Alfa Romeo Tonale, spunta il primo video teaser (ma sono immagini vecchie)

Con il biglietto di auguri per un buon 2022 sono arrivati i teaser......
La presentazione..pare.. sarà a febbraio.

Si ok vada per l’8C … è tutto il resto? A haha stai analizzando proprio quello che non devi..

le macchine di cui parli sono macchine di serie, l'8C era una serie limitata di 500 pezzi.

STLA LARGE è una profonda rivisitazione....tipo quella subita dalla MUSW (500).... del progetto Giorgio di cui manterrà molto tipo sospensioni e sterzo e altre cose.
Semplicemente non si chiamerà più Giorgio così come non ci saranno più le EMP.

È un biglietto di auguri di Natale...costruito con immagini di repertorio.
Che contenga un teaser lo scrivono.....ma il biglietto ricorda che il futuro di Alfa Romeo è l'elettrificazione.
Hanno usato le immagini che avevano......
Ma la polemica porta click....

Purtroppo i termini di paragone sono quelli.....
Cornice con scarico vero
oppure cornice chiusa riportata sul paraurti con scarico sotto.
Uno può essere migliorato e lo possono fare.
L'altro è solo design!!

Tesla è partita 18 anni tra l'indifferenza generale.
Stato dell'arte?
Altri stanno arrivando e potrebbero fare anche meglio....
STELLANTIS .... FCA e PSA non esistono più.... è sicuramente in ritardo.
Siamo sicuri che non riesca a recuperare e farsi trovare pronta al momento giusto?

wow non vediamo l'ora, l'ennesimo SUV inutile da circa 50 mila euro ! proprio alla portata di tutti vero? brava alfa romeo un rilancio con il Cu...lo! continua così che quelli di Stellantis non hanno capito un Azzo!
Rilanciare subito Giulietta ed Mito (ma no ricarrozare ASTRA ed 308 con il marchio alfa, per carità divina! modelli possibilmente che si differenziano da quei aborti) così da rendere il marchio più alla portata di tutti, no come si vuole fare adesso rilegare il marchio a soli ricchi che non capiscono un Azzo di macchine!

Ma sinceramente dopo il successo di Giulia e Stelvio possibile che ancora si parla di marchi superiori?
Da quello che ho letto, visto e guidato, sinceramente mi sento di dire che le nostre auto sono davvero ottime e forse anche superiori a tante altre case.
Certamente anche le nostre hanno avuto qualche difetto di gioventù ma a oggi sembra che il livello di qualità sia davvero notevole.
Speriamo davvero che questa fusione riesca a lanciare il marchio italiano 💪

Ma guarda responsabili di reparto mi hanno confermato che non ci sarà altro futuro per la Giorgio dopo questi ultimi modelli in uscita ma ovviamente sono sempre fiducioso in un prolungamento della sua vita

Io non ho scritto che è colpa degli operai o altri ma che i problemi di una azienda ricadono sui dipendenti.....
È noto che molti costruttori hanno avuto problemi nel loro passato.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA e CHRYSLER, dalle cui ceneri è sorta FCA, erano dei morti che camminavano quindi eviterei paragoni con concorrenti più forti economicamente.

TONALE, come vari restyling, sta' impiegando più tempo del dovuto sicuramente ma.....non è una scusa.... COVID e fusione hanno avuto un bel peso.....diciamo un anno......poi la decisione di Imparato ne ha aggiunti altri.
Poteva essere gestita meglio dal sig. Manley la transizione invece......

La piattaforma non è stata rimpiazzata, richiederebbe ben più di un anno di ritardi.
Giorgio però non è mai stata la base di Tonale, dall'inizio è sulla piattaforma della Compass con le dovute modifiche.

Comunque Giorgio sarà evoluta nella Piattaforma Large (e Grecale e la nuova Granturismo useranno proprio Giorgio), non abbandonata.

