Tesla punta a rilasciare la Full Self Driving beta in Europa entro l'anno

Si si come no, già che ci sei fai anche l'abbonamento a Disney Channel e scaricati i tuoi insuperabili giga. Ma vergognati.

bravissimo, tu sì che ne sai, intanto "loro" non sanno le cose che tu sai e continuano a progredire con la guida autonoma
Fortuna non sono tutti scemi come te

Per diffamanti mi riferivo al "si fa' gli standard tutti suoi con blackjack e squillo di lusso", parole (insieme ad altre) buttate lì a caso solo perchè l'eventualità di essere trascinati in tribunale è bassa, altrimenti ci si starebbe attenti.

Comunque, su una cosa concordo "basta informarsi". Perchè proprio Sae, nel suo ultimo documento pubblicato l'anno scorso, riguardo al Livello 4, scrive:

"Level 4 ads features may be designed to operate the vehicle throughout complete trips, or they may be designed to operate the vehicle during only part of a given trip
...
A driverless operation dispatcher may engage a Level 4 ADS-DV capable of following a pre-defined route within a confined geographical area (e.g., residential community, military base, university campus)."

Ergo, "Tesla che limita il funzionamento solo in certe condizioni / aree" rientrerebbe a pieno titolo nel L4 descritto (oggi) da SAE, anche perchè (sempre SAE, scrive che) la principale differenza tra i livelli precedenti e L4 è la capacità del sistema, in caso di problemi o altro, di portare la vettura in una "condizione di rischio minimo" senza l'intervento umano.

https://uploads.disquscdn.c...

Training ? ahahah Ma per piacere va. Quello serve solo ad "ammaestrare" la tua auto a non ripetere gli errori di chi prima di te ci è cascato, come abbattere i paletti di piste ciclabili, scambiare le scritte del McDonald per semafori o tamponare ripetutamente veicoli di soccorso o auto ferme per guasto in terza corsia in autostrada. Torna a scuola, se l'hai fatta e mentre io pettino le bambole tu vedi di cercare di capire se sei in grado questo : "(https://www.agendadigitale...."

Diffamanti? Basta informarsi sulle specifiche tecniche SAE invece che sulle markettate dei vari produttori.
Il fatto di basarsi solo sulle telecamere di per se' è il principale deal breaker per Tesla che limita il funzionamento solo in certe condizioni / aree, quindi per definizione fermandosi al livello 3

hai saltato la parte iniziale "le auto guidano da sole"
e no, per farlo non c'è bisogno per forza che comunichino direttamente, la mia model 3 ogni giorno carica diversi gb di dati registrati che serviranno per il training dei modelli
se non hai idea di come funzioni il training di una rete neurale vai a pettinare le bambole mentre guardi netflix

Se credi che ti abbia mancato di rispetto mi spiace, ma ciò che ho scritto è ciò che penso. "Ciao caro, un abbraccio 1" [semi cit.]

"blackjack e squillo di lusso" Bah. Quanto sarebbe bello se ci fosse qualcuno che vi facesse pagare per tutte le cose diffamanti che scrivete e poi "sappiamo tutti" chi, Fabrizio?

Anch'io nel leggere ciò che scrivi (anche adesso) e affermando che "scrivi cose a caso" ho espresso una "sacrosanta" opinione. Infatti l'ecologia e il TPL, con la mobilità elettrica e aggiungo, la guida autonoma non sono in antitesi, anzi.

so soddisfazioni

la compro

A casa tua 2 + 2 fa quattro se sai contare, ma evidentemente così non è. Le auto comunicano tra loro ? Con cosa ? Con una entità aliena ? Dato che ogni casa sviluppa un proprio sistema proprietario e invece si vedono bene di progettare una piattaforma comune.
L'unico modo sarebbe di avere tappezzato per gli interi percorsi stradali una infrastruttura che metta in comunicazione tutto e tutti indipendentemente dai sistemi. Sogna...
Evidentemente hai abusato di Netflix con troppi film di fantascienza.

Ma anche senza blackjack.

..e che con l'HW attuale a bordo rimarrà sempre < Liv.4, ma sappiamo tutti per Tesla le regole internazionali SAE non contano e si fa' gli standard tutti suoi con blackjack e squillo di lusso

Non mi è sfuggito nulla, forse a te sfugge che anche col "tutto e il suo contrario" ci si riesce a fare un'idea, evitando così di scrivere cose a caso.

