Superbollo auto: si avvicina l'abolizione. Salvini: pronto un emendamento

oh per fortuna dovevano toglierlo il superbollo

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Ancora quindi non comprendi bene ciò che leggi, non riesci a porre una questione con la giusta ironia o proprio ti piace porre domande sciocche?

Perché te credi ancora alle promesse preelettorali dei politici????

perdonami ma che mini sforava di molto i 250cv? da quel che so c'è la countryman da 306 che dovrebbe pagare circa 800€ di superbollo. Una cifra alta ma non impossibile dato che il problema maggiore è la sete che ha

di solito chi parla così è il classico impiegato statale con secondo o terzo lavoro al nero.

Il mondo è popolato da geni della finanza...
Credo che il suo ragionamento sia questo:
tanto ho l'elettrica e le accise non le pago.

Infatti i beni che lui acquista non risentono anche del caro carburante.

Dico che se ti candidi e dichiari quello (a patto di essere bravo a sviare le domande di chi ti chiederà: ma dove li prendi quei soldi?) potresti in breve tempo formare un partito con potenzialmente un bacino pari ad un 15/30% di elettori...

P.s. un consiglio: racconta pure di un paio di milioni di posti di lavoro e ripristino di RdC che anche quello fa presa ;-)

aumentiamo l'inquinamento che la vita media in italia crolla... ah no, in pianura padana e' la piu longeva d'europa

Oppure e' piu facile che spostino i 80 miliardi di mancati introiti in tasse su Irpef

ogni tanto qualcosa di buono. Ora togliere tutti gli incentivi che drogano il mercato

Quando hanno spiegato le percentuali a scuola tu leggevi i fumetti sotto il banco, vero?

Doveva togliere quella sul canone rai.. vero furto.. lascio stare quella delle accise

Se ne sei convinto prova a farlo e vedi che ti fanno passare la voglia.

La spesa del parlamento è diminuita di molto.
E comunque non è un tema di costi, è un tema di efficienza.
Certi individui che avevano il QI di una scimmia non ci sono più in parlamento.

Veramente le carriole da 350 cavalli se le può permettere tanta gente.
I ricchi usano le auto ibride, non le Golf e le Ford...

Pagare l iva del 22% su un prodotto che magari costa 300€ ...x me è un furto.(solo x fare un esempio) ... vai dal meccanico ti fai fare la fattura che ne so del tagliando metti 200€ più un bel 20/22 % occhio croce... risultato...ti è costato più il pezzo di carta che il lavoro sull auto eh.. sarebbe giusto come hai detto far pagare in base alle proprie possibilità e non al valore dell' oggetto i auto o casa.

E che c'entra? Come calcoli il valore inquinante della ricarica?

Poi? Anche il pedaggio accise sui carburanti IRPEF Al 2% che ne dici?

Le tasse servono, e vanno pagate, è l'eccesso che fa incazzare

il nero è anche favorito da tassazioni alquanto discutibili, una su tutti è calcolare le tasse sul lordo ad esempio

per lui so tutti bischeri o grulli come si dice a firenze, l' unico intelligente è lui 😂

Come te tanti altri, che poi in tutto ciò ci hanno rimesso chi effettivamente era appassionato…i ricconi lo stratagemma per non pagare lo hanno trovato subito.

ma si, leviamo tutto , poi la manutenzione delle strade..... tanto i soldi da qualche parte li devono tirare fuori, quindi è solo propaganda.
Figurati se uno che ha i soldi lo ferma il superbollo, ma dai!

Buon riposo 🙂

🤷‍♂️😪

E da quando Berlusconi è di sinistra?

Anzi, da quando Monti è di sinistra? Dato che il governo dell'epoca era stato appoggiato da praticamente tutti ma la maggioranza dei seggi era di Berlusconi (più Fini)

se andassero alle persone che hanno bisogno sarei contento anche io ma non ho ancora visto qualche esempio in Italia in cui chi ha veramente bisogno viene veramente aiutato.

In Svizzera paghiamo 360€ circa all’anno di tv. Di bollo però circa 550 per un carrera 4 Gts da 480 cv. Ah, ovviamente più una macchina è potente e più ha una grossa cilindrata, più vale da usata. Un serie 5 a 4 cilindri non se lo compra nessuno. Che è il contrario di quanto succede in Germania e Italia a causa delle tasse assurde

come se fossero i macchinoni a rovinare la qualità dell'aria

Chi ha di più immatricola l'auto all'estero, è chi ha voglia di un po' di potenza e fa dei sacrifici per coprare l'auto usata che rimane fregato

Probabilmente si ..mai na gioia eh

Geniale!!!
Così poi aumenta qualsiasi bene di consumo visto che abbiamo una economia che si basa sul trasporto su gomma!!!👍👍👍

Anche, ma penso che un 3.000 cc 6 cilindri euro 5 inquini di più di un 1.000cc 3 cilindri euro 4

Aridaje!

Non tentate di accostare a noi 5 Stelle gente così cret1n4!

Ma vi pare che noi facciamo ragionamenti così demenziali??

Il superbollo è una tassa profondamente stupida perché è stata creata per aumentare le entrate statali ottenendo il risultato opposto, quello che non funziona va cambiato.

basta importarle di cermania 😆 che oltretutto su auto con tanti cavalli di costa meno l'immatricolazione che il passaggio di proprietà

Beh, c'è una intera branca delle discipline scientifiche (Economia Politica) che afferma, tra le altre cose, anche quello.

non è questione di ricchezza ma di emissioni dell'auto

Considerando che tra poco lo stato perderà via via accise sul carburante con la progressiva elettrificazione del parco auto, è più facile che lo aumenteranno, applicandolo ovviamente anche alle elettriche, ora esentate per 5 anni. Sarebbe come detassare completamente le auto, cosa ovviamente non possibile.

Allora non basterebbe pagare solo al "tipo" ? Cioè euro 1 /2/3 ecc... indipendentemente dai C.F?

C appicchiamo un politico al tubo di scarico se dopo 8 ore è vivo ..l auto inquina poco .. altrimenti..pace all anima sua..e l auto inquina assai..ahaha

Si ma anche alla classe di inquinamento, tipo un euro 1 paga più di un euro 5

Ma cosa dici? Capacità di spesa? Se ho una vecchia auto con 150cv, pago di più di uno che ha un city car elettrica che ha pagato oltre 30.000 euro.
Magari ho pure l'auto sempre in garage e le strade schifosissime (molise) rispetto a chi ci va 200 km al giorno su strade perfette.
Il bollo è una tassa iniqua, altro che democratica.
Che poi è una tassa su un bene già tassato.

Ma il bollo non è in base ai cavalli fiscali? O erro?

Fate tutti molto ridere... Siete ancora convinti che si cambi il mondo a suon di tasse...

