Nuova Peugeot 208: la seconda generazione è anche elettrica | VIDEO

Effettivamente sono proprio uguali. . Hanno entrambi 2 sportelli per lato, lo stesso numero di ruote e finestrini... Per non parlare del fatto che hanno entrambe 1 specchietto per lato e sono fatte entrambe di lamiera verniciata.. .

Bisognerebbe capire a quanto ammonta il riscatto alla fine dei 48 mesi

tra le 2 mazda , l'unica Suzuki decente è il nuovo jimny

si, non sono tremendamente simili come le vag, ma sin troppo per i miei gusti; e dire che la 208 mi piace anche, non fosse che non e' troppo tonda e c'entra zero con la direzione estetica che ha peugeot. ma tanti questi cambiano direzione di design ogni settimana...

guarda che sono esattamente la stessa auto eh, pegeout e citroen sono la stessa medesima azienda.

Si sanno anche i prezzi?

Bellissima la 208!! Come al solito il gruppo PSA fa passi da gigante!

Sì, in proporzione i 5100 della Tesla sono pochi.

Posso dirti per esperienza che costa tanto in senso assoluto ma non è proporzionata al costo dell’auto.. Esempio per farti capire: sulla Smart assicurazione completa e kasko mi è costata poco meno di 3000€, sulla tesla assicurazione più kasko 5100€ circa.. E là tesla l’ho pagata praticamente 10 volte la smart. Non saprei dirti nemmeno io il perché è così

Bella, non c'è che dire. E tecnologicamente all'avanguardia.

Bella, non c'è che dire. E tecnologicamente all'avanguardia. Non mi convince il culo, ma per il resto...

Molto carina

A me ha sempre fatto cagarea spruzzo...

della 308 rovivano solo le prese d'aria a triangolo. se avessero avuto la plancia centrale più lineare sarebbe stata veramente bella. esternamente la peugeot 308 merita tanto secondo me. molto bella anche questa nuova 208 che se la batterà con la nuova clio!

mi piaceva parecchio all'epoca

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Sarebbe anche ora!

beh anche VW te li fa pagare e ci mette la plastica rigida

Solo a me la kasko la fanno pagare una follia?

Bagagliaio dovrebbe essere 311 litri per le versioni endotermiche e 265 per la e208

la kona ha una efficienza molto buona

50km in elettrico è quel che servirebbe a me. Oltre non mi sarebbe di grande uso, ma sicuramente full elettric non fa per me. Ognuno ha esigenze diverse, ma ad esempio per chi fa tanti km in città (un mio conoscente fa l'agente immobiliare ad esempio), non c'è motivo di avere una batteria più grande di un mild hybrid, tanto comunque finisci per usare comunque principalmente il motore a benzina e ti porti peso inutile. Dipende tutto dalle esigenze...

sono denti!

Beh si, il nuovo corso è parecchio avanti. C'è da dire che anche la ormai vecchia 208, anche se non così belli, aveva degli interni davvero ben costruiti, che davano un senso di ben fatto ed insonorizzate alla guida. Del resto Peugeot è sempre stata molto brava da questo punto di vista. Mio padre aveva una 306 ed era un salotto in quanto a comodità e negli anni è stata anche molto soldi a e resistente

in famiglia da noi è il contrario, renault clio durata 10 anni e 400mila km, peugeot 208 2013 1.4 diesel con 100mila km, mai nesusn problema al cambio. Per quanto riguarda come spinge, beh è risaputo che è un motore conservativo che bada più ai consumi che alle performance, che comunque sono tutto sommato discrete. Ah nessun problema al FAP

fortunatamente honda ci passa sopra solo sul medio basso di gamma

i cinesi ci asfaltano cosi' che le HRC ci passano sopra, che fine triste, l'occidente.

no ha permesso ai cinesi ad asfaltarci in fatto di tecnologie ed ad honda a diventare il primo marchio al mondo nel settore motocicli

pensi serva solo a giocare i videogame vintage?

il reverse engineering non serve a questo XD

si dammelo, che tramite reverse engineering ti svuoto il conto.

continuo a rimanere del mio parare, cmq se hai soldi da buttare ti do il mio iban mi farebbero comodo

eddai, non fare l'intransigente, se uscira la GTV da 600cv prendero' quella, intanto pero' anche la roba tedesca male non fa; detto cio', non scelgo da solo, la mia donna e' piu' pilota di me (in pista mi batte, alla PlayStation vinco io pero') e sceglie pure lei, e lei ama quella.

Non puoi esserne certo.. Anche se fosse opterei per la Fiat perché mi piace di più

a stoccarda non producono niente di buono, forse la birra

l'ho guidata e quasi morivo, ma la cosa piu' vicina ad un'altra vita che ho guidato e' stata la f40, c'e' foto di tutto nel mondo dei miei social, da qualche parte, tra i vari, dopo mezz'ora di scorrere, e prima che si consumi il dito. fossi meno ozioso ti fornirei links, ma non sarebbe da me. cmq ci sono delle cose turbo da stoccarda che hanno molti cv.

io odio i social e quindi non ho voglia di perderci più di 2 sec al giorno....mi terrò la curiosità anche se l'unica auto che comincia con p e ha più di 600cv che valga la pena comprare è la P1, ma se l'avessi guidata saresti morto e ora mi staresti scrivendo dall'inferno

scorri ig, magari c'e' foto, non ricordo, non mi piace fare sfoggio. comincia per p e finisce per morte certa.

Quelli non li ho visti. Quelli della 208 3008 e compagnia sono eccezionali

Di serie no. Non tutti. Avrai forse frenata assistita e poco altro. Full optional pare arrivi a livello 2 visto che avrà il traffic jam.
Presumo quasi certamente in versione automatica ovviamente.

ti blocco pure io, io faccio tutto quella che fa @garkGark121 e te sei parecchio menzognero e disinformato in effetti. cmq anche se te fossi un luminare ti bloccherei, perche' lo ha fatto Gark, che e' il top del top.

il mio no, ti menerebbe già ora che è alto 80cm

Colpito ed affondato.

che mezzo? i gruppi elettrogeni non valgono

mi avanzano 600cv da un altro mezzo, se proprio insisti.

non mi piacciono i bambini, sono troppo ragionevoli.

nah non le sopporto, se vuoi però ti faccio scrivere da mio figlio, ha un anno quindi dovreste capirvi perfettamente

ma sei un pezzente anche tu allora :-))))) no grazie ho un caro amico con stelvio da 60k euro che ti asfalta XDDD

mettiti le lenti a contatto prima di parlare con me

e' la Veloce, ma in italia 280cv sono cifre da supercar, te la fai bastare.

se è quella nelle foto su instagram non è una qv..........

porto gli occhiali, lo sai che la mamma ti diceva di non prendertela con chi porta gli occhiali?

ah mi spiace, senti, ti do la mia se puoi aspettare un anno.

non vedo cosa ci sia di male, lo vedo piu' come un vanto. vedi te, che non ti droghi, e non capisci piu' un caxx0 e ci vedi pure male?

Beh, non che la concorrenza li regali, anzi. Peugeot la trovo una tra le migliori per quanto riguarda qualità e design degli interni anche su fasce economiche come la 208

io che sono povero povero non sono clochard solo perchè ho un mutuo

ma credo che costi sui 80k no? quale povero non ha 80k?

ti droghi è confermato

io ho imparato a guidare con una r5 turbo, cio' non toglie che le francesi fanno cagare.

in realtà due, non ha spazio nel baule e ti ho detto che tengo famiglia, e poi ti ho già detto che sono povero

perche' non prendi una Giulia QV? esiste una sola ragione al mondo per non prenderla? no.

se confermati sarebbero veramente pochi per una batteria da 50kWh.

La Peugeot Le ha messe dappertutto ormai

giro in treno, cmq non mi sta il cane ed il bimbo quindi no, ma visto che in pratica ho imparato a guidare con una 206 mi è sempre stata a cuore

mi spiace, ho capito che vuoi comprare una 208, e giustamente te ne vergogni. ha la fiancata della c3, e' la stessa auto, fattene una ragione e piuttosto che comprare poverta' francesi gira in uber.

spetta che mi prendo a martellate una mano

La virtù sta nel mezzo

io guido, quando non sono in treno, una 147 rossa fiammante, poi siccome tengo famiglia a breve la cambiero ma con un'auto sicuramente più grande di una 208.............comunque non sono un clochard ma solo un porazzo

ma tu compri minicar con brand da poveri come questa? se si non ti autorizzo a volermi bene, vai a voler bene ai clochard come te, va.

