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Elon Musk, la nuova Tesla Roadster debutterà a fine anno

Al progetto ha collaborato pure SpaceX

Elon Musk, la nuova Tesla Roadster debutterà a fine anno
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 feb 2024

La nuova Tesla Roadster? Elon Musk attraverso il suo account su X (ex Twitter), è tornato a parlare di questa vettura e ha condiviso diverse interessanti novità. Come sappiamo, la nuova Tesla Roadster era stata annunciata nel 2017. Da allora, però, il debutto sul mercato è stato più volte rinviato con la casa automobilistica che aveva dato la priorità ad altri progetti. Adesso, però, pare che ci siamo o quasi.

Questa notte abbiamo alzato in maniera radicale gli obiettivi di progettazione per la nuova Roadster. Non ci sarà mai un'altra auto come questa, sempre che si possa chiamarla auto.

Elon Musk ha poi aggiunto che la presentazione della vettura dovrebbe tenersi a fine anno, con le prime consegne attese nel 2025. Le novità, però, non sono finite.

COLLABORAZIONE CON SPACEX

Il numero uno di Tesla non si è limitato a fornire maggiori dettagli sui tempi per l'arrivo della nuova Roadster. Infatti, ha evidenziato che sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in meno di 1 secondo.

Prestazioni elevatissime ma per Musk si tratta dell'aspetto meno interessante della vettura.

Pare che quindi il nuovo modello possa nascondere diverse sorprese. Del resto, alla nuova Roadster ha collaborato pure SpaceX come ha confermato lo stesso Musk. Dettaglio che riporta alla mente quanto promesso in passato proprio da Musk. Il CEO, infatti, aveva affermato che per la vettura, Tesla avrebbe creato uno specifico pacchetto proprio grazie a SpaceX. Pacchetto che prevedeva l'implementazione di una serie di "mini propulsori a razzo" disposti attorno all'auto che avrebbero permesso di migliorare ulteriormente le prestazioni.

Ovviamente, a parlare è sempre Elon Musk e sappiamo bene che le sue affermazioni devono sempre essere prese con le dovute cautele. Tuttavia, sembra che la vettura proporrà caratteristiche davvero uniche. Non si può fare altro che pazientare ed attendere ulteriori novità che permettano di capire meglio le caratteristiche della Roadster.

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Commenti Regolamento
D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Tolta la battuta la Model Y è stata comunque l'auto più venduta in Europa del 2023. La Model 2 avrà senso solo quanto la concorrenza riuscirà a offrire berline di segmento C a prezzi bassi, cioè mai.

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Amicocaro, ascolta un fesso, tieniti strette le tue adolescenti...

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti la possibilità dipende molto dalla massa.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io la aspetto, ma probabilmente non li farebbe guadagnare abbastanza...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

ma siamo pieni di quei quadricicli, ora Ilario se la compra di sicuro

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto siamo pieni di quadricicli ops auto elettriche economiche, che ci frega

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2018 era pronta in 3 anni

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Un sacco di novità col "dovrebbe"!

A
Alessionon 01 Jan 1970 @ 00:00

"Sembra scritto da Vannacci" come nuovo tipo di appellativo mi piace... Grazie! ne farò largo uso, soprattutto quando commenterò frasi uscite dalla bocca di chi so che apprezza il Vannacci pensiero

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

È nato per il mercato americano, mercato molto più grande di quello europeo.

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00
F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

0-100 in un secondo cioè 3g di accelerazione, pericoloso

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la Model 2 devono costruire le fabbriche per fare più volumi: Mexico è appena partita, l'espansione di Berlino è ostacolata dai residenti...
La Roadster non farà grandi volumi, si può fare ovunque.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... Ho risposto a Gabriele che diceva che senza qualche diavoleria è impossibile e che pattinerebbe anche con quattro ruote motrici...

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che questa avrà una massa di quasi 2 tonnellate

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari la fanno cingolata

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cybertruk invece quando doveva uscire?

O pure quello era interessante solo agli occhi degli europei

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

o il nonno 85 enne con la patente rinnovata perchè "eh poverino ci restava male".

