Incentivi auto, si pensa di estendere l'Ecobonus anche ai modelli endotermici
Dal sottosegretario allo Sviluppo economico Alessia Morani arriva la proposta di allargare l'Ecobonus anche alle auto endotermiche per smaltire gli stock invenduti.
Il settore auto è stato fortemente penalizzato dalla crisi sanitaria che ha portato alle chiusure delle concessionarie e degli stabilimenti produttivi. I numeri delle immatricolazioni delle nuove autovetture di maggio e, in generale, degli ultimi tre mesi mostrano chiaramente lo stato di difficoltà in cui si trova. Da più parti si chiedono specifici interventi, come nuovi incentivi, per tentare di risollevare il mercato. Per il momento, all'interno del Decreto Rilancio è arrivato solamente un rifinanziamento dell'Ecobonus che incentiva l'acquisto di auto elettrificate.
Ma se questo bonus fosse esteso anche alle auto tradizionali? Il sottosegretario allo Sviluppo economico Alessia Morani, in vista della conversione del Decreto Rilancio, ha lanciato la proposta di creare uno specifico incentivo per il 2020 e il 2021 che punti ad aiutare i costruttori a smaltire gli stock di auto invendute. Si tratta di modelli nuovi che comunque offrono elevati standard per quando riguarda la riduzione delle emissioni inquinanti.
In pratica, la proposta sarebbe quella di ampliare l'Ecobonus (Qui la nostra guida) anche alle auto a motore endotermico più all'avanguardia, che comunque consentirebbero l'abbattimento delle emissioni. Una soluzione che sarà discussa alla pari dei molti altri emendamenti che puntano a modificare il Decreto Rilancio in vista della sua conversione in Parlamento.
La proposta non è stata certamente fatta a caso in quanto punta dritto ad un problema molto serio, parallelo a quello delle attuali difficoltà del settore auto. Secondo alcune stime, a causa dello stop delle immatricolazioni, sarebbero circa 350 mila le auto prodotte e ferme nei parcheggi delle concessionarie.
Esattamente....le sanzioni sono e saranno la causa della scomparsa di tipologie di auto e alimentazioni alternative.
Una phev a metano potrebbe anche esistere.......ma sarebbe troppo grossa e pesante.
Un phev può andare anche a metano. Cmq un phev allo stato attuale costa di più, è più complicato, consuma di più di un metano. L'unica cosa che spinge verso questa insensatezza è la multa che si sono inventati a Bruxelles.
In linea di massima sì!
2030 limitiemissioni CO2 58 gr/km.
Un motore endotermico per avere quel valore dovrà essere forzatamente phev .....altro che metano oppure la maggior parte del venduto deve essere elettrico........
Quindi......
Almeno fino al 2036. Fai un po' te. Nel 2026 introdurranno l'ultima evoluzione del motore a scoppio. E con questo anche il metano. Poi da qui al 2036 chissà cosa succede.
.....a fine vita di ogni modello non significa domani....
Mii e CITIGO....sparite, saranno solo elettriche.
up!..... c'è
Polo e Ibiza.....hanno ancora qualche anno.
Scala...... è da poco sul mercato
Leon e Golf ....ancora solo sul vecchio modello e con le normative la vedo dura per le nuove..... anche se le hanno promesse.
Passat......spingono la phev.
Octavia solo wagon vecchia serie..per la nuova vale quanto detto per Golf e Leon.
Quindi la fine vita di ogni modello sarà l'atto conclusivo per il metano montato di serie perché per il 2025 devi rimanere entro i 75gr e per il 2030 entro i 58gr.........e nessun endotermico puro ci può riuscire anche se usa gas.
A quella data resteranno phev ed ev....
All'ONU aspettano con trepidazione un tuo discorso per la soluzione ai problemi energetici del mondo
La storia del petrolio la so già, non mi serve wikipedia.
