Mercato auto Italia 2019: le più vendute, bene ibride e elettriche

in effetti e' una strada che sto seriamente valutando.

Ti svelo un segreto, le macchine non si devono "comprare" per forza. Se sei appassionato puoi prendere a noleggio e cambiare il modello dopo un anno. Cosi facendo costano meno e hai meno spese: se hai uno stipendio buono è l'unica soluzione da intraprendere, sopratutto con le supercar per l'odiato superbollo che abbiamo qui in italia.

nessuno ha criticato il modo in cui ti guadagni i tuoi soldi.Se lo fai onestamente nessuno ti puo' dire nulla. ma dire che un un'audi rs abbia prezzi ragionevoli e' un po' una forzatura. perche' costa un botto. a prescindere dal fatto che li valga o meno.

I soldi me li sudo lavorando da quando avevo 15 anni di certo nessuno me li ha regalati. Spiace che la maggior parte della gente prenda salari risicati ma bisogna puntare il dito vero i politici e non la gente che si fa il mazzo. Io lavoro anche 9-10 e 11 ore al giorno dipende dalla mole di lavoro che ho in fabbrica.

Ho un mutuo più basso e uno stipendio più alto. Poi come ho già detto la macchina mi è costata di meno, oltre ad aver venduto la mia auto precedente. E mia moglie al momento non lavora, se riesce a trovare lavoro non capisco che problemi dovremmo avere a mettere da parte dei soldi.
È anche vero che non siamo gente che spende 100€ a serata per discoteche e alcol, al massimo facciamo un aperitivo con amici o andiamo al cinema, pattinare ecc.

Ma non sto discutendo sul voto eh, che dipende dalle valutazioni modificate e dall'anno come hai riportato, ma sull'interpretazione delle stelle.

Ripeto che la stessa auto, considerando solo la sicurezza passiva otteneva 4 stelle, direi quindi bene o no??

Se vuoi sentirti dire che hai ragione che ha 0 stelle, ok, ha 0 stelle, ma non venirmi a dire che l'auto in caso di incidente non è sicura...

"nuovo" è un parolone comunque concordo

Con uno stipendio da 1500€ e 500/600€ di affitto, li metti te da parte agevolmente i 30 k

Su questo sito noto un forte astio per l'usato, io invece ho fatto due acquisti dei quali mi reputo molto soddisfatto.

Lo so ma a mio avviso da design resta un'auto da pensionato, poi per chi basa solo alla sostanza nulla da dire, ottimo telaio e ottimo motore, ma per quella cifra forse preferire una Fiesta leggermente usata o farei lo sforzo di metterci altri 2k euro sopra e prenderei la Fiesta nuova.

Lo so ma resta certo che un impianto a 4 dischi ha spazi di arresto notevolmente inferiori, io non tornerò mai indietro.

vivo in zona collinare quindi sono pieno di salite e discese e mai nessun problema, non è un auto con cui fare le corse, ti ricordo che i freni posteriori non vengono utilizzati come gli anteriori

Si ma ti voglio vedere a scendere un passo di montagna.

Però è brutta forte.

la mappa lo da come non funzionante, l'unico aperto al pubblico in italia è a bolzano:

https://www.mobilitah2 .it/distributori

pesa 1240, meno della mia vecchia alfa 147 3 porte, e ti assicuro che la frenata è più che sufficiente anche a pieno carico

Ha i freni a tamburo sul posteriore, a tamburo, su un SUV, nel 2020, non aggiungo altro.

Anche a Roma dovrebbe essercene uno.

Prima hai scritto che hai risparmiato, ed è falso.
Se ora scrivi che non ti interessa spendere è tutto un altro discorso.

Ah giusto, perché io invece no, io vivo in macchina

c'è gente che paga bollette, mutui o affitto. ci hai pensato?

Ti sei fermato al paragrafo che ti faceva più comodo...

Continuiamo al paragrafo successivo:

Il sistema di valutazione sicurezza in stelle si evolve di pari passo con la disponibilità di ulteriori innovazioni tecnologiche. Ciò significa aggiornare regolarmente i test, aggiungerne di nuovi e regolare l'assegnazione delle stelle. L'anno del test è quindi cruciale per una corretta interpretazione dei risultati veicolo.

L'ultima valutazione è sempre la più rilevante e comparare risultati di anni differenti ha senso solo se i cambiamenti dello schema di valutazione sono minimi.

Di recente, l'inclusione della tecnologia anticollisione ha notevolmente alterato il significato delle stelle.

Quindi, se la Panda ha preso 0 stelle, quello merita.
Poi se vuoi continuare a dire che è un'auto sicura, continua pure. Ma sappi che schiantarti in una Panda/Punto avrà risultati differenti dallo schiantarti, ad esempio, in una Ford Focus.

Riporto dal sito euro NCAP:

Un veicolo che soddisfa i soli requisiti minimi non è selezionabile per l'assegnazione delle stelle. Questo significa anche che una valutazione "povera" non è indice di mancata sicurezza, ma di una sicurezza inferiore a quella di veicoli con risultati valutativi migliori.

https://www.euroncap.com/it/info-su-euro-ncap/come-leggere-le-stelle/

Quindi, ripetiamo insieme: 0 stelle non significa che se ti schianti sei finito...visto che la Panda aveva ottenuto 4 stelle in passato e sicuramente non può essere peggiorata, anzi..

Scusa ma dici che i test diventano severi ogni anno e poi hanno comunque dato 5 stelle alla Golf e Sharan dove si aprono le porte??

TI pare normale? Durante un incidente ti salvi all'impatto e poi rischi di essere sbalzato fuori...secondo me dovevano dare 3 stelle per questo grave pericolo nel 2020 !

Perché nel 2011 i test erano meno severi. Ogni tot anni diventano più severi, e le case automobilistiche si adeguano producendo auto più sicure. La Panda, non essendo mai stata aggiornata da allora, non è rimasta al passo e quindi ha preso 0 stelle.

Qual è la fonte della regola che hai riportato virgolettata?

Riguardo alla Golf, è stata penalizzata per il problema della porta. Infatti il commento recita: "However, during the test, the rear driver's side door opened and the car was penalised for the risk of occupant ejection that this represents."
Ha preso comunque 5 stelle perché tutto il resto è ok.

Allora dimmi perché nel 2011 , anno di uscita, prese 4 stelle , la scocca era migliore ?? Non mi pare....

Ripeto, ha preso 0 stelle perché non ha nemmeno 1 adas, oggi necessari nei test ncap, che ricordiamo sono privati e non obbligatori per la vendita/circolazione dei veicoli testati nei vari paesi.

Riporto la regola NCAP
"Da questi punteggi viene poi ricavato il giudizio complessivo da 0 a 5 stelle in modo (giustamente) severo: si prende cioè la sezione il cui punteggio è stato peggiore."

Il 45% equivale ad 1 stella comunque, non a 0 stelle.
Quest'anno comunque i test sembrerebbero molto strani nel giudizio, visto che in casa WV ben 2 auto (la nuovissima Golf 8 !!) avevano le portiere aperte a fine impatto, cosa gravissima, ma NCAP ha dato comunque 5 stelle, cosa scandalosa....non per complottare, ma qualcosa di strano e un favore a WV l'hanno fatto

Sto discorso può valere per la nuova serie 1 con le griglie davanti enormi, ma la f20 dell'anno scorso è oggettivamente bella

Usate costano meno di una Dacia, se la può permettere chiunque. Per me è semplicemente brutta. Hanno voluto rimpicciolire la serie 3 ma il risultato è tutto sproporzionato.

Nel traffico non ti sei goduto nulla, hai solo speso soldi in più.
Il casalingo annoiato sei tu. Gli altri coi soldi risparmiati si sono divertiti più di te.

Boh, magari io sono più bravo a gestire i soldi. C'è gente che non ha mai soldi ma spende 10€ al giorno per le sigarette!

