Milano Area B e C, divieto d'ingresso rimandato al 1° ottobre: tutti i dettagli

Non da me quindi non voglio subire se uno è un pazzo delinquente il fatto che 5 barboni lo hanno eletto, bisogna vedere se non sono stati truccati i voti, non è che poi gli altri debbano subire, lo avessi eletto avrei detta mea culpa

Si ma qui mamco se ti serve puoi usarla

Si assurdo 1.5km al giorno equivale non circoli

Appunto

Conto corrente a 300 euro, lavoro non stabile, vado avanti? Forse posso cambiare la mia di 5000 euro con una da 6000 e troverei una idonea x milano visto che ci abito?

P.s. io delinquo

Esatto

Si e ci salgo con 8 borsoni stra pesanti 19x22 uno 12x28 più altre borse e borsette, vediamo se posso salirci

Spero sia possibile avere accesso comunicando al comune l'evento e documentando l'effettuata visita.

Prova a farlo con un bambino di pochi mesi o con un anziano malato poi vediamo

Quindi non stai parlando di emergenze ma di cure specifiche.
Caso 1, abiti a Milano: Prendi i mezzi e vai con calma partendo con un po' di anticipo.
Caso 2, vieni da fuori. Parcheggi alla metro più vicina e vai coi mezzi...

Davvero grandissime difficoltà.

Ma quale polemica inutile, informati un po' sul policlinico e su cosa fanno, l'afflusso da fuori è costante dato che funziona da hub per diversi servizi sanitari regionali, certe visite ed esami pediatrici per esempio puoi farli solo lì, idem per la presa in cura per alcune patologie specifiche. L'accesso agli ospedali, in particolare il policlinico per il ruolo che svolge, dovrebbe essere immediato e incondizionato.

Se uno è di zona area C ha il pass. Se no ha un ospedale fuori dall'area C sicuramente più vicino del policlinico.
Se poi vogliamo fare polemica inutile ok...

Commento senza senso. Malati non in pericolo di vita comunque in una situazione di disagio (per loro e per le loro famiglie) ce ne sono eh

lol e resteranno comunque escluse dall'area C o potranno entrare anche in quella?

Completamente d'accordo sulla prima parte ma nulla toglie che si possano fare le due cose in contemporanea.

Ma se gli edifici pubblici non hanno neppure i doppi vetri. Nessun cappotto.
Basta rompere ai cittadini senza uno stato che da l'esempio.

Ok, interessante. Provo a dare un occhio, ma ho già un sistema GPS dell'assicurazione che mi serve per punti e sconti (e sicurezza ovviamente), quindi la vedo ostica.

Comunque una possibilità extra da considerare. Thanks!

Cheers

Se aderisci a Move-In sul sito del comune di Milano ti installano un GPS sull'auto che non potrebbe circolare e ti fanno circolare per un numero che varia tra gli 800 e i 2000 km in base alla classe del veicolo.

Move in? Puoi elaborare?

Cheers

L'importante è cominciare da qualcosa. Step due i riscaldamenti ma sono ben più difficili da controllare, non possiamo mandare i vigili in tutti gli appartamenti di Milano.

Con "Move In" puoi viaggiare con la tua auto diesel per circa 1600km dentro milano. Quante volte li vai a trovare? :S

Oppure suggerimento, vai durante il week end...

Ma infatti sembra di sentir parlare quelli del gruppo SOS traffico Milano che han candidato uno per togliere le ciclabili e ha preso 0 voti dato che nessuno nel gruppo era di Milano...

Milano fa quello che serve ai suoi cittadini, non ai pendolari.

Esatto, che se non sei un tassista direi che sono irraggiungibili...

Le ambulanze e i taxi hanno l'esenzione.
O anche mentre si è in pericolo di vita bisogna andare per forza col proprio mezzo?

Non sanno nemmeno cosa scrivono

ah beh lo hanno discusso nel vero senso della parola ...altrimenti ... ne avevano chiacchierato al bar ?

E posso concordare, ma ovviamente avrebbero prima fatte le aree di interscambio, poi i blocchi.

Non abito in italia da anni fortunatamente

https://uploads.disquscdn.c...

Se non fosse che il policlinico è in piena zona C

A Reggio ce ne sono due: uno multipiano interrato ed uno seminterrato, entrambi vicino il Corso Garibaldi.
Più uno in costruzione in Via Sbarre Centrali, vicino l'aeroporto e la caserma dei VVF.
Ovviamente privati e a pagamento, ma ci sono.

Sopravvalutate milano, ora i ricconi stanno tutti a monza e brianza, milano è un ghetto per il 70%

Ma infatti a loro non interessa dell'ambiente ma solo far vendere altre auto, educare le persone costa meno, però se la gente inizia a non usare più l'auto pure per fare 3 metri loro come recuperano i soldi di carburanti e company?

