Volkswagen T-Roc, test invernali per la nuova generazione. Foto spia
Con la nuova generazione non sarà più proposta la versione Cabrio
Il prossimo anno debutterà la nuova generazione della Volkswagen T-Roc i cui test di sviluppo sono già in corso. Nuove foto spia mostrano, infatti, la nuova vettura durante i collaudi nel Nord Europa. Come sappiamo, in questo periodo, Volkswagen, come altri costruttori, sta portando avanti i test invernali per mettere alla prova le sue vetture in condizioni climatiche particolarmente difficili.
Le immagini mostrano la vettura con un leggero camuffamento, concentrato prevalentemente sulla parte anteriore. Il frontale pare presentare alcuni elementi presi dalla nuova Tiguan. Di profilo, sembra che Volkswagen abbia rivisto leggermente la linea del tetto, con il lunotto posteriore maggiormente inclinato. Complessivamente, il design sarà un'evoluzione di quello attuale, senza grandi stravolgimenti.
Le foto spia non permettono di dare un'occhiata all'abitacolo che sicuramente potrà contare su di un aggiornamento per quanto riguarda la tecnologia, con l'introduzione dell'ultima generazione del sistema infotainment che abbiamo visto sugli ultimi modelli del costruttore tedesco.
Già sappiamo, inoltre, che con la nuova generazione non sarà più proposta la versione Cabrio che in passato abbiamo già avuto modo di provare. Come aveva raccontato Kai Grunitz, responsabile dello sviluppo di Volkswagen, c'è solo un piccolo gruppo di clienti interessato alla Cabrio. Dunque, una vettura di nicchia, con un numero troppo basso di clienti per poter continuare ad essere offerta in futuro.
Per quanto riguarda la meccanica, non ci sono informazioni precise. Possibile che per la nuova T-Roc, Volkswagen decida di adottare alcune delle motorizzazioni offerte all'interno della Golf restyling. Ci sarà comunque modo di saperne di più nel corso dei prossimi mesi, visto che al lancio della nuova T-Roc manca ancora diverso tempo.
[Foto spia: CarScoops]
60k
no infatti, la tua sarà un'auto da 50k per andare a fare spesa al triscount. (P.S: Adesso accanna però che hai già rotto tre quarti)
di sicuro non è una troc da spesa all euro spin
Rimorchiatela con la tua auto da maschio alfa.
fammela conosce pure a me
La tua mi ha chiesto se gliela facevo guidare.
Semmai riprende un po’ quelle della q3
posso avere un'opinione personale o devo adeguarmi alla massa? per me vuole cercare di imitare le linee della puma ma non ci riesce e diventa più brutta dell'attuale
mai lette tante ca zzate tutte insieme.
l italiano medio sei tu!
come tutti i suv
sono auto da donna.
serve a tua moglie per caso?
ma dove?
la golf per chi ha mal di schiena 😅😅
Certo però quando hai una certa età e con problemi alla schiena o con genitori anziani voglio vedere come salire e scendere da queste auto citate alte circa 1,44m.Purtroppo l'ho vista così negli ultimi 10 anni e non mi son pentito e mettiamoci pure visuale migliore.Comunque la T Roc è un B-SUV come lo è la Juke e la Capture,la Puma o la 500X.Perchè paragonare la T Cross alla Juke?
informati sui ricambi dei gruppi ottici, vw chiede più di 600+IVA per la sostituzione del gruppo posteriore e quasi 1000 per l'anteriore
più aggraziata l'attuale, questa imita troppo (e male) la puma
Questo sicuro, ma tanto il 90% dei miei tragitti sono urbani quindi non mi fa molta differenza.
T Roc su base classe C, Juke su classe B, sono 2 segmenti diversi.
Il frontale non mi fa impazzire e col tempo la linea dei fai non sono riusciti a svecchiarla.
Bella anche la juke...come dice Damiano, se ti piacciono entrambi vedi quella migliore che trovi.
Però più ci mettono mano e più la rovinano.
Io sono passato (causa appiedamento) da una Golf ad una T-roc, le prestazioni non mancano, consumano più o meno uguale e in manovra/parcheggio ha tutti i sensori che vuoi (e che prima non avevo) quindi zero problemi.
Il top dei commenti nell’ automotive
Piacciono agli anziani, questo vale per i suv in generale.
Be' insomma, come dimensioni siamo lì, idem motorizzazioni e funzionalità varie, magari sulla T-Roc ci sono più optional che si possono scegliere, però ho fatto una prova configurando sia una Juke che una T-Roc nuova con gli stessi pack relativi ad adas e comodità varie che mi interessavano e la differenza era di 4k. Poi alcune particolarità non le conosco, ad esempio so che con il keyless su T-roc c'è di serie il portellone del portabagagli elettrico, sulla Juke non si capisce, così come non si capisce se ha i freni a disco dietro, cosa che sulla T-Roc è sicura.
Naturalmente dopo, l'ultima versione.
Mai piaciuta la juke, tanto vale prendere la captur che è la stessa macchina e costa meno
i B-Suv si comprano per:
1. Consumano poco viste le motorizzazioni ridotte
2. Rispetto a un SUV si parcheggiano anche in città
3. Puoi parcheggiare sui marciapiedi un po' più alti
4. Posizione di guida rialzata
5. Bagagliaio più capiente rispetto alla versione non suv
6. Prezzo nettamente inferiore rispetto ai suv veri e propri
Non si comprano per le prestazioni, quindi se stai guardando performance e rollio ad alte velocità tanto vale che guardi direttamente un altra categoria.
quella che trovi in condizioni migliori (visto che cerchi - giustamente - usata..) .. e se possibile .. con ancora garanzia ufficiale 😉
Auto riuscita e che piace , se ne vedono tante in giro.
La T-Roc è migliore in tutto, in più essendo su base Golf, non ti sembra di guidare una utilitaria.. Io ho la nuova versione R-Line e rispetto alla prima versione è un’altra macchina, in particolare gli interni che sono di qualità nettamente superiore..
falzo!
sono le macchine + comode e migliorissime del mondo!
non mi piace
Sono 2 categorie diverse, al massimo tra la T Cross e la Juke
Forse anche piu di 3-4k a parità di optional
Juke pre-restyle o dopo?
In che senso? Sono due B-Suv della stessa dimensione e motorizzazioni simili, il prezzo poi differisce di 3-4k a parità di optional, ma quello è legato al marchio.
Speriamo aumentino ancora il listino di almeno il 10%.
sono 2 categorie differenti
e dire che non mi dispiaceva affatto
Potrebbero farla peggio di quanto non sia già..
Ne stavo valutando l'acquisto, un usato se lo trovo a buon prezzo, ma sono indeciso tra la T-Roc (Restyling 2022) e la Nissan Juke, secondo voi quale è meglio?
Due.
Frontale da KIA.
allora la comprerò anche io!
Ad ogni restailing riescono a peggiorare il design
Io ce l'ho e mi trovo stra-bene.
A mio parere non c'era bisogno di un restyling...andava bene com'era..per quello poi non ci stanno con i costi e non arrivano i pezzi di ricambio
Non parlo nello specifico di questa, ma del segmento in generale (ho una Honda HR-V). Perché, sono comode, spaziose, con un bagagliaio capiente e la visuale è ottima.
Sono riusciti a peggiorare una macchina con una linea discreta.
Comunque disgustoso vedere delle alogenacce su una macchina da quel costo
perchè comprate queste auto?
Sa più di Taigo con il posteriore che scende così tanto.
Speriamo non venga sacrificato troppo bagagliaio e spazio posteriore che sono due punti forti della t-roc.