Leggi piuttosto le ricerche sui combustibili artificiali oppure sul biometano.
Il costo di produzione della benzina artificiale è 1.4 euro al litro, rispetto ai 0.6 della benzina fossile. E' solo una questione di prezzo.
Di certo se si deve spendere il doppio è meglio spenderlo per un carburante rinnovavile invece che per delle inquinanti batterie NON rinnovabili.
I margini di un costruttore di auto sono del 4% a livello globale. In Europa sono al 2%. Questa è la media degli ultimi 15 anni, escludendo il perido del coronavirus che non sappiamo ancora quanti miliardi gli farà perdere.
Quindi anche se rinunciassero al 2% di guadagno ti farebbero uno sconto di cui ti accorgeresti a malapena.
aaaa ok quindi te mi stai dicendo che queste aziende multinazionali lavorano e si indebitano per la gloria??!?!? quindi dalle tue parole si evince che ci facciano un favore a vendere la loro macchine e dobbiamo dirgli anche grazie??? cioè fammi capire: lavorano e producano a rimessa???? :)))))))))))) e qualcuno dà a me del troll!!!!!
si va be in quale concessionario lavori dai sentiamo
ti consiglio di andare alle nazioni unite e dimostrare a tutti la tua tesi, avresti risolto il problema energetico di molti paesi, ti consiglio questa lettura: https ://it.wikipedia .org/wiki/Petrolio
https://www.gazzetta.it/mot...
Dalla mèrd4 nasce il fiore, e anche il frutto.
E' proprio questo il concetto di rinnovabilità infinita ed ecosostenibilità.
Mi sa che sei tu che devi aiutarti e fare ricerche più approfondite.
I composti organici sono tutti rinnovabili in pochi mesi (anche il petrolio, il metano, l'etanolo, tutti). Lo fanno i batteri e le piante gratuitamente.
Nessuna batteria invece è rinnovabile, anche le poche parti rinnovabili (come gli involucri) richiedono di bruciare combustibili per poterle fondere e riutilizzare.
Dalla merda nasce il fiore, e anche il frutto.
-I produttori sono produttori, non commercianti.
-I commercianti di automobili si chiamano "concessionari".
-I produttori non hanno margini e si vede dai loro bilanci.
-I concessionari non hanno margini e si vede dal fatto che molti falliscono.
Grazie mille
Grazie delle informazioni
Grazie della segnalazione ^_^
Purtroppo è vero. Verrà dismesso a fine vita di ogni modello.
No Passat, no Golf solo up! e Polo ...... quando ci sarà la nuova generazione via anche quelle....
kringe
che kringe
E ma per quelli basta che si vendano auto, se nel contempo se ne vendessero di più a gas e meno a diesel e benzina sempre auto prodotte e vendute sono. Perché se no con il principio dei soli conti delle aziende rimettiamo in produzione le euro 2 così ci guadagnano ancora di più. L'incentivo deve sostenere la produzione ma anche dare un indirizzo, una direzione in cui andare, quello che chiedo è che si vada oltre che verso l'elettrico, anche per il momento verso carburanti alternativi che abbattono l'inquinamento e che hanno costi minori all'elettrico e che qualsiasi casa, Fca in primis, non avrebbe problemi a implementare in pochi mesi su moltissimi modelli
Perché il costo è irrisorio. Sono nel Lazio
Mi faccio dare pure lo """"smart"""" working e mi gratto tutto il giorno! Sai che pacchia
Guarda che qui chi generalizza e fa il rosicone sociale sei solo te. Se il tuo meccanico fa nero cambia meccanico. Resta il fatto che se fa nero è perchè qualcun'altro vuole pagare meno, l'IVA la paghi o non la paghi te,a lui far fattura non cambia nulla...furbacchione
chi???? nessun margine cosa??? ahahahah. dai non scherziamo. dove lavori per curiosità? hai mai avuto a che fare con il mondo del commercio? minimo minimo dal costo di materiale e manodopera( al netto) penso ci sia un ricarico almeno del 400/500%.. ma minimo ehhhhhh...
