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Audi: nel 2030 produrrà quasi solo auto elettriche

Tra 10 anni la gamma Audi sarà composta quasi solo da auto elettriche e i modelli a combustione saranno una minoranza.

Audi: nel 2030 produrrà quasi solo auto elettriche
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 2 nov 2020

Audi intende accelerare in maniera importante i suoi piani di elettrificazione. Infatti, Markus Duesmann, CEO della Casa dei 4 anelli, all'interno di una recente intervista con Augsburger Allgemeine, ha raccontato che produrranno quasi esclusivamente auto elettriche tra 10 anni. Sicuramente ci saranno ancora modelli dotati di motori a combustione anche dopo il 2030 ma la loro quota sarà molto esigua.

L'impegno sarà rivolto solo verso le auto elettriche. Nessun piano di sviluppo, infatti, per le soluzioni basate sui sistemi Fuel Cell. Si tratta di affermazioni molto importanti che mettono in chiaro sin da ora la direzione che sta prendendo il marchio tedesco per il futuro. Da qui a 10 anni, dunque, la produzione si sposterà sempre di più verso i modelli elettrici con quelli dotati di motore endotermico che diventeranno la minoranza.

Markus Duesmann crede moltissimo nello sviluppo dell'elettrico. Per esempio, è lui che ha voluto la creazione del progetto Artemis che punterà a realizzare un'auto elettrica di nuova generazione con un'elevata efficienza e dotata di tutte le ultimissime tecnologie entro il 2024. Tuttavia, il CEO di Audi ha voluto sottolineare nell'intervista un aspetto importante e cioè la criticità delle infrastrutture di ricarica.

Infatti ha lanciato un appello al governo federale tedesco per chiedere un maggiore impegno per espandere la rete di ricarica pubblica. Il mercato delle auto elettriche sta crescendo rapidamente ma per sostenerlo serve che anche l'infrastruttura cresca allo stesso passo. Si tratta di un appello identico a quello lanciato di recente da molti altri esponenti del mondo automotive. 

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Commenti Regolamento
T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno venire sete. Twix oppure Maxi King tutta la vita!

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio Leopaldon.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio il Raider.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Buoni i Bounty. :D

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ammutinati allora

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto è che con l'elettrico potrai avere per 50k una macchina con le prestazioni di auto da 250k

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La Merkel prende decisioni anche in nome dei futuri governi?
Non credo. Il futuro della germania lo decideranno i governi futuri.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono dei buffoni.
Nessuna casa automobilistica fa piani industriali a 10 anni. Il massimo è 5 anni. Quindi stanno solo facendo vaporware.

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

lol, i soliti proclami

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

FCA non è "indietro", ha a stento cominciato. Ha dovuto farsi acquistare dai PSA apposta per avere una piattaforma da poter usare. Mentre i giapponesi puntavano sull'ibrido e Tesla muoveva i primi passi, Marchionne pensava a proporre la 500 negli US e a distruggere Alfa...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono affatto sinonimi. Ci sono auto comodissime che fanno davvero tristezza e auto fighissime che sono scomode come un palo nel... Beh ci siamo capiti.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che sono gusti personali, ma se parliamo solo di figaggine ed "effetto wow" ci sarebbe da discuterne per ore e ore, perchè il motore a combustione ha un sacco di frecce al suo arco da questo punto di vista, così come l'elettrico d'altronde.

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so di che processi parli, ci sono solo dei brevetti...
O forse parli di Cina ed Estremo Oriente?

