Opel Corsa 2019: prezzi e allestimenti per l'Italia | Elettrica da 279 euro al mese

qualche cavallo in più o una cilindrata di poco più alta per sorpassi in autostrada o superstrada cosi avrebberò avuto una platea più ampia di clienti magari

cartello lo fanno su tutte le auto se le compari per segmento + o - come prezzi siamo li

a me non sembra quei consumi li faccio con una macchina di segmento c e già la vecchia 208 consuma molto meno

Vero ma la mito e' troppo piccola per 5 porte.

ci credo bene, è turbo 120cv, ma alfa si è guardata molto bene da fare un'auto utile anche per chi ha bisogno di 5 porte, naturalmente.

eppur la mito 1.4 turbo e' un missilino, sale in montagna benone e anche in gpl :) ma effettivamente non e' paragonabile con sti motori.

Farsi gli affari propri è una cosa essere maleducato come lo è stato lei, un'altra. Il problema è che lei si reputa anche persona di buon senso ma come le ho detto, pensi all'educazione di suo figlio che al mio ci penso da solo.

sul sito tedesco c'è

Si Si infatti non credo che la comprerò 😁, però ho letto da qualche parte che ha subito una bella dieta dimagrante e peserà meno di 1000kg, quindi magari si potrebbero avere belle sorprese, cmq per ora aspetto le prime prove e la tengo tra le possibili opzioni, anche se comprare la prima versione di un nuovo modello non la considero una co(r)sa saggia xD

SEH 16-18 probabilmente girando sulla luna, tra dune dove non tocchi con le ruote per 200 metri ad ogni salto.

Cordiali Saluti :D

non sono la persona adatta per consigliare diesel. per il metano è un argomento spinoso perchè le auto decenti (golf, leon?) si fanno pagare carissime e diventano difficilmente "convenienti" se non a lungo termine. Probabilmente in quel segmento prenderei una a caso diesel 1.5 intorno a 100cv

ma se è preordinabile, dov'è il configuratore?

su quale diesel segmento B sceglieresti?
cmq faccio 20kkm, sto a roma e facendo qlc volta anche la città mi sto buttando sul metano...
cosa suggerisci?

Si...le bastonate che non hai preso te in quella testa di caxxo

Se vuole che gli altri si facciano gli affari propri, non scriva niente e siamo tutti felici...le ricordo che ci sono bici che costano più della Opel Corsa

La Giulia non è alfa romeo?

Prima di tutto di mio figlio non sa nulla.
E già questo, visto che parla di buon senso, dovrebbe farla stare zitto.
Seconda cosa, dato che mio figlio ha sempre fatto bene i suoi doveri, è un bravo ragazzo (studia e lavora) e ha sempre dato soddisfazioni a noi genitori, fargli un regalo e che tipo di regalo non sono affari suoi...ma capisco che la gelosia rode.
Terzo, lei insegni l'educazione che più ritiene giusta...a mio figlio ci penso da solo...evidentemente lei per sfortuna a 18 anni andava in giro in bicicletta.

che gran razzata i motori piccoli turbo. Provateli in collina/montagna
(e non tutti vivono in pianura) CINQUE MINUTI e capirete molto bene. Poi
non direte più che i 1.4 aspirati sono polmoni. Fine GPL, era troppo
intelligente come motorizzazione, giusto, viva spendere 10 euro ogni
80km con dei 1.2 che non si muovono. Che fail ragazzi..si va indietro al
mondo. Volevo fare upgrade tanto per tenere il modello fresco (ho la F), ma così no way. Unica chance il 1.5 diesel..ma allora non prenderei una corsa..se devo buttare soldi tanto vale farlo meglio. Aspetterò 10 anni per un'elettrica a sto punto..prima è evidente mercato modaiolo per polli.

La vita percaso ti ha preso a bastonate da quando sei nato per essere cosi messo male

io vorrei prenderla a mio figlio altrimenti si arrabbia....gli spendo solamente 8 mila euro all'anno per farlo studiare, ma lui preferisce fare festa con gli amici...forse se gli compro una macchina mi ringrazia e si impegna di più....ahahahahahah....non farmi ridere....altro che auto...mio figlio se la compra quando lavora e se non porta almeno la media dell' 8 a casa sono caxxi suoi....bisogna insegnare ai figli che le cose si sudano....è grazie a gente come lei che in giro ci sono tante piccole teste di caxxo

Ne ho già 2 di figli e mi bastano :) per fortuna mia figlia è ancora piccola.