Renegade e 500x sono assolutamente diverse, nessuno potrebbe mai intuire cosa c'e' sotto. idem Compass e Tonale. o Z4 e Supra. questa no, questa e' la stessa auto con piccoli dettagli modificati, ma chiunque potrebbe dire che e' la stessa auto declinata in due brand diversi.

perche te voglio bbbbene e poi non ho visto tuoi commenti interessanti sulle hypercar XD se sono d'accordo non ti cago

ma poi perche' mi fai parlare cosi' tanto di una microcar da disagiati?! vieni a commentare una hypercar, o con me non parlarci mai piu'.

ma no XD ti ho fatto notare tutte le macro differenze che impattano anche sulla costruzione delle stesse, è come dire che renegade e 500x sono uguali

ot come mai non hai scritto nel post della renegade plug in? mi aspettavo un tuo commento

E ce li fanno pagare

ma si ok, dettagli, mica potevano davvero farla identica, pure le vag hanno finestrini diversi ma skoda, audi, vw, seat, sono tutte un'auto sola, e si nota tantissimo.idem questa.

la vetratura è differente, guarda la zona davanti allo specchietto laterale, e la seconda luce della porta posteriore, anche l'attacco dei passaruota è differente, sulla c3 sono a filo porta, sulla 208 no, poi il fascione laterale presente su c3 e invece fiancata sinuosa su 208, basta? dimenticavo i fari completamente diversi anche in vista laterale

ora che le vedo insieme devo dire che sono troppo cloni, ma la 208 e' troppo meglio. quasi carina, vista in quella veste full-optional top di gamma. poi immagino un po' squallidina con le ruote piccole e i dettagli poveri.

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non c'è bisogno qui di c3 ne girano una vagonata e sicuramente sotto sono la stessa auto, ma non nel design

sotto sono la stessa auto, la fiancata sono la stessa auto. google immagini non si paga eh, falla una ricerca

autostrada ne faccio, ma in autostrada anche il benzina consuma poco (ovviamente dipende da auto a auto, ma la differenza non è abissale). l'elettrico mi aiuterebbe in città e fuori città, almeno credo. dovrei provarlo

si ha due porte sulla fiancata e le maniglie per aprirle XD

poi sicuramente sotto pelle avranno parecchio in comune ma esteticamente proprio no, questa è sportiva, l'altra vuole fare il finto suv

io in città giro molto poco quindi mantenere la media alta è più facile. in autostrada faccio anche più di 25 al litro, mentre nei percorsi extraurbani poi la media scende parecchio perchè abito in zona collinare, sali-scendi continui e in salita se non tiro un po le marce si inchioda, essendo un 1.4 poco potente non ha grosse pretese di ripresa

Guarda che l'ibrida se fai molta autostrada non conviene, beve piu di un veneto (senza offesa per i veneti)

minkia, e' identica di lato. non cambia assolutamente nulla. e non mi disintossico , ormai faccio prima a morire.

c3 e non ci assomiglia manco per errore XD matt torna in disintossicazione

tralasciando i problemi dovuti al fap, che ho dovuto far rimuovere dal meccanico (ma è un problema diffuso dei diesel), il cambio è una ciofeca. ho sostituito i cuscinetti e dopo poco sono tornato punto e a capo, quindi ho fatto l'abitudine. innesti troppo poco precisi, marce che delle volte in scalata faticano ad entrare, retro che non entra mai al primo colpo. sospensioni pure da dimenticare, il motore è abbastanza fiacco. avendo mio zio una grande punto 1.3 diesel e potendo fare il confronto, la punto a livello di meccanica è assai più robusta e il motore sembra spingere il doppio (1.4hdi 70cv vs 1.3mjet 75cv), sembra abbia 30cv in più. di contro gli interni della gpunto sono quasi da buttare mentre quelli della 208 si mantengono ancora discretamente bene.
aggiungo: sono a quota 210.000km e non è male come chilometraggio per un'utilitaria, specialmente se fatto in pochi anni. però sono curioso di capire per quanto riuscirò ancora a tirare, se arrivo a 300.000 senza problemi al motore stappo. la citroen xsara di mio nonno e la saxo di mio zio ci hanno abbandonato presto in famiglia, sui 250.000km, non vorrei si ripetesse la storia, con le francesi non siamo stati fortunati.
oltretutto tanti miei amici girano con le fiat punto a quota 350/400.000km, quindi mi piacerebbe anche capire se siamo stati sempre sfortunati davvero con le francesi, oppure non sono fatte per durare a lungo

e' identica alla c2 c3 non so come si chiama l'utilitaria citroen, la vista laterale non han cambiato nulla: non c'entra nulla con l'attuale corso stilistico pegeout infatti. non che sia un bel corso, tutt'altro, ma almeno e' un linguaggio condiviso, questa e' una citroen col leoncino davanti.

Gli interni sono davvero fantastici, come del resto in tutte le Peugeot

Gli interni sono ottimi a mio parere, che intendi per meccanica debole?

io visto che fai 40k km/anno guarderei molto seriamente una tgi

piuttosto stavo pensando a una ibrida toyota per il futuro, potrebbe fare al caso mio

boh, io mi farei bene due conti... e nella tua situazione guarderei più a qualcos'altro, altro che benzina

Con la 208 benzina ai 60-90 fuori città faccio di media 24 chilometri con un litro... Dicamo che il benzina della 208 è molto efficiente. Invece percorsi misti, per lo più in città faccio 17-18 km con un litro. Intendo come media mensile.

no, voglio semplicemente un'auto affidabile che duri a lungo. col benzina hai meno problemi, l'auto è più longeva

pensa per me la 208 (il restayling della tua) è la mia prima auto diesel, farà 3 anni a maggio e ha 80k km, per ora (tocco ferro) solo tagliandi standard e con la sesta marcia vola consumando niente :D
che esperienze diverse XD

mi sembri confuso

ah beh, allora ti capisco. la 208 è la mia prima auto a diesel e sarà pure l'ultima, benzina tutta la vita

Classe B (B come benzina .-))))) 1700 Sport, automatica

che auto hai?

Non c'è fata che tenga, io uso il cruise anche in città, e faccio 11 litri x 100km (cosi dice il comp.) Cmq mediamente con 50 euro di benza, faccio 290km

curioso di capire cosa intendi con meccanica debole. che problemi hai avuto?

Che ricordi, 1,9, uno turbo (che avevo) e R5 turbo.....vabbè cmq mi sono divertito

eh, però devo guidare col piede di fata, guidando normalmente comunque riesco a stare sui 18/20 km/l

debole in che senso? hai fatto 210k km, quindi qualcosa sicuramente l'hai dovuto cambiare

cosa intendi per meccanica debole? che problemi ti si sono presentati e a quanti km?

meccanica debole, tutto il resto va bene. quindi per me è no, visto che faccio tanti km, ma in generale per uso da città o brevi tratti o comunque per chi fa pochi km può andar bene

Che figata fare 25km/l, non li faccio neanche con lo scooter, figuriamoci in macchina

è cresciuto negli anni 90 molto probabilmente

A me non dispiace. Si sa se gli ADAS saranno di serie o bisogna aspettare il 2020 per averli?

