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Benzinai pronti allo sciopero, il 14 novembre si decide

Convocato un incontro dei gruppi dirigenti di Faib-Fegica-Figisc/Anisa

Benzinai pronti allo sciopero, il 14 novembre si decide
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 nov 2024

Il 14 novembre si preannuncia una data molto importante perché potrebbe essere proclamato uno sciopero dei benzinai. Infatti, per questa giornata è convocato un incontro dei gruppi dirigenti di Faib-Fegica-Figisc/Anisa.

La nota stampa è molto chiara e si legge che all’ordine del giorno c'è la calendarizzazione di una prima chiusura degli impianti su strade ed autostrade contro la diffusione indiscriminata degli appalti e la precarizzazione del settore. Dunque, tra pochi giorni capiremo se le associazioni di categoria decideranno di convocare uno sciopero.

LE RIVENDICAIZONE DELLA CATEGORIA

Faib-Fegica-Figisc/Anisa hanno espresso molto chiaramente la loro posizione sui motivi di questa convocazione e della possibilità che possa essere convocato uno sciopero dei benzinai.

È finalmente chiaro a tutti che i petrolieri – Eni in testa-, violando le leggi approvate dal Parlamento Italiano, stanno portando il settore alla deriva ed alla completa precarizzazione un’intera Categoria con l’introduzione, su larga scala, di contratti di appalto di un anno, senza diritti e senza riconoscimenti per chi svolge un servizio essenziale alla mobilità. L’obiettivo, apertamente dichiarato, è quello di muoversi a loro piacimento sostituendo – senza giustificazione – i Gestori con “appaltisti” impiegati al loro posto sugli impianti: appaltisti costretti, da un sistema perverso di precariato, ad accettare qualsiasi ricatto per non essere espulsi definitivamente. I “benzinai” sono solo l’ultimo segmento nel quale la fantasia di avidi industriali si è esercitata: dopo i call center ed il sistema di appalti e sub-appalti nella logistica, nella distribuzione e nell’edilizia ora arriva anche questa Categoria – capillarmente presente nel territorio con un servizio insostituibile – alla quale viene riservato lo stesso trattamento.

Faib-Fegica-Figisc/Anisa chiedono sostanzialmente  il rispetto di Leggi vigenti che il Parlamento ha emanato e delle quali le Organizzazioni di Categoria hanno ripetutamente chiesto – agli organi civili e militari preposti alla vigilanza – di verificarne il rispetto. Purtroppo senza alcun risultato.

Lo stesso Parlamento italiano ha approvato, all’unanimità ad ottobre dello scorso anno, tre risoluzioni, con le quali – maggioranza ed opposizione – hanno chiesto che finalmente si procedesse al riordino del settore, nel rispetto delle norme. Anche il Governo ha ponderato come il primo approccio avuto al tema non rispondesse alle necessità del Paese e dei lavoratori impegnati nel settore: per questo ha disposto un ulteriore approfondimento del testo del ddl di riforma già approdato al Consiglio dei Ministri.

Le associazione di categoria ribadiscono che non si può, impunemente violare la Legge e proporre o immaginare una “riforma del settore” – anche in virtù della decarbonizzazione in atto – che accolga solo le istanze dei petrolieri (che hanno maturato negli ultimi anni superprofitti da capogiro), a danno dei consumatori e dei Gestori.

Il 14 novembre, capiremo quindi che direzione Faib-Fegica-Figisc/Anisa decideranno di prendere.

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Commenti Regolamento
M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, non basta che scrivi fakenews, servono dati che non hai fornito, una ricarica invece 7 secondi nella maggior parte dei casi.

owio, chi non ha B.E.V. non ricarica.

MAI parcheggiato lontano, owiamente.

infatti, NON hai coscienza d quello che fanno i possessori B.E.V.

NON mi ha MAI interessato la minore percorrenza e la minore sosta per rifornire, nel mio caso è simile a quando guidavo la stufa su 4 ruote. l'aspetto positivo è che io arrivo molto + relax e riposato d te.

ribadisco, in autobahn tu vai alla massima velocità consentita dall'auto, come me, non alla velocità che vuoi. MAI andato alla velocità che dice il nav per raggiungere la prossima colonnina. io vado SEMPRE alla massima velocità consentita dal CdS.

MAI DOVUTO parcheggiare a 2 Km, SEMPRE vicino al risto SCELTO. Con o senza colonnina.

Poi faccio altro perché DEVO fare altro (anche se guidassi la stufa su 4 ruote), MAI perso tempo. Nessuna simulazione, owiamente, avendolo fatto poco tempo fa.

MAI stato fuori tema, né fazioso, owiamente. A differenza tua.

Ricapitolando: c ho messo lo stesso tempo d quando ho guidato la stufa su 4 ruote, sicuramente meno stanco, meno stress, dopo 4 soste che avrei fatto cmq anche con la stufa su 4 ruote.

FakeNews, owiamente. Fatto davvero poco tempo fa, libero d non crederci, contano i FATTI.

Infatti, nessuno parla d ciò che interessa a te ma degli OVVI svantaggi della stufa su 4 ruote. Supportato dai dati e da CHIUNQUE usi B.E.V.