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

La Model 2 è interessante solo agli occhi di noi europei. La faranno quando avranno voglia e tempo.

G
Gianni P. 01 Jan 1970 @ 00:00

E' già tanto non abbia scritto "in cinta"

S
Super Mario Bertozzini 01 Jan 1970 @ 00:00

ETH Zurigo, c'è il video su YouTube, davvero impressionante.
Comunque non hai bisogno di fare chissà che per farlo, basta non veicolare il movimento solo tramite le ruote. In questo caso presumo ci sarà un serbatoio in pressione, che tramite degli ugelli farà uscire aria ad alta velocità che spingerà avanti la macchina.
Un po' come le tute degli astronauti per muoversi nello spazio, quando sono all'esterno della stazione spaziale.
Space X utilizza lo stesso sistema per controllare il rientro dei suoi razzi.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

che circo fa sto qui...e intanto al model 2 non arriva...

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne sentiva la mancanza.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà dei ragazzi di non ricordo quale istituto o università ci sono già riusciti. Se ricordo bene il mezzo pesava sui 150 kg con 300 CV... o qualcosa del genere, non era per niente un mezzo stratosferico, anzi a suo tempo ricordo che mi ha stupito il fatto che aveva ruote piccole...
Lo 0-100 è stato raggiunto in meno di 15 m...

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ma io investo ovunque, anche sulle crypto sebbene le ritenga sostanzialmente fuffa. E non ho tempo ne voglia di osservare l'andamento di tutti i mercati su cui ho investito

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono auto che finiscono in mano ad un ragazzino, inoltre ne venderanno talmente poche che il rischio è minimo, mi fa più paura il 18enne con la panda che guida solo il venerdì e sabato sera, magari fumato e bevuto

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Accendi il motore e gia' leggi 60mph ma sei ancora fermo

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Elon, vanno bene sti giocattoli ma fai uscire anche la Model2 che c'è bisogno di elettriche a prezzi umani

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza qualche diavoleria non può essere vero, questione fisica, pattinerebbero comunque la ruote, anche se fosse a trazione integrale

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

No ma li fanno se vuoi, almeno Porsche e Ferrari. E secondo me dovrebbero essere introdotti per auto dalle prestazioni tanto elevate.
Qui se è vero però che si parla di 0-96 in meno di un secondo, siamo a livelli da sparo mai visti prima e si prende velocità tanto velocemente che servono riflessi prontissimi anche nell'accelerazione.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

2,4

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che capiti anche con tutte le altre hypercar

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Insieme all'auto danno corsi obbligatori di guida sicura e guida sportiva, e se non li passi nkn ti consegnano l'auto?
No perché proiettili in mano a chi non sa gestirli, non per colpa ma per forza di cose...

A
Axel 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché in Italia buona parte delle persone non afferrano il concetto che “incinta” è singolare mentre “incinte “ è plurale?
Davvero non capisco, forse sarà un retaggio dovuto al dialetto

j
jacksp 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai fatto un botto di money e non sai perchè? Ahahah torna a giocare a Hello Kitty...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche con il visore sugli occhi o solo senza?

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè tutte magari no, ma nel mio portafoglio non ne ho una che cala

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma amen che cosa, hai scritto la solita supercazzola con tutti i luoghi comuni con cui si denigra l'elettrico. Sembra scritto da Vannacci

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Selfdriving 2035-2040. L'uomo su Marte non ne ho idea.

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Consumano meno per non aver carburante. Nella produzione si consuma di più, ma non molto.
Particolato lo emetteranno solo i freni e le ruote (altra notizia positiva). Le batterie saranno riciclabili (ma solo per auto europee). Le stazioni di ricarica verranno piantate un po' ovunque e le pompe di benzina riconvertite in elettrico, quindi nessun problema. Per il resto sì, è una tecnologia ancora immatura poiché la produzione ancora non standardizzata e prezzi troppo elevati delle batterie, ma quando questi si abbatteranno (2035) non ci saranno problemi.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Vietato salire sotto i 120 cm, donne incinta, malati di cuore, e anziani sopra i 75 anni.

