Stella Vita, ecco il camper che può viaggiare solo grazie all'energia del Sole
Un camper in grado di viaggiare solo grazie all'energia del Sole.
L'avvento della mobilità elettrica sta offrendo la possibilità di creare concept particolari che provano ad immaginare come potrebbe diventare più sostenibile il mondo dei trasporti. Il Solar Team composto da 22 studenti dell’Università Tecnologica di Eindhoven ha realizzato Stella Vita, un vero e proprio camper che si ricarica anche grazie all'energia solare. Un concept che è sceso su strada per dimostrare come si possa davvero viaggiare in maniera più sostenibile.
Gli studenti hanno infatti organizzato un viaggio di circa 3.000 km da Eindhoven, in Olanda, sino a Tarifa, in Spagna, in cui Solar Vita sarebbe stato alimentato solo grazie all'energia prodotta dal Sole. Il tour è partito il 19 settembre e si è concluso il 15 ottobre. La partenza è stata un po' sfortunata: a causa di alcuni imprevisti tecnici, il camper ha dovuto essere rimorchiato. Una volta risolti i problemi, è stato in grado di percorrere circa 2.000 km alimentato solamente dall'energia del Sole senza alcun problema.
L'idea che sta alla base di questo progetto è ovviamente quella di sensibilizzare le persone ad una mobilità più sostenibile. In ogni caso, è anche un bel risultato dal punto di vista tecnico. Non è comunque il primo veicolo ad energia solare che il Solar Team di Eindhoven realizza. Alcuni ex studenti hanno fondato nel 2016 Lightyear, una società che sta sviluppando un'auto di cui abbiamo parlato più volte e che è alimentata anche da energia solare.
L'obiettivo principale è ispirare davvero le persone, il mercato e la società ad accelerare la transizione verso un futuro più sostenibile. Quello che stiamo cercando di fare è mostrare alle persone e alle aziende ciò che è già possibile adesso.
SINO A 730 KM DI AUTONOMIA
Stella Vita dispone di un design molto particolare che si caratterizza per un attento studio aerodinamico. Un veicolo che non passa certo inosservato. Può ospitare sino a due passeggeri ed offre tutto quanto necessario per viaggiare come su un piccolo camper. Il mezzo è dotato di cucina, letto, divano, doccia e toilette ad energia solare. Il sistema di infotainment permette di visualizzare in tempo reale il consumo di energia e decidere come suddividerla.
Una volta fermo, il tetto si può alzare, permettendo agli occupanti di stare in piedi e di godere di maggiore spazio. Con il tetto sollevato è possibile anche estrarre ulteriori pannelli solari che consentono di avere una superficie complessiva di 17,5 metri quadrati (8,8 metri quadrati con il tetto abbassato). La batteria è da 60 kWh e permette un'autonomia fino a 600 km che diventano circa 730 km grazie all'energia prodotta dai pannelli in condizioni ottimali.
Una ricarica completa con il veicolo fermo, utilizzando i soli pannelli solari, richiede 2-3 giorni. In caso di emergenza, comunque, l'accumulatore può essere rifornito di energia da una normale colonnina. Il team, durante il tour, ha percorso circa 300 km tra ogni tappa. Stella Vita raggiunge una velocità massima di 120 km/h, misura 7,2 metri di lunghezza e pesa 1.700 kg.
Io in camper ho visitato tranquillamente molti centri città in giro per tutta l'Europa, sia in sosta libera sia in aree di sosta anche ben attrezzate (e spesso anche gratuite). Non serve andare fin dall'altra parte del pianeta ;)
Un camper solo per la stagione estiva , se programmi una sosta libera in zone di montagna con giornate accorciate e magari neve sul tetto , sei fermo a vita.
Il peso non mi convince....
Credo di più nel trasformare un camper comune in uno elettrico con doppia alimentazione, sia per lo spazio di stivaggio batterie e per il grande tetto che si dispone per mettere i nuovi pannelli solari nautici,senza dover impazzire per la coibentazione.
Dimenticavo , il motore elettrico lo si installa nel vano di carico e si porta la trasmissione solo all'asse posteriore.....purtroppo chi ha già trazione posteriore rimarrà penalizzato.....
Un saluto a tutti i camperisti.
Mi faceva ridere la tua immagine profilo che è storia dell'informatica....tranquillo nessuno sminuisce la tua voglia selvaggia di tenda; io l'ho usata due gg questa estate per necessità ma non la scambio neanche col peggiore dei beb dove ho dormito da gennaio. Devo riposare e dormire comodo che le giornate sono lunghe e faticose
Evidentemente hai problemi gravi. Cosa c'entrano le intercettazioni con il posto dove decido di passare le mie vacanze? Non sono mica un latitante.