T pare male, owiamente. La maggioranza è anfalbeta funzionale, confermato da OCSE.

Confermo che le stufe su 4 ruote le comprano con gli incentivi. 7k mld $ (lascio il link sotto questo commento, visto che non viene validato subito), incentivi B.E.V. sono SPICCIOLI al confronto. Leggi il link anziché perdere tempo a copia & incollare FakeNews.

La gente preferisce spendere la META' per mantenerlo / manutenerlo.

Difficile NON azzeccarne nemmeno 1, complimenti.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora è regalata, scusa

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte delle persone che ha già preso un elettrica...il resto invece...

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

"'richiede comunque meno tempo della ricerca della colonnina e ricarica' FakeNews, owiamente."

Non è che basta che scrivi fake news per renderla tale, servono dei dati che non hai fornito, massimo massimo, deviazione e rifornimento completo in qualsiasi situazione richiederanno 10 minuti, una ricarica invece?

'si parlava di chi non può caricare a casa o viaggi oltre l'autonomia della macchina' ovvero la MINOR parte dei casi, la MAGGIOR parte percorre POCHI km al giorno e ricarica a casa/lavoro o vicino casa/lavoro mentre fa' ALTRO.

Magari la maggior parte di chi ha un elettrica, sicuramente non la maggior parte dei possessori di auto, non poter ricaricare a casa rientra nella maggioranza dei casi, secondo statistiche vere e non "fake news" sparato a caso

'quindi si, è un problema che la macchina mi costringa a farli' NON lo è, è un'OPPORTUNITA', dovendoli fare per salute, NON per l'auto.

Quindi se fori una gomma è l'opportunità di fare movimento fisico per cambiarla e non una scocciatura? Le opportunità sono cose che ti portano vantaggio, dover parcheggiare lontano non è un vantaggio indipendentemente da quanti passi devi fare al giorno

'Allora ti sarà sempre andata bene, che ti devo dire' no, semplicemente hai scritto una FakeNews, TUTTI fanno così.

Quindi hai coscienza di quello che fa tutto il popolo elettrico in tutto il globo? Interessante

'Che alcune parti tipo Milano-Amburgo non ha limite, quindi io vado alla velocità che voglio' no, owiamente, vai al limite che può raggiungere la tua 'stufa su 4 ruote', come me. Idem, owiamente. E, in ENTRAMBI i casi, aumenta il consumo e diminuisce la percorrenza.

Con la differenza che la mia percorrenza è molto maggiore della tua di base e la sosta per rifornirla è molto molto più breve, ci vedo solo vantaggi, dov'è l'aspetto negativo?

'e anche dove il limite c'è vado comunque alla velocità che voglio' no, owiamente, vai NON oltre il limite consentito, come me. A meno che non accetti il rischio d pagare multe e perdere punti patente. A me NON interessa tale rischio, anche guidassi la 'stufa su 4 ruote'.

Il lavoro di taglia e cuci non ti esce bene, la frase era -Che alcune parti tipo Milano-Amburgo non ha limite, quindi io vado alla velocità che voglio, tu alla velocità che ti dice il navigatore per raggiungere la prossima colonnina- hai mancato il pezzo dove tu devi modulare la velocità per raggiungere la prossima colonnina

'A destinazione volevi proprio mangiare in quel ristorante dove la colonnina più vicina è a 2km di distanza' SEMPRE fatto senza problemi

Indubbiamente scomodo dover parcheggiare a 2km dal ristorante e inoltre conferma che parcheggi dove decide la macchina e non dove ti è più comodo

'oppure volevi vedere quel monumento che colonnine vicine non ne ha' SEMPRE fatto, senza problemi

Quindi lasci la macchina alla colonnina che dista X km o lasci la macchina a 1%? Perchè non capisco quale situazione sia più scomoda oggettivamente

'come la carichi mentre fai ALTRO, che si fa?' la carico prima / dopo avere mangiato in QUEL ristorante o avere visto QUEL monumento, SEMPRE mentre faccio ALTRO.

Tu arrivi e mangi a quel ristorante, qualsiasi ricarica fatta prima o dopo costringe ad una sosta non voluta, poi fai altro perchè devi perdere tempo, ovviamente...ah ricordiamo che nella tua simulazione arrivi con il tuo bel 1%

'io non mi sono fermato 4 volte, tantomeno per 1h' io sì, anche con la stufa su 4 ruote. NON m'interessa spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi. E, owiamente, arrivo più riposato relax...ato d te. Cmq, libero d accontentarti d fare meno soste e arrivare più stanco e stress...ato.

Eravamo in 4 che potevamo guidare, abbiamo fatto i cambi, nessuno ha guidato per più di 6h, con tutti gli adas e i comfort...direi che in quanto a relax non ci sono problemi, avoglia a dire che arrivi più rilassato di me. Riesci a restare nel tema della discussione senza essere fazioso?
Ricapitolando ci hai messo più tempo, sei arrivato probabilmente anche più stanco, più stressato, dopo 4 soste

'inoltre sono dati da app', FakeNews, owiamente. Fatto realmente, poco tempo fa.

