Tesla Model 3: la variante mid-range da 45.000 dollari è ordinabile negli USA

grande!

perché è più bella, nessuna Audi mi piace, ma la a6 è piacevole, e sw lo è molto di più

Matt, come mai la A6 in versione sw e non saloon/sedan?

Pensa che per una 488 GTB ti chiedono 230k e non ha nemmeno i posti dietro...

La A6 è sempre stata la mia preferita prima dell’idea del full-elettrico. Oggi c’è poca scelta in quel campo (a parità di categoria) o no?
Saluti

per esempio, il miglior "autopilot" al mondo e' quello della CT6, una Cadillac (non la puoi comprare), non quello tesla.

ma la A6 e' appena uscita, non la trovi usata a meno di pazientare un po'... se vuoi tanta tech, al momento e' la tua sola opzione. sotto trovi la A4 e la C (escludo serie 3 e Giulia perche' le sportive non ti interessano) ma non hanno nulla di speciale come tech nel senso elettronico, e la C e' pure vecchietta ormai.

Sono stato in sella da quando avevo 16 anni. Ho cambiato parecchie moto (anche quelle fatte per morire). Quello che fai in America con la tua auto, qua non è pensabile. Con la moto invece si può fare ed il divertimento è assicurato :D
Mi sta bene anche un usato fresco (1 anno) o un km0. Parlo sempre di un 100% elettrico però.
Saluti

Che dire... mi hai aperto gli occhi su Tesla. Già dalle immagini si nota una qualità interna inferiore alla concorrenza ma gli preferivo l'elettronica. Se però dici che è praticamente la medesima, non vedo perchè non preferire la sostanza (tedesche).
PS: non ho mai maltrattato i miei motori, anzi...
Saluti

Si ma costa anche di più. Con la differenza sai quanta benzina metti ?

per le moto e' diverso, per ovvie ragioni di sicurezza, ma del resto la moto e' sfizio momentaneo anche quando puoi permetterti di morire, non sostituisce mai l'auto e l'auto ha prestazioni sempre e cmq troppo superiori. io arrivato a 200 in auto o moto, mi annoio solo, arrivato a 300 mi addormento, mollo il piede per prendere la prima uscita e cercare strade complicate: c'e' piu' vita tra 0 e 100 di quanta ce ne sia tra 100 e 300.

sui 50k con tutta quella roba e' durissima, vedi di vendere la moto, fai un piccolo sacrificio e prenditi la A6 sw, o se puoi aspettare aspetta la klasse e nuova, tra un paio di anni.

Le elettriche non le puoi maltrattare, se guidi come un maniaco (anche entro i limiti, si puo' guidare da maniaci tra 0 e 50kmh) si surriscaldano e prima ti tagliano le prestazioni, poi si spengono; sono pesantissime, ed i freni subiscono fading troppo presto; sono pesantissime, e la dinamica ne risente, non puoi scaraventarle nelle curve, vanno dritte. parlo per tesla, altro non so ma non credo vadano meglio. sono divertenti, per 30 minuti, poi pero' devi tenerle anni. ed e' piu' che altro noia. non credere alle leggende sulle tesla, come elettronica e tecnologia digitale una A6 fa tanto quanto una model s, la guida autonoma full non la vedrai mentre sei in vita e tutto il resto e' identico. pero' con audi (e le altre) hai una qualita' interna immensamente maggiore, e fuori non sembrano una citroen. sui fan tesla: come sui fan apple - subiscono una religione, e non se te credi in dii vari, ma almeno credere in qualcosa che non esiste ha il suo fascino intellettuale, credere in un'azienda ha della demenza.

Finiscono eccome (purtroppo). Ho "paura" di salire in moto. Ho il terrore di scivolare in curva e di conseguenza danneggiare i miei figli.
L'ultima che ho acquistato (nel 2004) è ferma da quasi 10 anni e nonostante tutto non riesco a venderla. Idem per le auto. Arrivato a toccare i 200, inizio a scagazzarmi, mi incaxxo e mollo il piede :D
Spesa max 50k euro. Deve avere l'ultima tecnologia di autopilot, interni in pelle (totale) ed elettronica da non farmi muovere un dito. Non mi interessano i CV o la velocità.
Saluti