340km di autonomia per me andrebbero benissimo. Magari, ma costerà un rene

scusa ma ne parli bene e poi dici che non la ricompreresti?

ohibò allora abbiamo tutti le visioni

le toyota sono centomila volte meglio, fidati, te lo dico da possessore di peugeot. affidabilità e qualità proprio su un altro livello

io ho preso la 208 modello base col 1.4 diesel, essendo un'auto da battaglia non me ne faccio nulla delle modanature cromate, dei cerchi in lega da 17 pollici, dei fari a led o di altri optional estetici. e poi sinceramente se devo prendermi un'auto per sfizio non mi prendo la 208 o la polo full optional che mi costano quanto auto di segmento maggiore ma non offrono la stessa qualità.
un mio amico si è preso la 208 1.6 diesel full optional con cerchi da 18 e tutto l'ambaradan, esteticamente ovviamente 10 spanne sopra la mia ma oltre 20mila euro per una 208 non li spendo

io ho una 208 1.4 diesel, sinceramente non credo di comprare peugeot in futuro.. meccanica troppo debole per me che macino tanti km (presa a gennaio 2013, sono a quota 210.000 km), anche se ovviamente da un 1.4 non mi aspettavo chissà cosa. buoni i consumi, faccio una media di 25km/l quindi con un pieno ci faccio oltre 1000km. discorso diverso invece per gli interni, pur non essendo eccezionali dopo questi anni e questi km percorsi si mantengono discretamente e non ci sono scricchiolii eccessivi o pezzi che sono saltati via

quelle strisce che scendono dal faro rovinano tutto

Certo, e se ti trovi la macchina “bozzata” nel parcheggio del ristorante mentre sei a cena? Io personalmente sulle mie auto faccio sempre la kasko il primo anno e sono a posto (anche perché avendo l’ufficio in Milano centro fidati che non passa un giorno prima che trovo una botta nuova), dal secondo anno faccio la “minikasko” ma devi comunque avere la controparte che firma, altrimenti tutto di tasca tua..

È incredibile di come le motorizzazioni bifuel le stanno facendo letteralmente sparire, tutto per qualcosa che ancora non c'è (elettrico)

Molto molto bella. Mi piace più della nuova Clio. Ora resta da vedere la Corsa.

Esistono le assicurazioni

Bella mi piace veramente un sacco, anche il modello attuale che ho avuto, secondo me era veramente ben fatta e rifinita per esser un segmento B e per costare poi non molto

Guarda che non ci sei solo tu per strada..

a me piace! il fatto che 'un'utilitaria molto popolare' sia entrata nell'elettrico è un segnale molto confortante. I prezzi potrebbero davvero diventare "umani" in 6-8 anni. Una 208 non può costare 30'000, in qualsiasi tecnologia la fai, deve stare sui 13-18

Strano allora...a meno di differenze sostanziali del peso vettura non si spiegherebbe.

La catl fornisce le batterie a Nissan, BMW e alla stessa Hyundai che fa la kona (oltre a quasi tutti gli altri marchi) . Quindi no, non è quello

Non so, ma credo che saranno in linea con quelli della attuale 208

Ci sono anche sulla 508...
Basterebbe imparare a guidare, stessa cosa dei fendinebbia ecco quelli non vedo dove li abbiano messi.

si hanno anche voci dei prezzi delle altre motorizzazioni?

I giornali francesi parlano di 31.000 di listino. Incentivata starebbe sui 25

Che se va bene avrà 1/10 delle feature di quel fuffoso concept appena presentato

Dipende dalle batterie cinesi...

Anche il nero di Whatsapp...

Purtroppo la "gambizzazione" delle ibride stà nella batteria che offre nemmeno 5km in elettrico.
Mettessero batterie più grandi nelle ibride avrebbe senso, io aspetto Honda il prossimo anno, nel frattempo mi guardo cosa esce full electric...

Non ci sono ancora.

Se prendi una polo base ti strappi gli occhi. Stessa cosa Mazda 2 o Clio.
Non saprei trovare una segmento b accattivamente anche nel modello base.
Che poi, sinceramente, chi compra il modello base di un'utilitaria?
Forse giusto come auto aziendali per cose tipo istituti di vigilanza.

Aspetta un altro annetto se ce la fai...inizieranno a vedersi elettriche veramente interessanti!!

Effettivamente il dichiarato è bassino rispetto alle concorrenti ed è strano. Siamo a 14.7kwh/100km contro i 13.3kwh/100km della kona ad esempio. Dati wltp

Chissà il prezzo indicativo dell elettrica....

ma le "zanne" led che partono dal faro e sconfinano nel paraurti erano così necessarie dal punto di vista estetico? mi immagino la gioia quando si andrà dal carrozziere per sistemare i danni al paraurti...

in giro ci sono le immagini della versione "standard" senza cerchi in lega super-maggiorati e led a destra e sinistra....ed è ORRIBILE, così come la 208 vecchia

La bellezza di una vettura si evince da questo, deve rendere anche con un allestimento "base"

mi piace sta elettrica con adas lvl 2 pensavo un po meglio con batteria da 50KWh dichiarati 340 probabilmente saranno 280 non sono pochi ma neanche tantissimi se pensiamo a un degrado nel tempo delle batterie ( se sono come le tesla np ) . resta da vedere il prezzo ma se resta sotto i 30 senza incentivi non sarebbe male

Non ho letto l'articolo, ma i prezzi ufficiali delle varie versioni????

comprerei piu volentieri la panda centoventi elettrica

Le migliori segmento B in pratica, Ma fanno pietà. Ok.

Certo, subcultura. Chi è normale ha una cultura, chi è come te ha una subcultura, cosa c'è da ridere? Ti sei per caso visto allo specchio?

la prima e' nissan, e vag ondeggia tra 2 e 3 a seconda di cosa fa toyota. ed io parlavo di USA e mercati dove le utilitarie non esistono sin dal primo messaggio. io ho una vag invece, ma di quelle fatte a stoccarda, meno vag delle vag mi piace pensare...

comunque il roero non è nel nordest dell'italia XD poi nel tuo primo commento citavi vag e non solo vw, punto terzo si parlava a livello mondiale, dove vag è leader, e lo deve ammettere uno come me che non ne ha una dagli anni 90

non dubito che vag venda nel nordest italiano, ma se conosci un po' di states, sai che qui VW (e non vag, ma VW) vende ben poco, molto poco dopo lo scandalo. audi qualcuna in piu', ma nulla se confrontato a bmw e mercedes. bentley rare, si vedono piu' Rolls, ed ho detto tutto. ovviamente seat e skoda non esistono. pero' il vino lo accetto sempre, buono e meno buono, accetto l'invito.

magari l'ultima volta è stato il '96..... cmq non è che guidare auto sportive è sinonimo di saperne di auto....io ho guidato tanti anni in pista, ma ciò non significa che sia schumacher o che mi possa anche solo avvicinare ad un pilota professionista....cmq per par condicio vieni nel roero che ti offro un biccchiere di vino buono così magari riesco a farti capire dove vende vag XDD

se venivi ti facevo guidare le mie auto sportive. molto sportive. magari non capisco, ma intanto guido. ah, splendida la florida, ci vado spesso, se ti trovo ti meno la'. also, ciaone.

uno che pensa di saperne di motori, scrive castronerie galattiche e per confutare parte con gli insulti si merita solo un ciaone........ poi scusa ma se devo spendere per un volo intercontinentale per gli states, vado a trovare mia zia in florida, non perdo certo tempo a venire a trovare una nullità come te :-) vivi sereno se non ne capisci di motori magari ne capisci di altro....forse

uno che scrive ciaone che fai, se non insultarlo? si, ti pesterei a sangue se potessi, ma non so dove trovarti - se vuoi venire da me a farti menare, hai i contatti nel profilo. grazie.

premesso che un 20% di sconto sul pacco batterie (sempre se fosse confermato) non significa un 20% di risuzione sul prezzo della macchina... quindi a quei 27 non ci credo molto... ma poi non consideri che il pacco batterie verrà maggiorato quindi la riduzione di prezzo verrà annullata. secondo me la zoe uscirà allo stesso prezzo di questa 208 così come la opel corsa potrà costare qualcosa meno giusto se ha un allestimento più povero. ma non sarà certo una differenza di 5-6k euro

dalla francia dicono che il prezzo sarà di 31.000€, ma ancora non è chiarò se con batterie di proprietà o se sono 31.000+ noleggio batterie (stile renault). altri dati interessanti che circolano:

- motore Continental ma verrebbe costruito internamente dalla peugeot su licenza
- le batterie sarebbero della CATL
- il bagagliaio dovrebbe essere di 265 litri

non sono le maniglie, sono le guide del tettuccio apribile :)

subcultura ahahahah
sei cap ra e ti fa piacere esserlo

Vabbè ho capito vuoi solo insultare... ciaone

Arrivano dalla Francia le prime notizie. 31.000€ maaaaaaa.... Non è chiaro se 31 con batterie di proprietà o 31 più noleggio batterie (in stile Renault). In ogni caso mi sa che non sono calati poi tanto i prezzi delle batterie ;)

e' piu' importante la dislessia, se ci credi, ti puoi curare; non ignorarla

L'importante é crederci, soprattutto dopo aver scritto delle bestialità come dire che vag non vende nei mercati che contano

puo' darsi, ma di certo sto' messo meglio di te in quanto a comprensione testi.