Fake News ovviamente, non l'hai fatto davvero

'a meno che di non volerle fare apposta' infatti, SEMPRE fatte volutamente anche con la 'stufa su 4 ruote', NON m'interessa spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi.

Nessuno sta parlando di cosa interessa a te, ma di quali sono gli ovvi svantaggi del mezzo di locomozione che hai scelto, quindi confermi che fai più soste, ci metti di più e pensi di arrivare più rilassato e riposato, ovviamente senza alcun dato a tuo supporto

'Continua a non essere il punto del discorso cos'hai voluto fare tu, perchè il mondo, i confronti e le situazioni non girano intorno a te' infatti, il mondo preferisce pagare la META' per mantenimento / manutenzione, rispetto alla 'stufa su 4 ruote' e preferisce fare pause, anziché tutta una tirata. A differenza tua che sei la minoranza.

Mi dai i numeri di quanto affermi? Perchè mi pare che la maggioranza sia ancora parecchio scettica sulle macchine elettriche e le comprano solo con fortissimi incentivi che gli fanno credere di fare un affare, infine praticamente si vende solo tesla che più che un auto è uno status, tipo iphone
Prima di dire che è una Fake News controlla i dati di vendita, così evitiamo di perdere tempo.

La gente preferisce essere COMODA al costo di spendere un pochino di più, altrimenti non esisterebbero servizi assolutamente inutili e svantaggiosi come il servito al benzinaio, l'autolavaggio non self service, la consegna del cibo a casa e tanti tanti servizi che campano proprio su questo

Cerca questa volta quando rispondi di non fare taglia e cuci delle frasi, che comunque non serve a niente e se scrivi "fake news!1!!1" almeno riporta dei dati

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

difficile NON azzeccarne NEMMENO 1, vabbé

'richiede comunque meno tempo della ricerca della colonnina e ricarica' FakeNews, owiamente.

'si parlava di chi non può caricare a casa o viaggi oltre l'autonomia della macchina' ovvero la MINOR parte dei casi, la MAGGIOR parte percorre POCHI km al giorno e ricarica a casa/lavoro o vicino casa/lavoro mentre fa' ALTRO.

'il punto continua a non essere quello' il punto è la FakeNews che hai scritto tu, a quella ho risposto 'paura d arrivare scarico'.

'quindi si, è un problema che la macchina mi costringa a farli' NON lo è, è un'OPPORTUNITA', dovendoli fare per salute, NON per l'auto.

'Allora ti sarà sempre andata bene, che ti devo dire' no, semplicemente hai scritto una FakeNews, TUTTI fanno così.

'Che alcune parti tipo Milano-Amburgo non ha limite, quindi io vado alla velocità che voglio' no, owiamente, vai al limite che può raggiungere la tua 'stufa su 4 ruote', come me. Idem, owiamente. E, in ENTRAMBI i casi, aumenta il consumo e diminuisce la percorrenza.

'e anche dove il limite c'è vado comunque alla velocità che voglio' no, owiamente, vai NON oltre il limite consentito, come me. A meno che non accetti il rischio d pagare multe e perdere punti patente. A me NON interessa tale rischio, anche guidassi la 'stufa su 4 ruote'.

'A destinazione volevi proprio mangiare in quel ristorante dove la colonnina più vicina è a 2km di distanza' SEMPRE fatto senza problemi

'oppure volevi vedere quel monumento che colonnine vicine non ne ha' SEMPRE fatto, senza problemi

'come la carichi mentre fai ALTRO, che si fa?' la carico prima / dopo avere mangiato in QUEL ristorante o avere visto QUEL monumento, SEMPRE mentre faccio ALTRO.

'io non mi sono fermato 4 volte, tantomeno per 1h' io sì, anche con la stufa su 4 ruote. NON m'interessa spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi. E, owiamente, arrivo più riposato relax...ato d te. Cmq, libero d accontentarti d fare meno soste e arrivare più stanco e stress...ato.

'inoltre sono dati da app', FakeNews, owiamente. Fatto realmente, poco tempo fa.

'a meno che di non volerle fare apposta' infatti, SEMPRE fatte volutamente anche con la 'stufa su 4 ruote', NON m'interessa spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi.

'Continua a non essere il punto del discorso cos'hai voluto fare tu, perchè il mondo, i confronti e le situazioni non girano intorno a te' infatti, il mondo preferisce pagare la META' per mantenimento / manutenzione, rispetto alla 'stufa su 4 ruote' e preferisce fare pause, anziché tutta una tirata. A differenza tua che sei la minoranza.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

la maggior parte delle persone ricarica MENTRE fa' ALTRO, perdendo solo 7 secondi per attaccare la presa

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei vivere nel tuo piccolo mondo

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi stavi facendo pubblicità?

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

"Comunque già solo autonomia e tempo di rifornimento fa tutta la differenza del mondo"

"Nella MAGGIOR parte dei casi, bastano 7 secondi"

la maggior parte dei tuoi casi, lamaggior parte delle persone non ricarica a casa e di quello si stava parlando

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

"Anche il distributore di carburante non è detto che sia vicino a casa / lavoro."