Allora complimenti davvero, perché dire che 30k per una macchina sono una cifra modesta ti pone sicuramente nella fascia alta della popolazione. Perché io un auto da 30k non penso di potermela permettere, guadagnandone annualmente poco di più (lordi) e avendo un affitto da pagare

Oddio, la Panda è sempre stata una best seller in Italia, così come la Y nel passato. E le versioni attuali forse sono pure più care di quelle di 10-20 anni fa. Comunque l'impoverimento c'è stato ed è evidente, ma se vedi questa classifica, ci sono auto da 25.000 che magari non ci sarebbero state 20 anni fa. Probabilmente chi (in termini di fascia di mercato) poteva prima spendere per una Punto oggi prende la Renegade, mentre gli altri si arrangiano con quello che trovano. Una parte si è arricchita e una si è impoverita

Ti sbagli.
La Panda ha preso il 45% per la Protezione occupanti adulti. È per quello che ha preso 0 stelle.
Il Fiat Doblò, pur avendo preso un punteggio bassissimo per gli ADAS, ha ottenuto 3 stelle, perché ha preso il 75% per la Protezione occupanti adulti.

Il problema della Panda è la scocca. Basta leggere il commento del crash test:

Dummy readings of driver chest compression indicated weak protection of this body area.
In the full-width rigid barrier test, dummy readings indicated weak protection of the head and neck.
Protection of the chest was marginal.
Dummy readings of rear passenger chest compression led to a low score for this body region, and this was further penalised because of high shoulder belt loads, leading to the protection being rated as poor.
Protection of the passenger's neck was also weak.
In the side barrier test, protection of the chest was rated as marginal, based on readings of rib compression, with other critical body regions being well protected.
Tests on the front seats and head restraints demonstrated marginal protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.
A geometric assessment of the rear seats indicated poor whiplash protection.

incredibile, non sei davvero riuscito a capire.
quello che ho detto è che le auto in questione erano di buon livello per i loro tempi, questo significa che non è che facevano schifo mentre la concorrenza era di livello superiore. ora invece in classifica abbiamo dacia duster e lancia y che sono oggettivamente uno schifo rispetto ad altre auto meno economiche

stai dicendo che le macchine "vecchie", per la loro epoca, sono migliori delle macchine nuove attuali. ed io ti sto chiedendo se sei fuori di melone o no. Io le macchine vecchie, tipo la A 12, alfa 33 e compagnia cantante le ho guidate. e a parita' di tempi, ovvero potendo tornare indietro negli anni, non farei a cambio con le macchine attuali.

NO, il punteggio finale dipende dal punteggio più basso avuto nei test.

ADAS assenti => 0 stelle.

Se guardi il test di resistenza passiva , il classico test, ha 4 stelle, come le aveva al test precedente dove non venivano considerati gli ADAS

la seire 1 msport è un allestimento speciale che ha di serie praticamente tutto quello che offre la bmw. gli unici optional sono i sedili in pelle (di serie ci sono in alcantara) e il navigatore, oltre ovviamente alla vernice metallizzata. e nel mio caso la macchina che ho preso aveva già tutti questi optional.

disse la volpe con l'uva

davvero non capisci il significato di quello che ho detto?

Me dipende, io quando ho ritirato la mia 500x, l addetto mi ha detto che non ha mai visto una 500x così completa, e ne vende tantissime ogni giorno, con gli optional ti puó creare l'auto su misura..

Ma non ci stava una Stelvio con quei soldi? Invece di quei cassoni tedeschi?

Non centra se è "mild" o "full". Centra quanto consuma la macchina sommando sia il consumo di benzina che il consumo di kWh.
Un Suv di 3 tonnellare è sempre inquinante anche se è elettrico.

Non si stacca nulla, tu hai speso di più sia a comprarla che a mantenerla e non durerà più della altre auto.

La serie uno fa schifo in qualunque allestimento.

quindi macchine che "per i loro tempi" facevano la ruggine, sono meglio di macchine attuali che hanno talmente tanti accessori di serie che manca solo che guidino da sole.. ok. hai capito tutto della vita.

Per i loro tempi. Sai cosa vuol dire?

Gli optional alla fine sono sempre gli stessi, nel caso della mia bmw ho scelto l'allestimento più bello ovvero msport e in più c'erano già gli optional più interessanti come sedili in pelle e navigatore, anche ordinandola non avrei potuto mettere altro

Si ma una volta le auto economiche erano punto e golf, ora dacia duster e modelli abbandonati come la y

Ho 31 anni e ovviamente lavoro

Ma che vecchia omologazione? L'ho presa a novembre 2019 ed era nuova, anche quella in pronta consegna. E pronta consegna non significa auto da esposizione, anzi nel mio caso doveva ancora arrivare dalla Germania. Semplicemente ogni mese la casa madre manda un po' di modelli a caso alle concessionarie e su questi fanno più sconti rispetto a quando le devi ordinare da zero. Ma non aveva senso ordinarla dato che questa aveva tutti gli optional che volevo e anche di più

Una mini che costa 3k in meno di una 500?? Casso mai visto

Che in tutti i mercati i primi posti sono sempre occupati da macchine per "poveri". Non è in problema solo dell'Italia

Gli ADAS influenzano solo 1 stella, non le altre 4. Basta guardare la percentuale di protezione degli occupanti e il commento del crash test per capire che non sono gli ADAS il problema.

Hai ragione come discorso. Anche a me piacerebbe proprio una serie 3 ( mi piace un botto), prendo 1500, ho 27 anni e ho iniziato da 2 avendo fatto l’uni. Anche lavorando per diversi anni e risparmiando mi sembrerebbe eccessivo destinare tutti i miei risparmi in un’auto anche se ne sono abbastanza ossessionato. Mi sembrerebbe comunque uno spreco... diverso sarebbe se lavorassi in Svizzera, vivendo a Como e guadagnassi 5000€ mese li il sacrificio sarebbe infinitesimamente minore..

In base a cosa una mini ha I’m un prezzo così vicino a una y? Era km0 o usata con tanti km rispetto a una y nuova? Chiedo per capire...

Ma è normale che sto ipotetico giovane sia l'assoluta minoranza, ma ci potrebbe essere. Vuoi perchè per fortuna sua trova un lavoro discreto e ben retribuito, vuoi perchè campa con i suoi, vuoi perchè non spende per altri beni..

Volevo semplicemente dire che volendo una persona ci può anche arrivare ad avere la macchina da 25-30k da "giovane"

Si, l'ho scritto sopra (nel commento al quale Madfranck rispondeva)
25-30k te li metti da parte se campi con i tuoi (quindi, il 90% del guadagno lo puoi "tesoreggiare") e se ti levi pochi sfizi (ossia, non spendi e spandi per serate, vestiti firmati, vacanze costose etc..etc..)

"campando sulle spese dei propri genitori e togliendosi pochi sfizi"
L'ho scritto uno-due commenti sopra.

Ovvio che se deve mantenersi al 100% da solo gli rimangono in tasca 100 euri a dir tanto

Ormai con i motori a iniezione diretta diventa difficile fare la trasformazione a gpl o metano

E come te lo spieghi?

Uno bravo il lavoro decente lo trova

Quali. Posta un esempio

per metterti 20-30.000€ da parte in 6 anni devi avere un buon stipendio e vivere in famiglia. Io in 4 anni arrivo a meno della metà dei 20 di cui parli, perché vivo da solo

Tu sicuramente sei un dottore in economia immagino

Non prendertela, ma quanti anni hai? Perché sputare su 30k come se fossero due lirette che spenderesti senza pensiero, mi fa pensare che te non sei proprio in età lavorativa

Sicuramente c'è stato un impoverimento in Italia, ma questo commento è ridicolo. I volumi di vendita importanti sono SEMPRE generati dalle auto economiche, altrimenti quale sarebbe secondo te la convenienza per un produttore di automobili di far veicoli meno costosi (e su cui essendoci concorrenza lato prezzo ha margini inferiori) se non perché ne vende di più e compensa con i grandi numeri?

Chissà gli altri siti come fanno. Chissà.
Misteri della fede eh.

