Tesla, incidente mortale negli USA: finisce nello stagno con la Model S

Che vada oltre i limiti ma in un range compreso nei 10 km/h circa (che è la taratura conservativa dei tachimetri, 10% + 4 km/h in meno, per legge) non mi stupisce. Quello che mi stupiva erano i 150 km/h in autostrada (naturalmente non in quei pochi tratti italiani in cui il limite sia quello).

p.s.
Non credo di aver invidiato mai nessuno in vita mia, tanto meno per un'automobile, ma se tu avessi una Tesla t'invidierei ;)

Limite a 90, autopilot impostato a 100, l'auto va a 99

https://uploads.disquscdn.c...

Buonasera a te. Ricordo di averne parlato con qualcuno ma ammetto di non ricordare che quel qualcuno fossi tu.

1. Un altro utente aveva verificato la tolleranza dei 10 mph, credo avesse messo pure un link e fino a prova contraria non ho motivo di dubitarne, comunque nel caso di Uber il superamento fu ben minore, quindi il problema non sussiste

2. Le tolleranze sono dovute al fatto che i tachimetri possono non essere precisi, così come imprecisi possono essere i sistemi di controllo, quindi per evitare d'incorrere in multe, la strumentazione degli autoveicoli è tarata per legge a circa 10 kmh in meno (le moto più di 10). Ne consegue che andando più di quanto segni il tachimetro si è comunque nei limiti, al netto delle tolleranze. Forse è questa la logica che sottostà alla libertà di scegliere un range.

3. Il cartello deve essere visibile a tot centinaia di metri prima, quindi è in quel senso che si presume che la velocità sia entro i limiti già all'altezza del cartello ma oltre a non aver trovato il tuo virgolettato sul CdS, basterebbe vedere come funzioni laddove ci siano delle postazioni autovelox, la velocità massima viene indicata centinaia di metri prima del rilevamento... altrimenti sai le inchiodate ;)

Senza polemica, ma non capisco come sia possibile... per caso ne hai una?

Questa videata è parte del changelog dell'ultima versione e riguarda proprio i limiti di velocità:
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-2-0-autosteer-speed-limit-90-mph/tesla-firmware-v8-1-17-17-4-release-notes-2/

In America non so come funziona. Ma se imposti, ad esempio, l'autopilot a 150Km/h sull'autostrada, questo funziona.

quindi bisognerebbe dire "autopilota autonomo" o "sistema automatico autonomo".

;)

Nel diritto penale la provocazione è riconosciuta come circostanza attenuante, fino ad escludere del tutto la pena, se il reato viene commesso per reazione.

Quindi, evita tu di provocare gratuitamente (su un tema delicato) piuttosto che invitare me a non prendermela.

Non c'è l'intervento dell'uomo per alcune azioni ma è prevista la supervisione umana del sistema nel suo complesso ed un intervento in caso di necessità, proprio perchè l'intero sistema non è autonomo.

Per dire, il volo automatico dei droni è permesso invece è vietato quello autonomo (almeno così era fino all'anno scorso). Così come i bottoni sono automatici ma non autonomi ;)

mah, dipende.. automatico di per se` vuol gia` dire che l'intervento dell'uomo non c'e`

Mi sa che confondi automatico con autonomo ;)

DAI CHE ERA UNA PROVOCAZIONE Non te la Prendere

quindi gli fu dato un nome errato, avrebbero potuto chiamarlo semi-automatico.

Azz... Quelli sono bambini! E per loro natura imprevedibili. E come al solito, dato che già te lo feci notare, confondi l'eccezione con la regola. Ripeto, nel 2016 gli incidenti che in Italia hanno coinvolto dei pedoni "solo" nel 3,3% dei casi è stata per loro cattiva condotta. Fonte: ACI-ISTAT

Buongiorno Tony, ne avevamo già parlato:
1- ho specificato che le cifre le tiravo fuori a memoria, era il senso del discorso che mi premeva. La tolleranza delle 10mph non mi risulta ci sia in Arizona, ma ovviamente non l'ho girata tutta (...magari...) ma mi ero informato bene. Può essere che la Contea specifica lo permetta, hanno parecchie libertà, non mi esprimo con sicurezza su questo aspetto.
2- vero che posso impostare di aumentare i limiti in base alla tolleranza, mi sembra però una emerita ca55at4 dal punto di vista delle regole: mi (almeno io) aspetto che la vettura a guida autonoma li segua alla lettera. Le tolleranze le hanno "inventate" per gli inevitabili errori di lettura di tachimetro, per i sali-scendi, ecc., non per farmi andare di default 5-10mph oltre i limiti
3-sulla curiosità e il p.s.: al momento del cartello tu devi avere la velocità prescritta, non è che rallenti dopo il cartello, ma inizi prima a rallentare (se ho ben inteso quello che volevi dire) e dal punto del cartello in poi mantieni la velocità massima prescritta (vari articoli c.d.s. sui limiti di velocità "...ha validità immediatamente dopo il segnale...", quindi ti lascia quei 20-30mm di spessore del cartello per adeguarti :-)))

TOH GUARDA I TUOI AMICI PEDONI INDIFESI, menomale che il sistema di volvo trucks è efficentissimo ed il ragazzino se l'è fatta nelle mutande per scappare vi dal camion, sennò il cattivo di turno era l'autista che non si era fermato a farli passare

PS:Son contento che non si sia fatto male nessuno, che non fraintendiamo...

Qua di ridicolo ci sei solo tu che manco capisci cosa ti circonda.
Non hai la minima capacità di analisi.
Se stai a quello che dicono le case automobilistiche e lo dicono per quelli come te, in 4 anni dovremmo avere la guida autonoma di livello 5.
Credici!
Ah, farla senza omologazione non vi vuole molto.
Vederla nelle strade aperte al traffico é un altro discorso.

Comunque per tua informazione, un ragazzo con una Zonda é andato a
sbattere a circa 240 km/h contro il guard rail in autostrada. Usciti
illesi.

davvero?
dici che un impatto con angolo ridotto contro un guard rail (fatto apposta per ridurre energia cinetica e rimbalzare il veicolo verso la carreggiata e non contro gli alberi oltre il ciglio) non ammazza nessuno?
ma davveramente?
ingredibbile.
ora senza continuare il tentativo di portare nonargomenti per dimostrare le tue nontesi con paragone che non c'entrano una mazza, prendi quella zonda e lanciala a 200 kmh contro un muro e vedi cosa succede.

"é ovvio che il pilota automatico non sarà mai sicuro per le strade comuni."
e qui non poteva mancare la sentenza dell'esperto del settore.
peccato che OGNI SINGOLA CASA AUTOMOBILISTICA (fiat esclusa perchè loro son dritti) sta progettando sistemi che puntano al livello 5, cioè senza manco volante e pedali.
poveri stolti, bastava chiedere a svasatre e si risparmiavano centinaia di miliardi di euro e qualche decennio di ricerca, è così ovvio e scontato...
ma non ti senti ridicolo a fare certe affermazioni basate solo su ignoranza totale degli argomento e incapacità di comprensione degli elementi più elementari di un testo?

É? No parlavo dei 200 km/h. Quello che é avvenuto in questo incidente non lo so comunque é ovvio che il pilota automatico non sarà mai sicuro per le strade comuni.
Perfino gli aerei con molte meno variabili in caso di emergenza richiedono l'intervento dell'uomo.
Comunque per tua informazione, un ragazzo con una Zonda é andato a sbattere a circa 240 km/h contro il guard rail in autostrada. Usciti illesi.

La cellula di carbonio sarà in futuro uno step enorme per la sicurezza.

La teoria di Volvo é semplice. Zero morti nelle sue auto vendute a partire dal 2020. Scommettiamo che si avvicinerà molto?

mettiamo anche 120km/h su un tratto con limiti da 35 a 90 (ma che razza di strada è? nemmeno in italia c'è questa variabilità).
Ma si, è una Tesla, facciamo un articolo che fà click.

Mmm... Non è quello il punto, il punto è che condividono lo stesso nome ed entrambi sono assistenti alla guida.

Ma poi vorresti dire che è più facile far volare un aereo? Perché oltre a volare nel "nulla" prima di tutto volano, lo fanno a migliaia di metri d'altezza, a centinaia di chilometri all'ora e con centinaia di passeggeri a bordo.

Comunque se per te quello era un esempio estremo sappi che Mercedes Benz chiama il suo sistema Drive Pilot e che per di più è probabile che non andrà oltre il livello 2 (o 3 che sia), dato che a quanto mi risulta non sono previsti upgrade software

Tu hai presente che un aereo vola in mezzo al nulla? ma dai che esempio è?

Ma scusami, non ti sembra un controsenso scrivere che è più sicuro avere un'assistenza alla guida piuttosto che non averla e subito dopo affermare che "oggi è ancora presto mettere in commercio vetture con questa tecnologia"?

E poi, "visto che si verificano spesso incidenti di questo genere" se non è solo una tua opinione basata sul nulla, potresti condividere una statistica che comprovi quanto siano più numerosi gli incidenti con guida assistita rispetto a quelli senza? Grazie.