Ti ripeto che se preferisci passare le tue due settimane di ferie chiuso in una stanza d'albergo con l'aria condizionata sei libero di farlo, esattamente come io preferisco viaggiare in tenda per lunghi periodi. Ma non venire a rompere a chi non ha voglia di stare sdraiato h24 in una camera d'albergo.
Negli anni 60 aveva un senso, oggi ti fanno un verbale appena apri il tendalino. Ho il camper, questa estate ho dormito in tenda ed ho dormito in numerosi beb e alberghi in questi mesi e per me il beb resta la migliore soluzione; economici, diffusi tanto in centro che nelle lande desolate, contatto umano con i gestori, perfetti per fare turismo di prossimità e culturale. Poi se nella vita ti piace cagare in un fosso o non avere spazio per girarti su te stesso, sei libero di farlo
Staccah staccah che sennò ti interecettano dove pianti la tenda
Se lo fai davvero ti faccio i complimenti per lo spirito di avventura. Se invece sei ironico ti rispondo in fretta: ognuno fa le vacanze come meglio crede. Evidentemente hai 2 settimane all'anno di ferie e preferisci passarle in una camera d'albergo a far nulla con l'aria condizionata.
Io dormo sui marciapiedi o sui sagrati delle chiese
Quello lo fanno gli influencer/instagrammer del "sono dirigente, mollo tutto e vado in giro a fare foto". Tutti i camperisti che conosco sono super sedentari, vanno sempre nello stesso posto tutti gli anni e vivono come terremotati, vantandosi di essere dei bear grylls all'interno di campeggi con ogni confort; oltre ad avere più impicci nel camper che a casa
Ci sono camper con bagno al pari di una camera albergo
Un camper decente ha bagno e doccia e letti comodi.
Cercare campeggi anche no spesso parcheggi ovunque solo certe città hanno aree apposite.
Scaricare merda poi ?? Probabile che non lo farei mai a parte al ritorno. E comunque tiri una leva da dentro non devi fare niente
Sarà che le mie esperienze sono state di viaggi in gioventù con amici e lo spasso e la comodità è tanta ... I viaggi all Oktoberfest poi era più bello il viaggio della festa 😶
Se non hai bisogno di passare i crash test ce la fai...
è l'approccio che è diverso e secondo me non paragonabile.
E comunque dal letame nascono i fiori...
Vero, bisogna lavorarci su ancora un po'... che 2 baIIe
Ho fatto 3000km questa estate con un camper di 6 metri su base Ducato.
I consumi aumentano con la velocità ma primariamente il motivo per cui raramente si superano i 110km/h è per la rumorosità che sopra i 100 sale rapidamente con la velocità e a 130 pare un Boeing in decollo.
Ma guarda, io gli dò ragione. Io lavoro, come tanti, e quando vado in vacanza, quelle poche volte, non ho voglia di sbattermi. Cercare campeggi? Scavare buchi? Scaricare m€rda? Ma voi state male :D .
Io posso fare le vacanze in moto, e mi vedo i paesaggi, ma la sera dormo in un vero letto di un Hotel, con doccia e c3sso comodi.
Il camper va bene se sei in pensione e vivi in vacanza, altrimenti spendi meno andare in hotel, non ammortizzerai mai un camper.
A parte i 150k che probabilmente costa questo obrobrio :D .
Se l'auto la usi una volta alla settimana (magari per andare a fare la spesa), puoi ampiamente farcela a vivere di sola energia solare. Lo stesso puoi fare con un camper, ovviamente minimizzando l'utilizzo dei sottosistemi (e non facendo 300km al giorno).
Mi attacco a una colonnina e ricarico la batteria come tutte le auto elettriche.
Hanno aperto un dizionario italiano a caso per dargli il nome.
Uno dei 3 pannelli solari apribili sostituisce il tendalino, l'altro effettivamente è di troppo.
Spero non ti offenderai, ma questo progetto pare proprio una caxxata!! 🤣😂🤣😂
Forse volevi dire Muskerone? 😂
Certo sono belli, vorrei farci una vacanza anche io, ma svuotare la merd@ non è che mi alletti tantissimo.
Una roba in tela senza coibentazione, una goduria proprio! Se apri i pannelli nell'area camper occupi 3 piazzole. Dovresti fare campeggio libero, ma dove, è più basso di una formula1
-vado in vacanza con il camper.
