Targhe verdi o simboli per identificare le auto elettriche: la proposta UK

E allora fai pace con i generi....

per quanto ne so figa e trans non sono compatibili, ma sicuramente te sei l'esperto.

"e' una figa e me lo scop0" è un trans quindi...

hai detto niente, 2021, non mi ci vedo a vivere cosi' a lungo. e poi, dai, mi ricordo ancora quando si aspettava la Brera GTA, che ricordo alla fine fu presentata nel 2048, se non erro.

pscioterapeuta no, e' una figa e me lo scop0, per lo spacciatore posso provare.

vischio

devono aver tutti studiato al cepu....

Cambia spacciatore.... E anche psicoterapeuta...

Che allegria XD
Essendo un sostanziale carry over della Giulia con in abbinata un sistema elettrico non dovrebbero metterci ere geologiche, a intuito la vedo presentata a fine 2020 / inizio 2021 e venduta un annetto più tardi se passa tutti i test

Il mio sogno, fin da bambino.
Adoro questa macchina forze come nessuna altra al mondo.
Ho avuto modo di seguire un restauro completo che ha fatto un mio amico carrozziere di una 1300 con lo "scalino".

Questa a memoria dovrebbe essere del '69 (le frecce sotto il paraurti, se la memoria non mi inganna, erano di quell'anno. Poi passarono sopra prima dell'unificazione delle nomenclature)

Immagino che, oltre all'effettiva necessità di migliorare il più possibile l'aerodinamica, le forme futuristiche fossero anche (in minor misura?) una necessità commerciale, per distinguere chiaramente questi modelli dalla massa concorrente.

io amo questa, qui e' il classicarclub, un locale in una warehouse sul porto di manhattan dove i membri pagano una retta esorbitante ed esibiscono le loro auto, oltre a fare altro, tipo viaggi al 'ring; io ci entro per conoscenze, e ti lascio immaginare quanto soffro quando ci vado ed il massimo che posso permettermi di quei mezzi e' il pomello del cambio. in genere mi sbronzo male per il dolore, e poi guido una mclaren o una nsx nel traffico notturno della citta', giusto per morire. ovviamente tutti hanno almeno 2 o 3 hypercar, ma quando le vedi accanto a questi capolavori perdono quasi ogni fascino, e nonostante posso chiedere a chiunque di guidarle, chiedo quasi sempre di guidare queste.

https://uploads.disquscdn.c...

Il settore automotive è quello che è da secoli. La ricerca aerodinamica si fa da sempre.
Le auto elettriche, per quanto possa sembrare strano, non rappresentano nulla di nuovo in nessun caso, non ci sono nuovi studi aerodinamici da dover effettuare, non ci sono nuove forme da inventarsi.
Non c'era (e non c'è) nessuna necessità di estremizzare (al fine di distinguere) il design di tali vetture.
Alcune scelte sicuramente sono dovute all'aerodinamica, altre sono stilistiche e sono volutamente esagerate

Non per niente citi tutti modelli che sono venuti dopo.
Si costruisce su ciò che è venuto prima.
Aggiungo che i primi veicoli elettrici avevano autonomie molto inferiori rispetto alle pari categoria attuali quindi oggi ci si può permettere qualche concessione in più sulla ricerca della aerodinamicità a tutti i costi.

Ripeto tesla, jaguar, nissan con la nuova leaf ci sono riusciti comunque senza dover far sembrare le autovetture delle navicelle spaziali.

Come ho scritto sopra poi, il cx da solo vuol dire nulla. È la superficie totale di impatto che da il complessivo della resistenza all'avanzamento.

Le elettriche, più che le endotermiche, hanno necessità di togliere tutto il Cx possibile per aumentare il più possibile l'autonomia, specie alle medie e alte velocità.
È il motivo per cui tutte le versioni della Prius tranne l'ultima avevano le ruote posteriori parzialmente coperte dalla carrozzeria e il perché i più attenti utilizzatori di veicoli elettrici, specie se di veicoli con minore autonomia, optano per dei copriruota pieni, che eliminino le turbolenze create dai cerchioni.
I più estremisti tendono anche a sostituire l'antenna della radio tradizionale con una a pinna di squalo, se non ad eliminarla completamente.

Si divertono di più col litio, un forellino e s'incendia tutto
Molto più economico ormai di una bottiglia di benzina

Incredibile il livello di stup1dità di certe domande lol.

"e sostenere gli incentivi locali per i mezzi a propulsione elettrica come l'accesso all'autobus o alle corsie apposite, alle aree di ricarica o alle zone a traffico limitato"
Cioè posso entrare nell'autobus con la Renault Zoe?
Giusto, mi sembra logico, altrimenti non si chiamerebbe "auto"bus.