Quindi stai dicendo che il problema non è né la Tesla come auto né il pilota automatico che era disattivo ma l'imperizia di chi era al volante?
Cioè quello che dicono tutti e che dimostra che è una non notizia ma si scrive solo perché c'è di mezzo una Tesla.
Volvo punta ad azzerare i morti per gli incidenti "in condizioni standard" (limite 130), una macchina a 200 contro un muro non garantirà mai la sopravvivenza, giusto le F1 progettate apposta per quel tipo di utilizzo reggono ma con conseguenze al pilota.
Non travisare le parole di Volvo, fai troppi mischioni con errori per spiegare le.tie teorie

Ed io non ho infatti detto che è più pericoloso avere una vettura a guida autonoma rispetto alla classica con guida manuale ma che oggi è ancora presto mettere in commercio vetture con questa tecnologia visto che si verificano spesso incidenti di questo genere.

strano che non rileva il peso sul sedile…

:D

Ok prendi un'auto con il pilota automatico che ancora non esiste , disattivalo e schiantati contro un muro a 200 km/h.
Non cambia nulla. Le auto d'oggi hanno olti sistemi che impediscono l'incidente.
Volvo fra 2 anni ha detto di azzerrare le vittime nelle sue auto.

Ovvio che è quello il motivo

HDTesla_incidenti_autopilot

Tu sai vero che anche in aeronautica l'assistente alla guida si chiama autopilota (o pilota automatico) e non prevede che i piloti si distraggano o abbandonino il posto?

Ecco, fai una "semplice ricerca online" e poi condividi i dati secondo cui sia più pericoloso avere l'Autopilot o qualsiasi altro ADAS piuttosto che non averlo. Grazie.

Ma si, chiamiamo autopilot un Cruise control adattivo....

eh ma appunto, siccome in giro ci sono milioni di BMW, Mercedes se si schiantano non fa notizia perché è quasi "normale". Invece dato che ci sono poche Tesla in giro fa notizia perché è una realtà nuova questa dell'Autopilot; anche gli incidenti aerei fanno notizia, perché ne accadono pochissimi e sono rari. Come le tesla

anche perché l'avrebbe fatto stare nei limiti

Anche perché la maggior parte degli incidenti sono accaduti per colpa del fatto che il guidatore inserisce l'autopilot e toglie le mani dal volante e si distrae.. cosa che per ora non si può fare, dato che è una guida assistita
hanno sbagliato a chiamarla "auto" pilot dovevano chiamarla "assisted" pilot

No.

a questo punto le macchine dotate di modalità autopilot dovrebbero avere una scatola nera e delle telecamere interne che riprendono il pilota per capire cosa fa in caso di incidente

acerba? io direi che sono in mano a dei demeriti Co... gli... o.. ni

acqua da tutte le parti?...... acqua da tutte le parti?!?! ma stai scherzando?

Sta proprio lì la differenza tra guida autonoma e guida umana. Se non si deve andare a 120 la guida autonoma non ci va, quella umana ci va tranquillamente.

Basta fare una semplice ricerca online. Il mio è un pensiero generale e non contro Tesla che produce vetture davvero eccellenti ed innovative in tutto ma la guida autonoma, ripeto in generale, è molto acerba per essere messa in vendita già da ora.

Certo il discorso della droga, alcol, ecc., è tanto vero ed orrendo ma anche diverso da quello che intendo io. Hai ragione su quello ma la guida autonoma in generale e non di Tesla soltanto, sta facendo acqua da tutte le parti. Almeno fino ad oggi.

Solo quando non serve.

Certo è assurdo ma non è che queste cose accadono solo in fiat, è accaduto anche alla mercedes di una trombamica, sterzo indurito all'improvviso e grosso spavento. Anch'io mi indurisco quando la vedo.
Si può comunque tranquillamente dire che c'è una tendenza a nascondere sotto il tappeto le sventure di FCA a livello mediatico. Vogliamo parlare dell'attore di Star Trek morto schiacciato contro il cancello di casa dalla sua Jeep per un problema al cambio/freno di cui in FCA erano a conoscenza? Due anni fa quando venne data la notizia si parlava di 212 incidenti e 41 feriti provocati da tale difetto.

Qui invece si parla di ogni scoreggia riguardante Tesla o Musk senza fare vera informazione.

Ok, prendi una macchina progettata nel 2019 e vai verso un muro a 200kmh, ovviamente senza frenare, poi raccontami che una macchina recente è "sicura", decontestualizzare un'argomentazione per giustificare il nosense delle idee è un nosense cui sono già abituato, capiti male

Ti ringrazio giovanotto

Si può tranquillamente parlare di selezione naturale, per fortuna non ha tolto la vita ad altre persone.

Dispiace dirlo di una persona che è deceduta, ma se vai quella velocità su strada statale o di montagna, vai a cercare l'incidente mortale. Tra l'altro se vai a Googlare la strada, vedi che è tutta curve e non è neppure perfetta come pavimentazione! Azz

Per chi chiede se lautopilot (si, quello non attivo in questo caso) legge i cartelli stradali (ed avrebbe quindi probabilmente salvato la vita al tizio se attivo)

YouTube hLaEV72elj0

In viola i cartelli stradali.

Non ti permette di superarli.

Legge i cartelli stradali e probabilmente li ha inseriti anche nel navigatore.

YouTube hLaEV72elj0
In viola i cartelli stradali

Non puoi andare con autopilot a 120 in una strada limitata a 35, quindi lo avesse fatto ora sarebbe vivo.

È il solito clickbait alla hdblog.
Sanno che qualunque vaccata scritta su Tesla si riempirà di commenti di fanboy tesla o di gente che li perculerà o insulterà la redazione per l'inconsistenza dell'articolo come in questo caso generando comunque traffico tra visualizzazioni e commenti.
Per loro sarà una vittoria in tutti i casi. Per questi situcoli di "notizie" ci vorrebbe un rating del visualizzatore (verificato) universale e fuori dalla portata delle redazioni per farsi un'idea del pattume che gira.

E io intendevo sottolineare il concetto

Ma infatti, la guida assistita non è la guida autonoma. Se poi dei pazzi tolgono le mani dal volante o vanno a cannone sulle strade, non c'è bisogno di riportare qui la notizia, anche se parliamo di una Tesla.

intende dire, per ogni Tesla

- Sulla strada a cui alludi la tolleranza era di 10 mph
- Ed è possibile superare i limiti entrando nell'area di tolleranza perchè quel margine lo puoi impostare a priori nel sistema

Piccola curiosità per una piccola nota: come è possibile adeguare la velocità ad un nuovo limite se ancora non si è visto il cartello?

p.s.
Il cartello indicante L'INIZIO di un centro abitato, anche in mancanza di specifica segnalazione, sottintende L'INIZIO del limite di velocità massimo di 50 km/h

Allora vai tranquillo vecchio! ;-)

Com'è possibile che la velocità sulle strade e autostrade americane sia auto-limitata con l'Autopilot e qui no?

Leggo dai tuoi commenti che sei informato però permettimi un paio di precisazioni:
- Autopilot non ha mai funzionato discretamente SOLO sui rettilinei, men che meno con l'ultima versione di un paio di mesi fa, la v.8-1. Ma ne era fortemente consigliato l'uso SOLO in autostrada, ora non più.

- Dopodichè, "To be clear,

when we say "beta", we do so to encourage a higher level of vigilance. If this were PC desktop or mobile software, we would not refer to it as such. It is simply that we believe the standard for the term should be considerably higher for control of a vehicle.
To reiterate, if you are at all uncertain about activating the new Autopilot hardware and software, we recommend waiting until at least a few hundred million miles or more have been accumulated."

Fonte: Tesla

p.s.
Se l'Autopilot fosse stato attivo e nel caso fosse riuscito a leggere i limiti su quella strada, si sarebbe attenuto a quelli, con un margine massimo di 5mph ma nel caso non fosse riuscito a leggerli, la velocità massima sarebbe stata impostata a 45mph.
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-2-0-autosteer-speed-limit-90-mph/tesla-firmware-v8-1-17-17-4-release-notes-2/

Il metano è disciolto nel petrolio come l'anidride carbonica nell'acqua minerale, è completamente diverso dai GPL che si devono distillare.

Perché?
Mica hanno basato il loro successo sul marketing come tesla.

Ah allora sono al sicuro, porto sempre le scarpe in auto

Esagerazione.
Per dire: se ogni volta che una Tesla ha un incidente dobbiamo fare un articolo possiamo includere anche le altre marche per non essere razzisti e chiamiamo il blog hdstatcounter.it "tutti gli incidenti in alta definizione"

se la vedo muoio all'istante però! molto meglio la sua gemella kia stonic

Bravo! ci siamo capiti!

Scusa non capisco il rumeno.

Maronna mia, dimmi che abiti in piena campagna.
La punto é fuori produzione e non costa 30 mila euro.
In più intendevo un'auto progettata nel 2017.
Altrimenti non mi vorrai fare la proporzione guida autonoma contro morti con auto di qualsiasi anno e categoria.
Sì fa con auto nuove mi sembra ovvio.
No non saranno a zero ma molto vicine. Nemmeno la guida autonoma é a zero.

