ACEA, servono 14 mila nuovi punti di ricarica alla settimana in Unione Europea

hai dei dati o come nel 99% degli argomenti relativi alle elettriche, si tratta di idee strampalate che vengono a chi una elettrica non sa nemmeno come è fatta? perchè da quanto ne so perdono 1 punto percentuale di carica ogni due settimane. PS: non vorrei sconvolgerti con questa informazione, ma se lasci la tua diesel in garage per mesi può essere che no si accenda più anche se ha il pieno! indovina un po' perchè?

non sono luoghi comuni ma per sfortuna la verità, posso fare un pieno alla mia auto a gasolio e lasciarla Anche per un mese nel parcheggio sotto il solo e non subire danni

Saranno anche di pancia ma sono vere, tu provi a giustificarle non so su che basi, perché mai se non accettano le carte dovrebbero accettare i bancomat se risolveranno la questione burocratica?
il problema c'è inutile accusare la burocrazia una carta di debito gratuita la può fare chiunque ma i fornitori del servizio puntano ad altro.
serve una regolamentazione prima di imporre dei limiti.
coi se non si va da nessuna parte.

Altri luoghi comuni ne abbiamo?

probabilmente perché le auto a gasolio non hanno bisogno di un piano ogni giorno perché il carburante dura molto di più della carica di una auto elettrica, le auto elettriche devono essere sempre rabboccate perché si scaricano anche se non le usi, funziona come un telefono

Semplicemente dovrà essere prodotta/prelevata più energia di notte rispetto a quanto viene fatto ora, di capacità ce n'è sicuramente. Ed in ogni caso conosco poche persone che fanno il pieno all'auto a gasolio ogni giorno, ergo il problema non sussiste.

Staccano il gas ai riscaldamenti per produrre elettricità

Il punto è che scrivi cose di pancia e a caso. Punto.

NB
"Carta" ≠ Bancomat, contante.

niente di drammatico secondo te, ma pesa molto caricarle in quel momento

avremo energia alle stesse condizioni dei paesi che la producono?

per me possiamo mettere anche il 100% di energia elettrica sulle rinnovabili non è questo il punto ma che non si è pronti e non c'è una linea.
che siano problemi burocratici, che serva speranza dimostra che non si è pronti e non lo saremo al 2030 punto.
L' energia in più che servirà come la produrremo?
i politici che hanno scelto queste cose restano incompetenti o comunque dei dilettanti.
poi da certi siti sembra ci siano già colonnine con cui si può pagare con la carta ma vista la jungla di colonnine ognuno spinge per il proprio abbonamento.

"La sfida chiave ora è convincere tutti gli Stati membri ad accelerare la distribuzione dell’infrastruttura richiesta. Abbiamo assolutamente bisogno di una conclusione ambiziosa della proposta AFIR, sia in termini di tempistica che di obiettivi che fissa per ciascun Paese dell’UE."
questo dice tutto

I dati sono quelli del GSE e quelli riferiti al 2020, gli unici consolidati, danno una produzione da FER pari a 116,9 TWh. Terna invece dichiara che quell'anno la produzione italiana era di 271,6 TWh. Quindi le FER erano il 42,89% del totale.

Ma anche dai tuoi numeri si evince che la percentuale NON rinnovabile è il 58,4%, non il 65.

Le colonnine non devono essere tutte HPC, possono anche essere a bassa potenza, tanto la maggior parte delle auto è ferma per la maggior parte del tempo e quelle le puoi mettere ovunque. Senza contare che la tecnologia non si ferma, in futuro ci potranno essere batterie e ricariche molto più efficienti, con la speranza, che anche l'Italia si allinei al tasso di motorizzazione degli altri Paesi europei.

Perchè non si riesce ancora a pagare con un bancomat te l'ho scritto, è un limite solo burocratico.

Più di 6kw non assorbirà la ricarica a casa, perchè significherebbe portare una linea trifase ad hoc in garage. Tipicamente si ricaricherà con meno di 3kw il che vuol dire <30kwh in una nottata. Niente di drammatico.