Non ho capito

Glielo auguro davvero, mi spiace solo che la piattaforma originale ora se non erro è stata rimpiazzata da quella psa che non voglio denigrare assolutamente ma la Giorgio ci ha dato molte soddisfazioni in questi anni.
Mi rode tanto sentire i dipendenti parlare della fine di questa piattaforma perchè ai francesi non sta bene

Il problema non sono i dipendenti, ma il centro sviluppo che va a rilento dato che stanno portando delle migliorie sui loro modelli attualmente in commercio di fatti già presenti da ani su altri modelli della concorrenza. Purtroppo i dipendenti vorrebbero lavorare più di quei 2 giorni a settimana che ora hanno.
Per lavoro ho a che fare con molti di loro e sono padri e madri di famiglia che non hanno nessun collegamento col ritardo di qualsiasi modello del marchio.
Sinceramente non so in che mondo vive lei ma io non ho problemi ad accettare di poter sbagliare, non ho nessun interesse a dover avere per forza ragione, ero sicuramente convinto ma rivedendo gli eventi che mi hanno portato fino al salone di Ginevra non ho potuto smentire le date.
Comunque resta il fatto che se contiamo i modelli dei vari competitor usciti nello stesso periodo che va dall'annuncio della tonale a oggi, purtroppo dobbiamo ammettere che non c'è storia.
Attenzione non voglio dire che non ci serva tempo per sviluppare una nuova auto e sicuramente richiede tanto impegno ma davvero non mi risulta che altri marchi abbiamo rilasciato modelli imperfetti o comunque di materiali discutibili solo per farle uscire prima e per far vedere che di un modello Alfa ne escono 10 di altre case.
Comunque spero non sia troppo lungo il pensiero, a volte mi faccio prendere la mano nella scrittura e esagero con i caratteri XD

Sul fatto che siano stati lenti non c'è dubbio.
È anche vero che doveva essere lanciata lo scorso giugno (se non ricordo male) e con la pandemia di mezzo forse gli si può perdonare un anno di ritardo.

L'unica è sperare che adesso, terminata la fusione tra FCA e PSA, tutto proceda spedito :/

Visto che la data per la morte del motore endotermico è il 2035.
Visto che lo scetticismo verso le EV PURE è ancora alto.
Visto che il ritardo imposto da Imparato è teso a migliorare la versione PHEV...punto di giunzione tra il presente e il futuro.
Direi che TONALE potrà dire qualcosa fino all'arrivo dei modelli puramente elettrici.
Per lei è vecchia?
Il mercato ce lo farà sapere!

Mi ha dato del maestro e ora fa' retromarcia!!!!
Clamoroso....
Poteva controllare prima di muovere le dita.
I problemi della ex FCA erano tanti e si sono sempre riflessi sui dipendenti....sempre.

di fatti confondevo la data di un anno ma non toglie che sono 4 anni se non lo rimandano ancora una volta e sono comunque troppi per una macchina già vecchia purtroppo

Maestro?
Il C SUV è stato annunciato da Marchionne nel business Plan 18/22 a giugno 2018.
La concept è stata presentata il 3 marzo 2019.
Quindi il fatto che lo abbia visto in metallo e vetro non cambia una certezza...
MARZO 19 -> DICEMBRE 21 = 34 MESI ad oggi.
Aggiungiamo 6 mesi per l'arrivo in concessionaria e fanno 40 ....ergo 3 anni e 4 mesi.
Siamo lontani da 5!!!!

mmmmmmm effettivamente vedendo le date di captain marvel che ho visto a Aosta in quei giorni la questione coincide, è pure vero che comunque 4 anni sono tanti per un modello di questa portata. Non sono contento a dirlo ma siamo troppo lenti nello sviluppo di un progetto nuovo, abito proprio nei pressi dello stabilimento alfa di cassino e gli stessi operai con cui spesso mi trovo a parlare per lavoro sono stanchi dei tempi biblici per sfornare una nuova auto

No, salone di Ginevra 2019.
5 Marzo.

veramente la macchina è stata presentata nel 2018 senza veli al salone di Ginevra dove ero anche presente, quindi di fatto col 2022 stiamo entrando nel 5° anno

Mi scusi signor maestro se il concept me lo sono sparato beatamente al salone di Ginevra del 2018 dove l'ho potuta ammirare a 50cm dalla mia faccia, quindi stiamo entrando di fatto nel 5° anno con il 2022

Che c'entra veri o falsi... Si parla di bello e brutto. Quelli dello Stelvio fanno tenerezza gli altri SUV faranno cagare... Quindi?

