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Tesla punta all'Europa: Germania in pole position per la nuova Gigafactory

Elon Musk potrebbe scegliere la Germania come sito per costruire la sua prima Gigafactory europea

Tesla punta all'Europa: Germania in pole position per la nuova Gigafactory
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 29 lug 2019

Della possibilità che Tesla potesse a breve espandere la propria capacità produttiva non vi erano molti dubbi: il Costruttore californiano si trova in una fase in cui la richiesta dei modelli di "volume" (per ora Model 3, poi più avanti Model Y) non stenta a fermarsi, a discapito dei modelli di alta gamma.

L'unico metodo per essere sostenibili è incrementare la produzione in modo da soddisfare la richiesta, facendo attenzione a non ridurre i margini di guadagno. Per questo, l'idea di produrre in Europa i modelli destinati all'Europa è quella da preferire: del resto, è una strategia che Tesla sta adottando anche in Cina, dove entro fine anno aprirà la prima Gigafactory al di fuori degli USA

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Per questo, negli ultimi giorni si è tornato a parlare della Gigafactory europea. Per mesi la Germania è stata indicata come il terreno ideale per costruire lo stabilimento destinato a produrre i modelli che rappresenteranno la più temibile concorrenza per i prodotti teutonici.

L'anno scorso il CEO Elon Musk aveva definito la Germania come "la scelta vincente", individuando tra l'altro l'area in cui sarebbe potuta sorgere la prima Gigafactory europea: “forse sul confine franco-tedesco, vicino ai Paesi del Benelux”. In una lettera inviata agli investitori alla fine della scorsa settimana, Musk è tornato sull'argomento: 

Stiamo inoltre aumentando gli sforzi per la nostra Gigafactory europea e speriamo di finalizzare la scelta del sito nei prossimi trimestri. 

In una call con gli analisti, Musk ha inoltre specificato che la scelta dovrà essere presa prima della fine dell'anno, e che la costruzione dovrà essere finalizzata entro 12/18 mesi, in modo tale che la fabbrica sia operativa entro la fine del 2021, giusto in tempo per l'avvio della produzione degli esemplari di Tesla Model Y destinati al mercato europeo. Attualmente, nel Vecchio Continente Tesla possiede già uno stabilimento – a Tilburg, in Olanda – nel quale vengono realizzate le fasi finali dell'assemblaggio dei veicoli prodotti a Fremont, negli USA. 

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Commenti Regolamento
T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io amata Cina e Russia? Io amo la NORD KOREA, dove ti fanno mangiare vivo dai cani oppure fucilato a cannonate. Altro che bende sugli occhi.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso, in Cina vendi ma i dazi sono elevati.
Quello che non puoi fare è aprire uno stabilimento senza un partner Cinese!

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo, respira. Sono d'accordo che ci siano pregiudizi nei confronti di Napoli e dei Napoletani. Ma tu esageri in senso opposto. Palermo è una città bellissima ed i Palermitani, in media, sono persone ottime.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali sarebbero queste notizie strane?

Perché in quelle che leggo io c’è solo un povero idi0t4 che per pochi grammi di coca prende a pugnalate un uomo, utilizzando un coltello militare importato illegalmente in Italia.

Non vedo alcun tipo di giustificazione e credo che la vita di una persona sia un tantino più importante delle sterili polemiche su una benda.

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sia chiaro, io non ho mai detto sia giusta. Dico soltanto che non mi sembra un elemento tanto grave, al punto di perdere di vista la gravità di un OMICIDIO (senza ragione), dove un pazzo ha pugnalato ripetutamente, senza nessun motivo, una persona.

Questo no, non lo auguro a nessuno.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Sconfiggere la povertà non vuol dire niente...

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè l'italia quando l'unica compagnia italiana che fa auto (fca) ha solo 1 macchina elettrica in programma mentre in germania hai svariati brand da rifornire?
Analizza il quadro economico in cui sei. Se gli dicevano ok ti diamo corrente gratis e 0 tasse magari venivano ma i costi di trasporto pesano.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

non sforna auto ma batterie e proprio perchè ce ne sono poche al mondo è richiesta.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

https://it . wikipedia . org/wiki/Stati_per_PIL_(PPA)_pro_capite

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho intenzione di prendere a pugnalate un carabiniere (o chiunque altro), non so te.