"Full Self Driving" per qualcosa che OGGI (essendo ancora in fase beta) secondo la stessa Tesla è guida Assistita"

tra il software che se non capisce qualcosa si ferma in mezzo alla strada o la signora che va a portare il figlio a scuola con i suv da due tonnellate e mezzo che in caso di emergenza non saprebbe gestire preferisco il software, punti di vista

e allora? la responsabilità è comunque del conducente

vedi è questo il problema.
è un cavolo di software che può fare in qualsiasi momento un errore fatale e deve essere usato in fase di beta test solo da personale addestrato.

e allora? la responsabilità è comunque del conducente, la telecamera interna è abilitata, dopo 3 richiami la beta viene revocata, è più pericolosa l'autoradio della tua macchina

e io cosa ho detto?
é ormai abituale
secondo te una guida autonoma potrà mai fare nulla di quello o distrarsi o altro?
ovviamente no, poi se credi nei futuri distropici da terminator ok ma è un altro discorso

Guarda che sono tutte cose illegali quelle che hai descritto XD

e torniamo sempre al punto di partenza.
Anche quelli impediti devono comunque passare test e prendere una patente per guidare un'auto che viene omologata.
Il sistema FSD in versione beta può essere dato a qualsiasi persona che passa un test non codificato e facilmente superabile con trucchi.

la cavia ad un sistema in mano a qualsiasi imbecille
Parli delle auto guidate da persone talmente impedite che non sanno neanche fare un parcheggio a L?
auguri, sei una cavia da quando sei nato allora

non sono cose illegali, è la gente che guida normalmente
se fai 10 minuti di strada provi a dirmi quanta gente
1_ guida col telefonino in mano
2_ non utilizzare le frecce direzionali
3_ ignora i segnali stradali
Solo queste tre cose
Ecco, poi torna pure a pettinare le bambole

"Full Self Driving" per qualcosa che secondo la stessa Tesla è guida Assistita e non Autonoma (Liv 4/5), è e rimarrà altamente fuorviante.

lol, Tesla fa tante cose buone ma sta cosa no eh
Io non voglio fare da cavia a un sistema in mano a qualsiasi imbecille

Sì, sono serio, me lo spieghi.

emh ci sono stati topic dedicati proprio sull'argomento

"Non risulta un errore del FSD perché è l'umano dietro al volante che fa l'errore" mi sembra tanto una supercazzola

C'era un video di un incidente che adesso non riesco a trovare dove in una curva sulla destra il FSD si allarga tanto da superare la doppia linea con auto di fronte, il tipo preso dal panico ha sterzato violentemente sulla destra uscendo fuoristrada, fortunato che non si è fatto niente e si è fermato nel giardino di una casa.
Questo non risulterebbe come errore del FSD.

Ho visto qualche video e non mi sembra che il sistema abbia fatto errori così grossolani.

Scusa però passare con il rosso, e non parlo del rosso californiano sulla destra, è un errore grossolano e lo ha fatto diverse volte e non sto a vedere qualsiasi video sul tubo.
Spesso ha superato la doppia gialla anche con auto nel senso opposto e tante altre cavolate

LOL, ma veramente scherzi?
questo verrebbe segnalato nei dati?
https://www.youtube.com/wat...

lol, cosa cavolo c'entra mo sta cosa.
Cioè stai paragonando persone che fanno cose illegali con il FSD

Se fossi davvero disposto a cambiare idea, invece di fare tutte 'ste storie, avresti fatto una piccola ricerca su san Google (meglio in inglese), moderno patrono dei curiosi, riguardo i vantaggi della guida autonoma.

🤭🤭🤭

smadonna

le prende tutte in pieno.
io con le gomme 235/35 R19...
pensa un po te...

ma ti trasforma in un utopista visto che risolveresti tutto con i mezzi pubblici "potenziati" leggo
certo, anche a me piacerebbero gli unicorni e le case di marzapane but

nah è che questi discorsi stile "l'automatismo ci toglierà l'umanità, ai miei tempi, non sapremo più allacciarci le scarpe, etc" sono delle cavolate tremende
Siamo nel 2022, a scrivere su un computer alimentato magari dal sole mentre comunichiamo con internet, seduti nelle nostre case costruite con tutte le tecniche moderne ed amenicoli vari mentre ordiniamo le cose su amazon

Ma se l'auto guida da sola finisce il mondo

ok su youtube ci sono anche video di gente che fa incidenti e le peggio cose ( come se non le vedessi anche tu mentre guidi )
Quindi che facciamo?

Eccone un altro coi video su YT. Vabbè, salùt.

le tue gambe non funzionano? Non sei più capace di camminare fino in ufficio?!
Sei schiavo della bici, dove andremo a finire
Perché nessuno pensa ai bambini

Perdonami anche tu ma voglio i numeri non i video su YT.