Perché paghi assicurazione furto sulla bravo? Mi sembra accessibile... in che provincia vivi?
Guidare è una palla, puoi usare meglio il tempo durante gli spostamenti. Se potessi permettermelo avrei l'autista personale come gli alti dirigenti delle grosse compagnie. Spero veramente la guida autonoma diventi la norma nel giro di 10 anni ma forse non basteranno.
La gente poi che ama rompere i cojoni agli altri con il rumore del loro motore (spesso togliendo silenziatore e mettendo addirittura marmitte che amplificano) veramente non la sopporto, la rinchiuderei tutta in una stanza insonorizzata fino a farla impazzire.
Piazzali pieni a non finire e ruggine! Vediamo quale di questi pagliacci delle case rimane in piedi.
Tagliandi regolari, manutenzione straordinaria zero, costi di gestione irrisori, tra qualche anno quando la cambierò ci sarà un mercato elettrico più allargato anche alle segmento c compatte che è l'auto che mi interessa
La Golf svaluta stai attento
Devo farla ancora, ricambi fiat non mi costa un'occhio della testa come vw!
Ho scritto meno di 900, 480 assicurazione (furto e incendio compresi) e 250 di bollo, sono 730 euro l'anno!
Probabilmente se ci rifai la frizione costa di più della macchina, ma è un discorso che vedo che la gente fatica a comprendere e pensa che avere una macchina di 20 anni e nn cambiarla sia economicamente vantaggioso
Sai che non ci avevo pensato, in effetti dopo 13 anni credevo che valesse ancora almeno 20k euro!
Paghi 900 tra bollo e assicurazione? Moltissimo... io ho una fiesta 1.0 benzina e tra rca e bollo pago 450 annuale
Che è anche il valore di mercato della tua auto 😅
Un bel 1.9 fiat, modello bravo del 2007. Immortale e va come il primo giorno. La uso poco, c'è sempre tempo per cambiare auto!
Ahaha esatto.. tipo la mia fiesta 1.0 che fa il rumore del bimby quando prepara il purè! 😂😂
Che macchina hai?
fortuna che andiamo in default!
è finita la pacchia ragazzi alzate le chiappone dal divano e andate a lavorare
Ti saluterò quando sarai attaccato alla spina e io ti sorpasso con la mia autonomia superiore
il cavallo disperde metano nell' aria e mèrd4 per la strada
00
Sei serio? Il petrolio non é rinnovabile in 6 mesi...poche righe su wikipedia possono aiutarti...
Il bonus nn è per migliorare la salubrità dell'aria ma dei conti delle aziende che le producono
Dalle mie parti non ci sono distributori :(
Falso
A) un auto elettrica costa anche un terzo di più. Poi generalmente sono utilitarie. No station, no multispazio.
B) le polveri sono create da molte cose. Il recente lockdown ha dimostrato che annullare il traffico non porta ad una riduzione proporzionale delle polveri. Anche il rotolamento dei pneumatici crea inquinamento.
Non vuoi inquinare? Vai a piedi. Ma non credo siano in molti a poterlo/volerlo fare.
Considera pure che e' meglio il 2000cc cge il 1800cc dalle prove fatte,in merito alla reattivita'. Lo so poiche' interesserebbe anche a me
boh, vivrò io in mezzo ai ladri, non so che dirti
certo che qualcuno li ha votati, di certo non io lol
E' rinnovabile in 6 mesi, ma soprattutto è rinnovabile all'infinito perché sono i batteri a produrlo.