Vabbè vanno bene le cose vedo, che te frega de Marmitte.

Non è che bisogna paragonare al peggio.
Sinceramente a me quegli scarichi fanno tenerezza.

già

"Nato" è un parolone...

Come se il problema di alfa fossero gli scarichi...

Non saprei.. ad esempio dare un seguito alle vetture? Creare una identità al marchio, una Line up?Audi produce R8 e la vende, la mette in listino e dopo tot anni la rinnova col nuovo modello.. così Mercedes con le sue AMG .. 8c morta.. ora capisco che 8c era solo prodotta in 500 esemplari ma tutto il resto della gamma che è esistito o quel poco che esiste è sempre destinato a sparire la 159 ha avuto un discreto successo l’hanno prodotta per un periodo dopodiché sparita .. stessa cosa per la bella Brera o GT persino la MiTO ha fatto i suoi anni e ora morta uscita dai listìni… non so se riesco a spiegarmi … Audi produce la A3 da oltre 20 anni stessa cosa per la A4 e quando escono modelli nuovi poi li supporta nel tempo e fan tutte così anche Mercedes BMW e persino i brand come Renault o Ford … perché alfa crea un modello e poi muore? Perché non creare una Line up come tutti i marchi? La cosa che fa rabbia è che usano nomi di auto storiche di successo per fare un modello nuovo per poi farlo morire vedesi Giulietta, che a parte che non richiama niente delle vecchie Giulietta l’hanno lasciata così da quando è uscita e ora uscirà dal listino .. chi è la vettura successore di MiTo? Quale sarà là successore di Giulietta ? Nn so se riesco a spiegarmi. È un brand che “campa” alla giornata fa un modello e poi lo abbandona a se stesso.. per ora è il periodo di Giulia e Stelvio ma tra pochi anni saranno anche loro nel dimenticatoio.. ARRANCANO .. per non parlare dei finti slogan “piacere di guida” alludendo a grandi motori di chissà quale prestigio.. ma sono solo motori commerciali di certo non i vecchi Busso.. insomma un marchio proprio allo sbando senza un identità .. e non fanno niente per rilanciarlo davvero …mah

Cosa vuol dire sparita nel nulla, una volta esaurita la produzione cosa doveva fare Alfa?

E poi sparita nel nulla.

La differenza è che se ritardi per portare sul mercato lo stato dell'arte è una cosa, se ritardi come fa FCA significa solo arrivare 3/4 anni dopo gli altri con lo stesso prodotto.

Direi che dalla sua bocca siano uscite....molto prima di altri......parole che oggi sentiamo spesso.

Che tristezza alfa Romeo (ahimè)

Cupra è Volkswagen, eh? Non è Tesla che nasce da zero...

Non mi pare che visione del Marchionne degli ultimi anni fosse particolarmente lungimirante...

la Tonale sarà in concessionaria da giugno 2022

In realtà i marchi storici (alfa, lancia ma direi anche Bmw, Mercedes benz) non riflettono più il nuovo che avanza. I vecchi stilemi sull’auto sono destinati al passato. Il futuro è un elettrodomestico porta tutto da a a b. Punto. Il resto è fuffa.

Si e tanto ... poi va a gusti. Chiaro è che con il budget della QV compri la mia che e è un 2.0 TB ... se vuoi la GTS devi mettere quasi due QV in fila. Ma gli optional non reggono il confronto. Poi per carità va a gusti.

Anche la Stelvio Quadrifoglio ha gli scarichi aperti e a vista.
Per le finiture.....
Gli euro di differenza tra le Porsche e le Alfa si notano....

Gli altri quanto ci mettono a fare un nuovo modello già presentato come concept?
Tesla Semi e Roadster....2017 e ancora non sono uscite sono un esempio.....poi si potrebbe parlare dei cinque anni di una Jaguar oppure....altre decine di auto presentate come concept e poi arrivate alla produzione solo nei particolari.....il frontale di diverse Opel..

Essere o non essere....questo è il dilemma!!
Fanno più ridere le cornici similcromate con dentro lo scarico oppure i paraurti posteriore con le cornici riportate e chiuse con plastica reticolata e il tubicino rivolto verso il basso?