Perchè dici che le elettriche richiedono uno spirito pacato e sopito? :D
Quel desiderio di evasione lo avevo alla tua età... partivo (destinazione femmine) dopo aver cenato e riposato qualche ora, facendo anche 500km per poi rientrare la mattina dopo (insomma toccata e fuga :D)
Adesso, con l'auto, mi limito a spostarmi dalla casa di città alla villa al mare e circa una volta al mese a casa di mia moglie che dista circa 400km.
Non ho ancora provato l'elettronica ma credo mi entusiasmi più della tecnica.
Qui in Italia, tutti hanno Tesla? No dai...
Perchè dici che chi le ha e le brama è indottrinato e pecorizzato?
In effetti "dipendere" da Musk (che non mi sta nemmeno troppo simpatico) non mi alletta più di tanto ma alla fine mi interessa il risultato: se Tesla è il top in auto elettrica ed elettronica a bordo, se mi offre un certo tipo di materiali e determinate garanzie, me ne frego se dietro c'è musk, trump, cook o berlusconi.
Saluti

Io mi prenoto la roadster! Va abbastanza veloce

opinione sulle elettriche: non ho opinione, non ho interesse, non ho un garage dove caricarle, non ho lo spirito pacato e sopito che quelle richiedono, a volte ho bisogno di lasciare la demenza puzzolente della citta' dove vivo, senza nessun motivo se non quello di fare 600 miglia in una direzione a caso, e sono viaggi che non prevedono soste di ore in mezzo a famiglie gitanti coi minivan e suv a 7 posti. also, non c'e' tecnica in un'elettrica, c'e' solo elettronica: non mi emoziono. e poi sono brutte le tesla. e poi le hanno tutti. e poi chi le ha, e chi le brama, e chi ne parla, e musk, sono un po' rit@rdati, hooligans, partigiani, invasati, sudditi, genuflessi, indottrinati, pecorizzati.

quei tempi non finiscono, non sono una funzione dell'eta' ma dello spirto guerriero, e quello non lo domi neanche a 120 anni. detto cio', se proprio non riesci a far ruggire quel demone, dimmi quanto vuoi spendere e ti diro' cosa comprare.

Non mi interessa la goduria di guida. Sono finiti i tempi in cui sfrecciavo a 230 all'ora con la moto o comprare le auto GTI.
Adesso ho responsabilità, voglio che la mia auto vada piano e sia confortevole. Guardo principalmente alla qualità dei materiali ed al loro assemblaggio. Voglio il full optional e l'elettronica deve fare da padrona. Se Tesla non mi offrirà tutto questo, mi orienterò su Audi (o Mercedes).
Saluti

non la trovi, ma stiamo parlando di poveri che devono risparmiare o stile e goduria di guida? per i primi, c'e' la tesla full optional, per i secondi c'e' la Giulia con gli alzavetri a manovella a 56k (credo costi' cosi' la Giulia Veloce senza optional)

no aspetta stai realmente paragonando l'acquisto di un furgone da lavoro alla Tesla Model 3 a.k.a. "l'elettrico per tutti"? Ne hai di senso dell'umorismo.

Che Tesla sia inferiore per qualità ed assemblaggio dei materiali alle tedesche, è palese. Ma dove la trovi, con 45k euro, una tedesca con l'elettronica della Model 3?
Giulia? Che piacere può dare una Giulia?
Saluti

vero ... come tutte le macchine a motore endotermico ... tutte non solo le sportive ... questo per evitare fuorigiri e rottura ... il motorino della tesla è limitato per non fargli consumare troppa batteria perche se volessero gli farebbero fare i 250 ... nel tempo del download i un aggiornameto come per il cellulare ... fai un aggiornamento di 50km/h a un bmw ... poi ridiamo :) in tutti i casi ... o ti scoppia .... o hai speso un capitale .... stessa cosa 0-100 aggiornamento e fa mezzo secondo in meno

no infatti era per dire che 40-50k per una macchina come la tesla non è "tantissimo" alla fine ci sono un sacco di macchine che paghi tanto solo perchè sono più spinte col motore, più fighe internamente ma poi alla fine non hanno valori aggiunti rispetto a una macchina da 20k.. questa

infatti ... qui sembrano tutti usare una base di calcolo che non capisco ... se faccio 35k$ che sono 31/21K € piu tasse 22% e circa 4/5k di altra roba siamo sui 42/43 ... come ci arrivi a 50????? ... certo se poi tutti mi dicono e si ma fara come apple che 1000$ per loro son 1000€ allora ci siamo ... ma spero non facciano sta cavolata!!! ... perderebbero un sacco di ordini