Io pure ho acquistato una 500x a fine 2018, la mia versione cross veniva 28 mila più ho aggiunto altri 7 mila euro di optional(praticamente tutti) totale 35 mila, poi scontata 28 mila all epoca era appena uscito l aggiornamento e in diverse concessionarie non facevano più del 17% di sconto, poi l ho comprata con diversa insistenza col 19% di sconto, pagata in contanti oltretutto altrimenti fanno più sconto che peró poi paghi un sacco di interessi...magari la 500x acquistata da tuo padre o la tua BMW, sono auto pronte da immatricolare in concessionaria e quindi ti devi accontentare di come sono, io invece mi sono scelto ogni singolo optional per cucirmi l 'auto su misura.

Il nuovo Vitara che costa 25000€ e ha gli stessi interni della punto 188??

Peccato che le dacia siano ai primi posti anche in GERMANIA....

Grazie tante alle leggi ridicole che ci sono...sarebbe giusto escludere le mild Hybrid dall'essere classificate come tali, visto che sono normali vetture a benzina.

Ecco un altro che vive nel mondo dei sogni...vai a vedere le classifiche degli altri paesi europei..la situazione non cambia poi di tanto

Certo, perché c'erano tempi in cui ai primi posti trovavi macchine da 80000€??

Mi sa che ancora qualcuno si deve riprendere dall'alcool di capodanno...

No sei tu che non hai idea di quello che dici. I file a colonna non sono case-responsive quindi si privilegia la leggibilità in landscape, aggiungerei giustamente.

I listini si sa che sono fasulli, se anche becchi il mese sfigato senza promo, comunque il concessionario ti fa almeno un 15/20% di sconto.
Mio padre sta comprando una 500x cross che di listino viene sui 25 e gliela danno in pronta consegna a 16500.

Io l'anno scorso ho preso una serie 1 che di listino veniva 36000 e l'ho pagata 24500. Il tutto ovviamente in concessionari ufficiali.

certo: macchine che facevano la ruggine dopo 4 anni erano meglio di auto che non la fanno proprio.ma immagino che tu sia un ragazzino e non le abbia mai guidate...perche' altrimenti non diresti queste cose.

ahahahah, voglio darti uno spunto per ulteriori prese in giro, vediamo quanto sei meschino. Sono in pensione...

No, già la 500x senza sconto super accessoriata viene 35 mila, la renagade 40,la t roc anche più o la compass, che poi la maggior parte che vediamo in Italia sono da 20 mila questo non vuol dire che non esistono

Per i loro tempi erano meglio

Tutte quelle che hai elencato sono auto di basso livello, sia come marchio che come segmento. Spendere più di 30k per quelle auto è impossibile a meno di non prendere la più accessoriata a prezzo di listino senza nemmeno un minimo sconto

Immagino tu stia facendo il pomeriggio a scuola, per ripetere le materie (tutte) con votazione insufficiente...auguri. Buona scuola. :) ...

Si ma ce la grossa possibilità che il 1.0 della sandero da 70 cv venga montato anche su duster. il 1.6 è un buon potere super collaudato

beh, fammene conoscere 1 perche' mi sembra alquanto improbabile
1) che inizi a lavorare a 19 anni con un contratto fisso
2) che esista un giovane che a quell'eta' risparmia 30mila euro
3 di solito a quell'eta' si prende una panda/punto o simili di seconda mano (un usto garantito), perche' le altre sono inutili e costose da mantenere.

Il motore con meno coppia che monta la duster è il 1.6 benzina/gpl che ha 156nm di coppia. Ovviamente non sarà un fulmine con quel motore ma va da 0 a 100 in 12.2 secondi grazie a un peso abbastanza contenuto di 1280kg

Ovvio, anche perchè sono anche le case automobilistiche stesse che al momento spingono sulla rateizzazione o metodi simili (dando prezzi minori rispetto al "pago tutto e subito")

Semplicemente, al di là del metodo effettivo di pagamento, un giovane ad oggi per mettersi da parte cifre attorno i 20-30000 arriva vicino ai 25 anni (iniziando a lavorare a 19).

ahahahah... dormi

mi ricordi di quali anni stai parlando?? perche' non mi risulta che la Uno, la 127 e la panda prima serie siano state le delle auto piu' belle delle attuali. Non ti nomino nemmeno la 500 degli anni 60 o l 600 dello stesso periodo.

stai parlando di te stesso vero? ah no... se non e' pervenuto non sai nemmeno che stai dicendo... pardon

Tu occhio al cervello...ah no scusa, non pervenuto. Pardon.

LoL ti prego dimmi che trolli...ahahahah
sei serio? auhaua

Rileggi va là, dubito tu comprenda il senso.

Hai ragione, la tua è una vita infelice e complicata, un vero dramma

sono d'accordo con te (forse). nel frattempo, ruota il cellulare. che non ti piglia un'infarto.

Tu scherzi ma IN Danimarca veramente stanno facendo una superstrada per bici

Ci credo, motore della Golf su una macchina da due tonnellate.

Presa Leon tgi dsg, nn male

leggile sul tablet o sul pc, come faccio io.

occhio ai polsi, potresti fratturarteli.

prenditi un'auto con cambio automatico e fai installare il gpl. che problema hai?

in realta' le skoda sono vw/audi ricarrozzate, non il contrario.

devi essere impallato di soldi per parlare di prezzi ragionevoli...

ma alla fine comunque la macchina te la strapaghi e non e' nemmeno tua. Chiaramente con un altissimo chilometraggio e' evidente il vantaggio del noleggio/leasing ma per gli altri?

e dove lo trovi un giovane a 25 anni che compra l'auto cash? oramai si compra tutto a rate. Perche' togliersi quel poco che si e' riusciti a risparmiare se puoi evitarlo?

occhio che ti sloghi il polso...

Sacrifici del giovane? Sacrifici dei genitori? Famiglia benestante?
Auto di seconda mano? Altro?
Diciamo che le potenziali risposte son molte.. io credo che innazitutto il "giovane" con la bella macchina salta all'occhio e lo si nota, mentre quello col catorcio da 2-3-4000 euro rientra nella normalità passando inosservato. Inoltre, alcune auto di un certo valore di seconda mano sono relativamente "economiche" (vedi audi a3, alfa giulia e giulietta, vedi qualche auto gruppo VW, vedi serie 1-3 BMW e le classe A mercedes) tanto da poter essere acquistate da chiunque abbia lavorato per 5-6 anni facendo molti sacrifici e attenzione alle spese.

Che poi, si, ci sono anche i "figli di papà" eh
Ma se si trova un lavoro decente (1000+ euro/mese) e non si sperpera gran parte della paga con 5-6 anni una macchina da 30000 euro arrivi a prenderla, specie se ce lo si impone come obbiettivo. Il problema è trovarlo un lavoro decente..

Altre macchine dello stesso segmento non fanno l'errore di dare una coppia così risicata voglio vedere la ripartenza ai semafori e nei normali sorpassi, poi essendo un suv immagino a bagagliaio pieno praticamente resta ferma. Sto aspirato era meglio non tirarlo fuori

Sicuramente con il nuovo non rischi.

Tra le prime 10 posizioni ci sono auto belle e valide e che costano anche più di 30 mila euro, 500x,t roc, compass e renagade non mi sembrano auto da buttare

Mamma mia che paese di poveracci che siamo diventati, un tempo le auto più vendute erano le più belle, ora quelle che costano meno nonostante siano orribili e con design di 10 anni fa

Lo trovi, dipende il chilometraggio

Io difendo il motivo per cui la gente la sceglie, ovviamente é un auto con dei compromessi, come tra l'altro lo sono anche le altre, ma etichettare una qualsiasi auto da "povero" é un'id1oz14 per mille motivi

La dimensione dei caratteri illeggibili, tema a te sconosciuto...

Io invece ho il Folletto da 6 mesi :P

L'autoconvinzione e' un qualcosa di molto potente.