Parlano i numeri, io posso essere stolto, ma tu di matematica forse sei arrivato a malapena in prima elementare se non sei in grado di informarti e di capire che va é il primo gruppo al mondo

bhe... diciamo che Marchionne non può...

XD

la verita' puo' essere sciocca, agli occhi dello stolto, si.

Fiat e' FCA in america, che venda 500, 124, Stelvio o RAM o Durango, sono tutte le Fiat.

Solo a me le nuove linee frontali di Peugeot ricordano più un TRICHECO che un felino?

I riferimenti che vengono da uno come te saranno sicuramente parte di una subcultura per piccoli decerebrati, quindi sono fiero di non averlo colto. Quello che ti ho detto, povero bamboccetto, non ho avuto bisogno di leggerlo da nessuna parte, si tratta solo del minimo sindacale di buon senso e razionalità che a te, evidentemente, manca

beh la 508, la 3008 non sono affatto male.
Il problema è che fiat in america vende più 500 che altro.

definì male pure l'elettrico e se continua così mi sa che la fca sparirà.

perché Marchionne ha pensato a pigliare 38 mln di euro da Fiat. Di fare piani industriali seri per cercare di allinearsi agli altri sull'elettrico non gliene è mai fregato nulla. P.s: Elkann il presidente di FCA prende 3 mln/anno.

La mitica GTI 1.9 era una delle piccole sportive a trazione anteriore più divertenti in assoluto!!!!

e ci mancherebbe visto quanto costa, però esteticamente non mi piace

ed è una sciocchezza per non dire di peggio

Esattamente.
O una Mercedes CLS comprata di seconda mano con 250.000Km e con gomme cinesi da 20€ lol

Appunto. Sono quelli che vivono in una catapecchia con Bentley o Range Rover nel viale.

ahahah sei talmente vecchio che non hai nemmeno colto il riferimento, non avevo dubbi

"esiste il PIÙ ADATTO alle tue necessità."
sta perla l'hai letta in un biscotto della fortuna

Bellissima puntata oserei dire...e Panda, vero orgoglio italiano, altro che Ferrari!

Ecco da dove li hanno presi i risvoltini dalla mitica 205 gti. https://uploads.disquscdn.c...

Infatti per ora mi sembra di vederli solo negli allestimenti gt line.

Incredibile: si sono anche le maniglie sul tetto! Audi non te le mette manco sull'allestimento da 40mila euro del A1 1.0 3 cilindri 😂

E no, non dovevi farmelo proprio ora... Adesso come farò, questa notte non riuscirò a dormire per il dispiacere.

Per il resto ripeto, sei parecchio fuori strada. Ci sono anche le prove recenti di questo blog a dimostrartelo... Vatti a rileggere i consumi di kona o delle tesla e vedrai che non ne sai proprio niente

Esiste una soluzione per la gente non obbiettiva e che conta c a z z a t e anche di fronte all'evidenza di ogni singola prova esistente sulla terra: il tasto blocca.
Sotto ogni articolo ci sono decine di commenti tuoi in cui racconti meraviglie sulle auto elettriche, sei invadente quanto m_90 e la sua Microsoft del menga, e altrettanto obiettivo. Con la differenza che ogni tanto almeno lui fa ridere.
Rispondi pure a qualunque mio post tu voglia, ma io di leggere fregnacce ne ho piene le scatole.

Sei parecchio, ma parecchio fuori strada.

Nei cicli del c a z z o con cui le provano, forse. Nella realtà, non li fai manco con la tesla da 100Wh senza compromessi degni di 30 anni fa.

"linea orribile"... invece le auto di ora sono aggraziate e sottili nei lineamenti, eh?

-.-

Sui dollari anziché euro hai ragione, ma i prezzi sono ancora sui 200 dollari. A 150 ci arriveranno nel 2022 https://uploads.disquscdn.c...

Perché le batterie oggi costano 200€/kw, i 50kw della 208 costano da soli 10 mila euro... Passare da 200 a 130 significa ridurre del 35% e se non ci riesce ancora tesla che produce 200 mila full electric e sta nel mercato da anni figurati se può farlo Peugeot che sta a zero. Sperare non costa nulla ma è meglio non farsi film strani

Troppi compromessi al momento, è l'auto che si deve adeguare alle mie esigenze, non il contrario. Magari con Opel Corsa tirano fuori qualcosa di diverso per differenziarle un pochino.
Inoltre in Opel fanno sempre ampi sconti.

2-300 km per l'uscita in giornata te li fai anche con questa full electric

Secondo me sei troppo troppo ottimista sul prezzo

Boh, più che altro per il mio uso è completamente inutile, ergo nemmeno mi pongo il problema. L'idea di "pianificare un viaggio in auto" semplicemente non sono disposto a concepirla. Ben se qualcuno è disposto a farlo, io no.
Però faccio casa-lavoro ogni giorno per scarsi 40km, e potrei benissimo farli con 70cv e il piede leggero, mi cambierebbe pochissimo, a patto di poter anche andarci una volta al mare d'estate (2-300km di autostrada a seconda di dove vado e se torno in giornata, e manco sotto tortura vado in autostrada a 100km/h o senza aria condizionata, siamo nel 2019) o cose del genere. E sinceramente, conosco una marea di persone con esigenze simili alle mie, eppure vedo solo mild hybrid (ok, belle, ma un risparmio modesto a fronte di un costo d'acquisto alto) e tutti che parlano di full electric, quando la soluzione migliore sul mercato con la tecnologia attuale è disponibile su pochissime auto, e quasi tutte di fascia abbastanza alta.

Eh infatti, tempo per il prezzo, ma in futuro chi sa, può darsi che cambierò la mia attuale 208 (diesel) con questa, se mi sistemo in una città definitivamente

"perché gli inglesi, a differenza degli italiani e statunitensi, non hanno bisogno di fare i vantoni, con SUV e michiate varie."

Gli inglesi sono MOLTO più fissati degli italiani sull'avere la "macchina bella".

Sono ancora in fase di studio per la Corolla, ma questa (elettrica) inizia a essere sfiziosetta...

Confondi metano e gpl

boh saranno i cerchi piccoli ma così non mi piace

"...pneumatici a basso attrito e alla presenza di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento"

Melius abundare quam deficere o semplice copia e incolla maldestro?

in effetti vorrei vedere più full hybrid in contrapposizione alla Yaris.

Per una full elettric i tempi sono ancora maturi, ho il dubbio che la 208 elettrica costerà quando l'eventuale 308 full optional.

non mi dispiace in assoluto, ma trovo un enorme controsenso la scelta dei propulsori.
che senso ha fare l'elettrico, il benzina e non l'ibrido? col 100Cv e un motore elettrico anche modesto (70-80cv) che con 10-15Wh copra l'esigenza da utilitaria, fai esattamente quanto necessario per chi cerca una segmento B leggermente superiore alle utilitarie più basiche.

copri il casa-lavoro nel traffico con costi bassissimi, copri le gite fuori porta con una andatura elettrica, e se pure devi andarci in vacanza o che ne so (spazio permettendo) è comunque utilizzabile. capisco la versione "full elettric", ma non l'assenza di un ibrido plug in. a meno che non vogliano riservarlo per la 308, e far un po' di gamma, ma se continuano ad allungare le auto versione dopo versione, sarebbe anche il caso di adattare le motorizzazioni al fatto che ormai è praticamente una segmento C...