è un troll, non rispondergli, qualsiasi cosa va contro solo per far vedere quanto è furbo

io per ora ho preso solo EAP ovvero autopilot avanzato
I restanti 3800€ li pagherò quando verrà annunciato, nessuno ti obbliga o ti punta una pistola alla testa per comprare tutto subito
Due click dal telefonino

Per inciso, nel 2018 costava 3000 dollari...

basta toccare il volante o i pedali, quindi hai pure paura del cruise control?

se le auto guidano da sole e comunicano tra loro, secondo te?
a casa mia due più due fa quattro
a casa di molti altri non saprei, penso faccia 5 evidentemente

- Sì, sono serio, me lo spieghi.
- "Non risulta un errore del FSD perché è l'umano dietro al volante che fa l'errore" mi sembra tanto una supercazzola
- Ho visto qualche video e non mi sembra che il sistema abbia fatto errori così grossolani.
- Per fortuna in USA (e anche in Canada se come sembra dovrebbe attivarsi a breve) non sei tu a decidere chi può fare cosa

forse perche' non sei tu a pagare 7000 dollari (recentemente aumentati a 10000) per qualcosa che arrivera' dopo la rottamazione dell'auto...

mi spiace ma finché non posti la foto della tua grotta con tanto di selvaggina fresca e vestiti fatti con cortecce di albero non sei credibile e sei solo uno schiavo della modernità

"schiavi della guida autonoma, non potremmo fare le cose più banali"
Ah perché guidare una auto è una attività "banale" che ci serve, come esseri umani
Tu da quando non coltivi più il tuo orto, non vai più a caccia, non ti crei le suppellettili, etc?
Casa tua l'hai costruita tu o vivi in una grotta?

"stiamo perdendo la voglia di fare le cose più banali"

Quanto qualunquismo

non mi ero sbagliato assolutamente

non pensavo avesse data di scadenza

per una feature per cui i clienti pagano extra dal 2016 ed era stata promessa per il 2018 e' un tantinello in ritardo ma come si dice, meglio tardi che mai...

Perdonami, ma hai visto qualche video su FSD beta?
C'è gente che lascia fare la macchina fino all'ultimo, anche rischiando incidenti, perché deve far vedere che Tesla si guida da sola.

Oltretutto, anche supponendo che chi guida non abbassi mai la guardia, si tratta comunque di persone comuni che non sono preparate a reagire in modo tempestivo e corretto ad errori del sistema.

Hai dei numeri a sostegno della tua tesi o sono solo tue paure basate sul nulla?

Basta vedere i video sul tubo eh, ne fa di cavolate il FSD

Che nesso c'è tra il seguire il TMC e la facilità nell'aggirare il 'safety score'.

lol, serio?

Solo con dei numeri potresti confermare la tua affermazione e ad oggi sembrerebbe che da quando è stata rilasciata la funzione FSD (ottobre 2020) non ci siano stati incidenti.

Incidenti ce ne sono stati eccome ma è come con l'autopilot che si disattiva pochi secondi prima.
Non risulta un errore del FSD perché è l'umano dietro al volante che fa l'errore ed è proprio questo il problema.
Oltre che anche vedendo diversi video ci sono stati parecchi errori come passare con il rosso, entrare sulla corsia opposta, ecc.
I test devono essere fatti da persone qualificate con assicurazioni adatte allo scopo.

Hai dei numeri a sostegno della tua tesi o sono solo tue paure basate sul nulla? Tra l'altro non si capisce perchè mai uno s'iscriva a un progetto pilota di guida autonoma in fase Beta destinato solo ad alcuni e non ad altri per poi abbassare la guardia. Bah.

Che nesso c'è tra il seguire il TMC e la facilità nell'aggirare il 'safety score'. Solo con dei numeri potresti confermare la tua affermazione e ad oggi sembrerebbe che da quando è stata rilasciata la funzione FSD (ottobre 2020) non ci siano stati incidenti.

Bè, se il metro di giudizio è la 'probabile letalità' allora, considerando che circa il 94% degli incidenti sono imputabili all'uomo, non dovrebbero permettere più di guidare ;)

esatto, era scappata una "t". thx

Tony seguo TMC dal 2015 più o meno, il safety score è facilmente aggirabile

Tesla ma le autorità di regolamentazione europee.

Appunto, stanno rompendo con obblighi vari e poi mettono in mano un sistema che può essere letale?
Ehm no

È comunque una beta in mano a persone che non sono preparate a reagire ai malfunzionamenti.

Oltretutto viene spacciata per vera guida autonoma, quindi si è più propensi ad abbassare la guardia.

Quindi, se ho ben capito, sta famosa guida autonoma o assistenza alla guida dovrebbe snellire il traffico, prevenire gli incidenti, e alle fine riservarci un bel posto in paradiso ?