Ti posso dire per esperienza che anche in 4 la i10 è comodissima in autostrada. Parè di stare in un segmento b. Nella mia fiesta stai più o meno uguale

120d, una F20 non il nuovo abominio più brutto di tutte le auto in questa classifica

Cavolo. Mi era sfuggita l'altra ipotesi.
Ora capisco perche' la difendi.
Comunque molto meglio una Duster che una Q5!
Specie i fanali posteriori.

Quando smetteremo di fare i conti in tasca alla gente? Conosco milionari che sembrano pezzenti e morti di fame che invece ostentano la vita dei ricchi.
Non conosco il motivo dei tuoi downvote, ma di sicuro un povero non si può permettere nemmeno la Duster, specie se nuova.

Quindi tutti quelli che mi hanno dato un voto negativo e' per il motivo che dici tu?
O qua dentro e' pieno di montanari oppure ci sono molti poveri...
Quale sara' quella giusta? :P

Queste sono tue supposizioni a caso basate sul nulla. 70cv sul sandero sono normali come motore base (altre macchine dello stesso segmento hanno motori analoghi), sul duster non sono mai scesi su quei valori di potenza e coppia e non penso li vedremo mai

Verissimo.. però mi stupisco che in giro vedi molta gente con macchine di un certo valore.. anche molti giovani..

Con la bici in tangenziale, andiamo a comandare!

Già, perché non prendono tutti una Ferrari?

tranquillo che se lo metteranno sul nuovo sandero ci mettono nulla a piazzarlo pure sul duster voglio vedere seriamente chi avrà il coraggio di acquistarla in quella versione sia su sandero che su duster

Sul Duster non c'è nessun 70cv

il tce si parlavo del 70cv

Si certo

Vedo, l'italia ti da ragione

La up l ho guidata qualche giorno così come la Yaris ... Non avrei dubbi su quale prendere. La up ti invoglia con interni più belli si ma la guida a me non è piaciuta. Nemmeno la posizione di guida troppo bassa e baule ridicolo

Me lo guarderò con più calma e attenzione ... Ma ripeto 1 sito non fa la stagione

Io mi sono fatto una domanda tempo fa ... Come mai nessuna testata/sito giornalistico del settore stronca mai un'auto ??? Alla fine sono tutte belle buone e da comprare.
Lo stesso vale per i telefoni oh son tutti best buy 😉

Vabbè se volgiamo parlare di emozioni con Yaris up e i10 allora ciao.... Questi un'auto emozionante non l'hanno mai vista.

Appunto è quello che io scritto

Carwow ?? ma dai ... Se ascoltoltiamo come bibbia questi siti / recensioni siamo belli freschi ...

L'estetica é soggettiva, la panda manca in dotazioni tecnologiche nel senso di gingilli vari come schermi e adas, ma la up non é da meno, la 4x4 non ha eguali, la hyundai salottino....la up ha una dotazione pure peggiore

No, ma la panda si è ho visto da vicino le altre due e fanno caca

Nel 2020 devo girare il telefono in orizzontale quando dovrebbe essere hdblog (e hdmotori) ad utilizzare un layout passabile?
Sta roba me la aspetterei nel 2005, diciamo che siamo un po' troppo oltre

Il tce 1.0 ha 160nm

Sulla prova fisica delle auto, su quelle che non provo e non tocco con mano non giudico

Io parlo del 1.6 che ho in casa e dell'assetto, é un auto leggera che dinamicamente si comporta bene con discreta coppia e cavalli

ho dato più che altro un giudizio tecnico anche perchè la nuova duster almeno sui 3c con quella coppia sinceramente non la considerei (è un giudizio mio nessuno to obbliga a pensarla allo stesso modo ) alla fine conta che sono 90Nm e con quel peso non mi sembra ci voglia molto a dare un giudizio

Bene allora magari evita di dare giudizi di guida su qualcosa che non hai provato

Ah si certo

No non l'ho provata pochissimi sono i suv che mi piacciono preferisco le sw se devo caricare...

Ahhh immagino

Con uno stipendio che se va bene si aggira sui 1200-1300 euri.. Tra l'altro, la macchina nuova di tasca propria (completamente di tasca propria) se va bene la si compra a 25 anni se si è iniziato a lavorare alla fine delle superiori (campando sulle spese dei propri genitori e togliendosi pochi sfizi). Macchina da 30000 euro eh

Nope. Mai avuta una tedesca in famiglia. Volendomi esporre sono un fan delle giapponesi.

Un usato per far vedere che si cammina col marchio X e che nuovo non si può comprare. Poi magari ha il doppio dei Km, i sedili macchiati di ... perde olio e si sta ogni 2x3 dal meccanico. Però è una X!

Non è così. Molti abitano in collina o in montagna, con tratti non asfaltati o fortemente dissestati. Serve un'auto di sostanza, magari dove all'occorrenza caricare senza troppi pensieri legna e altra roba, non per fare il figo in piazza.

Non sono macchine pensate per quello, capiterà l'autostrada, ma di certo non viaggi lunghi. Semmai sul lungo periodo direi che sono più importanti comfort, spazio, abitabilità e qualità degli interni. Sempre per come la vedo io

ma non deve dare soldi a nessuno bensì accettare che marchi americani siano governati da francesi, ma a parte il governo cambierà pure l'immagine ai consumatori che potrebbero non comprare più quei marchi. vedremo

Per fare certe affermazioni, le tue, significa non aver mai visto le suddette auto in certi allestimenti.

Dipende dal marchio, usato di quale anno, grandezza

ma un bel suv usato a meno di 10k si trova? Mi sono rotto di rovinare la meccanica della macchina per colpa di tutte le bucche che si trovano in giro. Ormai le strade sono diventate percorsi ad ostacoli

Le Alfa Romeo hanno una bella soddisfazione di guida, certo non hanno il fascino delle Porsche, ma il prezzo è inferiore

Basta girare il telefono in orizzontale!

Mi scappello

Tolte Napoli e Roma che sono città collinari, tutte le altri grandi città italiane potrebbero abolire l'uso dell'auto come stanno facendo tante altre città Europe dove tanti italiani vanno a regalare soldi con il fast/junk tourism

molto meglio una model X così dai una speranza anche ai tuoi figli per un futuro migliore

nelle prime quattro posizioni, ovvero le più vendute, ci sono solo Toyota, che hanno un vero ibrido (probabilmente il migliore in quella tipologia), le mild sono più giù in classifica e hanno numeri di molto inferiori.

Non so che film hai visto!!!!!
Le aziende devono crescere e confrontarsi con il mondo....non rimanere piccole.
FCA ha già dimostrato con la rinascita di Chrysler di saperci fare.
Il resto sono solo chiacchiere

L'hai studiata in che senso?

Trump i soldi li da a chiunque se gli fa comodo

Che auto guidi?

5% è sufficiente per esercitare pressione diretta, la quota è simbolica ma il peso sotto è notevole.
trump non avrebbe mai dato i soldi ad un italiano ma ora è presto e bisognerà vedere come evolve la situazione sopratutto quella relativa agli scandali fca e i sindacati usa...
"benefici per tutti" staremo proprio a vedere:
auto francesi = filiera francese non illuderti che verranno a comprare componentistica italiana e questo significa posti di lavoro persi sia per chiusura fabbriche che per l'indotto

Il duster gpl 1.6 prwstige di listino con un paio di optional sta a 17k

L'hai provata? Io pensavo lo stesso, poi l'ho avuta un giorno in prova e mi sono ricreduto, ovvio che non sia una berlina, ma ti assicuro che ha una guida ottima vista l'altezza da terra e le dimensioni

I telai moderni si accartocciano tutti per assorbire gli urti, il pajero di mio suocero con il.parabufali davanti disintegra qualsiasi auto in caso di tamponamento

A sto punto a 12k ti prendi Yaris benzina ... La up è una scatolina carina fuori ma veramente economica in tutto

Lo so, ne ho due in famiglia e non ci azzeccano nulla con le auto moderne, sono carri armati

Avesse tamponato un q5 invece sarebbe rimasto intero...e soprattutto sarebbe costato 4 volte di riparazione

Noi lo siamo

Telaio moderno di carta stagnola
La macchina valeva 3500€, gli altri li ha aggiunti il nonnino

Ho avuto sia V20 che il V60, 4 anni fa. Adesso ho un Murano (sempre usato, ovvio), in famiglia facciamo 10k km/anno.
In paese mi sposto a piedi o bici.
Il vecchio V20 Lho venduto ad un amico e va ancora di brutto (23 anni e 3400000 km) ci fa anche fuoristrada pesante, è un auto militare a tutti gli effetti

Di certo non cerchi le prestazioni come prima cosa su macinini del genere, che poi sono differenze marginali all'atto pratico

Non sarebbe il caso di smettere di usare le tabelle visto che da mobile sono impaginate da schifo?