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

E la bugatti chiron quanto fa?

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi passiamo dal "moriremo tutti per l'inquinamento delle auto termiche" al "moriremo tutti a causa di auto elettriche che viaggiano come proiettili in giro per le strade e sono guidate da persone non in grado di gestirne le prestazioni ma impegnate a salvare il mondo".
Ottimo passo avanti direi. Tanto, come si diceva in "Non ci resta che piangere", "ricordati che devi morire! Mo' me lo segno: in qualche modo, comunque, dovremo morire. Tutti.

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte? Dash perde il 6% ad esempio...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E' fattibile, basta affiancare nella propulsione dell'auto i motori elettrici a dei Cold Gas Thrusters. Si tratta di propulsori a razzo, basati sulla semplice espansione di gas pressurizzato, utilizzati ad esempio da Space X nei Falcon 9: ce ne sono 8 in cima al primo stadio, e vengono usati per riorientare il razzo quando i motori principali sono spenti, durante la manovra di rientro sulla superficie terrestre. Cold Gas Thrusters più piccoli vengono utilizzati ad esempio da sempre per la propulsione degli astronauti durante le attività extraveicolari.

Anni fa Elon aveva detto che l'idea era metterne una decina, in vari punti dell'auto. Ovviamente, ogni tanto i serbatoi dei cold gas thrusters dovranno essere riforniti, ma essendo semplicemente gas compresso (in genere si usa l'azoto, che è inerte) non dovrebbe esser particolarmente complicato. Assumo che per l'uso su un'auto di serie, possano esser semplicemente ricaricati comprimendo l'aria comune, tramite un compressore integrato nell'auto.

K
Kemical 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti preoccupi dell'ecologia ma la gente butta le cicche di sigaretta a terra tutti i giorni

Ma che te ne frega dell'ecologia, guarda come non paghi i tagliandi e lascia il problema della batteria a qualcun altro, tanto non sei tu a smaltirla direttamente

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaro, ma comunque impressionante come dato per essere una termica di 40 anni fa. Detto ciò non penso ci saranno grossi problemi in merito a forza G con la Tesla.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo spieghi perchè alle auto elettriche dovrebbero rompere i finestrini ed alle auto a pistoni no?

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

crisi generale

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Due secondi è il doppio, non è poco.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Lancia Delta S4 del 1986, 0-100 in meno di 2 secondi su asfalto e 2,5 secondi su sterrato :)

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vivo in condominio, ho due auto, non ho garage una ha 16 anni, l'altra quasi dieci, tenute sempre fuori. MAI TROVATO UN FINESTRINO ROTTO.

MAI.

Ho la wallbox in parcheggio e secondo l'ISTAT in Italia ci sono circa 1,2mln di condomini. E ci sono 7000 comuni. Il 30% ha un BOX auto di proprietà, il 30% ha un posto auto di proprietà.

Io non ho ne uno ne l'altro, ho il parcheggio comune ma quest'anno comprerò un'eletrrica. Avendo la wallbox e sapendo che la caricherò una volta a settimana non penso di avere problemi.

In Italia NON ci sono persone con BEV vecchie... circolano 220.000 BEV quindi... immaginiamoci su 4 elettriche esistenti tolte le 60.000 del 2022 e le 70.000 del 2023 restano 90.000 BEV con oltre DUE ANNI.

Di contro mi risultano 4 milioni di autonstoriche... 4 milioni (4,3 per essere precisi se non ricordo male).

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

0-100 in 1 secondo? Mi puzza come dato, sicuramente c'è qualche inghippo dietro. Molte persone penso che starebbero male o svenirebbero oltre al fatto che voglio vedere come fa a non far pattinare le ruote...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Booooommmmm......💥

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Off topic (ma non troppo), che succede oggi con le cripto? Sono tutte in positivo, ho fatto un botto di money lol

S
Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

molti avevano addirittura dimenticato che era stata annunciata anni ed anni fa...

