Fiat Store: su Amazon arriva anche Panda City Cross con sconto di 3.800€
Panda City Cross disponibile in sconto sul Fiat Store di Amazon
Fiat continua a credere in Amazon e nei canali d'acquisto online con il suo Fiat Store sulla nota piattaforma. L'ultimo aggiornamento cambia la grafica, semplifica la navigazione tra le proposte d'acquisto e di noleggio a lungo termine, la soluzione messa in piedi da tempo con Leasys, e fa debuttare in rete anche Panda City Cross.
Su Amazon la Panda crossover è disponibile in Giallo Sole, Bianco Cuore Gelato e Rosso Amore. La promozione per chi acquista online su Amazon prevede 3.800€ di sconto sul prezzo di listino mentre la Punto, con i suoi anni alle spalle, porta lo sconto a ben 5.600€. In più è disponibile Fiat 500 in livrea Blu dipinto di blu.
Come funziona l'acquisto di un'auto online? Tramite Amazon si sceglie il "Welcome kit", la chiave per accedere agli sconti descritti nel paragrafo precedente. Terminato l'acquisto verrete contattati dal servizio clienti Amazon così da individuare il concessionario dove completare le pratiche e concordare la consegna.
I prezzi, previo acquisto del welcome kit da 180€, sono di
- 11.790€ per Panda City Cross
- 12.330€ per Fiat 500 Lounge
- 15.600€ per Fiat 500C Lounge
- 10.490€ per Panda Lounge
- 9.290€ per Fiat Punto Street
Lo store di Amazon permette di accedere anche al noleggio al ungo termine di Leasys con i piani Be-Free e Be-Free Plus: si tratta di leasing per privati che includono, nell'offerta Plus, furto, incendio, danni e manutenzione, sia ordinaria che straordinaria.

Assolutamente no. Su BMW 2 e 3 il pack M include anche i cerchioni più grandi in lega leggera e dal disegno specifico oltre che l'assetto sportivo M che comprende 4 molle ribassate da 20 mm, ammortizzatori specifici, barra antirollio anteriore maggiorata, barra antirollio posteriore maggiorata.
Il resto compreso nel pacchetto sono "orpelli estetici".
Si uguali uguali...gli s pack e gli m pack sono solo orpelli estetici che non cambiano nulla a livello meccanico e servono solo a scimmiottare i modelli "M" e "S"
sticazzi bisogna dirlo alla Fiat, non riescono a tirare fuori nulla di interessante, il che è parecchio grave.
Cioè se un'auto nata nel 2005 la trovo migliore/più bella di qualsiasi loro auto uscita nei 13 anni successivi, ovvero fino al 2018, beh qualcosa non va.
Non che la mia auto sia una meraviglia totale, ma davvero la preferisco nettamente (seat leon seconda serie)
buono, come la punto :D
AHAHAHAHHAHA
La panda esteticamente fa c.... mentre internamente e in particolare la plancia fa vomitare pero' in molti la comprano e ormai non mi meraviglio neanche di chi compra le dacia duster altro cesso inguardabile
Sicuramente la hai comprata usata con 199.000 km
è un nuovo segmento. suvdp: suv dei poveri.
Le Fiat si sgretolano, cigolano, arrugginiscono dalla vecchiaia, ma i motori son trattori che resistono le decadi!
Ma perché la gente li compra per moda, mica per andare off-road? È tutta apparenza.
Un tempo suv era sininimo di Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5 e Mercedes Classe M, la moda si è poi diffusa nel popolo ed hanno apportato i correttivi necessari per rendere questo segmento per tutti aka un po’ di plastica nei lati e un baricentro più alto.
Manco regalata.
La vecchia panda è fantastica
sticazzi :D
Infatti lo decidono gli incidenti e i test
Per questo tendo ad utilizzare la Panda il meno possibile
Il tempo usura gli interni e la vernice della carrozzeria, i km e lo stile di guida consumano la meccanica
Personalizzare non significa mica metterci le strip rosa sulla fiancata, bensì inserirci optional essenziali che non sono previsti di serie. Su una 500 ad esempio, le fasce paracolpi laterali sono quasi un obbligo, così come i sensori di parcheggio
Si ma che polmone...
Ma perché vogliamo parlare dei suv a 2 ruote motrici che vanno per la maggiore? Prova a fare un sondaggio tra i possessori di bidoni tipo Renegade, Qashqai, Tiguan e Duster insomma i suv di medie dimensioni più venduti e se ne trovi uno col 4x4 torna a trovarci fiero.
Per non parlare di quelli che non ce l'hanno manco a listino una versione 4x4 tipo Peugeot 3008 o Renault Captur. Insomma un panorama desolante.
