Cerca

L'Unione Europea potrebbe decretare la fine dei modelli endotermici nel 2035

Per il 2035 si punterebbe al taglio del 100% delle emissioni delle auto.

L'Unione Europea potrebbe decretare la fine dei modelli endotermici nel 2035
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 lug 2021

Sembra che davvero la Commissione Europea potrebbe arrivare a fissare la data per lo stop alla commercializzazione delle auto benzina e diesel per il 2035. Indiscrezioni in tal senso erano già arrivate alcune settimane fa. Adesso, Bloomberg che ha avuto modo di visionare un documento dell'UE, aggiunge qualche altro dettaglio anche se la sostanza non cambia. La Commissione, dunque, sembrerebbe intenzionata a porre in essere delle normative molto rigide per le emissioni delle auto che metterebbero la parola fine alla vita dei motori a combustione.

Secondo il rapporto, la Commissione vorrebbe proporre di portare al 65% il taglio delle emissioni delle nuove auto e furgoni nel 2030, per poi arrivare al 100% nel 2035. Questi standard più severi saranno integrati da norme che obbligheranno i governi nazionali a rafforzare le infrastrutture di ricarica. Da notare che l'obiettivo attuale è di ridurre le emissioni nel 2030 del 37,5%. Si tratterebbe di un inasprimento significativo che farà comunque parte di un piano più ampio che servirà per arrivare a centrare gli obiettivi climatici dell'Unione Europea.

VERSO L’ADDIO ALLE ENDOTERMICHE

Si ricorda, al riguardo, che il Green Deal europeo prevede di arrivare al 2050 alla decarbonizzazione. Per raggiungere questo ambizioso traguardo, l'Unione Europea dovrà rivedere molte cose tra cui il settore dei trasporti che incide in maniera importante sulle emissioni complessive (12%). Non bisognerà, comunque, attendere molto per scoprire la decisione della Commissione Europea. Infatti, il pacchetto "Fit for 55" che servirà a definire il quadro normativo per l’attuazione del Green Deal, sarà presentato tra pochi giorni e precisamente il prossimo 14 luglio. Non stupisce, dunque, che stiano arrivando ulteriori indiscrezioni sui suoi contenuti.

Ovviamente, il pacchetto non includerà solo proposte per il mondo dei trasporti ma anche per altri settori come l'industria e l'energia. Non rimane, dunque, che pazientare ancora pochi giorni per saperne di più. Tutte le proposte dovranno comunque essere poi approvate dal Parlamento europeo e da tutti i Paese membri.

Le case automobilistiche sembrano aver deciso di voler anticipare l'Unione Europea. Diversi costruttori nelle ultime settimane hanno annunciato i piani per eliminare gradualmente i modelli con motori endotermici nei prossimi 5-10 anni. Probabilmente, sapevano che erano in arrivo limiti molto più stretti sulle emissioni.

Ti potrebbe interessare

Se la Commissione Europea effettivamente farà questa proposta, è possibile che anche i marchi più "riluttanti" ad una rapida transizione verso la mobilità elettrica dovranno cambiare i loro piani.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

quelle frequenze mi pare servissero per il 4g

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Spoiler, l'RSE dice il contrario. Idem Ipcc e IEA. Gombloddo?

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Il buco, anzi i buchi, nell'Ozono non sono chiusi come del resto il suo strato è ancora molto basso nonostante il bando del Cfc. semplicemente perchè lo strato è influenzato anche dai cambiamenti climatici. Infatti ogni anno ai poli si aprono buchi che poi dopo mesi si chiudono e quello al polo Nord nel 2020 è stato il più grande di sempre. Quindi c'è poco da fare ormai l'equilibrio è molto precario, o tutti o niente o il destino è segnato.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Solo che se qualcuno inizia a non fumare tutti godono dell'aria un po più pulita. Prendi al caso dei CFC : prima li usavano tutti, ora li hanno praticamente banditi. Il buco dell'ozono l'abbiamo praticamente chiuso. Eppure qualcuno ha iniziato prima e gli altri hanno seguito

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che il mondo è come una stanza chiusa, se "fuma" anche uno solo dall'altra parte intossica tutti. Ce poco da scampare.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, hai citato tutti fatti noti. Per fortuna gli altri 4 stati asiatici stanno rivedendo la decisione sull'installazione delle centrali a carbone. Del resto se vogliamo premere sulla Cina, dobbiamo fare noi gli stessi passi e uscire da carbone e gas prima possibile. Peraltro il piano UE sottolinea che ci sono vantaggi nel farlo, anche economici

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Seeeeee vabbe ciao

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Simili... poi vai a vedere che il delta di temperatura è abissale...

Spoiler, anche se elimini tutti i veicoli gli NO2 non calano in maniera così sostanziale

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00
G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo studio dell'RSE mostra il paragone fra 2018 e 2020,con condizioni meteo simili. La riduzione di NO2 è stata del 30%. La loro indicazione è che per abbattere in maniera sostanziale e continuativa gli ossidi di azoto, dovremmo eliminare almeno il 70% dei veicoli a scoppio per sostituirli con EV, car sharing, trasporto pubblico, mobilità dolce.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono città in cui le ciclabili non possono funzionare, in altre sicuramente. ad Amsterdam funzionano perché è tutto in piano (a parte i ponti per attraversare i canali) e infatti li funzionano e vengono usate.
in città come Napoli che sono tutte salite e discese, in bici è un inferno anche con quella elettrica e vedo continuamente gente che la porta a spinta perché la salita è troppo ripida per non parlare della quantità industriale di sampietrini e buche. conosco un mare di persone che ha provato e si è arresa, come conosco tanti che prendono il monopattino e se lo portano in metro 🤷‍♂️ praticamente si fanno giusto la tratta per arrivare in metro e dalla fermata all'ufficio, tratte che potrebbero fare tranquillamente a piedi...

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Protesterei col sindaco invece. Le ciclabili devono rubare spazio alla corsia delle macchine. È l'unico modo per far cambiare mentalità alle persone

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E si...🤷🏻‍♂️..Adas utili per la sicurezza sicuramente ma costosi anche da gestire...infotainment pericolosi.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi non esiste una sola auto di qualsiasi tipo che non abbia elettronica a bordo, termiche o meno tutte hanno ADAS e infotainment

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è quello. Stanno puntando tutti sull'elettrico facendo finta di niente riguardo ai problemi.

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non hanno senso le auto elettriche a queste cifre per chi usa l'auto solo per spostarsi da A a B

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Le statistiche parlano di circa il 18% (in california) di persone che tornano ad endotermico.
Per praticamente tutti la ragione sono le difficoltá di caricare a casa (spesso non possono installare wallbox e simili).
Per onestá, per le tesla i numeri sono piú bassi della media, mentre per le altre si va sul 20%, segno che l'infrastruttura di carica veloce fa tutta la differenza di questo mondo.

Certo, stiamo parlando di California e persone benestanti e comunque ce una parte di popolazione con problemi ad accedere all'infrastruttura, i numeri in uno scenario di elettrico di massa sono tutti da vedere.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se venderanno solo bev, sarai obbligato a comprare bev

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

No gli SSD costano uguali identici. Li prendevo in sconto da 1tb a 120€ e oggi lo stesso Samsung Evo costa appunto 120€. Anche li c'erano le premesse, ma poi sappiamo come è finita. Mi tira, e credimi mi tira tanto, ma se vuoi ti tiro fuori le fatture e gli scontrini del tempo, ma ricordo esattamente quanto ho pagato ogni singolo pezzo di PC e portatili che compro.
Ora, che in futuro si passerà all'elettrico è evidente. La mia è una critica sulla modalità. Forzare la gente, vietando il termico, è sbagliato. Ed i motivi sono tanti.
Intanto le batterie sono il primo enorme limite delle elettriche. Fanno sch1fo. Girala come vuoi ma pesano troppo e rendono poco, oltre ad avere costi decisamente elevati e a presentare un problema di smaltimento. Oggi le gestisci, un domani?
Poi, l'infrastruttura, dove la pigli la corrente? E mi limito all'Italia in questo momento, non voglio nemmeno parlare di paesi che vanno a carbone, che è ancora la principale fonte di energia.
Abbiamo poi i problemi di autonomia, che varia con la temperatura e l'utilizzo e che non garantisce le stesse possibilità di un termico per ovvie differenze nelle tempistiche di ricarica.
Infine, sempre restando in Italia, voglio ricordarti che i nostri trasporti pubblici fanno pietà. Servono ancora tanti investimenti, ma tanti. L'auto è una necessità, non un lusso Dove abito io, impiego 12 minuti in auto per andare a lavoro. Se andassi coi mezzi, ammettendo che siano puntuali, ne impiegherei 50. E dovrei farci 600m a piedi, che non mi crea alcun problema, ma se piove... Ah, mi costa comunque meno la macchina, se aggiungi il fattore comfort e tutto, conviene e di tanto.

Detto questo, per come la vedo io, le elettriche dovrebbero essere tutte piccole ed economiche, per il classico casa lavoro. Per il resto sono assolutamente inutili, non hanno range e quando ne hanno un minimo costano una follia rendendole inutili (a quel punto uno non ha alcun problema).

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, come no, correranno tutti, sicuro...
https://uploads.disquscdn.c...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

obbligare è difficile, possono imporre limitazioni importanti, ma obbligare è arduo

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Scaldarsi a corrente senza pannelli solari é un salasso.
Chi non ha metano usa pellet, gasolio, legna o GPL.

E sai che qualunque persona normale farebbe una di queste scelte.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah si? Ma vai ad informarti bene su quando inquina la produzione ed il riciclo di energia 'green'. C'è da spaventarsi. Ma è più bello credere alle favole come te, credere che tutto si ricicla per sempre. Ignorante!
Correggo:la produzione ed il riciclo di apparecchiature per generare energia 'green'.
Il cerio mica si raccoglie dalle piante come le albicocche...

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

Se abiti in un posto dove non arriva il metano, comunque l'elettricità ti arriva, no?

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

pompe di calore, geotermico a bassa entalpia, CH4 a morire man mano che la produzione elettrica da rinnovabili cresce.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta ovviamente alzare le multe. Se vogliono il sistema lo trovano dai

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie mille!

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi parlate sempre e solo di CO2 ma le emissioni sono anche (o soprattutto) altre.
A memoria cmq erano calate ma non come si aspettavano ...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Correlazione non implica causalità. Punto.
Le ricerche degli anni 80 poi sono carta straccia. Non è un caso che non ci sia un solo paper recente a sostegno dell'origine antropica del riscaldamento globale

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco la tua posizione di totale chiusura: 1. Gli SSD cosa c'entrano? Vatti a vedere il prezzo di un'auto elettrica 5 anni fa e ti renderai conto di quanto stanno pareggiandosi i prezzi con le termiche. E comunque gli SSD costano meno di 4 anni fa a parità di capacità. 2. Chi abita in provincia spesso e volentieri può caricare da casa, il problema semmai lo ritrovi nelle città, dove le colonnine stanno spuntando come funghi e, comunque, ci sono tutte le evidenze che l'infrastruttura crescerà in modo esponenziale (vedi la crescita delle installazioni degli ultimi due anni in Italia, oltre al fatto dei piani di Enel x e di un'altra decina di società sulle colonnine). Non dimentichiamoci che già oggi la maggior parte di chi possiede un'auto elettrica la ricarica una volta a settimana, quindi il problema della ricarica esiste ma non è così drammatico e riguarda soprattutto i lunghi viaggi.
Ribadisco che stiamo parlando di tempi biblici, 30 anni per abbandonare il termico e 15 solo per chi deve cambiarla, se vuole, ma nessuno lo obbliga a comprarsi una termica nel 2034 e tenerla per i successivi 16 anni almeno. Se si vendessero in Italia 1 milione di auto elettriche all'anno (e siamo lontani anni da ciò) servirebbero oltre 35 anni per cambiare tutto il circolante nazionale. Probabilmente il problema delle auto termiche si risolverà prima per scelta e convenienza delle case costruttrici, le quali abbandoneranno le termiche molto prima delle decisioni politiche, con buona pace di chi si rifiuta di accettare il cambiamento

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E come la mettiamo con le emissioni di metano?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Idoelettrico, perlopiú.

ma spazio per solare e eolico ce n'é.
Il resto Gas e nucleare dai paesi vicini.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sto.

Cosí continuero a ripetere giornalmente dei problemi infrastrutturali delle aree non cittadine.
Magari si svegliano e fanno dei progetti seri, cosí arrivamo al 2035 pronti.

Mi sembra una situazione Win-Win

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci mettano le barriere tipo ztl,i paletti che escono dal terreno.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mhhh.
Forse 15 minuti, se le uktime news sulle batterie si tradurranno in reala commerciale.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dove non arriva il metano come ci si scalda?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le ciclabili le fanno come a Lucca, ci credo!
La frase corretta dovrebbe essere:

Basta ciclabili fatte male!
E dovrebbero essere i ciclisti per primia scriverla.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi spiace, visio di forma del ragionameto.
Stesso vizio di forma dei legislatori.

Non abitiamo tutti in cittá!

