Tesla, la gamma italiana: dalla Model 3 alla Model X. Modelli e prezzi

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ottimo

Sisi i comandi vocali gestiscono un po' tutto, basta dire quanti gradi vuoi

ah ok, quindi c'è un tasto fisico...ci pensavo sabato sera mentre ero in giro e piovigginava poco e poi più forte, l'automatico della mia auto ha più livelli e continuavo a giocarci mentre guidavo, ma senza disogliere lo sguardo...
i comandi vocali funzionano bene? tipo dovrei dire: "imposta 21 gradi" ?

Anche a me le prime volte preoccpava non averle, ma ora mi rendo conto che praticamente tutte le loro funzioni si sono automatizzate, delle manopole l'unica cosa che ti resta da inserire a mano sono le frecce, il resto semplicamente non ci pensi più.

I tergicristalli sono automatici ma volendo hai un tasto sul volante per farli partire a manualmente, il riscaldamento hai la temperatura sul paddone con delle frecce in fianco, oppure al volante premi il comando vocale e gli dici la temperatura a voce senza distrarti

i tergicristalli e il riscaldamento come li comandi?
a me preoccupa non poco il fatto di non avere più levette e manopole...

molti, non si vede?

Ma che problemi hai?

eh, NONCIELODIKONO!

Praticamente rischi più così, forse dovresti chiederti perché qualcuno vuole vendere un auto dopo 2 anni e dopo così pochi km.

può anche funzionare bene, ma le auto si "consumano"...non prenderò mai un'auto più vecchia di 2 anni e con più di 30000km...

Evidentemente sì, mi sono informato al contrario di te.

Ah, si?
Dove sta scritto il perché non si vendono? Dai, fammi un po' vedere dov'è il mercato lo dice.
Ma voglio proprio vedere le motivazioni del perché l'utente comune non le vuole, non le sparate a c@22o alla mio cuggggino.

Perché l'auto più venduta al mondo nel 2023 è stata una EV, la Model Y.

Invasato elettrico lo dici a tuo cuggggino, sì, proprio quello che ti dà i suggerimenti al bar dopo il bianchino.
L'elettrica l'ho acquistata con i miei soldi, non me l'ha pagata l'azienda, l'ho presa dopo aver fatto simulazioni di convenienza.
Ed ora, dopo più di 4 anni, posso dire che i conti erano sbagliati per difetto.
Ovvio, parto dal principio che uno i conti li sappia fare.
E no, nel tuo caso non li sai fare.
Altrimenti risponderesti con fatti e non con offese.

Può essere si come no, come per un'auto endotermica. Nessuno può dirti quando compri la panda a metano se durerà 20 anni senza grosse manutenzioni

È comunque un valore residuo con spese di manutenzione pari a zero o quasi. Dovessi comprare una Panda elettrica (quando uscirà tra poche settimane) sarei sicuro di ottenere lo stesso servizio a 20 anni di distanza?

Pure la 145 di mio nonno camminava ancora dopo 25 anni per fare 50 km al mese, ma che c'entra?

Nuovo profilo, 300 commenti, invasato elettrico. Grande

Costo / autonomie / sviluppo di nuove tecnologie / box assenti / ecc ecc ecc

Pensa che la mia 208 hdi, presa usata con 60 mila km nel 2016 con un anno di garanzia, oggi ne ha 240 mila, e funziona ancora benissimo, incredibile. Pensa che una model 3 del 2021 con 100 mila km ha ancora 4 anni o 80 mila km di garanzia.

Ottimo, il mercato dice il contrario

No no certo, lo sai tu invece

Ripeto: sto considerando il caso pessimo e sarò contento di vedere la mia auto, se la comprerò, durare 20 anni.
L'unico motivo per cui considero Tesla 3 un acquisto complicato è la sua dimensione (davvero enorme per le abitudini italiane e le necessità della mia famiglia).

E chi ti ha detto che dopo 16 anni la batteria di una EV sia già stata cambiata?

Le batterie dei portatili, come quella dei telefoni, non hanno nessuna gestione avanzata su % massima di ricarica e gestioni avanzate di condizionamento.
Ripeto, di uguale hanno solo la parola batteria.
Per il resto non si somigliano nemmeno.

La diffusione di utenza che spara a macchinetta informazioni solo verosimili che fanno da terrorismo verso l'elettrico è incredibile.
La propaganda dei concessionari evidentemente ha fatto proseliti.

Non sai di cosa parli.

Ma dove?
personalmente sono a 30000/40000km all'anno, non mi paiono pochi.
Nessun problema di ricarica, ne a casa né fuori.
Parliamo dopo aver provato, invece di ripetere slogan sentiti al bar/TV/dall'imbecille di turno.

Le usate di 3 anni che rientrano dai vari VFG si vendono bene.

L'offerta di veicoli elettrici che uniscono un range accettabile e un prezzo ragionevole è ancora troppo risicata.
Sul mercato ci sono solo un paio di Tesla (3 e Y) e poco altro.

Reputo normale che se ne vendano pochissime.

Previsioni alla mio cuggggino?

Chi ha mai detto il contrario?
Ma non hai idea del perché se ne vendano poche, le tue sono solo ipotesi.
Solo che cerchi di farle passare per verità assoluta.

Si acquista altro per i soliti motivi: problemi ricarica, km percorsi.

Parlando solo di Tesla negli ultimi 8 anni, ma anche solo negli ultimi 4, ne è passata di acqua sotto i ponti.
Il valore dei veicoli prodotti si sono dimezzati ogni 2 anni circa perché l'evoluzione dal punto di vista della qualità è stata enorme (e perché il prezzo di vendita è sceso, contrariamente a quanto fanno gli altri produttori).

Una Model 3 a 45 o 45, oggi, è un vero affare nel suo segmento e lo stesso si poteva dire per la Y quando era appena uscita (e lo sarà dopo il restyling).

Onestamente nello stesso segmento non comprendo per quale motivo acquistare altro (a meno che non si abbiano grossi problemi logistici di carica O l'hobby di cambiare auto ogni 2-3-4 anni).

Puoi raccontarti quello che vuoi, i dati parlano chiaro: le elettriche in italia non vendono.

I dati oggi sulle elettriche usate li abbiamo e hanno pochissimo mercato.

Una delle due costa 45k€ (75kwh) e l'altra 50k€ circa.
Tra 8 anni una avrà valore residuo del tutto impredicibile (quindi ha senso che tu dica ZERO ma evidentemente è vero solo se non funzionerà; se si muove e non cade a pezzi varrà ben di più), l'altra basandosi sui dati che abbiamo oggi varrà 15-20k€ (ma se non sarà elettrificata pure lei avrà grosse limitazioni di circolazione, risultando meno appetibile).

Boh, non sarei così sicuro del futuro.

Pieno di condomini in provincia, vero? Soprattutto senza l'ombra di un posto macchina?

Bha che valgano uguali ad oggi lo dubito, ma sicuramente hai ragione tu.

Non li spenderei mai infatti.
Però la Micra di mia suocera del 2006 ancora è qui e i suoi 100km alla settimana li fa ancora (e a freddo puzza come una petroliera).

Una Model 3 di 8 anni con 100kKM vale esattamente come una BMW Serie 3 diesel della stessa età per chi la usa (a maggior ragione pensando che nel 2030 con la BMW potresti non poter entrare né a Milano, né in tantissime altre città del mondo).
Se poi tu di lavoro fai compravendita di veicoli, capisco che oggi per te una Tesla non sia un investimento sicuro.

Ma le Tesla del 2017 (che erano quasi una preproduzione) non si sono ancora spente.

figa una macchina di 3 anni con 100000 km...un affarone proprio!!!

