Riesci a scrivermi su Telegram quando hai tempo? @Tk_Desimon. Te ne sarei grato, via mail altrimenti ci mettiamo una vita. Grazie. Mille.

Auto e camion d'epoca. I miei zii sono carrozzieri e restauratori specializzati in auto degli anni 50-60-70.
Mio zio pino possiede una HF Integrale Martini, una Lancia Montecarlo, una Thema Ferrari, una Stratos Gruppo B, una Alfetta Spider e una 850 Special con gli interni in pelle rossa (le affitta per i matrimoni)

Sul serio sei figlio di carrozzieri e restauratori? Di cosa? Veicoli leggeri o pesanti?

Il discorso per le auto non cambia molto.
Con 1 kWh cioè €0,20 si percorrono 6/7 km, quindi €3,00 per 100 km.
Non è sempre necessario aumentare la potenza del contatore. Considera che ci sono diverse fasce di potenza intermedie tra i 3 kW e i 6 kW, che i 6 kW hanno soltanto un costo fisso di €70 anno e che sono sufficienti per percorrere 50 mila km l'anno.
Il costo per km di un auto elettrica è indubbiamente il più basso. Sì, costa meno anche delle auto a metano e GPL.
Inoltre aggiungendo un impianto fotovoltaico alla propria casa, il costo calerebbe ancora.

Infatti io parlavo di un 'auto

Ripeto, il costo per una carica di questa moto è €2,80 tutto compreso.
Il classico contatore da 3 kW è più che sufficiente.
Poi chi compra una moto da €30.000 non credo lo faccia per risparmiare, o no?

Come paragone il costo di una carica completa di uno scooter elettrico tipo i Niu N (€1600, 50-80 km di autonomia) o la Vespa Elettrica (100 - 140 km di autonomia) varia tra i €0,35 nel primo caso ai €0,80 nel secondo caso.
Praticamente costa 4 volte meno rispetto ad un benzina.

Oltre al fatto che più consumi più accise aumentano,sulla bolletta ci sono tante voci ,trasporto,iva,gestione,oneri,e più consumi e più aumentano oltre il fatto che devi considerare che se devi ricaricarla a casa devi aumentare il valore nominale non più a 3kw ,ma minimo a 5 se non a 10kw con un conseguente aumento di prezzo sostanziale...

Con questa risposta mi hai stupito.
Ma veramente è così difficile avere la capacità cognitiva per comprendere il significato dei 4 sulla bolletta?

Il costo della materia prima per una carica di questa moto è di €0,70 mediamente.
In base alla fascia oraria ed al gestore può variare tra €0,50 e €0,90.

Tu hai considerato solo il costo della materia prima

Il pieno di questa moto costa €2,80
Con €10 carichi 50 kWh.
Studia la tua bolletta.

Paghi l innovazione al momento per qualsiasi mezzo elettrico,se pensi che da casa un pieno di un auto elettrica ti costa pure una decina di euro di luce figuriamoci alle colonnine in strada,ora come ora impossibile preferirle ad un 'auto a gas..

forse non hai colto la prima parte, ma va bene anche così

... ed i bracci???
Si dice le braccia!!!

Per il resto no comment!...

le ducati sono delle moto controverse ...

ecco ha detto bene, vibrano e basta

guarda che le ho avute le custom... (california 2) sono buone per farti una passeggiata, non per viaggiare, tra vibrazioni e mancanza di protezioni (cupolino) se fai un viaggio lungo ti spezza la schiena ed i bracci

Il bello di queste moto è anche il rombo e il rumore assordante... E ora ???

Perdonate la mia ignoranza, ma batteria "affiancata dalla 12V (sempre agli ioni di litio) per avvio", avvio di cosa?

Non che cambi così tanto rispetto ad una normale Harley

allora non puoi chiudere al progresso a prescindere solo perchè a te non piace

Mi spiace per te. L'ho detto.

certo, credici

vabbè si parla dei primi del 900. Harley la sua storia l'ha fatta con il bicilindrico

stai parlando con un figlio e nipote di restauratori e carrozzieri, direi che ne capisco anche troppo

Sono più sveglio di te, purtroppo.

no, il primo fu un monocilindrico

pensandola come te gireremmo ancora tutti in carrozze trainate da cavalli...lo sai che le prime carrozzerie da auto si occupavano di carrozze prima delle automobili?

Io leggo 235km non 100

è infinitamente triste vedere marchi storici ridursi a svendere l'anima. Un pò come Ferrari, la cui ultima macchina decente esteticamente è stato la Maranello

Diglielo era ora.

Bravo Luca hai descritto perfettamente quello che l'elettrico attualmente è in grado di fare. È comunque una tecnologia ancore in evoluzione

Anche triumph si sta lanciando nel mondo dell'elettrico :) ovvio sono più che altro dei test sul lungo periodo, come anche le macchine elettriche, hanno senso per pochi... Ma intanto non stai a guardare sicuro dei tuoi appassionati, quanto può durare la cosa? 10-15 anni ma senza un ricircolo ci fai poco...