E poi, sarebbe bastato googlare ancora una volta per trovare una delle tante confutazioni a quello "studio" e così avere più elementi per farsi un'idea un po' più precisa:
https://cleantechnica.com/2017/06/22/swedish-ev-battery-study-sucks/
https://www.nyteknik.se/opinion/nu-blir-elbilen-annu-gronare-6855970
/

Che non te li fa superare in ogni caso, ovvio. Così come ti impedisce di andare sotto la distanza di sicurezza

"impossibile stabilire se la vettura in quel momento viaggiasse con l'Autopilot"
autopilot che non è una guida completamente autonoma e che pertanto richiede la supervisione del guidatore...
Ancora una notizia sul nulla quindi.
Esigo la cronaca quotidiana su tutti gli incidenti automobilistici mondiali dalla Fiat panda alla Bugatti Chiron

Certo. Basta guidare in mod manuale, così come fanno milioni di automobilisti, senza Autopilot ;)

Ma uno può bypassare questi limiti o no?

- Autopilot Speed Limits
For greater driving flexibility and comfort, we've increased the speed limit for Autosteer and Traffic-Aware Cruise Control when driving on and off the highway.
• On highways: Autosteer and Traffic-Aware Cruise Control have a speed limit of 90 mph.
• Off highways: Autosteer is no longer restricted to 35 mph.
• Autosteer has a speed limit of 5 mph faster than the detected speed limit, unless you've specified a lower speed limit offset.
• If Model X does not detect a limit, then the maximum speed the vehicle can
drive Is 45 mph.

Notes:
• To choose a more restrictive cruising speed, adjust the cruise control lever or reduce the speed limit offset.
• If you're using Autosteer on a residential road, a road without a center divider, or a road where access is not limited, Autosteer may limit the maximum allowed cruising speed to the speed limit detected by the vehicle.

Fonte: Tesla - Firmware v.8-1

Emergency brakes system of Trucks saved a life
https://www.youtube.com/watch?v=0myPp2NmOqo

https://uploads.disquscdn.c...

Ogni auto? Dove li hai visti gli articoli per ogni auto? Sei serio?

Pare che le batterie neanche si rovinino, sono isolate.
La Model X apre automaticamente le portiere per far uscire tutti.

Non diciamo c4774t3!!!!!!!!!!!!!!!... L'ultima volta c'era solamente una caviglia rotta.

Edit

Non credo stesse chiedendo a te.... Si riferiva ai "numerosi" di qualcunaltro

Anche a me ha dato un pochino di problemi sulla mia panda 2012...

Lavorando vicino a Fiat la qualità dei materiali impiegati nella precedente generazione e scesa di molto.

Finalmente dal 2015 hanno iniziato ad aggiornare le varie serie, con prodotti adeguati, aumentando di molto la qualità dei materiali e le tecnologie applicate

...

Scusate, come funziona l'autopilota nei confronti dei limiti di velocità?

Ma se lo scrivi a me senza specificare altro, è legittimo pensare che il richiamo ad usare "toni civili" sia rivolto a me.

p.s.
Sembra sia tu colui il quale crede di scrivere sempre cose giuste ;)

Sigh! Non l'ha capita.

Odio questa umanità.

Con la dentiera

Io invece ti ritirerei il cervello perché si vede che tanto non lo usi..

Ps. Ho sentito anche di casi di mancata attivazione degli airbag ,del servofreno e del pedale del gas che rimane incastrato se premuto verso un lato. Assurdo...

Era accaduto lo stesso alla Panda di mia madre, fortunatamente a bassa velocità mentre svoltava; tutto ciò dopo qualche mese dallo scadere della garanzia...

ci sono le statistiche perché le notizie futili sono in questo articolo.
Comunque 3.500 morti al giorno causati da incidenti in auto, circa 2 morti al minuto, aggiungo che questi sono solo i morti tu pensa quanti migliaia di incidenti succedono!!!!!! e stiamo parlando ancora di questo articolo?

Nessuno parla dei migliaia di incidenti causati dal gravissimo problema del servosterzo Fiat? mia suocera ha avuto la fortuna che non c'era nessuno nell' altra corsia. Lo sterzo si è rotto e gli si è indurito di botto, ha avuto un grande spavento. Volete sapere come è andata? nulla, in officina gli hanno cambiato il servosterzo per 300€. Ma siii sti...ca tutto apposto

Qualcuno ha visto la Hyundai Kona, ha un sacco di tecnologia a bordo per il prezzo a cui viene venduta la Classic ( base ) tra cui: mantenimento di carreggiata, front collision + 350€ optional

Io invece ritirerei la patente a tutti quelli che fanno incidenti con colpa, che sia un tamponamento che una manovra azzardata mettendo in pericolo le vite degli altri, e creando di conseguenze anche km di code. Mentre scrivo questo messaggio ci sono stati migliaia di incedenti e gente che muore inutilmente per colpa di persone che dovrebbero guidare con coscienza e stare attenti prescindere che sia una Fiat Panda o una Tesla. Una persona che fa un incidente da solo o esce fuori strada la colpa è sempre del guidatore a meno che nell'asfalto c'era olio o per un grave problema all'auto.

Elenca i numerosi incidenti, prego

Fanno ancora in tempo a ritirare tutte le vetture a guida autonoma perchè sono una stupidata da come si può vedere dai numerosi incidenti purtroppo anche fatali.

Non mi sembra di averti affatto risposto in modo maleducato e non ho ostentato niente.
Se poi ti risulto antipatico, pazienza.

Ribadisco che di queste questioni dovrebbero parlarne i siti come HDmotori, facendo approfondimenti con persone competenti, in modo da mettere fine a tutta la disinformazione e luoghi comuni che circolano.

Ma non lo faranno mai. Loro cercano visualizzazioni e un articolo serio, preciso e magari noioso non sarebbe letto tanto quanto un paragrafetto pieno di falsità e imprecisioni volte a creare dibattiti.

Tesla sbatte contro un cassonetto della spazzatura mentre il guidatore si sbatteva una prostituta. Si apre una indagine, entra la FBI, la CSI mentre la CNN era già sul posto e vengono chiamati in causa Tesla motor. L'indagine dura 6 mesi, il verdetto è: La colpa è del sistema Tesla a prescindere

Fiat Tipo si rompe il tubo dell'alta pressione dei freni, si stacca una ruota uccide un passante e la macchina si schianta contro 3 auto ferendo 5 persone.
Dopo una piccola indagine sul posto condotta dai vigili ausiliari del traffico: IL tubo era attaccato male, la ruota era attaccata male, il guidatore non è stato attento. Condoglianze al passante.

Ho scritto che l'unico vero limite è la non possibilità di riciclaggio al 100% ma la vita utile dellenbayteroe dei powerwall è di 10 o 15 anni, si spera che per allora ci sarà una soluzione a questo problema.
Ma a prescindere, anche inserendo questo costo, il conto totale resta sempre a favore della elettriche.
Il tutto al netto del fatto che l'obiettivo vero deve restare quello di raggiungere il 100% di energia prodotta in maniera pulita

😑😑

Mi è scappato uno zero in piu, intendevo 1500, ma nel dubbio sono andato a controllare e sono oltre 3000 all'anno, quindi ricordavo male.
Tu dici a me che parlo di cose che non conosco? LOL
Quindi secondo la tua teoria strampalata se si guida una macchina recente non si muore per incidente, si muore solo su auto vecchie.
Aspè che me la segno, così troviamo il modo di obbligare a comprare Fiat Grande Punto del "2018", a quel prezzo conviene essere sicuri di non lasciarci le penne ;)

Non ho approfondito totalmente la questione, le informazioni son sempre molte e a volte discordanti tra loro. Il fatto di avvalersi, comunque, dietro ad essere: "studiosi di facoltà scientifiche" denota solo una simpatica ostentazione del tuo status sociale risultando totalmente antipatico. (stando buoni con le parole)

Io con i maleducati non ci parlo, tantomeno con la gente che si crede chissàchi. Sinceramente quello che ho letto non l'ho appreso da Topolino.
Saluti.

Sì sì appunto! Quello era il senso del mio post... Sono assolutamente a favore dell'autopilot

Certo, peccato però che una parte viene persa dai condotti e dalle "pistole" per fare rifornimento.

Beh, se viaggiava a 120km/h, allora...

Grazie

Masticazzi?

Quello che trovo assurdo è che nemmeno si sa se Autopilot fosse attivo o meno, è davvero un articolo fondato su sospetto e malizia.

Ma avete intenzione di fare un articolo anche quando rigano lo specchietto di una tesla??

Così sembra. Ormai tutte le scuse sono buone per fare un articolo click bait in cui l'autopilot non era inserito

Ma no, io combatto contro i Fanboy. Senza di voi Tesla mi starebbe quasi simpatica.

