Stella Terra, auto con pannelli solari per viaggiare con l'energia del Sole
L'auto affronterà un duro test sulle strade del Marocco
Le auto elettriche dotate di pannelli solari per alimentare le batterie non sono certo una novità. Nel corso del tempo abbiamo visto diversi progetti. Ricordiamo, per esempio, quello della Lightyear 0 che abbiamo avuto modo di provare. Purtroppo, come abbiamo visto, la società olandese che era stata fondata da alcuni studenti che avevano fatto parte del Solar Team Eindhoven, non ha potuto portare fino in fondo il progetto a causa di problemi economici, anche se proverà a lavorare su di un nuovo modello.
Proprio da un gruppo di nuovi studenti del Solar Team Eindhoven, è arrivata da poco una novità molto interessante. Parliamo di una realtà dell'università di Eindhoven particolarmente dinamica che sviluppa e sperimenta nuove tecnologie per le auto elettriche. Da tempo, per esempio, partecipa, con ottimi risultati, alla World Solar Challenge.
Dunque, gli studenti del Solar Team Eindhoven hanno sviluppato una nuova vettura elettrica alimentata attraverso pannelli solari, pensata per poter percorrere senza problemi percorsi in off-road.
PRIME INFORMAZIONI
La vettura, chiamata Stella Terra, sarà collaudata durante questo mese di ottobre in Marocco, in condizioni climatiche estreme, per verificane il suo funzionamento. L'auto sarà testata anche nel deserto del Sahara. Si punta a percorrere circa 1.000 km grazie all'energia del Sole.
Il team partirà con Stella Terra alla volta del Marocco questo ottobre, dove l'auto solare percorrerà quasi mille chilometri, concludendo il viaggio nel Sahara, il tutto alimentato dal Sole.
Per il momento, non sono stati condivisi molti dettagli tecnici. La vettura si caratterizza per disporre di una forma a goccia per massimizzare l'efficienza aerodinamica. Sul tetto e sul cofano sono stati collocati i pannelli solari che permettono di alimentare la batteria di trazione. L'auto, omologata per un utilizzo su strada, può raggiungere una velocità massima di 145 km/h e può disporre di un'autonomia di 630 km in una giornata di Sole. Il peso è di 1.200 kg. Una volta parcheggiata, è possibile anche estrarre ulteriori pannelli solari per accelerare la ricarica. L'energia accumulata nella batteria può essere utilizzata anche per alimentare dispositivi elettrici esterni.
Purtroppo, mancano molti dettagli tecnici importanti, soprattutto quelli relativi ai pannelli solari, alla batteria e al motore. In ogni caso, si tratta di un progetto interessante, soprattutto pensando al futuro e alle potenzialità di questa tecnologia. Non rimane che attendere e scoprire i risultati di questi test.
Il Solar Team Eindhoven non è nuovo allo sviluppo di modelli elettrici alimentati dall'energia del Sole. Al riguardo, non possiamo che menzionare Stella Vita, un particolarissimo camper dotato di pannelli solari che ha affrontato un viaggio attraverso alcuni Paesi europei. Wisse Bos, team manager del Solar Team Eindhoven, ha commentato:
Stella Terra deve resistere alle dure condizioni dei percorsi in off-road, pur rimanendo efficiente e abbastanza leggera da essere alimentata dal Sole. Ecco perché abbiamo dovuto progettare noi stessi quasi tutto per Stella Terra, dalle sospensioni agli inverter per i pannelli solari. Stiamo ampliando i confini della tecnologia. Con Stella Terra vogliamo dimostrare che la transizione verso un futuro sostenibile offre motivi di ottimismo e incoraggia gli individui e le aziende ad accelerare la transizione energetica.
Urca che botta che si è presa sul davanti! Ah no è il design
Prima di diventare "pesante" ci rinuncio, buon proseguimento
Un'ottima auto da weekend. La tieni tutta la settimana in carica al sole e la usi il fine settimana
Ma mica c'è scritto "solo" con energia solare.
Può viaggiare con l'energia solare ma non ho letto che fa il pieno in tre ore col solo pannello.
Anche facesse 10mt viaggerebbe col sole.
Se poi in una giornata ferma, perchè sei al lago carica 5KWh e con quelli fa 30Km... allora a maggior ragione viaggia col sole.
Si ma che c'entra con quello che ho scritto e quello che dice l'articolo? l'articolo dice che l'auto può viaggiare con l'energia del sole
Una Model 3 LR AWD ha 629Km WLTP e NON ha pannelli solari.
Se li avesse magari farebbe 650 Km WLTP in una giornata di sole
Qui parliamo dell'energia / autonomia che ha l'auto in un giorno di sole, non quella annua, l'articolo riporta che quest'auto può arrivare a 630km in una giornata di sole, francamente utilizzando solo i pannelli solari con quella superficie mi sembra impossibile
Immagina quanto varranno i posti auto privati illuminati, una nuova corsa all'oro
Xd
Non erano inutili erano costosi.
Il problema è sempre quello. Se costa più del risparmio che genera allora non ha senso.
Ma se costa meno va bene
Li aveva la prius ed erano inutili
Infatti NON è possibile mandare avanti un'auto a pannelli solari.