Perchè dici così? Vorrei puntare all'auto elettrica (100%) che sia Tesla o Mercedes poco cambia.
Gradirei (non poco) comunque sapere cosa pensi in merito.
Saluti

si si ... nel messaggio cera "scusate" riferito allla discussione che non ha senso .... quindi davo ragione

tutte le sportive sono elettronicamente limitate.

te no, non puoi prenderla, lasciala ai poveri di stile, di spirito e di iniziativa, lasciala a chi ha gia' dato, lasciala a chi elemosina like su youtube, lasciala a chi non beve, non sc0pa, non fuma, non gode, non ama, non discrimina, non giudica, non vaccina, non terra tonda, non sporca, non rumora, non disturba, non parla neanche per non dar fastidio all'aria. te, scegli la vita.

Lo dici a me?
Lui ha tirato fuori il discorso del 2016.
Al momento non è così, al momento è un ordine e l'ordine impiega mesi fra lo stesso e la consegna (come ho detto io).

Non sono io ad aver mischiato ordini con pre-ordini (una prenotazione).

Nella fattispecie la Model 3 Mid-Range dell'articolo è ORDINABILE (in USA ovviamente, non in pre-ordine) con tempi che variano fra 6 e 10 weeks quindi parliamo di 1.5/2.5 mesi.

Appunto, come una RS3 ordinata da zero (al pari di una Tesla).

Cito:
"Delivery in ~6-10 weeks
Delivery time frame will be based on reservation date, order date, delivery location and vehicle configuration."

Byez.

bhe ho letto i test drive che hanno fatto e tutti parlano di ottima guidabilita per la 3. poi oltre lo 0-100 se vuoi guardare la velocità ... ok .. pero tieni conto che non ha senso ... a meno che non vuoi girare in pista ... primo i limiti di velocita ..... secondo a me risulta che la tesla sia LIMITATA elettronicamente a quella velocita .. . o sbaglio? ... a me sembra che 200 km orari siano piu che sufficienti in qualsiasi strada

Idem

qualitativamente ottimi no, sono livello di un bran generalista economico, tipo nissan o toyota, le luxury sono totalmente su un altro livello; io vivo in USA e su model 3/x/s ci salgo spesso, e ti assicuro che sono decisamente lontane dal premium, oltre che essere ergonicamente disastrose ed esteticamente pessime. Sulle dotazioni hai perfettamente ragione, le luxury paghi ogni singola dotazione, e magari disponibile solo in pacchetti rapina dai costi esorbitanti: quando vedi un prezzo base di 40k, stai certo che sotto i 55k non avrai l'auto che vuoi; che poi per alcune di esse (una Giulia, per esempio) valga pure la pena di prenderle vuote e scarne a 40k per il tanto piacere che offrono e' un altro discorso che appartiene solo alla ristretta cerchia degli enthusiast; non avere di serie almeno blind spot monitoring e frenata di emergenza e' semplicemente un insulto al buon senso oggi. Sulle prestazioni invece deliri, intendi che serve una M (o una QV o una AMG) per raggiungere le prestazioni di una serie 3? leggi troppe favole da hooligans tesla, unica prestazione in cui le model 3 sono all'altezza e' lo 0-100, dato inutile.

Dubito fortemente che con 45k euro ti diano la full optional.
Sto aspettando di vederne qualcuna per decidere se prenderla o buttarmi sulle solite tedesche.
Saluti

Tutte le auto sono una fregatura in Italia.
Carburante, bollo, assicurazione, autostrade tra i più cari d'Europa.
Mettiamoci anche che i mezzi pubblici fanno pena.

se vuoi ti mando delle foto delle astonmartin, dammi un email.

.apparte la visione soggettiva della macchina certo non si puo dire che il modello base della tesla sia "vuoto" ... sicuramente minimal ... puo non piacere ...pero gli interni sono qualitativamente ottimi a prescindere .. dotazioni tecnologiche che le altre non ti danno nemmeno con la versione luxory ne vogliamo parlare? soltanto tra sensori videocamere e radar ... puoi trovare ste robe solo su macchine del calibro audi A8 ... la versione base base dellA5 con niente sono ben oltre i 40K ... poi forse ci scordiamo che tra tenuta di strada e prestazioni bisogna partire da un bmw serie4 versione M ... ma cosa state dicendo?????

ok allora io offro 250.000 e non se ne parla piu!! .. apparte le minki4te io sono fiduciioso che sara molto molto vicino ai 40k€

ah beh, allora nessun problema

L'attesa di 2/3 anni per la consegna di una Model 3 erano riferiti (sin da quando la presentarono nel 2016) al mercato europeo, che era previsto per il primo trimestre del 2019.