Be oddi0 se sfondi motore e cambio di un auto di pari segmento non è che ci vai molto lontano dai 10k, anzi con alcuni marchi probabilmente li superi pure

0 o 1000 euro cambia poco

Ma che dici? Se fai un giro su autoscout trovi le long range del 2021 awd con PDC anche a 25 Mila euro con 100 Mila km. La metà esatta del modello odierno

Finché si muove una macchina ha valore. "La previsione" è zero perché non è possibile predire il valore che avrà (tra 0 - batteria morta - e 15000€ - berlina full optional con 300cv e 200km di autonomia) ma sicuramente nessuno regalerà M3 Highland nel 2030 al primo che passa.

Il termico si può riparare in 1000 modi diversi a prezzi anche bassi, se salta la batteria butti la macchina per i costi che ha rispetto al valore.

dopo 8 anni vale 0.

Il fatto che l'elettrica la torvi non vul dire che venga venduta a quel prezzo (infatte molte sono in vendita da mesi).
26 con quanti km? Cambia concessionario.
Io ho venduto un A1 pagata 19000 dopo 8 anni a 11500, concessionario grosspo VW di Milano.

mi sa che tu vivi nel mondo di shrek
auto comprata 2 anni fa a 45k circa, valutata in questi giorni al max a 26k...
e basta vedere su autoscout un'elettrica che nuova era sui 40k, usata di 2 anni la trovi a 32/35k...
poi a me non frega niente delle elettriche al momento, ma basta guardare per vedere i prezzi...

Vale la metà ahahahahahahaha
Le elettriche tengonopil prezzo in quale sogno? Hai mai aperto un sito di vendita usato o chiesto ad un concessionario?

Tu spenderesti 10000€ di manutenzione su un'auto vecchia di 10 anni che vale 10000€?
Presumo che tra 10 anni un'elettrica di oggi sarà un'auto obsoleta più o meno come lo è oggi un'auto elettrica del 2014.
Comunque non ho alcuna sicurezza sulla resistenza della batteria.
Il mio portatile non si è mai trovato a -10° per per una settimana (come per una settimana bianca a gennaio), non si è mai trovato sotto il sole Sicilia d'estate per due settimane consecutive (come per una vacanza estiva) eppure è schiattato dopo 6 anni acceso su un tavolo trai 20 e i 30 gradi.
L'uso è molto più gravoso per un'auto di quella di un qualunque portatile, quindi (dato che come dici qualità e attenzioni sono molto più valide) gli attribuisco la stessa durata (né più, né meno).

È la miglior stima per i dati che ho oggi, certamente un po' pessimistica ma quello mi hanno insegnato a fare quando faccio investimenti.

Privati. Mi conviene così addirittura

a me la model 3 nuova piace tantissimo, ma a parte che è troppo grande, chissà se tra un paio di anni si troverà sui 30k usata (al momento le usate costano quasi come quella nuova...)

non credo proprio sai, un'auto nuova dopo 2 anni vale la metà...le elettriche al momento tengono di più il prezzo...

Tu paragoni la batteria praticamente senza controlli di un elettrodomestico con quella con BMS evoluto e gestione termica di un auto?
Non è che sono cose diverse, è che non c'entrano nulla, l'unica cosa che hanno in comune è la parola batteria.
Comunque, ad oggi, la batteria della model3 RWD, quelle lfp costano, prezzo finito compreso montaggio, in caso di sostituzione integrale, 10000€. Oggi, che le montano da 3 anni.
pensa tra 10 anni quanto potranno calare di costo?

Ciao Disqutente, buongiorno.
Sinceramente non c'era bisogno di questa ulteriore precisazione, nel senso che avevo già capito perfettamente il tuo pensiero e soprattutto accettate le tue scuse
(per Filippo, in particolare).

Ovviamente mi/ci fa piacere leggere queste tue parole, ancora una volta: come dice il proverbio, "repetita iuvant" no..?

Per la prossima volta, se e quando dovrai sottolineare qualcosa od evidenziare una critica (te lo sto sottolineando di proposito, tornando al discorso che le critiche costruttive ed educate servono a tutti per migliorare), fallo magari in modo più pacato e vedrai, al 100%, che il tuo contributo sarà assolutamente apprezzato.. il tuo come quello di tutti gli altri.

Un caro saluto anche a te, buona giornata :)

Sto parlando di caso pessimo e considero possibile che avvenga visto che questo succede con gli elettrodomestici e i PC.

Può succedere dopo 10 anni, dopo 15, dopo 20... un giorno la batteria schiatta e il prodotto funziona solo se è possibile proseguire con la spina.
Magari non è la batteria la causa principale del fallimento ma mi è sempre successo che ad un certo punto si presentasse la necessità di sostituira (facendomi buttare il prodotto ormai obsoleto nella spazzatura perché il costo di sostituzione della batteria era superiore al valore dell'elettrodomesti).

Il piano di spesa lo faccio sul caso pessimo (ovvero Morte della Batteria istantanea appena finita la garanzia).

Ovviamente mi auguro che duri molto di più ma quello è il caso pessimo e quello considero come "peggior rendimento dell'investimento effettuato".

Ti vorrei solo confermare che non voleva essere assolutamente una offesa personale, non sono quel tipo di persona. Ho certamente i miei difetti ma detesto le offese tra persone.
Ho riletto alcune volte ed effettivamente se potessi cambiare qualcosa toglierei l'espressione "inventato di sana pianta" che si prestava ad essere interpretata come offesa legandola a qualcosa più di una critica sulla professionalità. Ma come detto prima volevo ironizzare (certo in modo tagliente) sul fatto che si sono riportate certezze senza mettere una fonte (cosa che in effetti ho richiesto alcune volte).
Poi certo io sono il primo ad essere conscio di non girare affatto intorno a ciò che penso ma dirlo chiaramente anche in modo duro, ma sono pure onesto e pronto a riconoscere senza problemi i miei errori se me li si fanno notare (sia errori di forma come è questo il caso per cui rinnovo le mie scuse, che di sostanza dove comunque ritengo di aver delle ragioni in quanto sostengo) .
Un saluto e buona giornata.

Non fanno nuove linee produttive. Questo è un dato di fatto esplicitato nello stesso testo parzialmente usato da Filippo.
Inoltre viene dichiarato sempre per mezzo del patron (anche se non sempre credibile al 100%) Elon non essere nei loro piani un modello economico.
Senza la volontà e senza nuove linee produttive trovo molto difficile ipotizzare la produzione di un nuovo modello. Figuriamoci poi se viene indicato al plurale!

La questione è che la quasi totalità delle persone spera in un modello economico, e quindi basta solo quella parolina per innalzare il polverone delle speculazioni (e pure quello dell'aumento del valore delle azioni?!?).

Io sarei realmente pronto a scommetterci che il massimo che possiamo aspettarci entro 300 giorni siano, riprendendo il tuo termine, Model 3 e Y sbarazzine.

Quelli sono i loro piani: non produrre una vettura economica ma effettuare le migliorie possibili per ottimizzare la produzione. Al massimo limare qualcosa (a livello di optional) per abbassare ulteriormente il prezzo di partenza delle Model 3 e Y. Ma si parlerà di cifre non rivoluzionarie.
Come si farà mai a fare modelli nuovi (che è sempre quello che è stato scritto, addirittura al plurale!) se non si fanno linee nuove?

Il fatto che l'auto economica è attesa dalla stragrandissima parte delle persone porta a speculare interpretando dichiarazioni probabilmente anche fatte per quello scopo.

Quando a mio avviso chi specula sono coloro che hanno conoscenza di questo mondo è il punto che mi da più "fastidio".

Si si, proprio tutti

Perché mai la batteria dovrebbe schiantarsi appena terminata la garanzia?
Un termico fonde dopo 2 anni di garanzia?