Tu tte le considerazioni come la tua, comrpese quelle sulla necessitá dell'auto elettrica sono giustissime e corrette, ma va specificato che valgono per le aree urbanizzate maggiori, al di guori di questi contesti, la situazione va analizzata diversamente e le soluzioni da implementare sono diverse.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma nemmeno il mio skylake, nonostante abbia pure TPM 2.0 sulla MoBo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra 4-5 anni, l'auto piú economica sará la solita panda 1.0 benzina, fidati.
E comunque, il blocco alla venditá é un grosso problema, se una persona ha esigenze per cui un'elettrica é sconveniente, se non proprio inutilizzabile, e gli si rompesse l'auto, cosa fa?
No no no, mai e poi mai il divieto di vendita.
Mettano tutti gli incentivi che vogliono, vietino pure totalmente l'accesso alle cittá ad i veicoli a motore endotermico, anzi, per me possono pure fare le cittá totalemnte pedonali/bicicleta/mezzi pubblici, ma non vietino la vendita di nulal e lascino la possibilitá di vivere a chi non abita in cittá.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Peró, il tuo ragionamento parte sempre dallo stesso errore di fondo:

non tutti abitano in cittá.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima!
Questa mi finisce dritta nelle buche in Fi-Pi-Li!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E quando ci obbligheranno ad avere una elettrica?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Però non funziona così. Intanto le case auto annunciano un'accelerazione verso le EV molto importante. L'Italia è fra i paesi più indietro per le colonnine ed i piani li può fare il governo, le regioni e società come Enel e simili. Ne servono un numero notevole nei prossimi anni

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

" Elettronica nell’auto:
Quanto è importante l’elettronica nell’auto moderna
Centraline, sensori, indicatori, computer di bordo e sistemi di diagnosi sono espressione dell’elettronica a bordo.
Oggi l’elettronica è diventata parte fondamentale di un’automobile. Mentre una volta esisteva solo la meccanica, che consentiva interventi di riparazione più “artigianali” da parte dei meccanici, ora tutti i componenti sono gestiti dall’elettronica, per ottimizzare prestazioni, consumi, efficienza, sicurezza e confort alla guida, e ridurre l’inquinamento. "

..ne riparleremo fra 5/8 anni...vedrai quanta gente ritornera all endotermico .

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, lo hai superato, per te devono inventare una nuova unità di misura del ridicolo. I guasti nelle automobili attuali sono per la maggior parte di natura elettrica, non elettronica, l'elettronica se progettata bene dura in eterno. Se, come succede in alcune marche ben note, vendi auto con connettori ad ossidazione rapida, che dopo neanche sei mesi cominciano a disperdere energia elettrica e quindi a surriscaldarsi e fondersi, se monti motorini del tergicristallo ed attuatori della chiusura centralizzata inadeguati, costruiti al risparmio ed installati in qualche modo poi è probabile che i guasti siano più frequenti, ma questo non c'entra nulla col sistema di propulsione, anzi: Un motore elettrico dà meno vibrazioni e genera meno calore, è probabile che con un motore elettrico tutti i componenti elettrici si stressino di meno e quindi durino di più

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh, le multe le paghi volentieri?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

amen

J
Jawdj Dijadj 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare che siamo messi così male, l'elettricità consumata nel 2019 in Italia proveniva da
• 42.9% gas naturale
• 35.1% fonti rinnovabili
• 11.6% import
• 5.7% solidi
• 3.7% altri combustibili
• 1% petrolio
dati terna 2019 https://download.terna.it/terna/1-DATI%20GENERALI_8d8e26126475683.pdf

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

i guasti maggiori sono dovuti all ' elettronica, più elettronica piu guasti e auto ferme per svariati giorni ...le batterie delle macchine a benzina non costano 10.000 euro.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, con 3 noccioli in meltdown. Sicurissimo.
Gas: vogliamo parlare di tutte le emissioni fugitive che l'industria fa finta di non avere/nasconde?
Per carità, tutto ha un impatto e dobbiamo cercare le soluzioni meno impattante, ma se il carbone va fatto fuori subito, il gas è il petrolio vengono subito dopo. Perfino la ccs è l'idrogeno grigio vengono spinti come soluzioni verdi dalle lobby, mentre ormai è chiaro a tutti che di green hanno solo la facciata in molti casi.
Per me i soldi per le nuove installazioni devono andare tutte in FER e stoccaggi. Idem per la ricerca. Il nucleare, ribadisco, lasciamolo a chi riesce a non avere gli atavici problemi italici

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente sei abituato all'Asia turistica/industrializzata che ti vogliono far vedere mai numeri non mentono. Se 1 miliardo di persone non hanno accesso all'energia elettrica secondo te che vita fanno? Decente ? Dai su siamo seri va...
Le tue 3-4 nazioni hanno più di 5000 mila centrali attive e ragionano come tutte le altre ovvero se ne fregano se inquinano o meno danno priorità al bisogno di energia e la producono a secondo delle opportunità, e la Cina è il più palese esempio. Secondo un rapporto dell’Agenzia internazionale dell’energia la Cina vanterebbe una capacità installata di 253,4 GigaWatt di potenza. Dietro di lei l’intera Unione europea (ovvero la somma di tutti e 27 gli Stati membri) si ferma a 151,3 GW. Seguono gli Stati Uniti con 93,2 GW e il Giappone con 71,4 GW. L’Italia è sesta con 21,7 GW. La Cina si è posta l’obiettivo di azzerare le emissioni nette di anidride carbonica entro il 2060, raggiungendo il picco delle emissioni nel 2030. Nel solo 2020 la Cina ha installato, oltre a pannelli solari per ulteriori 48,2 GW (più del doppio dell’intera Ue), anche 52 GW di impianti eolici (il 56% dei nuovi impianti nel mondo). La Cina continua a stare con i piedi in due scarpe, quella del fossile e quella del rinnovabile, cercando di alimentare la sua grande crescita economica ed espansione del mercato interno fruttando tutte le modalità e risorse disponibili. Dando vita ad un quadro apparentemente contraddittorio ma efficace nel raggiungimento di un unico obiettivo: soddisfare i bisogni di una Cina affamata di energia. E tutte le altre compagne di merende sono uguali.

K
Karlo Marso 01 Jan 1970 @ 00:00

lavorano di più

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ricordo le percentuali ma si parlava di calo moderato e moto minore alle aspettative

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre invece con le auto a benzina tutto questo non può succedere, vero? Ma ti rendi conto che stai sfondando il muro del ridic#lo?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi aboliamo i trattori così facciamo assumere migliaia di contadini con la zappa?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai solo spammare slogan da decerebrati?

G
Gioele 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte ipotesi che distruggono un mercato...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo non è rilevante

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

che il dispositivo che carica la batteria possa utilizzare i dati del bms per ridurre o aumentare la velocità di carica in base ai parametri letti è tutt'altro discorso, il bms fornisce solo i dati

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto: l'accumulo stagionale è fondamentale. Non appena le soluzioni allo studio diventeranno commerciali (ve ne sono già in fase di sperimentazione), le rinnovabili vinceranno a mani basse. Può sembrare un controsenso per la Germania attuale, ma nel giro di pochi anni avranno fatto tombola. Noi al solito a inseguire

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Aaaaah ok. Quindi le veementi proteste di Cina, Corea, nonché di tutte le ong come Green peace oltre che le agenzie internazionali che hanno espresso grande preoccupazione, sono quisquilie.
Gli direi di versarli a casa tua, tanto siamo tranquilli.
Comunque si, devono versare 1 milione di tonnellate di acqua contaminata. Se riescono a toglierle il cesio e gli altri metalli pesanti e radioattivi e a separare l'acqua triziata. Ah, siccome 3 noccioli sono in meltdown e devono continuare a versare acqua per raffreddarsi, nei prossimi anni la quantità di acqua contaminata aumenterà. Semplicemente dicono che non sanno più dove metterla

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Seeee, 40-50% nei tuoi sogni.
Comunque le centrali moderne vanno a gas, non a benzina.
Inoltre dispongono di filtri importanti, quindi l'inquinamento è di molto inferiore.
Detto ciò, l'elettrico ti permette un approccio a fasi, in cui pian piano passiamo a fonti rinnovabili. Con i motori a combustione purtroppo no

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che non vedo perbenisti ecochic, non hai proposto proprio nulla. In Asia non vivono da indigeni da secoli. Vabbe. In tutti i paesi, anche quelli emergenti, il costo di eolico e fotovoltaico è già sceso sotto il livello del costo di centrali a carbone. In alcuni posti addirittura sotto la produzione da gas già installata.
Le centrali a carbone sono perlopiù in costruzione in 3-4 nazioni, ma anche loro stanno già ragionando se ne vale la pena, proprio per i costi appena citati.
Lo stesso vale per l'Africa. Se guardiamo l'Arabia (e posti così assolati in Africa c'è ne sono molti), il costo del fotovoltaico è ai minimi, globalmente.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😮😮😮🤦🏻‍♂️

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che scrivi è semplicemente falso. Tutte le ricerche delle ultime decadi (fra cui quella di Exxon negli anni 80) mostrano la correlazione tra gas serra (non solo CO2 infatti) e riscaldamento globale. Da lì sono arrivati gli accordi di Parigi. Poi che tu non ci creda, sorry, non é importante.
Il parco circolante è solo uno degli elementi degli accordi, in cui ricadono anche riscaldamento, industria e agricoltura. A breve (mi pare il 14 luglio) le nuove disposizioni della UE.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

No. Il BMS si basa su quanto citato da te, ma gestisce attraverso l'elettronica la carica e scarica di ogni singolo elemento della cella. Questo permette di ottimizzare la ricarica e con essa la durata della vita della batteria, lavorando in combinazione con la gestione del sistema di scambio termico. Infatti le batterie moderne non perdono più di carica come le prime leaf

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre volendo approfondire, c'è anche da andare a vedere come e quando il Giappone riuscirà a smaltire tutti i detriti radioattivi.. 3 reattori in meltdown, con crepe che percolano acqua pesante in falda. Inoltre 180k persone evacuate permanentemente. Come evacuare Brescia.
Il piano di contenimento del governo giapponese andrà avanti ancora per alcune decadi. Per dire del danno arrecato che si conta probabilmente in decine e decine di miliardi.
Dei danni ambientali non ci sono stime purtroppo, ma il pescato in quella zona non è vendibile. Insomma, va bene considerare i morti, ma ci sono ben altri aspetti.

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Già oggi per aggiornare le mappe del navigatore ho visto prezzi assurdi ... 600 anche 800 euro

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, diciamo 1 morto. L'area però è stata completamente sfollata e la zona non sarà probabilmente né coltivabile né abitabile per chissà quanto. Sempre con spirito critico

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Come la Russia, come la Cina.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

la datazione al carbonio (sai com'è, non in tutti gli anni ci sono eruzioni) lascia sempre un margine d'incertezza di +- x anni, quindi in prima istanza dire che qualcosa sia perfettamente databile è errato. Secondo, di tutte le precipitazioni nevose, solo una parte non si scioglie e resta conservata, compattandosi poi col tempo. Per quello non sono presenti dati di tutti gli anni ed è necessario fare un'interpolazione (aka. inventare valori intermedi secondo un modello matematico plausibile, non certo). Vien da sè dunque che il modello non avrà mai R^2 pari a 1 (il fit dell'interpolazione) e dunque la descrizione del fenomeno, fatto secondo una curva continua, non terrà mai conto delle variazioni ma solo del trend generale. E ricordiamolo, NESSUNO sa quale sia il trend generale globale. La Terra era un brodino caldo nel passato, non vedo perchè sorprendersi se il clima cambia.
Altra cosa: non è possibile risalire alla temperatura esatta del passato, al massimo si possono avere indicazioni di fasce di temperatura, e di certo non si hanno precisioni al decimo di grado, rendendo ogni comparazione insignificante dal punto di vista tecnico.
La deviazione standard diventa ininfluente, corretto, solo se hai molti campioni, dato che in media la riduci (non si scappa, la formula che dici tu si basa sulla somma pesata sul numero dei campionamenti). Ovviamente i ghiacciai da cui trarre i dati non sono molti e questo fa cadere il presupposto.
Taratura manuale: hai detto tutto tu...MANUALE. Ti sfido a cogliere una misura manuale che sia precisa con errore 0. Nel 1600 poi...

Insomma, se si vuole credere alla scusa della CO2 si sta scegliendo un approccio fideistico, non certo scientifico. Quando inizia a cadere il senso critico si entra nella sfera religiosa. Nulla è scritto nella pietra, soprattutto in ambito scientifico. Il tempo va avanti e i mezzi tecnici si evolvono. Chiudere gli occhi e credere in teorie del passato rifiutando a priori ogni critica non è scienza. Punto. Ah, altra fondamentale cosa: non è scientifico ciò che viene promosso dalla maggioranza ma solo ciò che si basa su prove, misurazioni e ripetibilità rigorose.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, la carta è come l'acqua santa, toglie ogni male...

E
Estiquaatsi 01 Jan 1970 @ 00:00

perché devi consumare per far crescer il PIL e l'inflazione (al 2%)!