Ovviamente no, e nemmeno intendevo questo col mio messaggio di prima. Ma certe tecnologie vanno solo affinate, di sicuro non sono mai inutili. Specie quelle che ovviano alle distrazioni del conducente (certo, senza esagerare, altrimenti già mi vedo migliaia di donne al volante intente al parrucco che "tanto ci pensa la macchina" :D)
Non è che lo decidi te se vale o meno eh LOL
Stai paragonando 💩 a cioccolata
Vale eccome soprattutto quando possiedi come nel mio caso più auto FCA di svariati anni
Non serve essere mastri per vedere che un’auto fa cagare
E ben accetta quando serve e funziona bene, fatti un giro nei forum, nei quotidiani di settore e vedrai che molte di queste tecnologie son messe li solo per far numero, poi per carità a me vanno benissimo, ma neanche mi puoi valutare la sicurezza di un auto basandoti solo su quelle e poi magari a telaio e un calesse
proprio uguali-uguali...come no...
Chi sostiene che le tetesche siano affidabili non ha mai provato una giapponese.
Serie 1 della mia segretaria tagliandata un mese fa in concessionaria bmw... Tornando a casa l'altra sera si ferma la macchina, diagnosi pompa della benzina. Non ti dico il preventivo era quasi in lacrime (e io la consolo), 300 euro solo per la diagnosi :D
C@g@te che non sono tanto c@g@te, ogni dotazione di sicurezza, anche se ridondante, è sempre ben accetta.
Se si va ad approfondire sul sito euroNcap (mai fermarsi al primo giudizio), si scopre che la valutazione di 0 stelle è dovuta alla mancanza di sistemi di sicurezza attivi (nemmeno a pgamento), che ha portato la categoria a ricevere lo 0% e, di conseguenza, la euroNCAP a rilasciare le 0 stelle. Nelle altre categorie la Punto ha ricevuto punteggi da (circa) 3 stelle "attuali".
È semplicemente una marketta, non ha lo scopo di dare agli utenti gli strumenti necessari a valutarne la reale convenienza.
I prezzi di listino non li applica nessuno.
Oste com'è il vino?
"La mia pelle" non ha assolutamente NESSUN valore statistico. Quando la gente capirà che le proprie esperienze non valgono nulla a fini di ricerca&sviluppo, se non quando accomunate ad altre centinaia di migliaia (quando sono poche), allora forse sarà un mondo migliore e di meno chiacchiere vuote.
Di te non mi fido che mi rubi le idee e poi le rivendi tu e diventi ricco ahahah
Chi doveva contestualizzare è l'autore dell'articolo, perché HDblog fa sempre articoli a metà senza MAI approfondire un c4zzo
Anch’io possiedo un Rolex, ma non fa di me un mastro orologiaio. Vai a commentare le notizie Apple, sei più attendibile
Bhe i miei con una panda a metano hanno fatto 100k km senza letteralmente avere mai un problema
Per lo stesso motivo per cui audi ha a listino gli s pack e bmw ha gli m pack
Sono fatte sulla mia pelle
Inoltre possiedo anche una Panda del 2012, ergo so cosa dico
Mah guarda fino a un certo punto, ho avuto diverse auto e a mio parere i fari potevano essere progettati molto meglio nella zona dove devi accedere per cambiare le lampadine, sopratutto per il sistema di sgnacio con l’obsoleta molletta che rischia ogni volta di cadere, senza contare che su alcune auto fai prima a tirar giu paraurti e faro, basterebbe mettere una legge che impone ai costruttori di costruire auto dove devi riuscire a cambiarti le lampadine da solo e fine
Per la cronaca ci sono produttori che hanno adottato giustamente soluzioni di sgancio semplici da usare dove puoi spostare di qualche centimetro il faro in avanti in modo da agevolarti il lavoro ergo si puo fare di meglio, volendolo
La oanda Sisley no?
Posso confermare per esperienza personale che le auto tedesche non sono proprio cosi superiori come dicono, posseggo un Audi a3 e prima avevo una punto Classic. Con la punto ( presa usata con 20mila km) ho fatto 120mila km e ci ho speso soldi solo per 5 tagliandi, cambio olio e gomme, con l’audi presa usata con 40mila) in 70 mila ho già fatto trimmer clima, molla posteriore, sonda lambda, valvola egr, spurgo fap 2 volte, per non parlare dell’albero di Natale sul cruscotto che si accende a random, finestrino lato guida che se lo abbasso non si alza o non si abbassa proprio, e telecomando apertura porte che non funziona (anche se per me è un pregio). E devo dire che la punto era la mia prima macchina e l’ho maltrattata all’inverosimile, fra freni a mano, km su strade bianche, (ci avrò fatto almeno 10 malghe/rifugi sulle Dolomiti con carichi eccezionali di 5 persone da 90kg 😁) e uscite in campagna, tornassi indietro non fosse per il motore ridicolo che aveva la riprenderei solo per divertirmici come un 20enne.. 😂
Mi sa che se t'iscrivi a Bla Bla Car, non ti caricherà nessuno
Sono assolutamente superficiali le tue considerazioni.
non c'è differenza punto!!!!
così hanno detto i progettisti FIAT.
punto
.