Cosa c'entra con l'ecosostenibilità? Tra l'altro il petrolio non cresce sugli alberi e non é rinnovabile in tempi brevi
ho avuto toyota yaris hybrid , dopo chr sempre hybrid, nulla da dire sui motori mai avuto un problema con tutte e due , ma i consumi sono uguali a quelle a benzina , infotainment della toyota è obsoleto (niente android auto e niente apple car play , forse adesso hanno aggiornato ) , qualità costruttiva nel abitacolo non vale quei soldi spesi per chr. La nota più dolente e la geometria della chr, mi hanno preso da lato passeggero posteriore destro e non vi dico quante parolacce ho sentito dal mio carrozziere ... toyota ottime auto ma non valgono tutti quei soldi .
Secondo i principi della chimica i composti organici (come la benzina) sono rinnovabili all'infinito, mentre quelli inorganici (come le batterie) non lo sono.
Più di una con motore termico sicuro
Visto che di auto per milionari ne produciamo parecchie non ci vedo nessun problema, anche perché i volumi sono ridicoli
Garanzia 360.. problema finito 😁
Le imprese italiane le tasse le pagano. Già se fai la fattura fai fatica a farti pagare, impieghi mesi e mesi prima di vedere un soldo per il lavoro fatto.
Se non la fai non ti paga nessuno.
E le tasse le paghi comunque perché ci sono gli studi di settore.
Se non hanno alcun margine di guadagno come fanno a calare il prezzo?
mi riferisco ANCHE ai grandi evasori, ma la mentalità malata diffusissima tra le piccole e medie imprese è un enorme problema
La riduzione dell'Iva avrebbe il difetto di incentivaree anche le auto da milionari (guai mai...), ma sicuramente leverebbe di mezzo la burocrazia immensa che c'è dietro i vari bonus.
Allora apriti un regime forfettario e lascia l'impiego fisso a qualcun altro.
Spero tu ti riferisca all'evasione legalizzata di Amazon, Ebay, Netflix, Apple...che a fronte di fatturati miliardari pagano meno tasse di un alberghetto di provincia...
Però non sarebbe corretto chiamarla evasione, visto che è stata legalizzata da politici compiacenti.
Chi ha l'auto potente non paga più degli altri, semplicemente immatricola l'auto in Germania, così non paga né il superbollo né il bollo normale.
Infatti la Germania non ha bisogno di tassare i tedeschi perché già percepisce le tasse degli italiani, grazie a leggi stupide come il superbollo.
li mettono, li mettono...
aspetta 2 mesi e vedrai.
Le auto elettriche secondo te sono Eco?
Per vendere molte auto a benzina basta un incentivo di 500 euro, quindi allo stato non serve avere milioni in cassa. I milioni ce li mettono i lavoratori quando torneranno al lavoro, a produrre auto, a pagare le tasse.
VW il metano ha deciso di dismetterlo.
Non hanno abbastanza redditi di cittadinanza per tutti.
Se non creano occupazione la situazione si metterà male. Io la vedo molto nera già oggi, ma gli esperti parlano di tracollo economico italiano in autunno.
Non credo che la CH-R abbia incentivi statali, dato che le uniche ibride ammesse sono quelle plug-in.
L'auto che non inquina non esiste, devi comprarti cavallo e calesse se non vuoi inquinare. Non credo che il PM 2.5 metta a rischio la salute, anzi ormai è appurato che non è vero.
Io lo avevo scritto già 2 settimane fa.
Era facilmente prevedibile.
La situazione economica si sta mettendo talmente male che se i politici non salvaguardano un po' l'occupazione si ritroveranno impiccati nelle piazze.
C'è davvero un aria molto tesa, mai vista una situazione così brutta.
Dovrebbe avere lo stesso motore! Fantastica poi come estetica!
Almeno che lo si chiami diversamente, lamiera bonus ad esempio.