Cioè altre accise sulla benzina

Parlo delle grandi città ovviamente è basterebbe qualche treno in più, Comunque basterebbe tarare la tassa, la media italiana è sui 15k km all’anno tenendo conto un 15km al litro sono 1000 litri di benzina, fai pagare 1,5 cent al litro in più e ti escono 150€, il costo medio di un bollo. Non è difficile

Assolutamente falso.
Se hai una macchina di 20 anni e non vuoi spendere 20/30 mila euro, prendi una macchina usata che costa intorno ai 5000-10000 euro (spendendo 500 euro di passaggio minimo) che avrà circa 8-12 anni.
E' un ricambio generazionale. E ricordiamo che chi ha venduto quell'auto, ne ha presa una più recente.
Dobbiamo svecchiare il parco auto. Non importa se chi cambia auto ne compra una comunque molto vecchia, l'importante è smazzare via i diesel euro 0-1-2-3-4 che non hanno nessun tipo di filtro.

Aggiungo poi un dettaglio: è pieno di auto intestate a defunti, le cui carte non vengono messe in regola dagli eredi perchè non conviene e vengono utilizzate ugualmente.

Che significa un 22% di IVA su quel 30% in più, ovvero più del superbollo...

Un aumento di emissioni per auto che si può permettere una percentuale ridicola della popolazione italiana?

è normale, il primo anno prendi tutti contropiede e incassi. L'anno dopo comprano tutti 1Kw in meno rispetto al limite e i produttori si adeguano...

Ci sono zone dove il TPL è semplicemente irrealizzabile.
O meglio, per una parte, minimale, ma il grosso dovrà comunque andare in auto.
Hai presente il territorio italiano?

Quindi aumentiamo l’inquinamento, ma vi leggete cosa scrivete?
Parlando in modo più ampio, per i pendolari il problema è il trasporto pubblico sicuramente da potenziare, sistema più efficiente meno auto in giro

è una tassa abbastanza democratica in un paese dove il nero è a livelli senza senso. Paghi in base alla tua capacità di spesa effettiva e non in base al dichiarato.

Si si.
Ha proprio senso mazziare ancora di più i pendolari.
Tanto il lavoro si trova bene e gli affitti/mutui costano poco, quindi trasferirsi è semplice.

Almeno hanno più senso di quelle pagare per chissà che guerra

Nell'immediato avrebbe più senso eliminare il canone RAI, che ormai è solo un balzello anacronistico.

Ottima idea, le potremmo chiamare "Accise"

Le elettriche non inquinano localmente quindi non pagano il bollo ed è già così. Le altre metti tassa un rifornimento, poi km fai più paghi, easy

Guarda, parli con una persona che ama all'estremo sentire la spinta dei motori, a cui piace correre e ama il sound dei motori aspirati. Ma tutto questo, in pista. In circuiti con ampie vie di fuga, dove ci si può sfrenare all'impazzata e tirare un motore a 12mila giri, buttarsi in curva a 220kmh.

La strada è un'altra cosa.

La diffusione di auto che spingono da 0 a 100 in 4 secondi è, dal mio personale punto di vista, un male. E' una sensazione pazzesca, ma in strada, soprattutto cittadine, è pericoloso.

Mi dirai: anche se ho un'auto che lo può fare, non è detto che non rispetto i limiti. Falso. Posso evitare di farlo la prima volta, la seconda volta, ma alla terza volta voglio provare a spingere. E prima o poi lo farò: darò quella accelerata violenta, scatterò dal semaforo spingendo a fondo, prenderò quella curva a 20kmh in più (cosa vuoi che sia??).

Superare i limiti con un bolide è decisamente più facile che farlo con un'auto che li raggiunge appena.

Li metti nella benzina e hai risolto, più fai km più paghi

Ha solo rovinato un mercato 🤣🤣🤣

ho visto che si sono fatti furbi che vendono le chevrolet 6.2 v8 depotenziate a 250 cv 😆

bla bla bla. Il partito delle tasse si è estinto. Fattene una ragione

Ovviamente il personaggio è discutibile ma l'eliminazione del superbollo è una cosa da fare. Con un gettito di appena 100 milioni stiamo danneggiando un mercato che potrebbe fruttare molto di più.

infatti è per quel motivo che la eliminano è stata contro producente per 100 miseri milioni al bilancio statale

Hahaha

Hai controllato la lunghezza? Se i parcheggi sono in fila non ci stanno in uno

Comunque se lo lasciano dentro le righe dei parcheggi paralleli hanno paura che chi parcheggia a fianco possa rovinarlo con la portiera quindi (di solito) occupano due spazi...

Il bollo si paga già in base ai kW
Chi ha più cavalli, paga di più.
Il superbollo è stata una tassazione extra, che ha portato semplicemente a vendere di meno e avere auto con limite a 250CV, perdendo quindi incassi.

Quindi per te chi è appassionato di motori e adora la spinta ed il sound di un bel v12 aspirato è uno che vuol colmare i propri vuoti interiori. Psicologia spicciola spicciola proprio, oltre che profondamente offensiva.

be se sei contento di un'altra accisa sul tuo gasolio , accomodati, a meno che tu non sia un elettrificato, ma anche li visto che l'elettrico arriva dal petrolio, arriveranno anche a te, ma ti arriveranno comunque tutti i rialzi dei prezzi visto che la romagna è l'orto di questa nazione, aggiungici speculazione italiota e vedrai come tiri fuori il tuo argento , altro che "potevo darglieli io", vengono a prendertieli ,stai tranquillo, con o senza il tuo consenso, purtroppo.

Guarda, anche montando una classica strada di collina a 30-50, la differenza tra un'auto con un buon assetto ed un ottimo feeling di guida ed un barcone sopraelevato quali sono i SUV è pesantemente avvertibile.
O in città fatte da rotonde infinite come Ravenna, etc.

Il superbollo non ha mai raggiunto lo scopo prefissato, perché i ricconi sanno come risparmiare iniziando a fare leasing all'estero pur di non pagarlo, tamponato solo di recente con una normativa...invece chi magari era solo un appassionato ha rinunciato all'acquisto, ricordo che ci sono auto sportive a prezzo "umano", le cui vendite sono state penalizzate dal super bollo, i dati parlano chiaro. Può sembrare iniqua come cosa, ma in fondo ha solo prodotto delle storture, meno vendite= meno gettito iva di conseguenza meno entrate per il bollo auto.

i circa 3mld annui che entrano dal bollo li prenderebbero altrove dato che tagli nella spesa pubblica non sono contemplati

i RAM 1500 sono larghi come un Ducato (2084 vs 2050mm ci sono 3cm di differenza).
se un Ducato si parcheggia senza uscire dalle linee ci entra pure il RAM...