É? Ma di cosa stai parlando?
Insalata russa?
I morti sono 1600 all'anno in Italia per incidenti.
Ok, di questi quanti guidavano un'auto del 2017 da almeno oltre 30 mila euro come potrebbe essere una Tesla?

Dai per favore non fare il moralista con quello che non conosci.

A meno che non sia incivile già il solo contraddirti, dove avrei usato questi toni?

muoiono i pesci

Io non mi riferisco ai film, ma ai dati reali.
Cerca su Google un po' di statistiche. Solo negli USA si verificano 280.000 incendi d'auto l'anno, di cui 480 morti.
Il fatto è che non fa più notizia.

Visto che:
- per estrarre gas, trasportarlo, prepararlo all'uso e ritrasportarlo s'inquina e inquina anche ciò che esce dal tubo di scappamento
- il motore a scoppio è (almeno un terzo) meno efficiente di uno elettrico
- l'energia elettrica si può recuperare frenando e rallentando invece il gas no
- le terre rare contenute nelle batterie si possono riciclare oppure si può riconvertire l'uso dell'intera batteria invece il gas una volta bruciato è bruciato
- e l'elettricità in essa contenuta si potrebbe produrre completamente da fonti rinnovabili (pure da pannelli sopra il tetto di casa) invece il gas no... direi che ad oggi, viste le potenzialità, sia meglio investire sui motori elettrici piuttosto che sui carburanti alternativi.

Se t'interessasse, guarda questo confronto:
https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=36898&id=38172

No, ogni volta che uno si schianta, a prescindere dalla morte o meno.

Lo so che li hanno già fatti. E venendo da una facoltà scientifica, mi sono andato a leggere gli studi originali in inglese (non le fesserie distorte riportate dalla stampa).

Da quanto scrivi sei tu a non essere ben informato. Ma non ho voglia di riportare link e mettermi a discutere. Questo dovrebbe essere il lavoro di HDmotori. Contattare diversi esperti del settore (scienziati e ricercatori) e fare il punto della situazione.

Ma adesso ogni volta che uno muore guidando una tesla esce una notizia?

Dipende, se stai guidando a piedi scalzi si

Riprocessato e poi riutilizzato, cosa che ne incrementata il costo energetico (già non considerato), le batterie vengono smontate dalle auto e assemblate nei powerwall (o come si chiamano), dici che incrementano il loro costo energetico/inquinante oppure ammortizzano ulteriormente nel tempo quel costo?
Nella speranza che alla fine trovino il modo per riciclarle al 100%, è quello l'unico vero costo ambientale che non ci possiamo permettere, (se l'energia arriva da fonti rinnivabili per l'ambiente ha costo zero) perché ci sono sostanze altamente inquinanti

Tranquilli, Musk ha dichiarato che nel 2019 esce il modello subacqueo, certificato IP68 !

Assolutamente si, il metano è anche disciolto nel petrolio. Anche il gpl è gassoso eppure si estrae dal petrolio.

Nome?

Davvero interessante

Fammi capire, per te è una discussione diffondere dati falsi e avallarli facendo riferimento ad uno studio sballato, invece confutarli è solo una "gara a chi ce l'ha più lungo"?

Se così fosse, è evidente che abbiamo due diversi pareri di cosa sia o non sia una discussione.

Conta che errori dell'autopilota se ne contano pochissimi, nella maggio parte dei casi sono sempre errori umani.

Nei film forse succede tutti i giorni ma è molto difficile che un auto prenda fuoco per colpa del serbatoio del carburante.

Ti preoccupi di leggere tra le righe quando non hai capito che l'errore è in quello scritto nelle righe?
Mi sembra che qualcun altro l'ha già scritto, si confrontano il costo ambientale totale delle elettriche con quello "su strada" delle auto a combustione?
Non calcoliamo quanto costa produrre un motore con tutti gli accessori rispetto ad un "semplice" motore elettrico?
E l'olio che devi cambiare ogni 20-30000km e che di sicuro non viene riutilizzato?
Ma quando si vuole dimostrare di avere ragione tutto assume un peso relativo ;)

Ne han già fatti, a conti fatti in Italia le EV perdono rispetto ad una piccola, anche con motore a benzina. Poi dipende ovviamente dal paese e le rispettive fonti energetiche. In altri paesi una EV è oggettivamente meno impattante

Tutti contro i Sauditi e le accise governative oggi

Ma se una tesla cade in uno stagno si muore folgorati?

Una Panda a 120 si disassembla da sola prima di arrivare allo stagno

"Per me vota anche 5stelle :D"

Questo però prevede abbia più di 18 anni AHAHAHHAHA
sparisce sempre quando deve rispondere :)

Visto che di questi articoli inutile non se può più perchè fatti solo per attirare click e commenti ho fatto che installare 3 adblocker diversi, i primi due sono disattivati per poter vedere gli articoli, mentre il terzo non viene riconosciuto e blocca tutta la pubblicità. Perfetto!

Allora cosa ce ne frega? Non si può fare un articolo per ogni auto che ha un incidente, soprattutto se è di uno che ha superato i limiti di velocità di 30 km/h

Possibile che mentre guardavo quella parcheggiata (era argento) una nera mi sia passata davanti... doppio autopilot, doppia sfiga.

Cheers

Sapete che faccio fatica a capire il senso di questo articolo? Cioè ieri nella mia via si è schiantata una punto, ma non ho letto articoli a riguardo..perchè?

#gomblotto #marchionnemassone #teslamacchinadelfango #petroliericorrotti

sarebbe una soluzione pratica per l'intero parco macchine

sicuro che non ti è passata davanti una tesla nera?

e hdtroll revolution su telegram

Perchè se finivi dentro uno stagno a 120 all'ora con una panda saltellavi come un sasso piatto e finivi dall'altra parte senza farti nulla, ecco perchè

Don't feed the Troll.

Visto i debiti che ha Tesla non può nemmeno controbattere, il che non mi sembra giusto ecco :(

Non lo hai scritto tu, lo ha scritto un altro e se leggi bene fanno riferimento alla 100kw, che sarebbe la più grossa che producono.
Facciamo un confronto sui consumi in città tra una Panda twinair è una 488 pista?
Considerando il consumo su ciclo "reale", quale sarebbe il ciclo reale?
Ma capisco che non riuscire a cogliere l'approssimazione di uno studio del genere non è da tutti (rileggi l'esempio di Panda vs 488)

smanettare al telefono e' pericoloso solo su una tesla?

E poi ovviamente iniziano i commenti ignoranti tipo "le EV inquinano più dei benzina".

Se HDmotori facesse il suo lavoro, cioè INFORMARE invece di clickbaiting, farebbe un articolo/intervista con un professore di ingegneria energetica o simile che spieghi perché le EV sono ecologicamente meglio, con tanto di studi scientifici SERI a supporto.

Visto che per produrre batterie comunque inquini e che l'energia di cui hai bisogno per ricarica non è certificato al cento per cento che sia tutta ecologica, direi che al saldo il GPL o il Metano hanno il miglior bilanciamento

E quante tonnellate di CO2 servono per fondere il monoblocco di un motore a benzina?

Assolutamente no, il metano è sempre un gas a temperatura ambiente quindi non si distilla dal petrolio. Quasi sempre dai pozzi di petrolio esce anche il metano, piuttosto

Quindi i 15000 morti l'anno per incidenti (in Italia) sono una invenzione dei poteri forti e dei rettiliani?
Essere hater di tutto quello che è fuori dal tuo piccolo mondo deve essere divertente
LOL

No no al più un paio di mille euro, ci sono già sistemi simili adottati da altri marchi

Lo capisci davvero dalla quantità di fesserie che spara sentendosi un esperto di ogni settore dello scibile umano.
Poi gli fai due domande e sparisce dalla discussione, ripresentandosi alla discussione successiva affermando che "ha messo a tacere tutti con le sue argomentazioni"
Per me vota anche 5stelle :D

Cavolo! Un'auto prende fuoco dopo un incidente! Questa si che è una notizia!

Per fortuna noi usiamo auto a benzina che si sa non è affatto infiammabile e non causa migliaia di morti carbonizzati l'anno. 👍

Quindi adesso ci sarà un articolo ogni volta che una Tesla è coinvolta in un incidente?

Ma hai idea di cosa stai dicendo? La rete elettrica la potenzi una volta per sempre, di motori per auto ne costruiscono milioni all'anno! E quale sarebbe, poi, questo "studio del 2017"?

Una cosa che non mettono mai nel conto è che le batterie non vengono buttate una volta esauste, ma vengono riutilizzate (e primo o poi saranno anche totalmente riciclate).
La CO2 emessa con la combustione (anche della petroliera che lo trasporta) non torna da nessuna parte.

Hanno rotto i c0gl1on1 con queste segnalazioni per il popolino. Ormai se ti scoppia un brufolo in una Tesla danno colpa all'Autopilot ed esce un articolo in prima pagina sul NY Times... ma fatela finita e calcolate invece quante vite potenzialmente può salvare questa tecnologia!
E' accaduto qualche incidente? E allora? quanti ne sarebbero accaduti senza l'Autopilot?