Irrilevante, anche fosse un eventuale deviazione e rifornimento richiede comunque meno tempo della ricerca della colonnina e ricarica

"Mentre io carico tu dormi, come me. Nessuna differenza."

Tu, ma non si sta parlando di quello, cerca di restare in tema, si parlava di chi non può caricare a casa o viaggi oltre l'autonimia AR della macchina

"MAI avuto paura di arrivare scarico e dover cercare una colonnina (c pensa il navigatore o App)."

Se non è rotta, se sei abbonato, se non è occupata, ma il punto continua a non essere quello

"In merito a muoversi a piedi, TUTTI gli esperti in materia raccomandano 10k passi al giorno, quindi NON è un problema, anzi."

Un conto è dover fare i passi perchè con la macchina che hai non puoi fare altrimenti, un conto è farli perchè si vogliono fare, quindi si, è un problema che la macchina mi costringa a farli

"Ho SEMPRE mangiato dove VOGLIO, INdipendentemente dalle colonnine"

Allora ti sarà sempre andata bene, che ti devo dire

" e NON puoi andare alla velocità che t aggrada ma alla massima velocità consentita dal CdS (come me)."

Che alcune parti tipo Milano-Amburgo non ha limite, quindi io vado alla velocità che voglio, tu alla velocità che ti dice il navigatore per raggiungere la prossima colonnina e anche dove il limite c'è vado comunque alla velocità che voglio perchè non devo raggiungere la prossima colonnina come checkpoint

"con Porsche TayCan Sedan 2024 Plus: da MI (🔋💯%) ad Amburgo (🔋1%, potevo ricaricare a destinazione, mentre facevo ALTRO): "

A destinazione volevi proprio mangiare in quel ristorante dove la colonnina più vicina è a 2km di distanza oppure volevi vedere quel monumento che colonnine vicine non ne ha, come la carichi mentre fai ALTRO, che si fa?

1112 Km percorsi in 9 ore + 1 ora per ricaricare 4 volte

io non mi sono fermato 4 volte, tantomeno per 1h , quindi le stesse soste le vedi solo tu, le soste sono state 1 e solo per pipì-rifornimeno, 4 adulti, non ci metti 1h manco se c'è la fila al bagno fino all'autogrill dopo

" - 300 kWh - € 150, consumo medio 272 Wh/Km - 3.68 Km/kWh. "

Non mi interessa, inoltre sono dati da app, vorrei vedere la vita vera come funziona

"Con la 'stufa su 4 ruote', avrei fatto le STESSE soste."

Ripeto, non avresti fatto le stesse soste a meno che di non volerle fare apposta

"NON mi ha MAI interessato spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi."

Continua a non essere il punto del discorso cos'hai voluto fare tu, perchè il mondo, i confronti e le situazioni non girano intorno a te

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

difficile NON azzeccarne NEMMENO 1, complimenti, vabbé.

Anche il distributore di carburante non è detto che sia vicino a casa / lavoro.

Mentre io carico tu dormi, come me. Nessuna differenza.

MAI avuto paura di arrivare scarico e dover cercare una colonnina (c pensa il navigatore o App). In merito a muoversi a piedi, TUTTI gli esperti in materia raccomandano 10k passi al giorno, quindi NON è un problema, anzi. Ho SEMPRE mangiato dove VOGLIO, INdipendentemente dalle colonnine e NON puoi andare alla velocità che t aggrada ma alla massima velocità consentita dal CdS (come me).

con Porsche TayCan Sedan 2024 Plus: da MI (🔋💯%) ad Amburgo (🔋1%, potevo ricaricare a destinazione, mentre facevo ALTRO): 1112 Km percorsi in 9 ore + 1 ora per ricaricare 4 volte - 300 kWh - € 150, consumo medio 272 Wh/Km - 3.68 Km/kWh. Con la 'stufa su 4 ruote', avrei fatto le STESSE soste. NON mi ha MAI interessato spararmi centinaia d Km senza MAI fermarmi.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, la colleghi alla sera e al mattino è carica quanto basta per l'intera giornata.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto 7 secondi per collegarla

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Che nel comune ci siano colonnine non vuol dire che rimane vicino al lavoro o a casa ahahah

I 7 secondi sono la supercazzola finale, semmai sono 7 secondi per attaccarla alla spina (se non ci sono imprevisti) più il tempo di caricare la batteria, che quello fa la reale differenza, mentre tu ricarichi io ancora cammino, non devo aver paura di arrivare scarico e dover cercare una colonnina e poi muovermi a piedi, fermarmi a mangiare dove voglio indipendentemente dalle colonnine, fermarmi e ripartire, andare alla velocità che più mi aggrada..,
Milano-Amburgo neanche 12h, quanto ci avresti messo con la tua elettrica?
E non tirare le storie che ogni 200km ti fermi perchè si, possibilità di fare tutta una tirata (una sosta pipì, 2 persone alternate al volante) e si vola
Ti voglio a dire che è uguale in quanto a tempi e possibilità di movimento

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

off topic

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

libero d non scriverlo, bastava il Comune. Cmq, rimane FakeNews.

