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Due nuovi videogiochi salgono a bordo di TeslAtari

Tesla introduce due nuovi titoli su TeslAtari, l'easter egg che porta a bordo dell'infotainment una console per videogames Atari

Due nuovi videogiochi salgono a bordo di TeslAtari
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 5 apr 2019

La "console" integrata nel sistema di infotainment di Tesla si aggiorna con due nuovi titoli: il sistema di intrattenimento che Tesla ha aggiunto al proprio lungo elenco di "easter egg" lo scorso agosto, sviluppato in collaborazione con Atari – da qui il nome TeslAtari – vede l'aggiunta di due nuovi videogiochi gratuiti.

I clienti Tesla potranno accedere alle novità tramite l'ultima release del software V9.0 (il rilascio dei giochi è iniziato ieri e potrebbe richiedere qualche giorno di tempo per arrivare su tutti i modelli in circolazione), cliccando nell'apposita sezione dedicata nel menu Impostazioni

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Model S, Model X, Model 3 e, in futuro, anche il crossover Model Y presentato di recente potranno accedere ad una lista di videogiochi gratuiti che richiamano il mondo delle console anni '80 e '90 con una grafica volutamente "vintage". I nuovi titoli – 2048 e Super Breakout  – si aggiungono ai già disponibili classici Atari come Missile Command, Asteroids, Lunar Lander e Centipede

Secondo Tesla, dallo scorso agosto sono già diverse centinaia di migliaia gli utenti che si sono divertiti a sperimentare questa funzione, che rappresenta al momento qualcosa di unico sul mercato: una "console" che si serve dello schermo centrale dei veicoli Tesla per visualizzare le schermate di gioco, in cui è possibile interagire sia tramite il touchscreen che attraverso gli unici due pulsanti fisici presenti sul volante. 

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Commenti Regolamento
T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimenticavo, oltre alle auto, furgoni e bus (anche se non so se ce ne sono di già omologati) esistono anche i kit retrofit per i motorini e gli scooter ;)

Come questo:
https://www.vaielettrico.it/vespa-il-kit-elettrico-vespa-pronto-da-ordinare/

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie, non lo sapevo! :-)

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Per puro caso sono ricapitato in questa discussione (il tizio a cui rispondi l'ho bloccato, è un provocatore con difficoltà di comprensione ma senza essere divertente quanto comatrix) intervengo solo per dirti (se non ho frainteso) che le auto, i furgoni e i bus elettrici trasformati esistono, sono quelli con motore originariamente a scoppio che tramite kit retrofit diventano elettrici
https://www.guidafisco.it/trasformazione-auto-elettriche-decreto-retrofit-1494

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, sono un po' (tanto) incomprensibili, ma alla fine volevano dire quello.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

E se ancora avessi dubbi, questo breve articolo spiega brevemente... https://uploads.disquscdn.c...

(Vedi l'update del 17/12).
Forse è scritto in quel modo proprio perché hanno cambiato le intenzioni nel mentre.

Comunque, almeno in Piemonte, i veicoli elettrici godono dell'esenzione bollo a vita.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente non esistono elettrici trasformati, ma loro li dividono comunque nelle due categorie, accorpando.

Capisco sia una "boiata" il modo in cui è scritto, ma... https://uploads.disquscdn.c...

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

Parlo di questo.
https://www.regione.piemonte.it/web/temi/tributi/tassa-automobilistica-bollo-auto/bollo-auto-domande-frequenti https://uploads.disquscdn.c...

Come vedi, la modifica del 2016 non modifica l'esenzione a vita per i veicoli elettrici in origine.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Le parole che ho scritto sopra le ho riprese pari pari dalle righe finali di quanto
presente nello spezzone postato.

In particolare, di fianco alla mia seconda freccia, a metà riga.
Te la cito nuovamente in modo testuale:” diversamente da quanto accade per i veicoli a doppia alimentazione originaria, per questi veicoli si paga tassa intera: rispetto al passato, però, la si calcola sulla base della tariffa fissa di 2,58 per kilowatt, indipendentemente dalla categoria euro e potenza. Questa ulteriore agevolazione, in vigore a partire da 1 aprile 2016, è l’unica novità che riguarda questa categoria di veicoli.