Tra l'altro, la garanzia prevede 8anni/160000km ( 192000 le LR ) con capacità di almeno il 70%.

Ma è un'offerta per privati o per business?

una rwd con il colore da 2k costa 10k + 480 €/mese e km ILLIMITATI. La bianca 463 €/mese. Non guardare dal sito, devono mandarti la proposta dalla compagnia che usano per i noleggi e cé una promozione in corso che non é per nulla pubblicizzata. Considera che in tutto questo hai rca casco, cristalli, tutele varie(legale, morte,ecc...) ecc...tutto compreso. Hai 500 euro di franchigia sui danni.
Hai anche manutenzione e se non ho visto male gomme..ecc... per me conviene; ma non lo faccio per risparmiare a prenderla così; lo faccio di modo da avere ogni 4 anni una macchina nuova, che sia tesla o altro e zero sbattimenti.. tutto questo hai un costo ovviamente.
Ps: facessi 50k km l'anno sarebbe il top un noleggio cosi

in che senso? non appaiono sull'infotainment? e dove appaiono se non c'è il cruscotto?

uno sulla barra destra e l'altro su quella sinistra?
allora potrebbero implementare pure il cambio modello racing :D

Per me una Model 3 è da ammortizzare negli 8 anni di garanzia sulla batteria (5000€ l'anno per la base). Dopo la fine della garanzia della batteria ogni giorno di vita in più è "regalato".

Dopo 8 anni secondo me per la rivendita può valere trai 10k€ e gli 0€ (a seconda dei km fatti e del degrado degli interni).

Per quella base si parla del passaggio a una batteria da 62,5kwh da quella da 60kwh precedente.
Ma questo passaggio non si sa se sia già in consegna o lo sarà a breve.

Comunque non si sa nemmeno se salirà di prezzo visti i dazi per i prodotti importati dalla Cina, perciò è certamente un buon momento.

Mah, ho guardato la model3 RWD, costo d'acquisto 41000€, noleggio 4 anni per privati, 10000€ di anticipo e 47/48 rate da 523€. Il totale mi viene 35000€.
Quindi se la acquisti, dopo 4 anni hai perso 7000€ scarsi. Sicuro che quell'auto dopo 4 anni ( e 40000km, sono 10000 all'anno ), valga solo 7000€ a venderla?

Non tutti abitano in condominio senza box e senza posto privato.
Appena esci dalla città, tutte case singole.

Nell'anno 2023 la Tesla Model3 Y è stata l'auto più venduta al mondo.
Non tra le EV, tra tutte le auto.
Per fortuna vende poco.

Sono 100/150km al gg costanti quindi non pesa più di tanto

Mi cito, boh 😆
Non so cosa faranno, può essere che siano delle Model 3 e Y sbarazzine oppure nuove auto.
Nelle slide c'erano due auto coperte da teloni

secondo me non ha senso produrre una model 2, a quale scopo? io non credo che faranno auto piccole entro il 2027, al massimo si andrà sul segmento C con 30-32K. Musk vuole la guida autonoma e robotaxi, altro che auto private.

Si ma la prendo con il noleggio a lungo termine così poi nel caso ogni 4 anni la prendo nuova. Comprarla cash secondo me non é un ottimo affare sulle elettriche.

Ecco, vedi Disqutente.. questa tua risposta, scritta in questo modo, è assolutamente positiva, piacevole da leggere, non offensiva e potenzialmente costruttiva.

Se i vostri post (discorso generale ovviamente) fossero tutti così, ti assicuro al 100% che sarebbero tutti online, dal primo all'ultimo.

Però quella frase, scritta in quel modo, non era affatto piacevole ma decisamente offensiva.. anche perché, con Filippo, ci siamo sentiti privatamente e la sua idea convergeva con la mia.

Purtroppo (è una cosa che scrivo ovunque) le parole non hanno la voce (e soprattutto i toni) e spesso possono essere fraintese, anche se questo però non era il caso 😉

Sottolineato ciò, apprezzo molto questo tuo intervento e soprattutto il fatto che tu ti sia scusato con Filippo il quale, oltre ad essere una bravissima persona, sta comunque lavorando e ciò, a prescindere dalle idee di ciascuno (e tutto ciò che ne consegue), merita rispetto (anche se poi l'articolo in se può non essere condivisibile, si può non essere d'accordo con le parole scritte ecc ecc).

Ti auguro una buona serata.

non ci sono, sono 2 pulsanti sul volante

Non guardi di lato nulla, le informazioni essenziali come la velocità sono proprio in fianco al volante, e non vengono mai coperte da esso o dalle tue mani

Visto che tu sei un conoscitore decisamente più esperto anche di me del mondo Tesla, facciamola chiarezza:

ti aspetti che per il 2025 esca una nuova Tesla economica (questo è scritto nell'articolo)?

Oppure

ti aspetti che per il 2025 ottimizzino le produzioni della Model 3 e Y migliorando la marginalità e conseguentemento potendo ritoccare il listino in basso?

Io comprendo il secondo punto.

sisi, e sfruttando le telecamere la toglie anche per situazioni dove giri poco il volante, come le corsie di accellerazione o i sorpassi

hanno fatto strane pure le frecce? che erano la cosa più banale dell'universo? *_*

guardare di lato invece che davanti: assurdo

Molto chiare le tue parole.
Per quanto riguarda le mie volevano essere ironiche e non offensive.
Probabilmente non mi è uscita bene, mi riferivo al fatto che non era indicato nulla in fonte come altre volte.
Se l'impressione ricavata è stata di una offesa mi scuso soprattutto nei confronti di Filippo Vendrame .

A me le Tesla non stanno affatto sulle palle.
Mi sta più sulle scatole il fatto che le persone che conoscono l'argomento speculino sulle esternazioni di un personaggio come Musk che si sa essere un genio anche (quando non soprattutto) della comunicazione, spesso usando i media a proprio vantaggio.

Tornando sempre nel merito quanto riportato è solo una parte delle dichiarazioni Tesla, ho già postato sotto a Filippo anche il resto e l'impressione che se ne ricava nel complesso del discorso, a mio avviso, non è quella di aspettarsi una vettura economica ma prevalentemente nella ricerca di un aumento di produzione e un abbassamento del prezzo di vendita (soprattutto di Model 3 e Y), insomma dicono che lavorano sull'ottimizzazione dei costi e non che "per il 2025 sono in arrivo nuovi modelli"
Si escludono pure investimenti in nuove linee di produzione.

ok facciamo un po' di chiarezza.
2022
Si è iniziato a parlare di fare una nuova piattaforma per le auto meno costose
2023
Hanno presentato la unboxed virtuale da sviluppare
2024
Poco prima della fine del Q2 esce l'articolo che lo sviluppo della piattaforma era stato abbandonato per puntare sul FSD.
Nelle Q&A viene detto che lo sviluppo non è stato abbandonato ma che per tanti motivi conviene utilizzare una piattaforma ibrida per poter fare le auto più economiche e utilizzare la capacità già installata.
I piani originari erano quelli di fare queste auto con la unboxed nella fabbrica messicana e questo è stato messo d parte.

Ma funziona come le frecce normale che se metto a sx e giro a dx me la toglie la freccia o rimane finche non premi di nuovo?

“This approach will result in achieving less cost reduction than previously expected but enables us to prudently grow our vehicle volumes in a more capex-efficient manner during uncertain times. This should help us fully utilize our current expected maximum capacity of close to three million vehicles, enabling more than 50% growth over 2023 production before investing in new manufacturing lines."

Questo è il prosieguo di quella frase. E l'idea che personalmente ne ricavo è che parlino di ottimizzazioni della produzione con forse qualche calo economico.