Ma se eliminassero il bollo?

Al massimo posso permettermi un fiorino a mezzo ciuchiuno, altro che milleMila KiloGigaWattosi.

Però buono dai, mi pare giusto che chi vuole inquinare di più con la sua auto non debba pagare.

esatto, l'usato di sicuro prenderà valore

Spero però tu sia in grado di parcheggiare all'interno delle righe, altrimenti il risparmio del superbollo spero tu lo spenda in multe

Il problema non si pone perché c'è il codice della strada. Se non lo rispetti, sei sempre un pericolo per te e per gli altri, sia che usi una Dacia Spring, sia che usi una 812 Competizione.

LOL.
Nel bilancio dello stato, il costo dei politici sono monete del resto.
Sarebbe auspicabile non strapagarli, ma non per ragioni di bilancio, che sarebbe praticamente inalterato.

da quello che ho letto col superbollo lo stato incassa meno di quello che si era calcolato, anzi paradossalmente incassava di piu' quando non c'era

No deve pagare chi inquina

bene però togliamo anche il superbollo oltre i 100 kW

sì perchè secondo te chi si compra la Lamborghini dopo questa legge pagherà meno di te?

È già cosi

400 deputati + 200 senatori fa 600. Per arrivare a 945 mancano 345 parlamentari. Forse ti sei dimenticato che sono stati aboliti.
Ma il tuo intero discorso è demagogico, tu non vuoi una repubblica parlamentare ma una dittatura o una oligarchia dove pochi, se non uno, decidono senza preoccuparsi di rappresentare i cittadini.

di quanti milioni di incasso stiamo parlando?

Autocarro, avresti pagato poco, in base alla portata. Dodge charger hellcat piuttosto

Da quando il calcio è un bene di prima necessità?

Oddio canone rai... Pazienza... Chiudessero pure domani... Anzi anche ieri...

Perche 1€ moltiplicato per il 99% della popolazione in Italia fa guadagnare di più di di 1000€ moltiplicati per il restante 1%

E come calcoli l'inquinamento delle auto elettriche o ibride o le gpl/metano?

Se non la importi, no

I problemi del popolo. La ripartenza è dietro l'angolo.

Al posto del bollo..una tassa in base a quanto inquina l auto?

Eh appunto AVEVA...

Sempre troppi.

Un europarlamentare sui 30K ...Sassoli li prendeva.(pace all'anima sua) dico europarlamentare ITALIANO.

Invece di tagliare tutte quelle tasse che ha promesso di tagliare per aiutare chi è in difficoltà, va a togliere le tasse a coloro che a malapena si accorgono di pagarle, bravo, ma la destra è pur sempre la destra..

Io invece vorrei capire a cosa ti serve una macchina per stare fermo.
Io in quegli scenari vado a piedi, 5 giorni su 7, 15km al giorno.
Per fortuna ci sono anche gli altri 2 giorni su 7.

Le sanzioni per le emissioni però costano di più. Il presidente dell'ACI guarda al suo orticello e riceve bonus in base al suo giro d'affari. Non fa un ragionamento complessivo.

Il superbollo si paga anche se compri l'auto all'estero.

Provocherà aumento delle emissioni; di conseguenza ulteriori sanzioni da versare all'UE.
Spero che il governo ci ripensi. Se vogliono eliminare una tassa hanno solo l'imbarazzo della scelta.

Frena.
I parlamentari sono già stati ridotti dal M5S.
Non sono più 945. Ora sono 600 ed è un numero normale, uguale agli altri stati.

o sull'uso. Più km fai, più inquini ma anche più consumi l'asfalto. Come era nata all'inizio se ben ricordo...

https://media1.giphy.com/me...

Anche io bollo non scherza

Amico mio se fai 10 ore e fai 1200euro la colpa è solo tua.

Invece di togliere una tassa che paga chi hai i soldi (perché se puoi permetterti vetture da super bollo vuol dire che hai i soldi) perché non togliessero il bollo auto normale .. si quello che pagano tutti poveri compresi.. una tassa assurda senza una ragione di esistere.. che paese di mer da

Un idea ci sarebbe.. mandare a casa i migliaia di politici che ci sono in Italia.. il paese con più parlamentari al mondo 945!.. 400 deputati 200 senatori.. con stipendi medi di 4mila euro tra attività e vitalizi, benefit, esenzioni, viaggi gratis e mad onne varie… mandiamo a casa l’80% di sta me rda.. e facciamo una legge con stipendi meno oneroso per i pochi politici in attività rimasti.. e poi vedi se il paese risolverebbe le sue problematiche economiche

Ma quanti troll su questo sito .... incredibile, qui ho visto il peggio del peggio, che nemmeno su facebook avevo mai visto.

Bell'auto

che ti puoi far levare per praticamente 20€ all'anno...a prescindere, mai fare assicurazione senza rinuncia alla rivalsa...

La parola "comunistata" serve solo a fare accodare gli up

Il cane è un bene di lusso.

a me piace molto guidare e vado spesso in montagna. I 150 di una e i 115 dell'altra sono sempre stati sufficienti. Scendere di classe mica detto. La megane (credo ce ne siano due una con 130 e una con 200cv e spicci) posso anche andare bene e sono di fascia superiore sicuramente. Poi 200 cv su quasi 2 ton non sono 200 su 1,5 ... quindi credo possa andare.
Intanto per prendere le misure quest'estate me ne noleggio una per una settimana in europa del nord e vediamo come vanno le cose.

dopo le alluvioni spuntano le accise...

per te. Dipende sempre dalle strade che fai e come le fai. A prescindere dal fatto che non esiste limite di accelerazione e che ritenere che la potenza sia relegata all'andare dritto invece che affrontare anche strade tortuose (pur stando nei limiti) ma con una meccanica superiore possa dare una viversa sensazione di guida. Se poi della sensazione di guida non ti interessa, puoi sempre optare per far guidare qualcun altro. Ah... Se passi all'elettrico, ricordati che devi scendere di classe se vuoi mantenere la potenza... Non ricordo se sulla 308 hanno mantenuto il 136cv. Ma non vorrei fossero troppi....

Lasciali perdere, sono solo rosiconi invidiosi

io ho una c4 7 posti e una kia sw entrambe diesel che spero di cambiare presto con una/due elettriche della stessa potenza ... pensa un po' ! per me la macchina mi deve portare da punto a punto entro i limiti del codice. Quindi avere 1000 cv non me ne può fregar di meno, che siano elettrici, diesel o benzina. Se uno vuole correre va in pista e li può usare anche un aereo
per me

Mi pare che la i30n (ad esempio) sia limitata elettronicamente a 250. La versione 280 in più ha il thorsen e forse qualcosa d'altro. Ma non é l'unica limitata in potenza da noi per questioni fiscali

Quindi immagino tu abbia una cinquecento Sporting con onestissimi 55cv....