Questi sono i tempi di consegna aggiornati a settembre 2018 negli USA:

- Model 3 Long Range Rear-Wheel-Drive: within 4 weeks
- Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel-Drive: in ~2-4 months
- Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel-Drive Performance: within 2 months

normalmente le elettriche costano molto piu' delle termiche di medesimo segmento, per quello il discrimine ci sta'; anche questa short range, a "soli" 45k 'e da vedere cosa ti da; se e' full-optional o quasi come le normali tesla, allora e' un buon valore, altrimenti a 45 cominci a prendere berline luxury discretamente ben messe e che almeno dentro hanno qualcosa invece di una vuoto povero e datato, che sembra cio' che immaginavano fosse il fururo negli anni 70.

Avrei detto porsche nella 3...

Secondo me 200.000, perché non hanno considerato le tasse del cambio dell'imposta del dollaro debole coadiuvate dalle accise sullexport.

guarda che la mia era una risposta al fatto che Gpat. afferma che se usi poco l'auto l'elettrica è una fregatura perche non conviene .... io ho fatto un discorso per dire che se ragioni cosi scusa perche non ragioni cosi anche per quelle endotermiche? ... è ovvio che comprare o cambiare ll'auto non conviene .... pero tutto la comprano e la cambiano ... pero se è elettrica uno sta a pensare se conviene o no ... che tipo di discriminazione è? ... certo che la macchina la devi prendere se la vuoi

servono grandi viaggi per giustificare l'auto? quella volta che vuoi andare (poco) fuori citta' ed i mezzi per andarci non ci sono, cosa fai, rinunci? vivo prigioniero della tua citta' per 360 gg all'anno tranne quei 5 di triste vacanza low cost?

falso ce ne sono un sacco di meglio!! ... tanto per buttarne una li lo sportage kia

ottimo discorso ... ma scusa una cosa ... vale solo per le elettriche o anche per tutti i macchinoni che ci sono in giro a benza o disel??? ... perche per una elettrica bisogna ragionare in maniera contraria? ... sinceramente faccio fatica a capirvi

perche una con motore a scoppio se la usi poco la spesa è giustificata? ... se vivi in citta usi i mezzi ... per quelle 2 o 3 volte che viaggi noleggi se proprio propio vuoi andare in macchina .. o sbaglio? .... anche quando uno cambia la macchina non conviene mai ... che discorsi sono???

vero ... pero dai il 90 % di noi fa un viaggio lungo all anno .. che senso ha preoccuparsi di quanta strada fa una macchina che comunque in una botta fa gia 350km????

ehehehhehe

non è per niente cosi ... a meno che non fai spesso spostamenti di oltre 350 km molto spesso

ma cosa centra scusate qui stiamo parlando di preordini non ordini??? ... quando nel 2016 facevi la prenotazione la macchina non era in produzione ... no anzi ... nemmeno la fabbrica era in funzione ... che paragoni fate???? .. mha... comunque io ho ordinato il primo mese che era ordinabile ... saranno 3 anni forse un paio di mesi in piu

Sono due segmenti completamente diversi. A parte che sul listino di un ducato da 40K€, ci sarà sicuramente uno sconto chiavi in mano di almeno 5-6000€ che su una tesla nuova ti potrai sognare, stiamo parlando di un veicolo commerciale che costa soldi, ma serve a far soldi. Riguardo alle altre auto da 40K€ (tedesche) , c è sicuramente del sovraprezzo, ma ci sono materiali in gioco, assemblaggi e sopratutto processi produttivi alla base che una tesla si sogna. Tutte quelle modanature della carrozzeria, quei gruppi ottici fighissimi, con led a strascinamento ecc..., che tutti gli altri copiano nel giro di 4o5 anni, costano a livello di investimento in processi produttivi tantissimo. Va da se che se li vuoi prima degli altri, spendi. Sennò aspetti 5 anni per averli, in bruttacopia, su fiat, ford ecc....