Realtà

Premetto che arrivo da anni di diesel, a gpl consuma nulla e spendere 18 euro per un pieno da quasi 400 km non sembra vero, quando va a gpl in basso perde coppia e si sente, ma é leggero quindi i sorpassi comunque li fai, non ti aspettare nulla di vagamente sportivo, ma qui da me faccio parecchie strade collinari e comunque il motore c'è sempre, grosso difetto é la mancanza della sesta in autostrada, viaggiare a oltre 3k giri a 130 fissi non é piacevolissimo

No il 1.3, in Francia vendono quello, il 1.0 è l'entry level

purtroppo ho letto che gpl sarà solo il tce 1000 turbo.

non lo so aspirato col gpl ha poca coppia in basso, il tce turbo dovrebbe avere coppia subito. tu come ti trovi col gpl 1.6?

Non è un suv ma cmq hai lo spazio di un suv se non superioriore essendo SW e una guida sicuramente migliore di un suv specie se dacia.... vecchio non direi semmai essenziale e ma robusta.

I mezzi pubblici fanno schifo in Italia è appurato... I mezzi pubblici di Roma però sono palesemente dolosi

Io ci riesco, ma non mi metto a fare suddetta operazione per una tabella quando il 99% del tempo devo stare in verticale. Qui poi la tabella è semplice ed i dati sono pochi, fallo con quelle dove ci sono % e numeri, che magari devi rileggere più volte durante l'articolo.

Quindi invece di risolvere il problema...vi complicate la vita.
Mi piace come soluzione, perfettamente in linea con l'italiano medio.

Io nel 2020 ci riesco, tu invece nel 2020 sei ancora a prenderla nel di dietro. Gusti, legittimi e personali ... gusti. A me piace la comodità di lettura.

Sicuramente.

Certo certo, se ogni volta che voglio rivedere un dato devo A) attivare la rotazione automatica B) capovolgere ... siamo alla frutta.

Se leggo un articolo non mi metto a girare il device, soprattutto quando le tabelle riportano dati maggiori che due marchi in croce.
Ma voi vivete così, complicandovi la vita e facendo cose che si potrebbero evitare ma le fate comunque.

Sono poche in Italia quelle che funzionano decentemente, e sono grandi città, tutto il resto è tagliato fuori. Senza entrare in discorsi che molti affrontano di pancia fra nord-centro-sud.

No, ma per fare un confronto prendo quelli come numeri.

Perché tu compri le auto a listino???
Il 20% di sconto lo fanno tutti.
I listini sono solo libri scritti.

Lo stato francese avrà il 5% quindi poco più di nulla.
Gli Usa accettano i cinesi di dongfeng solo con una quota azionaria minima....quindi non ci sono problemi.
Trump vuole solo forza lavoro made in Usa e quindi sostiene molto FCA.
Nessuno stabilimento è in chiusura o in trattative per chiudere.
Tavares è il miglior CEO nel settore automotive e la fusione porterà il gruppo a crescere da 9 a 10 milioni di auto vendute con benefici per tutti.
La concorrenza deve avere paura...non certo FCA/PSA

Sono tutte ottimizzate, dev'esserci qualcosa che non va nel tuo telefono. Se mi posti il link te lo dimostro

Il duster lo possiedo da due mesi

No no, semplicemente è sovrapprezzati per quel che offre e per la qualità degli interni. Non è che va di moda, è che se la confronti con la i10 ne esce peggio

5 Toyota Mirai e 2 Hyundai Nexo a memoria

Guarda sono d'accordissimo con te. Il problema degli ADAS è che non c'è una sensibilizzazione da parte di chi vende verso chi compra riguardo l'uso. Vanno sempre intesi come un aiuto non come una possibilità da parte di chi guida di venire meno ai propri "doveri", cioè di prestare attenzione alla strada.
Ti porto un esempio: il caso Genovese di qualche giorno fa. Probabilmente la macchina aveva la frenata d'emergenza, ma le condizioni avverse hanno impedito al sensore di agire correttamente e frenare in tempo. Questo ti fa capire proprio il senso di quello che giustamente hai detto anche te, finchè le auto non saranno a guida autonoma, quindi con pilota automatico di livello 5, gli ADAS sono aiuti, non sostituti.

Ripeto che se vuoi circolare sulle strade pubbliche, devi pagare l'IPT , è obbligo di legge.
Se poi giri solo su strade private, pista, eventi allora hai ragione.

Anche le Ferrari pagano l'ipt...quindi che privilegi vuoi avere ?

Si, finché non saranno obbligatori i costruttori cercano di risparmiare per mantenere il prezzo basso.

Comunque la butto lì e vorrei fare una scommessa: ammettiamo che tra 5 anni più della metà del parco auto avrà gli ADAS, per logica, il numero di incidenti dovrebbe dimezzarsi, almeno quelli in città, vero?
Secondo me non cambierà nulla, le persone distratte lo saranno ancora di più perché penseranno "tanto ho l'ADAS che mi protegge"

Inserire più aiuti per delegare la guida , porterà a più incidenti per assurdo. Questo finché TUTTE le auto non saranno a guida autonoma, dove l'errore umano non potrà esserci e quello delle macchine sarà molto ma molto più basso.

si assurdo, ma infatti io penso che i vantaggi fiscali delle mild verranno tolti molto a breve. Sicuramente con un mild hai dei vantaggi nei consumi e nelle emissioni, ma alla fine serve solo per stare dentro i range di emissioni consentiti, come sti cambi automatici a 200 mila rapporti. Furbizia e marketing.

E' vero, ma è meglio averli che non averli. E i maggiori rischi di incidenti, anche stupidi si hanno sul tratto casa lavoro di cui parli te. Riguardo il costo, questo si sta abbassando, visto che la produzione dei sensori si sta standardizzando: dall'anno prossimo o dal 2022 mi pare che la frenata d'emergenza dovrà essere messa di serie su qualsiasi vettura.

ok, ne frattempo ho preso un'altra diesel

Da questa storia si capisce perche' a volte i soldi uno li butta nel cesso senza rendersene conto.

Occhio che gli ADAS sono stati la causa di alcuni incidenti, anche gravi, perché si sono attivati random oppure non hanno funzionato nel momento necessario.
Cerca online e trovi diverse notizie.

Se sulla Panda mettessero gli ADAS, il prezzo andrebbe a 15/18 K €. Domanda: quanti la comprerebbero a quel prezzo?

La Panda è la seconda auto, usata per la città e brevi tratti. Più è semplice meglio è.

Gli ADAS vanno bene a cominciare dalle segmento B in su, non sulle macchinine con cui si fanno 5Km al giorno dai, siamo onesti.

il fatto che siano a noleggio/leasing è certo. Chi è che compra in contanti una macchina da 70k? a che pro?
con il chilometraggio annuo che faccio, dovrei cambiare auto ogni 3 anni e non ho intenzione di buttare 10/15 mila euro di valore ogni anno

Non si tratta solo degli adas, hanno proprio carenze strutturali, ypsilon addirittura ha avuto un principio di incendio nel test frontale, panda ha avuto 0 stelle nella sicurezza impossibile sia dovuto solamente all'assenza totale di adas..

fantastica la classifica delle ibride. aggiungono una batteria da 48v a un 3.0 diesel e incredibilmente diventa ecologico. ma andate a zappare...

Se mi fai questa domanda non ci sei mai salito vero?