Piú potenza di solito porta a miglior meccanica, sospensioni più raffinate, gommatura maggiore (che se ben tenuta, a parità di velocità da più tenuta), freni migliori. Per dire.... É più sicura una i30n a 130km/h o una 208 a 170km/h?
Il discorso "neopatentati" poi é stupido. Perché il limite é solo per il primo anno. C'é gente che in un anno fa 3000-4000 km e solo se non piove e gente che ne fa il triplo in qualsiasi condizione. Dopo il primo anno (ma anche dopo svariati anni) il bagaglio di esperienza di guida é diverso da persona a persona

Sopra ne trovi tanti....

Ma che dici. Non sono limitate a 250cv. Sono limitate a 250km/h

Importazione...

Bah al massimo portare a 300cv la soglia avrebbe avuto senso
Tempo sprecato per un provvedimento poco utile quando i problemi sono altri

Handling, piacere di guida... sulle nostre strade si va a 50/60 all'ora o si è fermi, vorrei capire che piacere di guida possa percepirsi.

Ancora ? Sono troppi CV x tutte ! Termiche elettriche a carbone o quello che vuoi. Non ne faccio una ragione di carburante.

Una vergogna fatta da incapaci.

E chi lo scopre????

Hai un concetto assai ampio di "ricco"... al ricco vero non frega una mazza del superbollo, è la persona normale (concetto che non comprende chi vive col reddito di cittadinanza) che non è disposta a pagarlo.

conoscendo l'italì se tolgono il superbollo il prezzo delle auto prestazionali aumenterà del 30%...

Parlo dell'usato

La "piccolissima" differenza é che una elettrica con 450cv paga il bollo come una termica di 150.... Dopo 4 o 5 anni. Se lo paga ...

"Non disturberemo chi lavora" [cit.]

ma infatti (e te lo ha detto più volte eh), tanta potenza non serve.

Accise, bollo, cannone Rai, multe..... insomma tutte le tasse, poi vedremo i servizi e chi li eroga come si pagano, già la sanità è in progressivo declino anche in regioni dove c'è l'eccellenza. Il posto giusto per il personaggio è il circo, nell'apposita sezione....

Incredibile!
Era ora.

Vedo tanti genitori dare in mano ai neopatentati auto anni 90 che ci vorrebbe l'ergastolo per chi concede revisione e assicurazione, convinti che così facciano esperienza e se la graffiano amen. Non gli è chiaro che auto del genere sono bare mobili

E una macan oltre i 100

Vabbè sei un troll, non c'è altra spiegazione. Più pericolose? Fai i 130 su una panda e poi falli su una porsche, così capisci chi è più pericolosa

Mha, molto più probabile fare un incidente su una city car ai 130 in autostrada che su una mustang ai 130

Che beoti, pensano che i ricchi veri paghino qualcosa in Italia, non capiscono che per lo stato italiano sei considerato ricco se prendi 80k all'anno lordi, e ti spreme tanto da lasciarti gli spiccioli in tasca

In verità a pretendere sono per lo più le classi bassissime/basse, che versano zero e soprattutto in sanità sono la spesa più grossa

Ricambio generazionale non saprei, resta una ladrata.

Infatti è corretto legarlo al possesso. Ma in ogni caso, il significato delle tasse è anche quello di indirizzare il mercato. Efficacemente direi.

Hahaha

Prossima mossa per far decollare l’economia italica? 🧐
Togliere l’IVA sugli abbonamenti calcio di Sky, DAZN?🧐

Tanto sono povero sia prima che dopo l'abolizione del superbollo quindi a me che me ne frega ammè

Insomma, ogni tanto tirano fuori qualche condono e via

Ma Salvini non aveva detto che toglieva le accise dai carburanti, invece inizia a togliere il superbollo ai ricchi.......forse

quindi tutto sto discorso non capisco dove sta andando. le tasse sono in base al reddito e il bollo in base ai kW.
auto potenti normalmente le ha chi ha soldi non il barbone

la costituzione in generale quando parla di equità non lo fa solo da un punto di vista formale ma sostanziale, sostanziale nel senso che devono avere un peso EQUO per tutti. Quindi se un dipendente in ragione del suo reddito paga 100 un imprenditore per lo stesso motivo è equo che paghi 150.

"si chiama equità fiscale" l'hai scritto te...
comunque che equità/proporzionalità c'è se un'auto da 100+k€ non lo paga mentre un'altra da 50k€ o meno lo paga?

Non è detto che tu abbia il carrello ed il posto per esso. tanti che fanno i track day vanno in pista e cambiano lì le gomme per girare e poi rimontano quelle normali per tornare a casa

sulle auto/moto usate solo su pista andrebbe rivisto visto che ora fanno escamotage per evitarlo (es. radiare il veicolo)

Infatti, manco si stesse parlando di un pachiderma... la tradizione delle GT ce l'ha, il resto viene di conseguenza.

inquina se fa strada, non se la possiede. fa incidenti se fa strada, non se la possiede. se vuoi tassare chi inquina non ti leghi alla cilindrata ma al carburante; ma abbiamo già abbastanza accise, direi..

SUV spero il più tardi possibile nella mia vita...

Comunque ho comprato la Giulia nel 2018 quando te le tiravano dietro... ora sono salite tantissimo di quotazione e questo mi ha portato a fare il salto di qualità.
Intorno alla Giulia si è creata un'aura per quanto riguarda il piacere di guida, giustificata, per carità, infatti non ho voluto toglierla dal cortile di casa, ma mi viene da ridere se qualcuno mi dice che una Maserati non ha un buon handling...

ahahhah ok chiaro

Se uno studia all'università della strada lo scopre, evidentemente tu sei un fuori corso

Finalmente qualcuno che potendo scegliere non punta ai SUV, fa piacere leggerlo!

ci sono molti operai che durante la settimana usano il furgone della ditta e si prendono una macchina sportiva da usare solo il fine settimana

Bella domanda... le ho ponderate parecchio su questo punto.
Secondo me la Ghibli è stata bastonata in maniera ingiustificata dalla stampa a riguardo.
Non te la senti cucita addosso come la Giulia, ma più per questione di dimensioni che di minore capacità.

Secondo me se avessero fatto un'Alfa di segmento E, saremmo stati lì come feeling stradale.
Nessuno considera che Ghibli dal 2018 in poi ha ereditato lo sterzo elettronico anziché idraulico come le precedenti, e da lì secondo me hanno trapiantato parecchio know-how di Alfa.
Inoltre questa che prenderò ora avrà le sospensioni Skyhook, la precedente non le aveva, vediamo come va...

il 3.0 diesel della Ghibli è nato come 275cv, il 250cv è nato solo per evitare il superbollo

ma dove è scritto che chi ha soldi è anche evasore?