Un domani l'elettrico sarà la nostra croce dove a pagare saranno pure quelli senza auto.

E sei ancora qui? Vattene allora. Tranquillo, qui nel terzo mondo non sentiremo la tua mancanza.

Quindi è giunta l’ora della mia Euro 2 benzina. Peccato visto che non ha nemmeno 100.000km

Macchine di emme per quale motivo esattamente?

20mila € in macchine di emme non tutti hanno da spenderli

Anche perché se vai in macchina trovi parcheggio minimo a 2km dall’ufficio e dopo 2 ore a girare. Molto meglio incentivare i mezzi e costruire area di interscambio all’inizi dell’area b

Si

In verità dovresti trasferirti a Milano, così la macchina proprio non ti serve

Non ha senso includere nel divieto gli Euro 5 diesel e lasciar passare gli Euro 3 benzina, bastava fare questo cambiamento e avrebbe avuto senso.
Per chi si lamenta "eh ma la gente non ha i soldi", a parte che fatalità per le robe inutili i soldi li trovano sempre, ma poi nessuno vi sta chiedendo di prendervi una Tesla Model S, basterebbe una macchina ibrida da 20mila euro, oppure un benzina Euro 6D che inquina molto poco e lo si trova anche intorno ai 15mila, senza contare tutta la serie di incentivi che ci sono attualmente.

piano del 2013 che si doveva concludere nel 2018, e invece lo rilanciano nel 2022 per quando dove boh..

Perché in Calabria ne avete mai visto uno?

La strada potrebbe anche essere quella giusta.
Ma dove sono i parcheggi multipiano gratuiti o quasi per permettere l'interscambio auto/mezzi?
Dove sono i mezzi di trasporto sempre aperti?

milano città fa 1'627'649 di popolazione
milano città metropolitana ne fa 3'237'101 quindi almeno il 50% della popolazione vive fuori della cerchia B, ma i suoi servizi più attrezzati sono a Milano.

Alla fine della fiera non cambierà nulla a livello di traffico e inquinamento ma ti costringe a cambiare auto.

🙂👍

Esatto 😂

quindi non devo prendere il suv da 5 metri che fa 4 km/l per fare 500 metri per prendere il giornale e poi prenderlo di nuovo per andare a prendere i bimbi alla scuola a 300 metri ( nel mentre girando per 30 minuti a cercare parcheggio per poi finire a parcheggiare di fianco casa? )
NON SEI MIA MADRE

Resta il fatto che gli automobilisti vanno educati a non usare l'auto dove non serve.

Solo se costruite con pellami vegan e color arcobaleno con le ruote plastic free.

Le Peg Perego possono entrare ?

telecamere e multe, a Londra lo fanno senza problemi.

Infatti italia, paese del terzo mondo

Ci sono stato sembra un paesello di campagna rispetto a città che contano davvero

Rischi sanitari. Ho riso 10 minuti.
Smettetevela di vivere nella paura. Avrò presto parte ad un centinaio di feste private negli ultimi due anni e non ho mai avuto nulla.
Con tre dosi di vaccino di cosa ti preoccupi?

Si certo, ma quello è a livello globale. Io ho sottolineato quali sono le cose che sono il diretto controllo della città e quindi attuabili dal comune, ma è più facile fare una bella leggina dove sono gli altri che devono non inquinare, loro possono.

Ti trovi un lavoro vicino a casa e vai a piedi. Certo sono provocazione estreme.
Ma se "sei comodo" a Milano, devi sottostare alle regole di Milano.

da questa foto ad applicarla sul serio e vietare fisicamente a chi non può di entrare e che nessuno dica nulla ce ne passa

esattamente

vendi e traferisciti? discorso senza senso, se uno ha una famigliare vecchia cosa dovrebbe comprarsi a fare una panda? sul trasferirsi poi sorvoliamo a piedi pari, se uno non ha soldi x comprare un auto dove li trova quelli x traslocare, senza contare che se uno ha una casa in quella zona magari è comodo li, ha la sua vita li, la famiglia ha la sua vita li, non vedo xk dovrebbe essere obbligato a traslocare xk non ha soldi x cambiare auto ogni 5 anni

Basterebbero i permessi di accesso e via.

esattamente, dovrebbe fornirtele prima ma visto che non lo fanno e impongono divieti a quel punto mi aspetto un auto in omaggio quantomeno, ovviamente il mio è un discorso di principio, non è che mi aspetto davvero che mi regalino un auto

napoli?

LEWANDOSKI PROSSIMO ACQUISTO BARCA OVVIO

A Barcellona non c'è bisogno dell'auto e i volendo pure i taxi non costano una sega, evitiamo paragoni infelici.

max 1.800km annui all'interno dell'area B?