Ti ho elencato un insieme di dati ineluttabili non un mio pensiero.
Il mio pensiero vede una multinazionale condotta da sabaudi ( Agnelli Elkann ) e parigini
( Peugeot Freres ).

1 Stelvio e Grecale come Macan o Urus hanno ottimi rapporti peso potenza.

2 pur essendo dei SUV il loro centro di rollio è molto basso

3 Stelvio ha una suddivisione dei pesi vicina al 50:50....ed è un SUV.
Tutto questo senza bisogno di motori potenti.
Il concetto di sportività è altro.

.....ma la nazionalità italiana.

1. miglior rapporto peso/potenza possibile
2.baricentro più basso possibile
3.ripartizione dei pesi più possibile vicino ai 50 e 50

questi sono i parametri principali per definire la performance di una macchina.
qualsiasi SuV non ci va nemmeno vicino.
non basta il "motorone"

io lo so cosa è..
un aborto 😅

Non penso che i programmi dei tempi di Marchionne siano validi ora in qualche modo...
...pure perché in verità, da una parte dicevano 1/10 ed era quello che gli faceva comodo, dall'altra parte i programmi erano naturalmente flessibili in base alle condizioni di produzione/mercato/economiche

Sì, Marchionne aveva cittadinanza Svizzera e Canadese.

Tavares è nato in Portogallo da genitori portoghesi.
Il fatto che abbia studiato in Francia e lì fatto carriera non lo rende Francese.
Anche Marchionne era canadese o svizzero o americano perché li ha studiato o lavorato?
È il CEO di una multinazionale non un politico.

È sette centimetri più alta di Fiesta e sette meno della EcoSport.
Non è una berlina non è un SUV!
Cosa è allora?
Un pitale?

la puma è appena un cm più alta di una vetusta e femminile lancia Y.
quindi anche la Y è un suv? oppure è solo un ennesimo modo per farvi compare tombini.
fai una fiesta , alzata di 25cm.. ecco il nuovo b/suv !

beh dimmelo tu che sono curioso..

Cos'è la sportività?

Non sono sicuramente ne berline, ne coupé, ne cabrio, ne station wagon, ne monovolume,ne multispazio, ne pick-up quindi rimane SUV e Xover.....

come dici tu sarà sicuramente vero

Uguale...infatti il passo c'è già.. l'auto ancora no...🤭

E se fosse naturale?

contento tu..

ah la puma e la mini me li chiami suv?
esiste anche le competizioni tra motrici dei camion se è per questo.
la sportività è un altra cosa..

È nato a Lisbona..

L’ Alfa Romeo storica che tu ricordi È MORTA! E non da ora…. Quello che tu vedi oggi è un modesto marchio che non riesce più a tenere il passo con i marchi automobilistici blasonati.. non riesce a crearsi un identità, non riesce a creare almeno un modello di vettura per segmento.. crea modelli e poi dopo pochi anni muoiono li senza senso vedesi la MiTo uscita di scena senza un erede, vedesi la 4c e la 8c scomparse nel nulla idem per Brera .. Giulia che è pronta a morire e Giulietta che rimane il listino con un design vergognosamente vecchio e no si degnano di farne un modello nuovo… Stelvio che farà la fine di Brera e MiTo e Tonale che sembra una presa per il cul0 non esce mai… per creare un modello nuovo ogni volta sembra un parto e non un parto umano ma di dinosauro dato che poi quando riesce a partorire sono già vecchie… questo marchio non lo rilanceranno mai finché non lo assorbirà qualche casa tedesca… ma finché rimane agli italiani farà sempre così .. tira fuori un modello ogni morte di papa non lo aggiorna lo fa morire nel dimenticatoio non ha una identità zero . Non so come la gente possa spendere soldi per una alfa Romeo oggi.

Una automobile..... qualunque sia la carrozzeria...... può essere sportiva
SUV da competizione sono in arrivo.
Ford Puma rally 1.....e anni fa' c'era la MINI Countryman.
I rally raid mi risultano partecipati da pick-up, truck e simili.
Anche questa è competizione.
Esiste e smentisce le tue parole.

Le hanno consumate...