Ma quale minaccia 😂
Leggiti bene le mie parole sotto e fanne tesoro 😉

Nessuno ha alzato i toni od altro, non sono proprio il tipo di persona; anzi, i tantissimi utenti che mi conoscono, sanno bene quanta pazienza ho
(forse pure troppa).

Ah no, nessuna offesa..? 😅
Leggi sotto va 😉

Ma guarda che io non ho mica rimosso il tuo post perché conteneva quella frase 😂
Se le tue parole fossero finite li, sarebbero rimaste li perché appunto non contenevano alcun tipo di offesa od altro.

Però mi sa che non hai capito.

Io ho rimosso il tuo post perché, a casa mia, rispondere all'autore di un articolo scrivendo (testuali parole) :"Filippo una fonte di queste "speculazioni" ce la puoi indicare o è tutta roba inventata di sana pianta/presa dalla pagina facebook dell'amico del cugino del macellaio??" è un'offesa, altroché no.

Questo lo capisci..?

Se poi a casa tua non è un'offesa, beh allora devi necessariamente modificare il tuo registro perché qui non funziona così 😉

Quello che ti ho scritto io "non piangere" equivale a dire "non lamentatevi": se un post simile viene eliminato, non piangete=lamentatevi.
(ed i motivi sono quelli sopra meglio spiegati).

Poi, come ho già scritto anche sotto, se le auto elettriche, Tesla, Elon e Company vi stanno sulle pa..e, nessuno vi obbliga a leggere l'articolo, a commentare ma soprattutto ad offendere l'autore o gli altri utenti.

Spero che queste mie parole siano chiare.

40k perché è in offerta, cosa che fanno ogni fine quarto.
Più accessibile è riferito al costo ma scordati la 30k€.
Più tranquillamente dubitare di quello che dice Musk ma Filippo non ha fatto altro che citare quello che hanno detto nelle Investor Relations e btw non lo ha detto solo Musk nelle Q&A.
Poi se saranno solo versioni più sbarazzine di model 3 e y si vedrà.

“This approach will result in achieving less cost reduction than previously expected but enables us to prudently grow our vehicle volumes in a more capex-efficient manner during uncertain times. This should help us fully utilize our current expected maximum capacity of close to three million vehicles, enabling more than 50% growth over 2023 production before investing in new manufacturing lines."

Plans for new vehicles, including more affordable models, remain on track for start of production in the first half of 2025. These
vehicles will utilize aspects of the next generation platform as well as aspects of our current platforms and will be able to be produced
on the same manufacturing lines as our current vehicle line-up.

Non si usa quella fonte. Lo credevo già prima, direi che ci fosse un po' di ironia nell'indicare il cugino di un amico del proprio macellaio.

Ma la fonte da cui hai attinto il fatto che vedremo una vettura tesla economica nel 2025 è un tuo segreto o la puoi postare?

Se vuoi perdere 5 minuti io sotto ho messo la fonte tratta dal sito ufficiale Tesla in cui a precisa domanda Elon Musk dice che una vettura Tesla da 30.000€ è una sciocchezza.

Mi farebbe piacere conoscere da dove arrivi invece la frase che ho quotato io precedentemente (rimossa da SENTADO).

Quindi hai rimosso il mio post? Nessuna parolaccia, nessuna offesa... E' la critica che proprio non si riesce ad accettare? Ok.......................

LoL!

Un piccolo contentino delle frecce a pulsante, è che le premi molto prima di un incrocio sapendo che a volante girato è scomodo, evitando quindi di essere il classico scemo che mette le frecce 1m prima di inchiodare e girare. Detto questo la posizione fuori dalle rotonde è molto comoda, non muovi nemmeno di un cm la mano dal volante, è a portata di pollice. Nelle rotonde invece ammetto che richiede pratica

1) L'SSP rende se immetti l'esubero e poi lo prelevi, sostanzialmente se immetti di giorno e prelevi di notte, immetti in estate e prelevi in inverno.
Altrimenti te lo fai pagare come RD, rende sempre, ma meno.mmetti di giorno e prelevi di notte, immetti in estate e prelevi in inverno.

Quindi se non ho la BEV e non prelevo la notte è una rimessa?
Se non ho il FV e prelevo per la BEV alla notte cambia il costo della corrente?
Scusami ma mi pare una supercaxxola XD

2) Si i turnisti (inteso soprattutto lavoro notturno) sono una minoranza dei lavoratori, quindi rispetto al totale una eccezione. Non vedo come ci debbano essere discussioni su questo aspetto.

10 secondi di abitudine, assurdo XD

Attualmente la 3 è quella più fresca di refresh quindi quella che dovrebbe mantenersi meglio dal "pericolo" delle novità future, tutto il contrario la Y che prenderla ora potrebbe comportare il rischio di trovarsi una versione migliore, allo stesso prezzo, fra qualche mese

Si attaccano pure, basta che poi non rompiate con questa transizione ridicola.

Vorrei aggiungere pure, che mi avete risposto sia tu che Filippo Vendrame e nessuno dei 2 ha motivato quella frase che ho quotato o ha contestato la mia critica nel merito.

Ha cercato di darne un senso compiuto solo un altro utente, Carlito, al quale si è semplicemente accodato Filippo.
Però nessuno dice che Elon Musk tra le righe non passi paroline che possono venir fraintese (lo sappiamo che è un po' il suo metodo comunicativo no?)
Ma come è possibile invece ignorare ciò che viene detto in modo molto concreto e senza che vi sia alcun fraintendimento?Una Tesla economica non è nei loro piani, lo trovano semplicemente sciocco.

Capisco possa essere difficile e frustrante avere a che fare con migliaia di utenti. Ma le critiche come prima cosa vanno contestate nel merito.

"semplicemente non è la macchina che fa per te."

MI PARE OVVVIO, ma per altri a quanto pare no.

Se non hai un garage, salvo la fortuna di avere un supercharger vicinissimo, semplicemente non è la macchina che fa per te. Non è che ogni macchina deve andare bene a tutti, se soddisfa tutti i requisiti della tua routine quotidiana, e la vuoi/puoi prendere, benissimo, se no si cerca altro

Dipende come ti abitui. Secondo me l'unica cosa difficile da abituarsi sono le frecce perche se sono in rotonda non è facile da capire la posizione

Quindi?
Tutti che abitano in condominio senza posto riservato?
Che 2 p@lle, loro si attaccheranno o troveranno un'altra soluzione, tutti gli alti lo possono fare.

Stanotte l'ho presa alle 4 del mattino, nel parcheggio aziendale, temperature sottozero, auto ghiacciate.
ho attivato il riscaldamento a 20°c prima di uscire, in 5/6 minuti era calda e scongelata.
Percentuale di batteria scesa del 1%.
Ed i colleghi via di grattino ed olio di gomito.

Se parti con questa idea, non acquisterai mai nulla, auto o qualunque altro oggetto che sia.
L'unica cosa è se sai che la vettura è a fine carriera, aspettare o meno il nuovo modello oppure il restyling.
Ma la 3 è stata aggiornata 1 anno fa.
Ci saranno migliorie? sicuramente prima o poi arriveranno, ma chissà cosa e chissà quando.
dovrebbero arrivare le nuove LFP, ma non si sa quando, probabilmente tra un anno, non di meno, ed avranno 2/3 kWh in più, non sarà certo una rivoluzione su una batteria da 60kWh.
Prendila ora oppure attendi gennaio

direi che con pdc, vetri doppi, linee migliori il modello del 2024 abbia raggiunto un livello ottimo. Ovviamente alle migliorie non c'è mai fine, però si prende un auto ad inizio ciclo praticamente con la Highland.