No quelle sono le plug-in Hybrid

Lancia è stata fatta morire per loro scelta sia chiaro. La Delta del 2007 per dire, nonostante non sia stata una rivoluzione (era una bravo un po' piú grande con interni migliori e con prezzi aumentati) ha venduto parecchio. La y per quanto sia penosa ha venduto e continua a vendere molto. Il futuro del gruppo FCA non lo vedo benissimo: i motori diesel sono stati il loro punto di forza per anni e adesso, con la loro demonizzazione, si ritrovano con motori benzina inferiori in tutto e per tutto rispetto a quelli della concorrenza

Chiamala fortuna... Una volta ho provato a sedermi dietro e non riuscivo più ad uscire!

Spettacolo davvero e super tecnologica!! Io ho la 2017 e mi trovo davvero bene. Vorrei questa ahah chi sa le reali prestazioni dell'elettrica e costo

Swift elogiata da qualunque testata, consumi parchi e una leggerezza assurda. Mazda 2, kodo design e qualità giapponese.
Tu che sceglieresti?

E con questo hai dimostrato definitivamente, se mai qualcuno avesse ancora dei dubbi, il tuo infantilismo. Devi girare in città, lasciare l'auto parcheggiata per strada, vuoi spendere poco e magari comprarla usata? Mille volte meglio la Panda, non c'è paragone! Non esiste il "meglio" o il "peggio, caro il mio bamboccio, esiste il PIÙ ADATTO alle tue necessità. Cresci che forse prima o poi lo capirai anche tu

Mi piace, chissà quanto costa la versione elettrica con tutti i gingilli elettronici

35K secondo me

Vai di Yaris Hybrid o mazda 2 e ti durano una vita.

non ho detto che vw non vende, ho detto che non vende molto nei mercati dove si vendono auto di livelli molto superiori alle utiliatarie

e' un truck, non una car; casomai microtruck. l'ignoranza non va tollerata.

hai mai guidato una s1?io si spettacolare

swift e mazda 2?che gusti ...non me ne volere ma fanno pieta!

la panda 4x4 sisley è ancora un mezzo ultravalido in Trentino la utilizzano ancora oggi in moltissimi..anzi invito voi a guardare la seconda e terza puntata stagione 3 di top gear mi pare... c'è un interessante viaggio in colombia con la panda

la duna un auto mediocre con una linea orribile...a quel tempo meglio la uno o la seat ibiza...

microcar è un segmento specifico, non è dato da un confronto...
vag mi sembra venda, e venda parecchio in tutto il mondo...non diciamo fesserie...

anche un ram è una microcar dal pdv dei tir

sempre se poi non ti fa più danni che altro, tipo valvole ecc. non essendo nato in fabbrica.

microcar ha una definizione ben precisa in ambito automotive e non si riferisce certo alla peugeot 208 o ad un segmento b, poi io non sono un fan del gruppo vag, ma stai scherzando????? hai visto la classifica di vendita mondiale del 2018???

Veramente un bel design, se dovessi scegliere un auto da acquistare sarebbe sicuro tra le prime scelte.

non e' che vw venda molto fuori dall'europa e nei mercati dove non si vendono le utilitarie, infatti. e questa e' una subcompact, microcar dal pdv di un Ram di cui sopra

perchè sappiamo tutti che fiat storicamente fa auto di lusso per ricchi...
non faranno status, ma si vendono perchè sono auto economiche e molto usate da chi ha bisogno di una macchina per brevi spostamenti...

Marchionne definì quel segmento di mercato troppo affollato e quindi poco redditizio e ne avviò l'abbandono.

Strano allora mi avrà informato male il concessionario, avrò beccato il solito esperto di finanziamenti che delle macchine che vende ne sa poco/nulla.

quindi il gruppo vag riuscirebbe a vendere solo quello? ma poi di che microcar peugeot parli?

bel commento pieno di pensieri pregni di cultura e saggezza

Appunto!

All'epoca tutti a criticarla perché aveva un design leggermente più bombato e alzato... e guardi dove siamo andati a finire!

Stavo per scriverlo io. XD

Eh... lo sa lei che questo tipo di design è considerato "comunista", ormai?
Su YouTube c'è uno youtuber statunitense che in un suo video derideva le utilitarie europee degli anni 80, concludendo che invece "le Cadillac e le Mercedes S sono molto migliori e da preferire"...
A questo ci si è ridotti... e il bello è che questa mentalità ha fatto ormai breccia pure qui in Italia!

Bellissima la Panda 4x4 Cross country, io la trovo eccellente... ma il lume della ragione non appartiene più a questo mondo...

:|

giusto, la panda ha venduto più della f50 quindi è meglio la panda, menomale che ci sei

le pruducono quelli che non riescono a vendere altro che quelle, come le case europee che non hanno mercato se non nei loro paesi; se la fiat vende un Ram1500 ed uno Stelvio in USA e ci guadagna quanto con 10 punto, meglio faccia i ram e gli Stelvio. pegeout e simili cosa venderebbero, se non vendessero le microcar?

Scusa ma una duna non è proprio degli anni 80 ?

le seg b si vendono solo in europa, e neanche in tutta, non fanno immagine, non fanno status, hanno margini bassissimi, sono auto da poveri e fa benissimo fiat a non farne. se solo facesse altro. ma non fa quasi un caxx

le seg b si vendono solo in europa, e neanche in tutta, non fanno immagine, non fanno status, hanno margini bassissimi, sono auto da poveri e fa benissimo fiat a non fane. se solo facesse altro. ma non fa quasi un c@zz0 oltre la 500

le seg b si vendono solo in europa, e neanche in tutta, non fanno immagine, non fanno status, hanno margini bassissimi, sono auto da poveri e fa benissimo fiat a non fane. se solo facesse altro. ma non fa quasi un cazz0.

Io ne vedo moltissime in giro...
e se tutti le producono vuol dire che un margine esiste...

mi piace vediamo il prezzo

si chiama progresso, hai visto le statistiche di morti e feriti sulla strada negli anni 70 e 80? è ovvio che quelle moderne siano più grandi e pesanti, spero che per le peel tu stia scherzando........non siamo tutti jeremy clarkson.... io alla pelle mia e della mia famiglia ci tengo

hai presente tafazzi?

Poco redditizie per fiat...

Ma come è possibile che Ford, Peugeot, Renault, Opel ecc continuino a fare delle ottime segmento B mentre in Fiat le eliminano e continuano a fare solo 500?

confonde metano e gpl. il metano gira intorno a 1€, il gpl sta a 0,70

Metano a 65 cent? A Roma sei fortunato se lo metti a 0.98

sotto i 30 di listino non ci credo, gia a 30 con 50kw sarebbe un miracolo

lapo e garage italia non sono d'accordo.

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Le Peel in UK sono sempre state l'equivalente dei nostri scooter, per via del loro clima più piovoso del nostro.
Personalmente non ci andrei nemmeno a fare la spesa, così come non lo farei con una vecchia 600 degli anni 2000.

sembra la citroen c3, tutta tonda quando le altre pegeout moderne sono tutte rigide e squadrate, specie quella che mi pare sia la sola che vende qualcosa, la 3008. non c'entra niente col resto della gamma, per quanto tanto gia' col prossimo modello, qualunque esso sia, sconfesseranno tutto il design attuale, come consuetudine francese.

si era ironico, concordo che pagare una polo 30k euro è follia

Qua non ci siamo proprio, signori miei.

Auto sempre più grosse, sempre più pesanti, sempre più assomiglianti a astronavi e a centri di intrattenimento piuttosto che a delle normali auto, sempre più uguali tra di loro.

Don'è finito il razionalismo e lo stile delle auto di fine anni '70-inizio anni '80?

Ah già, giusto dimenticavo: ormai la prima Panda dle 1982 è considerata un'auto comunista dagli italiani e dagli statunitensi.

Per fortuna che in UK continuano a proporre auto piccole, come la Peel Trident e la Peel P50 rinnovate, che tra l'altro stanno riscuotendo un gran bel successo... perché gli inglesi, a differenza degli italiani e statunitensi, non hanno bisogno di fare i vantoni, con SUV e michiate varie.

Lì molti l'auto la usano semplicemente per il suo scopo principale: trasportare le persone da un posto ad un altro.

Però, mi raccomando, dai: venitemi ancora a parlare dell'assorbimento degli urti e delle regole internazionali da seguire.
Come se imbottire un'auto come un carrarmato e facendogli assumere dei lineamenti peggiori della Fiat Duna possa salvare davvero da un'incidente frontale...