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso chiederti se la usi principalmente in città, e come la ricarichi? Colonnine pubbliche, box ecc
Scusa le tante domande, sto considerando l’acquisto di un’elettrica.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia sì ricarica ma non è una tesla e costa meno della metá

C
Cuono Izzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente è più green

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Informati meglio prima di scrivere queste... "imprecisioni", sempre che tu non ti stia preparando per Zelig. Gli strati di ghiaccio estratti dai carotaggi sono perfettamente databili, ci sono degli indicatori perfettamente riconoscibili (eruzioni vulcaniche) che lasciano un segno inconfondibile. Se la totalità dei campioni presenta un incremento di temperatura puoi fare tutte le interpolazioni che vuoi, ma sempre di un aumento si tratta, e la deviazione standard in caso di molte campionature è statisticamente ininfluente. Stai per caso cercando di far intendere che tutte le analisi che hanno fatto si sono ritrovate casualmente con una deviazione positiva della temperatura? I termometri degli osservatori metereologici venivano tarati manualmente uno per uno, e magari forniti sempre dallo stesso costruttore, come ha fatto il granduca di Toscana a metà del 1600. Credi che nel 1800 fossero così sprovveduti? Per finire non c'è nessun bisogno di avere i dati della sperduta isoletta del Pacifico a partire dal 1800 per sapere l'andamento globale, basta avere un certo numero di punti ed analizzare le loro registrazioni col variare del tempo, se la temperatura è aumentata a Roma, a Milano, a Parigi ed a Berlino si può benissimo concludere che sia aumentata in tutta Europa

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Che auto hai se posso chiedere?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

credo sia piuttosto il contrario, fidati

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante. Così interessante che ti sfido a trovare un paper recente che affermi ciò che dici. AH no aspetta, è una c****ta che hai sentito in giro, vero?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

visto che si parla di ignorare cose: i dati di cui parli, delle bollicine e via dicendo, sono ricavati per interpolazione. Si prendono carotaggi, si data al carbonio il livello dello strato(e già lì perdi di precisione perchè gli strati non sono ovviamente uniformi) e poi si interpolano i dati per creare una curva continua (e già qui vien da sè che se crei una curva a partire da dei campionamenti ti perdi eventuali anomalie, ma vabbè) usando modelli statistici come la spline.
Avendo lavorato con i dati posso dirti che sulle interpolazioni la precisione te la scordi e che letteralmente puoi ottenere deviazioni standard diverse a seconda del modello che usi. Poi ovvio, scegli il modello in base a ciò che vuoi dimostrare e quella è un'altra falla 😉

Per i termometri, invece, non ho mai detto che non fossero stati inventati. Ho semplicemente detto che non erano tarati industrialmente come quelli di oggi e che non avevano di conseguenza la stessa sensibilità di un termometro satellitare (ma dai? Scoperta dell'acqua calda). Quindi fare comparazioni è scientificamente errato.
Idem poi per la scala globale delle stesse. Oggi possiamo campionare aree in tutto il mondo. Nel 1800 col c***o, ma anche nel 1900.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

cambiare locale?

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto elettriche immettono sostanze inquinanti nell’ambiente mentre le guidiamo?

Produrre qualsiasi cosa inquina, forse non l’avete ancora capito, il punto sta nel cercare un equilibrio e di inquinare il meno possibile.

Se volete possiamo anche tornare sugli alberi, a me sta bene.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

ai produttori di immondizia auguriamo di trovare un lavoro decente...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

adesso che è estate è pieno di gente in bici, d'inverno non ne vedi neanche uno. E te lo dice uno che a Milano ci va da 7 anni tutti i giorni per studio e lavoro

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che vuoi che ne capiscano di rendimenti? Gente ignorante e supponente.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

enorme spreco di energia.
Se usassimo la stessa energia per caricare auto BEV, ci faremmo almeno cinque volte tanti km rispetto a questo accrocchio.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

altra caxxata: produrre un motore elettrico costa una frazione minima rispetto a quello termico di pari potenza, in energia e materiali. Sei solo un ignorante.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

spari boiate e dici agli altri di svegliarti...

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

tra una tecnologia matura come le batterie, e una caxxata insostenibile come i biocarburanti, la gente intelligente sa cosa scegliere.
E ancora la caxxata dello smaltimento dei pannelli solari, come se fosse un problema.
Mentre le centinaia o migliaia di barili di petrolio che un'auto ICE fa finire in atmosfera nella sua vita, quelli non ce li respiriamo?

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

vietare le caldaie a GPL, le stufe a pellet?
Anche subito, per me. Assieme al divieto per le auto ICE.
Ma gli idioti avrebbero solo un altro motivo per lamentarsi a minc*a

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro? Non c'è stata una diminuzione di CO2 (in Italia tipo -27 %, nel mondo in media -17%), e abbiamo "esaurito" le risorse della terra 1 mese dopo?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo a quando finiranno le garanzie...si vedranno guasti programmati ad un tempo prestabilito....schede da o connettori da 1 euro sostituite con 300 euro, pseudo aggiornamenti o ripristino software di guasti presunti 100 euro..per non parlare dei componenti batterie da migliaia di euro..🤷🏻‍♂️

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

tu sei un ignorante, e perciò dal tuo limitato punto di vista deduci che tutti quelli che studiano la materia ne sanno quanto te.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

cazzate e ancora cazzate.
L'unanimità dei climatologi è opposta alle cazzate che dici tu.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

non sta andando bene? Con tutte le case automobilistiche che sfornano modelli elettrici, anche delle classi basse, e la produzione che sta scalando? Mentre di piattaforme ICE non ne prevedono nemmeno più di nuove? Coi costi delle batterie in discesa del 90% in dieci anni? Con le autonomie in aumento, e l'infrastruttura di ricarica che si espande?

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Si può sempre prendere a ceffoni uno stupido negazionista, dopo basta negare che sia accaduto, è solo una invenzione degli organi di disinformazione ;)
Che cosa triste l'ignoranza associata alla totale stupidità...

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Già con la premessa hai sbagliato tutto, il resto segue a ruota, non è hai azzeccata una manco per pura fortuna.
Un solo consiglio.
Quando non piace la democrazia spuria delle nostre parti, ci sono tanti stati molto poco democratici pronti ad accogliervi e spiegarvi come funziona un mondo fasc.istello, a partire dall'Europa dell'est se non si ha il passaporto per arrivare in ogni angolo del mondo.
Ma sappiamo tutti che è molto più facile restare in Italia a lamentarsi

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna anche meno costi :-)

d
domingo 01 Jan 1970 @ 00:00

I produttori di auto non aspettano altro così da licenziare migliaia di operai. Un auto elettrica è composta da molti meno componenti di una termica. Meno componenti, meno operai.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Inquinano durante l'uso. Le gomme si consumano anche più rapidamente per via dell'elevato peso e della tanta coppia istantanea, e la corrente non è mai ambientalmente gratis. Ah si, le rinnovabili, bella favola la green energy. Vai a cercare cosa inquina produrre e riciclare i pannelli solari o i generatori eolici.

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

dovrebbero vendere adattatori pcie con il connettore per il tpm.

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Nego l'esistenza dei negazionisti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

La commissione europea viene nominata secondo regole ben precise da tutti gli stati membri. Non esiste solo la democrazia diretta, studia, neanche il presidente della Repubblica è eletto direttamente.

P.s. https://www.europarl.europa.eu/news/it/faq/8/come-sono-nominati-il-presidente-della-commissione-e-i-commissari

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatti un favore, non continuare a sbandierare la tua ignoranza che non ci fai una bella figura. Nel 1800 i termometri erano stati inventati, nella forma moderna, da più di un secolo, e si era perfettamente in grado di misurare i decimi di grado. Che l'anidride carbonica sia un gas ad effetto serra è una verità scientificamente dimostrata, che ad alti livelli di CO2 corrispondano temperature più alte pure: La composizione atmosferica la si può studiare dalle bollicine imprigionate nel ghiaccio, la temperatura dagli anelli di accrescimento degli alberi. Non è che se tu ignori qualcosa allora quella cosa non è vera o almeno non è sicura, eh...

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Io no.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La commissione europea non è votabile dai cittadini e l'inutile parlamento europeo non ha poteri per sfiduciarla, né ha i poteri per approvare o abrogare i suoi decreti.
Come la Russia, come la Cina.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Democrazia" è quando la gente è libera di eleggere i suoi rappresentanti, non quando ognuno è libero di fare il ##### che gli pare. Qualcuno ti ha forse impedito di votare chi volevi tu o, nel caso, di presentarti tu stesso alle elezioni?

W
WhoAmI 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando sono ferme in porto, le. navi tengono i motori diesel accesi per generare corrente

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordo quando nel 2006 dissero che il petrolio stava per terminare, tutta una mossa per spingere la gente a comprare un auto per dire "finché si può"

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dell'inquinamento è dovuto anche allo stile di vita della società, il lock down ha dimostrato come è possibile abbattere il muro dell'inquinamento costringendo anche al lavoro da remoto.

Purtroppo le aziende, anche quelle che si ritengono o si professano ecologiche, pretendono gli spostamenti dei dipendenti in massa.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Intende il fatto di portare un collegamento di fornitura elettrica abbastanza potente per permettere alle grosse navi di collegarsi ed evitare di tenere i motori accesi

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

posto che parliamo di decimi di grado e che nel "pre industrial" ce li si sognava termometri così precisi (figurarsi le misurazioni su scala globale), tutto ciò che puoi dire è che ci sia una correlazione. Nulla più.
E di correlazione, se vai a farti i conti, noterai come ce ne sia una pressochè identica con la popolazione mondiale. Se correli popolazione e aumento di temperatura esce fuori 0.88. Vuol forse dire che la temperatura sia influenzata dalla popolazione? Non possiamo dirlo. Quindi combattere la sola CO2 è come prendere un bastone e sperare di colpire un albero da bendati in un prato piatto. Pensi tu ce la possa fare ma non sai nè se ci siano alberi nè puoi dire che li colpirai.

Oltretutto tu parti dal presupposto che il clima che hai osservato negli ultimi decenni del secolo scorso sia un fenomeno stazionario a media zero. Chi telo dice? Su che basi? Osservare qualche decina d'anni su periodi estremamente più lunghi e senza comprendere nemmeno i fenomeni e le variabili totali non ha il minimo senso, scientificamente parlando.
Nessuno ha mai scoperto che il clima debba essere stazionario, anzi, che muti nel tempo è assai più probabile. Auguri a combattere contro un processo naturale, sarebbe come prendere precauzioni perchè non piova mai 😂

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza volerlo hai confermato che l'UE non è una democrazia, bensì un impero, come la Russia, come la Cina.
Peggio per me? Peggio anche per te.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia è del 99 in quel periodo diventerà d'epoca e non pagherò più il bollo come le auto elettriche...🙂👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fa nulla...quando c'è il business si può inquinare a vagonate di C02..a salvare il pianeta ci penserà nonno Mario obbligato a versare la fiat 127 euro zero.

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa significa "
portare l elettrificazione alle navi da crociera"?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno male che sei forte in chimica... Gli ossidi di azoto, oltre ad essere presenti in atmosfera in concentrazioni infinitesime rispetto all'anidride carbonica (e meno male, sono tossici) si degradano in tempi brevissimi, pochi giorni, e non hanno quindi alcun effetto sul clima. Anzi, ne hanno uno raffreddante perché favoriscono la formazione delle nubi. L'anidride carbonica, invece, rimane in atmosfera finché non viene assorbita dalle piante o si combina con l'acqua, mediamente dopo alcune centinaia di anni. Sicuramente io non sono in grado di fornire un modello matematico preciso sull'andamento climatico dovuto all'anidride carbonica, ma considerando che è un gas serra (trattiene il calore), che la sua concentrazione è aumentata del 50% rispetto ai livelli preindustriali e che si sta verificando un sensibile aumento della temperatura media mi sembra più che ragionevole supporre che non sia il caso di continuare con questo giochino e limitare le emissioni di CO2 il prima possibile.
https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io citavo toto'

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Due persone un par de OO, quella ciofeca è monoposto

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

E' gratis adesso, che di elettriche ce ne sono poche.
Prova a immaginare un'italia con 30 milioni di auto elettriche

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe scrivere "Europa limitazione inquinamento navi" per informarsi, ma evidentemente è troppo difficile per te. Ti posto uno degli oltre 329.000 risultati:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELEX:32016L0802&from=EN

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

I referendum funzionano solo tra gruppi piccoli, omogenei e coesi, ad esempio in Svizzera. In Paesi pieni di capre come il nostro potrebbero benissimo indire un referendum per espellere la Juve dal campionato, e magari lo voterei anch'io.

P.s. Forse non lo sai, ma "loro" sono quelli che hai votato e contribuito a far eleggere tu. E se invece te ne sei fregato peggio per te

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non sarebbero proprio da paragonare, i motori a pistoni sono composti da molti metalli diversi, sono sporchi di olio, residui di combustione e liquidi vari, vanno fusi ad alta temperatura... Ma tu lo sai come si riciclano le batterie? La conosci la differenza tra processo pirometallurgico e processo idrometallurgico o stai sparando grandissime ca####e come sembra?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Fanno questi annunci" dove? Chi? Forse su "Chi", appunto... Se un'aziendina del calibro di Stellantis, multinazionale quotata nelle maggiori borse del mondo, fa annunci del genere poi non può dire "vabbè, abbiamo scherzato", per cose del genere si rischiano perdite miliardarie del valore azionario, se non la galera per chi le ha diffuse

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo si è visto nel periodo chiusura covid

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non credo, sono uno che prima di affermare qualcosa si informa ed è dispostissimo ad ammettere di aver sbagliato se qualcuno fornisce le prove che non è così. E me lo hanno insegnato all'asilo infantile, evidentemente a te no

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Pepperepeppepè!

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai.

W
WhoAmI 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno una parola sull elettrificazione dei porti. È vergognoso che quello turistico di Napoli (ne parlo perché ci vivo e sono aggiornato) lo stanno completamente rifacendo senza portare l elettrificazione alle navi da crociera e traghetti... Quando ci sono un paio di navi da crociera ferme a primo mattino c'è una nube nera, proprio in mare, da dove dovrebbe venire l aria pulita....

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
Produrre un motore a pistoni e ambientalmente meno pesante che produrne uno elettrico.


E chi te l'ha detta questa str...upidaggine? Un motore a pistoni è composto da alcune migliaia di pezzi, materiali diversi, trattamenti termici e lavorazioni meccaniche di precisione... Ma tu lo sai com'è fatto un motore elettrico?

