Tesla Model 3: la conferma del CCS Combo 2 e l'anteprima a Milano

No no no, assolutamente. Sbagli paragone. P10 lite e iphone non hanno assolutamente tutti i pulsantini, bocchette, fregnetti vari della tua auto.

Se cerchi un confronto con il mondo della telefonia fai prima a chiamare in causa i feature phone.

Giustamente ognuno ha la propria corrente di pensiero.. ma ti assicuro che la differenza è sostanziale. Più meno è il discorso degli smartphone.. il p10 lite esteticamente é come l'iPhone x.. ha uno schermo una fotocamera e il notch.. Puoi dire che si somigliano.. ma l'unico che pensa che siano equivalenti è perché gli mancano i 700 euro di differenza da spendere.. (esempio preso a caso).. anche con una Fiat bravo vai in giro ed hai tutto.. ma dire che è come una C è assurdo..

Ah... Si... Non era chiaro? Intendevo quello, che tutte sembrano davvero fatte con lo stampino

Ah beh allora è uguale anche alla 500 😂 ottimo ragionamento 💪

Aho... A me sembrano uguali. Un po' di pulsanti qui e li, le bocchette dell'aria, il monitorino. Sarà che non ci arrivo ;)

Ahahah uguali proprio.. tocca la plancia di una c o di una model 3 e poi mi dici

Ah... Avrei detto che gli interni della seat assomigliano 100 mila volte più alla tua che alla model 3.. https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

Eh no, ho una c Premium sw ..
E no non ha proprio paragoni la model 3 ..
Che comunque resta qualitativamente peggio anche stella serie 3.. dentro è una Seat

non so se scrivi certe cose per colpa di un basso Q.I. o se semplicemente per tifo da stadio nei confronti della propria azienda del cuore.

Considerando che hanno fatto più di 400.000 prenotazioni?
C'è da sperare che non avrai mai modo di prendere scelte per grandi aziende 😂

Spé spé spé spé spé spé spé spé spé spé....
La Model 3 è un cesso e hai una serie 3?
😂😂😂

Maturo.. grande .. sfreccia sul tuo mouse gommato

Tutti gli obiettivi di produzione della model 3 sono stati mancati, il solar roof di tesla è in ritardo di quasi 2 anni, la fabbrica di fremont avrebbe dovuto essere completamente robottizzata cosa che non è mai avvenuta e ha portato ad enormi ritardi per riconvertire il tutto, la stessa costruzione delle gigafactory è in estremo ritardo, i ritardi nello svilupppo dell'autopilot che avrebbe già dovuto essere a livello 4 ma è ancora a livello 2, le prime che mi sono venute in mente ma ce ne sono parecchie altre

Nothing! Everything will be perfect! ; D

Boh... Forse lo conosci davvero meglio tu, perchè io oltre ai primi lanci (e atterraggi) fallimentari di Space X e il ritardo di Model X di 1 anno e mezzo, non ne ricordo altri.

Diciamo che ho seguito al storia di Tesla fin dall'inizio, purtroppo molti degli obiettivi della timeline di Musk sono stati raggiunti con molti messi/anni di ritardo o non sono stati raggiunti proprio.
Per me il fatto che Tesla abbia avuto ritardi non è un problema e infatti nel mio discorso facevo solo considerazioni sul prezzo europeo delle vetture, che spero si rivelino sbagliate.

Adesso parlando seriamente
Sito Renault..
Zoe : 300 km di autonomia.
25.800 euro, batteria a noleggio
33.800 euro batteria inclusa
.. serve continuare? Ci saranno gli incentivi poi spero.. perché qualcuno spera pure non ci siano 😂

Probabilmente conosci Musk meglio di me ma lo sbarco europeo della Model 3 era previsto, sin dall'inizio, per i primi mesi del 2019 e mi sembra che non si sia allontanato di molto.

