Anche Volkswagen avrà il suo Battery Day: appuntamento al 15 marzo
Il 15 marzo Volkswagen terrà il Power Day in cui parlerà delle batterie delle auto elettriche; i contenuti dell'evento non sono ancora noti.
Anche Volkswagen avrà il suo Battery Day. Herbert Diess ha annunciato attraverso i suoi profili social che il 15 marzo si terrà il Power Day. Anche se non ci sono dettagli sui contenuti della presentazione, nel corso di questo evento si parlerà sicuramente di batterie per le auto elettriche. Non ci sarà, comunque, alcuna presentazione di nuovi modelli. Quindi non saranno condivisi nuovi dettagli del progetto Trinity o di nuove auto della famiglia ID. Quindi, di cosa potrebbe parlare il Gruppo tedesco?
🔋⚡️Join us for our global #VWGroup event – online on March 15, 2021, 1 p.m. CET.
ℹ️ Please note: This is not a car presentation.#VWPowerDay pic.twitter.com/cAlfRynPZS
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) March 9, 2021
Per il momento si possono fare solo delle ipotesi. Volkswagen potrebbe affrontare il problema della fornitura degli accumulatori e svelare novità in tal senso. Il Gruppo ha importanti ambizioni di espansione nel settore delle auto elettriche. Tuttavia, sappiamo che per sostenere questa crescita è necessario garantirsi la giusta fornitura di batterie. Non per nulla, Tesla ha deciso di produrre direttamente in casa le celle per gli accumulatori oltre a stringere nuove intese con partner esterni. Sul fronte dell'approvvigionamento delle batterie potrebbero, dunque, arrivare novità. Volkswagen ha diversi accordi con più produttori ma è sempre più impegnata direttamente. Si pensi, per esempio, alle partnership con NorthVolt e QuantumScape.
Forse, potrebbero arrivare ulteriori informazioni sul progetto di realizzare in Spagna attraverso Seat una fabbrica per la produzione di celle. Volkswagen potrebbe anche affrontare il tema dello sviluppo della tecnologia delle batterie. Il Gruppo è uno dei principali investitori di QuantumScape che non troppo tempo fa ha dichiarato di essere a buon punto nello sviluppo di batterie allo stato solido. Accumulatori che potrebbero rivoluzionare il settore delle auto elettriche e trovare inizialmente posto all'interno dei futuri modelli Volkswagen, magari proprio su Trinity.
Ovviamente, si tratta solo di ipotesi visto che di ufficiale non c'è nulla al momento. L'appuntamento sarà sicuramente denso di importanti novità. Se non fosse così, Herbert Diess non sarebbe stato coinvolto. La presentazione avverrà ovviamente in streaming visto il delicato momento sul fronte sanitario. Qualcuno potrebbe dire che Volkswagen sta copiando Tesla e del resto sappiamo che Diess è un grande estimatore di Elon Musk. Tuttavia, appuntamenti del genere non possono che essere visti positivamente nell'ottica dello sviluppo del settore delle auto elettriche dove Volkswagen punta ad essere uno dei punti di riferimento assoluti.
Non rimane, dunque, che pazientare ancora pochi giorni per scoprire cosa il Gruppo Volkswagen avrà da dire sulle batterie per le auto elettriche.
Veramente non sono a zero emissioni di co2 e non vengono da biomasse. Vengono prodotti partendo da idrogeno( prodotto con gli elttrolizzatori) che viene poi combinato con co2 per ottenere metanolo. Le biomasse non le vedono neanche da lontano...
Sono carburanti a zero emissioni di CO2 in quanto il carbonio che contengono non deriva da fonti fossili ma da biomasse. In particolare le industrie concentrano le ricerche sul possibile utilizzo di alghe in quanto non necessitano di irrigazione e quindi avrebbero costi bassi.
Vattelo a leggere cosa sono i carburanti sintetici, poi parla
Pensa al tuo di livello, evidentemente non sai nemmeno cosa significa biomasse.
carburanti sintetici uguale a biomasse? vedo che il livello è molto alto...
Il battery day dovrebbero farlo Panasonic, Samsung, LG Chem etc...
Non i loro clienti.
1- qualcuno invece ci sta pensando. I carburanti sintetici e il biometano avranno grande sviluppo.