E intanto in Itala la maggior parte delle case sono ancora classici condomini (il 70% secondo la ricerca ipsos del Luglio 2023) spesso anche senza box auto sotto il palazzo e pochi hanno la classica casa americana da film con il giardino e il box con la presa della corrente per ricaricare. Colonnine ancora poche, autonomia ad oggi ancora lontana dai 900/100 km delle termiche e se lasci l'auto per strada di notte (le città sono piene di macchine per strada perchè non tutti hanno il box come detto sopra) la mattina se la trovi ancora, come minimo ha un finestrino rotto dai vandali che durante la notte girano.

E sempre nel frattempo, iniziano a esserci persone che hanno l'elettrica vecchia con la garanzia scaduta e che non possono cambiare la batteria perchè costa tantissimo. E devono tenersi un auto vecchia, con un autonomia e performance inferiori rispetto a quando l'anno acquistata.

E i costi? Ancora troppo alti se l'obiettivo è raggiungere quote di mercato "importanti" (tradotto, vedere per strada tante elettriche quante erano le panda anni fa).

E quanto si inquina per produrre un auto elettrica? Tutta la parte di conduttori, terre rare, litio ecc quanto costa in termini di estrazione dal suolo, sicurezza degli operai, problemi per la salute degli operai e trasporto delle relative terre rare? Anni fa una analisi condotta da top gear ha rivelato come una prius (ibrida, non elettrica 100%) costasse di più in termini di inquinamento per produrla rispetto alla produzione di una Mercedes classe S con motore termico classico.

Magari sono io che mi sbaglio ma personalmente vedo ancora molti problemi irrisolti e brand tedeschi come bmw e mercedes (non proprio gli ultimi arrivati) che negli ultimi mesi comunicano che rallentano sull'elettrico.
Spero di sbagliarmi e allo stesso tempo di vedere in concreto soluzioni valide ai punti sopra citati.

Amen

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

la model 2 non è per ora che uscirà visto i tempi di tesla. non l'hanno ancora nemmeno mai presentata.

Conta che questa roadster è stata prresentata 4 anni fa e forse easce a fine 2025 ahahha
il cybertrack ci hanno messo 4 anni

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

di che anno?

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se sono più curioso riguardo questa o la Model 2

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

il collo ti si spezza xd

U
U.S.A. 🇺🇸 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tue speranze, che tesla non riesca negli obbiettivi, sono nulle! Guarda cosa fa FSD12, e guarda Starship tra poco, poi ne riparliamo.

K
Kemical 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente hai bisogno di 4 motori elettrici (1 per ruota), le gomme specifiche in temperatura e la batteria carica ad almeno una certa percentuale
Forse non lo puoi fare troppe volte di fila lo 0-100, ma già il fatto di riuscirci è impressionante

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

https://youtu.be/YuE-I9QB_fY

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente più ecologico di un V8 un V10 o un W12 che inquina di più e ci mette nella migliore delle ipotesi 2 o 3 volte il tempo per raggiungere quella velocità.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00
una serie di "mini propulsori a razzo" disposti attorno all'auto che avrebbero permesso di migliorare ulteriormente le prestazioni.

è chiaramente rimasto all'età delle costruzioni

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

il full self driving è stato rilasciato ed è presente anche se in Beta..
l'uomo su Marte può andarci quando vuole, non è questione di capacità ma di volontà e di interessi economici.
Poi non mi sembra che il resto delle auto siano state disattese, dalla plaid al cybertruck, anche se ci sono stati ritardi.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

meno di un secondo. Altamente ecologico

D
Diu7 01 Jan 1970 @ 00:00

Come il selfdrivig che doveva arrivare nel 2014 o l'uomo su Marte 3 anni fa

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

< 1 sec?!?
Ricordavo < 2 sec, che già è stratosferico, meno di 1 neanche so come descriverlo.
Mi chiedo come scaricare a terra tanta potenza per poter avere quell' accelerazione.

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vorrà il collare ortopedico e la tuta anti g.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma che petardo...
ed i cinesi possono accompagnare solo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Booooommmmm......💥