La strada verso la guida autonoma è ancora lunga e per niente facile... ma è il futuro! Nulla sarà privo di imprevisti, incidenti, e ostacoli... ma quando mai una "rivoluzione" tecnologica e di "costume" non ha portato delle difficoltà? Ci hanno fatto le guerre nel passato!

Fate lavorare chi fa ricerca e sviluppo nella guida autonoma in pace!

Lo studio a cui ti riferisci è stato confutato in ogni sede possibile ma come spesso accade basta poco per gettare fango invece è molto più faticoso ripulirsi da quel fango. In più le accuse, anche se infondate, fanno molto più notizia della difesa circostanziata

hehe

a quello ci pensa un rsfeed. l'AI dovrebbe solo scegliere quali notizie già belle e tradotte pubblicare. ma lo sforzo dell'umano potrebbe limitarsi a mettere una spunta

OK, ma su una 127 si sa già che o si tiene in mano il volante o le lamiere della carrozzeria si divertiranno un mondo ad inventare nuovi modi di dilaniare le membra del conducente

Il metano viene estratto anche dal petrolio. È il primo gas che si distilla (sempre che nn ci sia idrogeno) e in ogni caso è un inquinante pure lui a meno di non ottenerlo da processi biochimici. Anzi è più inquinante della co2 avendo un effetto serra 20 volte maggiore di quest'ultima.

Questi articoli meritano adblock

A memoria posso dire tutto quello che voglio, i consumi medi di un modello non meglio specificato in condizioni "reali".
Che fanno da riferimento ad una batteria generica (per autorazione voglio sperare)
Devo elencarti perché ogni cosa che hai scritto è una pseudo approssimazione per giustificare un punto di vista eticamente sbagliato?
Senza numeri e risultati riconosciuti a corredo, ammiocuggino lo hanno fatto re dell'universo

prezzo base, 27.900€, però.

A prescindere dalle responsabilità o meno dell'Autopilot, a mio avviso questi articoli (HD Blog non ha inventato nulla, ha praticamente solo tradotto la fonte) possono avere la giusta risonanza per impedire ad altri in futuro di smanettare al telefono o di fare altro mentre viaggiano su una Tesla o su una qualsiasi altra auto con tecnologia di assistenza alla guida

immagina che problemi deve avere per essere così...
prima lo attaccavo, ma poi ho capito che poverino deve avere una tale quantità di problemi che non è il caso di trattarlo male.

gode a leggere i commenti dei fan boy muskiati...quindi please non trattarlo troppo male :)

Ieri sono caduto inciampando in un parcheggio... a dieci metri da me era parcheggiata una Tesla... la polizia sta indagando se l'autopilot fosse attivo al momento della mia caduta.

Cheers

Altro modo di vedere la faccenda. Se il tizio avesse attivato lautopilot e si fosse fatto un pisolino quasi sicuramente ora sarebbe vivo.

Forse è meglio che torni a frequentare i siti di beyonce

Adesso come farò?
Di voi me ne frega nulla. L'importante é che leggano le persone che non sono dei Fanboy.

Comunque giuro che tu sei l'unico caso che abbia mai visto di reverse-fanboy.
Tu sei un fanboy della tesla, solo che al contrario

Lasciali perdere, tanto si sono fatti deviare il cervello prima e continuano ancora oggi a rincoglionirsi.

clickbait evriuere

ma chi è così sc3mo da distrarsi mentre guida una livello2?

ah sto sc3mo andava a 120?

Godo tantissimo a leggere certe notizie. Ovviamente non della morte.
E godo ancora di piú a leggere i commenti dei fan boy muskiati.
Sono passati dal: lo amo quest'uomo, il nuovo Michelangelo, tesla ha lalguida autonoma e gli altri no.
Al: come mai non leggo notizie di altre auto incidentate? Smettetela di parlare di Tesla.
Sì può parlare di munsk e quello che lo riguarda solo come si fa in Corea del nord con Kim youn, cioè bene.

Credo che sia inutile riportare questi incidenti se non si conosce l'impatto dell'Autopilot o comunque della parte tecnologica di questa auto, altrimenti dovreste diventare il nuovo canale di comunicazione degli incidenti di tutte le auto del mondo.

Secondo me hdblog scrive questi articoli perché riceve pesanti finanziamenti da parte di svasatore

L'auto elettrica non risolve il problema dei cambiamenti climatici... ci vuole ben altro, però risolve il problema dell'inquinamento locale, cioè la concentrazione degli inquinanti nelle zone urbane ad alta urbanizzazione.

Sono due problemi diversi e per la salute umana il secondo è decisamente piu grave.
Il primo invece influisce sulla salute del nostro pianeta ma quando ci sono nazioni come gli USA che con le loro leadership nemmeno riconoscono il fenomeno, hai voglia di fare i conti della serva sulla produzione di CO2 di una batteria se ti riaprono le centrali a carbone... altro che batterie...

Vabbé adesso ogni volta che un ebete si schianta con una Tesla ci deve essere la notizia?
Perché non viene fatto lo stesso con una Fiat, un'Audi o una BMW?

"Per me hdmotori potrebbe anche cambiare nome in hdclickbait"

concordo. questo schifo di articolo mi ha scatenato, adesso blocco tutti gli ads possibili ed immaginabili

Troll Alert.

Ma tanto qui Svasatore lo conoscono già tutti.
Semplicemente ormai ti ignoriamo.

Guarda che le energie pulite vanno bene, forse non ci capiamo.
Alla situazione attuale non è possibile rimpiazzare tutto e l'industria manco vuole farlo.
Poi se siete così ingenui da far finta che India, Cina e Sud est asiatico, ovvero il 50% della popolazione mondiale, se ne fott@ nn so che farci

Tipo quando scrive la boiata del trasporto via razzo?
Si, mi piace, ma solo per prendere per il qulo quelli che ci credono

Appunto, molte di più.
E di quanti incidenti MB e BMW hai letto una notizia recentemente? In quanti ci si domandava se Drive Pilot o simili fossero attivi durante l'incidente?
ZERO

Probabilmente ci sono decine di morti l'anno che hanno attiva l'assistenza alla guida durante l'incidente, ma se l'auto non è una Tesla neanche ci si pone la domanda.
Mercedes (con Drive Pilot) schiantata? Ok, tutto normale, caso archiviato.

Perché non succede e in piu Mercedes non ha creato dei fanboy come te che hanno solo la guida autonoma in testa come ha fatto Tesla.

"Tesla model s si schianta in autostrada, il guidatore era senza patente, ubriaco, sotto gli effetti di stupefacenti, dormiva ed era in fuga ad alta velocità dalla polizia. Non si sanno ancora le cause dell'incidente, si indaga sull'autopilot che avrebbe potuto essere attivo, anche se al momento non ci sono conferme. "

Però quando mettono la notizia del tweet di Munsk ti piace.

Comunque un motore a GPL (o metano) è PIÚ ecologico di uno a benzina e diesel ma MENO di un auto elettrica... #sapevatelo

e poi che viaggiava a 120km/h su una strada con limite di 90. Come se non bastasse per capire che l'autopilot non supera i limiti di velocita

Ma sei serio o cosa??? Qui non c'entra una beneamata la guida autonoma... Non mi sembra difficile da capire

Sparati

Quel tizio si è andato a schiantare contro un guard rail ad alta velocità, non è che le batterie si sono svegliate con la depressione e si sono suicidate

Certo, dentro ci sono anche i dati di estrazione del metalli. Bisogna mettere allora pure i dati di estrazione del petrolio, trasporto, raffinazione, ecc. Non c'è bisogno del sapere, basta fare critica e contestualizzare i numeri altrimenti, appunto, sono solo numeri.
Vogliamo parlare dei danni del petrolio?

cioè non sanno che un autopilot non va oltre i limiti consentiti per quel tratto di strada? Per me hdmotori potrebbe anche cambiare nome in hdclickbait

su hdmotori non è obbligatorio disattivare a d b lo ck..chissà perchè

Giuro che continuo a non capire tutte queste notizie sugli incidenti tesla...
Poi si dice sempre "si indaga sul pilota automatico" e poco dopo "non si sa se il pilota automatico era attivo"...

E se alla Panda mettessimo un impianto a 48v con un alternatore intelligente che recupera energia in frenata e accumula in una batteria delle stesse dimensione di quelle attuali ma di ultima tecnologia, che da una mano al motore termico nei vuoti di coppia, avremmo una Panda che fa 30 km/l in città e che va come se avesse 120cv...

Sai quanta gente darà la colpa alla guida assistita.. prima anche in caso di colpa eclatante cercavano comunque di addossarla agli altri/macccina/animali ecc.. ora la situazione non potrà che peggiorare..

Mi sembra che si stiano paragonando capre e porci. Intanto che io sappia tesla usa energia verde anche autoprodotta (e già qui...) e quelle tonnellate di co2 mi sa che vengono prodotte per l'intero ciclo e non solo per la produzione fisica della batteria. Se così fosse è un dato buttato li a caxxo, bisogna paragonarlo con l'intero ciclo della produzione della benzina. Tra l'altro mi puzza chi ha commissionato lo studio...