O sono a noleggio o sono le versioni base che quasi non hanno neanche il Bluetooth!

Non tutte le tabelle stanno nello schermo in landscape. Questa è piccola e hai ragione, in generale no.

Son gusti per l'estetica, a me piace molto, i materiali non sono pessimi, in quanto duri e resistenti, ottima dotazione se la si prende prestige, mancano alcuni adas, ha delle.mancanze come gli il.computer di bordo non completo, ma ripeto a quel prezzo non é paragonabile a brand come jeep che costano il 50% in piu

In verità è dovuto al fatto che sono diminuiti i prezzi del segmento C.

Ormai si vedono i suv anche per fare 100 Mt per comprare pane e latte quando basterebbe una 600

vedremo vedremo. per ora accordo alla pari con psa ma c'è pure la quota del governo francese da tenere in conto e l'enorme protezionismo che porterà alla chiusura (o svuotamento a solo stemmino) dei nostri marchi perchè la priorità sarà salvare posti in francia e in Germania con opel.
altro punto caldo e come reagiranno gli usa (amministrazione e clienti) visto che non sono troppo inclini ad avere i francesi in casa (come biasimarli dopotutto).
prodotti o meno per l'italia e i lavoratori del settore cambierà poco o nulla e il futuro sarà molto incerto sopratutto per la filiera di fornitori attorno ad fca!

Si . Sia su quella che è sulla sorella spanderò. Le hanno una paio di famiglie di amici .
Auto estremamente economica su tutti i punti di vista . Il prezzo su alcuni allestimenti non è nemmeno così vantaggioso . Esteticamente orrenda . Materiali pessimi e finiture orreide.
Sicurezza passiva da non paragonare ad altri brand .
Nota positiva , affidabilità meccanica elevatissima.

Si avevo letto, e meno male. Però ad oggi hanno venduto un prodotto obsoleto per troppo tempo. Per il resto poi sarebbe anche una buona macchina, leggera si guida bene, comoda e la parcheggi abbastanza facilmente, ha uno sterzo grande, pregio, a parer mio, difficle da trovare oggi come oggi.

Roma non è tutto il mondo Eeh.

Nelle città più decenti i mezzi funzionano

Gia ora è alto in tantissime città.

Nessuno fa nulla perché nessuno vuole mettersi contro le case automobilistiche

mi pare anche a Sesto San Giovanni o sbaglio?

Gli adas stanno per diventare obbligatori pure sulla panda

Non lui ma la maggioranza degli italiani

Appena cresce il bimbo mi sa che viro su una giulia a km 0

Si certo, la mia ha 115 cv per 1240 kg a vuoto, non é proprio ferma, ovvio che non é sportiva

Veramente al momento non esiste una rete distributiva ed il costo per un pieno é proibitivo

No, penso sia la mirai, ma credo principalmente aziendali

Bravo

Prendi un 1.6 se ne trovi ancora

Il 1000 non é gpl, faranno il 1.3, io ho il 1.6 gpl da poco ed é un ottima auto pagata una miseria

Grazie!

Tra l'altro, ho visto sul sito che i distributori sono della Vattenfall, la grande azienda energetica svedese!

Con un nome leader del genere, il successo è assicurato.

;D

Se hai il pajero dei miei suoceri é normale, auto anni 90 solida, ma che sembra un trattore ed inquina e consuma come tale, qualsiasi auto moderna che tampona la riduce a scatoletta di tonno

Sei rimasto fermo all'800 quando l'auto era uno status symbol? Le classifiche di vendita fanno realmente capire che la maggior parte degli italiani avendo stipendi medio basso comprano in base alla sostanza e non al marchio sulla calandra, poi ovviamente se hai budget alti compri altro, ma perché denigrare un auto perché costa poco?

L'hai guidata? Ci sei mai salito sopra?

In usa non le vendono...

Esteticamente sono gusti

A Bolzano l'unico

ma non esistono distributori

Toyota mirai

Seat Leon

ma non è impianto a gas della casa, poi hai problemi con valvole ecc.

Audi Q8 RS e non se li mangia i vari cayenne e macan

Ieri un utente pubblicò una tabella presa da un altro sito, in cui si vedeva l'introsuzione delle auto a idrogeno in Italia: in totale in tutta Italia 1 l'anno scorso, ma ben 7 quest'anno.

Di quale casa automobilistica stiamo parlando e di quale modello?
Qualcuno sa i costi?

Perché potrebbe essere un'alternativa interessante perfino alle elettriche.

non si trova di meglio a prezzi ragionevoli, la tipo non è suv e comunque mi sa di vecchio ormai, comunque vado a vederla

non si direbbe dai macchinoni che si vedono in giro, di solito suv, nuovi fiammanti, poi magari tanti sono a noleggio.

La smettete con sta cosa della sicurezza ancora ad adare dietro all'inutile euroncap? Il punteggio basso è dato solo dall'assenza deegli inutili adas... Per il resto è sicura quanto le altre del suo stesso segmento, ma mi chedo come l'italiano medio di oggi non sappia stare senza tecnologia in auto,,,, posso capire abs e esp ma del resto ne abbiamo seriamente bisogno?

Grazie a Dio sono uno dei pochi allora.

Si ti rendi conto che stai buttando 17k in un 1.0 con una coppia infima? e il Duster non pesa poco, a sto punto fatti una Tipo sw 1.4 tjet gpl

Si ma quello è un altro discorso :)

Il futuro sarà questo, con l'auto elettrica ancora di più, le differenze saranno sempre più marginali

Punto primo: cosa ve ne fate della grinta in una Panda o i10? Giusto per capire, perché parliamo di boh
Punto secondo: perché introducete concetti che nessuno ha espresso e li mettete in bocca a persone che non li hanno pronunciati? Sembra una BMW? E chi caxxo lo ha mai detto? Ma tra la solita Panda, che appunto nelle versioni base è quel che è ed una i10 base IO preferisco 100 a 0 la i10, per linee, bagaglio, accessori aggiuntivi etc. Se poi saliamo di allestimento Hyundai offre di più rispetto a Fiat a parità di spesa.
Non mi sparo alla testa se perdo 2CV e qualche nm di coppia..."la grinta"...grinta, sulle Panda? Ma va va, non dobbiamo fare lo 0-100 con delle utiliterie/city-car. Se perdo un po' di accelerazione ma di serie ed a parità di prezzo ho optional che Panda non offre se non alzando il prezzo...me ne sbatto. Se poi cerchi la grinta beh...si compra altro, di certo non si guarda a questo quando si comprano queste vetture. "la diff. in questo segmento è il prezzo" appunto, vince i10.

Tutti Paesi dove vendono auto a bassissimo costo, appunto.

In Asia (mezzo mondo, per la cronaca) non sanno neanche cosa sia. Idem USA, Australia, ecc.).

Nei mercati che contano numericamente (non il Venezuela), come gli USA, la Panda non la trovi neanche se la vai a cercare (vale anche per tutta la FIAT, ad eccezione di 500)
La i10 la trovi ovunque.

Soltanto in Italia pensate che la FIAT produca auto che tutto il mondo invidia. Poi, però, le comprate solo voi.

Se il prezzo medio di acquisto è calato rispetto ai decenni precedenti è anche perché l'auto non è più vista come uno status symbol tra le nuove generazioni. Parliamoci chiaro, conosco molte persone tra i 20 e i 30 anni che cercano un auto affidabile che li porti a destinazione e per la maggior parte degli italiani va bene anche un'utilitaria tra i 12 e 15 mila €.

Infatti il Pandino a metano era una santa cosa. Magari pure evitare di fare un bicilindrico che pare un trattore e con una valvola wastegate progettata male

Ma in realtà di listino, parte a 11.600 euro. L'i10 la paghi uguale e hai di più.

Comprate un auto da 8mila euro e vi lamentate per le dotazioni!!!!!!
🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣.
Ma dove le leggi queste eresie????
PSA può comprare massimo un altro 3% ma exor (leggi FCA) ha sempre una quota più grande.....premesso poi che per le decisioni importanti servono maggioranze importanti.
Con il 10% non governi nessuna azienda.
Ne qui ne mai.