Gli chiedi se mi compra la fiat giulia?
Lo so che non è pratica ma volevo usarla solo nel week end

A mia madre per niente!!

Troppo vecchia e poi è già sposata con Giorgio

Credo che il brivido della velocità piaccia più o meno a tutti

Si quello si,ma ogni tanto penso che anche a te ti viene voglia di accellerare un po e di correre

Ho capito cosa intendi, ok in ogni caso guidare con prudenza è la prima cosa sia davanti che dietro

👍😁

Io ho un' auto che fa lo 0.100 in 10 secondi e qualche decimo e mi sembra abbastanza veloce e scattante

Non hai inteso quello che volevo dire,tu hai scritto a starmi davanti,ma io ti ho corretto dicendo che tu volevi dire che la gente non riuscirebbe a starti dietro e non avanti come hai scritto tu

Aimé io ho sempre guidato carraiole ( io le amo) e cmq anche se a volte non proprio con agilità riesco a superare anche in salita

Lo so che da un 1.2 quello è..
Poi è un discorso di aspettative..
Io ho una macchina da 9s e per me è lenta, la prossima deve averne almeno 7.5

Ahahahah l'abilità di guida si vede nei tratti guidati, non è certo quella di spingere l'acceleratore, da un'utilitaria poi che volete a 12k euro, trovatemi di meglio

No del 96,la j non è da confondere con la lettera y che la j è una delle prime lettere dell alfabeto,mia madre aveva la sua ex macchina targata at ed era del 97

A starmi dietro vorrai dire!!

Non credo si possa pretendere di più da un aspirato di piccole dimensioni, temo sarà ben più alto il tempo, a me con uno 0-100 in 12s sarebbero in pochi a starmi davanti xD

Beh parlare di 12s come di un tempo soddisfacente...
Lasciamo perdere va..

Per installare delle colonnine serve un impianto più potente...
Almeno 30 40kw extra per ogni stallo,non pochi

D'accordo al 100%!
Finalmente al passo coi tempi come design esterno ed interno.

AJ è tipo '99.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Vorrei essere addotato... Papa' per me nulla?

Anni? 8? 9?

Grazie papa' a me piace la clio

troppe obiezioni sensate quando la tesi del soggetto è da fuori di testa.

Le Peugeot mi sono quasi empire piaciute, soprattutto qualitativamente, lato materiali e insonorizzazione interni e lato affidabilità, avendone possedute alcune

Meglio la clio

La cosa bella è che molte piazzole e ogni sutogrill o distributore ha corrente...

Elettrica ancora troppo cara, ma rimane un dettaglio: senza una rete di ricarica autostradale stiamo parlando del nulla, o quasi.

Molto carina...devo prendere l'auto al pupo che fa 19 anni e questa gli piacerà molto.

Sono conti basati sul nulla.
O meglio, sono basati su di te. Nulla di sbagliato, ma non pubblicizzarli come universali.

Innanzi tutto la rata è "da" 279€, per la versione Edition (cioè la base) e per un massimo di 60.000km.

Sono 13.392 + 6000 di anticipo = 19.392€ - sempre con un limite di 15.000km annui.
Per il resto sovrastimi enormemente il costo di manutenzione, bollo e assicurazione: la manutenzione sull'elettrico è minima, e molto spesso viene persino inclusa sull'acquisto del nuovo.
Il bollo elettrico non c'è.
L'assicurazione kasko e furto incendio, su una vettura del genere, non la farei, per esempio. Forse tu vivi nel Bronx, ma non è così per tutti. Non assicuro la Mercedes e dovrei assicurare una Opel Corsa?
Spendo 390 euro di RCA per una Mercedes 2L da 190cv..
Questa è elettrica e paga meno. Mia moglie ha una Fiesta e paga 230 (e non è assicurazione online).
Quindi facciamo pure 230 x 4 = 920€.

Mi sembra superfluo sottolineare che una Corsa elettrica, dopo 4 anni (e con meno di 60mila km) ha indubbiamente un valore residuo superiore a 10mila euro.
Se consideriamo anche l'ecoincentivo... non vedo alcuna convenienza con la formula a noleggio.

Credo possa essere conveniente solo per chi la usa per lavoro, per i vantaggi assicurativi, ma d'altra parte non starebbe nei 15mila km annui.

Poi a ciascuno la propria scelta, ma da lì a dire che sono tutti stup1d1...

È probabilmente il motore più a fuoco per questo tipo di vettura.

Ed a 12300€ in versione edition sembra anche un buon acquisto per la maggior parte di coloro che la usano solo in città.