Guarda che mica voglio convincerti a comprare una Fiat xD, dicevo solo che per quel prezzo di meglio è difficile trovare e comunque la scelta di auto a Gas è amplia anche su altri marchi :)

Fonti? Chi te l'ha raccontata questa balla stratosferica? E per l'auto "normale" che fa 200.000 Km, hai contato quanta CO2 serve per estrarre il petrolio, raffinarlo, distribuire la benzina, costruire il motore e tutti gli altri componenti che su un'auto elettrica non ci sono?

Da che mi risulti tesla usa energia verde per produrre batterie.

Basta "googlare" :), questa è una delle tante che puoi reperire in rete

Uno studio svedese dimostra come per produrre una batteria per un auto elettrica si emettano nell'aria 17,5 tonnellate di diossido di carbonio, circa 8 anni di guida a benzina.

Quando si parla di elettrico legato al mondo dell'automotive, si parla spesso anche dei benefici che il "nuovo" metodo di propulsione potrebbe offrire sul piano ecologico. Nel discorso però bisogna anche considerare quello che viene rilasciato nell'aria durante le fasi di produzione delle batterie necessarie per le auto elettriche: e parliamo di tonnellate di diossido di carbonio, diffuse nell'aria ancora prima che le stesse batterie lascino le fabbriche.

A stimare l'impatto ambientale della produzione delle batterie ci ha pensato l'Istituto di Ricerca Ambientale svedese IVL, all'interno di uno studio commissionato dall'associazione dei trasporti nazionale e la Swedish Energy Agency, con l'obiettivo di indagare sull'impatto sul clima da parte della produzione delle batterie agli ioni di litio sulla base di una prospettiva di lunga durata. In questo studio sono state prese come riferimento anche le batterie dei veicoli elettrici.

Il report dello studio dimostra come la produzione delle batterie comporti emissioni molto elevate: per ogni kilowatt ora di capacità di stoccaggio nella batteria vengono generate emissioni da circa 150 a circa 200 chili di diossido di carbonio. I ricercatori hanno effettuato stime generiche, ma considerando le dimensioni delle batterie delle auto attuali, queste rilasciano nell'aria - ancor prima di abbandonare le fabbriche - fino ad un massimo di circa 17,5 tonnellate di diossido di carbonio.

Facendo "una serie di ipotesi" sull'uso delle auto a combustione interna tradizionali, secondo i ricercatori dello studio servono più di 8 anni di guida per equiparare il diossido di carbonio prodotto dalla produzione delle batterie per i veicoli elettrici (una Tesla Model S con batterie da 100 kWh in questo caso) e quello di un'auto a combustione interna. Una stima però che secondo altre fonti appare sin troppo frettolosa, e che non considera altre variabili.

Popular Mechanics scrive, con l'obiettivo di smontare la "serie di ipotesi": "Sebbene la produzione delle batterie sia inclusa nell'impatto ambientale delle auto elettriche, il carburante in quelle a combustione interna appare magicamente nel serbatoio e il solo carbonio emesso è quello derivato dalla bruciatura del carburante". Nello studio, insomma, non vengono calcolati i costi per la produzione e il trasporto di grandi quantità di carburante in tutto il mondo.

Nel "debunking", inoltre, viene presa in considerazione un'auto simile alla Tesla Model S, ovvero una Audi A8 4.0 che, secondo i dati EPA, emette nell'aria 6,2 tonnellate di CO2 ogni anno, date le consuete 15 miglia percorse in, più 1,1 tonnellate di CO2 per il trasporto del carburante fino alla pompa di benzina. L'Audi A8 produce quindi 7,3 tonnellate di CO2 l'anno e quindi ci vogliono circa 2 anni e mezzo per annullare le differenze fra diossido di carbonio prodotto fra le diverse tecnologie.

Questo però, aggiungiamo noi, non considera il costo della produzione dell'elettricità che serve per caricare le batterie dei veicoli, visto che nemmeno quella - oggi - è gratuita per l'ecologia del nostro pianeta. Insomma, il dibattito è ancora aperto e sempre più acceso fra detrattori dell'elettrico e sostenitori della nuova metodologia di propulsione che puntano proprio sull'impatto ecologico di benzina e diesel per favorire la diffusione delle auto a batteria.

Ripeto, preferisco prendere altro come la nuova micra, giusto per fare un esempio. La sera torno a casa con la spalla stanca. Farà anche un miliardo di km ma fa cagar come macchina, a 360°. Forse il motore a benzina si salva ma restano i parecchi problemi. E poi, è fiat...

Ma le fesserie ve le pagano un tanto al kilo o le regalate all'umanità solo per spirito di generosità?
La stessa CO2 prodotta da una macchina in 200000km?
Quale macchina?
Una panda col bicilindrico a metano o un hummer con un V8 diesel da oltre 6 litri?
Perché dovresti sapere che ogni modello con la sua motorizzazione ha emissioni differenti.
Poi aggiungiamo che la MILLANTATA emissione paragonabile a 200000km non muore li, le batterie si riciclano, si riutilizzano e di sicuro non vanno disperse nell'ambiente.
Poi valutiamo il calcolo, fatto sulle emissioni omologate o le emissioni reali?
Perché il trucchetto usato su tutti i diesel, viene usato anche per le macchine a benzina e metano, quindi i numeretti letti nello spot pubblicitario sono un'altra fesseria

Ed è proprio questo che mi schifa.
Ma capisco che noi lettori siamo complici.
C'è un rimedio a queste fake news, click bait, disinformazione?
Boh, ormai io non credo più a niente.

Vogliono attirare visualizzazioni? Che mettano due belle gnocche nelle foto di ogni notizia. Il risultato sarebbe lo stesso e saremmo tutti più contenti senza diffondere disinformazione.

Dove l'hai letta sta cosa?

Beh è una Panda dai, alla fine a quel prezzo che prendi? io ho un collega che con la sua natural power a metano di qualche anno ci ha fatto 250mila chilometri senza problemi oltre ovviamente la manutenzione ordinaria

Comunque a GPL o Metano la scelta oggi è abbastanza amplia

Concordo con te, per il mio uso tipo sto seriamente pensando di darmi via il naftone che ho prima che svaluti ulteriormente ( e tanto la strada e quella ) e farmi una segmento B o C a GPL

Per lavoro uso una panda diesel, purtroppo. In accelerazione è praticamente un polmone, il cambio è scomodissimo e dentro è spartana tanto quanto la panda vecchia. Ok, costa poco è vero, ma se la devo usare per anni e anni, prendo qualcosa di meglio anche a prezzo un po' più alto, magari a km 0.

Perchè dopo il dieselgate per le auto tedesche è come sparare sulla croce rossa xD

L'autopilot va anche oltre i limiti, almeno qui in Italia è cosi

No tesla, no party

Oltretutto come dici tu se vuoi inquinare meno ti fai una bella panda natural power a gas GPL o Metano, comunque non dire in giro che produrre batterie inquina che poi qualcuno qui sopra se la potrebbe prendere a male xD

Svezia che ha gli abitanti di milano, roma e napoli e che produce cosa?

"Mercedes, incidente mortale in Germania: Drive Pilot potrebbe essere la causa"
Una Classe S si schianta ai 130 km/h in zona 90 km/h. Al momento non si sa se il sistema Drive Pilot fosse attivo al momento dell'incidente".

"BMW distrutta contro un albero, il Driving Assistant complice dell'incidente"
Il conducente (positivo all'alcool test) dichiara che Driving Assistant era attivo prima dello schianto. Iniziano le indagini su possibile colpa del sistema semiautonomo.

"Pro Pilot Nissan sotto indagine. Qashqai ribaltato in un fosso"
Dopo diversi pericolosi capottamenti, una Nissan Qasqai si ritrova in un fosso. Il conducente gravemente ferito stava guardando il cellulare. Il Pro Pilot è sotto indagine perché attivo in quel momento.

(Perché non leggo mai queste notizie?!!)

La definizione beta (sbagliata) viene data da te e da quelli che non sanno cosa significa, se qualcosa è in beta non può essere venduta, punto. E poi la guida assistita di livello 2/3 funziona perfettamente su diversi modelli di molte case automobilistiche diverse, se alcuni fresconi la scambiano per un autopilota, magari sedendosi al posto del passeggero (è successo davvero!) sono solo fatti loro

Si e poi fa un rumore che sembra un frullino e vibra anche

p.s. abbasso il downsizing dei motori!

Per forza, il twinair si rompe la turbina prima dei 50000km

Arriveremo a:

- un bambino è stato sbranato dal suo cane mentre giocava in giardino accanto ad una tesla parcheggiata. Non è ancora chiaro se lautopilot fosse attivo o meno.

- un appassionato di sci è venuto a mancare ieri durante una vacanza invernale in montagna con la sua tesla. Chi lo conosce afferma che spesso era solito guidare con autopilot attivo senza tenere le mani sul volante. Lo sventurato ha colpito un albero mentre era ad alta velocità sui suoi sci.

Fai bene è una ottima auto utilitaria, con il 1.2 litri 4 cilindri 69 cv?