La Panda di un mio amico ha preso fuoco. Quando me l'ha raccontato non sono riuscito a trattenere le lacrime dalle risate. La cosa più bella è che qualche ora prima ero salito su quella Panda e avevo espresso i miei dubbi sul futuro di quell'auto XD
Ma quello che 'usura' componenti (poi dipende se uno li cambia per anni o Km) maggiormente sono i Km no gli anni.. Ad esempio una frizione a 70000 può essere ancora buona ecc ecc
Ma non l’età (7 anni) e gli incidenti (3)
Falso, le migliori auto dissipano benissimo gli urti e si deformano solo le parti esterne, non il telaio e la struttura interna
La Panda a 40 km/h con un contatto laterale non ti fa più uscire dalla macchina, perché si è distrutta la portiera e tutto il montante anteriore
è un suicidio assistito
Assolutamente falso
2011 penultimo design
Ma la panda cross è una presa in giro, ok ha plastiche più belle radio accessoriata .... Ma non ha le 4 ruote motrici! Ora perché dovrei pagare una panda 12000€ su Amazon o 15000€ in concessionaria?
City Cross. Un ossimoro
Io posseggo una punto metano con 200.000 km mai un guasto
Scrivi genericamente "affidabilità auto" e vedi le ricerche che vengono condotto sia da testate americane che europee, in entrambi i casi le giapponesi si pongono in buone posizione.
I problemi possono averle tutte le auto ma li si parla di percentuali e di probabilità, non di esperienze personali. Che comunque ti ripeto, siccome ho anche amici che fanno i meccanici l'impressione che hanno è la stessa che poi esprimono quelle statistiche.
Poi per carità ognuno la pensa come vuole ma sulla scarsa affidabilità delle tedesche (degli ultimi 15 anni) non c'è dubbio e ormai ne hanno iniziato in tanti a parlar male, non ai livelli della Fiat ma poco ci manca.
Detto questo a me le jappo fanno schifo esteticamente, sia dentro che fuori, non posso farci nulla e purtroppo vado matto proprio per le tedesche quindi continuerò a compare proprio le auto dei crucchi sperando mi vada sempre bene.
Mah parla con qualsiasi meccanico, la maggior parte ti confermerà la cosa.
In ogni caso tutti gli anni escono classifiche sia americane che europee sull'affidabilità dei vari marchi e tra le prime in classifica ci sono sempre le jappo. Tra i marchi tedeschi che si salvano ci sono Porsche che spesso si pone ai vertici delle classifiche e Mercedes, il gruppo Volkswagen di solito sono tra le peggiori.
Poveretto...
Al di là del gradimento o meno delle auto in questione, trovo offerte sui "prontoconsegna" sui giornali locali per le stesse vetture a prezzi inferiori (e mi pare anche con qualche optional in più)... per non parlare di qualche semestrale con la quale risparmiare ancora qualcosina...
EDIT
Leggendo le domande dei potenziali clienti interessati, l'offerta è su Amazon dal 29 DICEMBRE 2016 (!) e, da qualche intervento con le cifre messe in chiaro, mi pare di intuire che era anche più conveniente di abbastanza € tempo fa (oddio: adeguamenti del prezzo sono anche normali anno per anno...) ...
Catena olio ....e i TDI problemi di iniettori....quindi chi sostiene che le tedesche sono il massimo dell'affidabilità non ne capisce un tubo di auto!!
Cafone ci sarai te, è rimane il fatto che hai detto una m1nchiata!!!
Anche no.. mi tengo la mia vecchia auto del 2006.. sempre meglio di queste.. almeno per me.
Le Fiat proprio non le digerisco, troppo brutte
Certo nessuno lo mette in dubbio, ma dato che ancora oggi sono in listino vanno valutate al pari delle altre, che poi fiat non è in grado di stare al passo con i tempi e vende prodotti datati è solo colpa sua.
Se io vado in concessionaria e vado a scegliere tra una polo e una punto, è giusto avere dei parametri odierni di sicurezza, dato che la punto ha ottenuto punteggi buoni e nella media della sua categoria quando è uscita, ma un vero record negativo ( 0 stelle) nel 2017.
