Nuova Omoda 9 è ufficiale: arriva il "Super Ibrido" con 150 km di autonomia in elettrico
Il SUV punta ad offrire tanto comfort e una lunga autonomia in elettrico
Omoda 9 è una delle più importanti novità 2025 che la casa automobilistica del Gruppo Chery ha deciso di proporre in Europa. Si tratta di un SUV Plug-in di quasi 4,8 metri che punta ad offrire una lunga autonomia in elettrico grazie ad una batteria fornita da CATL con una capacità di 34 kWh. Per il mercato italiano ancora non ci sono informazioni precise ma il nuovo SUV sarà comunque presto disponibile anche da noi.
ESTERNI ED INTERNI
La casa automobilistica ha fornito le prime informazioni sulla nuova Omoda 9 SHS (Super Hybrid System). Il SUV è lungo 4.775 mm e una volta sul mercato andrà dunque a confrontarsi con modelli del calibro della Hyundai Santa Fe, Kia Sorento e Skoda Kodiaq. Dal punto di vista del design, il nuovo SUV riprende alcuni elementi della Omoda 5 che già conosciamo e che abbiamo avuto modo di provare (qui la prova su strada). Forme massicce, con una frontale che si caratterizza per la presenza di una griglia con una trama a diamante e per i fari collegati tra loro da una sottile striscia luminosa.
Di profilo possiamo osservare che le portiere dispongono di maniglie a filo con la carrozzeria e che la linea del tetto termina con uno spoiler. Dietro, invece, abbiamo gruppi ottici a sviluppo orizzontale collegati tra loro tra una barra luminosa. Al centro del portellone troviamo invece il lettering OMODA. Ci sono pure 4 terminali di scarico, 2 per lato.
Salendo a bordo, la nuova Omoda 9 SHS offre sedili regolabili riscaldati e ventilati per garantire comfort ai passeggeri. Presente anche un ampio tetto panoramico in vetro che permette di enfatizzare la sensazione di spazio all'interno dell'abitacolo. Non manca ovviamente la tecnologia. La plancia è infatti dominata da un pannello da 24,6 pollici che integra i display della strumentazione digitale e del sistema infotainment vero e proprio. Presenti pure il pad per la ricarica wireless degli smartphone ed un impianto audio Sony con 14 altoparlanti. La capacità di carico arriva a 660 litri.
MOTORE
Nuova Omoda 9 SHS dispone di un sistema ibrido Plug-in caratterizzato dalla presenza di un motore 4 cilindri turbo di 1,5 litri abbinato a due motori elettrici per poter disporre anche della trazione integrale. Complessivamente, a disposizione ci sono 449 CV e 700 Nm di coppia, quanto basta per accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. Sono 6 le modalità di guida a disposizione: Eco, Normal, Sport, Mud, Snow e Off-road.
Come accennato all'inizio, i motori elettrici sono alimentati da una batteria da 34,4 kWh di CATL che permette un'autonomia in solo elettrico di circa 150 km. Con un pieno di energia e di benzina, la casa automobilistica dichiara che il SUV è in grado di percorrere oltre 1.120 km.
PREZZI
Si attendono adesso maggiori informazioni per il mercato italiano. Intanto, la nuova Omoda 9 è proposta nel Regno Unito ad un prezzo di 44.990 sterline che al cambio sono circa 53.860 euro. Le prime consegne sono attese per il mese di giugno.
We bello di notte vai a fare l'ufficio stampa da un altra parte che magari qualcuno ti crede anche.
Hanno aperto (omoda e jaecoo) giá nel 2024 un centro ricambi a Milano per consegne 24h in tutta Italia (48h per le isole). Sei solo un ignorante che infanga inutilmente dei marchi di altissimo rapporto qualitá/prezzo. Ma é inutile spiegartelo, giusto un pandino del 2007 potrai permetterti.
Ci vediamo quando devi avere un pezzo di ricambio... Buona fortuna
La persona media avrebbe la stessa opinione a vederlo su un AUDI, una LEXUS, e infine su un Omoda?
Uno che gira su 50k di macchina a me non sembra povero per niente.
Garanzia di 7 anni dalla casa (a differenza dei marchi europei che ne danno solo 2).
Avete stra-rotto la minchia con sto discorso.. 🤦
Scusa model y quant'è lunga?
Poi ridiamo al primo incidente o malfunzionamento del propulsore....
Assurdo che si continui a chiamarla ecopelle🤦🏻🤦🏻..la cosiddetta ecopelle è plastica, poliuretano, lo schifo dello schifo. Uno dei materiali peggiori mai creati, costruito ad hoc per fregare la gente, qualsiasi sia il suo ambito di utilizzo
L'auto é lunga quasi 480cm ma ha un bagagliaio a dir poco ridicolo, la soglia é troppo alta e la volumetria mi sembra quella di una Panda, il tutto per "soli" 5o.ooo€, venghino ssiori venghino :)
Adesso dei marchi "blasonati" con 50.000 euro compri una Mini accessoriata o una Golf. Vai a dare un'occhiata quanto costa una X3, Q5, GLC, ecc
ma sicuramente avrà rapporto qualità prezzo altissimo e quanto altro
L Italia é un paese dove in media abbiamo poche auto da 50k, chi compra quella fascia di prezzo non guarda qualità prezzo, cerca la tedescona nel budget, a volte acquistando il modello cool appositamente per farsi notare, giusto o sbagliato che sia non mi pronunciò, ma questa dell' articolo venderà poco a 50+k, spendere quella cifra per sembrare povero uccide l anima dell italiano medio, tutto qui
Trovami un'auto del genere di un marchio blasonato a quella cifra.
non hanno capito che devono portare auto sotto i 20K.
E-waste.
53mila per un marchio sconosciuto in Italia, qua non riescono nemmeno a vendere i marchi blasonati a quelle cifre lol, sono pazzi a sperare di venderne qua
E se non è di qualità è anche tossica...
Secondo me sarà una omoda passeggera
Pick-otta?
Propongo pickup con riparo= pick-aro. che diventa categoria picaro.
Pickup con cappotta
Ma infatti.
Se almeno la facevano ancora un po' più grande uno ci metteva nel bagagliaio la keykar e in città ti muovi agevolmente con quella.
Vorrei una nuova categoria di trasporto a 4 ruote: Suvvone con tender.
Che poi te la mettono nei pack premium, come se fosse migliore del tessuto (che essendo tessuto tecnico è praticamente indistruttibile, per cui paradossalmente è quello ad essere migliore)
per rovinare i sedili in vera pelle ci vogliono anni e centinaia di migliaia di chilometri
l'ecopelle dopo 5 o 6 anni già mostra i segni del tempo e si comicia a sfaldare. chiaramente la si paga come la pelle vera
L'ecopelle nera è il peggior materiale in assoluto per gli interni. Brutta, in estate diventa bollente, si sporca subito e si rovina solo a guardarla
Una Lexus RX ordinata su Temu
D'altronde quale efficienza puoi pretendete da un furgoncino di 4,8 metri ?
34kWh per 150km di autonomia? madonna che schifo di efficienza
Esternamente non è male per me.
Internamente tutta quella ecopelle monocolore ( gia le cuciture di altro colore avrebbero fatto la differenza ) e in tinta con il resto degli interni, senza qualche materiale a contrasto, non mi piace proprio.....
Ma una berlina normale no? Una focus, golf... 2 volumi? Ho una suv e ne sono contento ma ormai la scelta è fra suv e micromachine.
che aborto di design
Bello il Qasqai cinese :)