Nel farti notare che non fa per niente ridere (non perché sia una battuta sul morto ma perché non c'entra una mazza) hati dico anche che il conducente era tedesco.

Ma con una bella Panda a 7400€ che ha un motore con un basamento di oltre 30 anni fa, ma che ce ne facciamo della Tesla?! (Sto pensando di acquistarla...La Panda)

Quella comunque ha fatto il botto, nel senso che c'e stato incidente che poi ha scatenato ( sembra ) il cosidetto "thermal runaway"

illuminante....non ci avevo fatto caso

HDPorn

Impossibile in quello siamo gli indiscussi numeri uno 😎

#Facebookdown

sull'articolo di hd motori c'era il link alla dichiarazione dello sceriffo. Ad onor di verità, per essere precisi (cifre a memoria, non le ricordo esattamente, ma è il senso da seguire): limite 35, franchigia +3, limite di infrazione diventa 38, e l'auto viaggiava a 38, quindi a norma. Ma il problema è perchè un veicolo a guida autonoma viaggia oltre i limiti dei segnali stradali?
Edit: piccola nota: quando arriva il cartello dei 70 tu devi essere già a 70, devi iniziare a rallentare prima

Hdblog se volete fare un articolo su un incidente reale della tesla, due settimane fa ne è bruciata una in Svizzera probabilmente subito dopo un rapid charge. A giudicare da quello che è rimasto della macchina un problema al pacco batterie.
Il conducente è morto.

Aridaie :

1 ) In Svezia ( come in Norvegia ) hanno una marea di fonti idrogeologiche ( dighe ) non disponibili in altri paesi

2 ) in Svezia sono 10milioni di persone ( in Norvegia poco più di cinque milioni ), un sesto dell'Italia per dire e una frazione rispetto ad altri paesi come gli Stati Uniti

3 ) in Svezia hanno una frazione delle fabbriche di altri paesi più industrializzati tipo il nostro e quindi una frazione del fabbisogno energetico che hanno altri

4 ) La Svezia insieme alla Norvegia estrae idrocarburi ( gas e petrolio ) sono tra i maggiori se non i maggiori in Europa, quindi fanno gli ecologisti esportando inquinamento

Hdtesla_incidenti

Mi spiace, ma non era su una tesla

Difatti sia io che te abbiamo, spero, toccato il momento più profondo della nostra ipocrisia giornaliera

No lo permette. Non permette invece di andare a 120 in una strada limitata a 35, quello no.

chissà se ci arriveranno

Sono entrato nell'articolo per vedere se effettivamente ci fosse già qualcosa di certo sul coinvolgimento dell'autopilot in questa vicenda, ed invece mi rendo conto che non se ne sa niente e che siete diventati una specie di rubrica di necrologi. Ma veramente devo leggere questa robaccia acchiappaclick? Questo articolo andrebbe scritto (meglio di così) solo dopo aver appurato l'eventuale responsabilità dell'autopilot, così nel migliore dei casi è clickbait e nel peggiore terrorismo spicciolo. Questo siete diventati? Guardate che stamattina c'era un incidente sulla 554 all'altezza di monserrato, correte a scrivere un articolo! Ieri sera c'era un tale fermo a pisciare sulla 131, dovreste scriverci un pezzo! Cambiate mestiere, ci sono tante noci di cocco da aprire usando le natiche. E ora bannatemi pure, ma la soddisfazione di dirvi che siete sotto alla categoria degli amatori me la dovevo togliere. Addios! (cit.)

Hanno fatto 100 commenti in 10 minuti.. L'unica cosa di cui si sono resi conto è che servono altri articoli simili

Io vorrei tanto un auto che posso rifornire solo la notte e senza andare in giro a cercare un distributore..

l'ho notato pure io, stanno diventando una "setta"... tristissimi i commenti dei decerebrati che con il casino uber di qualche mese fa commentavano "..per una barb0na del c4550... ritardano l'auto autonoma"

Credo puntino ai commenti stavolta. Come il tuo.

Vabbè, mi unisco io a tutti voi: facciamoli ricchi questi di HDBlog.
In pochi minuti quasi 100 commenti ad una notizia inutile proposta da un articolo insulso.
E mi devo pure sorbire la pubblicità, i banner, i cookies, i marones frullati...
Mah, sto facendo alcune riflessioni.

le pompe tesla sono di fabbricazione grundfos, nulla a che vedere con il brand statunitense...

Guarda che le pompe non le fa solo la tesla eh................................:P

Comunque il GPL ( o metano ) è ecologico, non ha problemi di ricarica ( a parte la notte ) e costa anche poco, altro che elettrico, sappiatelo eh

p.s voglio HDGas

Se credi che coi pannelli si possa rimpiazzare la corrente prodotta ora sei proprio un illuso, senza offesa è

Il redattore qua ha avuto anche il coraggio di scrivere "quindi impossibile stabilire se la vettura in quel momento viaggiasse con l'Autopilot azionato."

O non sa cosa sia la logica o non sa cosa sia autopilot (ma allora perché scrivere di argomenti che non conosce?)

23k con batteria a noleggio

Edit sorry ho sbagliato, era la Renault Zoe non la Leaf, chiedo venia

Non vedo modelli economici tesla, a meno che per te una model 3 sia economica, inoltre come detto una Leaf e totalmente elettrica è sicuramente più abbordabile di una Tesla non avendo ovviamente le stesse finezze tecnologiche, poi c'e anche la Zoe della Renault che costa anche meno

Complimenti HDmotori, avete toccato il fondo!
Normale incidente che al massimo può finire sul giornale locale, nessun riferimento ad Autopilot (ma se anche fosse non avrebbe comunque senso) e voi ci scrivete una notizia!
Profondamente schifato!!

Ma li leggete i commenti?! Vi rendete conto che i vostri lettori non vogliono queste porcherie acchiappaclick?

"quindi impossibile stabilire se la vettura in quel momento viaggiasse con l'Autopilot azionato. "

Ma siete seri o state scherzando?
cosa strac4zzo c'entra Autopilot? anche se fosse stato acceso questo non permette certo di togliere le mani dal volante o rimanere disattenti. Sarebbe come dire che non si sa ancora il colore delle calze della vittima, non c'entra una mazza

"il sistema, associabile a una guida autonoma di livello 2-3, è stato al centro della cronaca nelle ultime settimane in quanto collegato agli incidenti verificatisi "
Al centro della cronaca per le capr3 ign0ranti, il livello di autopilot NON PERMETTE DI DISTOGLIERE l'attenzione. Questo e gli altri sono normalissimi incidenti, siete voi (e gli altri siti) che cavalcate queste notizie manco fossero chissà cosa.

da quello che hanno presentato gli altri marchi, per ora Tesla sembra avanti 5 anni su pacco batterie e motore elettrico.. Forse mi manca qualche pezzo ma secondo me una i3/ smart / golf elettrica / renault zoe che di fatto sono solo dei riadattamenti elettrici non possono neppure essere paragonati a Tesla.

La leaf costa 20k?

https://uploads.disquscdn.c...

HDCronaca non sarebbe mica male però xD

Se la corrente non si facesse con idrocarburi o centrali nucleari avresti pure ragione.

Tesla è l'unica che fa auto per ricchi, come diceva Ford, una tecnologia è valida quando lo è per tutti, e come dico io, ne riparleremo quando Tesla mi farà una utilitaria in vendita sui 20k come la leaf e quando riuscirà a produrre volumi di vendita accettabili

1 ) Tesla per ora fà auto solo per ricchi, o per gente benestante, al contrario per esempio della Renault che ha in listino la Leaf che costa molto meno

2 ) Non c'entra nulla sul fatto che Tesla non ha abbastanza potere di "fuoco" per competere con le case automobilistiche che in parte hanno già colmato il gap ( vedi guida autonoma ), in futuro è probabile che Tesla occupi una nicchia del settore

Perchè siamo su HDmotori... non su HDCronaca

Il mio commento è scaltro, ci sono vari articoli su varie testate di settore che dimostrano che sulla guida autonoma le case automobilistiche stanno scavalcando Tesla ( vedi audi per esempio ma anche altre ), inoltre rispondevo a Tommy che citava il diesel che nel discorso non c'entra nulla in quanto l'elettrico non è esclusiva di Tesla, anzi secondo me in futuro Tesla avrà un ruolo sempre più marginale rispetto ai marchi "blasonati" o storici

Che sia una Tesla, una VW o una Fiat, gli incidenti saranno sempre colpa dell'umano che non rispetta le regole o forse sopravvaluta l'utilizzo dell'autopilot, che è un semplice assistente alla guida, non a caso anche quando è attivo, bisogna tenere le mani sul volante obbligatoriamente.
Quando nel mondo ci saranno migliaia di auto a guida autonoma, tra cui una parte coinvolta in incidenti per colpa della IA della vettura, ti darò ragione, ma fino a quando parliamo di Assistenti alla guida, sarà solo colpa dell'uomo di un eventuale incidente, e non c'entra se è una Tesla o meno.