Il passaporto portoghese ce l'ha solo per motivi fiscali. Gli hanno offerto quello francese più volte ma in Francia le tasse sono più molto più alte che in Italia. In Portogallo invece sono molto più basse.

Anche i suoi genitori, seppur portoghesi, lavoravano per aziende francesi.
Tavares = Francia

Maronna la Kamal che bella che era, secondo me si stanno ancora mangiando le mani per non averla prodotta

Il cliente al quale lo vendi

Può aver studiato anche a timbuktu per quanto mi riguarda ma ha passaporto portoghese...

No, è francese. Ha studiato in Francia e ha fatto carriera in Francia. Fa parte dell'establishment francese.

Tavares è portoghese...

FGA non esiste più!!!!
FCA non esiste più!!!!
FIAT esiste ancora!
È uno dei tanti marchi di STELLANTIS...
STELLANTIS è una multinazionale con sede in Olanda.....non in Francia.
Dovresti sapere che il diritto olandese garantisce all'azionista di riferimento...quando l'accordo fra le due parti cesserà.....di avere la governance..
Fino a prova contraria l'azionista di riferimento è EXOR....che insieme ad altri ex azionisti FCA...ha la quota più alta di STELLANTIS.
I soldi che Tavares spenderà non sono di PSA ma di STELLANTIS che li ha avuti dalle banche.... prestiti....e dagli obbligazionisti che hanno sottoscritto il prestito obbligazionario.
Non ho una 500L....ma una X e una C sì.
È un problema?

contento tu.
fiat non esiste più, come lancia ed alfa.
diventato tutto un calderone francese. decidono loro perché ci mettono i soldi.
tanti auguri con la tua 500L a nafta

Fiat francesi?
Fiat..... è un marchio italiano, facente parte di un agglomerato multinazionale, che ha nella sua gamma auto prodotte auto in Brasile, Turchia, Argentina, Polonia, Serbia e, anche in Italia.
Le amo?
No. Le compro perché mi portano a spasso senza problemi.... contrariamente alle straniere che ho avuto.

Manley non ha deciso?
Ha sparlato e fermato tutto tranne la 500e dalla sua nomina.....anche se poteva portare sul mercato quanto deciso nel 2018 da Marchionne.

La trasformazione in multienergia della
B-Wide era pronta ma è stata fermata.....quando i fornitori erano pronti a produrre i componenti..... in favore della e-CMP che era già in produzione.
Soldi buttati al vento!!
Elkann parlò direttamente per Renault facendo la vece di Marchionne passato a miglior vita.....

Manley ha condotto FCA dalla morte di Marchionne fino alla FUSIONE.....quasi due anni.
Vendita?
Fino a prova contraria l'azionista di riferimento (EXOR) di STELLANTIS è lo stesso di FCA.
Peugeot Freres...azionista di riferimento di PSA congiuntamente allo stato francese e dongfeng.... ha stipulato un accordo di non belligeranza con EXOR.
La sede di STELLANTIS è nei Paesi Bassi....nei vecchi uffici di FCA NV.....non in Francia.
La mia logica vede STELLANTIS una multinazionale e non una società francese.
Una società dove i compiti sono stati suddivisi in accordo tra le due defunte società.
Europa e Cina (EMEA e APAC) a PSA
Nord e Sud America
(NAFTA e LATAM)
a FCA.
Tavares....ma poteva essere chiunque...... è solamente un dipendente di STELLANTIS.
Il suo compito è condurre una azienda e fare guadagnare i suoi azionisti....che non sono solo francesi.

200k euro per Urus ?
no , mai nella vita.

Bhe Urus non è Stelvio e non costa 80k ... poi da come scrivi confermi la mia teoria

no no tranquillo.
ti lascio al tuo amore delle fiat francesi

questo lo so
ma nn si può mai parlare di sportività perche c è un alettone o 2 bandelle o un motore da 600cv.
so bone solo sul dritto .. forse neanche quello

avessi 80k euro per spendere su una macchina mi farei lo Stelvio? ahahahahhahahahahahahhahahahahahabababahhaha

Diciamo che lo vorresti ma non puoi manco la Giulia QV .. se veramente lo comprassi un SUV tipo Urus non parleresti cosi. Fidati

Mi intrometto in questa discussione ... esperienza personale, comprato Porsche suv e non Porsche Panamera o Carrera ... motivo più alto e comodo per la mia famiglia. Ma se penso a un confronto con Giulia o Stelvio QV (pari budget) non regge proprio. Scricchiola tutto, solo il motore è figo. Il resto è un vorrei ma non posso

Ps. 4 scarichi veri e aperti ...