-buon viaggio, quando torni?
-quando c'è il sole.
preferisco farmi l'avventura pagando soldi che pagarlo sulle comodità.
e vabbè, è pure sempre un'avventura, in compenso la natura ti ripaga di queste piccole scomodità
"vero bagno"
no quella roba di plastica.
ma anche i camper/van hanno un bagno eh. Basta svuotarlo periodicamente
Oppure molti fanno così: se sei nel bosco ti metti intorno una tenda verticale, scavi un buco che ospiterà i tuoi bisogni e che ricoprirai con la terra dopo; la carta invece la metti in una busta che getterai al primo centro abitato nell'apposito cassonetto; se è lontano allora la brucerai in un falò che servirà per cucinare dopo.
vuoi mettere cagxare in un vero bagno?
Mobili dell'IKEA. Sono stato al salone del Camper e hanno tutti interni in legno più di qualità dei miei.
Certo che tu magari hai in mente un furgone riadattato stile zingari.. allora ti dò ragione.
La cosa bella è che con quelle ali se tira vento potrebbe anche volare
Non hanno detto che sia sicuro, magari è in plastica :D
ti stai perdendo il vantaggio. il viaggio costa sempre 0.
preferisco non farmi un idea di com'è casa tua! :D
Io preferisco addirittura andare in tenda portandomi il minimo indispensabile!
forse non mi sono ben spiegato:
ha una presa tradizionale!
non c'è alcun sogno, semplicemente durante le tappe ricarichi con i pannelli estesi e in 2-3 giorni hai ricaricato la batteria al 100%, che copre fino a 730km in condizioni ottimali, 600km in condizioni in cui dai pannelli durante il viaggio non puoi ricavare nulla, ad esempio di notte.
non devi fare una tappa di 2-3 giorni e hai le batterie non sufficientemente cariche per la prossima tappa? ti attacchi a una colonnina come con qualunque auto elettrica.
non ti bastano i 600-730km di autonomia per la tappa che avevi programmato? ti attacchi a una colonnina.
stai facendo considerazioni che cozzano con quanto scritto nell'articolo sulla base dei dati rilasciati dai produttori. che magari hanno scritto un mucchio di cavolate, ma comunque fino a prova contraria i dati da prendere in considerazione sono quelli e io su quelli sto commentando, ovvio che se si riveleranno menzogneri rivaluterò il mio giudizio.
sono certo che le modalità e le tempistiche di ricarica previste sono compatibili con le abitudini di una nutritissima percentuali di camperisti per poter ricaricare solo coi pannelli la maggior parte delle volte.
ne conosco di camperisti, non ce n'è uno che mi abbia raccontato di un viaggio in cui è andato al punto a al punto b distante 1300km senza passare per dei punti intermedi dove fare tappa. credo che il bello dei viaggi in camper sia proprio quello.
poi è naturale, camperisti con abitudini differenti che si dovrebbero adeguare alle caratteristiche del mezzo trovando scomodi compromessi non dovrebbero prenderlo in considerazione. ma tanti hanno abitudini compatibilissime, e l'intelligenza del progetto secondo me è tutta qua.
quanto al prezzo, infine, sono d'accordo con te che vanificherà quanto di buono fatto in fase di progettazione.
Vabbe', ti lascio sognare ma di fatto se uno deve fermarsi per forza ogni 300 km (o 600 ma a quel punto impieghi di più a caricare, mentre quelli dati dai pannelli, sono pura utopia, anche perché o viaggi di giorno o viaggi di notte per poter mettere i pannelli estesi al sole) tanto vale avere un mezzo più normale ed arrivare ad una presa anche tradizionale, che fa prima oltre al fatto che non hai pagato una stramberia 2 volte quanto un mezzo razionale
In quanti giorni di sole ricarichi 2000 km? E' questa l'unica cifra interessante.
Un'auto non potrà mai andare esclusivamente grazie ai pannelli sul tetto, per un semplice calcolo energetico a partire dall'irraggiamento ricevuto, la superficie e il rendimento dei pannelli. A meno che tu non faccia davvero pochissimi km. Al massimo può fare da integrazione ricaricando un po' di km al giorno.