-.-

L'attacco tra mascherina e fari si. Diciamo che io la trovo un misto tra Mazda 2 e A1

lo so, io parlavo di consumo/km, non di costo..lo so benissimo che un pieno di metano a 60 cent. conviene rispetto ad uno di diesel a 1.45€

??

ma magari fosse 30k di listino, sarebbe un prezzone... considera che la kona con batteria da 39 parte da 36k o che la leaf con batteria da 40kw sta a 41k... questa ha 50kw e se fosse 30k di listino tra incentivi e sconti vai sotto i 25

Spero migliorino i fari a led.... Quelli attuali (almeno sulla 308) non sono per niente il massimo.... Magari a matrice....

Se riescono a piazzarla sotto i 30k sarebbe già un buon risultato

Non so se sei salito, ha dei pannelli porta che sono imbarazzanti, siamo sulla qualità di una panda... ma la panda la paghi 8 mila, non 30

ehhh ma è audi....

La versione precedente concordo, orribile.. quella nuova è molto bella (vista dal vivo è pazzesca) solo la versione S-Line però. Ma auto che non comprerei mai, prezzo folle.. dovrebbe avere lo stesso prezzo di una polo...

Non meno di 30k, preparati. Tra pacco batteria e dotazione mi stupirebbe se fosse sotto quella soglia.

per me sono orrende entrambe le a1 e sempre parere personale diversa da questa

secondo me è un complimento

https://www. clubalfa. it/53362-alfa-romeo-a-giugno-partiranno-i-lavori-per-le-versioni-ibride-a-cassino

Non c'è nulla di veramente ufficiale ma la notizia è stata riportata anche da tabloid di fama internazionale (non questo che ti ho linkato)

non rendono come il diesel? con il metano spendi il 40% in meno del diesel

firefly su alfa giulia e stelvio?

GPL e metano convengono sempre più, c'è poco da fare..un pieno di metano a 65 cent rispetto ad un pieno di benzina a 1.48-1.50 cambia parecchio come costi, a parità di percorrenza giornaliera..alla fin fine non cambia niente se magari il metano e il gpl non rendono come il diesel come consumi, recuperi comunque non avendo rotture con i blocchi e risparmiando sul prezzo del carburante

sinceramente un prezzo folle. ottima costruzione e assistenza sia chiaro, però parliamo di cifre veramente eagerate per una auto da città, con la stessa cifra ti compri una auto di categoria superiore tipo giulietta e anche ben accessoriata

Si ibrido, mi sono sbagliato io. Il 19 gennaio è stata annunciata l'intera gamma con i motori FireFly in produzione da metà 2019.

ho il sospetto che confrontata con altre segmento b se dovesse venire chiavi in mano 17k sarebbe cara, poi per carità bisognerebbe verificare allestimento e optional...

Ma chi la Peugeot o in generale? io ho comprato una Duster GPL per dire, comunque la VW aveva problemi di omologazione, ma a breve dovrebbero essere di nuovo in vendita, il problema è la co2 emessa, in Europa nei prossimi anni vogliono tagliarla di molto e il GPL o Metano dubito ci rientrino

Lancia è morta ed è così per scelta, Stelvio sta trainando le vendite Alfa Romeo che comunque sono tutto meno che brillanti, però la gamma nuova interamente ibrida c'è ed entrerà sul mercato nel corso di quest'anno con i motori FireFly, io rispondevo solo al fattore "inattività".

Io sono passato al GPL ( dal diesel ) e per ora non mi pento, visto poi che già si parla di levare gli sgravi fiscali sul gasolio nella prossima finanziaria...

Si, intendevo ibrido. Ho sbagliato.

Intendevo tutto ibrido, mi sono espresso malissimo. È tutto confermato nella line-up in arrivo quest'anno, con i motori FireFly.

Cavolo mi piace un sacco veramente, forse non apprezzo troppo i due fari dietro uniti dalla parte nera, ma e da vedere dal vivo ma se e cosi tanto di cappello,

Poi interessantissima l'elettrica, finalmente su un segmento B con una potenza "umana", vediamo a quanto verrà messa di listino

alfa in listino non hanno neanche una vettura ibrida figurati full electric, in compenso vendono ancora giulietta auto del paleolitico senza neanche i sistemi adas basilari...

è la tua opinione, non un dato di fatto

certo, il modello vecchio che ora non è più ordinabile e ora ci si trova in un buco finche non esce il nuovo

Sono d'accordo. L'intenzione del mio commento era quella di confermare il tuo dubbio e il tuo stupore al commento di Luke.

Su una polo tgi ci sono salito...

Veramente ne hanno vendute più diesel che benzina, dal che si capisce chi di noi due è la capra... La mia a 170000 Km va ancora benissimo e consuma niente. La Peugeot i piccoli diesel li sa fare, stai tranquillo

Bella

ti compri la Kona che ha 500 km di autonomia, semplice

Moooooolto bella, tra le piccoline è una di quelle che più mi piace. Sarebbe una lotta ardua scegliere tra questa, la swift e la mazda 2. Solo i due baffi anteriori a led non mi piacciono, spingono troppo sul verticale, senza sarebbe ancora più frizzantina e sportiveggiante come design. Però capisco anche che è un tratto distintivo, fanno bene a metterli.

resta il fatto che la 208 a 17k è cara

Quel prezzo inteso per una vettura in pronta consegna, ne avevano rimaste 3.

dubito che possano farti un preventivo per la nuova visto che non è ancora uscita

Proverò a sentire e soprattutto vedere che prezzi fanno, in vw per una polo tgi comfortline con cerchi da 15, clima automatico e sensori parcheggio volevano 20 mila euro già scontata.

sì, ma non ci sono dati certi sulle date di uscita; nelle slide parlano entro il 2022; più realisticamente sarà nel 2020-2021 (più probabile quest'ultimo) come da voci nei vari siti di motori... per fine anno di confermato non c'è ancora nulla

No no io parlo della versione precedente di Audi A1, i fanali sono identici

è il gioco delle 3 carte, ti fanno lo sconto sull'auto ma quel prezzo è valido solo se fai il finanziamento con loro dove ti spennano. c'è poi da dire che c'è anche differenza tra il 75cv della clio e il 120 della 208.

Nei programmi si parlerebbe di sette nuovi modelli, di cui sei ibridi (PHEV) e uno elettrico (BEV) che si dice sarà l'Alfasud Sprint.
https://www.fcagroup.com/capitalmarketsday/Presentations/FCA%20June%201%202018%20CMD_Alfa%20Romeo%20Brand.pdf

forse solo il cofano.. fanali, calandra, e tutto il resto sono abbastanza diversi

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Il vecchio design Peugeot era più filante questo mi pare appesantito, in linea con le bruttezze tedesche.

Se per "tutto elettrico" includi gli ibridi allora potrebbe essere vero, dato che gli annunci corrispondono ma in programma si parla solo di un BEV: una Alfasud E-Sprint

Solo a me il frontale ricorda molto quello della Mazda 2? https://uploads.disquscdn.c...

Il frontale è identico alla versione precedente di A1.. tralasciando le due lacrime ovviamente

è stata la mia prima auto nuova ed è la mia auto attuale. E va ancora bene.
Anche se avrei voluto che avessero fatto anche la versione 1.6 95 cv che avrei sicuramente preso e preferito.

fortunatamente no, altrimenti sarebbe orrenda

La questione non è tanto la sicurezza, ma la nuova tipologia di utilizzo di queste auto. Ormai non sono più citycar (per quello c'è la 500, la panda, l'aygo/108/C1 ), bensì piccole segmento c (e infatti se accessoriate e con motori decenti cominciano a costare...)

sempre cara rimane, un mio collega ha preso a poco più di 11k una clio sw diesel con 600 euro di rottamazione e un pò di sconti....se non sbaglio allestimento duel... 17k per una 208 diesel è un furto.... opinione mia ovviamente

non per il metano, le tedesche escono già di casa

il listino è 20 e rotti. oggi se vai in un concessionario pur di liberarsi dei vecchi modelli te la tirano dietro. appena sarà disponibile questa 208 nuova la versione diesel avrà un listino simile alla vecchia, quindi andrà sui 21. ad auto appena uscita di solito non ti fanno il 20% ma anche te lo facessero sarebbe 17k. 5-6k euro di differenza ci stanno e si assorbono in pochi anni

Non male, ma l’anteriore è palesemente un Audi A1..