150.000 ... qualcuno offre di piu? :-)))

Guarda, come esempio io ti posso dire che una RS3 ordinata all'apertura degli ordini in Italia nel 2017 (verso giugno), con un colore particolare (a catalogo) è stata consegnata in dicembre.
Mediamente, però, la produzione è a 5 settimane dall'ordine. Quindi si va sempre oltre il mese, e mediamente...se leggi in giro qualche proprietario, è arrivato anche sui 4 mesi.

Vettura da 53K, come una Tesla circa... Non parliamo di Ferrari, Lamborghini etc...

Una Nissan Leaf, ordinata da zero, impiega circa 220 gg. (dati inizio anno). Non mi stupisco di Tesla, visti gli altri colossi.

vero, ma ricordo che quando presentarono la model 3, parlavano di attesa di 2-3 anni, non so se adesso le cose sono cambiate

guarda che per prendere un ducato nuovo mi chiedono 40.000€ con tasse e tutto il resto, se ti lamenti di 45k per questa, perchè non ti lamenti anche di tutte le altre sopra ai 40k??

sbaglio o le Tesla sono vagamente ispirate alle Aston Martin?

non è una plug in... comunque dovrebbe avere consumi più bassi della corrispettiva a benzina

Ma se devi fare viaggi lunghi, te la noleggi. Con tutto quello che hai risparmiato durante l'anno tra ssicurazione, bollo, tagliando, blocchi traffico, parcheggi blu, carburante (la ricarica costa meno) ....

Che senso ha comprarsi un'auto grande (o con motore diesel grande) per fare 1 viaggio lungo all'anno? Nessuno. Infatti continuerò ad avere auto piccole per muovermi in città e fuori e se devo farmi viaggi di oltre 3 ore la noleggio per il weekend..

Golf e Passat GTE, Kia Niro ed Optima. Ci sarebbe anche la Serie 2 Active Tourer ma ha un pacco batterie dimezzato rispetto a quelle che ti ho elencato.

8.

100.000

Glielo dico io, dammi il numero.

si, bartolini

glielo dici tu a mia moglie che deve andare a piedi perché abbiamo una macchina sola? :-D
scherzi a parte l'autonomia è ancora troppo bassa e su quello concordiamo tutti...

Nah

Ha senso perché non inquina e risparmio sui costi di manutenzione.

In quanti siete per possedere 4 auto? Mi state già antipatici...

Perché la panda fa cagare e rispetto a questa inquina, caro il mio italiaota

Le bmw direi

Basta usarla tanto tutti i giorni casa lavoro come seconda auto familiare. Avendone 4 in famiglia mi sento di dire che non è impossibile, vedremo quando arriva in Europa.

Il treguardo è vicino. Sono 37. 500 dollari

Se la vendono con il pieno è un buon prezzo

Con consegna?

Che fa due km in elettrico se si allineano gli astri celesti.

Come in moltissimi casi quando ordini una vettura in concessionario, personalizzata da te.

Queste elettriche sono una fregatura, se le usi poco non giustificano la spesa, se le usi tanto sono troppo limitanti...

Se usi poco l'auto non ha senso l'acquisto. L'ideale sarebbe usarla tanto (ma non in autostrada), ovviamente restando nei limiti dei 200-300 km di autonomia ogni giorno

Dipende dalle necessità che uno ha, come qualsiasi cosa.

Sai se ce n'è qualcuna esteticamente passabile? Che per ora l'unica ibrida con un design decente che ho trovato è la c-hr

Con la differenza che con questa non potendoci fare viaggi lunghi la devi tenere come seconda macchina, mentre un audi a4 tranquillamente come unica

Se usi poco l'auto perché ti serve spendere 50000€ per comprarne una? Prenditi una Panda

Vediamo quando mi chiamano per il test drive

Allora punta ad una ibrida plug in...

Come al solito prezzi esentasse.
Ci sarà da ridere pure quando porteranno la versione per poveri da 35k$ che tra iva, dazi doganali e costi d'importazione supererà senza problemi i 45mila euro.

si ma se devi aspettare mesi prima di riceverla, ti passa la voglia

come una berlina bmw o audi...

45k la mid rangee la long 54. In Italia sarebbe troppo proibitiva.

Per me sarebbe ottima. Uso poco l’auto, men che meno per viaggi lunghi, faccio l’investimento, quando serve la tengo in carica tutta notte in garage, e sarei a posto.