Quindi oggi fiat non è in grado di offrire al clienti prodotti sicuri.
P.s. La Y ha avuto quel principio di incendio nel suo primo test di sicurezza quindi anni fa, quelle due stelle le ha meritate con un progetto nuovo. Con standard odierni probabilmente la situazione è ancora peggiore.
L'ultima Lancia Y mi pare sia sul pianale della Panda MK2, l'ultima Punto è un progetto non dico altrettanto datato ma comunque avrà una decina d'anni, non si possono paragonare ad auto moderne, è ovvio che furono progettate per i crash test di allora.
Ci sono vincoli progettuali per le zone di assorbimento degli urti che una volta non c'erano. I crash test di oggi sono davvero duri da passare.
OT meglio tenersi S8 o prendere un Honor View 10 più 100 euro?
FCA ogni tanto qualche promozione buona la tira fuori, molto meglio di questa, ma purtroppo sempre è sui motori base di gamma (vedi Giulia Tech Edition che ha un ottimo prezzo ma non so può avere il 2.8).
La Vera panda aveva anche era bifuel: benzina e b3stemmi3.
Padre Pio come sistema di sicurezza
Ottima, soprattutto ti consiglio la 1.2 TSI..o la 1.4 TSI...ottime in affidabilità e consumano POCHISSIMO olio............
(Per la serie le tedesche sono più affidabili)
andava anche senza olio... 🤔
L’unica auto più brutta della panda, è la vecchia panda.
Per il reso posso andare all’ufficio postale? Devo solo trovare il modo di fare il pacco x)
Allora la compri a km zero dal concessionario, con sconti ben superiori a questi. Io sulla mia leon turbometano da 27000€ di listino, di sconto ho avuto ben 8000€....ciaone amazon
3^ Serie restyling, io ho la polo 3^ serie denominata 6N1, dal 96 in poi. Quea del 2002 è la 6N2 (quella con i fanali tondi)
l'avevo visto con il telefono, vibrava come il joypad della play
la polo, ottima macchina da aperitivo
quanto faceva?
L'occhiometro non è una buona unità di misura sull'effettiva sicurezza di un auto.
Però ti do ragione perché spesso le fiat nei test dell'euroncap fanno peggio delle concorrenti o del tutto schifo come punto e ypsilon. Per dirti la mia ragazza aveva una Y degli anni 2000 a cui doveva cambiare regolarmente dei pezzi (non ricordo quali) perché rischiava che l'auto prendesse fuoco e si trattava di un difetto di progettazione visto che ne soffrivano tutte le auto di quella generazione. A discolpa di fiat si potrebbe dire erano altri tempi, peccato che la sua ultima versione ha avuto un principio di incendio proprio nei test dell'euroncap -.-
Guarda anch'io preferisco spesso le tedesche per estetica e qualità degli interni, ma anche perché in generale coniugano meglio sportività e comfort di guida rispetto alle rivali.
Però se parliamo di affidabilità lasciamo perdere, sono poco meglio delle fiat. Se si cercano auto affidabili esistono solo giapponesi.
Tutte le case fanno richiami. A me la Honda ha fatto sostituire airbag passeggero.
Quella si che era economica, ce l’aveva mio papà, quando dovevo cambiare la lampadina anabagliante c’era talmente spazio che potevo quadi scavalcare e lavorare da dentro il vano motore xd non come le auto moderne che per cambiare una lampadina devo tirar giu il motore
Non è solo una macchina da pensionati ma anche per giovani
Ossia? 🤔🤔🤔
panda a metano 70000 km mai rotto nulla (se non batteria ai 65000) e tagliandi più che onesti, non sarà bellissima, ma quanto ad affidabilità come modello è a mio avviso al pari di VW
io invece ho sopperito collegando un adattatore che ha un'uscita aux (mi mancava) e vi si può collegare anche una pendrive senza le ASSURDE limitazioni del blue&me
Non ho mai detto che siano recenti, ho detto che sono FIAT, impara a leggere, cafone.
Ha dei montanti assurdi, non si vede un cazz0
Massimo un paio di anni e uscirà il nuovo modello quindi ci sta che non spendano soldi, considerando poi che la maggior parte di chi la compra non sa usare nemmeno il telefono.
Insomma macchine recenti....ma fammi il piacere !
Si certo, peccato che siano tutti optionals nella concorrenza e non li metta mai nessuno.
speriamo in una buona qualifica per la ferrari.
Mica a tutti gli frega di personalizzare un'auto che compra...
