ICH-X K3, in arrivo il nuovo fuoristrada di DR
Motore da 245 CV e dotazione tecnica per poter affrontare tratti in off-road senza problemi
Presentato al Salone di Torino 2024, ICH-X K3 si appresta ad arrivare su strada nel corso del 2025. Si tratta di un fuoristrada del marchio ICH-X che fa parte del Gruppo DR. Come sappiamo, il Gruppo molisano sta ampliando la sua offerta attraverso una serie di sotto marchi sfruttando le sue diverse partnership con le case automobilistiche cinesi.
ESTERNI ED INTERNI
ICH-X K3 presenta forme massicce e misura 4.785 mm in lunghezza, con un passo di 2.800 mm. Il frontale si caratterizza per la presenza di fari squadrati ed un’ampia griglia rettangolare. Non mancano nemmeno una serie di elementi a protezione della vettura per l’utilizzo in off-road. Inoltre, per garantire la massima solidità e sicurezza nell’uso più gravoso, la casa automobilistica racconta che la struttura della carrozzeria del K3 è composta per il 75% da acciaio ad alta resistenza ed è costruita con processi avanzati come la saldatura laser e la brasatura laser automatizzata.
Trattandosi di una vettura nata per poter affrontare senza problemi tratti in off-road, l’altezza da terra è di 22 cm. Abbiamo poi un angolo di attacco di 20 gradi e un angolo di uscita di 30 gradi. Parlando, invece, dell’abitacolo, non mancherà certamente la tecnologia dato che sarà presente un sistema infotainment caratterizzato da un display da 15,6 pollici.
MOTORI
Sotto al cofano della nuova ICH-X K3 è presente un motore 2.0 turbo benzina da 245 CV abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti a doppia frizione. Parlando delle prestazioni, la vettura raggiunge una velocità massima di 170 km/h. Per garantire un’esperienza off-road ottimale, l’auto dispone della trazione integrale XWD di sesta generazione di BorgWarner. Questo sistema gestisce automaticamente il passaggio tra 2WD e 4WD oltre a distribuire la potenza in maniera diversa tra le ruote dello stesso asse a seconda delle asperità del percorso.
Non manca anche una buona dotazioni di dispositivi ADAS tra cui ricordiamo l’avviso di collisione anteriore, il riconoscimento intelligente dei segnali di limite di velocità del traffico, l’avviso di deviazione dalla corsia, il monitoraggio intelligente degli angoli ciechi, l’assistenza al cambio di corsia, l’avviso di apertura delle porte, l’assistenza trasversale posteriore, l’avviso di collisione stradale, la frenata automatica, l’assistenza intelligente al mantenimento della corsia, il follow-up intelligente, il cruise control adattivo e il parcheggio completamente automatico.
PREZZO
Il Gruppo DR adotta la logica dell’unico allestimento full optional. Il prezzo è già stato annunciato in passato. Infatti, ICH-X K3 sarà offerta sul mercato a 48.500 euro.
Ti credi che in molti lo sappiano?....l'altro giorno ho incontrato un signore con una DR.....gli ho detto....,"bella cinesata"....e lui si è offeso dicendomi....no... è l'unica auto veramente italiana oggigiorno!.....ahahah
e spedizione, omologazioni non le conti?
impossibile a 20
dopo il clone del wrabgler arriva il clone del nuvo defender aahahhaha
Non vedo il sendo dell'affermazione, vedo anche molte dr a giro ma è indubbio che son delle cinesate con il marchio dr sopra......
Qui un Emilia ne ho visti ben 2 di BAIC bj40 con il logo ICHX....oltre 53k....pensa un po'....in Germania le trovi a 20 usato....vedi un po' .....
....alla faccia.....da 25 a 48 ci sono altroche le tasse....ahah
Difatti....il UAZ patriot monta il 2700 aspirato con tanta coppia ai bassi e meno cavalli...motori indistruttibili in off-road!
Ma.....neanche regalata per quanto mi riguarda...anche l'altra che vendono a oltre 50k e' un modello BAIC Cina del 2013 con i fari led nuovi per renderla più appetibile....meglio una UAZ vecchia scuola o un Defender del 1995!
Davanti range rover 2007 dietro defender
Si ma costa così perché non costa poco produrre sto affare in pochi esemplari .
Ma è rpba cinese importata, dr non produce... e poi mi piglierei mille altre marche prima di sto arnese marchiato dr
Io ho preso un'auto usata a 12k e mi piange il cuore a portarla in fuoristrada, con tutte le righe e i segni che si prende. Un fuoristrada è fatto per essere rovinato, chi spenderebbe 50k per poi portarlo su un sentiero e rovinarsi la fiancata? Io per qualcosa da buttare tra le frasche uscito dal concessionario non spenderei piu di 15k.
DR mette il marchio e basta, è una Jetour Traveler di Chery, per cui tutto, ma non è prodotta in pochi esemplari.
il motore è fondamentalmente il glorioso b205 Saab, montato longitudine, che penso vada benone.
Da li a comprarla ne passa.
peraltro in Cina costa 25k.
Certo tassazione differente etc
credo ci sia più possibilità di incrociare una Pagani per strada che uno di questi cosi
I cinesi hanno una fissa per il Land Rover, l'hanno copiato in tutte le salse..
Comunque immagino farà i 5 km con un litro
Quanto può costare un pachiderma del genere prodotto in pochi esemplari su.
50k per un DR..... sono di fori come meloni
Il turbo servirà ad abbassare le emissioni e consumi ma avrei preferito un motore aspirato
sentite come suona bene:"turbo benzina..."
https://media3.giphy.com/me...
Mamma mia che camion
e io che speravo fosse sui 4-4.20m... Peccato. Ci avrei fatto seriamente un pensierino.