Esatto il problema è tutto lì
non ho mai detto né l'una né l'altra cosa, se vuoi interpretare quello che dico o non vuoi capire qual è la realtà fai pure, ma mi fai tanta pena
Ma dare il bonus alle endotermiche ma solo quelle a gas no?! Sarebbe un modo per rinnovare il parco auto, ridurre drasticamente il particolato, problema specifico di città e pianura padana. Non possiamo pretendere che tutti noi andiamo a comprare un elettrica da qui a pochi anni, sono troppo care e non possono andare bene a tutti, per un po di anni bisognerebbe accontentarsi di ridurre più possibile gasolio e benzina con carburanti come il metano, che quasi non produce particolato, si trasporta via tubo e non con camion che a sua volta usano carburante, ed è una tecnologia matura e solo lievemente più costosa di un benzina, quindi a parità di risorse molto più incentivabile di un elettrica a cui devi dare 9000-10000€ di bonus. Non è possibile avere come alternative solo gli estremi, ovvero lasciare i diesel euro 3 oppure andare tutti in giro con Zoe e Tesla. Ci vuole una fase intermedia con metano e GPL euro 6, e progressivamente crescerà l'elettrico
Leon 1.4Tgi, stessa meccanica, massima soddisfazione, media di 21/22km per kg e senza essere particolarmente parsimonioso, Tutt'altro e poi vai a fare un pieno con 13-14€. Io non capisco come mai vengano vendute così poche auto a metano, il problema è la vecchia reputazione di fiacchezza cosa che con i moderni Tgi è inesistente, Tutt'altro
3 giorni a settimana?? Ma nemmeno tutti a casa con lo stipendio pieno! Che scandalo!
Ne ho sentito parlare bene un po' ovunque. Solo forse la pompa dell'acqua da problemi...
Io vorrei tanto una CH-R ibrida, davvero, ma quella che desidero io si aggira sui 30.000€, poi facendo anche dei sacrifici su certi apparati non proprio indispensabili, sono sceso a 26.150€ (configurazione Toyota), però non riesco a capire quanto possa essere il bonus sulle ibride e come calcolarlo (e se rientrano nell'ecobonus), perché ibride appunto
Forse si considerando che tutti gli stabilimenti sono in cassa integrazione permanente più tutto indotto ecc ecc.
Continuo ad ammortizzare la mia endotermica per parecchi anni, devo solo pagarci bollo e assicurazione, meno di 900 euro all'anno!
È in pronta consegna quella
Se sono a pedali non sono elettriche...
Si sono accorti della scarsità dei modelli
elettrici inFiat?Quello a cui ho risposto prima parlava del 50%. Ad ogni modo
Olanda 1,68
Italia 1,52
Germania 1,37
Svizzera 1,35
UK 1,34
Svezia 1,44
Austria 1,12
A parte l'Olanda, dove costa di più, e l'Austria, che è un caso a parte per la vicinanza con la Slovenia, siamo nel 10% in più degli altri Paesi, e ce ne sono altri dove costa più che da noi. Fossero solo questi i nostri problemi... Inoltre, se c'è una tassa giusta è proprio il superbollo. Chi compra un'auto nuova molto potente è giustissimo che paghi più degli altri
Breve riflessione sulle auto elettriche:
-costano troppo (dovrebbero costare la meta' di quelle a benzina invece costano il doppio) ma se la UE toglie l'iva come ha proposto e l'ecobonus viene raddoppiato diventa un buon affare;)
- La tecnologia attuale permette di soddisfare il 90% dell'utenza.
Come? riconfigurando i trasporti. Mi spiego: se vivi in città ed hai una rete di trasporti pubblici decente (apparte la mia roma), ti basta una bici elettrica nella maggioranza dei casi.
Quanti di voi fanno più di 130km al giorno? perchè la attuale smart elettrica ha una autonomia reale di 135 e poi la ricaricate la sera a casa. Quanto risparmiate? bollo, strisce blu, ztl e tanti costi di carburante e manutenzione. Ovviamente dato che usiamo la macchina per andare in vacanza o lunghi viaggi,ne serve una più capiente e da 600km. Ebbene c'è, si è la tesla e costa un sacco ma vedrete che fra 2-3 anni la stessa capienza e nuove teconologie permetteranno di avere una familiare con 600km di autonomia.