Dopodichè gli stessi colossi posticipano le date d'uscita, soprattutto dei modelli elettrici, quindi non capisco perchè per Tesla, che ha una decina d'anni sulle spalle, diventa eccessivo

Se avessi voluto provare, non a cambiare idea ma anche solo farti un'idea, ti saresti informato un po' meglio e non avresti scritto 'sta roba

Beh vedremo quando sarà lanciata, per adesso ancora non è disponibile e probabilmente in Europa non lo sarà fino al 2020.
Purtroppo Musk ha la tendenza ad essere eccessivamente positivo con le previsioni ma il discorso cambia comunque di poco, in Italia la pagheremo tanto in ogni caso, non abbiamo gli incentivi e paghiamo il 22% di Iva contro il 9% (mi pare) della California, se costasse sotto i 45K sarei molto sorpreso ma spero di sbagliarmi

Sono d'accordo, per me l'elettrica ha un solo grosso problema:
il costo
per questo quando dovrò cambiare auto non credo la prenderò in considerazione, (la mia auto fà 11 anni il pross. gennaio e spero vada avanti ancora per parecchio)
Poi se le cose cambiano, con incentivi, prezzi più bassi, rottamazioni ecc ecc tutto può essere.

Ovvio che le versioni attuali costeranno di più.
La base (quando la faranno) avevo stimato potesse costare intorno ai 42.000.

Guarda che io non sono fissato per il termico. Ho già postato un altro commento riguardo anche i nuovi motori ibridi. Poi chiaro che il cercato verterà sull'elettrico non sei Nostradamus.. esteticamente (interni In particolar modo) per me l'auto deve essere fatta bene. Risparmi nel tempo, ma hai bisogno di un esborso maggiore subito, senza contare l'insistenza di auto a prezzi inferiori ai 25000. Senza contare che per averla famigliare vai ben oltre i costi dei concorrenti.. questione prestazioni, assolutamente vero! È una cosa su cui sono pienamente d'accordo con te.. anche se ormai poco sfruttabile, è sempre importante ahah ma per ora, l'ibrido mi pare una scelta migliore

Ma quella da 35 mila dollari deve ancora uscire. Musk quest'estate aveva preventivato 8 mesi circa, quindi entro maggio 2019 (in USA)

Infatti per questo prevedo che fino a quel momento mi affideró a termico o ibrido..

L'elettrico sposta dalle aree urbane il problema inquinamento e lo trasferisce in altri luoghi. La mobilità elettrica di massa, allo stato attuale, non risolve i nostri problemi. Quando troveremo il modo di stoccare energia e renderla disponibile con strumenti diversi rispetto alle odierne batterie, la cui realizzazione non è certo ecosostenibile, e quando l'intera produzione di energia elettrica deriverà da fonti green cambierò idea.

Ma infatti sono il primo a dire che questo sia il futuro. Ma per ora no.. Non così.. guarda i motori che sono stati presentati ibridi.. 100 km di autonomia elettrica per chi la usa solo per andare al lavoro e in più con il termico arrivano a percorrenze di 1000 km con consumi di 60km/l.. vuol dire fare l'1,7 .. con emissioni ridotte di tantissimo..
Ovvio se poi domani trovassero una tecnologia in modo da migliorare le batterie in modo significativo, allora viva l'elettrico. Su questo nessun dubbio..

Si si. 40mila. Sali sali.
I media si limitano il più delle volte a replicare i comunicati stampa.

sono cmq elevati tutti i prezzi delle elettriche.
Una persona che usa l'auto prevalentemente per il tragitto casa-lavoro e magari un fuori-città nel fine settimana,non ne trae nessun beneficio economico.
Se parliamo di ambiente ok,per il resto uno deve farsi bene i conti in tasca, a me non converrebbe nemmeno una Zoe, armottizzerei la diff. di costo in circa 10 anni.... a meno che non ci siano incentivi, allora il discorso cambia.

Scusa ho frainteso io quello che cercavi di dire

Ripeto. I tonti hanno capito come dici tu, quelli normali si andavano a vedere il configuratore della S in Italia, lo confrontavano con quello dello store USA e facevano una proporzione approssimata.

Meglio che fare il bastian contrario per partito preso.
Ci vorrebbe abbastanza umiltà nella vita da saper ammettere di aver sbagliato, d'altra parte capita a tutti :)

buona visione, sono 96 in tutta roma e provincia
https://www.colonnineelettr...
un po pochine per un bacino di 5 mln di persone....

Non direi proprio che fosse evidente, Musk ha promesso una elettrica da 35k dollari e molti hanno pensato che dato il cambio favorevole il prezzo sarebbe stato di 35k euro pre incentivi.
Pochi hanno capito che ce ne vorranno quasi il doppio....

Sei un po' tardo se devi aspettare i prezzi in Italia per ridere.
Da quando è stata annunciata 2 anni fa la gente con un po' di sale in zucca sapeva già che i prezzi del base sarebbero stati da circa 40.000 euro in Italia/Europa. E nonostante questo ci sono state 400.000 prenotazioni.

