Gruppo Volkswagen, 89 miliardi di euro per le elettriche e la digitalizzazione

89miliardi? ma se son pieni di debili.

Si si come dici tu

Quando hai un esercito di 1 miliardo e mezzo di persone disposte a tutto è difficile trovare un competitor più attrezzato!!!!

Quindi vende perchè è l'unica ad averne disponibili, non perchè viene SCELTA in mezzo ad altre e quindi torna alla prima frase del mio commento, vende perchè c'è solo quella.

Prima impara il concetto di nuova e la differenza con km0 e usata, poi magari rivedi la storia dei rebrand e del perchè LG fornirà gli Oled a Samsung, ma tanto non sei capace sai solo ripetere a pappagallo 2-3 cose che copi e incolli da un documento word probabilmente.

Si. Quindi? Sempre la prima auto venduta che viene consegnata a 2 mesi resta.

Hai mai pensato che un carmaker che vende tutti gli anni 10 million di auto (Toyota/VW/GM) non se la calcola minimamente Tesla.
Che vendano pure 1 milione di auto!!!!!

Le aziende si valutano dai fatturati...non dalle capitalizzazione di borsa.
Quello è un valore non soldi veri.

Superato in cosa?!!!
Tesla racconta un sacco di bugie giusto per esaltare i suoi fanboys.
I carmakers vendono auto non fantasia.

Le voglio nuove le touareg non Km0 o usate, stesso discorso per le PS5, comunque hai confermato che ci sei su tutti i fronti, dal discorso di LG a quello sony dato che non ne hai azzeccata mezza, ma sta cosa della convinzione ti ha colpito di più quando sei emigrato o eri così arrogante nella tua ignoranza già prima di partire ?

Ahhh quindi mi bastava comprare una vettura usata e il fatto che da Apple a Tesla, da Sony a Microsoft vendono di meno è solo una menzogna. Ma toglimi una curiosità, tu ci sei davvero o ci fai slo su internet ?

Se mi mandi una 50ina di PS5 e per domani riesci pure a mandarmi 4 Touraeg te li pago al 10% in più del listino. Ma avrai 12 anni e non capisci che il problema non sono solo i "Chip", ma questo lo sa solo chi vive nel mondo reale, non voi che "comprate quello che volete" a parole.

Giusto due spicci

Ho più volte elogiato la 500 elettrica, la Ioniq 5, EV6 ed altre, così come ho criticato UX300e e MX30.
Non c’è solo Tesla, lo so bene.

Però Tesla sta trainando il mercato. Parlare di elettriche senza nominare Tesla è come parlare di smartphone senza nominare iPhone.

Il fatto che VW, come del resto tutti gli altri non ha vetture da vendere, non ti ha sfiorato minimanete il pensiero ? Hai fatto un giro per cambiare auto negli ultimi mesi ? Io si e il problema non è certo che gli altri sono "incapaci"

Tu non vuoi vedere più auto elettriche, puoi essere convinto di questo, ma tu sei solo un fan di Tesla e lo neghi a te stesso. Se ogni casa automobilistica sul globo riesce ad aumentare la produzione di 200 mila unità di elettriche (per dire) Tesla avrà della concorrenza più presente a differenza di oggi che se voglio una elettrica che non sia Tesla devo aspettare 1 anno per qualsiasi altra di pari fascia, mentre una model 3 tra Gennaio e Febbraio ce l'ho a casa.

Io voglio semplicemente vedere più auto elettriche e meno auto endotermiche.

“se ogni casa automobilista aumenta la produzione anche di poco”
Non “di poco”, nel caso di Tesla tra il 2020 e il 2022 parliamo di vendite triplicate.
Per mantenere le quote inalterate anche le altre case devono crescere con lo stesso passo.

Volkswagen è di fatto la casa automobilistica con il piano di crescita più ambizioso (dopo Tesla).

Che bottoche faranno!

Nel senso che se ogni casa automobilista aumenta la produzione anche di poco inevitabilmente rosicchia quote di mercato. Inoltre stai tranquillo che sta carenza di produzione non durerà in eterno e VW non è l'unica che ha in previsione 2 milioni di vecoli...

Non tifi nessuno eh, pe questo guardi gli utili ?

Evidentemente non hai la minima idea di quanto devi attendere per un auto nuova oggi. La 2) è il motivo della 1)

Non tifo per nessuno.

“non deve essere la singola a superare tesla per cambiare il mercato”
In che senso? Tesla non costituisce la maggior parte delle vendite (se non in determinati mercati, tipo USA 80%).
Nel 2020 sono state vendute 2 milioni di elettriche, di cui 500.000 Tesla

1) La Model 3 è l'auto più venduta in europa
2) Al momento la consegna della Model 3 è prevede per febbraio 2022 quindi a 2 mesi.