Poverino lui.
Vittima di una selvaggia benda.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh? Da quando le statistiche sono stereotipi?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

La città dove abito ora ne ha 2750 di anni (festeggiati l'anno scorso). LOL.... Il regalo più grande che mi hanno fatto i miei è stato quello di scappare da napoli. E infatti, anche i miei parenti (tutti napoletani) vogliono trasferirsi qui dove sono io. LOL..
Una volta era: vedi napoli e puoi muori. Ora è: vedi napoli che ci muori.
Cmq per la cronaca, le cose più belle le hanno fatte i borboni.
Ti lascio con una notizia che ti scioccherà:
www .vedereinitalia. it/la-sicilia-la-regione-piu-bella-ditalia/
www .greenme. it/viaggiare/italia/trofeo-regioni-piu-belle/
ma se vuoi te ne trovo altre...

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sa che in Germania la gente è poverissima.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL vi hanno fatto il castello perchè a napoli non c'era nulla diversamente dalla sicilia e cmq l'edificio più bello sta a caserta, neppure a napoli....

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un benda sugli occhi tortura? Ma vai a fare inc....... te e la tortura......

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non vedi che non ci sta con la testa? Lascialo perdere.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, il regno delle due Sicilie, detto anche il regno delle due napoli....

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

eh già, palermo non la conosce nessuno:
it.s putniknews. com/opinioni/201903257456809-La-Cina-punta-su-Palermo-e-Palermo-punta-sulla-Cina/

ah il tuo porto di napoli è pure dietro ad Augusta (50k abitanti):
www .travel365. it/porti-piu-grandi-italia.htm
ci sono più porti siciliani che campani....fai te.

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel cesso di Napoli sarebbe perfetto, non dovrebbero neanche riciclare le batterie usate perché tante la gente le brucia per strada.

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno chiamata così perché prima di allora nessuna fabbrica aveva mai prodotto batterie a livelli di GWh annui.
E anche perché quella in Nevada, una volta ultimata, sarà il secondo edificio più grande al mondo per superficie (o qualcosa di simile, non ricordo).

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si continuano a veder esplodere macchine e negozi 😁

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente, una qualsiasi università quantomeno decente fornirebbe più esperienza lavorativa di quella che avresti uscendo da Apple Campus, per non parlare poi della preparazione a 360°.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno ci saranno pezzi di ricambio in giro 😁😁😁😁

(Per chi non conoscesse Tesla: é un'impresa farsi mandare i pezzi ufficiali da Tesla)

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂😂😂😂

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

All'estero le città italiane più conosciute sono:
- Roma
- Milano
- Venezia
- Firenze
- Verona
- Torino
- Bologna

E solo dopo, Napoli.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

"abbaia" più che altro.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema principale di Napoli é che probabilmente tu non sei un troll.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

La chiamano così perché produce gigawatt in batterie anche se è una fabbrica comunque.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

La seconda. Più importanti delle tasse spesso sono la catena di fornitura, la manodopera specializzata, la posizione centrale all'interno dell'Europa e la ricchezza degli abitanti.

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ennesima occasione persa per l'Italia

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Ammetto di non essermici mai imbattuto, ricevetti un cv di uno di loro tempo fa ma lo scartai perché le richieste economiche erano sproporzionate per il ruolo e lo status (junior in piena erba). Quindi si posso dire di non avere idea della loro preparazione, se non una rapida letta dei corsi organizzati.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che intendeva "container di merce contraffatta", esattamente come gli affitti in nero in alberghi abusivi di cui parla qui sotto.

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Wikipedia. La tua di fonte quale sarebbe?

S
Shamàlaya ♂ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi sono riusciti a markettizzare pure un cavolo di capannone.
Cosa dovebbe essere la "GIGAFACTORY" (uooooOOOoooOOOuu) se non un comunissimo impianto industriale che sforna auto come ce ne sono migliaia al mondo?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL!

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Investono dove ci sono più infrastrutture, dove non devono pagare qualche corrotto, dove le strade sono percorribili, e i trasporti non sono un colabrodo, ah e dove qualche legge e regole di civiltà funzionano! Quindi Napoli e più in generale l'Italia sono escluse!

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente è del 2018... per quella del 2019 dovremo aspettare il 2020...

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

2018...
https://www.istat.it/it/arc...
perchè per il 2019 dobbiamo aspettare il 2020 per conoscere quelle definitive.