Io non ho una macchina. Non posso permettermelo però vi chiedo:
a) State sempre a lamentarvi che la benzina costa tantissimo. Allora perchè non risparmiare?
b) Sappiamo da oltre 20 anni che l'inquinamento da pm 2.5, pm10 e No2 provoca migliaia di morti, malattie croniche e adesso pare che metta maggiormente a rischio la salute col COVID19. Davvero volete continuare a comprare auto endotermiche?
Cartoncino con molletta sulla ruota, come sulle bici da bambini! :D
E chi ha detto 50%?
Fatti un giro in Svizzera, Germania, Austria, Olanda, Svezia ma anche appunto UK e scoprirarai che l'Italia è la più costosa, nonostante in generale il costo della vita per altri beni in quei Paesi è molto più alto.
Quindi emerge chiaramente una pressione fiscale esagerata qua.
Per non contare superbollo ed altre genialate puramente italiche che affliggono il mondo dell'automobile
Si sono accorti della scarsità di modelli elettrici in fiat?
Molto soddisfatto 400 km 16 euro e prestazioni di tutto rispetto.Versione 7.5 1500 130cv
Togliete l'iva sulle auto elettriche, raddoppiate l'ecobonus e fatene una dotazione di 5 mld di euro. Le auto endotermiche dovete buttarle e smettere di produrle!
più bizzarro sei imbarazzante
ti meriti un cancro ai polmoni per l'inquinamento! la nebbia di milano ti fa male!
Sono delle ciofeche a pedali le elettriche
Sapessi che bello sentire il rumore dei motori moderni, 1.0 cilindrata con 3 cilindri che muovono 1700 kg di un finto SUV che paghi 25.000 € solo perché ha il tablet da 10" sulla plancia.
semi ot. Pareri su golf 7 tgi? Consumi, affidabilità, difetti ecc?
che schifo le auto in metallo, sono più pesanti di quelle in legno
https://www.youtube.com/watch?v=qSZUaCNX_ZASei tu che butti tutto nel calderone senza fare i conti con le cifre reali. Tutti gli stipendi di tutti i politici, compreso il consigliere comunale che qualcosa dovrà pur mangiare, non raggiunge il miliardo l'anno, lo 0,1% del totale
nice troll bro
Si, certo...statali tutti santi ed imprenditori tutti ladri. A sto punto mi chiedo come mai per risolvere il problema dell'evasione non ci fanno tutti statali. Così mi faccio subito la 104 e lavoro 3 giorni alla settimana.
Cosa vuoi incentivare che poi ti trovi la Raggi di turno che ti blocca le euro 6
ma se non c'è ne per l'elettrico...
il bonus per molti rimarrà un miraggio.
grillo che?
Non stai mica bene, lasciatelo dire, anche perché hai beccato tutto fuorché un grillino
In ogni caso, recuperare quei 100 miliardi annui non farebbe schifo, anche perché invertirebbe la tendenza visto che (tra 31/12/18 e 31/12/19) il debito cresce annualmente di 60-80 mld
allora ti puoi accontentare di 4 ruote con 2 casse che fanno rumore del motore . motori elettrici hanno prestazioni migliori non di poco se ti piace guidare del rumore e delle vibrazioni dovresti fregartene .
Che schifo le macchine elettriche, guidare vuol dire sentire il motore non sto schifo di sibilo
la soluzione è la pressa!
Assolutamente no, non l'hai spiegato. Se non dai gli incentivi il costo del lavoro si riduce di un nientesimo, non ci vuole un genio per capirlo
Al primo Giugno il prezzo medio della benzina in UK era 1,20 €, in Italia 1,37. Non mi pare una differenza del 50%...