"che si svolgerà l'11 e 12 settembre a Birmingham e Buckinghamshire"
Come dire "che si svolgerà l'11 e 12 settembre a Torino e Lombardia".

Benvenuto al nuovo articolista.

e' soggettivo che il bello ed il brutto siano soggettivi, ed e' oggettivamente sbagliato che la tua percezione soggettiva del bello e brutto sia un valore; il bello ed il brutto esistono invariabilmente dai tui gusti, ed il notch e' brutto secondo l'oggettiva e scientifica estetica del Bello.

Le cose che tu definisci "brutte" per altri possono essere belle... il brutto e bello è soggettivo, il tuo gusto conta 0 al mondo...
Ho detto Nasa e volevo dire Nasa, vatti a leggere i commenti sugli articoli che la riguardano...Tutti ingegneri spaziali a dare consigli su come fare questo o quello e a sparare sentenze su disfatte assicurate..
Cmq Anche SpaceX non è da meno, son tutti con la soluzione ai problemi del mondo in tasca ma non si capisce perchè di lavoro lavano cessi...

Le stance dovrebbero essere crimine contro l'umanità.

I modelli prestazionali qui già hanno costi assurdi di suo, ora che è venuta fuori questa moda del restauro sono lievitati. Proprio per questo si sta sviluppando tutto il mercato di quelle vetture "nate per i poveri" come la 996. E, almeno qua, ci sarà qualcuno che ci farà qualche soldino

Io ho una passione per le italiane. Vabbè, non tutte, per le Alfa (male dizione al mio vicino e alla sua spider coda tronca). Ma pensare ad un restauro di uno qualsiasi dei modelli degli anni che vanno dal '69 al '79 è un bestem mione unico, per come sono saliti i prezzi. E qualche anno fa non dico che te le tira vano dietro, ma i prezzi erano accettabilissimi

Quella delle stance è una violenza che dovrebbe essere punita severamente.

I modelli prestazionali qui già hanno costi assurdi di suo, ora che è venuta fuori questa moda del restauro sono lievitato.

Io ho una passione per le italiane. Vabbè, non tutte, per le Alfa (maledizione al mio vicino e alla sua spider coda tronca). Ma pensare ad un restauro di uno qualsiasi dei modelli degli anni che vanno dal '69 al '79 è un bestemmione unico, per come sono saliti i prezzi. E qualche anno fa non dico che te le tiravano dietro, ma i prezzi erano accettabilissimi

qui effettivamente tutti si sentono meccanici, peccato che fondamentalmente sono l'equivalente di un modder in ambito telefonia: l'auto, dopo che e' passata nelle loro mani, non sai piu' che marca sia, e non sai se fara' 1 miglio o 1 metro senza distruggersi. senza citare la moda delle stance car che ultimamente prolifera, e se non sai cosa e' cerca e piangi. hanno irrimediabilmente rovinato talmente tanti rari capolavori specie jappo (trovare una rx7 o supra in condizioni dignitosamente ed umanamente originali e' impossibile, e se le trovi costano quanto una F40) che servirebbe una corte tipo quella del'aia per giustiziarli tutti. per la 996, non finira' cosi': ormai si va verso l'elettrico, per quanto la 996 avra' un vero valore collezionistico le elettriche staranno per diventare la norma, le benzina che saranno ricercate saranno solo i modelli di vero pregio storico, culturale, o tecnico, e la 996 non ha nulla di tutto cio'. la 996 e' e sempre sara' la porsche del povero, lo era anche da nuova.

Io ci scherzo su sempre e dico che col proliferare di quei programmi made in usa sul restauro oggi tutti si sentono restauratori, e di contro chi vende sa che ha polli pronti da spennare.

(Quello sulla 996 è un pensiero che sto sentendo spesso anche io, alla fine finirà in questo modo solo perchè faranno in modo che andrà così)

vero, i prezzi ultimamenti sono diventati ridicoli per ogni schifezza minimamente prestazionale, c'e' gente che sta' comprando addirittura quella spazzatura di 996 prevendendo di farci soldi (cosa che mai accadra', tutti odiano la 996); io ho avuto diverse auto prestazionali d'epoca e vintage, alcune erano della mia famiglia, altre mie, e non puoi farne il tuo mezzo di trasporto principale, per quanto romantico sia pensarlo. sul museo esageravo, vanno per forza guidate, a volte; al momento, tuttavia, posso averne una o al massimo due ed ogni volta che le parcheggio in strada e' un danno in piu' che qualcuno mi fa, ed uno sfregio urlante nel mio cuore.