Io avrei pianto? Che frase sarebbe pure la tua da usare in replica?
Dovrei prenderla come una minaccia? Aspetterai la mia prima virgola fuoriposto per dargliene corso?
Scusami SENTADO se mi permetto ma un moderatore dovrebbe abbassare i toni e non esacerbarli, personalmente faccio finta di non averla letta e continuo a parlare nel merito della questione e spiegare il mio punto di vista.

Se leggi sotto Musk stesso dice cose differenti e rispondendo alla richiesta se ci sarà una vettura da ca. 30.000€ definisce la questione come "una cosa sciocca e non in linea con gli obiettivi di Tesla".
Ora spiegami tu per quale motivo persone professioniste e che sicuramente conoscono le dinamiche di Tesla devono scrivere ciò che ho quotato sopra se vogliono stare nella realtà dei fatti.

Se poi mi fate comprendere come il passaggio "maggiormente accessibili" si riferisca a qualcosa differente dal prezzo, che è ciò che ho inteso io e al quale non ho trovato nessun altro significato, sarò il primo a scusarmi.

Wallbox, colonnina, cambia poco.
Secondo te tutti condomini hanno posti auto di proprietà? LOL

In Messico

Se il posto auto è tuo, non possono impedirtelo.
comunque si chiama WallBox, le colonnine sono quelle che trovi per strada.

si, ma magati aggiungono qualcosa alla batteria o qualche altra robina. Qualche anno fa mi pare aggiunsero da un momento all'altro la ricarica wireless per i telefoni e la pompa di calore...un'altro il baule con apertura automatica.. non cosine insomma. Io non seguo tesla musk o altro, quindi magati qualche scoop me lo ero perso

oppure la 3 "povera" che vendono non ricordo dove. Senza tablet al posteriore, senza sedili raffreddati, senza doppi vetri ecc..

Io ho parlato del passaggio in cui Filippo Vendrame scrive di "modelli maggiormente accessibili".
Se ora una Model 3 parte da meno di 40.000€ senza incentivi, cosa possiamo intendere con "maggiormente accessibili" se non prezzi di circa 30.000€?
Di ergonomia? Parliamo di porte più ampie forse?
Il punto è smetterla di prendersi in giro e "illudere" le persone che poi credono a queste false notizie e le riportano con convinzione.

Cavolo la realtà è che ci sono decine di mezze frasi su cui Elon "gioca" per mantenere l'hype (ne ho lette alcune dove il senso del risparmio è dato dall'eliminare volante e pedali. Come si puo legarlo alla data del 2025?!?)

Se certe considerazioni le riporta il cugino di un amico poco avvezzo ad interessarsi di questi aspetti posso capirlo, ma che lo faccia qualcuno che di questo ambiente ne fa una professione mi sa di presa per i fondelli (visto che non contesto affatto la sua conoscenza del mondo Tesla nè la sua professionalità).

Esattamente come a mio avviso fanno comportamento analogo quando presentano BEV cinesi parlando del prezzo a cui sono vendute in Cina.

Non sempre basta, perché se abiti in un condominio non è detto ti facciano mettere la colonnina

E quindi?

La percezione sarà strana, ma i dati parlano chiaro.

Quindi, secondo te, solo l'1% di chi ha casa singola ( ho volutamente scritto singola, non tutte le case singole sono automaticamente ville ), ovvero la quasi totalità di chi in Italia abita fuori dalle città, possono permetterselo?
Hai una percezione strana della realtà.

1) L'SSP rende se immetti l'esubero e poi lo prelevi, sostanzialmente se immetti di giorno e prelevi di notte, immetti in estate e prelevi in inverno.
Altrimenti te lo fai pagare come RD, rende sempre, ma meno.
2) Quindi i lavoratori turnisti sono un'eccezione del lavoratore medio italiano? Bello sapere di essere un'eccezione, oltre che per la EV anche per il lavoro.
Grazie

Certo che il FV si fa a prescindere dalla EV, abbatte i costi di tutto l'edificio.
Se ci metti anche la EV, è grasso che cola.

Per la 3 questo è assolutamente il momento giusto.

Poi se venite bannati non piangete però.................

Però sono due argomenti diversi.
La "famosa" auto da 25k$ non la faranno più però allo stesso tempo faranno auto più economiche delle attuali.
Cosa saranno? Boh, l'unica cosa che hanno detto è che useranno le stesse linee dove fanno model 3 e y utilizzando alcune cose studiate per la piattaforma unboxed

Lo SSP esiste a prescindere che tu abbia un veicolo elettrico. Non capisco il senso di ciò.

Vero che esistono i turnisti, ma io ho espressamente scritto che

La BEV si carica principalmente di sera quando il FV non ha produzione.

Possiamo prendere come corretto considerare i turnisti una eccezione al classico lavoratore che inizia alle 8 e finisce alle 17 circa? Spero proprio di sì.
Esiste poi anche la ricarica nei eekend dove magari sono maggiormente sfruttabli, ma sempre qualcosa che ritengo una eccezione.

Quello che ho detto è che il FV non è una componente necessaria nè molto impattante per l'abbattimento dei costi di gestione di una BEV.
Resta un investimento valido per altri aspetti.

Fatto il punto che l'accumulo FV è uno spreco di soldi, non ho visto scritto il contrario, il FV aiuta le EV ache se le ricarichi di notte, visto che esiste l'SSP, ovvero lo Scambio Sul Posto per utilizzare la rete come fosse una sorta di batteria virtuale annuale.
Terminerà e ci sarà il RD, ovvero il pagamento di quanto immesso mensilmente. quindi tutto concorre all'abbattimento dei costi, anche per la ricarica notturna.
Poi, mica tutti fanno orario d'ufficio, ci sono anche lavoratori che fanno i turni.

Scusami Filippo ho appena risposto anche a Carlito .
Magari sono io che capisco male, ma per me Elon Musk dice cose differenti (e le ribadisce) a proposito di "modelli maggiormente accessibili"

Sempre a meno che per "maggiormente accessibili" non si parli di prezzi, come ho inteso io, ma di ergonomicità.

mmmm?
Io vado a leggere a alla domanda:
When can we expect Tesla to give us the ~$25K, non-robotaxi, regular car model?
Elon risponde:
Yeah. It's like things yeah. So the and as we so we're rapidly evolving and manufacturing technology. So anyway, there's, like, basically, I think having a regular $25,000 model is pointless. Yeah. It would be silly. Like, it'll be completely at odds with what we believe

Il mio inglese non è il massimo, ma mi pare di capire che Elon dica che una Tesla da 25.000$ (che sappiamo per loro sono al netto dell'IVA, quindi si traduce in 30.000 da noi) è sciocco in riferimento ai loro obiettivi.

Risposta presa da: https://app.saytechnologies.com/tesla-2024-q3?


Qui non si usa utilizzare come fonte l'amico del cugino del macellaio....

Come ha detto Carlito sotto, la fonte è Tesla e aggiungo che l'abbiamo già scritto n volte.

Ma vedo che oggi avete voglia di insistere...

ma il microprestito ha sempre un tasso più alto di un mutuo.

Quale parte di "basta un posto auto" non è chiara?

Veramente la cosa più ovvia per cui i prezzi delle termiche sono aumentati è l'incidenza delle multe sulle emissioni di flotta.
Poi si puo speculare su qualunque cosa, ma quello ha un senso dal punto di vista dei produttori, il resto è sfogare la ns. frustrazione per prezzi oggettivamente troppo alti.

Basta un posto auto esterno, le EV si ricaricano anche mentre piove.

Smettiamola con il falsomito della BEV e dell'impianto fotovoltaico.
La BEV si carica principalmente di sera quando il FV non ha produzione.
La frase corretta è: la BEV è molto concorrenziale se si ha la possibilità di ricaricare a casa.