Punta alle pronta consegna
Il troppo uso di Federica non abbassa solo la vista, ti ha fritto anche il cervello...
Le accise sulla guerra all'Abissinia (in realtà all'Etiopia, ma vabbè...) non esistono, in forma separata, dal 1995, esistono, come in quasi tutti i Paesi del mondo, delle tasse sui carburanti
Siamo abbastanza sopra alla media, sia per benzina che per cueno fiscale in proporzione ai servizi.
In Germania e nei nordics le tasse sono più alte, è vero, ma i servizi che hai in cambio sono di un altro livello.
A questo punto tanto vale fare come in UK con tasse e servizi bassi
Bravissimo, abbassiamo il costo del lavoro! Ci spieghi come si fa? Ed anche perché l'Italia dovrebbe abbassare della metà le tasse sulla benzina quando siamo più o meno nella media degli altri Paesi europei
e ti ringrazieranno anche solo se leggi la proposta.
incentivo si, incentivo no, elettrico! poi in città velocità media 15 kmh, ben vengano gli incentivi su bici e bici elettriche! le auto fra costo di gestione , garage, emissioni con riverbero su spese sanitarie, hanno dei costi correlati che quasi tutti si rifiutano di considerare!
devi spendere dove hai maggiore ritorno, il settore automotive è uno di quello, rimane da capire come spendere
mio padre era libero professionista ma è morto di cancro, ciao campione, siete la rovina dell'italia
se le cose rimangono in questo modo ci rimettiamo comunque, perchè non provare a cambiare una strategia che fino ad adesso non ha funzionato? se aveva funzionato non rischiano di chiudere.
questo è un furto.
i modelli look down saranno sfornati a dicembre direttaMENTE nei piazzali dove la ruggine sarà in omaggio.
Ah boh ho detto macchina a caso XD
le megane km zero solitamente le trovi sotto i 20k....
E avrei dovuto, va bene che c'è qualche optional però zio cane 21 k per una clio GPL...
a dicembre ti chiameranno loro per 10.000
nuovo modello?
tu ci rimetti comunuqe se chiudono concessionarie e meccanici
gli sei scoppiato a ridere in faccia?
Sotto mano quello della clio
look non lock Volvo Xc60 look Down
https://uploads.disquscdn.c...
la mondeo del 95 con le limitazioni è già tanto se può circolare, soprattutto in caso sia diesel
perchè ci devo rimettere io se hanno gestito male fino adesso loro? un azienda SANA non rischia di chiudere in 1/2 mesi di chiusura. cavoli loro, mi dispiace solo per chi perde il posto di lavoro.
Saluta cordialmente e passa al concessionario accanto! un mio collega ha comprato una 500x (moglie ) e lui una 3008 subito dopo riaperti dalla pandemia, praticamente gliel'hanno tirate dietro.
Dipende statale.....ecco perché non puoi capire.
se dobbiamo prenderci in giro con i motorini elettrici delle Mini 4wd tanto vale incentivare anche gli euro 6d
E sti cavoli, per 4k di bonus non spendo 20k in più. Ed è proprio questo il motivo per cui è ridicolo.
Poi oh se pensate che cambiare una Mondeo del 95 con i nuovi euro 6 o mild Hybrid o GPL non sia un vantaggio in termine di emissioni....
che è come avrebbe senso di essere, altrimenti di eco non ha nulla
oh lo capisco benissimo invece
Io figlio di dipendente statale single che pago più tasse universitarie di chi ha tre macchine tedesche
Guarda caso figlio di libero professionista
Fammi il favore
Guarda sono andato proprio ieri. I prezzi si sono addirittura alzati, il che è paradossale.