Si come no, quando li metteranno ben funzionanti ne riparleremo per ora sono solo gadget abbastanza inutili che possono invece creare problemi, vatti a leggere su quattroruote le lamentele di quelli che si trovano l'auto che gli frena all'improvviso da sola in autostrada e neanche chi gliela ha venduta riesce a trovarne il motivo, preferisco avere una auto che ha qualità costruttive di telaio, sospensioni, frenata e tenuta di strada a quelle che sono dei calessi infarcite di elettronica
Si ma 70.000 km non sono niente di che praticamente è nuova dai
Sì, con la Panda si accartoccia lo scheletro di chi ci sta dentro! :D
Sempre meglio che acquistare una macchina su amazon che non puoi per nulla personalizzare.
70000 Km sono ancora pochi...
Infatti le nuove auto sembrano più fragili, e lo sono da un certo punto di vista, ma sono anche molto più sicure
quello che non deve accartocciarsi è solo lo scheletro poi tutto il resto non conta
Quelle che tu chiami cag@te tecnologiche, guarda che ti possono salvare la vita... a te o agli altri pedoni e automobilisti.
Sul fatto di accartocciarsi ti hanno già risposto: le auto oggi sono proprio studiate per accartocciarsi, per dissipare nella deformazione parte dell'energia dell'urto. Se fossero dure, tu avresti dei contraccolpi così forti da restarci secco.
E in ogni caso, bisogna vedere com'è andato l'impatto... quali parti delle auto sono entrate in contatto e con che angolo. Non si può dire niente da un paio di casi singoli.
se si accartoccia troppo però si accartoccia anche chi ci sta dentro!
Io non le chiamerei cag....
Guarda che più si accartoccia un auto, meno dolori subisce il conducente
Tutto ciò è tragicomico
youtu . be / zWr43Bb7RHk
I miei avevano le stesse due macchine..
La marmitta aveva l'abbonamento dal meccanico...mamma mia che disperazione.
Ma ad oggi la qualità Fiat è aumentata di molto. Una volta invece era davvero bassa.
youtu. be/zWr43Bb7RHk
Unica panda che conosco, il resto non contano https://uploads.disquscdn.c...
Chissà quante mad0nne e cristi
E la concorrenza gongola
Con 3 incidenti (1 fatto e 2 subiti), 70’000 km, zero componenti cambiate, è ancora nuova (solo graffi sulla carrozzeria), ed è costata come una panda senza sconto
Sembra avere i paraurti elastici
Però consuma di più della Nuova Panda (che ho in famiglia) auto che comunque non consiglierei a nessuno
Si la penultima Corsa dentro era na mezza schifezza.
Il problema è che la tua panda non è un modello attualmente in vendita a differenza di questa punto :D
Qualche accessorio...sì, una lampadina di ricambio! :D
ah ah ah
Inoltre nei test di collisione è ultima in classifica europea, assieme alla Grande Punto
Guarda eri credibile fino a che non hai nominato la polo xD
Aggiorna la pagina (ho aggiunto altro)
Vabbeh ma che caxxo vuol dire senza conoscere le dinamiche dell'incidente?
A me piace criticare fiat ma per motivi fondati.
Visto incidente oggi, c’era una Panda nuova, lei distrutta, mentre l’auto alla quale era andata addosso (sembrava asiatica) solo con leggere ammaccature
Stessa cosa accaduta a me 4 anni fa, mi è venuta addosso una panda in un tornante (praticamente è andata dritta), ha distrutto portiera, parafango etc. (non riusciva nemmeno ad uscire dall’auto), la mia polo marcia solo un segno nero sulla vernice della fiancata
Nessuno sconto reale. In concessionario fanno sempre almeno il 10% e qualche accessorio lo regalano sempre...
nsomma, non ho visto l'ultima corsa, la precedente si e non è che era sto miracolo, sul segmento b la migliore come interni per ora delle auto che ho visto è la peugeot, ho visto la karl e l'ho trovata scarsina a plastiche ma di tanto
Si ma l'opel corsa ci sali dentro e hai l'impressione di essere nel 2018 e non negli anni 90.
L'opel corsa come difetto ha la scarsa affidabilità (specialmente le versioni gpl che passano più tempo dal meccanico che in garage) per il resto a livello di allestimenti tanto di cappello.
E allora che le tolgano il peso degli anni invece di infamarla in questo modo.
sulla dritta va da d10, ma in curva devi andar piano!
un aperitivo da far girare la testa!
a me piacerebbe un sacco vedere una nuova punto(fu la mia prima auto) che non sia l'ennesima 500+(lettera a piacere), al passo coi tempi, solo che evidentemente Marchionne, Altavilla e tutto il managemente al di sotto trova più remunerativa la 500
È impedita solo nei parcheggi. Un polmone rimane un polmone specialmente a pieno carico quando si esce la sera tra amici.