Proclamano e fanno promesse ma nella realtà non fanno un cz z 0. La 500 elettrica è una costosa barzelletta costruita solo per poter vendere in California. Il parco alfa non è affatto tutto elettrico e anzi è composto da una vecchissima segmento c (buona dinamicamente quanto vuoi, ma ha quasi 10 anni e non ha mai visto un vero aggiornamento di metà carriera), una bella berlina linitata peró dalla carenza di varianti (niente coupe, niente sw) e da un SUV che sta trainando un po' tutta la baracca . Nel frattempo la Lancia è morta, la Fiat propone solo modelli vecchi.Solo la jeep ha modelli moderni e non imbarazzanti

Proclamano e fanno promesse ma nella realtà non fanno un c@zz0. La 500 elettrica è una costosa barzelletta costruita solo per poter vendere in California. Il parco alfa non è affatto tutto elettrico e anzi è composto da una vecchissima segmento c (buona dinamicamente quanto vuoi, ma ha quasi 10 anni e non ha mai visto un vero aggiornamento di metà carriera), una bella berlina linitata peró dalla carenza di varianti (niente coupe, niente sw) e da un SUV che sta trainando un po' tutta la baracca . Nel frattempo la Lancia è morta, la Fiat propone solo modelli vecchi.Solo la jeep ha modelli moderni e non imbarazzanti

fattelo montare aftermarket , tanto alla fine quelli che montano "di fabbrica" sulle auto sono i soliti kit sviluppati di landi renzo o brc. io fatto cosi col gpl (invece di prendere quello della casa) e ne ho beneficiato potendoci montare bombolone maggiorato per avere piu autonomia

la prossima auto direttamente a metano e via..almeno non ho problemi di blocchi e cavoli vari

se è 20k euro non è proprio un prezzo da " te le tirano dietro" visto segmento e marca

oggi te le tirano dietro visto il nuovo modello in uscita, era per prendere un riferimento dato che credo la nuova 208 diesel si attesterà sugli stessi prezzi del vecchio modello come listino

Credo superino le emissioni consentite. Fiat per ovviare il problema ha tagliato la potenza di quelle a gpl.

Perchè, purtroppo volumi e proporzioni sono quelli.
Questa comunque ha una personalità abbastanza marcata. Cambia relativamente poco tra la versione ben agghindata e quella che hai postato che è una versione più comune.

ti ha detto una mezza verità. polo e golf a metano sono uscite sui giornali ma non sono ancora in vendita. attualmente puoi andare di ibiza o di leon se vuoi i nuovi motori

20-21 spero non prezzo chiavi in mano

si, quella della 500e lo sapevo; mi interessavano più che altro le info che hai scritto relative ad A.R.

è in vendita solo per rispettare le leggi della california e non certo per fare soldi e volumi (visto che viene venduta in perdita)

Glielo puoi mettere tu, un impianto costa 500€.

è pronto ma perdono soldi ed è il motivo per cui qui non l'hanno mai venduta

Ma perché non propongono quasi più auto a gas? Oggi ho girato 3 concessionarie tra fca, citroen e vw, in fiat e citroen mi hanno detto che hanno bloccato la produzione e non si sa se le venderanno ancora, in vw mi hanno detto che non si possono ordinare ma ne hanno alcune in pronta consegna perché la casa madre le fornisce con contagocce. Bah secondo me è l'altrenativa migliore per chi si sposta in città e fa anche extraurbano.

si hai ragione :(

ma perché si assomigliano sempre di più ste auto :(

alfa romeo tutto elettrico non credo proprio, forse arriverà l'ibrido, chissà quando e su che modelli

Non è male ma secondo me tutti questi orpelli estetici la faranno invecchiare presto.

Per me il design migliore oggi è quello di Mazda, linee pulite e scolpite, che non invecchieranno velocemente. Ho visto dal vivo la nuova 3 ed è stupenda.

Sono i così detti sedili di fortuna. Anche la 911 Carrera, o la XK8, DB7 erano omologate per quattro persone.

Non solo la tua.
Se guardi le foto della gt line gialla qui sopra si ha la stessa identica impressione.

GPL cè?

206 1.4 8 valvole: l'enfant terrible. E' stata, quasi, la mia prima macchina. Forse non brillantissima ma con un ottimo assetto.

a parziale scusante c'è da dire che forse ho fatto screenshot nel momento sbagliato, sembra abbia una forma strana (la 208 rossa) rispetto a quelle blu e gialla nell'articolo

In America già dai primi mesi del 2013 è in vendita la FCA 500e, ad oggi risulta fra le dieci auto elettriche più vendute negli Stati Uniti.

fai che non fa per te. non tutte le auto sono adatte per tutti

beh se ne devi fare 150 al giorno che fai se hai una autonomia di 250 effettivi ?

perchè tu pensi di fare 3-400km tutti i giorni? se è così l'elettrica non fa ancora per te. se invece fai parte del 95% degli automobilisti che fanno 40-50km al giorno la sera te la carichi comodamente a casa e quando magari torni scarico da un viaggio lungo fai un pieno alla colonnina

quella dell'articolo sarà una versione tipo GT con i 18" e i "risvoltini" e sembra bella, questa "normale" davvero è bruttina...

confesso di aver fatto lo screen ad un video mandatomi da un amico.

"fa un po' troppo audi a1 nel frontale"
ci credi che ho pensato la stessa cosa appena ho uploadato la foto? vedendo il video da cui l'ho preso non avevo avuto quell'impressione, ma indubbiamente la foto che ho messo ricorda la a1

ehehehe quale? quella con o senza risvoltini (© an-cic)

ma a casa costa meno caricarla

solo se non ti puoi permettere una miata o non sai guidare tp :)

scusa posso chiederti la fonte? a quanto avevo letto le prime FCA elettriche commercializzate dovevano essere 500, 500x ed alcuni modelli del marchio Jeep (primo fra tutti il Renegade); per il brand A.R. se ne parlava dal 2020-2021 se non più tardi...

:)
sta bene in entrambi i modi, se poi dovesse uscire una "gti" ecco quella la preferirei senza

guarda lasciamo perdere...fa innervosire anche me

206cc diesel? lol solo te potevi comprarla

il pieno non lo devi fare a casa, a casa devi fare i rabbocchi per uso giornaliero. quando sei scarico devi usare le colonnine

Ho la 2014 e mi trovo benissimo.
Ma questa è FANTASTICA.

erano obbligatori......

come logica suggerisce le batterie stanno sempre piu crescendo, e poVca miseria ora con questa peugeot (bellissima per altro) siamo a 16ore per una ricarica completa domestica a meno di non up-gradare la potenza del contratto. con questo ritmo si supererà le 24 ore fra qualche anno se vorremo fare il pieno a casa, l'upgrade del contratto diventerà imperativo

delete

la 2008 è a fine carriera, magari la prossima

non è vero, ci sono e crescono ad un ritmo enormemente superiore a quanto non cresca il mercato delle auto elettriche. nel sud sono meno, questo sì, ma ce ne sono abbastanza per poter avere una auto elettrica.

Purtroppo, non esistono colonnine elettriche, ci vorranno 10 anni circa, specialmente nel sud italia....

La 500 elettrica è venduta da più di due anni ma non nel mercato italiano, il parco Alfa Romeo è già tutto elettrico (si comicnerà la distribuzione dei nuovi listini quest'anno) e la Renegade elettrica verrà venduta dal 2020.
In più le Pacifica di Google sono state tra le prime a circolare con la guida autonoma.

no intendo i fari normali. sulla mia auto ho cambiato le orrende alogene con delle philips white vision ultra da 4200k che fanno più luce (logicamente dureranno meno) e questa è bianca con una leggera punta di giallo ma comunque sono molto simili ai led di posizione (tutto legale)
ora potrebbero far pagare l'auto 10 euro in più ma almeno mettere lampade decenti

sono cresciute pure loro o è diminuito lo spazio iterno

Davanti a me ricorda la nuova 508.
Per il profilo, ti do ragione (ricorda molto una A1) e nel posteriore mi ricorda le audi top (a6 o a7 o a8, non ricordo quale di preciso, ma la fascia nera richiama molto la fascia led di una di quelle audi)

Non per difendere FCA, ma in USA per poter vendere hanno dovuto creare la 500 elettrica e venderla.

