Apple Car, ancora problemi. Per Ming-Chi Kuo servono partner
Senza una strategia di acquisizione sarà difficile che Apple Car possa arrivare nei prossimi anni
Apple Car, il progetto che vedrebbe Cupertino impegnato nello sviluppo di un'auto elettrica dotata di avanzate funzionalità di assistenza alla guida, starebbe avendo ancora non pochi problemi. Più volte abbiamo parlato di questo progetto, noto anche come Project Titan, grazie ad una serie di rapporti ed indiscrezioni arrivati in passato. Negli ultimi mesi, però, le voci su Apple Car si sono molto ridotte.
Adesso, a parlare di questo progetto ci pensa l’analista Ming-Chi Kuo che fa capire che le cose non starebbero andando bene.
SERVE UNA STRATEGIA DI ACQUISIZIONE
L'analista, attraverso il suo account su X (ex Twitter), afferma che se Apple non adotta una strategia di acquisizione per entrare nel mercato automobilistico, sarà ben difficile che la vettura possa essere prodotta in massa entro i prossimi anni. Insomma, per Ming-Chi Kuo, Apple non deve fare tutto da sola e ha bisogno di acquisire realtà che già operano nel settore automotive. Dunque, servono dei partner per portare avanti questo ambizioso progetto. Ricordiamo, al riguardo, che in passato si erano fatti diversi nomi. In particolare, si era parlato molto di possibili trattive tra il Gruppo Hyundai e Cupertino ma, alla fine, le parti hanno smentito i colloqui.
The development of the Apple Car seems to have lost all visibility at the moment. If Apple doesn't adopt an acquisition strategy to enter the automotive market, I doubt that the Apple Car can go into mass production within the next years.
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Apple…
— 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) September 27, 2023
Alcune ultime indiscrezioni sullo sviluppo dell'auto, suggerivano che Apple avrebbe iniziato i test su Apple Car nel 2025, con l’obiettivo di un possibile debutto nel 2026. Adesso che il 2024 si sta avvicinando rapidamente, pare davvero difficile che si possano rispettare questa scadenze.
Verso la fine dello scorso anno si era parlato anche di un ridimensionamento del progetto con Apple intenzionata a seguire una via meno ambiziosa, andando a realizzare un'auto elettrica più "convenzionale" dotata di un sistema avanzato di assistenza alla guida da utilizzare solo in autostrada. Dunque, funzionalità molto simili a quelle offerte oggi da Super Cruise di General Motors o da BlueCruise di Ford. In ogni caso, si stratta di speculazioni perché di certo oggi non c'è nulla su questo progetto.
Meglio se puntassero a fare fornetti elettrici, le auto non sono cose per loro.
Potrebbero iniziare a vedere come fanno i monopattini Xiaomi per rendersi conto di come funziona il principio di batteria che fa girare la ruota🤣
Esatto, non rispetta le alte aspettative Apple. Ma la gente si ostina a non capire...
:)
Morto
un conto è quel letame di telefoni che producono, altro sono le auto
Direi senza probabilmente
probabilmente la tecnologia non è ancora matura per un auto elettrica
Ming-hya
Mio caro Tim, è semplice... Vai da Xiaomi, digli che volete diventare una loro startup, tranquilli che il loro know out lo condividono
Ma il riscaldamento dell’auto sarà gestito dall’ A17 Pro?
Progetto Titan, mi ricorda il sottomarino Titan: nomen omen…
Ming chi?
Apple tutta chiacchiere, nel frattempo Huawei e Xiaomi le auto ce le hanno già pronte al lancio.
Bello che esistano ancora persone convinte che per acquistare un'azienda quotata in borsa servano dei contanti. Col leveraged buyout sono state acquistate più aziende di quanto immagini. TIM, il Manchester United per esempio.
Musk ha prima finanziato poi rilevato Tesla, fondata da 2 ingegneri ex GM che si erano occupati della EV1. La farina del sacco di Musk sono l'hype e la strategia commerciale.
Fammi dire che non la vendo, non mi sentirei più TalpaGamer99, diventerei uno qualunque!
Quindi con la liquidità che hanno se la comprano e gli avanzano pure qualche centinaio di miliardi.
Quanto vuoi per la Uno Turbo?
"non ha mai fatto veramente sul serio."
Parlavo dell'auto, erano tutte voci.
Ancora adesso ha pochissime, rispetto a Waymo e Cruise, auto in fase di testing e solo queste 2 hanno licenze per poter portare passeggeri, anche senza conducente.
poi non li farebbe più entrare su X, e finiranno per fare a cazzotti a Torbellamonaca
L'Apple car is for boys, non sarà mai a livello della Uno Turbo, che resta in strada solo grazie agli attributi. Questa avrà così tanta tecnologia che il quadro si accende come l'albero di natale e va a sbattere da sola con tutte le tecnologia futuristiche che vanno in contrasto. Se poi dovessero collaborare con BMW che hanno la stessa mentalità e producono auto con problemi d'elettronica allora avranno fatto bingo!
"non ha mai fatto sul serio" mi giri il link ai dettagli del progetto? ma apple avrebbe scherzato sulla guida autonoma tanto per bruciare qualche vagonata di milioni di eruo?
Musk ha il 13% di Tesla. Il restante è diviso tra milioni di persone e tranquillamente acquistabile da qualsiasi home banking se te la puoi permettere...
Non confondere le cose però.
Il progetto era per un auto L5 ma non ha mai fatto veramente sul serio.
Cosa diversa da quello che è stato il percorso di Tesla.
Gli ultimi rumor parlano di Apple car base con 50km di autonomia a 198k € e Apple car Pro con 500km di autonomia a 230k €
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E pensare che qualche anno fa musk gliel'aveva offerta per 4 spicci 😁
In verità non credo se la possa permettere....
Basta che aumentino il prezzo degli iPhone di un centinaio di euro e li fanno in un secondo :)
The neverending iAuto 🤣🤣🤣🤣🐑🐑🐑🐑
Solo per comprare la quota di musk (12.5%), alla quotazione di 2 minuti fa, servono 105 miliardi di dollari cash
Possono fare un'OPA ostile, prenderne il controllo e sostituire Musk con Tim Cook :)
per comprare bisogna che qualcuno venda, e non mi sembra che musk non sappia come arrivare a fine mese
E questo, se ancora ce ne fosse bisogno, fa capire che razza di impresa sia riuscito a fare musk. Poi sulla persona si può dire quello che si vuole, ma impresa resta
Secondo te Musk gliela vende?
non hanno i soldi per comprarsi Tesla?