Te la spediscono col drone oppure la lasciano in giacenza alla posta?
va beh ma le donne guidano a pene di segugio
Ah ah tutti quelli che conosco che c'e l'hanno lo brucerebbero xD, veramente è assolutamente anti ergonomico da utilizzare, infatti se mi tengo la Giulietta a breve gli faccio la modifica e gli monto uno stereo android :D
Misto complessivo della mia trombamica. Computer di bordo mai azzerato in 10mila km. 40% cittadino 40% extra e 20% autostrade.
La guido spesso quando parte in viaggio e me la lascia. L'ho guidato anche sulla 500 e non si discosta di molto.
si in effetti è vero, ma secondo me i dirigenti fiat sono troppo affezionati al marchio punto.
Se lo fanno alla mia Panda con i criteri di oggi prende un -50
Concordo nel comminare una pena per chi ha messo in opera il blue&me: É semplicemente scandaloso.
ultimamente la punto costa una pietra, te la tirano dietro.
prenderei tutta la vita il 1.3 mjt
contestualizziamo please: i nuovi test euroncap valutano non solo la solidità del veicolo e il comportamento in caso di urto, ma c'è anche unacategoria per tutti gli aiuti attivi e passivi alla guida, che ovviamente aumenta la sicurezza complessiva per gli occupanti e i non occupanti.
la punto nei punteggi euroncap di quando uscì fece mi pare 4 stelle(mi informai su questa cosa perchè mi pareva impossibile che la punto fosse di botto diventata una 600) e invece, con i nuovi criteri di valutazione, ha fatto zero nella voce degli ammenicoli elettronici.
non vuol dire che la punto sia una macchina non sicura, se vi schiantate contro un muro con la punto vi fate tanto male oggi quanto 10 anni fa, tutto qui
se vi schiantate contro un muro con una punto o con una polo 2018 vi fate male uguale, con l'unica differenza che con la polo, dato che ha la frenata d'emergenza automatica è più difficile che arriviate fino al muro
Dipende sempre da quanta strada percorri, i diesel convengono se fai almeno 20mila chilometri l'anno, anzi direi anche 25mila, altrimenti ovviamente non ci rientri della spesa in più
Poi c'e il discorso della città se l'auto la usi solo per andare a fare la spesa o per prendere il figlio a scuola non conviene per via del fap ma con questo utilizzo fai pochi chilometri e quindi non conviene a prescindere xD
Per quanto riguarda il consumo, la punto è un più pensante della panda, starai sui 13 al litro in città, forse guidando con li piedi leggerissimo arrivi appunto a 15 ma non di più, però quel motore è un mulo e se uno vuole si gasa benissimo :D
in quali strade?
Ci credo poco... Sulla Ypsilon fa i 14km/l lo stesso polmone 1.2
Se non me la possono consegnare nel locker del supermercato sotto casa, non mi interessa. 8-D
considera che lo stesso 1.2 da 69 cv sulla mia panda permette di fare 18 km/l tranquilli in autostrada, andando magari a 120 senza troppi allunghi fa anche 20
In città con molti semafori fa su 15 scarsi, con viabilità più scorrevole sali su 17/18
Il diesel per carità avrà più ripresa, ma tra i 1500 che ti costa in più e maggiori spese di manutenzione e assicurazione non ha senso su queste auto per me
Così uccidi la marketta
Sarebbe bello specificare lo sconto extra, se c’é, per chi compra su Amazon invece che dal concessionario, non sull’irrealistico prezzo di listino
Ovviamente un mezzo così avrebbe dovuto pensionare la punto in un mondo ideale
Edit : spe ho riletto, no questa doveva proprio sostituire la punto che sarebbe sparita dal listino
eh beh vedi, a quel punto tanto vale virare sulla fiat punto.....immaginati una 500 cosi come nella foto ed una fiat punto classica, avrebbero finito per cannibalizzarsi a vicenda e non mi sorprende che abbiano deciso di annullare il progetto.
Questa si che sarebbe carina
Costerebbe troppo pure se mettessero un tv lcd da 50" come infotainment...XD nemmeno radio bluetooth di serie mettono sti tirchioni della Fiat! Come hanno fatto a vendere non lo so...ad esempio la Renault twingo ti mettono pure il cambio automatico, retrocamera e Android Auto a 10.500€...
Ma nn scompariranno le utilitarie e city car, scompariranno utilitarie e city car Fiat
Esatto.
Ricordiamoci che la Opel Corsa attualmente in vendita ha una versione solo leggermente rivista di quel pianale.