Intendevo visto che vanno di moda sportivizzano quelle

Manley non ha mai deciso nulla da due anni a questa parte. Hanno deciso tutto i francesi.
La trattativa per vendere Fiat ai francesi la fece Elkann, non Manley.

Io potrei anche progettarne uno, realizzarlo in officina e fare i test necessari, e già avrei in mente come farlo, ma poi chi mi paga?

Le battute generalmente fanno ridere....
C'era da capire qualcosa oltre il fatto che vedi il bicchiere mezzo vuoto?
Per l'acume sono arrivato in ritardo.....ma a lei non l'hanno consegnato pur essendo presente.

Manley è inglese.
Mentre conduceva l'affare con PSA poteva mandare avanti tutto quello che era già stato programmato .....invece ha subito sparlato del progetto Giorgio e di fatto ha presentato un model year invece del restyling per Giulia e Stelvio e rallentato TONALE che poteva essere già in vendita....senza contare altri.
Comunque è stato al comando insieme a Tavares fino a gennaio di quest'anno....quando è stato mandato in America....
I francesi non hanno acquistato FCA.
Gli Agnelli Elkann e i Peugeot hanno ancora il pallino in mano.

Spero Babbo Natale ti porti un po' di acume, devo anche spiegare la battuta?

ah esiste una sportività "tranquilla" tra suv quindi?

Tavares è francese. L'inglese è è rimasto per pochi mesi e sono già due anni che non è più al comando. Sono ormai due anni che i francesi hanno acquistato Fiat tramite l'accordo firmato nel Dicembre 2019.

La matematica non è un pignone.....
Marzo 2019 - dicembre 2021....5 anni.
Complimenti.

Capisco il tuo amore per le straniere.......
Non ti piacciono?
Non le comprare!!!

Se non sbaglio si parla di sportività e non di competizione.....quindi la tua rimane una opinione..

È tua opinione....
Vedremo.

Infatti, come li vuoi fare? Vuoi fissare il tubo metallico nel paraurti? Così la plastica si fonde? Vuoi gli scarichi finiti tappati in stile Audi o mercedes, con quello vero che spara verso il basso? Vuoi farli alla vecchia con l'asola nel paraurti ed il tubo metallico a vista? La cornice cromata con dentro lo scarico vero non è affatto male secondo me.

ah già.. i famosi suv da competizione... ah già..
ma ricordami un po.. dove corrono? esitono gare tra suv ? no

cessi tutti e 2 tranquillo

Sono già tre....e viaggia verso il quarto.
Tutto fermo grazie all'inglese scelto.....che ha pensato al suo portafoglio.

Con Altavilla le cose... forse... non sarebbero state così.

beh 20secondi a parità di tutto non sono pochi.
poi se ami il rollio del suv vedendolo in pista e il sottosterzo di dio per via del peso...
mi dici che la pista nn è il loro habitat (quale sarebbe nn si è ancora capito visto che su di un po di neve va meglio il pandino)
e quindi eri tu che parlavi di sportività, e la sportività si misura in pista.. dove sennò..

cessi a pedali rimangono. boni solo per fare figo a guidare a mezzo metro di altezza ! ahahahha

Marchionne è morto da tre anni ed è rimasto tutto fermo da allora. Non solo il Tonale, anche gli altri progetti.

Ancora con sta cosa? Finti saranno quelli vw, audi o Mercedes, che sono solo un disegno nel paraurti, con il tappo di plastica in fondo e lo scarico vero è altrove. Almeno quelli di stelvio o giulia sono veri ed incorniciato, e soprattutto nel caso sia uno solo si degnano di mettere il paraurti con un solo scarico, non uno vero ed uno tappato.

Sai già quanto venderà TONALE per fare paragoni.
Comunque Formentor è in vendita da un anno....altro che un mese.