Menomale che si cavano dalle balle

gtv mi va piu' che bene, cmq, peccato che sara' in ogni caso tra ere, magari muoio.

Da quello che leggevo dovrebbero aver conservato parecchio. Spero che le aggiunte non rovinino l'essenza di quella macchina. Vediamo.

I musei ni. Io ci andrei in giro volentieri. Anche perchè, vuoi mettere la puzza di benzina bruciata che ti impregna i vestiti?
I prezzi qui in italia sono schizzati alle stelle rapidamente comunque, per modelli "mediamente" interessanti.
Figurarci per i modelli che un giorno mi piacerebbe possedere

6c non ci sarà, in compenso avremo GTV (Giulia coupè) ed 8c

no, gia' dichiarato che ne faranno 21, quelle 20 vendute ed una per il propietario dell'azienda, quindi per me resta nulla, e mi tocca ripiegare su qualche 911 di stinger. cmq dicono che quella della Delta abbia ormai piu' nulla, ma sono ancora molto misteriosi sui dettagli tecnici: grandioso che sulla leva degli abbaglianti ci sia scritto "LEVATI" =D.

anche io sono un intransigente cultore dell'originalita' su tali mezzi, ma per tenerli in un museo che costruiro' in casa - avendone avute alcune "d'epoca" , da guidare meglio puntare sulle versioni "modernizzate", sia per le prestazioni, sia, di piu', per non rimanere a piedi una settimana si e quella dopo due volte.

Ho visto qualcosina. Ho letto di 20 esemplari già venduti.
Sono un cultore dell'originalità su questo tipo di vetture.
Devo dire però che la "chiusura" delle aperture posteriori è un tocco di genio non da poco. Dona parecchio alla vettura. La aspetto alla prova su strada (non mia, ovviamente, purtroppo xD). Dovrebbe esserci anche un bel salto di resa dell'anteriore

Ma dici che andranno oltre questa produzione?

credo anch'io che ora barcollerando nella dissidia e dissociazione per qualche millennio, magari nel processo salvano lancia va'... minkia, hai visto la Delta Futurista di Amos? 350k ben spesi, li ho contattati per sapere se devo fornire la Delta base o fanno tutto loro.

quanto a lei, ci risali dal mio profilo, seguirla non nuoce.

la bici elettrica e' barare, la bici la devi soffrire, devi piangere ogni km guadagnato pedalando, e' quella l'essenza del doping!

Beato a te dico davvero, io non riesco proprio, presto rottamo tutto e prendo un una bicletta elettrica 😂

Dovremmo seguirla su instagram, allora.

Scherzi a parte.
Questa è una coltellata. La vedo abbastanza grigia, e non mi stupirei cambiassero del tutto idea.
Con la dipartita di maglioncino (affettuosamente detto, metti che qualcuno si indigna; nutrivo una sanissima ammirazione per quell'uomo, e qui ci sarà comunque chi si indigna) mi sa che la confusione regnerà per un po' di tempo

non e' cosi' terribile come si pensa, a patto di evitare timesquare e dintorni; cmq volevo solo dirti che io ho addirittura piacere a guidare in quell condizioni, pensa quanto amo giudare, auto e moto.

la mia donna non possiede neanche un pantalone, solo micro gonne o mini vestiti. pero' ho dei problemi vero, uno grandissimo e' che la 6c non esce prima del 2020, quindi facciamo 2030

sempre meglio essere minoranza, non vedo l'ora. sai che bello il rumore del backfire in una citta' dove circolano solo mezzi elettrici? gia' godo.

Dai, puoi fare di meglio. xD
Il fatto che la tua donna porti i pantaloni ultimamente ti sta creando dei seri problemi :D

😂😂 buche si, indiani pochi ma senegalesi quanti ne vuoi!
Sicuro è meglio da te, nonostante il traffico, che a meno che i film non mentono dovrebbe essere davvero tanto.

appunto, come dicevo, non ami guidare ma devi: io guido a manhattan, non so se e' peggio di roma, di sicuro ha piu' buche e piu' indiani assassini su mezzi gialli.

gli alberi amano l'elettrico, pensa i bialberi

Già il fatto che non abbiano superfici tristemente futuristicamente esasperate per me le fa diventare godibili.
Poi certo, le tesla sono un inno alla banalità (come tante altre vetture, oggi) e la i-pace rimane una wanna-be suv. Ma rispetto alle vetture elettriche viste in passato sono da ritenersi esteticamente bellissime

E la madonn4.. addirittura le malattie del medioevo 😂
Indubbiamente è meglio guidare rispetto i mezzi pubblici.. però, sul gusto possiamo parlare all’infinito, non apprezzerò mai il rumore dei motori, sarà perché non amo proprio guidare, mi snervo e basta, sai com’è a Roma.. ti lascio immaginare.

