toyota produce già vetture dalle bassissime emissioni, il problema è che con un folle del genere è un'attimo a essere tagliati fuori e mentre lui nel giro di qualche anno sarebbe andato a farsi benedire gli strascichi delle sue "politiche" restano sulle aziende

E terrapiattista

La verità è che a quelli della Toyota gli conveniva produrre e vendere vetture che non rispettino le stringenti normative californiane, esattamente come per gli altri fans del folle colorato d’arancione ... Ford, Honda, BMW, Volvo e la VW che non aveva scelta visto che la California li aveva già costretti a pagare 30 miliardi : DIESELGATE, si sono schierati contro il folle ... si poteva scegliere da che parte stare.

A questi non gliene importa assolutamente niente del nostro ambiente ... vale anche per la Mercedes, che vedendo come andavano le elezioni si è sfilata dal club dei distruggiamo il pianeta, come poi tutti gli altri ...

Era una gara persa in partenza, i 22 stati più ricchi degli USA insieme a tutte le metropoli in primis New York, persino il Texas si era schierato contro l’amministrazione del folle.

cosa?
scelta pessima ci sono le fuelcell e le ibride che sono meglio

Toyota, come altri costruttori, si è dovuta assaggiare alle politiche scellerate di quel folle per non venire estromessa dal mercato, appena ne hanno avuto occasione son tornati indietro. Nelle sue auto usa moltissimi materiali riciclati e le emissioni della sua flotta sono tra le più basse

Se sei un possessore di Prius, sai quanto sia importante l'affidabilità. Non possono lanciare sul mercato vetture che non siano affidabili al 100%.

Poi c'è il problema delle vendite. Di solito, se non vendono 500.000 vetture di un modello entro 1 anno, per loro é un flop è questa viene poi abbandonata.

Preferisco che la vendono quando la tecnologia possa garantire la qualità. Se no finiscono come vw che crea aborti per clienti fessi (vedi id.3)

É una persona frustrata. Lo scrive ad ogni articolo che riguarda Toyota o Tesla.

Anche, ma non solo, ci sono altri problemi:
1. l’unica elettrica a listino in Europa ha la giapponese Chademo (significa non voler vendere);
2. per anni nelle pubblicità hanno detto “l’auto che si ricarica da sola” “viaggia al 50% in elettrico”, frasi senza senso (una full hybrid è comunque un auto che brucia benzina, si spera un po’ meno, ma non può sostituire un’elettrica);
3. le folli dichiarazioni di Akio Toyoda degli ultimi mesi;
4. lo “studio” pubblicato in contemporanea all’annuncio di queste due elettriche che nuovamente attacca le elettriche.

Credo intenda per la totale mancanza di un offerta elettrica a listino

Intanto a Miliano si vedono solo Toyota girare per le ZTL.

Vagaro vegano

Stiamo parlando di una piccolissima percentuale della popolazione, influenza poco le vendite.

Comunque adesso le vendite delle elettriche hanno raggiunto numeri significati (2,1 milioni, 4,9% del mercato globale nel 2020, 4 milioni nel 2021?), Toyota per continuare ad essere la prima casa automobilistica deve investire pesantemente sulle elettriche.

Una sarà marchiata Lexus

Come soluzione a costo contenuto per la città non è male, anni luce davanti alle c.d. mild-hybrid;
ovviamente una city-car / compatta plug-in sarebbe meglio ma il costo aumenterebbe e pure lo spazio occupato dai sistemi di gestione non sarebbero banali da collocare in un'auto progettata per essere disponibile anche con motore termico.

Servono auto progettata fin dall'inizio per essere solo elettriche (o al limite ibride): su questo sono d'accordissimo.

e allora com'è che sono sempre i primi o secondi produttori di auto? dovrebbero aver perso un bel po' di clienti se fossero odiati dagli ambientalisti

VAGgaro?

saranno le 3 Toyota che più vendono in USA, RAV-4 plug-in e Camry e Corolla o una nuova Prius (al posto della Camry) elettriche

Perché?

Toyota è riuscita in un decennio a trasformarsi dalla casa automobilistica più amata dagli ambientalisti alla più odiata.
No, non sto esagerando.

Es:
https://electrek.co/2021/02/10/toyota-announces-2-electric-cars-coming-to-us/#disqus_thread

Dal pentagono è trapelato che la risposta sarà energica ed immediata.

l'ibrida plug-in pare sia la Rav4, ma le due elettriche?

ma tu vivi nel 2021 come le persone normali o scrivi tanto per consumare i tasti della tastiera?

Se Toyota non si sbiga a investine nell'elettrico rischia di venir lasciata indietro.
Da possessore di Prius e Yaris mi dispiacerebbe non poco

Ma quale cautela - il tanto conclamato Ibrido Toyota- Toyota Hybrid - è preistoria ed è ora di buttarlo nel ce**o e tirare lo sciacquone - Toyota: tira fuori le pa**e !