Le altre compagnie hanno iniziato a fare elettriche serie DOPO che tesla ha dimostrato che era possibile e sono state obbligate dalle leggi del mercato. Se non ci fosse stata tesla avremmo ancora delle scatolette di tonno con le batterie

Mi spiace che sulle auto elettriche hai questa opinione di solito sei piuttosto scaltro nei commenti... Che per caso hai un concessionario vag ? :)

La volvo-uber di qualche mese fa viaggiava oltre i limiti con guida autonoma. Si potrà dire che stava comunque nella tolleranza, ed è vero che lo superava di poche miglia/h, ma il concetto che nessuno ha sottolineato è che se c'è un limite, mi aspetto che la guida autonoma lo osservi, cosa che non è stata fatta.

non è difendere tesla, è che questo articolo punta a farsi domande su l'autopilot in generale....

Se usi un sistema di assistenza alla guida scambiandolo per guida autonoma l'unica cosa che accade è che il tuo cervello non funziona tanto bene
Ps: è un tu generico non rivolto a te

Non è detto che se si fanno debiti vuol dire essere incapaci: i debiti con le banche li fanno tutti, anche le grosse corporazioni per non toccare il loro capitale per le oscillazioni di borsa. Detto questo io mi auguro che la produzione prosegua senza intoppi (sarebbe ora) e comincino a rispettare i pre-ordini.

Hanno senso invece, servono ad attirare commenti, oramai gli abbraccia Tesla sono più suscettibili degli abbraccia Apple o Samsung che non lo sai? xD

Si giornata fiacca oggi,anche trump si e calmato con i tweet:)

Perché devono fare dei clickbait.

Fossero dovute all'autopilot che fa caxxate ci starebbero anche, ma qui visto che era ben sopra i limiti mi sorprenderebbe molto che fosse attivo

Commento fuori luogo, come se solo Tesla fosse illuminata da nostro signore per fare le auto elettriche xD

Prima o poi la usciranno di sicuro

Avete rotto le palle con sti articoli anti tesla senza senso, ridicoli.

Ma tu lo sai cosa vuol dire "è in beta"? Guarda che se qualcosa "è in beta" per definizione non viene venduta al pubblico!

Si si se fanno ancora altro debito tra poco superano quello dell'Italia xD

Che non lo hai capito? te lo spiego io :

1 ) l'auto elettrica non è il futuro è il presente, se ancora pensi di poterti fare una auto benzina o diesel sei solo uno che vuole male alla natura, agli alberi, al prossimo

2 ) i sistemi automatici di guida sono molto più importanti della sicurezza passiva di una auto, l'auto deve saper leggere i cartelli stradali mica tenere bene la strada

3 ) la tesla è il top, è il sogno, il futuro, non si può toccare e sopratutto una tesla non sbaglia

4 ) varie e eventuali

xD

A Tesla converrebbe buttarsi sulle moto XD

Strano leggerlo qui,se fanno cronica basta dirlo.

Ma perchè questa notizia qui?!

Ti piacerebbe. Mettiti l'anima in pace non sarà così anzi, sarà il contrario.

L'articolo non ha senso perché se il conducente avesse avuto l'Autopilot attivo, la Tesla sarebbe andata a velocità minore del limite stradale. Qui l'incidente c'è stato a ben altre velocità, quindi si deve gia escludere a prescindere la questione Autopilot.
Che poi nelle nostre strade, dissestate e con persone che non sanno neanche cosa sia il codice stradale, anche io non mi fiderei dell'autopilot, ma negli USA, soprattutto nelle autostrade, con tratti rettilinei di km e km, una Feature del genere può essere molto utile.

Ma non è un autopilota è questo che ancora non hanno capito tanti che parlano di tesla e ancora troppi clienti che la acquistano: è un assistente alla guida ma bisogna sempre essere allertati quando è inserito. L'autopilota vero e proprio in commercio ad oggi non esiste ancora, arriverà nei prossimi anni.
Capisci qual'è il grave problema di fondo di comprensione?

non so voi ma preferisco saperle queste cose, se guido io è un conto, se uso un sistema embrionale, vorrei sapere se accade qualcosa -che non dovrebbe accadere-

Guardate che è inutile che vi affannate a difendere la Tesla ( anche perchè in questo caso non credo ce ne sia bisogno ), semplicemente perchè hanno ancora poco ossigeno, sono destinati a fallire o semplicemente a essere scavalcati da chi le auto le fa da una vita :P

Sono pienamente d'accordo, ma almeno in parte sarebbe colpa della macchina.
Qui è solo il guidatore che ha colpa

non capisco la difesa a spada tratta su una tecnologia ancora embrionale.
-Si deve- fare tutta l apubblicità del caso perchè ancora gli algoritmi non sono efficienti.

Le notizie su questi incidenti di autopilot sono diventante una moda in queste settimane come le molestie

io lo faccio tutti i giorni, e ne traggo beneficio... di certo non guardo il telefonino semplicemente guardo la strada e tengo le mani e i piedi vicini ai controlli pronti ad intervenire.

Non credo lautopilot vada a 120km/hai una strada del genere...

Ormai è un gioco al massacro con tesla, ogni incidente viene vagliato al microscopio, ci fossero state le stesse attenzioni per ogni modello di tutte le marche presenti in commercio oggi avremmo veicoli supersicuri ed esenti da problemi.
In ogni caso nonostante tutto spero sempre che la sua azienda cominci a navigare in acque migliori, merita di diventare la prima compagnia al mondo per auto elettriche per l'impegno che ci mette, non so se avete visto il servizio in cui i dipendenti raccontavano di quanto tempo passa a cercare di risolvere i problemi di produzione dormendo nel suo ufficio anche 5-6 notti alla settimana finchè non si sente tranquillo che la produzione non abbia ulteriori intoppi.
E' un grande uomo ed un grande imprenditore che ci mette tanta tanta passione in quello che fa.

Il fatto che il limite era 90 non significa automaticamente che a 120 non poteva essere fatta quella strada, o almeno io non ci metterei la mano sul fuoco, di sicuro significa che stava infrangendo la legge

Quatto persone scrivono... Prevedo abbuffi 😂

A parte che si riferisce a come i media prendono notizie solo perchè fanno audience e non c'entra con tesla.
Dice solo che i media usano l'unico incidente di tesla quando solo in america in un anno ce ne sono 40000

Si va bene, ma se fai il parallelo tra quanti incidenti ci sono ogni giorno, dovresti anche mettere in correlazione quante tesla ci sono al mondo rispetto gli altri veicoli eh

Non capisco perché trovate strani articoli del genere.
Se devo "fidarmi" di lasciare la guida ad un programma devo sapere se funziona e se è più affidabile di me.
Che poi nel mondo ci siano migliaia di incidenti, al secondo, dovuti all'errore umano è irrilevante.
Io, di mio, non riuscirei a inserire il pilota automatico....

Sicuramente l'autopilot e gli aiuti alla guida erano disabilitati, non c'e alcun dubbio su questo....

Se avesse inserito il pilota automatico si sarebbero rispettati i limiti, quindi l'incidente non sarebbe avvenuto, mettiamoci pure che era pieno come un uovo e il gioco è fatto

"Facciamo l'articolo a tempo record perché... come abbiamo immaginato subito è schizzato ad oltre 20 commenti e ne stando arrivando di nuovi con tantissime views, quindi questa campagna "tesla" sta andando proprio bene."

Ma anche se fosse attivo l'Autopilot, il conducente deve comunque tenere le mani sul volante, quindi anche in questo caso, se ci fosse un incidente come questo con l'Autopilot, sarebbe comunque colpa dell'umano che non ha capito che non è guida autonoma ma solo guida assistita

Si vede che andava piano

il classico cogli0ne che non rispetta il codice della strada e i limiti di velocità, per fortuna non si è portato altre persone dietro.

Da 35 a 90

Si ok, ma andare 60 oltre il limite o 30 cambia un po'

Beh, è la base dell'essere Youtuber attirare con i click. Il punto è "vale la pena quel click?" Nel 98% dei casi(riferendomi agli youtuber) no. Però ad esempio per me Monty rientra nel 2%. Alcuni video son stupidaggini ma almeno son fatti bene e non pretendono di dispensare verità

Bisogna andarle a cercare sui vari siti le notizie almeno, nn credo che hd abbia un'ai così evoluta ancora

Se proprio volete fare articoli su ogni incidente fatto con una tesla almeno aspettate di sapere se era attivo autopilot o no

per fare un copia/incolla su google translate basta 1 bot

Bellissima questa campagna anti-Tesla. Ci sono migliaia di incidenti, ogni giorno, e tutti sono per colpa dell'umano a cui piace correre al doppio del limite stradale, o infrangendo il codice stradale non rispettando le precedenze, o guidando dopo aver bevuto.
Pero hey, nell'incidente è coinvolta una Tesla? Facciamo l'articolo a tempo record perché sì!

90

e' appena uscito il video di montemagno a riguardo

Se doveste fare un articolo per ogni mezzo che esce di strada dovreste assumere 200/300 persone subito

Sicuramente colpa delle scie chimiche

Giusto.