Sul manuale e sullo schermo dell'auto (prima di attivare la funzione) lo spiegano bene. Anche sul sito italiano scrivono "Le attuali funzioni Autopilot richiedono la supervisione attiva del conducente e non consentono la guida autonoma del veicolo."

Tra l'altro quello che domani potrà essere Auto(nomo)pilot, oggi è Auto(matico)pilot, senza che ci sia nulla di fuorviante.

Lo so benissimo.
Rimane ridicolo che una beta sia lasciata in mano a chiunque (perché il safety score si può imbrogliare, e anche chi effettivamente guida in modo corretto non è detto che sappia reagire a malfunzionamenti) come un giocattolo.

Non a CHIUNQUE ma chi ha un accumulato un alto punteggio di guida sicura, che poi sia facilissimo aggirarlo è una tua illazione. Tra l'altro l'autorizzazione non la dà Tesla ma le autorità di regolamentazione europee.

Già che ci sono, potrebbero specificare il dettaglio come fatto in America "Autopilot and Full Self Driving are Level 2 systems that require constant monitoring and attention of the driver”.
Il nome continua ad essere leggermente fuorviante

Per guida autonoma intendi questo semplice sistema Liv. 2 di Tesla o quella vera che stanno sviluppando le aziende serie?
Arriverà prima sui Robotaxi, con aziende come AutoX, Cruise e Waymo

sarei proprio curioso di vedere la guida autonoma come si comporta in caso di buche sull'asfalto

Nessuno ti obbliga a installarla e a utilizzarla

Si però stai mettendo in mano a chiunque un prodotto che, come dice lo stesso Elon, può fare la cazzata in qualsiasi momento quindi interessa anche gli altri, pedoni e automobilisti.
Di trogloditi in giro ne è pieno e prendere in giro il safety score è facilissimo. Poi ci possono essere release, cosa già successa, che hanno bug pericolosi.
Cioè seriamente, stanno rompendo con tutti i sistemi ADAS obbligatori per la sicurezza e poi autorizzi alla circolazione un prodotto in fase beta?

oh guarda non vedo l'ora di farmi due ore di fila a 30kmh sul Raccordo e 50 sulla Pontina dopo 8 ore di rotture di palle in ufficio.... emozionante

Non capisco in cosa consista la genialata ma sì, è un refuso
https://www.tesla.com/support/safety-score

Giusto, si vede sulle nostre strade quanti esperti professionisti ( tipo te ) generano code per nulla mentre si distraggono al telefonino, finiscono contro un palo, si tamponano, vogliamo poi parlare delle infrazioni?
Giusto, sono tutti così bravi ( come te ) a guidare, non parliamo sotto la pioggia dove bastano 3 gocce e si bloccano in mezzo alla strada
No ma sono tutti piloti professionisti di rally 4 volte campioni del mondo ( come te ) quindi è giusto
Bravo

Aggiungo (ma non in risposta al commento di Roberto, che credo non abbia a che vedere con il troglodismo stradale ma un reale dubbio personale)
"lavatrici"
"adoro il profumo del diesel di prima mattina"
"vecchio col cappello"
"ah media di 40kmh in città ti superano i trattori"
"automatico? non sai guidare"
"manca il rumore del v12, scaffale"
"se non fai 5km/l vuol dire che guidi male"

e una innata affinità di pensiero col truffatore esiliato nowatt

e li ritrovi sempre al semaforo successivo, o alla svolta successiva, o alla coda successiva, e puoi in quel momento guardarli negli occhi con tutta la compassione dell'universo, tanta pietà per delle povere menti frustrate

Un discorso cosi lo approvo solo per i diversamente abili e gli anziani ...ma va bene anche per i rincoglioniti, è giusto che anche loro debbano avere l'opportunità di muoversi autonomamente amminchionati in auto.

Nessuno ti obbliga a installarla e a utilizzarla, tra l'altro non tutti sono ammessi alla Beta. Da uno degli ultimi rapporti su 150 mila auto con FSD solo 2 mila guidatori (quelli con un 'punteggio di sicurezza' alto) erano stati ammessi.

infatti mica è obbligatoria, è un opt-in, pensi che in america tutte le tesla siano nel programma fsd?

non tutti misurano la propria mascolinità con le solite affermazioni
"guarda quanto sono bravo"
"guarda quanto sono veloce"
"che schifo l'elettrico"
"che schifo il cambio automatico"
"ahhh ai miei tempi quando non ciera l'eeeesssseeepppì"
"ahhh senti che dura questa frizione, quanto sono masculo?"
e tornare a casa dopo 2 ore in coda la sera, ammazzarsi di birre sul divano mentre si impreca contro la moglie

Ma anche no, grazie.
Le beta in questo campo è meglio che vengano provate da chi il tester lo fa di lavoro.