NIO svela i piani futuri: nuove piattaforme e modelli premium per il 2025
Crescita e sfide per Nio: obiettivi e strategie per il futuro
NIO continua a delineare ambiziosi piani per il futuro, confermati durante recenti incontri con investitori e analisti. In una nota di Goldman Sachs pubblicata il 27 dicembre, emerge una visione dettagliata dell'azienda automobilistica cinese per i prossimi anni, con particolare attenzione alla pipeline di prodotti, alle strategie di mercato e alle innovazioni tecnologiche.
La berlina di punta ET9, presentata al Nio Day 2024 lo scorso 21 dicembre, sarà il primo veicolo della piattaforma NT 3.0, progettata per integrare sistemi avanzati come il chip Shenji NX9031 per l’assistenza alla guida (ADAS) e il sistema di sospensioni SkyRide. Con un’architettura ad alta tensione da 900 V. Proposta con un prezzo base di 788.000 RMB (più di 100.000 dollari) e una serie limitata già esaurita, l’auto sarà consegnata a partire da marzo 2025.
Il 2025 segnerà anche l’arrivo di modelli aggiornati basati sulla nuova piattaforma, dotati di sistemi a 800 V e tre LiDAR per un’esperienza tecnologica superiore. Goldman Sachs segnala che queste versioni riprogettate mireranno a combinare costi ridotti e maggiore spazio interno, rispondendo alla domanda di un pubblico sempre più esigente.
ONVO E FIREFLY
Il sub-brand Onvo amplierà la gamma con due SUV, rispettivamente a 6/7 posti e a 5 posti, previsti per la seconda metà del 2025. Pensati per competere direttamente con Li Auto, i modelli saranno caratterizzati da prezzi competitivi e alta sicurezza, rispondendo alle esigenze delle famiglie. Nio si aspetta che queste proposte trovino un forte riscontro commerciale.
Anche il marchio Firefly, introdotto ufficialmente al Nio Day, giocherà un ruolo chiave. Il primo modello, venduto a un prezzo iniziale di 148.800 RMB (circa 20.000 dollari), sarà disponibile da aprile 2025, con previsioni di consegna per 50.000 unità nel primo anno.
Nonostante questi ambiziosi progetti, il management ha riconosciuto alcune difficoltà, tra cui vendite inferiori alle aspettative per i prodotti NT 2.0 e problemi nella catena di approvvigionamento, specialmente legati alle batterie. Tuttavia, Nio punta a ottimizzare la produzione e la distribuzione per sostenere una crescita annua del 100% entro il 2025, con obiettivi di produzione a lungo termine di oltre 500.000 veicoli annui.
comunque non è il 50% ed in un paese dove l'elettrico lo si sta imponendo ai propri cittadini mi sembra comunque un risultato non proprio eccelso
Sei rimasto indietro amico.... La Cina è il paese che più investe nelle rinnovabili AL MONDO! Certo ha ancora molte centrali a carbone ma ricorda che deve dare energia a UN MILIARDO E MEZZO di persone e non a 60 milioni come il nostro piccolo paese ( bastano Shangai e Chonqiin a fare tutta la popolazione italiana) in soli 10 anni ha installato più rinnovabili di EU ed USA messe insieme piuttosto si vede che tu non la frequenti e parli solo per sentito dire o per partito preso o meglio per ignoranza assoluta ma fidati io ho ho avuto la fortuna per viaggio e lavoro
di girare parecchie città... Shangai... Pechino.... Chengdu... Shenzen... Città MEGALOPOLI che hanno ridotto di moltissimo l'inquinamento grazie alla mobilità elettrica infatti da loro le NEV come chiamano loro i mezzi a nuova energia
le hanno rese a volte meno inquinate di Milano quindi informati meglio di ciò che affermi non parlare per ignoranza! Inoltre se non lo sai il litio si ricicla quasi al 98% come l'alluminio ma informati prima di scrivere caxxate inoltre metti da parte soldi e fatti un viaggio in Cina... Verrai proiettato nel futuro IN TUTTO altro che il nostro paese fatto di vecchi ignoranti e ostili alla tecnologia praticamente fermo al medioevo Poi pensala come vuoi ma una cosa è certa a "loro" ci stanno facendo in tutti i campi un mazzo della Madonna e non solo Nell'automotive e questo non è un'opinione È UN FATTO! Ma tu dormi pure e continua a sognare che il mondo va avanti anche senza di te! Cmq ti saluto qui perché mi sono stufato di perdere tempo dietro a "italioti" no watt leoni da tastiera come te che non sanno una benemerita cippa di quello che scrivono e stanno chiusi nella loro propria stanzetta Adios e buona vita!
la Cina è ancora il paese più inquinante al mondo e questo valore è in crescita, stessa cosa vale per gli Stati Uniti.
Sostenibilità non ve n'è, dal momento in cui stai andando ad impattare in altre terre, dove la popolazione locale non beneficia nulla riguardo l'attività estrattiva, il territorio viene deturpato in modo irreversibile e per aree molto vaste. Inoltre in quelle aree l'inquinamento è notevole vista la presenza di tanti mezzi industriali che di certo non vanno a batteria.
Non parlo poi neanche dell'impatto riguardante smaltimento batterie e particolato emesso dai mezzi elettrici, chiedo solo, Finiamola con questa ipocrisia
La sostenibilità la vedi se viaggi in Cina.... E la qualità dell'aria che hanno raggiunto in città come Shanghai che è ben 7 volte più grande di Roma e che fino a 5 anni fa non si
vedeva il sole per tanto smog che c'era... ECCO COSA È LA SOSTENIBILITA'.... Fatti un giro su VaiElettrico a leggere qualche articolo invece di fare domande idiote
ma dove starebbe la sostenibilità mi scusi?
Non ci hanno fatto nulla. È semplicemente il progresso verso una mobilità più sostenibile... E aggiungo che era anche ora!
Che periodo triste che stiamo vivendo ragazzi, ma che è successo dal 2020 in poi? Che cosa ci hanno fatto?
le vetture Nio saranno pure ottime ma il mercato Cinese è in rapida evoluzione chi si ferma un attimo è perduto quindi ci vogliono grandi investimenti almeno fino a quando non si è sfoltito il gruppo
Nio è un produttore strepitoso. Le auto NIO sono al top pre il rapporto qualità prezzo.
La ET9 è qualcosa di incredible. Classe S e serie 7 nel mirino.