Toyota GR Corolla, ci sarà una nuova generazione per l'hot hatch?
Purtroppo non la vedremo in Europa
Toyota GR Corolla è un frutto proibito per l'Europa visto che purtroppo non viene commercializzata su questo mercato ed è un peccato perché la sportiva avrebbe tutte le carte in regola per essere apprezzata e far divertire i fortunati che avrebbero la possibilità di mettersi al suo volante. Nonostante l'industria auto stia guardando sempre di più all'elettrificazione, la divisione Gazoo Racing della Toyota sembra voler continuare a realizzare hot hatch con motori endotermici. Dunque, è possibile che possa arrivare una nuova generazione di questa sportiva.
PER DIVERTIRSI ALLA GUIDA
Nell'attesa di saperne di più, c'è chi si sta già immaginando come potrebbe apparire la nuova sportiva giapponese. L'artista digitale Theottle ha dunque realizzato un render di una possibile nuova Toyota GR Corolla, partendo dall'ultimo linguaggio di design della casa automobilistica giapponese.
La sportiva rimane comunque fedele alla filosofia stilistica del modello attuale che si caratterizza per un body kit che rende il look particolarmente aggressivo. Dunque, troviamo passaruota allargati, paraurti anteriore più ampio e dotato di grandi prese d'aria, sfoghi per l'aria dietro ai parafanghi anteriori, assetto ribassato e cerchi in lega dal nuovo disegno. Al posteriore, troviamo invece fari a LED a sviluppo orizzontale dalle forme più sottili, un ampio spoiler e un doppio terminale di scarico (uno per lato).
Per quanto riguarda la meccanica, ovviamente ad oggi non ci sono notizie certe. La piattaforma dovrebbe comunque rimanere la stessa. Per quanto riguarda il motore, Toyota potrebbe utilizzare un'evoluzione dell'attuale tre cilindri turbo di 1,6 litri (304 CV), oppure magari quel nuovo 4 cilindri turbo di 2 litri di cilindrata che sta sviluppando e di cui abbiamo già parlato in passato. Unità che potrebbe trovare posto pure sulla futura Toyota Celica destinata a tornare e che in versione omologata per utilizzo stradale potrebbe arrivare ad erogare fino a circa 400 CV. La trazione sarebbe sempre integrale.
DEBUTTO
La prossima generazione della Corolla dovrebbe arrivare attorno al 2026. L'attuale GR Corolla è però stata introdotta solamente nel 2022. Dunque, se il costruttore giapponese proporrà nuovamente una versione sportiva della Corolla, è possibile che arrivi solamente dopo diverso tempo. Viste le normative sulle emissioni, difficilmente la vedremo in Europa. Non rimane che attendere novità.
[Render: Theottle / CarScoops]
Anche se non si svegliano saranno costretti, è il mercato che detta legge
Ieri ne ho incrociate due nel raggio di 3 km, ho pianto
Ti posso dire che, all'epoca della Corolla è 12, 00 in Europa esisteva una divisione sportiva di Toyota con sede in Germania che si chiamava tte, Chi era l'equivalente europeo della americana trd. All'epoca in Europa i componenti tte erano venduti normalmente in concessionaria, anche in Croazia dove ho visto personalmente. Invece in Italia erano banditi e anzi se prendevi gli ammortizzatori e le molle tte la stessa tte ti dava la garanzia sugli organi della sospensione che potevano essere stati invalidati dal cambio. Inoltre in Germania c'era la Corolla e 12 TS turbo venduta normalmente nei concessionari Toyota mentre da noi in Italia dicevano che non esisteva. Avevano anche tantissime paranoie sui colori che da noi non gli importavano mentre in Germania ne avevano di belli e addirittura in Svizzera erano qualche colore, magari non così bello, ma in più
Cavoli ma in Italia c'è pure a listino la Supra, mentre la GT86 che è più alla portata niente. Bah. Poi vabbè, sono io che sono più sensibile a questa tipologia di auto, adorando le TP
Credo che a Toyota, soprattutto Italia, non interessi il discorso sportività
Veramente tutte quelle vendibili in Italia sono state acquistate l. alcune tenute pochi mesi, ri vendute e già riacquistate subito da altri a quanto leggevo
e invece quante ne vendono?
io le vedo solo al confine con la svizzera...tra prezzo, manutenzione e consumi, non sono più auto acquistabili in italia...
No ho mai capito perché la Yaris GR che è un'utilitaria super dopata si, la GR86, una coupè che ha più senso, e arrivata con il contagocce e poi sparita.
fino a quando non sbatteremo fuori da bruxelles von der leyen e lobby sinistre e verdi, queste auto non le vedremo mai in europa! beato il resto del mondo che se le gode
Vedremo. In Europa fanno di tutto perché sia così....ma USA e oriente paiono decisamente più svegli.
dipende.... Dicevano che la yaris GR non avrebbe venduto e invece....
però, se la yaris GR già costa 45k, una corolla a più di 50k chi la comprerebbe???
ho paura che le auto sportive siano un settore m0rt0
Non ne sarei così sicuro...forse, dopo 20+ anni di sofferenza e coma, il mondo si sta un po' risvegliando.
ma ormai non interessano più a nessuno...
Speriamo che anche l'UE si svegli dal sonno e segua gli stati uniti, stracciando sto green deal inutile
Allora esistono ancora delle vere auto!
E' già stato un miracolo avere la Yaris GR, soprattutto in Italia. Toyota Italia sarebbe stata capace di dire che NON era un produzione ufficiale e certificata Toyota (come ha fatto con la TTE in passato)... Sono diventati meno miopi?
Unica certezza, se anche ci fosse, non sarebbe venduta in UE
che bella!