Beh, le macchine già oggi le parcheggeranno pure da qualche parte, comunque tutte le volte che mi capita di guidare in Spagna vedo che è completamente inesistente la nevrosi al volante degli Italiani, sono calmi e rilassati, un motivo ci sarà

Per non parlare degli aerei, navi e adesso le centrali a carbone.

O magari tua figlia, o tua moglie o tua madre potrebbero subire un'aggressione o furti o ritardi . Evvivaaaaa

Certo, li stanno già costruendo i parcheggi multipiano e saranno pronti dopodomani. Saranno gratis e con posti sovrabbondanti da non risultare mai pieni.

bene la mia euro 3 di 18 anni puo ancora circolare :)

Si e i treni sono in orario. Resta il fatto che non puoi circolare dove vuoi e quando vuoi.

Quella dei treni mi pare una sciocchezza

oggetto di discussione" penso abbia un significato solo, quale "vero" senso della parola?

Potresti addirittura prenderti un raffreddore, si salvi chi può.

Io letteralmente non potrò andare a trovare i mie genitori. La macchina grande con cui viaggiamo in famiglia è Diesel con Fap che pare non rientri e quella a GPL è troppo piccola per viaggio tutti insieme.

Treni nemmeno li considero per costi e rischi sanitari (contagi in salita, altro che uscita dall'emergenza sanitaria).

Cheers

A Barcellona i taxi costano meno

esatto ma prima delle auto c'è il riscaldamento
in pianura padana vanno evitati pellet e combustibili fossili e incentivate pompe di calore in primis

Così ha perfettamente senso. Ti puoi comunque muovere in ogni parte della città. Molto più intelligente delle stronzate italiote.
Se poi metti un parcheggio multipiano vicino ogni sbocco principale, è la città perfetta

Molte delle lamentele credo siano di chi abita in provincia, quindi non votano il sindaco a Milano.

Eh, appunto.
Il problema é principalmente per chi sta fuori e deve recarsi regolarmente in Area B e/o C.
Ora, possiamo chiederci perché diamine ci ostiniamo ad avere aziende nei centri invece di realizzare aree apposite collegate e fornite dei servizi necessari, ma la situazione attuale é quella.
Ci sono parcheggi scambiatori collegati alle metro, mezzi di ogni natura, etc.
A Milano il problema lo risolvi in qualche modo, ma qualcosa si puó sempre fare:
Ad esempio abbonamenti convenzionati con i parcheggi scambiatori (Famagosta, San Giuliano etc.)
Rivedere i parametri di MoveMe se necessario.
Collaborare attivamente quando si realizzano zone industriali/produttive/servizi, premurandosi di prevedere subito i collegamenti necessari con il TPL giá in fase di progetto.

Per chi arriva da fuori però è un po' un problema, poi nemmeno io ho seguito molto le politiche.

Per quanto riguarda milano, area B e C sono ben coperte dai mezzi pubblici... ma appena la situazione precipita verticalmente in alcune zone.

Fosse per me farei il blocco auto in tutte le città eccetto residenti (delle zone bloccate, non del comune) e dei mezzi di prima necessità/trasporto cose (per ovvi motivi).
Ma dovrebbero essere servite, tipo Milano appunto, non come sono ora altrimenti è il solito paese del terzo mondo quale siamo.
Quando ero sbarbato senza auto prendevo 2 bus per andare al lavoro e tra na cosa e l'altra erano 2 ore e mezza tutti i giorni per fare 30 km

Intanto a Barcellona...

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A tutte le ore?
In tutte le zone?
Per quanto ben messa, ovviamente non potrà mai coprire il 100% dei casi e delle esigenze, per questo nel commento sopra ho detto che dovrebbero prevedere la possibilità di avere esenzioni per i casi dove l'auto resta necessaria e le alternative non fossero utilizzabili.

Che poi, le esenzioni ci sono, c'é la scatola nera con 10K Km/anno.
Eventualmente c'é da tarare meglio quello.

Si può darsi, non ho seguito molto la politica a Milano essendo io di Roma, ma da quello che leggo nei forum, Milano è una città "funzionale", al contrario di Roma i trasporti funzionano, evidentemente a molti cittadini sta bene liberare le strade dal traffico, poi chiaramente quando voti per il sindaco non guardi solo quello xD

beati loro che possono

Guarda sfondi una porta aperto, soprattutto in un contesto in cui l'inquinamento automobilistico è una frazione del totale. Posso comprendere esigenze geografiche, fose in Lombardia e Piemonte l'orografia circostante acuisce il problema, tuttavia è una battaglia ideologica, va presa in quanto tale.

o magari non c' era di meglio da votare :-)