NESSUNA differenza, nonostante autonomia differente e tempi d rifornimento differenti.

Nella MAGGIOR parte dei casi, bastano 7 secondi (v. link * sotto che dev essere ancora approvato) con B.E.V., MINIMO 5 MINUTI con la 'stufa su 4 ruote'.

* eventualmente, basta che che cerchi su YouTube 'ricarica 7 secondi'

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

libero d non scriverlo, bastava il Comune. Cmq, rimane una FakeNews.

Ciò premesso, NESSUNA differenza, nonostante autonomia e tempi d rifornimento differenti.

Nella maggior parte dei casi, bastano 7 secondi, mentre con la 'stufa su 4 ruote' MINIMO 5 minuti. https://youtu.be/eOeF8InwMeM?feature=shared

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una fake news, sicuramente non voglio mettermi a scrivere in pubblica piazza dove abito e dove lavoro, che dici?
Comunque già solo autonomia e tempo di rifornimento fa tutta la differenza del mondo

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

come immaginavo, NON mi hai risposto in MERITO alla FakeNews che hai scritto 'Toh proprio dove lavoro e dove abito è un posto senza colonnine di ricarica'.

Ciò premesso, MAI 'cercato direttamente hotel parcheggi che le avessero' (se c'è meglio, anche se non sempre perché, a volte, costa d più che ricaricare altrove).

NESSUNA differenza in merito a COME... Come la tua 'stufa su 4 ruote', owiamente.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti non hai mai cercato colonnine in parcheggi e hotel, hai direttamente cercato hotel e parcheggi che le avessero.
È la risposta che va nel merito, sicuramente puoi andare ovunque, la differenza la fa il come

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

lo immaginavo che NON mi avresti risposto in merito, essendo FakeNews, si commenta da sé.

Ciò premesso, MAI cercato colonnine in Hotel, parcheggi... MAI avuto vincoli con B.E.V. dal 2012

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ripeto, tu vai ovunque ti concede la macchina, cercando il ristorante con la colonnina, l'hotel con la colonnina, il parcheggio con la colonnina...io non voglio questi vincoli

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

scrivimi dove, SOLO secondo te, NON c sono colonnine d ricarica e t scrivo dove si trova la colonnina d ricarica più vicina. Io vado liberamente OVUNQUE dal 2012 con B.E.V.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu pensa, io andrò a farci benzina 1 volta a settimana nel caso

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrò a mangiare in Svizzera, Francia o Austria...
Tornando scambierò pane con oro con i proprietari di endotermiche

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Toh proprio dove lavoro e dove abito è un posto senza colonnine di ricarica...sarà che magari andavi appositamente dove c'erano le colonnine di ricarica invece di andare liberamente ovunque?

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

dubito siano TUTTE a carica lenta, ho girato in tutta Italia con B.E.V. e ho SEMPRE trovato H.P.C. dovunque. MAI pagato oltre € 0,60 / kWh. Una WallBox non occupa così tanto spazio e, dipende dalla percorrenza media giornaliera, può bastare una presa Shuko.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho girato in TUTTA Italia con B.E.V., MAI trovato un posto senza colonnine d ricarica

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno io capisco le pubblicità degli assorbenti, vado da mia moglie?

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che vada fino ad esaurimento carburante

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi scopri che chi ti porta da mangiare invece non ricarica in garage e ci pensi un attimo

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricarica da quale casa? La porto a casa tua? Calo dal balcone la presa?

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia auto sta ferma 16 ore si, ma dove non ci sono colonnine, dove e quando carico?

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma noi chi? 🤣

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

La paura si supera con la conoscenza...

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che ho paura di rimanere a secco,finendo in qualche posto dove non ci stanno collonine mentre ho qualche giornata libera o mentre sono in ferie o di trovare le poche collonine disponibili già occupate(che poi comunque mi sembra che ci sia anche una tassa extra se non si rimuove la tua auto entro X minuti,paghi tipo 1 o 2 euro in più) o l’usura della batteria,perché una normale auto si tiene tranquillamente anche per 20 anni e passa,anche a fare quel viaggio da più di 1000km in auto,che con un’elettrica con tutte le varie pause che dovresti fare,ci impiegheresti 2 ore in più

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Io abito in condominio e sia io che mia moglie abbiamo l'auto elettrica e non ho il fotovoltaico. Misteri della scienza come sia possibile...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a contare quante ore al giorno l'auto sta ferma e quante ore la usi....
8 ore (come minimo) tra cena e dormire le passerai a casa? 8 ore le passerai al lavoro? Già sono 16 ore che l'auto sta ferma e può caricare. 16 ore a ricarica lenta (come dici tu) da 7kw significa 112kwh caricati, sono 600km reali caricati. Fai 600km al giorno tu? E tutto questo senza perdere alcun tempo, anzi... I 10 minuti li perderesti andando al distributore di benzina. Mezz'ora la perderesti alle ricariche hyperfast. Con le lente perdi zero tempo