Ma questo NON vuoldire che non sarà conveniente montare generatori FV sulle auto.
Anzi in futuro mi aspetto che sia una dotazione standard dei veicoli.
Primo perchè BEV e PHEV rappresenteranno la norma, secondo perchè svilupperanno pannelli a basso costo montati su film.
E li anche avere 500 KWh/anno andrà benissimo per un'eletrrica saranno sempre 3000/3500 Km regalati.
Eh no le auto viaggiano spesso all'ombra, anche solo di palazzi, in più non basta che siano al sole per rendere, devono anche essere inclinati correttamente, cosa che ovviamente non è possibile con un'auto, suvvia pensi che se fosse possibile qualche grande casa non avrebbe già realizzato un'auto a pannelli solari?
Ma perchè dive stanno parcheggiate le macchine? Non stanno forse al sole? Quando stai in autostrada a fare 1000Km ti porti l'ombrellone o stai una giornata sotto il sole?
Quando vai al mare, in ufficio, a fare la spesa, al lago.
Trovi ovunque parcheggi coperti o sotterani?
A me spesso capita di lasciarla al sole. Anche sotto casa visto che non ho un box. Sta al sole. Solo che consuma gasolio quindi sta al sole per niente.
I pannelli con le temperature elevate del deserto rendono meno che con quelle più miti senza parlare della sabbia e della polvere....poi non vediamo l'ora di lasciarla parcheggiata sotto il sole a 50 gradi per ricaricarla, come già detto sono favorevole all'auto elettrica, ma quella a pannelli è puro marketing inutile, allo stato attuale della tecnologia solare, non esiste e non può esistere
Quelli sulla macchina a differenza di quelli sul tetto puoi pulirli tutti i giorni.
La vera differenza è l'orientamento e l'inclinazione.
Ma in Marocco l'inclinazione è meno importante che a Berlino. Molto meno.
Per cui i conti se non perfetti sono in quell'ordine di grandezza
Basta parcheggiarla sotto un lampione
Non puoi assolutamente paragonare dei pannelli su di un tetto, posizionati perfettamente e lontani dalla polvere della strada a quelli su di un'automobile
Tieni conto che su un pannello casalingo fai 1,7mq/400W.
Ora una macchina con 2,5mt di passo avrà 2m di tetto X 1,2 largo (una macchina è 1,8m).
2,4mq di tetto. Ed 1mq di cofano. Diciamo 1KWp di FV.
Inclinazione.
Dipe.de dove ti trovi a Milano fra i 40° 1156 KWh/anno X KWp di FV arrivi a 956KWh se è piano.
A Siracusa passi da 1480 se a 30° ai 1310 in piano.
In Marocco... ho paura che ci sia poca differenza.
Teniamo buona Siracusa 1310KWh in piano.
1310 KWh... a 6Km X KWh sono 7000Km... gratis all'anno. Tradotto in gasolio 350lX 1,9=665€.
Se funziona per davvero sicuro!
Ma questa roba non doveva essere in Hdtroll?
Gli occhiali ce li hai sulla testa!
Martin Garrix 130 Si Volaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Capta la luce solare riflessa dalla luna
io ci avrei messo anche una vela! :)
Dipende per quanti giorni l'hai tenuta in carica 😁
Perché saranno 630 se parti già carico da casa, i pannelli serviranno per fare 20km
Senza pannelli farai 610km
La mancanza di dettagli tecnici inoltre rende il tutto ancora meno credibile. Queste uscite sembrano fatte più che altro per farsi notare e attrarre investitori...
Tempo un anno (a stare larghi) li boicottano e li fanno chiudere e sparire….scommettiamo?
La cosa migliore è diventare creature della notte, così durante il giorno si ricarica e la notte si volaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! cit.
e da adesso ti risuonerà in testa il gingle....
https://uploads.disquscdn.c...
Immagino ci sia un escamotage semantico, nella fattispecie mi aspetto che grazie al sole arrivi a 630km, ma senza sole ne faccia comunque, non saprei quanti.
Che è quello più pratico, aumenta la ricarica delle batterie, è contemporaneamente evita al cruscotto di diventare rovente
In effetti avendone di estraibili non sarebbe stato male, anche al posto di quelle "coperte" riflettenti che molti usano
di notte con il famoso sole lunare xd
Non gli avanzava un pannello pure per il parabrezza?
Prendono sole giorno e notte
XD
mi sa tanto di cazz4ta, difficile che con soli quei pannelli sul tetto possa percorrere più di 600km al giorno
Probabilmente con la frenata rigenerativa e altro.
Io sono a favore delle auto elettriche, ma quelle a pannelli solari sono una m1nch14t4 galattica
secondo te perché sono così tanti nella foto? Si alternano a spingere l'auto!
Se non sbaglio per 3 kWh ci vogliono 20 mq di pannelli solari minimo, quindi calcolando i 630 km giornalieri e una media di 15 kWh per 100 km abbiamo 630 / 100 * 15 = 94.5 kWh, con 3 kWh per caricare 94.5 kWh necessari per 630 km quindi ci vogliono 94.5 / 3 kWh = 31.5 ore
Calcolando poi che quelli li non sono certo 20 mq qualcuno mi spiega come farebbe quell'auto a percorrere 630 km in un giorno solo a energia solare?