Quanto ai motori da 500 kW non hanno senso perché non esistono proprio su nessuna auto (informati!) ci sono auto con più di un motore elettrico che, complessivamente, pesano meno della trasmissione integrale che serve a sostituirli nelle auto tradizionali.

E la potenza che sbandierano è la potenza massima, un motore elettrico è in grado di fornirla per pochi secondi, se si insiste si fonde.

Quanto poi al fatto che per viaggiare normalmente bastano una cinquantina di kW posso anche essere d'accordo, ma lo stesso identico discorso lo si può fare per le auto con motore termico.

P.s. Il motore della Volskwagen ID3 può erogare 200 kW (di picco!) e pesa 90 kg, il solo cambio di un'auto equivalente pesa di più

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fai a parlare di democrazia riguardo a un ente (l'UE) che proibisce i referendum di qualunque tipo?
Loro decidono, tu ubbidisci. Come in Russia, come in Cina.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Durante il lockdown ci sono stati alcuni giorni freddi e senza piogge in cui gli indicatori erano saliti oltre i livelli del 2019.
In generale nel 2020 l'inquinamento è stato in linea con gli anni precedenti, nonostante che industrie, auto e aerei abbiano lavorato molto meno.

I dati del 2020 hanno smentito definitivamente chi pensava che l'inquinamento fosse causato dalle auto. I riscaldamenti, le centrali elettriche e l'assenza di piogge sono il fattore determinante.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi informo ed approfondisco, e tu?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora è possibile "solo" al 90%. E comunque l'acciaio e l'alluminio dei motori a pistoni non crescono mica sugli alberi, eh...

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

È che trovo ridicolo denigrare qualcuno perché utilizza un servizio gratuito. Può, lo usa. Se potessi lo faresti anche tu.
Mi sembra nasconda un po’ di rosik ecco.

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

E magari distribuire un milione a famiglia, magari all’anno, perché no.

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parla di aggiornamenti per altri 5 anni
Poi parte il supporto a soli patch di sicurezza
Esattamente come window 7

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi pare

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa che windows 10 riceverà per altri 10anni

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Linux ha una rilevanza di mercato uguale a zero

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Android ha senso dagli 80€ fino ai 700€

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

ah bhe se sono come il comitato tecnico scientifico stiamo in una botte di ferro

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto ne so quelli di terza generazione sono in costruzione, ormai quasi ultimati, che poi sono quelli che sarebbero stati costruiti in Italia.

e
eXcalibur🗡️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Di certo non te la pagheranno dopo il 2035

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto per questo, rifare un referendum simile è una c****a pazzesca...

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, come il referendum sul nucleare :)

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sto parlando degli scienziati, a cui la commissione si affida.
Sanno sicuramente più di me o te, perché è il loro campo di lavoro :)

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai un esempio di nucleare moderno attualmente in funzione?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

eh ciò... allora non crederci

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne sono sicuro.

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

NON inquinano durante l’uso*
Si stanno sviluppando batterie più efficienti e di altri materiali.
Cosa suggerisci? Continuare ad immettere gas serra nell’aria che respiriamo, con auto che se va bene hanno motori efficienti al 30-35%, estrarre petrolio da ogni buco possibile (tanto è infinito no?), continuando ad inquinare il mare ogni volta che c’è un incidente?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no, a parte che sfrutterei l'impianto fotovoltaico nel caso...
Magari dovessi fare la spesa, sarei più invogliato ad andare là per ricaricarla nel frattempo, non che ci vado apposta

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tu avessi un’elettrica e potessi ricaricarla gratis, scommetto tutto che ci dormiresti alla Lidl.

C
Cuono Izzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Arriverò a quella data fiero della mia auto del 1990

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Resterà un sogno, perché l’auto è un bene indispensabile. Ci viaggi, ci vai a fare la spesa, banalmente sei coperto da pioggia, neve e vento, e puoi trasportare una famiglia intera.
Caricati tre persone sulla bici, più buste della spesa ed in tutto ciò pedala sotto la pioggia.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

eh allora si comprano prima il garage e poi fanno i figh1 con la tesla...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ma banalmente bastava aspettare nemmeno un'anno, oppure vietare di commercializzare tv con dvbt1

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma tu non hai capito che se spostano la vettura, dopo averla caricata, non è facile trovare un parcheggio..., capisci a me...
Come ho detto, vedrai il bordello che uscirà quando tutti avranno le
elettriche ma molti non si potranno permettere una ricarica proprietaria perchè non hanno un garage...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

dai dai che continuo;
Se controllassi i dati che sono stati analizzati, vedresti che i due periodi non sono sovrapponibili, nel 2019 in quel periodo il riscaldamento era ancora acceso

P
Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché a te sembra normale che lo stesso Paladino dell'elettrico ai fini ambientali spinge sulle crypto( che sono energia buttata al vento) o la Germania o Cina che producono ancora in gran parte dell'energia da carbone. L'elettrico è un business che usa la tutela dell'ambiente per altri fini. Comunque per il 2035 ci sta tempo per capire i limiti e l' impatto ambientale anche dell'elettrico.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne deduce che il dvb t1 fosse una cagata colossale

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Si dai, continua a sparare c***ate https://uploads.disquscdn.c...
ESA, Sentinel - Copernicus

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

in verità nox e pm10 erano rimasti uguali, leggermente meno, ma per via delle piogge

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Globalmente I trasporti incidono per circa 1/4 del problema. I riscaldamenti di più. Il resto industria e agricoltura. Vanno affrontati tutti. Inutile citare i trend momentanei (peraltro studi successivi mostrano pm 10 e nox in caduta libera durante il lock down). Bisogna aggredire il problema in tutti i suoi aspetti. Attendiamo il 14 per le linee guida europee

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

fanno questi annunci da 20 anni, ma stiamo ancora aspettando la macchina a idrogeno, la batteria al fluoro e la fusione fredda

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

qui a Napoli hanno fatto piste ciclabili che sono imbarazzanti, alcuni tratti su marciapiedi stretti che a stento ci passa una bicicletta e nello stesso spazio dovrebbe camminarci anche il pedone 😂😂😂
so che a Milano anche ci sono tratte incasinatissime.
ciò che voglio dire è che mi va pure bene la pista ciclabile ma dov'è possibile, non capisco questa mania della bici a tutti i costi (che poi ci prendi un fosso ed è meglio non dire dove rischi di finire), usiamo i soldi per creare infrastrutture che siamo indietro di 20 anni e se continuiamo così nel 2035 la macchina la attacchiamo alla presa di casa tirando giù la prolunga dal sesto piano del condominio

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma, mica solo trizio. A quanto pare ci sono parecchi altri isotopi, come il c14, stronzio rutenio, cesio e iodio. Poi ovvio he diluire è sempre una possibilità. Al di là della soluzione tecnica, che per forza troveranno, costerà un occhio. Il cesio per esempio non può assolutamente essere scaricato, quindi andrà estratto e stoccato.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

quando capirete che i blocchi della mobilità sono inutili sarà tardi...
Il grosso dell'inquinamento è dovuto al riscaldamento in città. Si è visto con il primo lockdown, inquinamento alle stelle anche dopo 2 settimane che non girava nessuno

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

il bms è semplicemente un canale di comunicazione per avere costantemente info su stato, tensione, autonomia residua e così via. anche le endotermiche avranno i loro acciacchi con l'età ma le elettriche hanno in più la questione della batteria

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo proprio visto. Infatti quando in Exxon sapevano già dei danni che stavano causando (solo dopo l'avremmo chiamato riscaldamento globale), hanno ben pensato di tacere. E quando negli ultimi 2 decenni abbiamo verificato i danni da inquinamento, abbiamo ben pensato di continuare a estrarre petrolio da ogni buco,distruggendo la biodiversità di molti posti e causando enormi versamenti (Deep water horizon, insieme auna marea di petroliere affondate). Direi che presi globalmente, siamo davvero terribili a prendere decisioni.

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono favorevole alla transizione ecologica, con date certe che impediscano progressivamente l'accesso alle città dei veicoli più inquinanti.
Quello che non sopporto sono le cretinate tipo le domeniche ecologiche, un giorno puoi usarla, un altro no... stabilite una data limite e fino a quel giorno non rompete più i co....ni...

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo al negazionismo... Vabbe

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

anche, le modalità per implementarlo ci sono, non capisco perchè non lo facciano

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una automatica da qualche mese, mi ci trovo molto bene perchè è un ottimo cambio (l'auto è una giulia) ma per certe cose il cambio manuale mi manca nell'uso quotidiano. A volte mi viene un attacco di nostalgia e lo rivorrei. :-(

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Na lota. Come dicono a Napoli.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

O jet privati....yacht ecc...🤷🏻‍♂️

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

per carità... basterebbe anche solo rendere più visibili le ricariche con un semaforo sopra la colonnina

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è collegata non può essere multata o rimossa, anche se la carica è conclusa.
Il cavo Type 2 viene bloccato, può essere rimosso solo dal proprietario.

In questo caso si paga la penale al gestore della colonnina come previsto dal codice della strada (24 ore sulle DC, nessuna penale la notte sulle AC).

Tutt’altro discorso per chi “poggia” il cavo e non avvia la ricarica.

CDS art. 158, 1, h bis

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

si ok, ma quelle ruotine sulle nostre strade pongono seri problemi. prendere una buca a 50mph con quelle ruotine non è una bella esperienza, e poi siamo seri, 17.000 sterline + le tasse... 25.000 euro come minimo... possono tenersela eh...

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è fuori di dubbio. Ma se ne avessi una finirei per usarla in ogni contesto possibile.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Puo essere ...ci sarebbe il tanto di non comprare più nulla.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

chiedi troppo...
per molti cavo attaccato = in carica

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sogno di andare in giro in città con una Dallara Stradale, ma credo che nemmeno il mio si avvererà mai.

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Sisi certo. Anche gli SSD dovevano costare meno e costano esattamente come 4 anni fa.
Le infrastrutture tra 5 anni saranno come oggi, migliorate sicuramente ma come oggi. Il mondo non è Milano. girare nel tarantino o in molise o nella bassa emiliana o nel hinterland milanese son situazioni dfferenti. Vai a girare col treno nella bassa emiliana e dimimi quanto vai lontano, vai.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle grandi città... e chi vive a Valpiana o a Rimasco?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Trasferisciti pure in Korea del Nord...
Non ci mancherai di sicuro!

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

strano... lo fanno sempre, sembra che abbiano i parcheggi riservati, ma non hanno ancora capito che lo sono solo per la ricarica

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Toh un'altra limitazione delle elettriche, dovute ai furbetti ovviamente, non alla vettura o al tipo di propulsione

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

L'energia nucleare è una delle più pulite.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
indovinate chi è XD

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Riprendo un soggetto di discussione MOLTO interessante avvenuto più sotto, circa le decisioni da prendere e la democrazia:

Premesso che la democrazia al 100% non è assolutamente una buona cosa, anzi..., questo è un discorso lungo e complesso, lo si vede nella vita di tutti i giorni:

1. È giusto che chi ne sappia prenda le decisioni in generale, ma queste decisioni vanno condivise
2. Per condividerle bisogna che chi ne sappia lo spieghi a chi non conosca in maniera semplice prima di prendere tali decisioni
3. Peraltro ci sono tantissime persone che non vogliono stare ad ascoltare nonostante si cerchi di spiegare il tutto in maniera semplice, perché non gliene frega nulla (però poi si lamentano) o perchè hanno le loro convinzioni e da lì non si smuovono (per svariate ragioni, indottrinamento, vita vissuta e via dicendo)

È davvero difficile lottare contro l'indole umana, questo atteggiamento lo si nota soprattutto nella religione (non è un'offesa).

P.S. Mio padre soleva dire:

- ogni testa è un tribunale (poi in Italia...)

Santissime parole

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Inizia a dare il buon esempio, va comprala

Sta schifezza

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

paragoni che non c'entrano una beneamata fava

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ripeto, in materia di nucleare qualcuno aveva competenze in merito?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

senza offesa, ma come ci scop1 in quella macchina?
c'è chi la usa pure per quello

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

EHHHHH... dai che così lo metti in difficoltà

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè, sul nucleare qualcuno aveva competenze in merito?
abbiamo le centrali dei nostri cugini francesi a due passi e non ci scandalizziamo, tanto siamo sotto una cupola, no?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Per gli aggiornamenti di sicurezza, c'è gente a cui importa una fava delle nuove chicche di windows11 ma gli serve solo per office/mail, e su processori di 10-11 anni fa tutto funziona alla grande

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Premesso che la democrazia al 100% non è assolutamente una buona cosa, anzi..., questo è un discorso lungo e complesso, lo vedo nella vita di tutti i giorni, credimi sulla parola:

1. È giusto che chi ne sappia prenda le decisioni in generale, ma queste decisioni vanno condivise
2. Per condividerle bisogna che chi ne sappia lo spieghi a chi non conosca in maniera semplice prima di prendere le decisioni
3. Nonostante ciò, ci sono tantissime persone che non vogliono stare ad ascoltare nonostante si cerchi di spiegare il tutto in maniera semplice (lo vedo nel mio lavoro), semplicemente perché non gliene frega nulla (però poi si lamentano)

Credimi, è davvero difficile lottare contro l'indole umana, questo atteggiamento lo si nota soprattutto nella religione (non è un'offesa)

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

tu stai seriamente comparando il riciclo di un motore con il riciclo di una batteria?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu chi ti credi di essere?