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari è la tua visione che è sbagliata... Prova a ragionarci su. L'elettrica non è una termica e non si usa come una termica.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto noi andiamo tutti ad elettrico

G
GerryNap 01 Jan 1970 @ 00:00

È da parecchio che il prezzo della Y base è stato abbassato a quei livelli, comunque si parliamo sempre di una cifra importante.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

ragnetto

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

Emiliano Orfei vi chiama ragnetti 😅

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo è un cane che si morde la coda.
piú c'è penetrazione più si migliorano i servizi.
oggettivamente stanno finanziando la transizione e che secondo me cmq non è una questione di punti di ricarica, in Italia sono gli stipendi medi e l'accesso al credito.

perchè a parte quattro fissati, tutti si rendono conto che con una organizzata con pannelli etc in x anni ti sei ripagato l'investimento e poi è tutto risparmio.
ma devi avere i soldi per anticipare l'investimento.

il problema è questo, non tecnologico

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

I conti si dovrebbero fare anche su chi abita in campagna in paesini con case indipendenti da 1/2 o massimo 3 piani e tra chi abita in città in condomini anche da 20 piani

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah hanno abbassato il prezzo,ma comunque rimane sempre una bella cifra da sborsare

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00
E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Su questo sono d’accordo,ma io passerei anche all’elettrico se ci fossero supercharger sparsi ovunque e presenti in tutti i parcheggi possibili,con ricariche da 0,20/0,30 centesimi al posto di quelle odierne di 0,79/0,89 centesimi

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma l’auto ti costa 60k euro,non mi sembra che tutti possano buttare via quei soldi come se nulla fosse

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedevi l'ora di flexarlo eh?

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì se c’è ne fossero tante nella mia città,senza preoccuparmi di cercarle,e sopratutto sono tutte a ricarica lenta da 7kw/11kw tipo,e l’elettricità per ricaricarle sta sui 0,79/089 centesimi,ti costa quanto un pieno di benzina e ci sprechi anche tempo. Poi ci sono anche piccoli box che a malapena riesci a metterci l’auto e la wallbox non ci sta,o ci sono situazioni in cui non ti permettono d’installarla

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una idea alternativa su cosa dovrebbero fare gli altri.
Smettere di vedere le elettriche in modo negativo e ostracizzarle, visto che il blocco è molto lontano e non vieta l'uso ma la vendita.
in modo che si diffonda presto l'infrastruttura anche "per chi non abita in campagna".
invece siamo un popolo di co glio ni

Io non ho una elettrica.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi solo i poveri hanno diritto a dei regali? ma che ragionamenti sono??

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

non è in campagna, basta un garage. Chi abita in Condominio, può ricaricare alle colonnine d ricarica pubbliche ad un costo MOLTO inferiore. Oltre al fatto che è fattibile ricaricare anche in Condominio, in garage condominiale, ad esempio.

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Okay fortunato te che hai la casa di campagna,mi dici come dovrebbero fare gli altri che abitano in condominio? E sopratutto ci sarà sempre uno superiore a te a dirti “perché non hai un jet privato al posto di salire in aereo?”

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

43k, meno bollo, meno manutenzione, meno 'benzina' per un anno. Più piacere di guida, spazio enorme per passeggeri e bagagli, caricare a casa per il resto della vita.
I conti si devono fare tutti e con le cifre giuste, non inventare.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

€ 43.670 lordi, esclusi ecoincentivi, valutazione usato. Quindi, molto meno d 50k€

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

non c vado più dal 2012 e il carburante me lo produco self service con FotoVoltaico, miniEolico, Geotermico... e, in giro, lo pago € 0,60/kWh, anziché:

- benzina € 1,760/l;
- gasolio € 1,643/l;
- G.P.L. € 0,727/l;
- metano € 1,357/Kg.

Per me, possono anche fallire / chiudere definitivamente. E il🌏ringrazierebbe.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

chi spende 50k per una macchina non ha bisogno di queste mance

I
Iacopo1991 01 Jan 1970 @ 00:00

il nocciolo del discorso era che i prezzi secondo me (e i benzinai, che possono mentire però) sono fatti dai produttori. ovviamente ciò non toglie che anche Eni Q8 Agip ecc ecc analizzino la concorrenza geograficamente vicina per evitare di essere fuori mercato.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

stai sognando...e come dicevo, a prenderla al cuxo siamo solo noi che dobbiamo fare il pieno per andare a lavorare, qui non siamo in francia dove ti pagano anche se scioperi...

C
Carlett0 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè è come l'all you can eat?!

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto Tesla regala un anno di ricarica ai supercharger per chi acquista Model Y entro il 31 dicembre: un anno senza spendere niente per muoversi!

C
Carlett0 01 Jan 1970 @ 00:00

Che razza di paese strano.

C
Carlett0 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai letto bene.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci pensi, è una cosa piuttosto ovvia: sale la quota di vendite di una alimentazione, seguiranno le stazioni che riforniscono questa quota.
Il GPL scenderà, così come il metano sarà sempre meno, riscaldamento ed acqua calda compreso: muoviti per tempo.