Cosa pensi ci facciano con le tue tasse i governi (di qualsiasi bandiera appartengano) ?

Se lo capisci le probabilità di diventare un evasore salirebbero del 278% secondo un recente studio dell'Università del Massachusetts Institute of Technology

Hai ragione, il bollo è tutto sbagliato, così come il superbollo, in europa non esiste una tassa del genere

"sono abituato a tenere le auto stock."
e fai bene, secondo me l'auto va rispettata per come è stata concepita. Se uno vuole più potenza può benissimo scegliere un'altra motorizzazione

Purtroppo questo non accadrà a breve, almeno il superbollo è già qualcosa

Come prestigio e qualità percepita sicuramente sarà superiore in tutto alla Giulia, ma come piacere di guida forse no, che dici?

Ne avevo una blu scuro (sempre metallizzato), durata 8 settimane e rubata. Stavolta ci metto i mitra di 007 come antifurto

Chi evade è OVVIO che ha soldi. E magari si lamenta pure che non paga le tasse perchè queste sono alte (ma dimentica che è colpa sempre degli evasori). E' ovvio che l'elettorato medio di questo governo è rappresentato proprio da evasori, mica si posso scontentare sennò gli tolgono la fiducia......

Quel blu è fenomenale. Hai fatto bene a prenderla diesel, viaggi nel lusso e spenderai il nulla per i viaggi

e un'auto con 280cv invece? Eppure paga il triplo di una tesla e oltre

Blu brillante fuori, sedili a guscio beige dentro. Se capiti vicino Roma o Milano ti faccio fare un giro

Davvero bella! Colorazione interni?

Sono d'accordo, ma capisci bene che una Panda che scatta da un semaforo, raggiunge gli 80 all'ora dopo un quarto d'ora.. Una Tesla (o in genere auto elettrica o una car da 300cv) ha uno scatto devastante. E' molto più pericoloso e occorre fare molta più attenzione.

il bollo in origine era pensato non come tassa di possesso (devo pagare perchè ho comprato un'auto con cui magari ci faccio 100 km/mese???), ma come tassa di utilizzo i cui introiti dovevano contribuire al rifacimento e messa in sicurezza delle strade. E questo avrebbe senso, sia con le termiche che con le elettriche. Non perchè io mi prendo un'auto da 300cv con cui vado a fare i track days una volta al mese e uso una normale auto da 80 cv per muovermi in città e faccio 10.000 km/anno allora devo pagare molto di più di uno che compra una tesla e si fa 50-60k km /anno...

evasori? perchè hanno più denari di te? allora il tuo era il governo degli invidiosi se dovessi perseguire il tuo ragionamento.

Non me ne importa granché, sono abituato a tenere le auto stock.
Avrei puntato sul benzina per una questione di prestigio e di sound.
Al prossimo giro, o Quadrifoglio (prima avevo una Giulia) o Trofeo...

il 90% delle auto sono limitate a 250cv solo di centralina per l'Italia. se la "sblocchi" raggiungi i 275cv dell'altra versione senza problemi (ho letto sotto che hai preso la Ghibli)

i ricchi son quelli da cui compri tu on line con la sede in Lussemburgo

Complimenti! niente mappa su quel motore però

Ma infatti sono d'accordissimo.

Come tante elettriche, tesla in testa

Ghibli 250cv, con il motore sbagliato ma allestimento stupendo, presa d'occasione

le macchine potenti e tenute bene le vendi come il pane. Pensa che un amico ha rivenduto una RS3 a di piu' di quando l'aveva comprato ( 1,5 anni prima)

Infatti, penso a nulla. Sono semplicemente potenze eccessive.

Ma visto che "vince chi ce l'ha più lungo", allora "si, si, 500cv, sisi 600"

Io sono a favore per le imposte in base alla capacità contributiva. Non vedo perché un ricco deve pagare quanto un ceto basso. E così dovrebbe essere anche per le multe. Ovviamente non ci azzecca niente l'inquinamento delle supercar e chi lo tira in ballo ha il chiodo fisso. E' ovvio che consuma più un cassone euro 3 di una ferrari euro 6.....

Uno stage 2 e passa la paura

Ps. che prendi di bello?

Che stupidata.

Bastava pure la 150cv che avevo prima... ma vuoi mettere poter prendere finalmente un bel V6 a benzina.
Vabbè, dovrei poterla rivendere facilmente, ci faccio un pensierino

Se vuoi facciamo una colletta per farti fare lo swap del motore

beh con tutti gli storditi che ci son per strada son piu' che sufficienti

Eppure se uno si compra (semplice esempio) una Tesla Model S che costa più di tutte le macchine che ha comprato mio nonno in tutta la sua vita, capirai bene che senso possa avere non fargli pagare tasse sul bene. È veramente assurdo e immorale.

Io sono incaxxato perché questa settimana ritiro una macchina da 250cv, se l'avessi saputo prima ne avrei cercata una più potente.
Sarà per la prossima volta

e me lo dici su una rete pagata dallo stato con soldi pubblici?

Di per sè, poco. Però gli incazzati a riguardo sono di quella bandiera.

sotto più di uno ha scritto che se hai più di 250cv, consumi di più. Poi magari fai un confronto con un naftone euro 3 da 100cv mal tenuto....

Meno male il partito delle tasse si è estinto. Gli rimane solo l'armocromista

Cosa c'entra l'ecologia con l'abolizione del superbollo lo sai solo tu.

Quindi le tesla sono inutili e pericolose, giusto? C'è anche gente che non sa nemmeno da che parte sia la trazione della sua auto, va in giro con ammo andati perchè non se ne accorge, gomme lisce e con 80cv va fuori strada e investe le persone...

E anche per questo andrebbero abolite. Oggi sono uno strumento per opprimere ulteriormente il consumatore.
O paghi la tassa di possesso o paghi l'IVA

Quanto travaso di bile da parte degli ecoritardati. Continuate pure

in verità lo è già più tassato in quanto il bollo è sui kW

Ottima mossa del girasagre. Un governo che premia sempre più ricchi ed evasori. Evvai.

beh... mia moglie aveva l'auto donata dalla nonna ma intestata ancora a lei... non ricordo se 400 o 600 per il passaggio di proprietà con cointestazione a me e mia moglie per poi avere l'assicurazione in prima classe (altra ladrata) e poi all'acquisto della nuova auto ha intestato sutto a lei....