P
Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

La scienza non si basa su dati soggettivi, questa non è scienza ma economia e politica, su questo si stanno basando le scelte. E le persone sono più intelligenti di quanto credi, gli argomenti che motivano la scelta da un tipo di alimentazione all'altra non sono da fisici nucleari, li possono comprendere tutti. Cosi come gli eventuali vantaggi e svantaggi.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Nucleare

Pulita

Scegli.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sono arrivati a far pagare 40K merdomacchine di segmento B.
Magari vogliono far sparire l'auto di proprietà puntando sugli abbonamenti, chissà.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

2600k a quanti GHz? E poi un test di lo non significa nulla. Basta davvero cercare su YouTube

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è un discorso più serio e non ho un'opinione in merito.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi alle imprese che producono prodotti in plastica gli auguriamo tanta fortuna

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ho smesso di postare prove per avvalorare le mie tesi" Geniale! Ed allora bisogna crederti sulla fiducia perché sai tutto tu, vero? Ma dimmi un po', chi ##### saresti e che ##### ti credi di essere?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

A Milano non giri in bici, hai metro e trasporti estremamente capillari e di primo livello

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu che compri il cocktail.
Paghi 6€ per quella m€rda di ghiaccio profumato, pagherai 6,20€ senza troppe storie.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente i no-nuclear sono di sinistra eh.

C
Crash Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama scienza, i pareri dell’uomo medio non contano niente. Pensa che c’è chi reputa che la Terra sia piatta.
Per il bene comune, certe cose non vanno lasciate in mano alla democrazia.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sentirei così andando in giro con quel trabiccolo, che poi essendo in sterline e senza tasse nella realtà costa quanto l'ID.3...
https://uploads.disquscdn.c...

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che hai desscritto tu è lo scenario ideale. 15 colonnine ad ogni benzinaio e problema risolto.

Purtroppo però la Legge di Murphy esiste, ed in Italia si applica due volte.

P
Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

perché in un referendum si vota dopo che si sentono i pareri di tutte le parti che, soprattutto su questo argomento, non sono affatto chiare.
Ne se gli investimenti richiesti e gli effetti prodotti sono la strada migliore. Si chiama democrazia .

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

ah in commissione Europea l' hanno studiata?
allora perchè non limitano le navi da crociera?

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo sai già, scrivi un bel articolo per Science e salvaci :D

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

parole sante

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto del genere esistono già da anni e si chiamano "SMART".
Ora sono anche elettriche :)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Però esteticamente, insomma, anche un pochetto per l'occhio dai ^_^ (e sai che io non sono a favore dell'estetica ma della funzionalità, ma un minimo però...)

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Gesù l’ignoranza

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Windows 10 ha aggiornamenti garantiti per altri 5 anni
Patch di sicurezza forse arriviamo a 10
Certo che siete solo capaci di lamentarvi del superfluo

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Microsoft pubblicizza un sistema operativo moderno e sicuro
NOn avere il TMP automaticamente non rende sicuro il sistema
Quindi la gente se la prende con Microsoft
NOn hai il TMP? Bene continua con windows 10

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante, ma esageratamente costosa per ciò che offre...

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, io che non ho le competenze necessarie per giudicare l'attuale situazione climatica che stiamo vivendo dovrei avere lo stesso di peso di qualcuno che l'ha studiata per 10 o più anni?

A
Arch Stanton 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisioni prese da degli id!0t! dirigisti che vivono sulla spudorata menzogna delle auto a emissioni zero e di quella dei cambiamenti climatici provocati dall'uomo cattivo.
Alle case automobilistiche non pare vero di vivere con incentivi per decenni.
Innovazione tecnologica e mercato non portano alle auto a batteria, i politici lo hanno fatto con la collaborazione degli organi di disinformazione.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che ne sai di che sicurezza desidera un utente, mica son tutti governi che necessitano della CIA, NSA, FBI e via dicendo per stare sicuri.
La lasci scegliere a me la sicurezza che desidero o la devi imporre tu?
Questa si definisce libertà di scelta, ma sant'iddio

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che non obbliga, OGGI, vediamo tra qualche tempo quando Win10 non riceverà più aggiornamenti e che la gente avrà ancora apparati funzionanti ma obsoleti perchè Microsoft ha deciso così...

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto
Qualsiasi scheda madre decente si può fare

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe la concorrenza?
Apple?
Giustamente chi ha un pc di 10 anni , perchè questi non avranno window 11, è pronto a spendere 2000€ per passare in apple
Ovvio logico

P
Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarebbe giusto un referendum?
oppure pochi illuminati ...magari con altri interessi che nulla hanno a che vedere con l'ambiente ...possono decidere tutto?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

non diciamo boiate. Gli i3 serie 10 vanno più dell'i7 7700k, che va enormemente di più dei sandy bridge.
Come minimo il 10100 va il doppio del tuo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccoti qua il motore senza neodimio:

https://www.ksb.com/blob/199800/ff8cc37ba4a8c8f9ba3b713cb9003594/reel-supreme-motor-brochure-it-dow-data.pdf


https://www.meccanicanews.com/2020/08/22/motore-sincrono-a-riluttanza-una-soluzione-senza-terre-rare-per-ve/

Senza contare che Tesla, per alcuni modelli, adopera dei comunissimi motori ad induzione asincroni, anche loro .

Che il riciclaggio delle batterie (così come quello dei motori a pistoni) inquini e non sia possibile recuperare il 100% lo so già, grazie, che sia possibile riciclare molto anche:



https://www.duesenfeld.com/

Ma tu quale alternativa proponi? Tutti a piedi o sul carretto tirato dal somaro?

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Obbligare cosa?
Non mi sembri obblighi l’aggiornamento

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

È strutturale
Vuole un sistema più sicuro
Fine.

Top gamma per ufficio? Ma hai letto i requisiti? Dual core 1ghz o simili.
Ma va

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sogno!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quaraquaqua'

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è una bella differenza tra un'auto maneggevole e una scatola mortale e costosa.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

So benissimo che esistono tecnologie per stabilizzare la rete, che sono però abbastanza costose.
Quello che è attualmente impensabile è creare sistemi di accumulo stagionali, per stoccare energia dal fotovoltaico durante l'estate e rilasciarla di inverno.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa??
Un processore di 11 anni fa??

Ma io criticavo al massimo il fatto che i Ryzen di prima gen. (di cui sono possessore) non fossero inclusi nelle specifiche raccomandate!

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

I gorilla sono specie in via di estinzione.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00
Poi vorrei capire il senso di portare windows 11 su macchine di 10 anni ( perchè 3-4 gen di quello parliamo ormai) dato che il cuore delle novità richiede un pc moderno ( Vedi DirectStorage)

Che ne sai di cosa ha bisogno la gente, che fai il Jobs di turno?
Il limite dev'essere strutturale non specifico, ci potrebbero essere macchine che sono oltremodo capaci di farlo girare e che la gente non abbia bisogno di un Top di Gamma perché lo usa per ufficio per quattro cavolate

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi via con le macchine della GIG, ma va la, che uomini sono mai questi che preferiscono un motore di lavatrice rispetto ad uno termico?!

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Io amo le auto maneggevoli.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Produrre un motore a pistoni e ambientalmente meno pesante che produrne uno elettrico. Se poi volessimo davvero ecologici, dovremmo cercare di capire quale è il senso di una vettura elettrica da 500KW. Hai presente che motore deve avere? Fisicamente intendo, quanto è pesante e grosso. Quanto rame e che magneti ha? Hai vagamente presente il costo ambientale necessario per avere le materie prime per produrre un tale controsenso? Ecco, tu credi che quando saranno a fine vita, o incidentate, o comunque da demolire, ci sarà la marmotta che le smonterà pezzettino per pezzettino separando i vari componenti in tanti be cassettini dedicati o che finirà pressata come una qualsiasi auto, con i liquami delle batterie che colano?

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho capito, ti tocca dentro un ciclomotore e ti ritrovi fuori strada.

Oltretutto, per l'equivalente di 20k euro? LOL ti prendi anche solo una Up e hai una macchina vera che puoi usare anche fuori città.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non deve limitarsi ma non deve neanche obbligare, il limite dev'essere strutturarle non specifico (vedi minimum requirements)

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

mettendo a rischio la vita tua e dell'altra persona! Quella cosa se viene tamponata decreta la morte di entrambi e in più è inutile per le famiglie. Produrla è uno spreco di materiali e basta.
Oltretutto è pericolosa pure in curva visto che il ribaltamento per un passo così corto e un baricentro così alto è dietro l'angolo.

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

So che si fa su qualsiasi mobo decente
2 gen?
Sono 10 anni.
Windows 11 non è pensato per queste macchine
Windows 10 vivrà altri 10 anni tra aggiornamenti e patch di sicurezza e quindi non c’è motivo di gridare al complotto.
Non avrebbe senso portare tale SO su tali macchine
Non sfrutterebbero nessuna novità di Windows 11 tranne la nuova interfaccia.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

beh sì, ha come minimo 10 anni e un quad core odierno da 90€ gli piscia in testa

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è un paese sviluppato… ma io rimango in Europa per affinità di mentalità e di lingua.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

e allora stai dicendo quello che dico io, che Israele è un paese del secondo mondo 🤦‍♂️

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto raggiungono l’obiettivo di portare due persone dal punto A al punto B… e tanto basta.

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto.
Windows 10 verrà aggiornato per altri 5 anni e per sicurezza per ancora di più-
Quindi che problema c’è se non riceveranno windows 11?
Microsoft deve limitarsi lato software perchè ci sono anticaglie in giro?
NO fa due SO e pace

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi spiace, ma io mi trattengo solo all’interno dello Spazio Economico Europeo, per garantire a me stesso il massimo della qualità della vita.

Al massimo potrei andare in Cina, Vietnam, Giappone per motivi di lavoro.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Nei cocktail al pub le usano come il pane chi credi le pagherà?

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

che schifo

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

quei cessi di auto sono pericolosi e inutili. In proporzione inquinano più degli altri veicoli di almeno un ordine di grandezza

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, oltretutto le rinnovabili non sono a impatto zero e arrivare al 60% di rinnovabile senza desertificare non sarà semplice.
Ma proviamoci, d'accordo, va strabene, però non basta.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella la palla di cristallo, me la presti?
Chissà perche ho sentito le stesse cose dette più e piu volte negli ultimi 15 anni, e guarda caso non si sono mai realizzate.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è quello il discorso sant'iddio...
Io ho messo a posto 3 PC nelle ultime 2 settimane che datavano dal 2011/2012 circa e che facevano girare Win10 egregiamente poiché possedevano hardware oltremodo più del minimo necessario (per ufficio).
Ma come fate a non capirlo che la gente non è come la vostra vita, non sono tutti ricchi e benestanti che cambiano le cose con uno schiocco di dita (e tanti non vogliono cambiare perché FUNZIONA e finché funziona non si cambia, in tante aziende ci sono macchine con Win7 e moriranno così, perché FUNZIONANO BENE!!!)

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

nessuno ti trattiene dall'andarci allora =)

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, lo so, ma volevo essere gentile.
Poi verrà versata in decenni, praticamente si parla del nulla.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei sbrilluccicoso, semmai parecchio brillo... Forse non lo sai ma anche i motori a pistoni arrivano a fine vita e devono essere smaltiti o riciclati. O credevi forse che crescessero sugli alberi?

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

avrà 4 colonnine in croce fatte per prendere qualche sovvenzione

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Funziona su quelli comunque eh.
Le limitazioni cpu sono sono solo per la dev sviluppatori ,no per quello che sarà l’aggiornamento.
I requisiti ufficiali di windows 11 per la versione PUBBLICA sono veramente ridicoli.
Il TMP è presente su qualsiasi pc portatile che abbia almeno 5/6 anni, mentre sui fissi anche se fossero sprovvisti, cosa rara, basta comprare un coso che costa una miseria.
Windows 11 l’hanno fatto partire anche sulla raspberry, su un lumia ed anche su mi8.
Quindi smettetela di fare allarmismo.

Poi vorrei capire il senso di portare windows 11 su macchine di 10 anni ( perchè 3-4 gen di quello parliamo ormai) dato che il cuore delle novità richiede un pc moderno ( Vedi DirectStorage)

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch’io ho un sogno: tutti che usano in città auto compatte come la Peel Trident EV4 .

Una compatta Peel a 4 ruote, con motore elettrico, 80-90 km/h massimi, passo corto per avere la massima maneggevolezza, finestra panoramica a 360 gradi (adoro il fatto che negli anni ‘60 si sperimentasse ancora molto con le forme e non come oggi, dove tutte le auto sono dei carrarmati da 2 tonnellate tutti uguali), doppio posto.

Semplicemente perfetta.

La trovate qui:

https://p50cars.com/

(F5)

https://uploads.disquscdn.c...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

fai te che io sono forte in chimica ma ancora aspetto di capire la motivazione. La CO2 causa effetto serra ma è una delle milioni di variabili in gioco e nemmeno si conoscono tutte le altre. Men che meno si sa quanto questa variabile influisca nel computo totale. Anzi, a dirla tutta la probabilità sono bassissime visto che il clima sulla Terra muta da sempre, anche quando non c'era l'uomo.
Ti faccio un esempio:

metti di voler misurare la temperatura di una casa e di voler creare un modello che la definisca. Io ti dico che la casa ha 4 stanze. Tu sei capace di estrarre qualche informazione utile da questo dato? ASSOLUTAMENTE NO! Come minimo ti serve sapere anche quanti caloriferi ci sono, quanta energia questi caloriferi possono fornire all'ambiente, dove sono collocati, qual è il coefficiente di scambio termico delle pareti, quanti metri quadrati ci sono, qual è la superficie esposta delle vetrate, qual è il coefficiente di scambio termico delle vetrate, quante persone sono attualmente in quella casa, qual è la temperatura esterna, qual è l'umidità dell'aria interna ed esterna, la densità dell'aria, la pressione atmosferica...e sicuramente potrei andare avanti per decine di minuti ad elencare cose.
Tutte queste variabili sono poi legate da dei coefficienti e la temperatura finale sarà la somma di coefficiente * variabile, risultando in qualcosa del genere: T = a * variabile1 + b * variabile2 + c * variabile3 + ...

