Airbag difettosi Takata: primi richiami in Italia per Toyota Yaris
Coinvolti circa 350.000 veicoli Toyota in Europa
La vicenda Takata tocca per la prima volta anche l'Italia. Degli oltre 100 milioni di veicoli a livello globale interessati dal maxi-richiamo per la sostituzione degli airbag difettosi, 3 milioni sono a marchio Toyota e circa 350.000 sono stati commercializzati in Europa e, dunque, anche nel nostro Paese.
Finora i comunicati di Toyota avevano menzionato tra i modelli coinvolti solamente la berlina compatta Auris e il crossover RAV4 ma oggi, grazie alla segnalazione di una nostra lettrice, alla lista si deve aggiungere anche la citycar di segmento B Toyota Yaris.
A confermarlo è una lettera di richiamo ufficiale inviata da Toyota Motor Italia S.p.A ai proprietari di alcune vetture, tra cui la Toyota Yaris model year 2011 della nostra lettrice. Vetture che, secondo quanto riporta la lettera, sono dotate di un dispositivo di gonfiaggio dell'airbag lato guida fornito da Takata, risultato essere potenzialmente pericoloso in caso di esplosione del cuscino.
Nella lettera, firmata dal Customer First & Innovation Director Paolo Moroni, si invitano i clienti a contattare il loro Concessionario o un Centro Assistenza Autorizzato Toyota per concordare la sostituzione del dispositivo di gonfiaggio dell'airbag con un particolare aggiornato. L'intervento richiede circa 1 ora, tempo variabile in base al carico di lavoro di ogni officina.
Per tutte le informazioni relative al caso Takata è possibile contattare il Servizio Clienti Toyota nella sezione dedicata sul sito ufficiale o al numero verde 800-252527.
A questo link, invece, è possibile verificare inserendo il numero di telaio se la propria vettura Toyota commercializzata in Europa sia coinvolta nel richiamo.
Si ringrazia la nostra lettrice Claudia per la segnalazione
Essendoci piu di 50 milioni di veicoli coinvolti nel mondo, si è proceduto per lotti. 3 diversi enti super-partes hanno testato gli airbag e concordato che possono diventare pericolosi in un periodo che va da 6 a 20 anni. Quindi giustamente si è dato priorità alle vetture piu datate. Fonte: sono responsabile officina innuna concessionaria Subaru Australiana e sono due anni che cambiamo 100 airbag a settimana essendo qui un marchio molto comune.
Ma infatti, la serietà di un'azienda si vede da queste cose. Richiami dopo 8 anni non li ho mai visti se non da Toyota.
In teoria anche Peugeot aveva problemi agli airbag che scoppiavano da soli causando incidenti, c'era anche stato un servizio alle Iene, un ragazzo italiano morto e secondo il perito era scoppiato un airbag provocando ovviamente l'uscita di strada.
Ma ripeto, non ho mai sentito richiami dopo diversi anni dalle case oltre Toyota.
no ad essere onesto sapevo che GM e Ford avevano impiegato questi airbags.
Su Wikipedia c'è scritto:
𝑂𝑛 𝐽𝑢𝑛𝑒 23, 2014, 𝑎𝑢𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑛𝑢𝑓𝑎𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒𝑟𝑠 𝐵𝑀𝑊, 𝐶𝒽𝑟𝑦𝑠𝑙𝑒𝑟, 𝐹𝑜𝑟𝑑, 𝐻𝑜𝑛𝑑𝑎, 𝑀𝑎𝑧𝑑𝑎, 𝑁𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛, 𝑎𝑛𝑑 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝑎𝑛𝑛𝑜𝑢𝑛𝑐𝑒𝑑 𝑡𝒽𝑒𝑦 𝑤𝑒𝑟𝑒 𝑟𝑒𝑐𝑎𝑙𝑙𝑖𝑛𝑔 𝑜𝑣𝑒𝑟 𝑡𝒽𝑟𝑒𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑙𝑖𝑜𝑛 𝑣𝑒𝒽𝑖𝑐𝑙𝑒𝑠 𝑤𝑜𝑟𝑙𝑑𝑤𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑒 𝑡𝑜 𝑇𝑎𝑘𝑎𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑟𝑝𝑜𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛-𝑚𝑎𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑏𝑎𝑔𝑠.
Edit: non é chiaro chi li ha impiegati. Forse c'è chi li ha impiegati ma non vuole richiamare i propri veicoli...
Purtroppo, per colpa di politici incompetenti, la legge non é mai a favore dei cittadini in Europa. Contrariamente all'America dove NHTSA ha il potere assoluto di far richiamare le vetture! Io l'ho vissuto in prima persona il problema della vettura che accelerava da sola per una rottura di un componente (2 volte come passeggero) ed erano 2 Golf. In Europa é sempre e comunque colpa tua… In America una cosa del genere avrebbe fatto scattare il richiamo di tutte le vetture. Anche io comunque preferisco comprare una Toyota per la qualità che ti assicurano… Anche questi richiami, li fanno perché vogliono garantire la sicurezza e qualità ai loro clienti. Chiedi a chi ha comprato una BMW X3, quanti problemi ha avuto con la vettura che si spegne in autostrada e poi non riparte più... Mai UN solo richiamo! BMW ha la fortuna di averli venduti praticamente solo in Europa quindi non deve nemmeno temere una multa o un richiamo forzato.
Edit2: guarda cosa ha fatto NHTSA per i propri clienti:
www. nhtsa. gov/recalls
Dove chiunque può inserire il proprio VIN. Magari ci fosse una cosa del genere in Europa...
Aspetta, stai creando confusione.
Toyota era già intervenuta nella sostituzione degli airbag sulle vecchie vetture, tipo la mia Yaris del 2008 già 2 anni fa.
Qui si parla di auto dal 2011. Le mie ipotesi sono:
- sono gli ultimi lotti che stanno sostituendo
- non hanno informazioni precise nemmeno quelli di Takata e Toyota per pararsi il s€dere li sta cambiando per garantire la sicurezza.
Sai di altri marchi che vendono in Europa,che hanno usato Takata e li hanno già sostituiti?
Ricevuta 2 anni fa ormai
Ciao, grazie per l'info. Quando hai ricevuto la lettera di richiamo?
Il nome Takata ormai é nella lista nera da anni! Forniva airbags a quasi tutti i costruttori. Se in America hanno dovuto richiamare tutti i veicoli (Toyota e non) per sostituire questi airbags, come mai in Europa li richiamano solo ora? I problemi di Takata sono conosciuti da anni ormai.
Ancora? Ma avevano richiamato milioni di auto pre 2011 compresa la mia Yaris del 2008.
Perché l'hanno scoperto solo ora, magari dopo qualche incidente. Finché non serve è difficile capire se un airbag è difettoso o meno. Nella lettera scrivono "potrebbe insorgere un problema" , nelle cause scrivono alte temperature, umidità, etc condizioni difficili da verificare dopo anni montato su un'auto. Per sicurezza li cambiano tutti.
OT: per i possessori di Toyota e Lexus volevo ancora riportare un link:
ToyotaMAPS[.]online
Visto che un aggiornamento costa tra i 200€ e 300€, potete crearvi o aggiornare la vostra SD per 80€ (ufficiale).
Ah mi é andata bene :D
We are pleased to confirm that your Toyota is not affected by any voluntary customer service campaigns or outstanding safety recalls and no further action is required.
Però che strano… 7 anni per richiamare una vettura? Perché solo ora?