+1

le tasse sulla proprietà esistono da prima che il comunismo fosse anche lontanamente concepito

Il metodo proporzionale non è certo ingiusto. Paghi di più perché ti pesa molto meno la tassazione o la multa (negli stati in cui sono proporzionali). Insomma, il sacrificio che ciascuno fa per il proprio paese è uguale, a livello teorico, con un metodo proporzionale, quindi inutile lamentarsi.

accelerazione bruciante anche le elettriche. devi gestire tanta potenza, anche le elettriche (anche le termiche hanno i controllo). E' molto più facile non rispettare alcun limite, anche le elettriche

Vero ma d'altronde l'europa punta tutto sulla mobilità elettrica che da noi nessuno o quasi compra... Se mettono anche il bollo sulle elettriche il mercato si spiattellerebbe vicino allo Zero

la costituzione non parla di equità tributaria ma di proporzionalità quindi più hai più guadagni. Equità te lo sei inventato tu al momento

Via anche il bollo normale. Ogni tassa sulla proprietà é un crimine e una comunistata

a cosa servono i 300-500 cv sulle elettriche?

Certo che no, ma parlare a nome di 8MLD di persone dicendo che le auto fino a 249CV sono OK mentre tutto il resto "non serve a nessuno" ti qualifica come [REDACTED]

E non farlo pagare sulle auto nuove? E i parcheggi gratis per ibride ed elettriche? Uff ce ne sono di ingiustizie

vero. Le tesla con 400 e rotti cv sono inutili

E insiste questo... Bravo, conosci i numerini.. Vai a giocare sulle rotaie

vero... infatti tesla ne ha mica intorno 500?

Come se le auto fossero solo potenza bruta..

e dove starebbe l'equità se il ricco paga a percentuale (quindi di più) + altre tasse?

Ripeto il commento precedente: sono più pericolose.

E dato che ci sono anche io per strada e conosco perfettamente la pericolosità di fare gli stupidi correndo con auto potenti, di essere portati a dare quel gas in più, di partire a razzo dal semaforo, di fare una curva a 20kmh in più perché tanto hai l'auto sportiva da millemila cavalli..

Io non vorrei farne una questione di ricco-povero, ma resto sul tema potenza. Per me, più potenza equivale spesso e volentieri a più pericolosità per tutta una serie di fattori.

Con il super garage che mi ritrovo pieno di Porsche, Audi, Mercedes, auto prestigiose tedesche, figuratevi che problemi ho, pagare o non pagare il bollo non è uno sforzo e non mi pesa. Comunque è giusto togliere le tasse che non si basano sulla ricchezza. Più che altro per la povera gente che fa sacrifici, ci sono tanti che vanno avanti a pane e acqua e hanno una Ferrari in garage e anche se la tengono ferma devono comunque pagare, solo perchè hanno la passione delle belle auto.

è più facile che non ci saranno più modelli castrati solo per il nostro paese. Il prezzo sarebbe più alto ma di solito danno anche optional in più

non far pagare il bollo alle elettriche invece ? E non sulla potenza continua...

"250cv non servono a nessuno, se non a chi ha necessità di colmare i propri vuoti interiori."

Può esistere una frase più sciocca scritta sul blog che si chiama hdMOTORI ?

Una 320d ben configurata oggi si avvicina pericolosamente agli 80k

non tutte le auto da oltre 250cv sono da ricchi

Ma chettefrega se non servono a nessuno. C'è qualcuno che vuol pagare più IVA sull'auto, più bollo annuale, più benzina (e quindi accise). Ma lasciaglielo fare che ci guadagna anche lo stato!

Non è si debba bloccare ogni cosa che i poveri non si possono permettere!

La risposta:
2700:100=27:1

Perché inquina di più, oltre ad avere più probabilità di essere coinvolta in incidenti.

Ahhh si viva i decelebrati... Le vedo le cifre... A professó... Spiegame la risposta

io non ho speranza nel mondo ma certi concetti non mi sembrano così difficili da capire.

Non sono in grado di dire più o meno. Ma una Golf R costa oltre 50k..

Tu devi essere un altro che ha studiato alla Bocconi ed è convinto che con le tasse uno Stato finanzi la spesa pubblica. LOL

Parere personale, ma secondo me per un neopatentato sarebbe più sicura una supercar moderna che un bidone con gli ammortizzatori scoppiati da 50cv

Ai ricchi e a lui 🤣

Esatto. Se solo la gente sapesse che tutti i soldi delle loro tasse servono solo a ripagare gli (((interessi))) sul debito pubblico (e nemmeno bastano) :(

Secondo questo ragionamento una golf r è più da ricchi di un Porsche macan

Una mustang con qualche hanno costa quanto una tipo nuova, perché chi compra la mustang dovrebbe essere tassato più di chi compra una tipo?

tutto il contrario di quello che ha cercato di fare questo governo....grazie al cielo l'europa li ha bacchettati!

Quindi dovresti chiederti quanti anni di matematica hai perso a scuola per non essere stato in grado di paragonare due cifre.

chi non paga il bollo ha al 100% una cartella esattoriale a casa e ovviamente sul sito dell'agenzia della riscossione

si chiama equità fiscale, altrimenti togliamo tutte le tasse ai ricchi tanto si sa che il bilancio statale si basa sulle rimesse della classe medio/ medio-bassa

Il DISCORSO è UN ALTRO: c'è, secondo il legislatore, una relazione tra potenza e pericolosità.

In linea generale, più un'auto è potente e più aumenta la pericolosità per svariati motivi.

CHIARO?

Basta guardare i numerosi articoli che mettono in guardia dalla potenza dell'accelerazione e scatto delle auto elettriche, sottolineandone la pericolosità.

Se tu pensi che non c'è alcuna relazione, che un'auto da 500cv abbia la stessa pericolosità di una di 70, ok. Mi arrendo.

certo che oltre 55.000 euri per una 320d è esagerato! comunque sono d'accordo, il superbollo è qualcosa di iniquo (esagerato ), quanto è ingiusto anche il semplice bollo sulla prima auto.

Per l’italiano medio superbollo è sinonimo di Ferrari, Lamborghini e macchine altrettanto costose. Non capisce che ci sono migliaia di appassionati che possono permettersi macchine potenti e molto meno costose, ma che giustamente non vogliono pagare una tassa inutile

Sarebbe bello se premiassero anche tutti i poveracci come me che in questi anni hanno sempre pagato regolarmente il bollo.

Se circolano meno, sono più inquinanti solo sulla carta. Quanto alla pericolosità...dai, cioè dai

Mi raccomando, prima le cose fondamentali!

La speranza è che imparino perlomeno a stare zitti.
Pensavo che dopo aver assistito al totale fallimento delle "campagne mediatiche" degli ultimi 3 anni qualcuno avesse iniziato a capire di chi fidarsi e di chi no.

( spoiler: sono peggio di prima )

alleluia

Vero, come per esempio quello di chi riporta parzialmente una limitazione per i neopatentati:

"Un neopatentato può guidare autoveicoli con il rapporto peso/potenza al massimo di 55 kw per tonnellata".