Se si ha FV si risparmia su altri tipi di utlizzi legati al consumo di energia elettrica.

Se si ha un accumulo, BEV o meno, ad oggi è una rimessa poichè in 20 anni non si rientra dell'investimento.

La fonte è Tesla stessa nelle Q&A delle Investor Relations XD.
La prima volta che ne hanno discusso, se non ricordo male, è stato al termine del Q2 2024 ed è stato ribadito a fine Q3.
Domanda fatto dopo l'articolo, non ricordo la testata, che diceva che avevano messo da parte la nuova piattaforma per puntare tutto sul FSD.

Di nuovo a quella cifra in termini di auto termiche nello stesso segmento e di pari dati tecnici non compri niente infatti 🤷🏻‍♂️

No, ma sicuramente tengono più il valore nel tempo.

L'hanno aggiornata poco fa...

Devi avere anche un garage...

Puoi prenderla anche rubata...che paragone è? Si parla di nuovo.

Non vale solo quel che dico io, ma pensare che 4% sia buono perché "in giro c'è di peggio" capisci che è un accontentarsi del meno peggio?

non lo metto in dubbio, ma 4000km al mese son tanti, non li vorrei mai dover fare…

Con quello che risparmio mi ripago il leasing

auto senza cruscotto: un assurdo

ESATTO!!! assurdo... 43k ( anche fossero 40). per una golf DECENTE.. è assurdo... e praticametne quasi il DOPPIO del 2015-16 ( dove con 27-28 ti facevi un golf con in contro cazzi)

Infatti metaà delle vendite.. Poi la colpa, Europa, elettrificazione, imposizioni.. BLA BLA BLA.. Basta togliere anche oggi dall'equazione i modelli BEV e non CAMBIA praticamente NULLA

peggio per te 🤣🤣🤣

vabbe in pratica stai dicendo che vale solo quello che dici tu. Dovresti aprire una tua piattaforma social e chiamarla Truth, così sei libero di cantartela e suonartela

Beh novità sulla tre ormai non penso se ne avranno, adesso che c'è il restyling poi.

Infatti è il motivo per il quale la concorrenza non vende nulla per poi lamentarsi che le elettriche non vendono.

Si può sempre prendere usata 🤷🏻‍♂️

probabilmente questa settimana ordino una 3.
a chi segue tesla assiduamente, è ok prenderla ora o meglio aspettare qualche novità? della y non frega nulla; finchè non avro problemi di età o schiena i suv li rifuggo

Io ne faccio 4000🤣🤣🤣

Model 3 e y hanno dei prezzi folli in confronto alla concorrenza. Bravi

non ho il fotovoltaico e spendo comunque la metà rispetto alla benzina, non è obbligatorio ma se lo hai ben venga

100 km in una notte, fantastico :)

Io non faccio nulla, visto che ho l'auto aziendale, ma definire 30K con il 4% di tasso un'offerta buona fa alquanto ridere. Infatti la gente compra altro.

Si devi averlo, il box.

che costa relativamente poco, ameno fino a fine 2024 con il bonus di circa 1.5k.

Già risposto più volte

Si da colpa al settore autmotive ed agli imprenditori, che per vendere le elettriche hanno aumentato i prezzi delle termiche (suvvia, prima non costavano così)

presupponevo che almeno 10k tu li avessi se punti ad un'auto da 30.. se non hai nemmeno 10k dovresti andare su una sandero usata e farti fare il prestito dalla agos..

Però si dà sempre colpa alle EV, Tesla in testa.

più ne fai più risparmi. Io faccio 1000km al mese ed il mio risparmio annuo è considerevole (oltre 2300 euro)

Quindi le termiche sono aumentate di prezzo per allinearsi alle EV?
Non perché hanno visto che comunque anche se ne vendono meno abbattono i costi e guadagnano comunque?
Certo, dare la colpa alle EV per qualunque cosa è diventato sport nazionale.
si rompe il tagliaerba? Colpa dell'auto elettrica!

si sta parlando di 30K e se a te piace farti fregare con quei tassi ben venga, non tutti sono polli.

Dipende dai km che fai

Anche no. Devi reintegrare l'energia che ha usato, quindi dipende dai km che sono stati percorsi. Per 100km si arla di 15kWh circa, quindi in una notte li ricarichi comodamente, un carichino fa circa 2kW di potenza. Certo, se tutte le sere torni a casa secco, si investe nella WB, ma non è che abbiano costi stellari.
E fatta una volta basta.

Mica dico che no si possa fare, io parlo in generale...
Dai suvvia, sappiamo tutti che il settore automotive ha prezzi assurdi in questo momento, si vede come sta andando benone proprio

si sta parlando di microprestito di 10-20k, non di mutui da centinaia di migliaia di euro trentennali. Il 4% è un signor tasso.

Si comodo caricare con la presa normale, 20 ore per un pieno

No, basta posto auto e presa di corrente.
Anche se poi le wallbox non è che costino sto fracello.

E quando non regge più?
Nessuno ha detto che devi buttare l'auto funzionante.

Vedi risposta data a Vendrame sotto

Conviene anche senza FV.

Conosco 2 operai che se la sono presa.
Conti alla mano, spesa mensile inferiore ad alternative termiche.
Perché il costo non si fa solo sul prezzo d'acquisto, ma deve comprendere anche il mantenimento.

perché le le endotermiche costano meno e sono un investimento a guadagnare?

sisi se preriscaldi senza inserire orari specifici, parte più forte per raggiungere la temperatura e poi la mantiene, ma fidati sulla batteria questa operazione non ti incide nemmeno di un singolo punto percentuale anche se scollegata , figuriamoci sulla macchina mentre è in carica

non è solo riscaldamento interno ma sbrina anche l'auto... io non ho più problemi di ghiaccio sul vetro o portiere congelate :)

Si e devi avere un box con colonnina

Pensavo che per il riscaldamento ci fosse il massimo i primi minuti e poi si normalizzasse, non ho idea dei consumi.

Bella!
hahahaha

Quando è in carica tende a sfruttare l'energia che esce dalla colonnina se possibile, in caso non bastasse riduce la velocità di carica negli istanti di quella operazione. Ma operazioni come il riscaldamento o semplici controlli via app hanno un consumo talmente "nullo" che la corrente della colonnina le gestirà nel 99% dei casi senza compromessi visibili.

Non è il listino, era una promozione temporanea. C'è una bella differenza.

se la compri per investimento sei un beota. Se la compri perché è arrivato il momento di cambiar auto, se puoi permettertela è un gran bel risparmio

Buongiorno Filippo e grazie per la cortese risposta (almeno una volta....).
Grazie per la motivazione sui pezzi "SEO".
Peccato che se uno va a fare una ricerca di quanto pubblicate su Tesla e quanto pubblicate su tutti gli altri costruttori credo che il rapporto sia 10 a 1.
Esempio ultimo mese. Ho fatto una ricerca delle notizie da voi pubblicate sull'automotive elettrico (mi sono basato sulla classifica dei maggiori produttori di auto elettriche nel mondo). Questo è il risultato
23 articoli per Tesla
10 per BYD
4+1+3+1+2 = 11 per i marchi del gruppo Geely
14 per Volkswagen
10 per Hyundai

Tralascio, per pietà, quello scrivete o non scrivete su marchi più generalisti.

Ma al di là del numero, che è del tutto relativo, penso che una testata che fa "giornalismo" in ambito motori, potrebbe concentrarsi di più su novità, nuovi modelli, prove su strata ecc ecc.
Novità portate da Tesla da inizio anno? Zero.
Però esce l'articoletto sui gadget natalizi.