La Tonale fa il paio con la Roadster della Tesla: annunciata da anni, rimandata da secoli, si vedono i prototipi, sarà in vendita quando l'endotermico sarà vietato (nello specifico, obv, la Tonale).

se l'avesse doppiata potrei capire, ma non è andata così.
Compri quello che ti piace e se fa moda è solo un dettaglio in più

Cupra, nata da 1 mese, fa già più vendite di Alfa, i francesi stai tranquillo che molto presto faranno la voce grossa.

ecco appunto.
vince Giulia.
come vince una m4 confronto con l x4 M ecc ecc.
i suv sono solo la moda del momento che passerà come è passta la moda delle sw o delle cabrio..

appunto.. questo è un altro discorso.
ma nn veniteme a parla di sportività di urus e di cateyenne per favore

Renegade
4,23 x 180 x 167 passo 2,57
TONALE
4,50 x 1,85 x 160 passo 2,64
Uguali uguali....

cesso rimane

opinione? ahahahahah
si chiama moda.
non vedo categorie di corse tra suv.. chissà come mai ?

Qualcuno è già riuscito a smentire la tua opinione e altri arriveranno.
Aston Martin, Lamborghini, ALFA ROMEO.........

Se ti riferisci a KAMAL era il 2003.....ed era un concept e c'era già l'euro!!!
Per dovere di cronaca TONALE con quel concept ha solo una cosa in comune....essere un SUV.

Infatti gli scarichi veri sono nascosti dietro al paracolpi e puntati verso il basso.
Direi che non ci siamo in entrambi i casi.

Se Alfa Romeo fosse stato un marchio indipendente sarebbe già sparito da tempo....ma non è così.
Fa parte di un agglomerato di marchi quindi può continuare ad esistere......fino a che il capo deciderà il contrario.

Eppure visto che vendono quelle...

sicuramente sarà così

vince giulia ma non in modo schiacciante e ne sono la dimostrazione i tempi al Nurburgring dove Stelvio ha girato solo 20 secondi più lento di Giulia...e sono due macchine completamente diverse.
Meglio di Stelvio hanno poi fatto successivamente altri SUV.
Ovviamente nessuno gira in pista nella vita normale, ma anche i suv possono essere divertenti oltre che comodi

questo suv Tonale è bellissimo

Ah ah ah le comiche...

a parità di cavalli mettiamo a confronto un qualsiasi suv cassone iper pompato ed una sportiva motore centrale?
ti faccio scegliere a te perchè vedo che ne capisci molto di macchine..

basta solo stelvio/giulia quasi stesso pianale stesso motore motore, ma peso e ingombri differenti..
chi vince in una pista?

discorsi da fare ad un bimbo tanto sono semplici

Ok ma continuando così, la cara e vecchia Alfa Romeo rischia di sparire. Se non vendi non c'è futuro.

Hanno impiegato meno tempo a fare il Passo del Tonale

Era meglio se come terminali avessero adottato rotoli di carta igienica finiti...da piccolo li avevo nella bicicletta, erano troppo fighi..👍

Per inquinare meno

uno si fa tutto il viaggio pensando ai tubicini e si stressa

Forse era mancina

il problema è che non vanno solo forte sul dritto...

sportività a oltre2t di massa e punto H a oltre 50cm? serio? non è perchè va forte una macchina è sportiva. siete un po fuori binario misà

ma io mi chiedo che problema ha la gente di fare quello che gli altri si aspetterebbero e allora si vergogna? Se a me piacciono le 2 auto che ha in listino Alfa, se mi piacerà il Tonale anche se ne parlano da 3 anni...ma che mi frega degli altri???
Lo compro e me lo godo!!

Ma la segnalazione è comunque arrivata da te :-)

A onor del vero il video non l'ho ritrovato io, ma un utente di un noto blog italiano a tema automobilistico.

beh potrebbe sembrare, ma Stelvio Quadrifoglio, Lamborghini Urus, Porsche Macan ecc ti stanno guardando sorridendo fra loro e Ferrari Purosangue è dietro la porta che si trattiene

Guarda, questa è una cosa che da fastidio anche a me, ma dopo aver visto Range Rover e Mercedes con letteralmente un buco senza la marmitta dietro (probabilmente erano il modello più economico, se di economico si può parlare), il fatto che perlomeno ci sia lo scarico posizionato nelle cornici cromate della carrozzeria mi pare già tanto.

suv e sportività è come associare la cioccolata... hai capito insomma..

