Batterie standard e intercambiabili: le idee di Gogoro per gli scooter elettrici
In arrivo le batterie intercambiabili per rendere l'alimentazione degli scooter elettrici uno standard e semplificare tutto il procedimento di ricarica dei mezzi.
Lo scooter elettrico è sicuramente un mezzo che offre maggiori possibilità di spostamento rispetto alle auto elettriche. Gogoro ha compiuto passi importanti verso un futuro veicolo elettrico standardizzato: la società ha sviluppato pacchi batteria sostituibili in una rete di punti di ricarica sparsi per Taiwan e presto espanderà tale tecnologia anche in Europa, dove il servizio è già presente.
L’obiettivo di Gogoro è creare una rete capillare di accumulatori condividendola anche con altri marchi, puntando appunto sulla standardizzazione delle batterie che permetterà un rifornimento molto più rapido: paga, scambia, parti.
L’annuncio di questa nuova rete da parte di Gogoro arriva poco dopo che la società ha annunciato il nuovo servizio sharing di scooter elettrici GoShare in collaborazione con Yamaha, AeonMotor e PGO, che partirà ad Agosto a Taiwan e in arrivo nel nostro continente. I due ultimi marchi sono abbastanza sconosciuti, ma in realtà il primo produce mezzi per Polaris e PGO produce lo scooter Buddy di Geniune, molto comune negli Stati Uniti.
Il co-fondatore e CEO dell’azienda, Horace Luke, crede che costruire tale rete di batterie “universali”, potrà rendere accessibile lo sharing e l'utilizzo di scooter elettrici, semplificando sia l'organizzazione da parte di chi offre il servizio, sia gli spostamenti da parte di chi ne usufruisce.
Ma quello nello stand in alto a sx è il logo di Arduino
Ma il gogoro 3 quando arriva in italia?
Più che altro non ne avrebbero più venduto uno
Sembra il sistema Ionex di Kymco
https://www.youtube.com/watch?v=zin05KupZHgQuesto è l'unico approccio sensati alla mobilità elettrica... Dovrebbe essere così anche per le auto. Il tempo di ricarica sarebbe mascherato all'utente e ci sarebbero praticamente solo vantaggi. Urge che la comunità Europea emetta uno standard per i pacchi batterie in modo tale che i produttori di adeguino
Penso che non abbiano incentivato la possibilità di trasformare i vecchi scooter(anche solo di 5 anni fa), perché se no lì ci sarebbe stata una vera rivoluzione che neppure le case produttrici avrebbero saputo affrontare. India: solo scooter elettrici dal 2025, rimarremo indietro?
Ma invece di fare nuovi scooter perché non trasformare quelli vecchi in elettrici??? Parlo dei cinquantini o 125..
Si possono creare stazioni di ricarica automatizzati, non servirebbe nemmeno una persona, accedi con il tuo account, infili la batteria scarica, ed estrai quella carica. È un sistema tanto semplice, quanto geniale
in realtà sembra il sistema di Gogoro di anni fa, progetto concreto già da tempo e oggi in fase di espansione :)
PCXe al momento vola sotto i radar, l'ultima volta che ne avevo sentito parlare era a inizio anno con il progetto di test con energia eolica
ottima idea
Sembra il sistema delle batterie delle PCXe presentate ben 2 anni fa!
Dove é finito questo scooter?