Detto ciò, se è google a comandare (come hai scritto) mi chiedo perchè altre testate che fanno giornalismo motoristico non fanno come voi. E non appaiono l'araldo di Tesla.

Concludo: se vi piovono critiche da più utenti su un certo modo di impostare il vostro portale, forse qualche domandina ve la dovete pure porre.
E non c'entra il fatto di essere hater o fan del marchio X o del marchio Y (nota a margine: io ritengo che i prodotti Tesla siano i migliori del mercato elettrico).
Ma se in tanti abbiamo la percezione che tanti, troppi articoli hanno il sapore della pubblicità, io qualche dubbio me lo farei venire.

Di certo, secondo il mio personalissimo parere, non è questo il modo di fare giornalismo.
Con cordialità,
un vostro quasi ex affezionato lettore

preleva dalla colonnina

Beh, ci mancherebbe che te la prendessi.. anche se poi non capisco il senso dello scrivere che ti era stata rimossa.
Ciò, se fosse successo al sottoscritto, mi sarei risposto: "E sti caxxi..!!" ;D
(questo mi fa pensare che poi non sia proprio così).

Vabbè comunque, tralasciando questo "piccolo" dettaglio, la problematica può succedere ma non dipende da noi, posso assicurartelo: l'ho già sottolineato più volte che spesso è Disqus a fare i capricci.
Noi non siamo perfetti, tantomeno loro ;)

anche senza fotovoltaico conviene eccome, 25cent non sono tanti per la ricarica.

Direttori di banche possono permettersi altre macchine, sai quante porsche vedo ogni giorno sulla tratta per lavoro (40Km), tutti potrebbero prendersi una tesla tranquillamente. Anche io posso prenderla senza nemmeno finanziamento, ma la mia va ancora bene quindi non la cambio .

è stata rispristinata, perchè la notifica discuss diceva espressamente "rimossa".

Cmq non me la prendo per ste cose... figuriamoci!

Domanda per chi ce lha: se la mattina quando è connessa ancora alla carica accendo l'auto da remoto e attivo il riscaldamento si scarica la batteria o resta Comunque in carica per quei 10 minuti che mi servirebbe?

loro hanno scritto 40000

Caro utente di HDmotori, se il tuo commento contiene inesattezze ed "accuse" praticamente infondate.. è ovvio (e direi anche scontato) che venga rimosso.
E la spiegazione te l'ha scritta sotto l'autore dell'articolo.

Se a molti di voi le automobili elettriche, Tesla, Elon (e tanto altro) vi stanno sulle pa..e, non potete mica sfogarvi nei commenti Disqus: saltate l'articolo e via, nessuno vi sta obbligando a leggerlo
(tantomeno a commentarlo).

Per quanto riguarda l'ulteriore consiglio, direi proprio che è Fantascienza in quanto sarebbe "fisicamente" impossibile contattare ogni singolo utente per spiegare le motivazioni della rimozione di un commento, anche e soprattutto perché qui nessuno deve spiegare nulla a nessuno.
Eventualmente siete voi che potete scrivere una mail all'indirizzo che trovate sopra e chiedere spiegazioni, non il contrario ;)

Concludo sul discorso della critica: siamo tutti d'accordissimo sul confronto e sulla stessa, ma questa dev'essere costruttiva e non fatta da 4 parole buttate a caso qua e la.
Dopo un po diventate pesanti e spesso ingestibili.

Voi siete 3.000, noi molti meno: pochi di voi poi si mettono da questa parte, cosa che invece noi facciamo quasi quotidianamente.

HDnetwork è una delle poche realtà che segnala sempre i contenuti sponsorizzati o le c.d. collaborazioni, anche in modi diversi (YouTube incluso): se molti di voi ancora non riescono a capirlo (o forse preferiscono non capirlo), cosa possiamo fare ulteriormente..?

Naaa, la battuta c'è ancora.. anche perché simpatica :DD

a me hanno seccato la battuta sulla criptovaluta doge...

Il fatto che sia un affare "per la situazione attuale" non vuol dire che sia un affare in assoluto.

la S e X se arrivano a 100 pezzi è tanto

Grazie, sistemato ;)

da 0 a 100 km/h in 21, secondi
typo sulla model s

"Pubblicità, pezzi sponsorizzati? Quando li facciamo sono sempre segnalati e mai facciamo le cose di nascosto. Pubblicità a Tesla che non ne ha nemmeno bisogno e che non paga nulla in adv? Su....dai... 😊 Vi ricordate il periodo degli incentivi in cui facevamo articoli ciclici su quanto sarebbe costata un'auto con l'Ecobonus? Anche li dubbi e proteste. Vi avevamo spiegato (Luigi quella volta) che erano articoli fatti per rispondere alle domande degli utenti sui motori di ricerca... pezzi "SEO" insomma. Questo è la stessa cosa, come del resto gli altri che abbiamo fatto sulle altre case automobilistiche dove non si è scatenato tutto questo putiferio. Si perché questo non è il primo e non sarà nemmeno l'ultimo. Stessa cosa sono i pezzi su confronti, novità per il 2025 (si...arriveranno anche quelli)... Ricordo che è Google a comandare, piaccia o non piaccia. Poi domandare è lecito ma va fatto in maniera corretta... Accuse e insulti alle aziende in ordine sparso non ci piacciono molto. Personalmente se posso, io rispondo ma il confronto deve partire in maniera educata 😊

Hai omesso questo nel mio primo commento? Cito me stesso:

- Le Tesla vendono perchè c'è ancora quella piccola parte della popolazione che se la può permettere (imprenditori, direttori di banche e via dicendo)

la media dei tassi per prestiti nel 2024 è 8,3%, se lo trovi a 4% stai facendo un "affare" per la situazione attuale

https://uploads.disquscdn.c...

anche i benza.. siamo li.. come ti ho scritto della SWIFT

I diesel costano follie ormai, non ha nessun senso prenderli

appunto con qualche incentivo/sconto (dovuto al fatto che le vendite sono -47%)...

Fare una golf media, non 3 cilindri, magari un buon 1600 diesel, configurazione media.. siamo su i 36-37... 5-6 anni fa.. ci prendevi la 2000 turbo GT.... cazz..

Una golf è sempre stata l'auto del popolo medio.. che mediamente stava sul 20k.. e tiportavi a casa un 1600TDI ed allestimento medio.. con qualche sconti dal concessionario.. oppure 2-3k di sconto rottamazione..

Ma non ce l'ho solo con la golf, e solo per prederne una a caso...

QUi davanti il mio ufficio c'è un mega cartellone.. con scritto "MEGA OFFERTA suzuki SWIFT a soli 18.900 EURO" ..... una swift 1200 3 cil.. senza nulla da togliere alla swift.. ma una SWIFT!!! in offerta a 19k... siamo alla follia.

1. Gli incentivi son finiti da tempo. 2. Era il caso massimo se rottamavi, ecc.
Oggi a 30K NEI SOGNI la compri.

Con gli stipendi rimasti fermi da 30 anni in Italia, spendere 30 o 40k per una macchina che è un investimento a perdere, non ha molto senso.
La crisi del mercato ne è la prova, la macchina si tiene fino a che regge.

Hai ragione!

Secondo me non è basso per un'auto, poi se vi piace regalare soldi alle finanziarie ok.

ehm è finita l'offerta... scade il 30-11-24 oggi da me è il 4-12-24

https://uploads.disquscdn.c...

con gli incentivi massimi, si arrivava anche sotto..
Dimmi un'auto di segmento D, che sta fortemente sotto i 40k ( credo nemmeno le cinesone)

Il listino dice 31000€.
per il benzina base.
Ed essendo VW, devi aggiungerci sedili e volante, almeno.
Se usi gli occhiali da aviatore, puoi fare a meno del parabrezza, altrimenti ti tocca anche quell'optional.
preventivo fatto da un amico qualche giorno fa, 43500€.
Ah, tempi di consegna, superiori a 10 mesi.

https://uploads.disquscdn.c...
"Nuova Golf Edition Plus - 1.5 TSI 115CV tua a € 26.900,00 (chiavi in mano IPT esclusa). Prezzo di Listino € 30.750,00. Il prezzo in promozione di € 26.900,00 è calcolato tenendo in considerazione un contributo delle Concessionarie Volkswagen aderenti all' iniziativa pari ad € 3.850,00. Offerta valida sino al 30.11.2024."