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, quantomeno escono persone con un know how utile al mercato del lavoro, il che da un bel vantaggio rispetto a molte università. Detto questo sono figure che servono in una azienda sfotware, soprattutto se sviluppa per mobile, cosa che ormai fanno tutti. Non dico che da li usciranno gli scienziati, ma sviluppare per iOS è molto ostico, avere un junior da crescere internamente con una piccola preparazione di partenza (e magari con alcune nozioni che mancano del tutto in azienda) non è affatto male.

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, tutti i container. Al sud, tra i porti principali, forse (forse) solo Taranto vi è dietro, per non parlare del discorso Genova che muove il doppio del tonnellaggio di Napoli.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

va bhe, la croazia si è svegliata dal torpore 15 anni fa e da la paga a tutte e tre le altre nazioni citate, contemporaneamente.
PS: Non ditelo ai bosniaci (e soprattutti ai serbi) che magari la prendono maluccio.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

E perchè tesla non ha neppure preso in considerazione ne il Montenegro ne altri stati europei poveri, poco istruiti e privi di manodopera specializzata? Dai che magari ci arrivi.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, se avessimo messo a disposizione del Sud Italia una rete internet di alta qualità 10 anni fa e avessimo spinto sul tele-lavoro, ora avremmo un esercito di programmatori pronti a lavorare nei paesi dove sono cresciuti (i casi ci sono ma sono davvero pochi).

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è costruire le infrastutture che rendano attraenti anche le periferie

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, certo, e l'invasione delle cavallette.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

a tal proposito... https://www. facebook. com/autoironicionceagain/?ref=br_rs

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

"Perchè non la fate a Roncofritto di Catafratta Minore" è gia stato detto?

Ora mi addentro nei commenti.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Come Italia intendi anche la parte che si protende nel Mediterraneo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

"abbia"

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia quanta fuffa... sono maestri... non è una "fabbrica", o una "unità produttiva"...

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Ironia

N
Nic0m 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad onor del vero avrei dovuto citare anche l'enorme peso della fiscalità e il costo dell'energia per le aziende di grandi dimensioni, giusto per dare un quadro generale delle zavorre che pesano sul comparto industriale... Ma evidentemente ci divertiamo di più a scannarci su TAV, immigrazione, tarrapiattisti e negazionisti invece che pensare a chi manda avanti la baracca!

N
Nic0m 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisamente no, però il resto d'Europa sta andando avanti e noi (ed i francesi) facciamo debito per compiacere l'elettorato invece che pensare a incentivare le aziende serie. Quantomeno in Francia però tutelano fortemente le imprese nazionali, noi da più di un decennio non facciamo che svendere e chiudere.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo sia abbastanza normale prediligere "il centro" ultraconnesso invece delle periferie in determinate occasioni.
Saremmo noi a dover costruire competenza in quelle aree dove potremmo essere i migliori (software ad esempio). Ma la qualità delle telecomunicazioni nel nostro paese non è certo un'eccellenza.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, di ingegneri che vanno altrove e che sono andati altrove ne conosco parecchi (spaziano dalla bio alla meccanica)...

In ogni caso grazie per la replica educata, a differenza di altri. 😂

T
Tano 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente uno che ha capito il vero problema della deindustrializzazione italiana.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

La prossima verrò da te.
Anche perché non ho fatto analisi (dove la vedi?), ma tu sei quello "studiato" ... Che hai replicato alla mia non analisi giusto per dare contro. 😂 Mamma mia. Fly down.

v
volpe96 01 Jan 1970 @ 00:00

Una analisi decisamente semplicistica la tua. Dimentichi tutta una serie di fattori NON INDIFFERENTI, quali produttività, infrastrutture, rischio-paese (dipendente dalla congiuntura economica e dalla stabilità politica), centralità geografica nel mercato di riferimento, reperibilità dei materiali e presenza dell'intera filiera produttiva, e così via.

Hai studiato economia all'università della vita?

L
Lughi 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che nella scelta conti anche il fatto che in Germania ovunque tiri un sasso colpisci un ingegnere dell'automazione o un ingegnere robotico. Se lanci un sasso in Italia, becchi una testa vuota.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse sana competizione ci sarebbero norme paritarie per il sopracitato mercato, senza elusioni varie. Eppure siamo tutti in UE ... chissà com'è che a volte qualcuno se lo scorda ed altre volte no, in base ai casi. Dico che se qualche stato fa accordi con grandi aziende...forse forse dovrebbe provarci anche l'Italia, a costo di beccarsi anche una multa.