Captur 22 k e Clio 20800
perchè le case sono in piena crisi con fermi degli impianti e licenziamenti vari, guarda renault e quanto ha perso vag in questi mesi, basterebbe defiscalizzare il settore
si fin qui era ovvio che la casa madre ci guadagna ugualmente e ci rimettiamo noi(come stato e come persona). ecco perchè dico se le case abbassano di loro principio, riusciamo a starci tutti bene , loro guadagnerebbero meno sulla singola vettura ma avrebbero molti più ordini e quindi la cerchia di felicità si chiude.
basterebbe diminuire l'iva che sulle auto in pratica è immensa
dovevi prenderla a fine anno scorso e a 16 te la tiravano dietro
Be' al momento l'ecobonus come è stato pensato è ridicolo. O full Electric o non ci accedi.
ah ok
Allora mi sa che aspetto. Ero indeciso sul comprare una BMW usata ma non sono molto convinto a causa del prezzo richiesto relativamente al chilometraggio. Questi incentivi capitano a fagiolo, se li mettono ovviamente.
mio padre infatti rivoterebbe questo governo mille volte
Ho già editato, discorso inutile. Se non ci passi con la tua pelle non puoi capire
sottolineo, di materiali meno di 150 euro, perché i pezzi li ho letteralmente cercati io
gli serve una macchina da 30k€ per guardare in basso
Ma per favore, con il regime forfettario siamo diventati praticamente un paradiso fiscale.
look??
Per quanti vale questo discorso? Per i piccoli imprenditori che si lamentano dei 600 euro una tantum quando chiude tutto ma hanno il bmw da 80000 euro? Suvvia
Assolutamente d'accordo, le euro 6D complete sono un'ottima soluzione per la transizione verso la mobilità sostenibile
Il costo iniziale è altissimo, è quello il problema. Ci sono spese fisse che sono troppo alte e andrebbero rese proporzionali
bello 30.000 euro di macchina in garage per il prossimo look down
Lungimiranza e resilienza: pagare di più oggi per pagare meno domani
Non è possibile andare dal meccanico, e sentirsi dire "270 euro fatto bene" per non avere la fattura
Edit
Il fatto è che se lo stato ci mette la pezza la "casa madre" e tutti gli altri della catena guadagnano quasi come la normalità.
Ora, ragiono molto a logica.. ma se per venderti un'auto io-casa ti devo scontare 3000 euro su 10k, incasso 7k (e tu ne spendi 7000)
Se io-casa so che lo stato ti "regala" 3000 euro su acquisto di un'auto, per me è conveniente lasciare il prezzo invariato (tanto l'acquirente la paga comunque 7000 euri, solo che io ne incasso 7 dal cliente e 3 dallo stato)
Probabilmente le case si son fatte due conti e per ora hanno convenienza a NON modificare i prezzi più di tanto
ricerca adesso. sono calati abbastanza i prezzi.
L'elettrico è il futuro? Forse sì.
probabilmente si... ma noi viviamo nel presente. ;)
ma sicuramente venderebbe molto di più. e a quei livelli si sà, contano i numeri.
Perchè (immagino) per quando la casa madre cali il prezzo di spontanea volontà i potenziali danni (licenziamenti, cali di valore, fallimenti etc..) potrebbero essere maggiori
Altrimenti come possono finanziare le gare corrotte e la guerra all'Abissinia?
IRPEF a tutti, incentivi a qualcuno (come per il bonus monopattini del resto)
continuate a pensare che il problema sia quello e non l'evasione e non si andrà da nessuna parte
A gennaio per una Captur Intens gpl, mi cercavano 19.9k.
Se me la fanno a 15/16 la prendo ad occhi chiusi.
ma perchè invece di rimetterci tutti con questi incentivi ( che vengo rifilati in qualche accisa) non sensibilizzano a far calare il prezzo alla casa madre? guarda caso anche i prezzi ( dalla pandemia in poi) sono calati del 20/30%...evidentemente chissà quanto margine di guadagno hanno.. e saremo tutti più contenti ( anche se non ho intenzione di fare alcun acquisto)