2-Le batterie inquinano e non sono rinnovabili all'infinito. E' una soluzione temporanea.
Ci siamo la rivoluzione è vicina .
. Addio concorrenza
Immagina di vivere nel 1900, si parla di portare questa nuova scoperta, l'elettricita', in tutte le case. E' impossibile mi direte... Roman, l'illuminato, che conosce perfettamente quante coltivazioni servono per qualche litro di biomasse, fa una profezia: "l'elettricita' non ha futuro, inquina, e' meglio bruciare l'olio, usare le candele, forse bruciare le biomasse, ma non sara' possibile portare l'elettricita' dappertutto". Roman aveva ragione, ci sono paesini sperduti dove ancora non c'e' l'elettricita'....... L'illuminazione a lampadine non ha soppiantato l'illuminazione a candela, ancora moltissimi usano le candele...... E poi, l'elettricita' prodotta da fonti rinnovabili, che orrore..... vuoi mettere quanto e' comodo inquinare per estrarre il petrolio dal mare, inquinare per trasportarlo alle raffinerie, inquinare per raffinarlo, inquinare per trasportarlo alle pompe e inquinare per bruciarlo. E c'e' gente che pensa alle batterie....
Se conosci la curva dell'industrializzazione e delle scoperte, saprai benissimo che negli ultimi 10 anni c'e' stato il progresso che e' avvenuto del 50 anni precedenti, ecc.
134 anni fa la prima auto a benzina, tra 30 anni ne riparliamo
se la vedi dura significa che non hai chiara la situazione... è una strada già segnata ed in modo irreversibile. ci vuole il suo tempo per arrivarci (non a caso ho parlato di decenni al plurale), ma che da li non si scappi è un dato di fatto.
elettrificate tutto la vedo dura soprattutto per coprire tutto
quindi non spero molto per questo e non credo che il riciclo possa risolvere tutto
1- con le biomasse non è neanche minimamente pensabile di soddisfare il fabbisogno energetico mondiale.
2- non ci sono problemi a produrre batterie, semplicemente l'industria ha bisogno di tempo per andare a regime, ma nessuno impone che si debba andare a regime in 5 anni. Siamo all'inizio di una transizione che richiederà decenni per completarsi.
spiegati meglio allora
Probabilmente su topolino avresti avuto informazioni migliori di queste
ok il petrolio vabbè ma posso usare biomasse e altro per creare cose simili.
e quindi c'è le batterie sono sempre inquinanti e non posso sostituire la richiesta di batteria mondiale.
ecco il problema delle EV che non possono soddisfare tutti
io non ho mica detto che recuperi il 100% e poi... del petrolio usato quanto riesci a recuperarne?
non proprio non puoi recuperare il 100% del materiale usato per le batterie
Noooo, quello no
molti più anni di quanto sarà disponibile il petrolio... con 2 grandi punti a favore. il primo è che le batterie si possono riciclare mentre il petrolio una volta bruciato è andato. il secondo è che il petrolio è uno solo mentre le batterie sono di diversi tipi (in continua evoluzione) e non tutte usano gli stessi materiali.
le materie prime per quanti anni saranno disponibili?
sedicisedicitrentadue :D
ottottsedisc
si dice anche "dueduequattro"
Ma quale copia di Tesla? VW ha le migliori innovazioni del settore, le celle 4680 saranno preistoria dopo la presentazione.
sei diventato intimo con super rich?
non ci sono problemi a produrle, è semplicemente un mercato in espansione e la domanda supera l'offerta. con il tempo la situazione si livellerà
Quello che spero è in una nuova generazione di batterie, simili alle nuove celle Tesla con il formato 4680, che permettono un aumento del 30% della percorrenza con un'autonomia stimata di oltre 840 Km
vogliono provare a fare slogan slogan per avere investimenti e credibilità(come fa Elon), ma manca la sostanza. cosa che non preoccupa Elon, dato che ne ha resa molta di sostanza agli investitori.
ma non era "in quattroequatrotto" ??
Ma se oggi ci sono problemi a produrre batterie, io aspetto la batteria di accumulo per casa da mesi, come faranno in futuro? Per quanti anni si può andare avanti così?