Un barbone ha più spazio
molto benestanti! :)
ma infatti sono d'accordo con te sul fatto che applicata a un'auto è una chimera, uno specchietto per allodole che non porterà mai a un quantitativo energetico compatibile con l'uso del mezzo.
essendo però i viaggi in camper fatti normalmente di tappe in cui si visitano luoghi un paio di giorni, la caratteristica assume tutta un'altra utilità, considerando anche che le dimensioni del mezzo, soprattutto quando è stazionario, gli consentono una superficie di pannelli piuttosto importante.
poi ripeto, l'obiettivo raggiungibile è quello a impatto zero solo da pannelli, qui percorribile per la natura del mezzo e il suo utilizzo tipico, ma nulla vieta di attaccarsi a una presa quando occorre, per cui non è che si vengano a creare chissà che quadri di emergenza.
per un camper, ottimo progetto.
per pensionati benestanti
Il mitico "Camper - Pickup" !!!
Che forse per pesare solo 1700 kg, il tutto è fatto di plastica o roba che non vorresti trovarti sopra quando fai un incidente, per altro ti ritrovi pure schiacciato dalle batterie (che a quel punto sono il grosso del peso, dato che il resto sarà fatto in vetroresina o vai a sapere cosa)
considerando che il tutto pesa 1700kg cosa vuoi che pesino quei motorini? qualche decina di kg a stare larghi?
nel compenso probabilmente con un pulsante ti si monta tutto senza perdere tempo a spostare i pannelli solari che se ci prendi dentro li danneggi anche
sembra l'ufficio complicazioni affari semplici quello che vuoi fare :)
Il pannello in se probabilmente no, tutti gli annessi ed i connessi, oltre il maggior volume da dare al resto per tenere su il coso, presumo proprio di sì (ma chiaramente vado a logica, magari a dispetto dell'idea quei ragazzi sono dei geni e sono riusciti ad applicare una roba poco efficace con un sistema "efficiente").
L'auto coperta da pannelli solari è come quella volante (proprio ad auto, eh) una fissazione di alcuni che dura da decenni ma che si scontra con la più banale logica ed razionalità di efficacia ed economia, ma ogni tanto qualcuno la tira fuori.
vuoi mettere la vita all'aria aperta, a contatto con la natura, vedere un nuovo panorama ogni giorno?
no, dico che un viaggio in camper è normalmente fatto di tappe, per cui la soluzione si presta molto bene al genere di mezzo e ai suoi impieghi che naturalmente ha, mentre ad esempio in un'auto non avrebbe grandissima utilità.
hanno fatto tappe da 300km nel loro viaggio, ma l'autonomia arriva fino a 730km, potevano tranquillamente pianificare diversamente.
e soprattutto, è dotato di normalissima presa per colonnina, che non rende l'utilizzo dei pannelli esclusivo e ineludibile.
in pratica, tutti i tuoi conteggi sono sballati.
Come dire che se tu ti adegui al mezzo, il mezzo è perfetto!
C'è scritto che ogni tappa fatta era di 300 km e che se ne facevano 600 gli servivano 2 o 3 giorni di fermo per ricaricare solo con i pannelli, quindi metti che di rabbocco gli serva 1 giorno (essendo la prima parte più veloce), quindi se sei disposto ad adeguarti, fai 300 km ogni giorno e mezzo va bene, magari se hai la finalità a quella distanza, a parte che giri con un camioncino, viste le misure, ok... ma se devi fare 3000 km, come era in progetto, allora ti servono una quindicina di giorni forse meno con un programma formidabile (senza frittatona) per cui parti la sera, ricarichi il giorno sperando sia al massimo e ti fermi ogni 300 km allora fai 300 km al giorno viaggiando 2 ore e mezzo minimo (poi sappiamo che diventano di più) in quel caso ce ne metti 10... poi devi tornare anche indietro (oppure fai andata e ritorno nei 3mila)
A parte l'immagine sopra (per chi la capisce), ma poi decolla? ^^
https://uploads.disquscdn.c...
ma scusa, un pannello ripiegato a bordo dovrebbe pesare meno di uno già installato? :D
i 130km aggiuntivi si riferiscono all'autonomia che aggiungono i pannelli in percorrenza, ma se leggi l'articolo specifica molto chiaramente che i pannelli ricaricano le batterie sempre, e con 2-3 giorni le ricaricano completamente.