E sta cosa di "elettrico per tutti" la scrivono solo i media. E' evidente dal primo giorno che 35k dollari non è per tutti, ma è comunque la metà della S e uno dei vari passi avanti che sta facendo Tesla.

Mi consolo visto che sono in buona compagnia a differenza tua

Mah insomma
Elettrico per tutti mi sembra un termine "forte" visto che facendo un paragone con i prezzi della S questa model facilmente supererà i 50 mila euro.
Certo ci sono anche altre auto, ma mi pare che la meno costosa sia la zoe che costa 27.000 euro con il pacco batteria...uno sproposito per il segmento.
Gli incentivi sono quasi d'obbligo e dovranno essere pure sostanziosi se si vuole iniziare a convertire il parco auto.

Stiamo girando in tondo, prima di affrontare i costi di manutenzione la macchina la devi comprare.
Allo stato attuale le elettriche sono adatte solo ad una platea ristretta di utenti devono maturare ancora tanto dal punto di vista tecnologico e diventare molto più economiche per poter competere veramente con le auto traduzionali

Ovviamente quando inizieranno le vendite in Europa l'attesa non sarà di due anni, ma di pochi mesi, così come succede per tante altre auto che configuri nuove.

guarda ho controllato ... ci sono 2-3 colonnine nella provincia di roma sud...

e pensa che Tesla ha una delle autonomie maggiori

Se l'auto ti serve per andare a lavoro la vedo difficile privarsene. Non tutti abitano in città dove si possono prendere i mezzi pubblici, c'è chi abita in piccoli paesi e ha bisogno di un mezzo.

Discorso assolutamente ridicolo, l'elettrico ad ora ha ancora prezzi d'ingresso troppo elevati per una diffusione massiccia, c'è gente che cambia l'auto solo quando gli muore sotto il sedere e poi acquista un altro usato da poche migliaia di euro per fargli fare la stessa fine.
Per queste persone l'autonomia è un fattore fondamentale perchè non possono permettersi un altra vettura da affiancare indipendentemente dal fatto che facciano 50km al giorno in media o no

what could go wrong?

cavolo che diavoli questi della tesla.. fanno le colonnine invisibili...

No se a te va bene per i tuoi utilizzi sei contento e risparmi è l'auto perfetta per te. Non per tutti però.

Non è questo il problema. Il problema è che le elettriche causa autonomia e costo batterie oggi sono competitive solo dai 40k in su. Io un auto non competitiva non la voglio comprare. Tra pochi anni ci saranno le Volkswagen Id, la e Niro e altre che renderanno le elettriche competitive anche nelle fasce sotto i 40k.

Mi sembra una grande idea craccare l'autopilot..

ma dai.... io abito in provincia di roma mai visto una colonnina ...
e se trovi la colonnina occupata , che si fa... si aspetta 1 ora che chi sta davanti a te ricarica???

Io sono un grande sostenitore dell'elettrico e non vedo l'ora di comprarne una per i notevoli vantaggi che offre. Al momento però ammetto che non è conveniente comprare auto elettriche sotto i 40k euro. A fare i nazisti di qualcosa si peggiorano solo le cose. Per fortuna il mercato si sta muovendo in fretta e tempo il prossimo cambio auto mi offrirà l'auto che desidero.

dipende sempre a che auto ti affidi. se possiedi una twingo e passi a zoe, va beh ci sta il passaggio.
se hai una serie 3 o una C o una sw qualunque, passi a ? al nulla

si ma diego.. 120000??? per una macchina che oltre tutto è pure brutta?
prenderò in considerazione l'elettrico quando presenteranno una EQ con prezzo competitivo.. almeno non sembrano giocattoli

non fraintendermi, mai detto che il futuro non sia l'elettrico. ma se domani produco uno smartphone pieghevole, che però non si piega molto, borderless ma con notch e sottile 2 mm ma poi se lo tocco lo rompo, non sono un fautore del futuro. il fatto che la tesla produca elettriche ma poi con autonomie ridicole e con prezzi allucinanti con materiali scarsi, per me la rendono più ridicola che futuristica. imho

Non mi basterebbe un auto con autonomia così bassa. Io vorrei un auto come la Kona che ha 450-550 km di autonomia e un efficienza fantastica. Ma con un prezzo e prestazioni da auto di pari categoria a poco meno di 30000. Calcolando i notevoli risparmi dell'elettrico. Se devo fare 500 km con la Zoe esaurisco la carica 3 volte oltre a essere un auto brutta e di bassa qualità. Non voglio cercare rissa cerco solo che nel mercato ci sia l'auto adatta alle mie esigenze.