Basta verificare sul sito Tesla e sui dati di vendita sui siti ufficiali.

Vabbè non ce la fai eh, tu sei qui a tifare a chi vende di più, lascia perdere come detto non deve essere la singola a superare tesla per cambiare il mercato. A te interessa solo ribadire che Tesla ce l'ha più lungo...rimarrai molto deluso

Per i prossimi anni è impossibile che una qualsiasi casa automobilistica superi Tesla nelle vendite di elettriche:
le altre case automobilistiche non hanno la capacità produttiva e non si sono assicurate un approvvigionamento sufficiente di batterie.

Nel 2022 Tesla probabilmente venderà 1,4 / 1,5 milioni di auto.

Si si, come se per ridurre il volume di vendita debba essere per forza la singola casa, questo è il tipico ragionamento da chi non vede oltre il proprio naso. Quindi se nel 2022 tutti gli altri brand sul mercato vendono 1,5 milioni di BEV per il mercato non cambia nulla, ma tu veramente sei convinto che se chi vuole comprare un'elettrica può scegliere quella che vuole, sceglierà sempre Tesla o cosa ? Tecnicamente oggi è indiscutibile, ma gli altri non stanno a guardare sai, ma tranquillo il tempo solo ci dirà la realtà e quella oggi già ci dice che le altre case automobilistiche hanno solo un problema di disponibilità.

La casa automobilistica con i piani più ambiziosi è Volkswagen e programma di superare Tesla solo nel 2025 (parliamo probabilmente di oltre 2 milioni di auto l’anno e non credo sarà abbastanza).

Considera che Tesla è la casa automobilistica che si è assicurata il maggior approvvigionamento di litio e celle per i prossimi anni.
Inoltre Tesla riesce a mantenere i costi delle batterie relativamente bassi.
=> Utili

Già, il problema è che prima o poi dovrà pur vendere un numero cospicuo di auto con della concorrenza vera nel settore, quindi tutti i discorsi sul margine vanno a farsi benedire. So che ti bagni tutto, ma al momento se Tesla vende e può manetenere certi margini per delle auto poco curate è solo perchè NON C'È ALTRO, non ci vanno dietro alla richiesta e il fatto che in un quadrimestre ha venduto più di renault non vuol dire proprio nulla. Lo sai che al momento è forse l'unica che realisticamente non ti fa aspettare circa 1 anno per un auto nuova ?

Poi magari migliora pure le sue auto eh, ci mancherebbe, ma al momento sono solo per quelli che pensano di avere una "visione" i fanb0y che sia di tesla o dell'elettrico e per chi non sa aspettare e appena ci saranno centinaia di modelli si vedrà, ora NO

Secondo te Renault vale più di Tesla? Renault in futuro potrebbe fatturare più di Tesla?
Renault potrebbe generare più utili di Tesla?
Follia pura.

Tesla ha superato Renault con sole 2 fabbriche, a breve sarano operative Berlino e Austin.
La metrica più importante sono gli utili e in questo Tesla sarà a breve una delle prime, se non la prima, case automobilistica.

Tieni presente questo numero 28,8% di margine lordo escludendo la vendita dei crediti.

Tranquillo che la capitalizzazione non viene dal fatturato, cosa che i fanboy capiranno prima o poi, come capiranno che se in un quadrimestre Tesla ha fatturato più di Renault non vuol dire proprio nulla, perchè i conti si fanno alla fine...

Basta considerare che Tesla fattura più del gruppo Renault.

Che poi è sempre lo stesso commento copiaincollato non appena si discute dei costruttori storici.

Saró ignorante (e lo sono), ma non capisco un grafico che mette in relazione il debito con la capitalizzazione...
Uno con il fatturato c'é?
E non per insinuare che tesla non fatturi.

Ma no, avrei usato questo grafico in quel caso: https://uploads.disquscdn.c...

solito grafico messo per far vedere che Tesla ce l'ha più lungo di tutti...

non devi spiegarlo a me ma a Sig. Rossi e i suoi poemi infiniti

Fino ad un certo punto.
Questa tabella non è molto aggiornata ma da un idea
https://uploads.disquscdn.c...

In ogni caso è giusto che Volkswagen investa pesantemente sull’elettrico, nel 2030 la maggior parte delle auto vendute in Europa saranno elettriche

Tanto qualsiasi sia il debito non si può fallire, Vw sta costruendo un futuro radioso per tutti.

Investire adesso per essere i numeri 1 di domani, il piano è chiaro e dettagliato, il fallimento non è contemplato.

Ma avere debiti mica vuol dire andar male per un'azienda, se questo era il messaggio :D

l'azienda più indebitata al mondo che fa un piano industriale da 159mld???

aggiungete poema del Sig. Rossi ;)

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