Polestar 5, ecco come potrebbe essere la GT elettrica
Il look della GT elettrica potrebbe essere così.
Polestar nel 2024 porterà al debutto la Polestar 5. Si tratta di una GT elettrica ad alte prestazioni che ha fatto una breve apparizione come prototipo al Goodwood Festival of Speed 2022. Un modello interessante, basato sulla concept car Precept che presenterà le ultime tecnologie che la casa automobilistica ha sviluppato per le sue vetture a batteria.
Partendo dalle immagini del prototipo, un render prova a mostrare come potrebbe essere l'aspetto finale di questa GT elettrica.
RIVALE DELLA PORSCHE TAYCAN
Il marchio punta molto su questa vettura e nel corso del tempo ha fornito tante piccole informazioni sul suo sviluppo. Non è un mistero che la Polestar 5 sia stata pensata per fare diretta concorrenza a modelli del calibro della Porsche Taycan. Per raggiungere questo obiettivo, la casa automobilistica ha sviluppato una nuova piattaforma e soprattutto ha progettato nuovi motori elettrici pensati espressamente per offrire alte prestazioni.
L'auto supporterà un'architettura a 800 V e, dunque, sarà in grado di ricaricare ad altissima potenza. Polestar ha fatto anche sapere che l'obiettivo è quello di arrivare ad offrire un powertrain con 884 CV (650 kW) e una coppia di 900 Nm. Numeri che fanno ben capire che le prestazioni saranno davvero elevatissime. Non ci sono informazioni sulla batteria e sull'autonomia. Si può comunque immaginare l'integrazione di un pacco batteria con una capacità attorno ai 100 kWh.
Se sul design e sulle specifiche tecniche sappiamo già qualcosa, nulla di particolare è stato detto sugli interni. Sicuramente troveremo un design minimale e materiali sostenibili e riciclabili. Inoltre, avremo un sistema infotainment di ultima generazione. La Polestar 5 rappresenterà, dunque, una sorta di manifesto delle migliori tecnologie che il costruttore è stato in grado di sviluppare.
Al debutto manca ancora diverso tempo e prima della GT elettrica il marchio lancerà sul mercato il SUV elettrico Polestar 3 e il SUV Coupé Polestar 4. Dunque, ci sarà sicuramente ancora l'opportunità per avere ulteriori informazioni sullo sviluppo di questa nuova vettura elettrica ad alte prestazioni.
Appunto, e in pista la userebbero...
Ma se spendono tanto. Potrebbero prenotare la o le piste che abbiamo qui...no?
Se lo dici tu...
In effetti tutti quelli che comprano una Lamborghini in Italia, poi vanno ad usarla in Germania... Mi sembra logico...
90 kg?!! E che è un torello "" in scala 1:8? ! 😂
Non vado a 50km/h come parecchia gente con i SUV o altro solo x dire: ohh ciò il SUV.
Per fortuna si... altrimenti sarei tornato all epoca dei Flintstones! 😅
Grazie..eh non solo la domenica..eh
Ma se avessi parecchi soldi nell' acquistare un auto...l acquisterei ..non solo x il modello e fatto estetico..ma per un uso quotidiano. In America c'è un tipo che ha una Ferrari dovrebbe essere la 458 o la Modena ..che ha già percorso 130mila km!
Molto riassuntivi... Buon weekend
C'è un detto che dice: il cane mostra gli attributi..ma i cogli-Oni mostrano i €!
Eeeeeh
Una su tutte fare gli SCEMI?
Si ma infatti non c'è nulla di nuovo...linea piuttosto banale
Cosa ci sarebbe di uguale. La forma di una berlina? Allora se prendi una Maserati o Aston Martin sono anche loro uguali?
Il frontale è completamente diverso e caratteristico. Non lo confonderei di certo con una Tesla.
Ho visto un video : panda 4 x 4 vs Tesla.. su sentiero adatto alle MTB...o motocross... risultato Panda 1 Tesla 0
Secondo me dovrebbero osare qualcosa in più anche a discapito di un Po di autonomia
Perché li puoi correre a 300km/h ? Non credo proprio..
Ti dirò, il retro della polestar mi sembra pure peggiore.
Ed è già la parte meno riuscita della model 3.
Si, ma da oggi cambia tutto, causa ISA.
Almeno alcuni tratti come in Germania no?...ah no qui c'è gente che corre contromano .versioni a U...eh o marocchino in bicicletta...
A parte il CX, non ci vedo tutte queste somiglianze
Vale per qualsiasi supercar
Elegante, bella. Un po' di spigolatura non dispiace
😂👍
L'aerodinamica quella è, la forma è obbligata
Ed i pedali per accelerare erano di serie?
Però prima avevo una Clio..
Pollestar (polestar) per fregare i Polli-star..🤣
E la guidi bene quando i TIR ti strombazzano dietro perché li rallenti?
Come dicono a Bologna...lo Sborone..😂
La potenza indicata è quella massima, altrimenti la batteria si scaricherebbe in 10 minuti. La si sfrutta (come per tutte le auto) solo per le accelerazioni
Una vecchia uno
Per andare a 130 in autostrada bastano 75 kW (i CV non esistono più). La tua auto quanti ne ha?
884 CV per andare dai 50 km/h su strada fino ai 130km/h in autostrada? E tutto il resto della potenza? Mah
Le auto hanno il 70% delle cose "senza senso", servono per rivendicare lo status od appagare l'ego. Quindi hanno un senso alla fine.
Ma fa figo. Cosa altro importa?
Costruire auto di tale potenza..non ha senso ..se non la si può sfruttare..Oh se poi uno ha i soldi per "girare" su pista ok vabene..ma tutta questa potenza,per girare in città..mare o monti....bah..non la si sfrutterà mai.
..cosi gli acquirenti la scambiano per Tesla e l'acquistano...furbi alla Pollestar..🤓
Infatti come l ho vista..ho pensato alla Tesla..eh
non male! :)
Quella di Polestar ha più carattere
Complimenti per la fantasia.
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