ma sai farli i conti??

le medie vanno fatte sui giorni di utilizzo, non sul totale giorni di un anno. se uno usa l'auto una volta all'anno per farsi 1000 km perchè si diverte, tu gli rispondi che può benissimo usare la bici perchè fa solo 3km al giorno?

svegliaaa

Ma anche la manutenzione, olio, filtri e altre cose che sulla elettrica non ci sono. Oltre a quelle straordinarie, come danni al motore termico.

Ma sono quasi la metà di ciò che ha calcolato diegoc, quindi non 750 ma 400.

Ma che ne vuoi sapere tu, magari è camionista e soffre d'insonnia :P Unisce l'utile al dilettevole, se non sa come passare il tempo la notte almeno guida.
Ahahahah mi fanno ridere quelli che ancora sperano che il futuro sia il carburante fossile. Dopo Tesla TUTTE le grandi marche stanno cacciando modelli più o meno validi di auto elettriche, qualcosa significherà no? Poi con la stretta che stanno dando sui carburanti, per ora le diesel saranno le più penalizzate, ma le benzina non saranno lasciate in pace per molto tempo ancora.
Io avessi la disponibilità acquisterei al volo un'auto elettrica, non faccio molti km giornalieri di media, ma capita ogni tanto (di solito 4-5 giorni al mese) di dover "uscire" per lavoro e fare qualche km in più.
Con dei pannelli solari dedicati alla carica dell'auto, manutenzione praticamente nulla, in pratica il costo dell'auto in se te lo ripaghi nel giro di non molto.

Se fosse così sarebbe sicuramente craccabile.

Circa 100000 perché gli altri giorni viaggio per il mondo e quindi uso l'aereo e macchine a npeggio

Giusto per farti un esempio, settimana scorsa ho fatto :
Bergamo- firenze- Ascoli piceno- Belluno-Brescia-alessandria

Ogni giorno 1/2 città diverse.. se ogni volta devo fermarmi un ora per avere una ricarica nemmeno completa, è un macello .. senza contare quando sono a carico pieno della SW aziendale.. quei 400 km di autonomia si accorciano parecchio

E comunque 20000 per una Zoe, vuol dire essere in giro con una macchina che è un catorcio minuscolo.. E tu vuoi pure farla passare come una scelta valida

Si attiva banalmente con un aggiornamento software. L'hardware c'è già tutto anche se non hai acquistato l'optional. Questo per economie di scala

All'anno faccio circa 17000 km. 500 km sono i massimi al giorno come hai chiesto te.

Non puoi craccare un chip da 15 tflops...

1000km? Questo vorrebbe dire superare le rivali a combustione in tutto non ci sarebbe più competizione. La mia ipotetica auto da 500km di autonomia potrei caricarla totalmente in 9 minuti con una stazione di ricarica superveloce da 350 kw. E in 5-6 minuti all'80%. Allora potrò salutare veramente i motori a scoppio.

sto aspettando di iniziare a ridere quando comunicheranno i prezzi di vendita sul mercato italiano per quanto riguarda "L'elettrico per tutti". Qualcosa mi dice che non li cacceranno fuori neanche a questa prossima anteprima.

Autopilot è un accessorio da 5.000$, si può acquistare anche in un secondo momento (a 2.000$ in più) e propone tutte le ultime novità per la guida autonoma di Livello 2 viste nel mondo Tesla

Si può craccare?

Si ho fatto un calcolo approssimativo. Anche 500km sono pochini, quasi da Supercar. Per essere competitivo l'elettrico deve arrivare almeno ai 1000km considerando che per caricarla ci vogliono ore infinite.

Alcuni giorni meno ma quello che importa veramente è che nelle giornate in cui farò 500 km esaurirò 3 cariche della Zoe e avrò speso 28000 euro per un auto che mi consente di fare 120 km in autostrada.

Massimo 500.

a me piace molto, ma non è pensabile aspettare 2 anni per una macchina. e se dovessero uscire dei contributi, vorrei proprio capire come sarebbero gestiti con tempistiche così lunghe...

anche 750. e questo già chiude un ridicolo discorso..

francamente: 40000 euro per quel cesso ma neanche regalato grasssie

ps elettriche per tutte le tasche, però fa nulla se una elettrica costa il doppio di una di pari taglia a carburante.. prima di spendere 10000 euro in benzina ne hai voglia.