BENE, dicendo che la CO2 è responsabile del riscaldamento globale tu mi stai dicendo che riusciresti a calcolare la temperatura di casa mia sapendo che ha 6 stanze. Ma non solo quello, tu non hai nè l'informazione su quali variabili definiscano il clima e tantomeno hai il coefficiente che caratterizza quella variabile all'interno dell'equazione complessiva (quel a * che c'è prima di variabile1 per intenderci). Per quanto se ne sa la CO2 potrebbe influenzare il clima per meno dell'1% e capisci bene che questa guerra alla CO2 sarebbe di conseguenza inutile.

Un tantino azzardato, non credi?

L'inquinamento invece è un problema totalmente separato e sono d'accordo che ridurre l'inquinamento sia importante per vivere tutti meglio.

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

e sbragherai una batteria in 1 anno poi la ricompri?

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

fa pena anche quella di Milano, l' elettrico non è la soluzione

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

cominciassero a ridurre l' inquinamento dove si può ed è più semplice, tipo aggiornare i riscaldamenti delle abitazioni

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda sono stanco dei soliti commentatori di hdblog che poi scappano di fronte alla realtà, questa è la mia linea, se non ti piace amen, io ho smesso di postare prove per avvalorare le mie tesi

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

La produzione esente da fossili ci sarà tra ben 29 anni, quindi nessuno ha detto che nel 2035 non si produrrà più energia da fossilo. Già adesso esistono le tecnologie in grado di produrre energia da fonti rinnovabili stabilizzando la rete con i sistemi di accumulo, le smart grid esistono già e saranno il futuro prossimo, che piaccia o no

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe che la gente si svegliasse un po'... ma ovviamente chiedo troppo

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lo spero, ma sono un realista, vedremo, perché ad oggi non mi pare stia andando bene eh, anzi...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

antico... ma sentilo, ma tu pensi che i soldi uno li c4ghi?
ci sono pc con intel i7 di 3-4gen che vanno ancora da di0, e tu mi vieni a dire che sono antichi...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

antico... ma sentilo, ma tu pensi che i soldi uno li c4ghi?
ci sono pc con intel i7 di 3-4gen che vanno ancora da dio, e tu mi vieni a dire che sono antichi...

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parla di blocco della vendita di auto endotermiche, non della circolazione.
Tranquillo, nessuno ti obbligherà ad acquistare un’elettrica.
Tra 4 -5 anni avremo elettriche al costo di un benzina, molti sceglieranno di acquistare l’auto più economica, cioè un’auto elettrica.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quand'è che avresti postato le fonti e poi "tutti muti"? A proposito di che? Guarda che non funziona così, furbacchiotto, se tu affermi qualcosa allora sei tu a doverla giustificare e dimostrare che è vera, non sono gli altri che si devono sbattere per dimostrare che è falsa

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma innovazione ^^ (poi si scoprono gli altarini fatti ad hoc...)

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente basta il tpm 1.2
Un pc che non ha niente di questo è veramente antico e sui fissi si può facilmente aggiungere
Inoltre windows 10 sarà supportato per altri 5 anni con aggiornamenti e la sicurezza chissà per quanto ancora.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

spoiler, non sempre te li danno

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Già vero...
Rammenti cosa ho sempre detto:

- che sino al 2015 erano azienda -> utenza, dal 2015 in poi solo azienda (o quasi)

Siamo alle solite e ci ritroviamo...

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi permetto di aggiungere, un motore elettrico trifase elementare (quindi no magneti permanenti o altre tecnologie di "nuova" concezione) ha rendimenti superiore al 90%...

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

UUUUUUUUUUUUUUU sono il fantasma formaggino

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono i bicchieri... Basta versare il contenuto in un bicchiere

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ah, sei libero di non crederci... ma sarà così

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

dai su... ha ragione, il dvbt2 è una cagat4 colossale, è entrato in vigore un'anno dopo il nostro passaggio al dvbt1

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno male che sei arrivato tu che sei tanto fuuUUuurbo...

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine della seconda guerra mondiale l’infrastruttura delle pompe di benzina era inesistente
In 10 anni era capillare
Adesso le novità sono anche nettamente più rapide quando vengono attuale.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non lo capisci che lo fanno per il nostro bene?
ci vogliono così bene che ci fanno cambiare tutto ogni 4-5 anni per mantenere sostenibile il pianeta...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di tutto il 40% per cento di rendimento di un motore a pistoni te lo sogni, nell'uso normale non arrivi neanche alla metà, secondo in nessuna centrale elettrica si brucia benzina (che, oltretutto, deve essere raffinata dal petrolio grezzo, con altro spreco di energia) ma ormai quasi esclusivamente metano, terzo il rendimento complessivo è molto superiore per le auto elettriche

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00
Prima gli smartphone con batteria non removibile, adesso le TV cui il DVB-T2 è obbligatorio da soli 4 anni, in futuro le vetture elettriche, qualcos'altro da obbligare a cambiare?

Win 11 che richiede il TPM e i processori degli ultimi 3-4 anni?

E ricordo che l’avete voluto VOI tutti: voi avete fatto arrabbiare Microsoft.

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

piangerò perchè avro un inutile auto costosissima

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è troppa gente illusa come lui. Non sanno e non vogliono sapere, capire, approfondire, preferiscono l'illusione.

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sapevo che questo fosse un sito di hamish

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ma lascialo stare, lui pensa che tutto si possa riciclare all'infinito...
tutto sia fatto con la magia
e io che sia una fata sbrilluccicosa

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima gli smartphone con batteria non removibile, adesso le TV cui il DVB-T2 è obbligatorio da soli 4 anni, in futuro le vetture elettriche, qualcos'altro da obbligare a cambiare?

Edit
WIndows 11 con limite TMP (Luca Lindholm)

Capisco innovazione per migliorare e sono a favore, ma dev'essere una transizione coerente, non un cambiamento radicale in pochi anni, la società non evolve come evolve la tecnologia, ma qualcuno smette di ricordare questo fatto...
Ma non lo vedete voi stessi? Vi obbligano, non è una scelta ponderata e con coerenza negli anni e che sia condivisibile come non so dal Dischetto 3.5 al CD, dal CD alla chiavetta e via dicendo (e potrei continuare, rimozione del Jack senza aver apportato nulla come rimpiazzo, apparizione delle True Wireless ma guarda che strano eh, rimozione delle cuffie in confezione, rimozione del caricatore ed apparizione del MagSafe e via dicendo, io mi chiedo come non lo vediate davvero..., ma vi piace così tanto farvi prendere per il khulo?)

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma in Israele è tutto iper-sviluppato, vi sono pure i laboratori della Intèl.
Da satellite si nota come l’agricoltura sia molto sviluppata, a differenza dei piccoli e disorganizzati appezzamenti di terreno nella striscia di Gaza, per dirne una.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché il riscaldamento globale sia causato dall'anidride carbonica e non dagli ossidi di azoto te lo può dire chiunque abbia aperto un libro di chimica. Non ci vuole un genio, poi, per capire che bruciare benzina o gasolio nell'aria che dobbiamo respirare è altrettanto intelligente che pisciare nell'acqua che dobbiamo bere

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

e le batterie dove le mettiamo?

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'altro cieco che crede alle favole. Ma svegliati! Vedrai fra 15 anni, una catastrofe ecologica annunciata! MA tu credi veramente alla favola del riciclo totale? Ma tu lo sai che ci sono certi processi di riciclaggio che inquinano come e più della produzione del nuovo? Ma lo sai che dalle batterie mica tutto è riciclabile, e quello che lo è, non lo è per sempre? Svegliati! La verità è che la mobilità inquina. Punto!
E poi ...motori senza neodimio? Aspetto un link. E giusto per concludere, le terre rare non sono mica solo nei motori. Sai quanta circuiteria elettrica c'è un una macchina elettrica? Molta, molta di più di una macchina convenzionale. Pensa solo a quanto silicio c'è negli inverter.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Inquina meno è da vedere. La benzina la converti direttamente in forza motrice con una resa bassa ovviamente (ipotizzo un 40/50%, tutto il resto se ne va in calore praticamente), se aggiungi un passaggio in più, ovvero converti la benzina in energia elettrica e poi da elettrica in forza motrice sprechi ancora di più.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quanto fai ridere tu, io non perdo tempo a cercare fonti e poi quando le posto tutti muti senza ricevere più nessuna risposta, mi sono stancato di questo fatto che accade sempre nei commenti di hdblog, se uno vuole le fonti se le va a cercare per conto proprio .

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Prevederemo la costruzione di nuove centrali elettronucleari di 4° gen., non c’è alcun problema.

Dopo aver scoperto l’enorme TRUFFA orchestrata dai no-nuclear di destra, non vi è alcun dubbio su cosa puntare, in attesa fra 40 anni per la fusione.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

sisi contaci di riutilizzarle all'infinito, per ora non è ancora possibile

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, ecco, sono "attendibili" perché lo dici tu, che non sai indicarne nemmeno una. Ma quanto fai ridere!

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, ma la gente non lo vuole capire, basta la greta del caso che tutti abboccano come allocchi

m
matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

Navi da crociera che inquinano più del parco auto europeo mai sentiti?
riscaldamenti a carbone\petrolio mai sentiti?
le auto sono l' ultimo problema e il più difficile da risolvere quindi potrebbero investire in altro prima

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

vai in Israele e poi dimmi se la tua vita non peggiora

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Riciclare vuol dire tritare, estrarre le materie prime e riutilizzare, eh...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

che il riscaldamento globale sia causato dalla CO2 (perchè non dagli ossidi di azoto nessuno l'ha capito) non è mai stato dimostrato. Esiste una correlazione, così come esiste una correlazione tra riscaldamento globale e popolazione sul pianeta, ma CORRELAZIONE NON IMPLICA CAUSALITA'.
14 anni sono molto pochi e per la tecnologia che c'è ora o che si intravede all'orizzonte, includendo i costi di ammodernamento dell'infrastruttura, la transizione è insostenibile. Per cosa poi? Per inseguire l'ideale green di qualcuno? Vedrai che anche nel giorno in cui il 100% del circolante sarà elettrico non cambierà assolutamente nulla. Tutte le previsioni fatte finora si sono rivelate errate perchè NESSUNO CONOSCE IL MODELLO CHE REGOLA I CAMBIAMENTI CLIMATICI, NE' TANTOMENO LE VARIABILI CHE LO COMPONGONO.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

cercatele, il web è pieno di fonti attendibili

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Le rinnovabili, senza un sistema di accumulo stagionale a basso costo, non possono coprire il carico base di uno stato: la Germania ha speso 200mld di € in solare ed eolico, ha spento molte centrali nucleari e ora si ritrova ad accendere costantemente le centrali a gas per non rimanere senza corrente di notte o quando cala il vento.

La situazione è talmente ridicola che, nei giorni di sole e forte vento, producono talmente tanta energia senza riuscire a stoccarla che il prezzo della corrente elettrica (all'ingrosso) diventa NEGATIVO.

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il mondo fosse giusto le colonnine sarebbero a carico delle case automobilistiche e totalmente gratuite, così imparano a manipolare la verità per anni e a fare greenwashing.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm... riciclate ok, giunte a fine ciclo di vita vanno comunque smaltite e puoi riciclare un fico secco

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccerto, se lo dici tu... Fonti?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

dovevi solo sensibilizzarli... non asfaltarli :)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora un'altro che ripete a pappagallo le stesse boiate... Ma basta! Ci sono dei motori elettrici in grado di funzionare senza terre rare, e comunque quello che si adopera per costruire il motore o la batteria rimane lì e si può riciclare. Il petrolio, invece, va bruciato, e tutte le dieci tonnellate (almeno) che consuma un'auto nella sua vita finiscono nei tuoi polmoni!

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Faranno anche visitare i siti dove raffinano le terre rare per fare i magneti dei generatori eolici? Magari un picnic al lago di Baotou a metà della visita.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Israele e Italia = paesi del Primo Mondo (ma di Serie B).

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

Genio, le lattine? non è tanto igienico metterci le labbra attaccate, per non parlare di tagliarsi

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo sono in molti a non capire che, attualmente, le rinnovabili non sono in grado di coprire il carico base e costante di uno stato a causa della loro aleatorietà.

Basta vedere la Germania: dopo aver spento le centrali nucleari deve continuare ad accendere le centrali a gas e carbone per non avere blackout, nonostante abbia investito 200mld di € in solare ed eolico.

