di conseguenza il gettito IVA..

Il fatto è che non si rendono conto che diminuire il potere di spesa della gente è già di per se un rischio per le casse erariali

Che per certi versi sarebbe pure meglio

Povera patria...schiacciata dagli abusi di potere...

Non vedo la correlazione

Ma ce la fai?
Se ho la macchina più potente consumerò anche di più rispetto a te, quindi la farò pure più spesso la benzina.

l'ho ipotizzato anche io spesso ma vedendo come sono gestiti monopattini e biciclette a noleggio non oso pensare che casino ci verrebbe fuori con le auto. Forse piu che sharing è probabile una cosa tipo netlix, paghi tot al mese, se e quando non ti serve l'auto non paghi per poi riattivare l'abbonamento il mese o la settimana che hai bisogno

Sarebbe più semplice mettere un tetto al margine di guadagno, tutto qui, non serve inventarsi sconti variabili.

concordo, cosi come dovrebbe essere per le multe, se hai di piu giustamente paghi di piu, in modo proporzionale.

e poi ti mettono sanità e scuola a pagamento

e tu a quale categoria appartieni? comunque ti sei dimenticato di chi evade al 100% e fa la bella vita sulle spalle di chi paga tutto

prima o poi finiranno le agevolazioni,occhio friulan

Mi starebbe anche bene per le auto private. Non per i mezzi commerciali. Cosa arriviamo? A 2.5 al litro? Nemmeno il nebbiolo costa così. Dovrebbero invece detassare il carburante usato per lavoro.

Non sbagli, deve essere per questo che le accise sono state cambiate nel 95 o giù di li.

Adeso c'e' una sola accisa senza scopo particolare che sostanziamente porta 24 milardi di euro alla fiscalita' generale.

Mi sa anche a me che i prezzi sono gonfiati rispetto al valore del petrolio. Con i prezzi del petrolio di oggi il prezzo giusto sarebbe quello che c'è ora con lo sconto dei 35 centesimi e invece costa più di 2 euro

Maa la butto lì.. se togliessero qualche accisa?
Azzardo a pensare che la guerra in Etiopia del 1935 ormai non abbia più necessità di altri soldi.. o la crisi di Suez del 1956, o sbaglio?

Come sempre, soluzoni in citta'.

A quano le deportazioni di massa?
Hanno ga' iniziato a costruire le citta' alveare come nel ciclo dei robot di Asimov?

"Just stop being poor!"
cit.

Per il 2023 dovrebbero rinnovare gli sconti ma variabili a secondo del prezzo del distributore
ossia più il distributore fa un prezzo basso più si ha lo sconto fiscale.

esempio il distributore a fa un prezzo di 2 euro si ha lo sconto di 10 cent = 1.90
distributore b fa un prezzo di 1.70 si ha lo sconto di 30 cent = 1.40

mi sa che adesso con gli sconti governativi tengono i prezzi più alti per speculare

Il futuro secondo me sarà il car sharing. Una marea di auto parcheggiate fuori da utilizzare alla bisogna. Altrimenti non si spiega, ma lo Stato sarà in grado di rinunciare a mancati incassi sul bollo?

Se sei powero ti dai da fare invece che piangere miseria e fare l'invidioso.
Al mondo c'è chi ce la fa, chi si accontenta e chi prende il RDC.

Mi pare ormai chiaro che il diesel lo si stia facendo morire, chi ha una vettura vecchia dovrebbe pensare a cambiarla e chi la compra ora o non ci arriva o è un professionista/imprenditore che la tiene 2/3 anni e ci fa 50/60mila km l'anno almeno.

Se non esistesse il bollo/super bollo/ sarei d'accordo pure io, ma ipertassare chi già di bollo e di iva per prendere l'auto ha speso il doppio del valore della tua da 75 non serve a nulla, anzi, molte volte scoraggia l'economia che ci gira intorno, alla lunga, mettendolo in kulo pure al powero che quei beni li produce.

Ma queste boiate ve le suggerisce qualcuno o le pensate da soli?

si, stava sotto 1€ , poi dopo che tutti i vecchini con 800€ di pensione hanno comprato la panda a metano l'hanno fatto salire del triplo o anche più. è stata una tattica furba!

il metano è sempre costato così tanto?...non stava sotto l'euro?

lo "sconto" andrebbe fatto in base alla potenza dell'auto. Se io sono powero e ho una macchina da 75 cavalli perchè devo pagare lo stesso prezzo di uno che ha il q7? Se c'hai li sordi per il q7 ce li hai pure per pagare il carburante 2,5€ litro brutto cafone.

Grazie Governo. Com'è umano Lei!

Abbassano la benzina e alzano il diesel, anche di 30c alla settimana.