Ma non da problemi con autovelox e simili?
Chiedo

guidi per necessita' e non per godere, evidentemente: anche a me da solo fastidio il rumore ronzante di un turbetto 3 cilindri o di un povero diesel in un'utilitaria, meglio il silenzio a quelli, vero, meglio andare a piedi o in una metro piena di malattie scomparse dal medioevo piuttosto che guidare quelle cose. pero', io guido per amore e per passione, ed amo piu' i motori della gente. il rumore e' parte integrante della gratificazione che la velocita' ti offre; del piacere che ricerco nel guidare; e riscontro machissimo dei troppi soldi che ho sprecato per quella vettura. ma macho neanche tanto: la mia compagna guida mezzi piu' potenti ed irriverenti dei miei, ed e' una donna molto donna.

Cavaliere addirittura? Così mi lusinghi.
Magari, dico davvero, ma non ho ancora un’auto elettrica mi spiace.
Se a te piace respirare lo scarico della tua ferrari e assordarti col rumore ben venga.
Ma prima o poi diverranno la minoranza, spero più prima che poi.

m1nchia però, i cavalieri di tesla.
Ci fondo un forum e lo chiamo così

E anche qui. Dall'odiare l'elettrico all'avere piacere a sentire il suono di un motore ce ne passa.

Generalizzate troppo, e male, ultimamente su sto blog.

Come dicevo sopra, tra l'essere critico o l'essere a sfavore ci passa un mondo

Non hai capito forse, non voglio il silenzio.
Semplicemente non capisco chi odia a prescindere l’elettrico per poi dire “ eeeeh ma.. il rumore del motore” ok sarò strano io, ma proprio non la capisco sta cosa, e guido anche io eh, a me urta e basta.
Cos’ha di bello?
Preferisco l’elettrico e spero prenda sempre più piede.
Il silenzio giusto durante le ferie lo voglio 😂

Mi tagli fuori i bialbero alfa romeo, così

ma ragionate, discutete e minacciate in identica maniera. voi apostoli dell'elettrico, bambini di musk, e cavalieri di tesla, siete come loro negli atteggiamenti e nella dialettica. per questo facili da disprezzare.

seriamente, chiedi a martinetti. del resto, cosa te ne fai del silenzio? vai in montagna o negli abissi oceanici quando vuoi il relax, lascia le citta' a noi spirti mai domi.

Voi chi scusa? A me dei vegani frega nulla, dei terrapiattisti anche e così via.

non trovo tesla e jag godibili, le trovo non lesive per il nostro gusto estetico ma solo perche' tutte le altre sono terrorismo verso gli occhi e la mente.

assolutamente no, sono disegnate in maniera volutamente brutta per distinguersi come elettriche. la prius ha dato il via al paradigma dell'orrendo ma green; le tesla sono decenti, per quanto tristemente banali ed anonime. e sono le uniche che hanno avuto un decente successo, chissa' come mai.

“Adeguatamente potente è bellissimo”, mah non son d’accordo.
A me il rumore non piace, è rumore e basta.
La musica no.
Seriamente paragoniamo il rumore di una macchina alla musica?

In azioni Intel?

nessuno odia niente, solo le cose brutte: notch, giustamente, auto elettriche inguardabili, molto giustamente. nasa... chi caxx0 odia la nasa scusa? magari volevi dire spacex?

nessuno odia niente, solo le cose brutte: notch, giustamente, auto elettriche inguardabili, molto giustamente. nasa... chi cazz0 odia la nasa scusa? magari volevi dire spacex?

il rumore di un motore adeguatamente potente e' bellissimo, per alcuni: vietiamo anche la musica allora, o i discorsi troppo concitati, perche' a te non piacciono.

veramente dovete fare una lega terroristica coi novax, terrapiatt e vegan voi, siete tutti uguali ed ugualmente violenti nel non accettare nulla di diverso dal dogma e diktat che gli altri vi impongono.

Ovviamente

Avevo la 1.8 a super, beveva che ci mettevi più a fare il pieno che a finirlo

Quindi le turbine e le centrali nucleari sono così pulire che te le metteresti in cortile?