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

per me non cambierebbe nulla, anzi, mi farebbe comodo se automatizzassero anche il rifornimento di gpl

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

No, però se tanto mi dà tanto, andranno solo stazioni altamente automatizzate, e solo self solo su arterie importanti.

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

sì, infatti ci siamo dati tutti appuntamento l'11 novembre 2034 per andare a demolire milioni di auto e moto

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un ministro dei trasporti così acuto e lavoratore non avrei mai pensato che ci sarebbero stati continui problemi sia su ferro che su gomma.
La sua legge per reintrodurre i subappalti sembrava così geniale...
Gli appalti a Verdini sembravano così promettenti...
La precettazione degli autisti di autobus sembrava così innovativa...

F
Ferro 01 Jan 1970 @ 00:00

spiegatemi l'utilità dei benzinai se non quella di avere la scusa di non permettere il self del GPL. stranamente finisce sempre la domenica in gita. Mannaggia

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

chiederemo un passaggio

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche 20, tanto io ricarico in garage..

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

spero che facciano almeno 3 giorni di sciopero, non 1 solo

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto tra 10 anni dovranno tutti cercarsi un altro lavoro: BP vende 310 distributori in Olanda, col crescere delle vendite di elettriche (50% di quota), non sono più remunerative.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Te lo dico da lavoratore del settore

f
fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella mia zona succede così. Prova ad utilizzare un'app tipo fuelio e vedrai che probabilmente dalle tue parti la situazione sarà analoga

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Contratto da circa 500 euro al mese più qualche millesimo in base al venduto...ho detto millesimi e non centesimi

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Attenzione che per appaltatore si parla di una figura che non è il gestore, cioè non compra la benzina dalla compagnia, deve stare sull impianto a "presidiare", sono cioè le figure che trovi negli Ip Matic q8 Easy Eni selfy.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, le.cose sono cambiate radicalmente negli ultimi 15 anni

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi vengono cambiati da remoto nel 90 percento dei casi dalle compagnie, sia dove sia presente il gestore comodatario che l appaltatore

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fido di ciò che dici, negli primi anni 2000-2010 sono sicuro gli venisse semplicemente indicato un range di prezzo in cui dovevano mantenersi non un prezzo fisso. Se sono cambiate le regole gli accordi e tu sei aggiornato allora i gestori sono semplicemente col cappio al collo

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo spieghi con il fatto che il prezzo lo fa l area di mercato

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno il controllo sul prezzo, quello lo hanno esclusivamente le compagnie....ma è da una vita che è così, cerchiamo di informarci ed uscire dai luoghi comuni

f
fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende anche dalle zone... Per esempio da me ci sono delle zone con un prezzo medio e tutti più o meno si aggirano su quei prezzi. C'è poi una zona un po' più scomoda, ma li ci sono 4 benzinai nel giro di 100 metri, e hanno prezzi sempre molto più bassi. Dipende anche dal passaggio... Chiaro che un benzinaio in un paesino non può avere prezzi bassissimi, se poi l'utenza media è un decimo rispetto a quelli più gettonati. D'altro canto, i benzinai in una zona di passaggio, si combattono tra loro per il prezzo e, ti assicuro, 5 centesimi al litro diventano cruciali. La Eni o chi per loro può fornire un prezzo medio di vendita, ma soprattutto il costo di acquisto non è lo stesso per tutti

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Risultato è che i ferrovieri vengono precettati e richiamati al lavoro/licenziati/sospesi se continuano a scioperare.

Con i benzinai potrebbero essere precettati per sciopero ma se decidono di applicare la tariffa massima che la concessione gli permette e si rifiutano di fare assistenza alla pompa quindi solo self-service nessuno può intervenire e invece di protestare in 1000 gestori magari si aggiungono 10000 lavoratori inca...... che obbligano il governo ad intervenire per far rispettare quello che sembra sia un obbligo di legge.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

è il cartello dei prezzi medi che fa scendere i prezzi!

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior concorrenza porta a prezzi più bassi... Ah no

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

La scossa devi averla presa tu visto che nessuno ha scritto una settimana di scioperi... Tanto meno io

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema sono le stupidaggini che scrivete...una settimana di sciopero dei distributori???

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi qual è il problema?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto, creano disagio ai poveri lavoratori, come fanno i ferrovieri, risultato?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

io faccio 900km con un pieno infatti...ma voi veramente avete preso la scossa

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

lo sciopero all'itaglliana...

I
Iacopo1991 01 Jan 1970 @ 00:00

così mi disse un benzinaio, da una parte io la penso come te.
Dall'altra però penso che economicamente è come ho scritto poc'anzi, perché sennò cosa potrebbe fermare i benzinai a farsi guerra sui prezzi (in pieno rispetto delle regole della concorrenza perfetta)? In questo caso gli unici tutori del prezzo alto sarebbero Eni/Q8 ecc ecc costringendo il distributore ad attenersi ai prezzi imposti.