Ma se per attivare una colonnina ci vogliono 6 mesi…

non so dove prendi i dati
Nel 2021 cresce del 3,8% la generazione termoelettrica e cala del 5,4% quella idroelettrica. Nel complesso le rinnovabili con 115,7 TWh (incluso l'apporto per il pompaggio) soddisfano il 36,4% della domanda e rappresentano il 41,6% della produzione elettrica nazionale.

per adesso gli utilizzatori non sono tanti ma crescono esponenzialmente, in Uk il rapporto colonnine auto continua a peggiorare, che poi non ho capito perchè non posso pagare direttamente alla colonnina con una normale carta.
Il problema delle colonnine è che mancano gli spazi per farle quelle dove li inventi?
non cè un piano, ne sulle colonnine, ne sugli incentivi per mantenere la produzione nel paese, nè sulle batteri ecc. ecc.
io vedo molta casualità nelle scelte politiche

La produzione NON rinnovabile nel nostro Paese è circa il 58% a cui volendo potremmo togliere il 4% di nucleare che importiamo. Import che non supera il 15% e rinnovabile che potrebbe essere di più, anche solo considerando che la Germania produce il doppio di energia dal fotovoltaico rispetto a noi.

Non ho capito cosa secondo te non sarebbe 'praticabile'. Invece riguardo le colonnine ci sono già delle app che aggregano i vari servizi ma è ovvio che bisognerà mettere mano al settore, anche perchè per adesso gli utilizzatori non sono così tanti e le società le utilizzano per far man bassa di dati ma è solo questione di tempo, almeno fino a quando anche l'elettricità verrà considerata un bene e non un servizio e quindi sarà possibile pagare con un bancomat.

Noi siamo al 65% di produzione da fonti non rinnovabile e in più la importiamo.
ok, ma converrai con me che oggi non è praticabile e da qui al 2030 non è praticabile senza un piano Europeo?
ci sono case automobilistiche che andranno sulll' elettrico solo per non supportare i costi degli euro7 che rischiano di essere venduti per pochi anni.
Non ci siamo, solo che per usare le colonnine servono abbonamenti a servizi diversi è assurdo non si è pronti si è buttata li una data e via

Nell'articolo/studio si parla dei vantaggi della mobilità elettrica rispetto a quella endotermica, anche con l'attuale fuel mix inglese, il quale non è molto diverso dal nostro, a parte quel 16% di elettricità prodotta col nucleare ma il resto sono rinnovabili per il 43% e gas per 35% .

Ah, ecco!
Appunto...
Il monopattino, che mi devo pure pagare.
Mica un sistema di TPL ben fatto, capillare, puntuale e ragionevolmente economico, il monopattino...

Esiste già un coordinamento europeo https://energy.ec.europa.eu/topics/infrastructure/trans-european-networks-energy_en

una notizia anche recentemente e diceva che il texas era rimasto senza corrente, comunque non servono molti dati, una auto ev assorbe molta elettrica quindi fatti due calcoli, se tutto il parco macchine si carica in quel momento beh ciao

Una politica energetica unica comunitaria dove ogni nazione contribuisce in maniea ottimale a seconda delle caratteristiche del territorio e delle tencologie disponibili?
Sarebbe un sogno!
Visto che ormai per il nucleare noi abbiamo perso il treno, almeno coordiniamoci con gli altri stati europei.

Tranquillo che la Francia costruirà decine di nuove centrali nucleari per fornire corrente a tutta Europa.
Comunque anche altre nazioni costruiranno centrali nucleari oltre ovviamente alle rinnovabili

Grazie

Il problema è con cosa le rimpiazzano.

Anche per me, ma scaricare tutti gli oneri sui cittadini è più semplice.

Il titolo è altisonante, ma i contenuti sono seri.
La proposta è semplice:
Tu, governo, ci obblighi a comprare elettriche dal 2030?
Tu, governo, metti tutti i cittadini in condizione di poter caricare.

Non fai l'infrastruttura?
Non puoi imporre l'obbligo.

la corrente manca solo in italia o quasi ...

ma come fai a farmi consulenza che giri articoli a caso senza leggerli?
cosa me ne frega dell' uk?
vado a mangiare che è meglio

se ce l'hai a casa durante le ore di sole :-)
Comunque così ti "regali" una trentina di km al giorno...