Ma no , è un concessionario della Opel messo nel segmento delle elettriche 😂😂😂

Fai anche 600 anno per una assicurazione simile. Manutenzione è esente

Ed è una Peugeot

Dopo anni la prima opel che davvero mi piace

Ho qualche dubbio, innanzitutto 329x48 dovrebbe dare 15.792+ 6600 fa 22.392 con due noleggi siamo a 44.784
In un auto elettrica la manutenzione è del tutto trascurabile e l'assicurazione non è elevata.
Sostanzialmente il doppio noleggio viene a costare almeno 10 mila euro in più.
A questo dobbiamo aggiungere che solitamente c'è un limite al chilometraggio con penali e che l'auto va restituita.
L'usato non può valere 0 soprattutto su un'auto elettrica, a seconda dello stato della batteria potrebbe avere un valore che va da almeno 2000 euro, bisogna dire che vendendola dopo 4 anni il valore è decisamente migliore e la batteria decisamente più affidabile quindi anche sui 4 anni il noleggio è in perdita

Un' Astra 1.8 o 2.0 turbo che vada a competere con una fascia più alta -tipo V40 o Mazda3 per dire- avrebbe un senso..e ridarebbe slancio al marchio.
Sull' attuale Astra K montano il 3 cilindri...ma se po'?

Metano, c'è solo il gruppo vw..
non ci fanno nemmeno più la Zafira a metano. Ed è un vero peccato.

Per me Volvo o Alfa Romeo tutta la vita, rispetto ad audi e le altre tedesche che ormai le guardo e non mi dicono più niente

E i tagliandi.

C'è l'ibiza a metano

Chissà quanto pesa, 1.2 75cv se facesse uno 0-100 in 12s e consumi sui 16-18 km/l, a 12300€ la edition mi sembra un ottimo acquisto.

Avevo una fiesta del... 1996? (Targa aj) 1.2 75 cv. Beh, passerebbe le bozze a tanti motori da 105/110 cv, tra motore euro3 e rapporti cortissimi (in terza a 120, quarta da riposo, quinta mai messa) quindi non parlare tanto pour parler.

Evidentemente il 1.2 non è per te, ma per tanti può avere un senso...nel 2000 la mia Corsa C era 1.3 e mi andava benissimo

Concordo, finalmente segnali di vita da Opel dopo il buio stilistico degli ultimi 10 anni!

Di fare cartello sulle auto elettriche intendi, vero?

il mercato dell'auto inizierà ad essere appetibile e sostenibile quando capiteranno queste due condizioni:
1. divieti sempre più stringenti su produzione, vendita e circolazione di veicoli a benzina o diesel
2. che i produttori la smettano di fare cartello

Cioè: mai.

ma infatti il mercato dell'auto inizierà ad essere appetibile e sostenibile quando capiteranno queste due condizioni:
1. divieti sempre più stringenti su produzione, vendita e circolazione di veicoli a benzina o diesel
2. che la smettano di fare cartello
Cioè: mai.

cioè...costa il doppio, più del doppio senza contare gli incentivi

La sostanza è quella...

Ce ne vuole di coraggio a preferire la Clio alla A1. Dì che la A1 costa troppo in relazione a quello che offre... ma esteticamente ci da una pista.

1.2 da 75 onestissimi CV velocità massima 160 km/h e consumi quasi-diesel da 16 km/l (la versione turbo fa i 12 km/l).
Ti rimangono in tasca anche tanti bei soldoni.
Direi che non è una scelta così sciocca.

minghia se davvero ci sono così tanti ritardati che cascano nel trabocchetto del noleggio ora ho capito perché tirano a fare questa formula

La volpe e l'uva 😉

Esteticamente mi pare molto ben riuscita, il posteriore in stile Astra mi piace tantissimo.
Gli interni sono anche loro migliorati all'inverosimile, tranne il volante che mi sembra sempre "meh".

Non vedo l'ora di vederne migliaia sfrecciare sulle strade inglesi, comprate dai patriottici localz che comprano una Vauxhall Corsa per essere fieri di possedere un'auto inglese.

Nella notizia è riportata anche RC nei 279€. Ma come mi hanno fatto notare, il sito Opel indica che la promo è valida solo a Milano.

quindi hai deliberatamente stabilito che una elettrica da 30k dopo 8 anni non varrà più un tubo. Interessante quindi sai già come andrà il mercato del usato per una tipologia di auto appena uscita. Go ahead.
Hai altre perle?

niente metano?

leggermente, ma solo leggermente.

per non parlare del fatto che fanno questo prezzo tenendo già conto degli incentivi di 4000€ per le elettriche (che prima o poi si esauriranno) altrimenti sarebbero pure di più ma sono convito che il pollame sotto continuerà a trovarla un'offerta imperdibile.