Di certo non sto criticando la Germania, ovviamente.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa ci sono dazi per le auto importate da paesi non europei (come le Lexus che vegono tutte prodotte importate dal Giappone).
In Cina proprio non puoi vendere, se non hai una fabbrica nel loro paese.

E' questione di ridurre i dazi, non per altro...

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi aprirebbe una fabbrica in MonteNegro(senza offesa per i lettori montenegrini) se non pagasse le tasse?

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

ok sei un troll

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

non so se si un troll ma il porto di Napoli per tornare competittivo avrebbe bisogno di miliardi in investimenti

D
Dr. Freudstein 01 Jan 1970 @ 00:00

Dazi di importazione automobili:
USA: 2,5%
UE: 10%
Cina: 25%

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

l'italia è fregata dalla conformazione geografica troppo allungata e poco pianeggiante

c
cicahahazo 01 Jan 1970 @ 00:00

Soprattutto verso la Colombia e il Messico

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Si tratta di sana competizione, il fatto che noi non riusciamo a farla è solo un nostro demerito.

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi trolla palesemente

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Tecnicamente non potrebbe ora, dovrebbe restituire tutto allo Stato, o sbaglio?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché 2 anni fa le aziende sgomitavano per venire in Italia.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi riferisco alla Germania, mi sembra evidente che non segui l'andamento degli aiuti forniti dagli Stati esteri alle grande aziende. ;) Così come i 7 che ti hanno spolliciato. :)

(sia fuori UE sia dentro l'UE...)

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non scherziamo, che agli imprenditori solo nominare quei luoghi vengono i brividi e iniziano a sudare freddo.

c
cicahahazo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fosse furba si farebbe dare una vagonata di incentivi e sgravi fiscali dallo stato italiano, aprirebbe, dopo un anno potrebbe dichiarare crisi, farsene dare ancora, dopo un altro anno prendere e delocalizzare in germania

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche Termini Imerese sarebbe un'ottima scelta. Praticamente c'è un porto privato, al centro del Mediterraneo, per chi deciderà di occupare gli spazi della ex fiat.

N
Nic0m 01 Jan 1970 @ 00:00

L'Italia sarebbe stata di certo una sede produttiva efficace vista le disponibilità di maestranza qualificata e di una catena di fornitori che tutt'oggi lavorano anche e soprattutto per le Case tedesche, i problemi sono principalmente due: come fatto notare da altri Tesla si muove secondo la convenienza degli incentivi/sgravi offerte dalle nazioni (abbiamo il reddito di cittadinanza da pagare, non possiamo mica incentivare le aziende a portare qui lavoro!) ed inoltre la logistica Italiana pecca nella disponibilità di grandi porti (soprattutto vista la situazione di Genova) visto che questa fabbrica dovrebbe coprire l'intero mercato EMEA.

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

E infatti nella ridente città partenopea si è visto esplodere il settore high tech, ah no scusa non è vero.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂 mi fai morire

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti devo dare una brutta notizia, sono di napoli... Quanto vai in vacanza anche Novara ti sembra un bel posto ma il lavoro e il rispetto delle leggi sono un'altra cosa.

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Apple ha aperto quel campus per evitare di pagare oltre 100 milioni per elusione fiscale e il governo di allora la costrinse ad aprire a Napoli per ingraziarsi qualche voto di quelle parti. Cosa del tutto inutile visto che le ricadute sul territorio sono nulle, visto che tutti quelli che escono da quel campus corrono poi a mandare cv all'estero :-) Però hai ragione, è cambiato tutto dopo.

v
volpe96 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh certo, proprio il "giocare sporco" differenzia Italia e Germania 😁

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente ci tengono a vivere.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se solo l'Italia iniziasse a giocare sporco come altre nazioni...

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente il 90% dei suoi clienti saranno nel Centro e NordEuropa e le macchine che produrranno poi dovranno trasportarle verso i clienti.
Comunque la pizza è buona e a Milano effettivamente le case sono fatte con lo sterco di vacca, posso confermarlo.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Figuriamoci se puntavano sull'Italia.