C'è sempre

Hai un adattatore e l'attacchi al tuo 3kw di casa, ovviamente sarà lenta ma risparmi almeno la metà dei soldi

Scusate ma la ricarica da casa?

Certo ma la Zoe è un auto impraticabile per me vista l'autonomia ridicola. Sono sicuro che in futuro le case automobilistiche sapranno proporci alternative migliori.

Diciamo che l auto elettrica non è per tutti anche perché devi avere il garage poi sta tranquillo che come prenderanno piede i costi delle ricariche aumenteranno
O pensi che lo starò perderà mld in accise sui carburanti?

Mai messo in dubbio che in quella frase Facciano fosse sbagliato ;)

p.s.
Se per inserire i link usassi il tag code credo faresti meno fatica tu a scriverli e gli altri nell'aprirli. IMAO

Il fatto che tu possegga mezzi elettrici non significa che i mezzi abbiano un costo paragonabile a quello dei mezzi a benzina o a diesel sotto i 40k

Voglio la dual motor con autopilot

Vero! Comunque il mio era un congiuntivo presente coniugato in modo corretto vedi sotto.

https://it . answers . yahoo . com/question/index?qid=20131022033425AAeCqXt
Impara l'italiano per favore

https://it . answers.yahoo . com/question/index?qid=20131022033425AAeCqXt
Impara l'italiano per favore.

20k€ per avere un'auto usata con degli interni di plastica tipo auto del '90? grazie ma non la prendo manco in considerazione

Non è vero. Le auto elettriche sono pochissime e costosissime con autonomia in molti casi semplicemente ridicola. Le case produttrici devono impegnarsi molto di più...

Esatto, non so cosa aspettano a fare versioni plug-in di auto più popolari per il mercato europeo, come chr o corolla 2019

Si, ma io non compro un auto solo ed esclusivamente per il percorso giornaliero.
Anche io sto tutto il tempo in città ma non è che devo essere confinato, quando voglio devo poter uscire senza paura di non avere abbastanza carica da poter tornare.
Come fai a convincere le persone a passare all'elettrico se gli dici "Visto che tu fai solo 20km al giorno, prendi quest'auto da 150km di autonomia, se poi in estate vuoi andare mare vattene a fanqulo e rimani in città perché tanto con la tua elettrica non ci arrivi"
Non è un bell'incentivo, non trovi?

Veramente sia Facciano che Facessero sono due congiuntivi, il primo è Presente il secondo Imperfetto. Casomai il tuo poteva anche essere un Imperativo ;)

Non direi che ci sono elettriche per tutte le tasche, si parte comunque sempre oltre i 20k euro per avere una vettura di segmento A, salendo di categoria si passa direttamente alla leaf che ne costa quasi il doppio

"sarebbe ora che facciano sapere". Io mica ho detto che facciano non esiste, è la costruzione della tua frase ad essere errata.

Ciaone.

In molti speravano nel CCS ed ora è realtà. Fantastico!

Mi ha stupito la non compatibilità della porta CCS con i Supercharger.
Forse era troppo dispendioso implementare una retrocompatibilità e magari il limite di potenza della presa Supercharger era già raggiunta.

Insomma, tutte le tasche ed esigenze non è mica tanto vero...
Per avere un autonomia teorica di 400km devi sborsare almeno 40.000 euro.

E poi che cacchio di ragionamento è sperare che non arrivano gli incentivi?
Già non ci sono colonnine e l'autonomia limita di molto la libertà, come vuoi convincere le persone a passare all'elettrico?

Fortemente e giustamente criticata. Pratica scorrettissima quella di pubblicizzare un prezzo che non corrisponde a quello reale e, purtroppo, pratica dilagante negli USA (e non per la questione tasse, l'ultima moda è quella di aggiungere il costo di "servizi obbligatori" non conteggiati nel prezzo di partenza)

Si è plausibile considerando i prezzi assurdi che hanno le Tesla in Italia...

La prius plug in a 35.000 non è tanto male, peccato che quel prezzo si ha solo rottamando un'altra auto, altrimenti sono 6000 euro in più...
Anche se per i miei gusti renderei plug in auto come il rav4 o il chr

Certo, infatti ho scritto che probabilmente la pagheremo fra 55k e 60k euro, sempre che dazi e import non facciano lievitare ulteriormente il prezzo

Costi troppo alti... Speriamo in qualche ibrida plug-in dal prezzo umano

Non devi applicare 2 volte la tassazione per la mid range devi prendere il prezzo base e aggiungere la tassazione italiana.