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non posso ammainarmi, non posso nemmeno spiegarmi. :P

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io prevedo di comprare un'auto elettrica nel 2030-2035

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegati

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto volanti= riciclo batterie che già avviene
Come ho fatto a non accostare prima le due cose

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

quello dietro non è identico, visto che ci devono stare i cavi per la ricarica e molte volte subito sotto ci sono le batterie che rubano spazio...quello davanti non è detto che sia ampio, in quanto non c'è un motore termico, ma quasi sicuramente almeno uno di quelli elettrici+cablaggi vari

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

* hanno più bagagliaio è opinabile.....per il resto continuo a dire che non sono più fighe, al massimo più pratiche

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

più fighe no, hanno enormi margini, il problema è solo uno, il costo d'acquisto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

quello già nel 2001

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie tante! Nel 2030 la germania VIETERA' la vendita di auto termiche (nemmeno ibride), e altri paesi a ruota. L'Italia dicono il 2035, ma solo per proteggere FCA è indetro nello sviluppo. Non hanno alternative. Faranno qualche modello per i paesi meno "green", ma penso diventi marginale nel loro businnes

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Un peccato non sentire più il sound di quel capolavoro a 5 cilindri..
Ma almeno con l'elettrico dovrebbero riuscire a far le curve

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

si certo, se vai indietro nella storia, nel 2020 avremmo dovuto avere tutti un'auto volante........

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Da capire se ci saremo noi nel 2030.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

smaltire o rigenerare le batterie? I processi ci sono già ora, figurarsi tra 20 o 30 anni cosa avranno inventato

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

neanche 10 anni fa si parlava di elettrico come un possibile futuro per tutte le auto, eppure...
quando si parla di futuro, soprattutto quando è così lontano sono solo ipotesi a livello di sfera di cristallo, per quello che ne sappiamo ti possono mettere nel 2040 un motore a fissione nucleare.

per rispondere anche al tuo commento sopra, è vero che l'elettrico ha enormi margini di miglioramento, ma quello che c'è ora in vendita, sia come auto che come rete post vendita, la trovo abbastanza mediocre, ci sarà da aspettare ancora un po

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Prevedibile basta vedere il film io robot ambientato nel 2035 con l'audi RSQ con motore v10 e il cartone spie sotto copertura dove compare l'audi RSQ e-tron con doppio motore elettrico. Nel futuro audi produrrà ancora tutti i tipi di motori la differenza la fa il portafoglio dell'acquirente.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

già già immagino...

S
SoUlSnAkE 01 Jan 1970 @ 00:00

sai le risate quando tra 20/30 anni le dovremo smaltire tutte queste batterie...

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Saggio da parte dei costruttori, dico io. ;)

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi viene da ridere perchè solo adesso riesco a mettere in relazione queste tre semplici parole.
Sony Audi Candy.
:D :D :D :D :D :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

le auto elettriche non hanno fari?

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che sia l'idea di quasi tutti i costruttori di auto, per adesso. Da molte parti ho letto che l'idrogeno sarà l'alimentazione alternativa per mezzi di grandi dimensioni (navi, tir, ecc), mentre per le auto verrà preferito l'elettrico.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche perchè oggettivamente le auto elettriche sono 50 volte più fighe per l'utente e hanno dei margini di miglioramento immensi

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho letto anche articoli recentemente e di idrogeno proprio non si parla. Allo stato attuale è difficile immaginare che in 10 anni trovino il sacro graal per l'idrogeno e inizino a commercializzarlo massicciamente nel 2030. Impossibile

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

non hanno molte scelte o pagano miliardi in multe all'UE o passano all'elettrico velocemente e si tolgono i problemi

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

qualunque cosa dici ora è una sparata a muzzo. sia in un caso che nell'altro.

magari si accorgono tra 10 anni che c'è un modo per andare a idrogeno molto piu sostenibile o altro.

non è questione di essere esperti o no, ma essere fortunati

c
checo79 01 Jan 1970 @ 00:00

nooo e come faranno a sfanalarti in autostrada anche quando sei fermo al casello?

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquilli:
nel 2030 non penso mancherà l usato pari al nuovo di macchine termiche.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche anno fa ancora c'erano esperti che parlavano di decenni di predominanza del termico.
Vabbe ;)