Così i vandali sanno che non prendono bene fuoco e portano la benzina da casa

Non mi piacciono i suv, in generale. Guardando la vettura però ti dico che mi piacciono i volumi generali ma non mi fa impazzire nè il faro unico posteriore, nè la striscia di led sulla calandra.
Ma aspetto anche di vederla dal vivo, magari rende in modo diverso

Ma guarda che l'odio che vedi nel blog non è per l'elettrico ma per qualunque novità venga presentata... elettrico, guida autonoma, notch, apple,samsung, android, ios, windows, nasa ecc ecc..
In definitiva non è odio ma frustrazione....

Con questa impennavo come nemmeno con il Caballero.

Ma ben venga. Sono auto, non ci deve essere (secondo me) nessun tipo di distinzione tra elettrico, gpl, diesel, benzina, nitrometano, birra, olio di colza e così via

questo è quello che succede quando si usano combustibili prodotti per l'uso su macchine agricole :-P

Era un commento volutamente esagerato, semplicemente non capirò mai tutto quest’odio verso l’elettrico.
Non te in particolare, ma qua nel blog soprattutto.. c’è gente che preferisce il rumore e il fumo degli scarichi al silenzio e al non inquinamento.
Per quanto mi riguarda cancellerei dalla faccia della terra tutte le vetture “vecchie” a favore dell’elettrico, soprattutto le “macchinette” dei giovincelli che fanno un bordello assurdo e un fumo degno di Pechino.
Gente strana.

Io volere mia targa personalisata

Tra i fumi e il prendersi il cancro e quello che ho scritto ce ne passa di strada eh.

Tralasciando la battuta, noto (con molto dispiacere) che oggi non si può essere più critico verso un argomento.
O si è totalmente accondiscendenti come degli adepti, o si è contro.
Non esiste nessun tipo di sfumatura.

Parlo di media.
Tesla e jaguar sono l'esempio che è possibile fare delle vetture elettriche che siano anche esteticamente godibili.
Non è necessario che, mediamente parlando, le vetture elettriche debbano obbligatoriamente avere un aspetto da navicella spaziale

Poi si, abbiamo avuto la multipla, l'arna, la duna.

Fisco o fischio?

Tipo: citroen c-zero, mitsubishi miev, citroen e-mehari, la prima leaf, tutte le prius precedenti alla attuale.
Sono tutte auto "particolari" esteticamente parlando

Perlomeno non fanno venire il cancro, se a voi piace il BRUUUUUUUM BRUUUUUUUUM e i fumi teneteveli per voi, ma purtroppo non è così.

ennesima stupidata

Mamma mia 1.6, che mostro!

Noi abbiamo invece le targhe nere su sfondo nero. https://uploads.disquscdn.c...

Sono d'accordo, devono distinguersi.

La i pace, la leaf , la ioniq (dove sul retro si poteva lavorare meglio, guarda la posteriore della prius odierna, ad esempio) hanno tutte un coefficiente di penetrazione (Cx) che va dai 0,24 ai 0,28. Eppure non sono degli aborti stilistici.
La prius negli anni si è aggraziata molto, ad esempio.
La model s, è una vettura "borghese" stilisticamente parlando, eppure ha un Cx di 0,24.
Il cx, da solo, non ha nessuna valenza comunque. Per avere idea della resistenza all'avanzamento questo dato va moltiplicato per il totale della superficie anteriore.

Non è necessario dargli un aspetto da navicella spaziale per ridurre la resistenza all'avanzamento (come tesla e jaguar insegnano)

Ottima idea...e anche di facile e veloce attuazione.
Basta copiare bene.
E già stato inventato tutto...o quasi

Confermo lo stavo per scrivere, ho visto un paio di opel ampera a budapest qualche mese fa e ho notato che avevano la targa verde :D

Tanto siete fuori... gne gne gne...

Mmmm ho già sentito di una cosa del genere, mi sembra ci fosse un certo Adolfo al governo.

Perchè alcune non sono aborti e non sarebbero riconosciute :D

Tipo!

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Secondo me in certi casi l'ostilità della gente verso l'elettrico se la vanno proprio a cercare… Altro che costi, consumi/emissioni, mentalità green e balle varie, la verità è che è l'estetica ad essere ancora il maggior deterrente… lol

La BMW i3 non è meno brutta di una Smart.
La leaf e la ioniq hanno lo stesso aspetto di molte altre auto, stessa cosa per la kona. Delle tesla non ne parlo nemmeno.
Qualsiasi motorizzazione può avere un aspetto orribile, ed è ovvio che alcune elettriche siano brutte, ma questo non significa che lo siano tutte.
Devo forse ricordarti che l'Italia ha il triste primato di aver esportato in tutto il mondo la Fiat multipla?

Ma perchè gli aborti stilistici che (mediamente) propongono le case automobilistiche non vanno bene per individuare immediatamente i veicoli elettrici?