E non è la sola ad avere un "vecchio" pianale rivisto ed aggiornato.
Va beh non è una macchina pensata per correre però
Guarda che le panda le trovi a 8000 euro, se giri sopratutto le km0 immatricolate di fresco
Io fossi in te la andrei a vedere, a me ha fatto pena come interni, e non parlo dello stile particolare, i pannelli che ricoprono gli sportelli sono di una povertà assoluta, molto molto meglio la peugeot da questo punto di vista che poi monta lo stesso identico motore ( che ho avuto )
Io attendo la presentazione di giugno.
Mi aspetto una bella virata verso l'ibrido per Maserati e qualche aggiornamento sulle tempistiche dei futuri modelli Alfa.
So che in USA stanno ancora riorganizzando la rete vendita: vedremo i frutti nei prossimi tempi.
Bella macchina
Fiesta nuova ottima, sono andata a vederla, mi piace molto, a qualche caduta su alcune plastiche ma ci può stare su quel segmento e comunque ho visto di ben peggio, bel design, molto informatizzata e si trova a prezzi "umani", la Swift è Suzuki quindi una garanzia ma sinceramente a me piaceva più il primo modello che era più squadrato, questo nuovo e un pò troppo tondeggiante, comunque entrambe hanno una ottima tenuta di strada :)
Sono abbastanza attratto dalla nuova C3 1.2 82 CV, mi dispiace nn poter scegliere tra un'alternativa italiana
Io ci sono salito solo come passeggero, purtroppo.
La Punto ha un bel telaio nonostante gli anni, ma le mie preferite sono la Fiesta e la Suzuki Swift!
Sono entrambe comode ma sportiveggianti, mi diverto un sacco a guidarle nel misto stretto!
Si ma il progetto che girava non era di dimensioni della 500 classica era più grande, come una punto, posto un disegno cosi per capirci :D https://uploads.disquscdn.c...
Credo che maglioncino voglia vendere e mostrare un'azienda in salute con utili, ma senza ricavi, nuovi modelli e numeri di vendita si è tagliati fuori, nn credo che gli altri siano tutti benefattori...
Ho avuto la 208 1.2 82cv benza, carina, abbastanza tecnologica, ottimamente rifinita come interni, l'ho data via dopo poco più di due anni, perchè era l'antitesi del piacere di guida
Sai dipende sempre dalle esigenze, per esempio mio suocero la usa solo per andare a fare la spesa, girare in città e poco altro, fa pochissimi chilometri e ha preso praticamente la street / base con il 1.2 da 69cv, che è si sottodimensionato ma alla fine l'auto la muove decentemente e comunque lo preferisco come quattro cilindri ai nuovi motori tricilindrici ( che ho avuto ), certo non ci si può aspettare grandi prestazioni e consumi bassissimi, il multijet fiat invece è un gran motore, il 1.3 diesel consuma nulla ed è un mulo, ma lo paghi un pò di più, una punto km0 benza la trovi ovunque e la prendi a 8500 / 9000 euro senza contratti o finanziamenti strani, il diesel già è più difficile da trovare km0 e costa di più
Al momento riesci a portarla a casa con 8-9000€.
Prezzi paragonabili si trovano solo in Ford con la Fiesta uscita da poco di produzione e in Peugeot con la 208 1.0
Appunto costa troppo in senso assoluto quindi almeno un infotainment lo potevano mettere. Lo fanno su quella bellissima scatoletta di tonno modaiola della 500 potrebbero farlo sulla Panda per chi ha bisogno delle 5 porte.
Ci compreremo una 208, una Clio, una i20, ecc. al posto della Punto.
Tutto qui.
Credo che la 500 classica sia un po' troppo piccina per modificarla e renderla 5 porte, in ogni caso io credo che un auto come la 500 sia progettata per quella fascia di clienti formati da coppie giovani piuttosto che da famiglie mature
Per il discorso dei profitti ok, ma come fai a non vendere una auto del segmento B in Italia? qui da noi sopratutto per le città sono le più vendute, in america hanno un concetto molto diverso di auto, li a 16 anni i genitori ti regalano un suv o un fuoristrada xD
Ma quanto costa una Punto in concessionaria?Ma soprattutto quale motore prendere se nn il multijet, il 1.2 e' stato un grande motore ma nn e' certo adatto ad una Punto
Si ma quello è un piccolo suv ed è più grande della punto, tempo fà girava la foto di una cinquecento leggermente più grande ( più o meno come la punto ) ma cinque porte, non era male, ma poi boh sono passati anni e non se ne è saputo più nulla
Ho capito ma non possono esistere solo le 500 e i SUV. Chemondodimmerda.
