Apple pesca da Tesla: assunto l'ex responsabile dei motori elettrici
Apple pronta a lanciare un'auto elettrica?
Apple fa spesa da Tesla. Di nuovo. Dopo aver assunto negli scorsi mesi l'ex Designer di Tesla (con passato in Microsoft) Andrew Kim (senza dimenticare l'ex Capo ingegnere autoveicoli Doug Field) a Cupertino hanno deciso di tornare a bussare alla porta di Elon Musk: stavolta, a finire a Cupertino è Michael Schwekutsch, che a Palo Alto rivestiva il ruolo di Vice Presidente del reparto di Ingegneria con specializzazione nei motori elettrici.
Un uomo chiave molto ambìto nel settore automotive, con un curriculum di tutto rispetto costruito in circa 20 anni di carriera al servizio dell'elettrificazione: tra i progetti più famosi che portano la sua firma si segnalano i powertrain elettrici e ibridi di BMW i8, Porsche 918 Spyder, Fiat 500e e Volvo XC90, senza dimenticare clienti come BorgWarner e GKN Driveline (fornitori di terze parti).
In Tesla, Schwekutsch è arrivato nel 2015: sua la responsabilità per quanto riguarda la progettazione, l'ingegnerizzazione e la messa in produzione dei powertrain elettrici destinati ai futuri modelli del marchio (la nuova generazione di Tesla Roadster e il camion elettrico Semi) nella fabbrica californiana di Fremont.
Secondo quanto riporta Electrek – il sito dedicato ai veicoli elettrici molto vicino a Tesla – da qualche giorno Michael Schwekutsch avrebbe preso parte all'Apple Special Project Group, quello che secondo le indiscrezioni include anche il misterioso Project Titan.
L'arrivo di uno specialista dei motori elettrici non può che far pensare ad un nuovo cambio di rotta all'interno del Project Titan, nato inizialmente con l'idea di progettare un veicolo elettrico a guida autonoma poi ridimensionata (con dichiarazioni ufficiose) ad un più semplice sistema di guida autonoma da applicare a veicoli esistenti. Sempre secondo Electrek, la "passerella" da Tesla a Apple non finisce qui: ci sarebbero, infatti, diversi dipendenti di Palo Alto pronti a sgomberare la propria scrivania (alcuni dopo essere stati licenziati, altri di loro spontanea volontà) per passare negli uffici della Mela morsicata. Un copione già visto, al punto che già nel 2015 Elon Musk aveva dichiarato:
Hanno assunto persone che noi abbiamo licenziato. Per noi Apple è scherzosamente "il cimitero di Tesla".
secondo me sta lavorando più al software che l'auto stessa
potrebbe essere il primo prodotto apple su licenza
Ovviamente avrà supporto solo ad Apple Car Play e se hai uno smartphone Android non solo non potrai usare Android Auto, ma non si accenderà neanche l'auto perchè non hai un Iphone.
Quando la tecnologia sarà matura 🤷
eh? non era il pesce d'aprile dell'anno scorso?
Da una parte Uber dall'altra la guida autonoma. Chi la vincerà?
duemilacredici
con cavo e presa proprietario
Metteranno la presa per caricarla sotto la macchina?
La strategia della toyota dovrebbe essere quella dell'idrogeno per camion o auto da lunghe distanze e elettrico per auto da città, anche se rimane strano che ancora non hanno presentato un veicolo solo elettrico.
Toyota giocherà anche la carta dell’idrogeno (che non è da sottovalutare)
Sulla "guerra" è tutto da vedere, Toyota ancora non si è mossa e alcuni case cinesi (tipo la Geely) potrebbero sorprendere.
2023-2025
Sisi
Per non parlare della carta igienica con il logo di Google o Microsoft
Solo perché le azioni hanno un determinato costo non significa che se tu mi offri quel prezzo io sia costretto a vendertele, nessun dirigente sano di mente rinuncerebbe ad un gruppo che gli porta quando va male 10 miliardi l’anno di utile, poi se tu venderesti per 10 miliardi qualcosa che ti fa ogni anno quella cifra solo perché così avresti l’onore di essere sotto la mela allora è un altro discorso ma il mercato non funziona così
Tesla S la surclassa in tutto
Rip Harambe
Ci riprovano...
il letto a forma di mela con le lenzuola con la faccia di Job stampata sopra, Siri come assistente nella casa che capisce 1 cosa ogni 10
Hanno annullato il tappetino perché devono tenere tutte le bobine possibili per quella, infatti! XD
Il tavolino a forma di mela, il cesso a forma di mela, lo specchio con il notch... Il top del top!
con la liquidità che ha e con il valore di mercato, potrebbe farlo anche due volte.
secondo me l'auto la faranno, non subito, ma la faranno.
una casa con il logo Apple sul tetto, con interni minimal bianchi e tutti i loro dispositivi, nel garage un'Apple Car nera e bianca con il poster di Tim Cook sulla parete.
mi suiciderei dopo 2 giorni XD
Tanto a Tesla non servono più dipendenti dopo la bancarotta di oggi... https://uploads.disquscdn.c...
2050
Quali sono i rumors sul possibile anno di rilascio dell'Apple Car?
È più ibrida che elettrica
Ah, intendevi figurativamente, allora si
no, per dire che con i soldi che ha Apple, potrebbe crearsi da zero o comprarsi 3 volkswagen Group (con 30-40 brand diversi e migliaia di modelli elettrici),
evidentemente questo settore non le interessa quanto le altre aziende (visto che investe gran poco)
E quindi? Tu venderesti un gruppo che ogni anno male che vada ti porta 10 miliardi di utile?
Apple fattura 265 miliardi/anno con 60 miliardi di utile/anno e in borsa vale 900 miliardi
VW Group fattura 235 miliardi/anno con 12 miliardi di utile/anno e in borsa vale 70 miliardi
Stavi andando bene, poi hai dovuto sparare la b0iata sul potersi comprare l’intero Gruppo Volkswagen (gruppo che ha fatturato 235,8 miliardi di euro nel 2017)
Secondo me lo hanno preso per "risolvere" il problema AirPower! =)
Così finisce il progetto della AirPower. Troll mode
Scherzo state calmi , Apple ha prodotti che mi piacciono ed uso iPhone .
Manco ci volesse un ingegnere Tesla per fare l'Airpower
Ah no.
non ci sto capendo più niente...e a quanto pare nemmeno loro
Alla fine anche quello della vibrazione è un motore elettrico.
Un sogno, un sogno! XD
Dovrebbero buttarsi nel settore dell’edilizia, li sì che le costruisci davvero le gabbie
La battaglia per l’elettrico l’ha vinta Tesla, cambiando il mercato automobilistico per sempre, ma la guerra la vincerà Volkswagen (grazie ai numerosi marchi, alle decine di miliardi di investimenti, solo Porsche spenderà 6 miliardi per l’elettrificazione, e all’economia di scala che possiede)
Apple ha un macello di soldi, potrebbe comprarsi pure tutto il gruppo Volkswagen, ma evidentemente non sa utilizzarli dato che dopo 4 anni non si è visto ancora nulla, nelle statistiche sulla guida autonoma è una delle ultime per km percorsi ed errori/incidenti e le sue mappe vengono aggiornate a passo di lumaca
Tutti motori a induzione presumo....
🤣🤣🤣
Lo useranno per sviluppare il motorino elettrico per l'apertura del primo piegabile apple
Non avevano chiuso il progetto?!
Dai che un giorno la "gabbia dorata" potrà finalmente essere completa!