Gli alfisti vengono sempre e solo presi in giro, una casa automobilistica così storica che ha a listino solo due macchine che rimarranno in commercio per 20 anni a colpi di restyling.
Modelli nuovi annunciati ma mai visti in concessionaria perchè rinviati ad oltranza...

Tipo con un tappo di plastica?

Ieri avevo davanti un suv mercedes, con gli scarichi da ambo i lati e il fumo che usciva solo da quello di sinistra (o destra, non ricordo più).. Bello schifo

sì vero ad esempio l'Audi A6 ha la finta marmitta cromata e tappata con un pezzo di plastica nera. Più nascosta di così!!

Parlavo dello Stelvio... vero quello che dici ma se prendi macchine di quel livello, almeno sono nascoste bene.

"ma i finti terminali dello stelvio, e il fatto che intravedono le marmittine dentro è ridicolo" Come su moltissimi modelli ed anche decisamente più costosi.
Certo, si possono nascondere meglio, ma vale quasi per tutti i marchi (quelli che curano il design, non Lada ad esempio), anche più blasonati.

Tonale è su base Compass con ciclistica rivista e adeguata alla maggiore sportività

sì potevano fare il terminale che non facesse vedere il tubo di scarico, ma alla fine quando sei seduto dentro e la guidi quel dettaglio te lo dimentichi

Perché Stelvio sarebbe vecchia? Per me è tuttora il SUV più bello della sua categoria.
Per gli scarichi, ma hai mai visto un'audi RS? O le S6, che hanno dei finti scarichi e lo scarico vero che esce verso il basso?

è la prima cosa che notai sulla Giulia, terminali di scarico cromati con all'interno il tubicino della marmitta. Il venditore disse, ma è normale, come li vuoi fare?

Riguardo le marmitte, a parte che ancora non hanno presentato il modello definitivo, poi mi sa che ti sei perso buona parte delle auto prodotte negli ultimi anni di vari marchi. Ormai va di moda ovunque, purtroppo

Concordo con tutti, esterni bellissimi... ma è vecchia, come per me lo è sempre stato anche lo stelvio... ditemi quello che volete, ma i finti terminali dello stelvio, e il fatto che intravedono le marmittine dentro è ridicolo.

Partiamo dal presupposto che sono due classi differenti.
Vabbè sorvolando questo piccolissimo particolare, possiamo alzare entrambi di una classe ed abbiamo un esempio attualizzato:
Secondo te lo Stelvio ed il Compass sono uguali, e si sovrappongono?

Non capisco questa difficoltà nel fare uscire nuovi modelli. Hanno la Giulia e la Stelvio dall'era dei tempi

la casa è quella.. gli ingombri anche..
macchine che si sovrappongono..

Grazie, davvero un "occhio di falco". Non ce ne eravamo accorti. Dal 2019 ad oggi è passato davvero tanto tempo.

che c'entra la renegade?

ennesimo mezzo suv inutile/goffo/natogiàvecchio

era già vecchia alla presentazione.. pensa ora..
jeep renegade

ma la macchina quando spunta ?
c erano le lire quando è uscita per la prima volta ..

Uscirà già versione restyling dato il tempo passato!

Un brivido mi pervade la schiena, un video teaser farlocco....

Perchè, l'hanno ufficialmente presentata? Mostrarono un concept un paio d'anni fa

Veramente è il terzo, visto che è stata presentata nel 2019.

Sta macchina quando la vedremo in giro sembrerà già vecchia... Troppo tempo dalla presentazione alla messa in commercio.

ma si dai, tanto stiamo solo entrando nel quinto anno da quando fu presentata a Ginevra......

Da quel poco che si può vedere, la Tonale sembra disporre di un look molto simile a quello della concept car presentata nel 2019 al Salone di Ginevra

Perché sono le immagini del concept, non della versione di serie.
Sarebbe bello se anche solo una testata giornalistica avesse controllato prima di uscire con queste notizie.

Edit: qui il video da cui hanno preso le immagini https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/video/alfa-romeo-tonale-concept-3?adobe_mc_ref=