Così riporta il sito.

guarda che 4% è basso... precovid quando le banche centrali stavano sul 0-1% i tassi erano al 2-3%

In UE, per fortuna, abbiamo ottime leggi su questo campo

"se si ha la possibilità di ricaricare a casa e si dispone di un impianto fotovoltaico, la model 3 e la Y diventanto molto concorrenziali."

Ovvero l'1% di quelli che potrebbero spendere quella cifra.

Cancelleranno anche questo. sicuro

con gli incentivi forse.. io vedo 31k circa..

Hanno cancellato anche il mio

La Golf parte da 26.900.

E chi ha mai detto il contrario...

Quindi le Tesla da 40000€ no, ma le golf da 44000€ sì?
Non mi torna qualcosa, ma tranquillo, hai ragione tu.

E secondo te tassi al 4% sono bassi? Qualcuno ha mai detto che le altre case facciano meglio?

Cosa c'entra lo stop di Mirafiori con le Tesla?
Dici che la maggior parte della gente non può permettersi tesla da 40000€ e poi vedi in giro suv e berline nuove che costano di più, forse qualcosa nel tuo ragionamento non va, non credi?

Appunto da 40k ed oltre, ergo no, non lo devo rivedere per nulla

Cara redazione di HD Motori, visto che cancellate commenti ad articoli di questo tipo (come quelli che ho scritto io prima), consiglio a questo punto di eliminare la possibilità di commentare (almeno per articoli di questo tipo).
Ci fate una figura migliore.
Nessuno ha offeso nessuno. Ho riportato una mia impressione rispetto al tipo di articolo pubblicato (comune anche ad altri utenti che hanno scritto ed i cui commenti sono stati cancellati).
Ulteriore consiglio: magari in privato scrivete messaggi con cui motivate la scelta di cancellare commenti che vi risultano sgraditi.
Evviva sempre il confronto, la critica e, soprattutto, la capacità di accettarla

Maledetto incompetente

gli incentivi servono per pagare la buona uscita di Tavares. Hai voglia a lasciar senza stipendio operai da 1500€ la mese per tirar su 100 milioni.

Certo che vale per qualsiasi marca,ma qui non si parla di quello ma di costi, citando l'articolo:

- le vetture oggigiorno costano troppo rispetto al guadano della popolazione in generale, perchè negarlo?

Qui ci sono le Tesla ed ho citato quelle, ma le Tesla perlomeno vendono seppur a quei pochi che se le posso permettere, gli altri che hanno gli stessi costi?
Mi pare che Mirafiori si fermi per un mese a Dicembre e che lo stato sia obbligato ad intervenire, con persino le dimissioni del COE (e meno male direi, ce lo siamo levati dai coyotes a sto incompetente)

Dovresti rileggere il tuo primo post, in cui scrivi che la maggior parte delle persone non può permettersi auto da 40000€ ed oltre.

ma anche senza incentivi, ad oggi un'auto per famiglia viene sui 40000€ nella maggior parte dei casi. se si ha la possibilità di ricaricare a casa e si dispone di un impianto fotovoltaico, la model 3 e la Y diventanto molto concorrenziali.

Ma anche no, il discorso vale ovunque, non per nulla ho citato un momento di stallo o crisi.
Ma legger i commenti è un'opzione?
Che poi un conto sono gli incentivi su vetture da 15k, altro discorso sono da vetture da 30k a salire ,perché quello costano le elettriche senza incentivi, più o meno eh (ed hanno pure fatto alzare i prezzi delle termiche, per cercare di allinearle, mica abbassano i prezzi delle elettriche, ma va.....)

Se dici che non se la possono permettere riguarda il potere d'acquisto, quindi vale per qualsiasi marca.
Se 40000€ non li hai per la model3, non li hai manco per una golf.
Eppure vedo parecchie golf nuove in circolazione.

Mica cambia il contesto se cambia la marca, qui i parla di Tesla ed ho citato quelle.
L'altro giorno criticavo la 500 Abarth elettrica venduta a 42k, a sto punto si prende una Tesla che è molto meglio.
Tanto per.....

Sulle termiche, gli incentivi, esistono da almeno 20 anni.
Però si scandalizzano solo per quelli sulle EV.

Model3 Taeg 4% circa.
Vai un po' a vedere le altre case, come sono messe?

Certo, allora però non dite che le EV non si comprano per il prezzo, visto che ci sono termiche che costano di più. Il problema dei prezzi è soprattutto Italiano e vale per tutte le auto.

Le uniche EV competitive per prezzo e prestazioni con le rispettive ICE. Infatti sono i leader nelle vendite.
Non sono veicoli per tutti e non pretendono di esserlo.
Chi sceglie una Tesla ha probabilmente una villetta con un impianto fotovoltaico importante e batterie di accumulo ed uno stipendio elevato e la usa come userebbe una BMW o una Audi magari risparmiando qualcosa sulla gestione a medio lungo termine.
Dispiace che Tesla importi la Model 3 dalla Cina, sarebbe il caso di importarla dagli USA per ridurre il surplus commerciale europeo con il nord america ed al contempo ridurre le importazioni dalla Cina, oppure produrla in Europa

Peccato che una golf costi di più.
Forse il problema non è il costo delle EV, Tesla o altre che siano, ma di tutte le auto in generale.
Perché quando vedo una panda partire da 17000€ il dubbio viene, no?

Gli incentivi sono il male, guarda cosa sta succedendo.
Quelli servono solamente quando c'è un periodo di crisi o un momento di stallo, non vita natural durante perché la gente non si può permettere certi apparati, poiché significa che il costo della vita è sproporzionato al guadagno

30.000 nei sogni

Infatti i SUV Diesel di quel prezzo non li compra la gente comune :)

30.000 con tassi da usurai "alla portata di tanti"...LOL

Infatti un qualsiasi SUV Diesel, di quelle dimensioni e dotazioni, viaggia dai 40000 Euro in su, se non molto di più. E benzina un po' meno ma non di molto. Le auto sono tutte molto costose Forse il vero problema delle EV e che non esistono ancora modelli economici, di segmenti inferiori, a parte Dacia Spring.

Con qualche incentivo regionale e la vendita della vettura attuale non è difficile portarla via a 30000 euro. Prezzo che col finanziamento è alla portata di tanti.
Sicuramente non è economica, ma lo è più di una qualunque segmento C/D presente oggi sul mercato nella fascia simil premium

Ma la Model tre non stava 30.000?

Una roba praticamente inutile

Hanno investito tutto in DOGE!

ah ecco. infatti oggi mi aspetto altri 100 articoli uguali per ogni casa automobilistica. giusto per ricordare i listini

Le Tesla vendono perchè c'è ancora quella piccola parte della popolazione che se la può permettere (imprenditori, direttori di banche e via dicendo), finita quella può fare ciao ciao con la manina, perché la maggior parte delle persone non possono permettersi vetture da 40k in su.

P.S. Senza offesa per nessuno e non sto dicendo che non siano buone vetture, descrivo solamente la realtà come faccio sempre

Target mensile da raggiungere in fatto di articoli, forse.

40000 euro e manco me ce metti le levette al volante