Quindi qualcosa è già pronto, solo non in Italia.

in ottica futura si... e ricordati che è molto più facile conquistare spazio in un mercato "vergine" e poi lottare per mantenere la posizione piuttosto che arrivare in un mercato saturo e doversi conquistare spazio.

eh si perchè l'elettrico rivoluziona il mondo

I fari gialli erano obbligatori in Francia. Se invece definisci "gialle" le normali alogene sono quelle che fanno più luce, quelle azzurrate ne filtrano un bel po'

non è male ma arriverà una 2008 ibrida o plug in ?

oggi solo il pacco batterie da 50kw di questa 208 ha un costo industriale più alto del prezzo dell'intera panda

mi chiedo perchè mai le case mettono di serie i fari a led per le posizioni (e va benone) ma poi montano lampade alogene GIALLE.
per risparmiare vanno ancora bene le alogene ma mettetele più bianche possibili (sui 4200k) così da avere meno stacco con il colore del led

o spariscono o crescono.

sono cresciute anche loro e fanno un po' schifo nel complesso (per i nuovi standard)

avevo dimenticato gli incentivi XD
io la mia di due anni fa l'ho portata a casa a 18k - 1.6 diesel 120cv gt line, un bel pò di optional..
quindi forse qualcosa meno dei 25/30

A parte che ti confermi come trollino dilettante, auto del genere non servono assolutamente per "sverniciare" qualcuno, ma per passeggiare tranquillamente all'aria aperta. Pensa (se sei in grado di pensare) che ho la diesel...

Non l'avevo mai pensata sotto questo punto di vista, ma allora le citycar tipo smart, 108 e compagnia come fanno?

bisognerà vederla dal vivo ma in foto sembra troppo stretta ad alta (forse dovuto allo sviluppo dei fari anteriori e della calandra single frame).
peccato per i fari dietro in po anonimi (mi piaceva molto quella C dei fari che abbracciava la fiancata)
interni stupendi e complimenti agli ingegneri psa per aver ficcato 50kw in 4.05m di macchina

se vuoi rispettare le leggi devi scordarti il piccolo. solo auto grandi hanno abbastanza "materiale" per assorbire gli urti

La mx5 usata costa tre volte tanto, e la 206 CC col tetto in metallo chiuso la posso lasciare parcheggiata per strada come una qualunque utilitaria. E poi è omologata per quattro persone, non so con che coraggio...

ogni volta che leggo elettrico mi domando sempre la fiat dove stia ma poi mi ricordo che non è più italiana e quindi cacchi loro.

per le stelle euroncap, questo ed altro...

a me invece piace, soprattutto nel colore giallo con il fascione nero che stacca di più

Ne presi una insieme a mio fratello anche io nel 2001, ora c’è l’ha ancora, più di 200k km, bella macchina e che interni.

Esatto la mia punto del 2004 vale meno dell’ultimo tagliando che ho fatto all’A4 di mia moglie ma non la venderei per nulla al mondo

"l’auto dovrebbe avvicinare i 410 cm" che ridere, l'erede della 205 che non arrivava a 380... tutto sempre più grande

Scelta voluta dal marketing marketing per distinguere le due gamme Peugeot: cifra finale 1 (esempio 301) per i modelli globali e "low cost", cifra finale 8 (esempio 308) per tutti gli altri. L'hanno presa qualche anno fa quando hanno dovuto sostituire la 308: 309 è stato un modello poco fortunato quindi hanno ritenuto opportuno fermarsi all'8, anche per evitare nomi che a loro parere "suonavano male", tipo 310, 311 ecc

Davvero bella, speriamo in prezzi umani anche per elettrico

per il giovane andrei di mx5 tutta la vita... non avrà il tetto in metallo ma non è la fine del mondo

Si hai ragione, però io stavo ragionando su scala nazionale, l'auto più venduta è la panda, che costa la metà..

personalmente mi piace

schifo no ma hanno preso il brutto di serie 1 incastrando male la fanaleria di 3008, si poteva fare molto meglio

Solo a me fa schifo la parte dietro dell'auto?

lontani? una 208 attuale diesel sta a 20-21. se la nuova va intorno ai 30 di listino significa un prezzo su strada comparabile con la versione diesel.

Se è così davvero venderà moltissimo. Anticipando volskwagen con la id che se la tira da anni.

Falso a Ginevra hanno già intenzione di portare un nuovo allestimento per giulietta e una versione speciale della 500...

la preferisco con i risvoltini :)

Considerando gli incentivi non è male, anche se siamo ancora lontani dal prezzo pop che consentirebbe una vera svolta elettrica

in quella in vendita ora c'è, ho fatto il preventivo 10 minuti fa...

Cassetto portaoggetti refrigerato con sportello

che cesso!!!

secondo me tra i 25k e i 30k

Hanno fatto il botto.

E, imho, l'elettrica starà sotto i 30.

Ne hai altre?

Così, non so perchè, ma fa un po' troppo audi a1 nel frontale e nel profilo.

30 anni fa c'era la 309

Non so perché si sono fermati all'otto, l'hanno già fatto con 3008 e 5008, almeno

Belli gli interni, bella la versione elettrica, ma da fuori non si può guardà.
Ovviamente sarà proposta ai classici improponibili 20k.
E a quel prezzo mi prendo altro...

https://uploads.disquscdn.c...

stupenda <3<3<3

si ma avete messo solo foto della 208 con passaruota neri (che le danno troppo aria da suv), così è molto meglio:

https://uploads.disquscdn.c...

Secondo voi il modello elettrico su che prezzi si aggirerà ?

peugeout e rally nella stessa frase = ❤️😍🥰

In effetti...

Ma perchè non si chiama 209?

stupito piacevolmente, aspettiamo i prezzi

Vero, lateralmente ricorda la Rover, il 3/4 posteriore ricorda la 206 invece

Sembra l'Audi A1 di profilo...brutta

ed FCA dorme

appena ho visto la linea laterale mi è venuta in mente la rover 216 he già all'epoca mi piaceva molto; vediamo i prezzi come saranno

la linea così sportiva si addice perfettamente anche a delle versioni rally-gti e ad una eventualmente nuova variante gte.

23 + batterie a noleggio può essere un buon prezzo, ma siamo comunque nella stessa fascia di prezzo della Zoe

ahahah faresti ancora più ridere, il 50/60enne buongiornista che ha bisogno della 206cc per sentirsi giovane

206cc?ahahah sverniciata da qualsiasi miata, quindi sei una capra anche nelle auto ahahaha
menomale che esisti, sei uno spasso di persona

Staranno studiando come rifilare il mild-hybrid sui loro fantastici firefly da 12km/l facendola sembrare una cosa sensata abbattendo i consumi di ben 0.7 litri di carburante ogni 100 km. Non è incredibile?

Parlo della elettrica ovviamente, che con gli incentivi e sconti andrebbe sui 22/23. sarebbe un prezzone

Se solo rifacessero la CC...

Beh mi hanno spiazzato. Pensavo che rimanesse elettrica soltanto a parole con una commercializzazione nonsisaquando come le concorrenti tipo Clio.
Ora vediamo le cifre che spareranno. Se si superano i prezzi di una smart forfour non ci siamo. E magari rimettono il cassetto refrigerato come nella vecchia 207 e assente sulla "vecchia" 208. D'estate è una manna.

credo intendesse per la Elettrica

penso si riferisca alla versione elettrica

bella è anche bella, ma adesso tutte uguali tra loro con quell'alettoncino dietro?

bella, dopo clio un'altra segmento b nuova in europa, ma devono essere tutti pazzi visto che fca manco ci prova

riuscisse a stare intorno ai 30 di listino potrebbe davvero essere una game changer con un prezzo al netto di sconti e incentivi sui 22-23... ma forse ancora non siamo arrivati a questi livelli

Bella e buone premesse.

Il prezzo sarà la prima cosa che chiederemo a Ginevra ;)

ok, le premesse sembrano buone. ora manca solo una cosa da sapere...