Te lo ripeto, in condizioni reali muori con entrambe, cambia il numero di ossa rotte, quindi la scelta non cambia in base alle stelle

Fiat si chiama FCA e i fatturati e relativi guadagni li fa altrove ( Usa) invece di continuare a vendere auto per sardine a 10mila euro.
Per quelle puoi rivolgerti a VW o alle francesi

Si vede che non stai in politica...!!!!!

Sempreverdi Panda e Y seguiti da Dacia o semprepoveri gli italiani? Queste classifiche sono lo specchio dell'economia italiana..

Ci gira in circuito con la Dacia!!!!!
Così lo passano anche gli scooter!!!!

Chi compra Duster lo fa solo per il prezzo.
Altro che balle!!!!

La stelvio l'ha presa mio padre...gran macchina ma completamente fuori classifica per i miei gusti.

Sì come no? Parlo con... uno che non ha mai guidato una Porsche. Smettiamola di rosicare, il mondo è così, esistono persone che hanno dei privilegi.

Direi di sì https://uploads.disquscdn.c...

Ho visto carina ma solo motori a benzina niente gpl al momento, ti fai male con un suv

senza praticamente, in Europa. Negli USA le vendono col marchio Chrysler (forse, non mi sono più aggiornato).

Di auto ne ho avute di tutte le marche, prima del macan avevo una civic type r del 2017 che ho cambiato esclusivamente perchè dovevo prendere un'auto familiare (avendo 3 figli di cue 1 piccolino)...la nuova audi poi non mi sembra proprio qualitativamente vicina a t-roc o polo...auto fra l'altro che ho provato e fidati che come qualità non invidiano nulla.

Beh mi hai detto poco. Prevenire è sempre meglio che curare. Ormai se non hai la fermata d'emergenza non puoi avere più di 3 stelle e mi sembra giusto. Ricordiamoci che gli ADAS possono salvare la vita non solo a chi sta dentro ma anche a chi sta fuori dall'abitacolo e, a parer mio, sulla sicurezza, non si dovrebbero fare sconti.

Serissimo, guardati i test euroncap. Panda e y fanno pietà anche togliendo dall' equazione gli adas. Guarda i test frontali di panda o y e up, poi ripeti che l' unica differenza sono gli adas

Sei serio? L'unica differenza sono gli adas che a breve diverranno obbligatori, sono tutte scatolette e con tutte ci si fa parecchio male, a livello di meccanica tra l'altro viste le versioni offroad é migliore la panda

Sono senz' altro più moderne e soprattutto più sicure, sia come sistemi di sicurezza che come qualità strutturali. Fai lo stesso incidente con una y o con una up o una i10, poi dimmi con quale ti fai meno giorni in terapia intensiva. Non parlate di argomenti che evidentemente non conoscete

Se ti piace la 2008,so che stanno facendo sconti sostanziosi in quanto sta per uscire il nuovo modello

va bene ma così tutta fca diventeranno brand vuoti quanto inutili perchè sono solo lo "stemmino" poi vedremo tra 5 anni cosa succederà a quel poco che si produce ancora in italia

Lampi!!

Verosimilmente se si ragiona sul listino della Duster la più conveniente è la versione più cara, da 20k...
4x4 Diesel o benzina con coppia e cavalli adeguata e buoni equipaggimanti.

Praticamente demolisce tutta la concorrenza per rapporto prezzo/tipologia di veicolo.

È un 'auto grande e oggettivamente costa meno della concorrenza in qualsiasi allestimento, detto ció un' auto usata se ti fidi e sei fortunato, é un terno al lotto, ma appunto vuoi paragonare un usato con un nuovo?

Audi a3

Ho preso la porsche macan a benzina ma non ne sono proprio soddisfatto, sto pensando di cambiarla con la nuova audi rs q8 che come eleganza e sportività è davvero un'altro mondo a prezzi ragionevoli.

Ni
c'è lo sconto per il finanziamento. Circa 800€

Per averla sui 18 però non ti arriva nuova.
Un Duster con quelle regole d'ingaggio "km 0" con un allestimento adeguato parte da 14k scarsi.

Evidentemente non piace alle donne la dacia..

Ironia, portami via...

Per me é sempre importante, anche se ne fai 500km,un incidente puó succedere ovunque

0 stelle perché non ha gli ADAS, non è che se vai contro un muro non ci siano gli airbag e la scocca deformabile per assorbire l'urto eh...non fermatevi ai titoli, leggete gli articoli...

la messa in strada la paghi se vuoi circolare appunto in strada...altrimenti non puoi circolare, anche se la vai a ritirare in fabbrica

Smettiamola di dire cose false.

ma facessero sti c**o di gpl/metano con cambio automatico, che non se ne trovano

Lancia Ypsilon?

un incredibile sconto del 2.6%...

E' importante anche per 8km all'anno

Un vecchio con la Duster freno' d'improvviso col semaforo verde, lo tamponai col Pajero a 30 km/h. Risultato lo portarono via col carro attrezzi e 5500 € di danni. Il mio Pajero ruppe un fendinebbia

https://uploads.disquscdn.c... eh?

Non basta comunque lo spazio

Nel 2020 ci riesci? https://uploads.disquscdn.c...

https://uploads.disquscdn.c...

Perché intervieni se non hai idea di cosa parli? La messa su strada su una porsche da 70k euro è almeno 2000 euro più iva e stiamo parlando di una delle porsche più scarse a listino....

https://uploads.disquscdn.c...

Quali?

Secondo me non costa poco. Prenderei altro o un usato

Metti il telefono in landscape mode. Its magic!....

La sicurezza è importante per fare 8k km all'anno?

Le toyota sono brutte, anonime.

Chr.. L'auto delle sardine...

Colpa di fiat che non le fa più.. Che testa..e vw fa.. 20 modelli?
e anche la Zafira, a metano era perfetta!

Non a caso la Panda vende solo in Italia, mentre i10 in tutto il mondo.

Eh, già.. unica vera macchina. 🤣

Un 🚽

È un 🚽 di macchina .

Hyundai? Serio?

Io a 5km, però non a tutti capita sta botta di chiulo. Poi c'è da dire che le più economiche sono a GPL, quelle a metano sono crucche belle costose

Hahahahaha, in effetti il dubbio ci sta 😂

Guarda, non mi sembra di aver scritto dell'ironia così complessa da capire in relazione ai dati offerti dall'articolo. Le auto nelle prime posizioni costano un ciufolo, ben al di sotto dei prezzi che dici te, anzi, le versioni base spesso si trovano ad offerte ridicole di tipo 8k euro. Ora, di certo in media parliamo di almeno 13k euro. Semplicemente la mia era ironia riguardo al fatto che tanti poveri si sacrificano tutti i giorni comprando auto come queste e rinunciando semmai ad auto e comfort leggermente migliori, ma che spesso le vedi con l'ultimo dispositivo telefonico ipercostoso rateizzato a cui non possono rinunciare. L'ironia è accentuata dal fatto che i telefoni salgono sempre di più di prezzo. Spero di averla spiegata bene

😆😆

Piuttosto che una Lancia prendo una Sandero Stepway ed avanza anche a parità di dotazione.

La spesa media sul nuovo è di 22/23k.

La "gente" non può indebitarsi ogni tot anni per X anni.

Tra i10 e Panda scegli panda? Coraggio...

Ma non vedi che frolla?
Non paga la messa in strada, cioè roba di 200/300€ su listini da 60K.

Ma...😂😂😂

La versione techroad non è per niente male, in rapporto al prezzo. Anzi.

"e al trasporto pubblico"
Con mezzi che si incendiano da soli...

Sì sì.

Redazione...2020. Riuscirete ad introdurre tabelle leggibili da smartphone?

Mi sono svegliato proprio chiedendomi Galaxy Fold o pandino del 2006?

Vabbé ma c'é anche chi la compra perché può essere più affidabile, chi cerca di meno nelle dotazioni e nel prezzo

Ma se hanno praticamente solo la Ypsilon ora.