Tranquillo, tolgono direttamente le macchine

Va bene tutto (o quasi) basta che non tolgano parcheggi perché a Roma, ad esempio, non sappiamo dove mettere le macchine ormai da 20 anni.

Ah, vedo che non ti sei andato a leggere lo studio, troppa fatica... Meglio continuare a scrivere fesserie, esattamente come quella che non ci sono piani. Te lo ripeto, hai 2 opzioni, o usi Google e ti informi o concordiamo il mio compenso e ti faccio una consulenza

Mi sa che non hai capito il discorso.
Nel tuo articolo si parla solo di miglioramenti alle batterie che riducono le emissioni con riferimento mercato uk.
Si criticava la scelta di imporre l' elettrico alle case automobilistiche senza piani per produrre energia pulita, colonnine di ricarica ecc.
L' Italia produce il grosso dell' energia dal gas, la Germania ci sta dando dentro col carbone.
Porta qualcosa a tema altrimenti continui a sembrare un cialtrone.

Questo è fresco di 2 giorni fa, ma ce ne sono quanti ne vuoi https://ricardo.com/news-and-media/news-and-press/electric-vehicles-on-the-road-to-greener-future

Poi se vuoi una consulenza dobbiamo prima concordare il mio compenso.

Qui l'unico cialtrone sei tu

Sovraccarico significa più di quanto la rete può gestire. Hai dei dati o è una tua opinione?

cita le fonti se no sembri un cialtrone.

non succederà mai, l'idrogeno è uno spreco netto di energia.

Ah, ok.
Una petizione su change.org ed una campagna mediatica.
Ancora niente di concreto, purtroppo.

Global ChargeUpNow

Non devo sentirti io, ci sono già decine di studi che lo fanno... Ed il fatto che non lo conosci è ulteriore dimostrazione

Non sono io che ho imposto limite sulle emissioni non raggiungibili, o lo stop alle endotermiche a una certa data senza un piano per una mobilità alternativa e producendo il grosso dell' energia da fonti fossili vale per l' Italia come per altri paesi.
sei libero di smentirmi portando fatti e non battutine campate in aria

Ma quello valeva (e vale) con la tariffa bioraria.
Con il mercato libero è quasi sempre monoraria, quindi non ha senso fare la sera per risparmiare.

quindi si crea un sovraccarico di corrente anche di notte, il mito di fare la lavatrice di notte per risparmiare non esiste più, poi consumi di più

Ahhhh, loro sarebbero incompetenti non tu...

Sarò sincero, me lo sono perso.
Cosa devo cercare per informarmi?
Non mi pare si sia parlato di "Diritto universale alla ricarica" in Italia.

Nella maggior parte dei casi le auto verranno caricate di notte.
Quindi con energia prodotta dalle centrali di vario genere o da accumuli domestici, se per l'appunto ne avanza.

La rete di distribuzione idrongeno non esiste. Se facciamo fatica a installare colonnine, per le quali esiste una rete che copre praticamente ogni zona abitata della terra, figuriamoci una rete ex novo di stoccaggio e distribuzione per un nuovo combustibile entro 5 anni.

chi lo vorrà lo userà.
ma i produttori ormai sono sull' elettrico maledetti politici incompetenti

tema già affrontato in realtà

In realtà anche no

Bella questa

Intanto in UK si inizia, giustamente, a parlare di "Diritto universale alla ricarica".
Leggete le dichiarazioni della SMMT, sono illuminanti.

Inutile fare stime e numeri al lotto, non è solo un problema di "quanti", ma anche di dove.

Per citare Jerry Scotti, mala tempora currunt.

E se fra cinque anni prendesse piede l'idrogeno?

Con qualche puzzetta?😅 Oramai è tutto caro""...

che poi oggi bisogna anche chiedersi con quale energia le ricarichiamo.
con i miei pannelli posso ricaricarla con una media di 5 kWh al giorno (il resto della produzione la uso per la casa)

Quanti problemi.
Chissà se ci saremo ancora nel 2030.