Va beh, mi da un po' fastidio il rumore delle unghie sullo specchio.

Ho preso da poco una M240i da 374cv che paga 1800 euro l’anno di superbollo e costa meno di una 320d che non lo paga. Me lo posso permettere, ma mi da fastidio che per lo stato una macchina sia considerata di lusso solo perché potente.

No, c'è relazione tra potenza e pericolosità del veicolo nelle mani del neopatentato.

Questa è la ratio del provvedimento.

E quindi?

Non è considerato perché nessuna automobile di nessuna cilindrata supera le 3,5 tonnellate. (al momento).

Ma il concetto è un altro: c'è relazione tra potenza e pericolosità.

Bollo: 2,7 miliardi annui
Superbollo: 100 milioni annui

Filippo Vendrame
Non mi ero accorto che l'avevi scritto nell'articolo, ecco (anche) perchè lo stanno ripetendo nei commenti. Però ti stai sbagliando, il superbollo fu introdotto dal governo Berlusconi col D.L. n. 98/2011 art 23 co 21, incrementato poi da Monti e rimasto tale e quale fino a oggi.

Certamente, ma occorre, dal mio punto di vista (e anche dal Governo che ha introdotto il super bollo) disincentivare l'acquisto di queste auto che oltre ad avere un inquinamento maggiore sono anche più pericolose.

Eliminare il superbollo e mantenere il bollo normale è l'ennesima vittoria dei ricchi.
Che stron&@t@

Forse non te ne sei accorto ma nel superbollo non è considerato il peso del veicolo, quindi manca uno dei requisiti per la "pericolosità" prevista dalla limitazione per il neopatentato.
Dove la pericolosità è il neopatentato stesso, non il veicolo.

Chiarissimo. Ma perché eliminare una tassazione che disincentiva auto di potenze assurde e pericolose?

250cv non servono a nessuno, se non a chi ha necessità di colmare i propri vuoti interiori.

Le auto più potenti percorrono in media molti meno km all'anno quindi tutto si bilancia.

Ma pensi che lo capiscono? Come, secondo te, sarebbero mai arrivati a capire che le sanzioni alla Russia servivano a una mazza in un mondo globalizzato? Tanti hdbloggari abitano un mondo tutto loro..

Il governo di cui parli era quello Berlusconi col D.L. n. 98/2011 art 23 co 21

Onde evitare di prolungare all'infinito questa discussione, riporto solo il seguente fatto:

Un neopatentato può guidare autoveicoli con potenza massima di 70 kw (= 95 cavalli) in caso di vetture fino a 3.500 kg, per il primo anno di patente.

Finalmente posso comprarmi una Porsche, il superbollo era l'unica limitazione che mi tratteneva

Oh, finalmente. Ebbravo il Capitano. Così dopo aver eliminato le accise e la marijuana light, risolto le quote latte sarde, impedito ulteriori sbarchi, riformulato la legittima difesa, ecc. ecc. adesso tocca anche al superbollo, uno dei più grandi problemi dell'Italia senza il quale il Paese potrà ripartire a vele spiegate ;)

L'eredità del trota 2 sarà solo la rimozione di una tassa (per lo più) ai ricchi. Che persona inutile.

Al 31 dicembre 2022 ammontano a 1.153 miliardi di euro le tasse evase nel nostro paese, con un netto aumento rispetto all'anno prima. non è il superbollo che può salvare questo paese, ma il controllo costante verso commercianti, avvocati, medici, liberi professionisti, multinazionali ecc che quotidianamente evadono, evadono, evadono e poi pretendono pure. Bisogna spingere in costanti controlli a tappeto, bisogna spingere sui pagamenti elettronici e così via.

Comunque, se dovessero togliere il superbollo poi sicuramente i prezzi delle auto aumenteranno a dismisura..

Cosi vai a colpire più i pendolari anche con macchine meno potenti.

favorevole all'abolizione!

Dopo il ponte sullo stretto un'altra grande battaglia del Capitone

se il gettito era 100, con la tassa sui "ricchi" diminuisce, c'è un aumento o diminuzione del gettito e quindi della coperta?

Ragiona per Dio!

curva di Laffer questa sconosciuta... ancora devo leggere rosiconi e ignoranti che delirano a riguardo di tasse patetiche che alla fine sono recessive e non solo non aumentano il gettito ma lo diminuiscono XD

Pubblica il libro per bambini, ma poi è lui che non ci arriva

No, è stata introdotta a luglio del 2011 dal governo Berlusconi col D.L. n. 98/2011 art 23 co 21.

Genialata sinistrosa e lo dico non da proprietario di una supercar ma di un normale monovolume.
Quello che andava fatto (nel caso) era verificare semplicemente al momento dell'acquisto della supercar l'isee dell'aquirente per evitare che fosse acquistata da un nullatenente o da percettore di RDC.

Il ricco pagherà sempre più bollo del povero visto che quest'ultimo va già sulla base della potenza.

Poi che il ricco possa permettersi di cambiare auto spesso... di che ti lamenti esattamente? Del fatto che il ricco sia ricco e che nutri invidia nei suoi confronti?

il capitano, solitamente quando apre bocca dice solo minkiate oppure fa delle figuracce di livello mondiale.

giusta osservazione, dovrebbe essere in base al chilometraggio

il motivo c'è basta informarsi

Con un'auto da 500cv ci percorri solitamente poche migliaia di km all'anno. Con un suv diesel ce ne percorri dieci volte tanto in media. Quindi come contributo all'inquinamento globale non vedo alcuna differenza. Sta buono dai mo

Sono tendenzialmente d'accordo, ma non sono sicurissimo sul "piu' pericolose", sarebbe da vedere qualche statistica, limitare tutto al "quest'auto puo' fare i 300kmh e quindi deve essere per forza piu' pericolosa" mi sembra un po' un tirare a caso

Peccato che i kw non soddisfino nessuno dei tuoi requisiti:
-le auto più pericolose sono quelle più vecchie, non quelle più potenti;
-le auto più inquinanti son quelle di classe Euro più bassa;
-le auto a maggiori emissioni di gas ad effetto serra sono quelle più pesanti e cilindrata maggiore (l'Olanda per esempio utilizza questi 2 parametri per la tassa di circolazione);
-a parità di potenza ci sono differenze di prezzo enormi, una Mustang da 40k paga come una Porsche da 100k.

Con un solo parametro non hai centrato nemmeno uno dei fattori.

Purtroppo a volte è una battaglia persa spiegare le cose alle persone.
Non ci arrivano a capire che se una tassa fa perdere soldi all'erario di conseguenza fa perdere soldi a tutta la collettività.
Ma loro sono contenti così, viaggiano tranquilli con la Panda del 1985 sghignazzando e godendo per il ricco con il "macchinone" che deve pagare

Sono d'accordo. Più potenza=più pericolosità.