Capisco le lamentele di molti qui nei commenti, anche io non sono d'accordo con il blocco delle auto, ma alla fine Sala a Milano è stato rieletto no? quindi evidentemente alla maggioranza della gente va bene cosi

la sinistra nei slogan = tutti uguali ,vogliamo una società senza classi
realtà = leggi fatte per "espellere" tutti che nn si possono permettere un elettrica
risultato = citta da ricchi snob

Bella rottura di ball.
Intervento del Comune inutile per l'effettivo aumento della qualità dell'aria.
Tempi di entrata in vigore su certi tipi di auto troppo veloci. (ci sono diesel di pochissimi anni fa che non possono più circolare)
Poi vedi certe auto/furgoni dell'anteguerra che circolano tranquillamente, stabili comunali con i riscaldamenti a palla e le finestre aperte d'inverno, scuole con le canne fumarie che la domenica fumano come pazze, ospedali con 28 gradi in reparto. Bah.

Poi tra 5 anni ci sará l'allarme emissioni di metano da trazione animale.

Lo é il lavoro, la salute e lo studio.
Se l'unico modo di accedere a quei servizi é possedere un'auto, come fai?

No, il comune non ti deve un'auto.
Il comune dovrebbe fornirti tutte le alternative prima di vietare la circolazione e prevedere permessi di circolazione per chi, per motivi certificabili, non puó (orari, ISEE, necessitá familiari, quello che vuoi) fare a meno dell'auto o cambiarla.

Vendi la tua auto e prendei una panda benzina (usata) e puoi circolare.
Se non riesci/puoi/vuoi ti trasferisci fuori da Milano.

Ormai siamo alla follia, milano una città sempre piu morta

"uno che non può permettersi l'auto piu recente quanto meno avrebbe diritto a vedersela regalata dal comune stesso"

C'è chi non può permettersi la casa e sta in affitto, se non hai soldi per l'auto non la usi, usi i mezzi, ti sbatti, ti alzi 4 ore prima, etc....
Sta storia che tutto è un diritto e tutto dovuto ha rotto un po le palle.
Io a Milano ci vado gran poco (per fortuna) ma vado in treno e con la metro ti fai tutta la città senza problemi di traffico/orari/parcheggi.

ma lascia stare, non paragonare Milano a napoli, chiacchere a vanvera

ma inquina di più un'auto benzina euro 3 del 2005 o sostituire quell'auto con una nuova ?
ma questi signori invece che rompere dovrebbero obbligare la gente a NON sostituire l'auto perchè produrre un'auto costa ben più a livello ambientale che non il risparmio di emissioni

Tanto rumore quando con una auto Euro 3 benzina potrai circolare, auto immatricolate tra il 2001 e il 2006. Ci si nasconde dietro il costo di acquisto di una auto elettrica, in realtà le auto a benzina continueranno a circolare ancora per molto tempo, specialmente fuori Milano. Costano molto poco, se aspirati sono i motori più economici da riparare e sono molto affidabili tendenazialmente, boh veramente non capisco. Sul diesel concordo, specialmente i pre Euro 6 devono sparire dai centri cittadini, specialmente per il trasporto privato.

Ora vedremo la corsa dei milanesi a fare le file davanti al concessionario stile Swatch o supermercato per comprare l'elettrica da 50k?🤔🤔

Sono tutto preoccupato, non ho aperto occhio stanotte...🛌

HDmilano

Ma infatti per quanto possa avere un senso in teoria, in pratica non ne ha. O ci si coordina tra comuni limitrofi oppure basta una folata di vento per avere in città l'inquinamento della tangenziale.

La nuova certificazione green :-)

a me questi divieti in linea teorica mi potrebbero anche stare bene, anche se poi vorrei vedere dei dati su quanto davvero l'aria sia piu pulita applicandoli, xk ho molti dubbi a riguardo, ma a parte questo, io mi chiedo, ma uno che non ha soldi x cambiare la sua auto, cosa dovrebbe fare? ora qui si parla di milano ma questi divieti ci sono ovunque, uno che non può permettersi l'auto piu recente quanto meno avrebbe diritto a vedersela regalata dal comune stesso, e si, pagata con le tasse anche da tutti quei fan dei blocchi del traffico (un modello base di pari segmento della sua sua vecchia auto), troppo facile sempre vietare, vietare vietare senza mai proporre alternative, e qui ripeto, si parla di milano, dove i mezzi pubblici ci sono, altrove no.

Vorrei sapere il guadagno reale in termini di co2, particolato, Nox rispetto alla classe superiore equivalente. Perché ovviamente per il comune, davanti alla crisi post pandemia e quella che arriverà grazie a questa assurda guerra, regala non anni ma mesi. Ps move-in non funziona nei giorni arancioni o rossi indicati dall’Arpa in base alla qualità dell’aria e quindi è una soluzione parziale. Tutto ovviamente con un anello intorno a Milano dove in Tangenziale può girare ogni cosa…..