7 metri e solo 1700kg?
come ci sono riusciti?
splendido magari no, ma per gli amanti di un certo tipo di viaggio (sempre più di nicchia ormai, io non l'ho mai praticato ma mi affascina molto come idea) è davvero una soluzione molto intelligente!
certo, poi il prezzo è facile immaginare che leverà all'opzione qualunque intelligenza... magari potrà avere successo a noleggio.
dipende anche come usi il camper, c'è chi lo parcheggia ad inizio estate in un campeggio e lo riporta a casa a fine stagione e chi fa settimane di viaggio ininterrotto
beh 90/100 poi ci aggiungi qualche sosta, diciamo che viaggia più o meno come un camion...
in questo caso puoi pianificare il tuo viaggio in un certo modo...
se però la velocità media di quello usato in questo progetto è tipo 50/60km/h allora cambia davvero il tipo di vacanza...
Non so che idea ti sei fatto, ma la maggior parte dei camper sono più lussuosi di casa mia.
https://uploads.disquscdn.c...
a me proprio no perchè io davvero ho apprezzato il progetto! :)
l'altro giorno però un altro utente mi ha spiegato come sulle auto la stessa cosa fosse poco più di una cosa effimera...
questa sembra una cosa molto più pratica e praticabile! :)
dipende quanto vuoi risparmiare di carburante. puoi andare a 130-140km/h e ti prosciuga il serbatoio come una Bugatti o viaggi a 90-100km/h tanto a fare il pieno ci metti 5-10 minuti (autostrada)
oggi che è nuvolo non riesco a ricaricare la batteria di accumulo di casa. ma per casa non è un problema, ma se devo viaggiare...
guarda, non ti so dire perché non l'ho mai avuto, ma a giudicare da quelli che becchi in autostrada è raro vederli sfrecciare, credo che stiamo su valori abbastanza compatibili con i 120km massimi di questa, vale a dire 90-100 tenuti in media in strade veloci.
poi ci sarà anche chi ci va a 140, non ne dubito, ma normalmente quelli che becchi sono abbastanza inchiodati! :)
Sì era una risposta un po' in generale e non riferita solo a te, anzi in realtà più ad altri commenti che ho letto :)
si si quello che scrivi è corretto però un camper a combustione a quale media viaggia in genere?
era solo per capire la differenza tra i due...
perchè se la differenza è molta, anche l'utilizzo cambia! :)
ahahaha ma non hai capito il senso del mio commento...
volevo solo paragonarlo alla velocità media di un camper a combustione!!!
giusto per capire le differenze...
il resto è solo una battuta alla redazione circa il viaggio che hanno fatto recentemente in elettrico...
Viaggia ad energia solare.. poi ha le batterie.
Prima che arrivi quello furbo e dica che le batterie le ricarichi quando sei fermo ad un campeggio con i pannelli, non risponderò che a quel punto meglio trovare i pannelli nella zona oppure averli ripiegati a bordo, non costringendo a costruire quella roba, dato che i 130 km aggiuntivi sono un ideale irreale, mentre disegnare il mezzo ed il peso aggiuntivo probabilmente riducono l'autonomia data dalle batterie.
Per il resto, probabilmente nelle Università olandesi ci si va dopo essere passati dai coffeeshop, il che spiega la balzana idea
50 settimane di carica per due di movimento ci ptrebbe stare
Splendido :D
Sogno di planare in autostrada con i pannelli aperti per vedere se impenna XD
Infatti... "è stato in grado di percorrere circa 2.000 km alimentato solamente dall'energia del Sole senza alcun problema". Sicuramente un bel risparmio, un impatto ambientale ridotto (se interessa) e la fig@ta di avere un veicolo totalmente autosufficiente. Però, come sotto ogni articolo di hdblog, ci sono sempre i soliti commenti degli ingegneri da salotto che sanno solo criticare il lavoro degli altri. ;)
vedrai che faranno qualche cosa aftermarket per il cybertruck. stile questo:
https://uploads.disquscdn.c...
Io sogno una tesla camper
resta pur sempre un camper, non è che ci fai le corse! :)
è la cosa elettrica su ruote più interessante che abbia visto a oggi (a parte il design discutibile...), perché le tempistiche di ricarica con i pannelli sono perfettamente compatibili con le tempistiche di tappe nelle località che vuoi visitare, basta pianificare per bene il viaggio e non dovrai attaccarti mai a una presa.
camper roba da zingari e profughi...
un bell'hotel e stai a posto invece di andare a dormire come un rifugiato.
Posta qui il tuo design e vediamo.
questo progetto è davvero una figata!
peccato che costerà più di una villa in costa smeralda.
chissà qual'è stata la velocità media...
e naturalmente ci aspettiamo che la redazione lo usi per il prossimo viaggio in terra teutonica!!! :)
Stella Vita, ecco il camper che viaggerà poco o niente grazie all'energia del Sole