Certo, non lo metto in dubbio, ma con telecamere e sensori il problema principale legato alla lunghezza (parcheggi) è realmente ridotto ai minimi termini. Se con la mia non trovo più problemi rispetto alla mini che usavo in precedenza, penso che i 250mm in più della tesla non facciano tanta differenza imho.

25 cm non sono pochi

"Danno" l'altezza da terra probabilmente.
Sai asDFgh...

ruscello

Tutti quelli che comprano SUV lo sono!

Si sa che è fuffa come il saibertrac

Fa proprio cagarea spruzzo!

Dipende. Se prendo le berlinone 90-2000, per quanto ben rifinite, ci trovo ben poco di artistico.

Sono diventati ancora più esclusivi con l'avvento dei suv di categoria inferiore

Sì certo. Facevo notare che quelle si sono spostate su una fascia ancora più alta.

Chi prende panda non prende una auto che costa mediamente 8k euro in più ....

Della Tesla A lunga meno di 4 metri si sa qualcosa?
Questo coso enorme sa solo inquinare e non trovare parcheggio (ha senso solo negli USA)

Secondo te i vari 2008, C3 Aircross, 500X Cross, EcoSport, ecc... li vendono a chi prima comprava delle ammiraglie o le varie equivalenti utilitarie? D'altronde non è che la matematica sia un'opinione: in un mercato statico, se una nuova tipologia di auto inizia a prendere quote vuol dire che un'altra le perde.

Preso il posto delle utilitarie ?? In quale mondo parallelo ??

Dipende da quanto spingi il pedale ... Io da giovane avevo auto sportive e non arrivavo mai a 10k km

Fuscello

Ma è ovvio che sia più scomoda, non potrebbe essere altrimenti viste le dimensioni, tuttavia questo non basta per renderla fuori mercato per il nostro paese.

Possiedo una berlina da 4500mm e non trovo particolari problemi di parcheggio o guida in città. Probabilmente è più limitante la larghezza eccessiva, piuttosto che la lunghezza.

Il fatto che spopoli non la rende automaticamente una scelta intelligente o adatta alle nostre strade.

Oggi ho visto un range rover grande come un appartamento sul marciapiede con le 4 frecce, davanti ad un tabacchino.
Fosse stata una panda avrebbe rotto di meno il menga ed intralciato meno i pedoni/automobilisti.
In entrambi i casi si tratta/sarebbe trattato di un idi0ta.

Vai sui forum e leggi quanto ci fanno con un treno di gomme sulla model S...

Quelli di cui parli tu sono di B-SUV e C-SUV e oggi se ne vedono tanti perchè hanno preso il posto delle utilitarie, ma i "capostipiti" della categoria SUV erano e rimangono i vari X5, Range Rover Sport, Q7, ecc... e questa fa parte di tale categoria sia per dimensione che prezzo.

Sono poco diffusi perché costano tanto...

X3 ho qualche dubbio

Ho qualche dubbio...

Infatti i suv che citi sono poco diffusi... La media dei sub è più corta...

A questo punto però forse non è stata una grande mossa...

Mi pare un po' lunga questa rispetto ai suv che vanno per la maggiore

Sei solo povero

Fare l'altezza cosa significa?

C è che andando avanti di sto passo, eliminando il "superfluo" avremmo auto sempre più simili negli interni ai telefoni: tutti dannatamente uguali. Un interno bello, con materiali nobili ed elementi estetici è arte. Qua c è piattume e basta

Con quel peso e quella coppia, sarà molto se si riusciranno a fare 20K Km con un treno di gomme

Possibile che non fanno l'altezza da terra ?!?! Fondamentale per un cross over !!

A parte il display non c'è niente, e i materiali non mi sembrano così pregiati. La plancia poi appare poco organizzata, con un pozzetto unico dove cacciare la roba alla rinfusa. Maserati e BMW sono avanti anni luce, non è perché arriva Tesla che deve tagliare sui costi di tutto ciò che non è power train o ADAS che si buttano a mare decine d'anni di design e lusso, si parla di auto da oltre 60.000 euro di partenza

Ah beh allora .....

Gia un bel po piu piccola delle model x e company

Non mi poace nessuna delle 3 ..s
E proprio dovessi scegliere prenderei la tesla

Sarà anche grande, come le altre della sua categoria, ma l'ingombro (esclusa l'altezza che non comporta particolari problemi per la circolazione) è pari alle "vecchie" berline ammiraglie, quindi non è che si sono inventati una nuova fascia di super veicoli.

Piccola considerazione: tutti a dire che per le dimensioni è un'auto inutile ed inusabile in città, eppure proprio in città questa categoria di SUV "spopola" (ovviamente le panda sono di più, ma per ovvie questioni di prezzo).
Evidentemente gli utenti di HDblog/motori non guardano fuori dalla finestra.

eh si certo, infatti di kuga non ne vendono

la kuga....

dimentichi la kuga:
4.614-4.628 mm lunghezza x 1.883 mm larghezza

Audi q7 5.063 mm lunghezza x 1.970 mm larghezza x 1.741 mm altezza
BMW X6 4.941 mm lunghezza x 2.019 mm larghezza x 1.696 mm altezza
Model y 4.750 mm lunghezza x 1.978 mm larghezza x 1.624 mm altezza
BMW X3 4.726 mm lunghezza x 1.897 mm larghezza x 1.676 mm altezza

strano che negli articoli su q7 e x6 non ti ho mai visto scrivere che sono grandi come un ducato

Cosi lunghe e larghe non sono molte .. i soliti cassoni x6 ..q7 ...ford edge ecc..

mi spiace per te, ma sono usabili, la mia è lunga 4,34 mt, inusabile pure lei?

Piu piccola ? ..parliamo di millimetri ..sono 3 cassoni

Si ..quelli sono i prezzi ..

Può essere ma sta di fatto che a parità di allestimento credo che costi tanto quanto la sua diretta rivale, la Mini Cooper SE.

Assoluramente no ..questa ha dimensioni paragonabili alla x6..q7 ..e sono quasi inusabili ...in citta non ne parliamo proprio