Oppure New York, spento due mesi fa l'impianto di Indiand Point e ha dovuto subito accendere delle belle centrali a gas.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

cannucce che per altro sono inutili, si rammolliscono con un nulla

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

me la paghi tu l'auto elettrica?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

le auto elettriche sono sostenibili perchè lo vogliono loro... si sa che inquinano di più nel ciclo produttivo, ma nessuno lo vuole ammettere chiaramente

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E cos'hanno previsto per quelli con almeno un paio di neuroni funzionanti in grado di capire che adoperare l'elettricità per produrre con scarso rendimento biocarburante per bruciarlo con ancora più scarso rendimento in un motore a pistoni, anziché adoperare semplicemente l'elettricità per ricaricare la batteria è una ca###a pazzesca?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

queste leggi le fa chi ha l'autista e non si deve preoccupare di fare rifornimento, dei costi accessori e dell'acquisto dell'auto stessa. Quindi direi che è più la seconda, l'essere fuori dalla realtà. La loro auto ha sempre il pieno, come questo accada non importa. Tanto anche la ricarica la fa qualcun altro, l'importante è che moralmente per loro sia green.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè le auto elettriche sono sostenibili? Fra batterie e terre rare per i magneti le auto elettriche sono tutto tranne che ecologiche. Si certo inquinano un pò meno durante l'uso, ma produzione e smaltimento sono un suicidio ecologico. Vai a farti un giro dove si estraggono e raffinano gli elementi per fare auto e tecnologia "green". E' solo un nuovo business, un imporre un cambiamento forte per avere un nuovo guadagno. E le pecore credono di essere ecologiche, di "salvare il pianeta". Questa delle elettriche è la più grossa boiata del secolo.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquillo alla lidl la ricarica è gratis, non per niente te li ritrovi tutti là i tipi con le tesla & Co.

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

riderò quando giunti a tale data, le emissioni non cambieranno di una virgola e tutti si piangeranno addosso

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo mi sembra uno scenario altamente ottimistico, per non dire altro.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Togli pure il praticamente 😉
Prima dello sversamento sarà ulteriormente diluita di un fattore 500 e di fatto, quell'acqua, sarà POTABILE per gli standard della OMS!

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Accordi di Parigi, riscaldamento globale, mai sentiti? Gli accordi di Parigi sono del 2015. Le case auto dicono che ci arriveremo prima. Manca solo l'infrastruttura. 14 anni non sono pochi

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è poco da proporre, infatti in tutta l'asia sono in costruzione ben 600 nuove centrali a carbone. Vai tu a digli a persone che fino ad ora hanno vissuto da indigeni che si possono scordare solo alcuni ( perchè tutti sarebbe un miracolo) aspetti base della tua vita (da anni) privilegiata perchè non devono inquinare.
E' inutile fare i perbenisti eco chic, l'unica cosa che si può fare è limitare le emissioni (chi può) compensando quelle di chi invece non può con qualsiasi soluzione. A meno che non vuoi tornare alla schiavitù, ergo per mantenere uno come te e i suoi privilegi ce ne sono mille che fanno la fame.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti invito inoltre a prestare attenzione ed essere particolarmente critico rispetto alle informazioni che giungono tramite i telegiornali o quotidiani: proprio in occasione dei 10 anni di Fukushima, un paio di testate e TG nostrani hanno affermato che i morti per l'incidente di fukushima erano 20'000. Peccato che quelli siano i morti per Terremoto + Tsunami. I morti reali per l'incidente nucleare sono 1, una sola persona.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Israele = paese del secondo mondo e pianeggiante
Italia = paese del primo mondo e con un'orografia estremamente variegata

cogli le differenze?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è vero che si sverserà 1 milione di tonnellate di acqua radioattiva, sverseranno 20 grammi di acqua triziata diluita in 1 milione di tonnellate di acqua :)
Parliamo praticamente di acqua potabile.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella mia Lombardia le strutture iniziano ad esserci. Che servano più colonnine è indubbio. È per questo che si fanno piani al 2035

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Una deadline così stretta è inattuabile. Si deve seguire la tecnologia, non la moda del momento

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Al di là del solito discorso che 1 impianto di elettricità inquina molto meno di tanti fornelli su ruote, la EU ha già detto che nel piano si parlerà di trasporti, creazione dell'energia, industria, riscaldamenti. Basta aspettare 4 giorni

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

L'infrastruttura del 90% delle città Italiane tranne forse Milano fa pena. E lo Stato non ha nessun piano per elettrificare le strade.

Nel 2030 i cittadini si ritroveranno costretti a comprare auto elettriche senza sapere come diamine fare un pieno.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli ancora peggio...😱

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha senso se si aumenta la produzione di energia elettrica tramite fonti pulite, se si utilizzano ancora centrali a gasolio tanto vale, inquini ancora di più che usare macchine a benzina oltre a tutti i difetti che hanno le elettriche di base (e che spero che entro quell'anno siano stati risolti). In pratica sposti solo dove si inquina, ma il problema rimane ed è pure peggiorato, come spostare la polvere di un intero piano della casa sotto al tappeto.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

L'acqua radioattiva (poichè contenente trizio, isotopo radioattivo dell'idrogeno) è 20g (si venti grammi). Però è disciolta in un milione e qualcosa di tonnellate di acqua totali.

Al momento dello sversamento sarà ulteriormente diluita di un fattore 500 e di fatto, quell'acqua, sarà POTABILE per gli standard della OMS.

Se vuoi approfondire ti consiglio la pagina L'avvocato dell'Atomo su FB, Instagram o Twitter.

Qua l'articolo dove parlano dell'acqua di Fukushima: https://www.facebook.com/AvvocatoAtomico/posts/148430220156510

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi cosa proponi?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che cosa c'entra? La UE ha preso impegni precisi con gli accordi di Parigi, così come l'Italia. Del fatto che oggi l'infrastruttura nella tua città faccia pena, dovrebbe rispondere il sindaco o la regione.

F
Faber 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa che mi ha sempre colpito: si può di fatto circolare liberamente con quei mezzi (mai visto un vigile fermarli) ma non con bici elettrica con acceleratore sbloccato.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mondo ben 1 miliardo, ripeto un miliardo, di persone non hanno accesso ai servizi energetici di base, ergo energia elettrica. Solo in India ce ne sono 350 milioni, ripeto milioni. In Cina poco meno ma non siamo lontani. In Africa una strage. Ed è stato calcolato che costruendo a ritmo incessante nuove centrali, di qualsiasi tipo, nel 2030 comunque oltre 600 milioni ne rimarrebbero ancora senza. Questo perchè la popolazione mondiale sale del 1,1 % ogni anno vale a dire 75 milioni, poco più di una Italia. E tu risolvi tutto sto casino con 4 pannellini (in rapporto) solari, 3 pale, e qualche chilo di mxxxa? Ma da che pianeta arrivi ? Quello di Topolino e Topo Gigio?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

E per quelli ancora più dubbiosi, con nozioni di chimica e termodinamica, cosa ci sarà?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me vieteranno anche l'uso poi. Comunque per ora basterebbe vietare la vendita e molti già prima comperebbero un EV.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti preoccupare Porsche ha pensato a tutto: gli elettrolizzatori, saranno alimentati da un complesso eolico da 3,4 megawatt: gli elettrolizzatori avranno il compito di produrre idrogeno verde tramite l’elettrolisi dell'acqua, processo con cui si separa l'ossigeno dall'idrogeno mediante l’utilizzo di corrente elettrica. Per i più dubbiosi come nel tuo caso ci sarà il centro visitatori:
https://uploads.disquscdn.c...

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

È follia pura.

A me sembra che con questa della transizione sia solo una scusa per vendere più auto, relegando gli oneri e i costi dell'infrastruttura ai cittadini. Così non va bene. La mia famiglia vive in una città di 50k abitanti, e c'è solo una colonnina, tra l'altro finta, che ricarica lentamente a 4€ l'ora.

Bene l'elettrico, ma così no. Io finché non vedo 5 colonnine ogni 100 metri continuo a comprare benzina.

Le case automobilistiche sono molto ipocrite. Furbe, e ipocrite.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

per me anche domani. magari anche un bel divieto ai suv di entrare in città.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi nel 2035 saremo tutti giangi?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse per me, metterei il blocco alle endotermiche nel 2022. Passiamo subito alle ibride. Vedi come si sbrigano a installare colonnine

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che vogliono vietare di comprare auto a benzina nuove, non di circolare con quelle vecchie o comprarle usate

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire sempre "si che bella idea" a tutto quello che ti impongo... Consigliano

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Le autorità internazionali hanno messo sia Fukushima che Chernobyl a livello 7 della scala di gravità. I danni sono enormi, fra cui 1 milione di tonnellate di acqua radioattiva da smaltire (i Giappo dicono da versare in mare), ampie zone non più abitabili/coltivabili, probabili danni alla salute delle persone per decine di km, ne i prossimi anni. Siamo solo all'inizio, purtroppo

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto dopo l'eliminazione delle cannucce di plastica le ecocannucce costano il doppio o il quadruplo a seconda della marca.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

2035:
"boom di bici tra gli stati con pil procapite inferiore ai 15.000€ la svolta green che non ti aspettavi"

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti costringeranno a buttarla, al massimo ti vieteranno di venderla e di comprarne una simile.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché oggi manca la "serialità" delle auto endotermiche. Le batterie ormai non costano nulla, siamo sui 100 euro al kwh. Tra qualche anno costeranno molto meno.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

I biocarburanti e i carburanti sintetici non sono sostenibili, non sono una soluzione applicabile su larga scala.
Non sostituiranno le auto elettriche.

Spiegazione carburanti sintetici:
https://youtu.be/0d0MPg7DxbY
bio carburanti:
https://youtu.be/OpEB6hCpIGM

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ca####a enorme, visto che i biocarburanti green di cui parla Porsche sono fatti con l'idrogeno ottenuto tramite l'energia elettrica

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

No, per 2 ragioni :
1) non c'è più tempo, dobbiamo correre e siamo già in mega ritardo
2)i biocarburanti possono servire solo a un numero limitato di veicoli. Le rese di conversione sono bassissime. Inoltre per produrli serve energia

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Finti ibridi li fanno un po' tutti, avrebbero dovuto proibirli per legge.
Comunque, visto che non guardi la luna ma il dito che la indica, ci sono anche Ford, BMW,
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/05/03/solid_power_bmw_ford_investimenti_batterie_stato_solido_2022.html
Volskwagen,
https://insideevs.it/news/442498/volkswagen-quantumscape-batterie-stato-solido-2025/
Tesla, Toyota, Hyundai, ecc.ecc.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Fotovoltaico, eolico, geotermico, energia dalle maree, accumuli. Sono tutte soluzioni esistenti. Anche il revamping di queste soluzioni, con tecnologia più efficiente può aiutare (vedi caso dei vecchi parchi eolici).
Di certo non è da 2021 pensare a petrolio e gas

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Può apparire lontana se hai 80 anni e non hai né figli né nipoti

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna aspettare, l'Europa non deve fare scelte affrettate, Porsche potrebbe presto arrivare all'invenzione del secolo con i biocarburanti green, i test inizieranno nel 2022, ma se tutto andrà come deve andare i carburanti sintetici produrranno meno Co2 di un'auto elettrica e questo cambia tutta la faccenda.

F
Faber 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2019 siamo arrivati ormai al 41,52% di quota rinnovabili, in crescita costante e inarrestabile. Impensabile fino a qualche anno fa, anche io ero piuttosto scettico in proposito. Il resto è praticamente tutto gas naturale, che dovrebbe essere comunque meglio del petrolio che brucia nei motori a scoppio: https://www.gse.it/servizi-...
E' uno sforzo tecnico-industriale-culturale che val la pena di affrontare, la più grande sfida dell'epoca moderna.
A me cmq basterebbe anche solo non sentire più puzza e rumore, cosa mai abbastanza sottolineata a mio avviso.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

per non parlare di quelli che lasciano i cani sui balconi ad abbaiare tutto il giorno.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

I danni di Fukushima sono di fatto irrisori, le scorie con le centrali di nuova tecnologia sono ridicole, non tutte le scorie hanno lo stesso grado di pericolosità, il resto non c'entra nulla e non avverrebbe con il nucleare perché sarebbero centrali controllate e iper controllate da enti sovranazionali, perché di certo il mondo non vuole una nuova Cernobyl.
Poi ovvio, il nucleare non è a impatto zero, ma niente è a impatto zero, ogni aspetto della vita ha un impatto, e quello del nucleare è assolutamente favorevole.
Ci sono stati più morti per l'idroelettrico che non per il nucleare, e anche le dighe hanno un impatto ambientale spaventoso, per non parlare appunto dei combustibili fossili che uccidono sicuramente e certamente.
Petrolio e carbone direttamente, il gas molto meno direttamente ma produce CO2 da fare schìfø.
La base energetica la devi garantire e con le tecnologie attuali non esiste una base più pulita del nucleare, che affiancherei al gas perché comunque il nucleare non va bene sempre e comunque a tutti.
A Fukushima non c'è stato edificio più sicuro della centrale.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ESATTO. ODIO PROFONDO.

e
eXcalibur🗡️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo tardi, il 2030 sarebbe meglio

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Le batterie moderne sono gestite col bms: la perdita di carica negli anni è ormai molto limitata ed in costante miglioramento. Detto ciò, non è le endotermiche non abbiano i loro bei problemi con l'età.

F
Faber 01 Jan 1970 @ 00:00

Per non dire degli scooter smarmittati. Ne basta uno per svegliare un intero quartiere quando le finestre sono aperte.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

La stessa azienda che produce il finto ibrido sulla panda? Allora possiamo dormire sonni tranquilli

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Anzi sono super a favore, così scompaiono in città quelle auto che fanno un casino assurdo quando accelerano

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

e l'ecologia si impenna!!! :)

M
Mister chuck revenge 01 Jan 1970 @ 00:00

data infinitamente lontana.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa comunque meno di un'auto elettrica. Un insieme di componenti a bassissimo costo, per quanto numerose, costerà sempre meno di un singolo componente ontologicamente molto costoso.
Costa molto di più un dolce che contiene 3 ingredienti, tra cui i semi del bacello di vaniglia, che non uno con 10 ingredienti, ma tutti economicissimi.
E la vaniglia costa, costava e costerà.
Le batterie costano, costavano e costeranno.
Non è un dramma, è solo un aspetto da considerare.

