Il futuro di Maserati riparte da Modena. Nella giornata di ieri, il CEO di Maserati Harald J. Wester ha incontrato l’Assessore alle Attività Produttive della Regione Emilia Romagna, Palma Costi e il Sindaco di Modena, Gian Carlo Muzzarelli, oltre ai rappresentanti delle diverse organizzazioni sindacali, per confermare l'impegno del marchio del Tridente nello stabilimento di Via Ciro Menotti.

L'impegno, annunciato alla fine dello scorso anno con il piano industriale per l'Italia (attualmente in fase di revisione causa Ecotassa, anche se non dovrebbero esserci cambiamenti per quanto riguarda Maserati), conferma la volontà del marchio di Modena di continuare a crescere nel cuore della Motor Valley. Obiettivo? Produrre qui vetture sportive ad alte prestazioni, caratterizzate da un elevato contenuto tecnologico ma sempre nel rispetto di quella commistione tra artigianato e industria che ha fatto grande il Made in Italy, specialmente nei motori.

In autunno è previsto l’inizio dei lavori di aggiornamento delle attuali linee di produzione che verranno totalmente rinnovate: nel primo semestre del prossimo anno saranno realizzate le prime vetture preserie di un nuovo modello sportivo a marchio Maserati, che immaginiamo possa essere la tanto attesa (e rimandata) Alfieri. La coupé (non è chiaro se ci sarà anche una roadster), secondo quanto riportato nel product plan 2018-2022 annunciato lo scorso 1° giugno, dovrebbe essere proposta in tre varianti: con motore a scoppio, ibrida plug-in e 100% elettrica.

A tal proposito, secondo indiscrezioni, tutte le vetture Maserati contraddistinte da powertrain elettrificati dovrebbero essere identificate con il marchio Maserati Blu.