Ok, ma dubito fortemente che si risolleveranno utilizzando l'elettrico, specie a certi prezzi folli. Chi compra Harley, Guzzi, Triumph, vuole la vera esperienza del marchio, altrimenti compra una qualsiasi giapponese e amen, tanto sono fatte tutte con lo stampino

Si ma ne stai facendo un discorso da appassionato senza minimamente prendere in esame quello che è il mercato, non ti offendere ma la situazione di Harley è quella che ti ho descritto poi i vecchi appassionati sono un'altro discorso... Comunque non tolgono dalla produzione il motore termico, è un po' come la coca cola normale e quella zero, abbracciano solo un nuovo mercato che potrebbe ridargli un po' di linfa vitale...

lo so che stanno facendo la Ferrari elettrica, come anche le Lamborghini, ma chiamami nostalgico, ma non potrei mai accettare una cosa del genere! Enzo Ferrari starà facendo le capriole dentro la bara! Per rispondere alla tua domanda sull'età, ho visto molti motociclisti anche 80enni guidare 999 e Panigale, Guzzi California e Guzzi V7.. Un 75enne addirittura una R1 Replica Superbike. Conta il manico, mica l'età

Passino le Moto Guzzi (la mia V7 non la venderei mai e poi mai, idem la 883 di mio padre), ma le Ducati! Abominio di moto! Le uniche Ducati che posso salvare sono la Scrambler e la Diavel, il resto spazzatura

Lo sai che stanno facendo la Ferrari elettrica? Si chiama progresso, se non lo segui per paura di perdere l'identità hai già perso in partenza... Comunque Harley ha già un piede nella fossa le nuove generazioni non se la cahano e le vecchie sono, appunto, vecchie fino a quanto pensi possa andare uno in sella ad una moto?

ma guarda tu se devo essere anche d'accordo con te! Dove andremo a finire!

ma sempre di bicilindrici si trattava...nessun vero appassionato del marchio comprerà mai una Harley elettrica...sarebbe come comprare una Ferrari diesel

I veri appassionati del marchio non potranno mai essere d'accordo, mai. Le Harley sono da sempre bicilindrici a benzina. Ne venderanno 4 in croce a qualche novellino

si certo caro, torna a dormire

Costa una fucilata ed ha autonomia ridicola.
100 km si fanno con la bicicletta, dai.

l'elettrico va benissimo ed è ecologico ma solo per certi tipi di veicoli è realmente un vantaggio.
in città e in generale sotto i 90km/h il motore elettrico è più efficiente e, montato su veicoli dal segmento c in giù, è perfetto perchè questi veicoli non richiedono grosse prestazioni e non arrivano a pesare troppo perchè il pacco batterie non è enorme (vedasi id3, 208-2008-corsa, leaf...) visto che l'utilizzo medio di chi le compra è tanti piccoli viaggi quotidiani e sono raramente lunghi viaggi.
montare l'elettrico so grosse berline/sw e suv è un controsenso perchè il loro utilizzo è prettamente autostradale quindi alte velocità che implica un consumo enorme al contrario del motore endotermico che risulta più efficiente.
inoltre consumo enorme=pacchi batterie enorme=peso, peso, peso!
pacchi batterie enormi equivale ad un consumo di materie prime (ok si ricicla ma non è così semplice in realtà) che per estrarle si inquina.
morale una macchinina elettrica piccola ed efficiente è un bene per l'ambiente mentre una grosso suv elettrico è un bene solo per il luogo dove si usa ma complessivamente è ancora più ecologico estrarre petrolio e metterci un motore endotermico DIESEL che è la soluzione più efficiente per il tipo di utilizzo per ora

questa è bella!

la differenza tra le cose che popolano le vetrine sta nel fatto che alcune di esse anche se non piacciono vengono riconosciute e rispettate, una di queste è harley davidson.. nessuna harley nasce con la pretesa di fare lo slalom tra i birilli o gareggiare al mugello, ma solo quella di far vibrare le palle al cowboy che la domina e farti desiderare di scendere e bere una birra ghiacciata, come le sgualdrine dei motel

Harley sta ad elettrica come mobile sta a gaming ... in pratica una M3rd@

In montagna con quella roba? Ahahahahaha

Almeno stí frullatori la smettono di fare inutile baccano

Questo non vuol dire che qualsiasi marchio storico che ha prodotto fino ad oggi motori termici e in questo caso moto, non si muova nella direzione dell'elettrico. È una realtà che si sta avvicinando sempre di più e che tra x anni diventerà la normalità vedere in strada

Mah, con una Harley e un chopper in generale son quelli I tempi limite, prova a stare in quella posizione tutto il giorno... Alla sera scendi che sei già pronto per essere crocifisso... Potevano andare bene 50 anni fa quando non c'erano alternative ma oggi ci sono moto molto più comode e adatte ai viaggi lunghi, le varie Harley sono più moto da calendario