Oppure è come dici tu, c'è una forbice di prezzo ma comunque tutti si attengono al prezzo più basso appunto per farsi concorrenza, eliminando di fatto quindi questa scelta.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

ma come? non si fanno millemila km con un pieno? fai il pieno il giorno prima dello sciopero e via

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

È quello il discorso. Le proteste se non creano disagio servono a poco

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

e noi andiamo al lavoro a piedi secondo te?

f
fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

vero, proprio così

f
fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che lo decidono, ovvio con un minimo ed un massimo imposto. Sennò come spieghi la differenza di prezzo, anche con stesso marchio?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

eh già, si crea un inutile intermediario che lascia le briciole alle ultime ruote del carro.
Tipo il committente che paga per avere una postazione coperta a oltre 40€/ora e in mezzo a tutti quelli che ci mangiano il lavoratore effettivo prende meno di 10€/ora.

Il top si ha quando il committente paga per avere 10 persone in servizio e il subappaltante ne piazza 7 che ovviamente lavorano male essendo sistematicamente sotto personale. Uno dei casi in cui ha senso che al prossimo appalto ti levi dal ca ma non succede perché tanto si guarda soltanto chi fa il prezzo più basso a meno che non ne hai combinate di grosse.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è uno sciopero del servito fa un po' ridere ecco...

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Che io sappia i gestori hanno un range di prezzo a cui vendere e decidono dove collocarsi. Non so quanto sia ampio questo range.

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me avrebbe un impatto maggiore che non 1 giorno di sciopero a cui si può tranquillamente fare fronte.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Utilissime.
Piuttosto le metterei nei parcheggi della GDO, aree di uffici e davanti a chiese e parchi giochi.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo, da me con 40k abitanti ci saranno 15/16. Anzi, qualche anno fa erano 20.

L
Luca_Abo 01 Jan 1970 @ 00:00

Solitamente vanno, poi dipende dallo sciopero

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Un governo che si mette contro ENI?
In quale sogno bagnato accadrebbe?

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh strano,allora perché dovrebbero scioperare? L’unica cosa di cui potrebbero lamentarsi,sarebbero gli stipendi bassi

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ragionamenti del caxxo e dove trovarli

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

funzionanti e veloci, ma veramente veloci. ad un prezzo di 30/35 cent al kW
la gente deve arrivare, 10 min ed andare via carichi al 100%

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come funziona lo sciopero? Non vanno neanche i self?

I
Iacopo1991 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sembra di aver capito che i benzinai non decidano il prezzo della benzina, forse non hanno nemmeno l'agio di qualche cent. immagino al ribasso come al rialzo.

sono un pò come gli impiegati delle poste, il front office di un mondo perverso.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

quello di sicuro... nei distributori servono le ultrafast però

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

immagino che il sistema funzioni così:
ENI/Esso/Q8/altri appaltano con rinnovo annuale a Tizio la gestione del marchio della zona X d'Italia questi subappalto il marchio ai distributori presenti.

tenendo i rinnovi annuali le compagnie spingono ad avere gli utili maggiori possibili in cambio del rinnovo per cui in catena si va a tagliare sempre più gli utili all'ultima ruota del carro (i benzinai).

che è come funziona qualsiasi subappalto, Committente mette 100 -> appaltante lo prende a 90 -> subappaltante deve lavorare con 60

J
Jo Onda 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari, ci vogliono più colonnine piccole AC ma sembrano non capirlo.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Attendiamo lo sciopero delle colonnine di ricarica

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

si capisce a vista d'occhio...faccio 35 km e ne passerò 10...

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di scioperare, che poi forse verrebbero precettati per interruzione servizio essenziale, dovrebbero aumentare a dismisura il prezzo del carburante in modo che il governo intervenga visto che questo avrebbe una ricaduta su l'indotto

J
Jo Onda 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma possibile che mettiate sempre in mezzo le elettriche?
Sono poche giusto? Allora perchè i benzinai dovrebbero vendere meno benzina e lamentarsi delle colonnine?
Giuro che non vi capisco.
Prima dite che vendono poco e che a nessuno piacciono le elettriche, poi parlate di benzinai che si lamentano delle colonnine.. boh

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

In genere i sub appalti portano a subire le peggio nefandezze col ricatto di perdere l'appalto al prossimo giro, funziona così in diversi settori. Un anno poi mi sembra anche ristretto come durata.

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse di aggiungere le collonine elettriche per le auto,e forse il fatto che venderanno molta meno benzina

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi ora anche i benzinai scoprono la magia del ricatto di appalti e sub-appalti.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

le colonnine vanno messe ad ogni parcheggio, ed a prezzo sui 25/30 cent al kW

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevo letto che l'Italia è uno dei paesi con maggior densità di distributori al mondo

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si capisce molto su cosa protestano, non so quali "ricatti" si possano mettere in atto su un benzinaio

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

altra lobby che ha ricevuto promesse non mantenute dal circo che c'è adesso al governo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

I don't care :D

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Vista la diffusione del EV in Italia direi che le colonnine mancano solo in alcune zone e sicuramente non ne servono tante quante le possibile chiusure di distrubutori

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, abbiamo bisogno di piazzole in cui mettere colonnine

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel cartello per sparare in alto i prezzi durante la settimana che precede lo sciopero

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatelo, anche di una settimana