Ti faccio notare che il tutto inizia proprio con “diversamente da quanto accade per i veicoli a doppia alimentazione originaria”.

È italiano, è chiarissimo.
E ti invito nuovamente a contattare un qualsiasi comune del piemonte... casualmente ti diranno quello che ti sto dicendo io.

Prova, domani. Fammi sapere.

Se sbaglio io a leggere, evidentemente, sbagliano anche loro a scrivere, visto che poi intendono quello che ho capito io.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

no, scusa.

Diversamente da quanto accade per i veicoli a doppia alimentazione originaria, per questi veicoli si paga la tassa intera. Rispetto al passato, però, la si calcola sulla tariffa fissa blabla. Questa ulteriore agevolazione, in vigore dal primo aprile 2016, è l’unica novità che riguarda questa categoria di veicoli.

Siamo infatti nella categoria dei veicoli trasformati, e specifica “diversamente da quelli a doppia alimentazione originaria”.

Più di così...

Comunque, se non ci credi, informati presso un qualsiasi comune del piemonte.
A quanto pare l’interpretazione corretta è quella “a vita”, almeno per ora.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho sottolineato due punti, per far notare che la parte a cui ti riferisci riguarda il secondo punto (tra quelli segnati), cioè non le elettriche native.

Il primo, che riguarda le ev native, non cambia dal 2016.

Io, almeno, leggo così.
Non so come sia nelle altre regioni..

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza offesa, ma a me sembra proprio abbia ragione lui.

https://uploads.disquscdn.c...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh quegli interni terrificanti ve li lascio...

J
John117 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fermo a giocare <3

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrebbe fatto meno danni...

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

hanno provato a metterlo sotto il sedile ma poi qualcuno si é lamentato

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

👍🏻
così fai 6km e ti fermi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai letto il mio 730?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo nel duemilamai

J
John117 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dai gusti. Con una IA a bordo, ogni comando manuale diventa superfluo :)

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggi meglio tu. Quello a cui ti riferisci sono i "Veicoli elettrici o alimentati a gas metano o gpl “trasformati"”. Diversi dai "Veicoli elettrici o alimentati esclusivamente a gas metano o gpl sin dall'origine" a cui ho fatto riferimento io.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ok e perchè l'hai postato?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

se è elettrico si.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no leggi bene, la legge è stata modificata se non ricordo male dal 2016, l'esenzione a vita vale per quelle immatricolate prima

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quel che si legge dalla fonte che hai allegato, l'esenzione quinquennale è per le ibride e per quelle trasformate successivamente, invece per le full electric "sin dall'origine" l'esenzione è a vita:

"Veicoli elettrici o alimentati esclusivamente a gas metano o gpl sin dall'origine Questi veicoli godono dell'esenzione permanente ("a vita")."

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

carmageddon quando?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta un qualsiasi giornale di auto per vedere quanti cv ha una serie M

J
John117 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero in un aggiunta di qualche gioco dei primi anni 2000 tipo Halo Combat Evolved :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

in piemonte hai l'esenzione per i primi 5 anni e poi paghi 2,58 a kw....

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

in piemonte l'elettrico ha l'esenzione (per i primi cinque e poi pagamento ridotto, nello screen che hai postato c'è cilindrata e alimentazione a benzina...

fonte:

https://www.regione.piemont...

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

331kW? che modello è? comunque quella da 169kW nello 0-100km/h fa 3.1s:

direi che il divertimento vale il prezzo del biglietto

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hanno fatto comunque notare che sul volante sono presenti comandi standard un po' per tutto, quindi almeno quello.

Rimane brutta come il peccato da vedere.

cheers

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

e penso anche parecchio scomoda, zero tasti fisici e nessun indicatore davanti agli occhi

s
scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso si che la compro.

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero. Per quanto possa essere piacevole la macchina in sè da vedere, quella plancia è inguardabile.

Cheers

P
PUTinV2 01 Jan 1970 @ 00:00

Vince chi si schianta per ultimo?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

il televisore in mezzo al cruscotto non si può proprio vedere...