Questo cambia un botto! 140€ in più di rata.. non si può far così l’articolo @redazione

Attenzione che l'offerta è calcolata per la provincia di Milano, è specificato sul sito Opel. Se cambi provincia...

Nessun blocco per la tipologia di macchina

E che volevi tirar fuori da un 1.200?

Contato l'anticipo?

Neo patentati probabilmente

Perché abiti in posti dove non ci sono blocchi del traffico

anche io: ho avuto la prima 1.0 benzina e la penultima 1.3d è sempre perfette...

Dopo 8 anni una macchina ha un valore intrinseco per il proprietario.. La mia seconda macchina è un bidone di 12 anni che sul mercato non vale uno sputo...la macchina va ancora benissimo...la tengo e non devo spendere soldi per un altro acquisto

Sta fuori per fuori questo

e il polmone 1.2 75cv non ti piace?

L'assicurazione RC è a parte

compro 1 auto, la pago 30.000 euro e la tengo 8 anni
noleggio 2 auto a lungo termine, in 8 anni spendo 30.000€

valore residuo auto di proprietà dopo 8 anni= 0

tu tieniti pure la tua auto per 8 anni, io preferisco averne una nuova ogni 4

una Opel che sembra decente

sull storia della garanzia, mi pare una cosa ormai da anni superata, montando kit omologati, poi se ben ricordo, il mio gassista per pochi € mi fece fare una assicurazione ulteriore nel caso estremamente rato (dicevano) che il costruttore facesse problemi sulla garanzia. comunque ognuno fa giustamente le proprie scelte.
alla fine il costo di impianto+bombolone+collaudo era minore del costo di comprare gia la macchina a gpl "di casa"

Perché più elettronica c'è, meno sicura è la riuscita ottimale. Più nuove sono più elettronica c'è. E se succede qualcosa (perché le auto nuove possono avere difetti) la garanzia sul motore l'hai già strappata

perche poco sensata? tanto i kit sempre da landi o brc provengono. almeno hai la libertà di metterci, se vuoi bombole un po' piu grosse per avere piu autonomia

La corsa aveva un 1.4 4 cilindri. L'impianto aftermarket l'ho gia fatto (ho la centrale bigas dietro casa) solo sulle usate. Sulle nuove di pacca mi sembra una cosa poco sensata

a casa mia 2 anni sono 24 rate e non 38. il contratto è per 4 anni, ossia 48 rate (più anticipo che nell'articolo non c'è e non avevo considerato ma poi ho aggiunto nei commenti sotto). in 4 anni spendi 19.392€ meno 4.000€ circa che sono la stima del valore di assicurazione e manutenzioni che sosterresti a prescindere della formula di acquisto

329 euro al mese, IVA inclusa, per 48 mesi

questa è il top, ti sei superato 😁
2 noleggi a lungo termine sono più convenienti che comprare l'auto nuova 🔝

2 anni = 38 rate = 13k€ - assicurazioni ecc hai detto tu che la spesa reale è 9400€
Beh mi sembra comunque eccessivo spendere una tale cifra per soli 2 anni di utilizzo, dopo 2 anni si resta con un pugno di mosche
L'acquisto per intero costerebbe la stessa cifra per 4 anni, con altri 6 anni e passa in cui la macchina funziona

il motore 1.2cc 3 cilindri a benzina, dovrebbe essere sempre lo stesso, quindi impiantino landi o brc (che poi alla fine sono gli stessi che montano loro) e hai la tua bella macchina a gpl

si sono anche scordati il particolare del piccolo anticipo di 6600€ se è per questo.

dopo 8 anni, facendo due noleggi e dando 2 anticipi da 6000 euro spendo come a comprarne una nuova. si, sensato direi visto che in 8 anni cambio due auto anziche doverne tenere una per 8 anni e spendo uguale. ma quello furbo sei tu, quindi anticipo la tua risposta e ti dico che hai ragione, qualsiasi ca@@ata dici hai ragione tu. saluti

e niente, qui mi sa che sei tu a non saper leggere.
saluti

Beh mi pare ci sia scritto ovunque noleggio a lungo termine, che per definizione è un noleggio quindi la macchina non diventerà mai tua