F
Faber 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la gran parte degli automobilisti basterà una ricarica alla settimana (3-400 km).

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccomi , presente. Auto benzina di 15 anni con 52k km, comprata usata. Percorro 2-5k km all'anno. La macchina sembra nuova. Se mi costringono a buttarla mi inc@zzo.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai, mandiamo i rifiuti a bruciare in Olanda, abbiamo discariche a cielo aperto che ogni tanto vanno a fuoco, abbiamo casi documentati di fusti di rifiuti tossici gettati in mare. Ecc ecc.
I siti ci sono, quelli provvisori. Un sito definitivo avrebbe dimensioni enormi e ricadute positive sul lavoro, ma nessuno lo vuole da decadi. Non siamo il paese giusto, purtroppo.
Comunque i danni di fukushima non sono proprio irrisori

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh, come se il motore non avesse bisogno di manutenzione, o se non si rompesse altro bella macchina

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché devi sbandierare la tua ignoranza con dichiarazioni qualunquistiche del genere? A parte che non è neanche vero, che il ponte fosse a rischio lo sapevano benissimo

https://liguriaoggi.it/2021/06/03/ponte-morandi-il-rischio-crollo-gia-previsto-nei-documenti-anni-prima/

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo pochi sanno guardare oltre al loro naso, vogliono subito ottenere energia sporca, invece di pensare a tetti con pannelli fotovoltaici, parchi eolici offshore e biomasse.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ok, sei per il no a priori. Capito

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche se a me piace il rumore delle auto sportive, devo dire che puo essere anche fastidioso..

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, non ho mica scritto che sono contrario alla auto elettriche.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Le bici elettriche le usano per andare in montagna. Figurati la maggior parte dei colli italiani. Comunque abbiamo la maggior parte delle persone in pianura. Così per dire, la Lombardia fa 10 milioni di persone, di cui il grosso abitano in piano. Idem l'Emilia Romagna.
Sono comunque d'accordo che l'infrastruttura vada fatta crescere di molto

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fanno a costare meno delle enrotermiche se le materie prime per costruirle costano di più?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

La mafia non c'entra niente, i siti ci sono, occorre però informare meglio le persone che mai vogliono nulla vicino casa, senza sapere che magari hanno quantità incredibili di arsenico a due passi che li ammazzano lentamente e sicuramente, oltre appunto alle centrali a petrolio, a differenza del nucleare che tolto Cernobyl non ha ammazzato praticamente nessuno.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le ipotesi non vengono dal nulla, ma da dichiarazioni e discussioni politiche dei Paesi che compongono l'Unione

L
Lucasd 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente non inquinante incentivare la gente a consumare nuovi prodotti (auto elettriche)... La verità è che andrebbe rivista la produzione, produrre prodotti ecologici inquina di più del riutilizzo di quelli vecchi. Ma così non ci guadagna nessuno, solo il consumatore che però invece deve farsi carico di tutte le responsabilità della transizione ecologica.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

E la mentalità del 2021 sarebbe quella di alimentare il mondo con trottole giganti?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Trascuri il "piccolissimo particolare" che il motore di un'auto elettrica è infinitamente più semplice, longevo, affidabile ed economico di un motore a pistoni, e che ci sono decine di sistemi e componenti (scarico, radiatore, cambio, frizione, sistemi antinquinamento, ecc. ecc.) che sulle auto elettriche non esistono proprio oppure sono molto più semplici ed economici. Anche i freni, ad esempio

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

forse produrre corrente elettrica è meno inquinante che estrarre, raffinare, trasportare petrolio e carburanti liquidi

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi secondo te le brum brum dopo alcuni anni hanno le stesse rese che nuove di fabbrica? Ma va là

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

anche gli ingegneri che gestivano il ponte morandi dicevano che non c'erano problemi e non sarebbe mai crollato

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una risposta.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamolo

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'entra, infatti il costo del carburante è superiore, ma un conto è un semplice serbatoio, un altro batterie tecnicamente avanzatissime e molto costose.
Le auto elettriche non raggiungeranno facilmente i prezzi popolari delle auto termiche, secondo me non li raggiungeranno mai, indi per cui secondo me solo tramite il trasporto pubblico si potranno abbattere le emissioni date appunti dai micro trasporti locali, comunque una porzione misera rispetto all'inquinamento generale, ma da considerare assolutamente.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

possiamo sostituire i ciclisti così?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io rivoteró contro. Non siamo capaci di gestire le scorie, non abbiamo ancora individuato il sito di stoccaggio definitivo, da 30 anni. Lasciamo a francesi e tedeschi la gestione. Troppa mafia da noi, troppi furbi.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E magari un attimino di scuola tanto per imparare che si scrive ciclette

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sempre la stessa ca####a devi ripetere? Terna ha dichiarato che se tutti i veicoli fossero elettrici basterebbe il 20% di energia in più, l'ho scritto e ripetuto svariate volte su questo stesso blog con tanto di fonti. Ma che problemi hai, non sai leggere o hai la memoria di un criceto?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa, terna che gestisce la rete, dice che non ci saranno problemi. Magari ne sanno un pelo più di noi

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

che fastidio quel suono, soprattutto poi quando chi guida accelera apposta per far rumore in città.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, ma l'energia da qualche parte la devi sempre prendere.
Come ho scritto poco fa sotto un altro articolo, oltre all'incremento delle rinnovabili fino al 50-60% delle necessità, occorre rivedere assolutamente il referendum sul nucleare votato sotto l'onda emotiva e disinformativa di Fukushima.
È necessario garantire una base quanto più possibile pulita, e questa base la può garantire solo l'energia nucleare (a fissione, per la fusione boh).
Il restante 50-40% di energia deve essere a centrale a gas e nucleare, c'è poco da fare e alternative non esistono.
Tra l'altro il nucleare non è un'alternativa di basso livello, tutt'altro.
Occorre però chiudere velocemente, molto velocemente, gli impianti a petrolio e carbone.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ad oggi in italia ci sono circa 35/40 milioni di auto immatricolate, un auto ogni due italiani insomma, voglio vedere tra 15 anni come verranno ricaricate tutti i giorni 35 milioni di auto(senza contare tutte quelle non italiane che entrano ed escono dal nostro paese tutti i giorni).

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è detto. Se mettono davvero il 2035 come limite è facile che già al 2030-2032 si acceleri di molto. Non si esclude che decidano (magari non quest'anno) di vietare la circolazione di mezzi inquinanti, specie nelle aree cittadine. Magari metteranno delle aree a circolazione limitata con accesso attraverso ticket, come già accade in alcune grandi città

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando "un'aziendina" come Stellantis dice che entro cinque anni inizierà a montare le batterie a stato solido (e non è la sola a dirlo) stai tranquillo che monterà le batterie a stato solido

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuando a diminuire del 20% l'anno ci arriveremo presto

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi ci basiamo per il futuro su quello che non esiste nel presente, sia chiaro io auspico che arrivino presto le batterie a stato solido, ma a parte proclami qui ancora di pratico non si vede nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che di brum brum ne vedrai e ne sentirai per tantissimi anni ancora

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Estiqaatsi? L'altro giorno ho visto una Lancia Aprilia circolare tranquillamente!

D
Deathstroke 01 Jan 1970 @ 00:00

Batterie auto != batterie telefoni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo te non bisognerebbe scrivere quando cambia qualcosa? Si chiamano "notizie", mi pare...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche se coltiveranno tutti i campi d'Italia a pannelli solari, non basterebbero a soddisfare tutto il futuro e presunto parco auto elettrico.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed il veicolo più venduto alla fine del 1800 era il carretto tirato dal somaro. Quindi?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona notizia anche se avrei preferito al 2030. Ciò vuol dire che per altri 30 anni avremo auto termiche in giro a fare brum brum

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Poco male, useremo i monopattini elettrici, il mezzo di trasporto del futuro che sostituirà auto, treni, navi e aerei

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Gruppo lavorerà per abbassare il costo dei pacchi batteria di oltre il 40% entro il 2024 e di un ulteriore 20% o più entro il 2030. Grazie alla riduzione dei costi in diversi settori, il Gruppo si aspetta che il costo totale di proprietà delle elettriche sia equivalente a quello dei veicoli con motore a combustione interna entro il 2026.

https://www.hdmotori.it/fca/articoli/n540895/stellantis-gigafactory-italia-termoli-elettriche/

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra 5 anni le auto elettriche costeranno meno delle termiche... Le infrastrutture non tra 5 anni ma tra meno saranno più che sufficienti per utilizzarle senza problemi. Chi vuole usare le termiche continuerà a farlo fino al 2050 quindi non vedo dove sia il problema, se ne vieterà la vendita non l'utilizzo

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol dire semplicemente che continueranno a vendere le stesse auto con un motorino di avviamento potenziato, chiamandole 'hybrid'.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché no, visto che tra poco costeranno meno delle tegole?

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

il costo delle elettriche sta lì... ovviamente i prezzi delle auto elettriche scenderà con la diffusione ma difficilmente scenderà sotto i prezzi di una a benzina/diesel. poi c'è il discorso che nell'auto a benzina/diesel non dovrò cambiare serbatoio perché mi si "restringe/guasta" nelle electtriche, il cambio batteria, è una cosa da mettere in conto oltre la corrente spesa per caricarla... poi si spera in un salto tecnologico lato batteria ma per ora non sembrano esserci soluzioni valide nel breve periodo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è stato spazio per parlare brevemente anche degli accumulatori.
Stellantis fa sapere che offrirà configurazioni differenti in base al
tipo di vettura. Per esempio, veicoli commerciali e vetture ad alte
prestazioni potranno contare su pacchi batteria ad alta densità
energetica. Per il 2024 si punterà ad utilizzare due tipologie di accumulatori: un’opzione ad alta densità energetica e un’alternativa priva di nichel e cobalto.
Dal 2026, invece, dovrebbe arrivare la tecnologia allo stato solido.


https://www.hdmotori.it/fca/articoli/n540895/stellantis-gigafactory-italia-termoli-elettriche/

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbastanza per fare il 40% dell'energia elettrica oggi

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Balle, un motore a pistoni ha migliaia di pezzi che prima o poi si consumano e si rompono. Le batterie quando si esauriscono si possono sostituire, e puoi stare sicuro che quando saranno da sostituire costeranno molto meno di oggi

K
Keki 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza contare che i prezzi delle auto, anche le usate sono assolutamente fuori di testa ora, in famiglia stiamo pensando di cambiare auto l'anno prossimo e sono assolutamente sconcertato dal mercato, l'ultima volta che ho fatto ricerche è stato attorno a 5-6 anni fa quando il mio migliore amico doveva cambiare auto e da allora la stessa auto è aumentata di 4 mila euro, persino un aygo ora costa dai 13mila e rappresenta il minimo per spostarsi in città
Poi guardi all'elettriche, i loro prezzi senza incentivi e pure la rete di colonnine che si contano sulle dita di una mano (oltre alla gente che parcheggia davanti con le endo) e sale la rabbia

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma allora una bella carrozza con quattro coppie di cavalli bianchi, no?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed il petrolio per fare la benzina lo succhi tu con la cannuccia?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Farebbero bene a farlo quotidianamente, invece, o almeno finché ci sono in giro dei sempliciotti che sperano di poter continuare all'infinito con il loro amato brum brumm

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

il litio per le batterie lo estrai tu a mano? poi curioso di vedere quanto costerà il cambio della batteria dopo qualche anno. purtroppo senza un salto importante sulla tecnologia delle batterie, la cosa sarà decisamente dispendiosa

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma in realtà non è che serva sta gran infrastruttura, anzi, in teoria le auto possono essere usate come bacini per tenere stabile la rete. L'unica cosa certa è che se non si punta sulle rinnovabili non avremo fatto nulla.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è che in Italia con i soldi del green ci comprano i monopattini invece di creare infrastrutture... la gente vede città come Amsterdam tutti in bici e monopattini dimenticando che in molte città italiane è impensabile perché non è tutta in piano

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra qualche anno le auto elettriche costeranno tanto quelle a combustione di oggi, forse meno.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se continua cosi di auto nel 2035 non ne venderanno più né endotermiche e tantomeno elettriche ...🤷🏻‍♂️

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono persone per cui l'auto basta che funzioni. È un mezzo di trasporto, e si tengono quella, non la cambiano. Se viene fatta la manutenzione in maniera opportuna, la macchina non ha problemi. Ecco tu costringeresti quelle persone a spendere nella più rosea delle ipotesi almeno 10.000€ di veicolo e a perderci praticamente tutto sul valore della vettura che hanno usato fino a quel momento.
Senza contare che dopo ci si ritroverebbe con un parco auto da smaltire ed i soliti problemi di: trova le batterie, producile, smaltiscile, ricariche, infrastruttura di ricarica ecc ecc.

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

ma lusso cosa? il lusso è avere auto con motori v8 o v12 non aspirapolveri

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

certo certo ahahahhha

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok.

E
El Hoddo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sta notizia esce ciclicamente ogni settimana, ed ogni settima viene smentita.

g
gcrex 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco se siano in cattiva fede intenzionati a rendere l'automobile un bene di lusso alla portata di pochi o dei totali idioti completamente fuori dalla realtà🤔