Proprio ieri la Ford ha dichiarato che in USA non venderanno più berline e compatte, nonostante vendano bene.
Se la Fiat in UE non venderà più la Punto ce ne faremo una ragione.
E' inutile vendere, anche tanto, se poi non ti porta profitti decenti...
Parlavo di dimensioni interne, di spazi e di bagagliaio, è una auto molto comodo per essere un segmento B, c'e l'ha mio suocero presa pochi mesi fa, l'ho confrontata con altre auto segmento B e sono praticamente tutte meno spaziose internamente, per il resto come dotazioni "elettroniche" invece è ovviamente molto indietro ( fosse per me il blue&me lo renderei illegale xD ), come auto per quello che costa non è male anche oggi, e oltretutto non sono male neanche le plastiche, ho visto auto moderne messe nettamente peggio
Beh in un certo senso hanno tirato fuori la 500 X
Costa troppo per quello che offre sia come sicurezza sia come infotainment...mi é stata regalata...ma non l avrei mai presa in considerazione in fase di acquisto auto nuova...
Concordo tranne per il fatto che la Punto sia al vertice della categoria, ha qualche ragione di esistere ma nn è certo la best in class...
Diversi anni fà girava la voce dalla ( ennesima ) cinquecento cinque porte, poi non se ne è saputo più nulla, infatti sarebbe ora che tirassero fuori un modello nuovo visto che sul segmento B come la punto sono abbastanza scoperti ed è un segmento dove la Fiat ha sempre venduto molto
Si va beh ah ah, anche la mia Giulietta aveva cinque stelle e ora ne ha tre perchè non ha le cagxxte tecnologiche di cui oggi infarciscono inutilmente l'auto, come il mantenimento di corsia, riconoscimento pedoni etc etc
La punto ad oggi rimane una ottima auto, al vertice della sua categoria come capienza tra parentesi
Ma é assurdo, Marchionne dorme o cosa?!
Non sono pivelli in Fiat, e' solo che Marchionne cerca di aumentare gli utili per trovare magari un compratore a breve, investendo nulla in nuovi modelli ed aggiornamenti, Panda e Punto saranno destinate a scomparire, ahi noi...
Mancano sistemi attivi, ma sulla sicurezza passiva nn è messa così male, l'ente ha voluto colpire questo modello vista la totale assenza di sistemi attivi, all'epoca ottenne 5*. La Punto è una buona auto purtroppo Marchionne punta a massimizzare gli utili nn investendo in nuovi modelli ma proponendo a listino un modello di oltre dieci anni fa, ma che vista la bontà del progetto all'epoca ancora ha qualche perché...
Non la rinnovano da anni ci credo. Altro merito di Minchionne. A quest'ora doveva esserci almeno una versione ibrida della Punto adeguata agli standard di sicurezza attuali.
state alla larga dalla punto, siamo nel 2018:
https://uploads.disquscdn.c...
E come caspita hai fatto? Non è mica una smart pensata per capottarsi in sicurezza...
Sarà, hanno recentemente richiamato le 500 perché avevano un difetto di fabbrica e dopo un po' gli si staccava (se non riscordo male) un pezzo del cruscotto 😂
Io ho avuto in famiglia fiat tempra e fiat tipo... Cadevano a pezzi
Puoi spiegare il fatto delle ruote che vedono il cielo?
Brutta come la fame in Africa
mia madre ha una vecchia 600 e nessun guasto
Il mondo è cambiato. Ormai per uso città tutte le auto vanno bene...
"ma mai visto un meccanico."
Sicuro sia una fiat?
Tutto vero :D
Mega OT
Questa com è ?
LG 49uj634v (479 euri)
Questa è la 1.2 benzina 4x2 eh... boh 12000€ mi sembrano tantini, cioè sicuramente non è regalata
Ragazzi la mia recensione non è sull'auto ma sulla consegna. Il corriere non trovandomi in casa ha lanciato l'auto oltre il cancello. Risultato: scatolo rovinato e leggera ammaccatura lato passeggero. Lascio 4 stelle perché Amazon comunque sempre tempestivo.
Giusto! Ci riattacco anche le pellicoline proteggi-vetro, che non si sa mai...
Sì, ma conserva la scatola in caso di reso.
Un pezzo alla volta... prima uscita lo specchietto a 0,99€
La Panda penso sia una delle poche macchine attuali senza un infotainment di questo secolo. Eppure non costa poco! Peccato perché è "simpatica" e a livello di motori la scelta è vasta. Che pivelli in FCA per loro esiste solo la serie 500.
Molto meglio una Kia Picanto.
Posso ritirare negli Amazon lockers? :-)