Edit: aggiungo che nei conti non si considera mai la manutenzione, la kasko e tutti i servizi inclusi nella rata che se comprassi l'auto una tantum dovresti pagare a parte...in questo caso poi per intero sarebbero almeno 30mila quindi ce ne ballano parecchie di migliaia di euro

Troppo bello per essere vero

sensato dover rifare il noleggio dopo 4 anni dando altri 6000 di anticipo. davvero.
Così siccome una corsa dopo 8 anni non vale una sega tu te ne finanzi due senza recuperare nulla✌️

Se devi regolarmente disfarti di cadaveri può essere una scelta esteticamente credibile

Infatti non è un modello di business vincente, pagare 8 anni di rate per una utilitaria e poi sei punto a capo.
La gente sceglierà il 1.2benzina a 12/14k euro e buonanotte(anche all'ambiente).

sei tu che hai fatto un commento senza senso... i conti che ho fatto sono giusti 15.400 contro i 23.900-29.900 dell'acquisto

ha senso solo la sw astra ormai...

se mi inizi a fare dei conti a caso senza considerare il piccolo l'anticipo cosa devo pensare? Tra l'altro "l’offerta di noleggio è stata calcolata tenendo conto del vantaggio economico derivante dall’applicazione dell’ecobonus di 4.000€ previsto dalla legge di bilancio 2019 in caso di acquisto di un veicolo elettrico."

Quindi come prezzo di riferimento non devi certo considerare i 29mila.

Commenti a caso 😂

in che senso?

Beh anche 10000 euro in 2 anni mi sembrano troppi

dopo 4 anni lo rifaccio e mi trovo dopo 8 anni ad aver speso la stessa cifra. quanto vale una corsa di 8 anni con 120.000km? quali limitazioni avranno le termiche in questi 8 anni?

si ma dopo 4 anni sei a piedi..

io non avrò aperto il link per leggere l'anticipo... ma la sostanza non cambia.

9400+6000= 15.400 Vs 29.900->23.900.

ballano da 8500 a 14.500€ di differenza, dal 30 al 50% di differenza. a me continua a non sembrare di averla pagata quasi tutta anche se sono una capra funzionale

Chiedi a Rocco se 30cm non sono niente...

Beh quando cerchi parcheggio non sono pochi... comunque in generale non hai torto

certo che bisogna essere delle capre funzionali per non rendersi conto che ci sono almeno 6mila euro di anticipo da lasciare.

+ 6,6 mila di anticipo ti dimentichi

Per me sono tutti dei ferro da stiro

279*48= 13.392€ compresi
assicurazione RC, furto/incendio, Kasko, copertura conducente e tutela
legale, manutenzione ordinaria e straordinaria e assistenza stradale h24che incidono per un migliaio di euro all'anno. spesa reale 9400€ circa contro un prezzo di listino di 29.900€ (23.900€ nella migliore delle ipotesi considerando gli incentivi).

a me non sembra che l'hai pagata quasi tutta, anzi.

I modelli "base" sì, sono discutibili, ma quelli di fascia più alta come possono non piacere?

Mi sono sempre trovato molto bene con l'Opel Corsa.
L'elettrico è una truffa, ovviamente.

complimenti per la solita marchetta senza specificare che non c'è alcun riscatto per la Corsa elettrica dal momento che la devi restituire alla fine del noleggio dopo averla quasi pagata per intero. 😁

il bello che non è neanche tua, non c'è alcun riscatto finale.
è solo la tattica di PSA non generalizziamo.

beh anche la fiesta va bene o 208

Si sa niente della versione gpl? Con l'elettrica l'abbiamo persa? Era l'unica utilitaria con motore decente e gpl

In alcune città, se sei classe 14 di assicurazione ci lasci anche 1300-2500 annui...

Molto carina sia dentro che fuori

La nuova tattica delle elettriche: te le offrono "a noleggio" così non vedi l'incuIata di pagare oltre 30k per una utilitaria dall'autonomia ridicola.

I gusti son gusti ma le audi proprio non le digerisco

Con l'offerta sono 13.500 euro per quattro anni di utilizzo, e ovviamente la macchina non è tua.
Mi sembra decisamente troppo, va bene che dentro c'è anche compreso il costo dell'assicurazione, però non vedo proprio motivi per prenderla...

eh? ma se questa è 4,06m e l'astra è 4,37m.. che caxxo di commento è...

Decisamente Carina.
Per me, sicuramente più bella, per dire, della ben più costosa e tamarra A1.
Costa molto meno e pure gli interni sembrano fatti bene.