Anche da me, oltretutto le toyota non hanno nulla da invidiare alle tedesche come qualità, affidabilità, stile e dotazioni (infotainment apparte), oltretutto sono quelli che hanno inventato l'ibrido e che hanno da sempre l'affidabiltà come punto di forza (sono alla 4^ toyota in oltre 20 anni e mi sono sempre trovato bene quindi so di cosa sto parlando)

Guarda non lo dire a me.
Ci ho litigato con un tipo dicendogli la stessa identica cosa.

Beh calcola che 6 Underground e' uscito a fine anno.
Vedrai che nel 2020 la Alfa aumentera' e di parecchio.
Speriamo almeno di non vedere troppi pistacchi in giro.

Me ne sono accorto, io permetterei l'omologazione come ibrida solo se rispetta i seguenti parametri:
•Motore elettrico con potenza di almeno il 20/30% di quella del motore termico
•Autonomia di almeno 1/2 km senza l'ausilo del motore a combustione
•Boost di coppia e potenza quando serve

Da me e' pieno!

Io il distributore metano ce l'ho a 1,27km da casa mia (fonte GMAPS)

Le Mild Hybrid esistono solo per ragioni fiscali.

Si. Di quei poveri che vogliono il SUV intendo.
Poi come dice un mio amico che ce l'ha... guidando un SUV e stando cosi' in alto alla guida, ti senti anche meno povero.

Sempre?
Quante Porsche hai in questo momento?

Preferisco andare in bicicletta...

Non é proprio così, la duster viene acquistata perché c'é la moda del suv, é pure carina, ha il gpl e non costa troppo,ecco perché vende tanto

Si ma poi giri praticamente a gratis!
Almeno finche' quell'auto riesce a farlo.

Chi compra la Duster e' perche' e' povero.
E di poveri ne e' piena l'italia.
E' semplice il motivo.

Appena il pm10 superera' il livello di guardia ovunque succedera' quello che dici tu.

"Lancia con un +21%"
Ci credo vende 3000 modelli diversi.

Che tristezza vedere un mercato ancora stabile: per il bene comune le vendite dovrebbero calare a picco per far posto alla micromobilita e al trasporto pubblico

Lascia stare la up che è un bidone ambulante sovrapprezzato, concordo invece per la i10

No dai, tra i10 e panda corre un abisso. Dentro a confronto è un salotto, mentre la panda pare uno scantinato. Un mio amico ha la penultima serie e dopo 110k km resta silenziosissimo e senza uno scricchiolio. Si vede che è ben fatta. Poi 7 anni di garanzia chi te li da

Il metano resta comunque meno diffuso del GPL e se devi cominciare a fare tot km ogni volta per andare a rifornire poi non conviene. È più probabile avere vicino un distributore GPL. E lo dico da uno che preferirebbe il metano

0 stelle euroncap. Non serve aggiungere altro.

Non è vero, in concessionaria sono implicitamente obbligati a farti uno sconto, alcuni regalano gli optional, io per esempio ricevo sempre un 10% di sconto sul prezzo di listino porsche e poi la ritiro in fabbrica senza pagare la messa in strada.

Non con la Dacia, i prezzi sono quelli di listino, in conce non ti levano nulla

Io ho da un anno la gpl con il 1.6L, non e tanto 17mila euro visto le dimensioni dell'auto, di altri marchi a questa cifra ci prendi un segmento B, comunque la confort che ho io come allestimento dovrebbe stare sui 16mila euro o qualcosa meno, se vuoi spendere meno c'è anche la Sandero che piccola non e, e in versione stepway con 12mila euro te la porti a casa

Vedrai che adesso che hanno fatto la join con PSA i modelli nuovi usciranno, già di parla dell'erede della punto sul pianale della 208

Si vero, viste anche io e un pensierino c'è l'ho fatto eccome xd

Non guardare i listini. Se vai in concessionaria calano le braghe tutti.

Ypsilon e panda costano poco, e un italiano medio pensa é un auto nuova e quindi la compro, anche avendo dei limiti sulla sicurezza evidenti,essendo auto vecchie ormai un decennio.

Non é molto, é un'auto abbastanza grande, ormai con 10 mila euro compri una citycar base

Metano premium solo gruppo Vag. Dico purtroppo perché ho una golf 7.5 TGI higtline. Giulietta gpl fuori produzione e poi?

Non è nemmeno brutta, ed
effettivamente, di Duster se ne vedo vagonate ultimamente.

Le ragazze o giovani donne, il gentil sesso prende ypsilon o 500.

Ci sono delle giulia usate con pochi km e recentissime sui 20-25k spettacolari, si svalutano in modo sorprendente, anche perchè tutti vogliono i suv, che tentazione

Mi sto orientando su una duster tce 1000 gpl del 2020, motore piccolino ma unica col gpl, e comunque ci vogliono per una cosa decente sui 17k, insomma che prezzi.

Ah le tabelle da mobile...

#hdrevolution

Aggiungerei: e che prezzi le ibride....

La cosa più sconcertante é vedere diverse Mild Hybrid che sono ibride solo nel nome, l'unico MHEV sensato era L IMA Honda invece di sti cosi

C'è poco da meditare, la Fiat non rinnova le sue auto da una vita, a parte qualche minima modifica estetica, l'alfa costa, Giulia e Stelvio non te le regalano, hanno puntato al segmento Premium e si sono suicidati.

Comunque in Italia vendono principalmente auto low cost

Eh beh sì in effetti le competitor hanno tutte meccaniche raffinate

Infatti non c'è paragone..

Mica tanto di Chr e Yaris ibride se ne vedono tante anche nei paesini

Vende perché costa poco, quale altra auto in Italia te la porti a casa con quei soldi? nessuna ecco la risposta, o meglio la Fiat panda che é al primo posto

Meccanicamente fa schifo, ma per come guidano di norma le neopatentante o le signore rintronate di mezza età è più che sufficiente. Dall' altro lato tuttavia, c'è da dire che esteticamente ha una ricercatezza che macchine simili non hanno. E' una macchina sfacciatamente da donna dai

l'up è una lavatrice,dietro non ha manco i finestrini. l'i10 è una matiz che ancora ci crede. la panda è lunica vera macchina trà quelle che hai citato.

vertici con visioni ben diverse.
da una parte pensano solo alla borsa e a cercare qualcuno a cui vendere tutto il carrozzone di fca tra 5 anni (perchè dura 5 anni il contratto soci 50:50 poi solo psa potrà acquistare ulteriori azioni) mentre dall'altra si pensa anche al prodotto.
come tutte le case fanno sempre meno prodotti emozionanti e più prodotti votati alla vendita di massa riducendo i costi di produzione, cosa sbagliata ma è ciò che stanno facendo e a livello di azienda paga mentre fca si è letteralmente fossilizzata senza alcuna prospettiva futura nell'attesa di "sbolognarsi" a qualcun altro

endotermico piccola cilindrata spopola
gpl qualcosina
metano metano metano ma nessuno le compra pur essendoci una vasta gamma anche premium
ibride le pigliano solo i taxisti e la yaris a fine vita
elettiche? sarà l'anno prossimo come per la ferrari
insomma un bel panorama che trasuda di povertà da una parte e di stupide mode dall'altra ...

Brutta la deriva della Fiat -11%, Alfa Romeo addirittura -40% delle vendite da un anno all'altro. Volkswagen invece continua la sua crescita, (il dieselgate è passato) con un +8,57%, Seat +34%. Meditate gente meditate...

Una più brutta dell'altra…

A momenti la gente spende più di telefoni che di macchine. Ci capisco sempre meno

Dalle tabelle si evince una cosa ben chiara, che in Italia non ci stanno i soldi xD

non riesco a capire chi compra ancora quella carriola di 10 anni fa 🤮🤐

Articolo che analizza i dati bene come le vostre tabelle su mobile.

"Da segnalare l'ottimo risultato della Lancia" HAHAHHAHAHAHAHAHAHAH CHE SCHIFO