Tant'è che per i neopatentati i kw sono limitati.

E infatti il parametro oggettivo erano i kw.

Nessuno può dire che il superbollo non era giusto, proprio perché veniva applicato ad auto più costose (quindi gravava sui più ricchi), più pericolose e più inquinanti.

Con un solo parametro oggettivo hai colpito tre fattori.

vale per molte elettriche questa questione della potenza

Proprio questo è il problema: le leggi non si scrivono sul "in genere" o sull'etica un tanto al kg.
Esistono i parametri oggettivi e si considerano questi. Fine.

Esatto, c'è stato un boom di immatricolazioni all'estero di supercar negli ultimi anni.
Solo perché qualcuno "se lo può permettere" non significa che abbia voglia o intenzione di regalare allo stato migliaia di euro all'anno senza alcun motivo.

Fammi dire che la strada è segnata, multare i manifestanti ecologisti, multare quelli che fanno i rave party, più accise sulle colonnine elettriche, far pagare agli immigrati l'ospitalità. Fonte di entrata più produzione di armi per esportare la pace.

Ottima mossa. Così il povero che non può permettersi di cambiare auto pagherà più bollo del ricco che invece può cambiarla ogni anno.

Tra l'altro, in genere a maggiore potenza equivalgono anche maggiori consumi e di conseguenza maggior inquinamento per km.

e cosi continuiamo ad arricchire i ricchi.. l'operaio che si spara 10 ore al giorno a 1200€ difficilmente girerà con auto da 300cv.... piu probabile che giri con la panda del nonno... abolire il bollo per i poveri no?

Tassa che si sarebbe potuta basare sull'inquinamento, considerando la categoria "Euro", sull'emissione di gas ad effetto serra o sul costo del veicolo.
Invece si scelse l'unico parametro totalmente irrilevante, la potenza.

Qui si vede l'incompetenza del legislatore.

Fatemi dire ci deve sempre pensare il Capitano, uno dei pochi politici che mantiene le promesse, uno dei pochi politici che quando apre bocca o lo fa per mangiare o per far prevalere il buonsenso. Addio a queste tasse messe dal tecnico senza sentimenti Mario Monti e mantenute dell'amicone dei poteri forti Mario Draghi, tasse che gravavano sul povero popolo, un popolo amante dei motoroni rombanti.

Perché hanno una accelerazione bruciante.
Perché danno la sensazione di falsa sicurezza.
Perché si deve imparare a gestire tanta potenza.
Perché è molto più facile non rispettare alcun limite (basta una accelerata in più).

Inoltre, in genere, sono anche più inquinanti.

Infine, dato che auto con tanti cavalli sono anche quelle parecchio costose, non penso che incida sulla qualità di vita dei possessori.

è una tassa sull'inquinamento se non lo sai

Se poi pensiamo che siamo nel paese in cui si producono Ferrari, Lamborghini e Maserati la cosa assume ancora di più un aspetto paradossale.

non sono d'accordo neppure io su questa tassa, ma la quantità di inquinanti che butta fuori un motore cos' rispetto ad un Panda è più che tripla nella migliore delle ipotesi....quindi o vogliamo i macchinoni, o migliorare l'aria

I soldi con questa tassa semplicemente non li prendevano.
Abolendo il superbollo ci saranno molte più immatricolazioni di auto con oltre 185 KW e di conseguenza ci saranno molti più introiti dati dall'IVA e dal bollo regolare di questi veicoli.

Infatti chi si può permettere un auto di lusso il superbollo è irrilevante per il suo portafoglio. E visto che i politici stessi vivono come pashà praticamente si sono fatti un'altro auto regalo. Se lo avessero abolito completamente in discorso sarebbe stato quasi diverso. Dico quasi perché se togli da una parte prendi dall'altra. Il sistema è sempre lo stesso.

Per completezza d'informazione, il governo Monti raddoppiò la tassa, passando da 10 a 20€/kW, oltre a ridurre la soglia da 225 a 185kW di potenza del veicolo.

E' già stato detto mille volte che portava più svantaggi che benefici

E i soldi che portava questa tassa dove li prendono? Alla destra non interessa se poi lo Stato non ha risorse per il welfare, a loro frega nulla dei poveri

Purtroppo la mentalità italiana non cambierà mai, l'altra volta qualcuno mi diceva che merito di pagare tanto perché ho un "macchinone"
Ah per la cronaca il "macchinone" sarebbe un' Audi di 12 anni fa che vale due spiccioli... Questo fa capire come ragiona la gente in Italia.

Non porterebbe ad un cambiamento, ma pagare 500 euro per un semplice passaggio è uno dei furti legalizzati più importanti nel mondo auto.
Tra l'altro su un usato di 3-4000 euro, il passaggio potrebbe incidere 10-15% del valore. Che non è poco. Soprattutto perché chi compra queste auto in genere ha già poca disponibilità.

attendo con ansia di leggere i travasi di bile degli invidiosetti con la panda.

Vero.

Il tuo ragionamento sarebbe giusto se chi pagasse il superbollo avesse diritto ad andare alla velocità che vuole.
Dato che il limite di velocità è uguale per tutti non vedo in che modo un'auto con 800 CV dovrebbe essere più pericolosa di una con 100 CV.

Beh, è una tassa per disincentivare le auto con potenze assurde e pericolose.

185kw dovrebbero corrispondere a circa 250 CV. A cosa dovrebbero servire esattamente 250 CV??

Avete sbagliato per l'ennesima volta..il superbollo lo introdusse Tremonti, governo Berlusconi IV decreto 6 luglio 2011 articolo 23 comma 21..per la stabilizzazione finanziaria

è una tassa che colpisce chi ha più possibilità, visto che non tutti si possono permettere auto da 250 Cv in su (tra l'altro inutili).
Ad ogni modo il Bollo auto rimane quanto di più ingiusto possa esserci...dovrebbe avere lo stesso trattamento dell' Imu, cioè non si dovrebbe MAI pagare sulla prima auto. La proprietà privata diventa sempre di più Utopia

Io lo abolirei anche sulla prima auto

Finalmente, una tassa ingiusta nonché stupida e controproducente.
A chi ha ideato e approvato il superbollo in passato consiglio questa lettura:
https://uploads.disquscdn.c...

Basterebbe ridurre i costi

Ma non scherziamo. L’abolizione di una tassa una-tantum porta ad un cambiamento del parco auto?
Chi si prende un’auto su cui pesa il passaggio di proprietà è già arrivata a fine vita.
Il superbollo è tutt’altra cosa, una tassa ricorsiva e subdola.

Per il passaggio di proprietà ancora niente. Una tassa che porterebbe ad un ricambio generazionale di auto immediato