1 miglio = 1,60934 Km

Te ghe rasün. Ci avevo appena fatto caso ed infatti stavo editando il commento... Come non detto :(

I prezzi differiscono perchè sul sito Tesla USA vengono considerati anche il risparmio medio sul costo del carburante e gli incentivi federali, una pratica per la quale Tesla è stata fortemente criticata.
Inoltre quei prezzi non considerano le tasse che variano da stato a stato.
Per sapere il reale costo della vettura basta concludere la configurazione e giungere alla pagina del pagamento, ad oggi per avere la mid range senza alcun optional ci vogliono 46k dollari + tasse ergo difficilmente la vedremo a meno di 55k-60k

Sbagliato stai confondendo il condizionale con il congiuntivo.

Convertire i valori del sito Americano non serve a nulla, non solo in USA i prezzi sono esentasse ma ancora non sappiamo che effetto avranno dazi e balzelli sul prezzo finale.
Per altro il fantomatico modello da 35k dollari non esiste neppure...

I prezzi in dollari citati nel vostro articolo:
- Mid Range (41.700$)
- Dual Motor (48.700$)
- Performance (53.000$)

Differiscono da quelli reperibili sul sito Tesla:
- Mid Range Battery - Rear-Wheel Drive $34,200 $46,000
- Long Range Battery Dual Motor All-Wheel Drive $41,200 $53,000
- Performance Dual Motor All-Wheel Drive $52,200 $ $64,000

Riguardo al prezzo europeo: se si prende come parametro la Model S c'è un incremento del 10% (modificato dopo l'osservazione di toca79) sul prezzo americano (in dollari convertiti in euro). Quindi teoricamente la Mid Range dovrebbe costare circa 57 mila euro (IVA compresa)

Facessero*

Lui ha scritto che non sa convertire l'euro in dollaro.

Brutta bestia l'ignoranza
https://it.m . wiktionary . org/wiki/facciano

Sì ma tu non parli in italiano, di che cosa ti preoccupi?

"Esatto sarebbe ora che facciano sapere il prezzo in Italia..."

Facciano?

Oh molto bene dopo quando esco dall'ufficio ci passo, grassie

bisogna anche considerare la differente tassazione, specie nel campo specifico delle automobili e' abbastanza complesso.

Questa è una grande notizia:

- Si sta delineando uno standard unico per tutte le EV, a beneficio di tutti

- I proprietari Tesla potranno avvantaggiarsi anche del crescente network Ionity, oltre agli ormai diffusi Supercharger (non ci vorrà molto ad aggiornarli con prese CCS)

- Tesla potrebbe iniziare a vendere elettricità ad altre EV, magari con un finalmente meritato profitto visto che è stata l'unica a buttarsi al 100% sull'infrastruttura quando nessuno ci credeva

- E' solo l'inizio.. con il CCS si può aumentare la potenza e i rumors dicono che la Model 3 sia tecnicamente capace di andare oltre i 120 kw.

Esatto sarebbe ora che facciano sapere il prezzo in Italia...

Non hai letto fra le righe. Hanno fatto un sito italiano e si fanno pagare la prenotazione in euro. Tuttavia la prima scritta che compare sul sito del prodotto, pur usando un italiano corretto, riporta numeri in unità di misura straniere.

*354 km.
Comunque sono d'accordo che siano troppo pochi. Sufficienti per molte persone ma io vorrei almeno 500km.

300km circa, ottima per andare agli aperitivi insomma.

Non è difficile fare conversioni euro dollaro. Puoi farlo per qualsiasi prodotto.

Cit. dal sito
"Model 3 è l’auto più sicura nella sua categoria, con un’autonomia di
220 miglia ed un prezzo di partenza di 35000 USD (escluso incentivi)."

Non ho idea di quanto siano 220 miglia e a quanto corrispondano 35000 USD. Perché un sito che ti fa prenotare con anticipo di 1000 EURO questa fantomatica auto non ti dice nemmeno quanto costa e quando sarà presentata? Non sarebbe stato meglio non mettere proprio la pagina?

Concordo, penso comunque che difficilmente la mid range scenderà sotto i 50k

Sarebbe anche ora che dessero un prezzo definitivo per l'Italia...