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Tutti pazzi per Tesla Cybertruck: già 200.000 i preordini

Elon Musk ha svelato su Twitter i numeri dei preordini del Cybertruck, già giunti a 200 mila unità in pochissimi giorni.

Tutti pazzi per Tesla Cybertruck: già 200.000 i preordini
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Gabriele Arestivo
Gabriele Arestivo
Pubblicato il 25 nov 2019

Cybertruk è migliore di un Ford F-150 e più veloce di una Porsche 911: lo ha detto Elon Musk in un tweet subito dopo la presentazione ufficiale tenutasi lo scorso 22 novembre, ma ancora più importante è il cinguettio che ha annunciato la velocità con cui Tesla sta ricevendo i preordini. Nel giro di un weekend si è arrivati a 200 mila unità, il CEO ha anche svelato che il 42% delle persone interessate ha puntato sulla variante con doppio motore, uno per asse, a trazione integrale (483 km di autonomia e 49.900 dollari). 

Le spedizioni sono ancora lontane e per accedere ad una prenotazione, in questa fase iniziale, bastano solo 100 dollari: quindi 20 milioni di dollari freschi freschi appena entrati nelle casse di Tesla e la promessa di un riscatto ben più importante. Curioso infatti sottolineare come la versione più economica con motore singolo (39.900$) sia stata scelta solo dal 17% degli interessati e il restante 41% abbia addirittura puntato sulla variante con Triplo Motore, trazione integrale e autonomia da 804 km (69.900$). 

Tesla non è nuova a simili preordini, l’interesse mediatico sui nuovi modelli è sempre altissimo e lo show riservato al Cybertrunk non è stato certo da meno. In passato ricordiamo ad esempio i 325.000 preordini ottenuti in soli due giorni per la Model 3, la più economica dell’intera line-up. Non sappiamo invece quale sia la risposta avuta per il crossover Model Y, il che lascia pensare a numeri ben più ridotti: il prezzo per l’Italia di quest’ultimo modello partirà da 57.980 euro. 

A seguire trovate un breve video in cui Tesla mostra la potenza del suo nuovo gioiellino.

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Commenti Regolamento
M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Com'è quella dell'apostrofo rosa?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

considerato che ci puoi trovare frasi di Einstein, il tuo paragone è un bel fail (come il resto delle tue affermazioni, del resto)

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per te successo vuol dire fare debiti per miliardi hai ragione.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hai trovata nella carta che avvolge i baci perugina?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

madonna quanta ignoranza...

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

se tu avessi finito le elementari, sapresti che la bellezza è legata a chi guada, non a cosa viene guardato

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente quel che dico io. l'italiano medio non perdona il successo degli altri. è il dramma dell'intettitudine

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che lo compreranno per lavorare. e anche al posto dei suv, ovviamente

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

altro commento imbarazzante. sono già usciti studi di fluidodinamica che dimostrano che ha un'areodinamica eccezionale. googla un po'e scopri che la realtà non è quello che tu desideri

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo anche che è un prototipo che non ho ancora capito se poi la produrranno veramente o è solo un modo per riempire un pochino le casse con la caparra oppure per distrarre dalle pessime vendite nell'ultimo mese in Cina

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì vede che non ne capisci un gran ché.. hanno perfino intervistato dei membri della iihs e hanno detto che non ci sono correlazioni e che tutti i SUV e pick up sono più pericolosi. Ma tu devi essere più esperto.

x
x1carbon 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che aborto!

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

forse ho trovato una macchina piu brutta della duna :P

S
Scontista 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima !

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

l'F150 rispetta tutte le normative... su questo allo stato attuale ho seri dubbi, gli spigoli vivi non sono consentiti sulle auto.

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

''è talmente duro che le presse non possono modellarlo...''
trascurando l'approssimazione della terminologia che hai usato,
con la pressa giusta modelli materiai ben più resistenti.
La caratteristica principale è lo spessore da 3mm che rende più resistente la carrozzeria ma anche tremendamente pesante. Tra batterie enormi, carrozzeria pesante e aerodinamica penosa questa sarà l'auto elettrica meno efficente mai prodotta.

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

la sicurezza di un veicolo non dipende da quanto resiste alle martellate... I veicoli più sicuri sono quelli che assorbono meglio gli urti deformandosi in modo controllato.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo te questo lo compreranno per lavorare? In USA i pickup li comprano spesso e volentieri al posto dei suv.

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

quando uscì il DODGE RAM a gasolio fecero prove simili in cui ovviamente umiliava in coppia tutti modelli a benzina trascinandoli via... gli americani hanno comunque continuato a comprarsi i v8 a benza...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Sui dati tecnici che hanno sparato negli anni sono sempre stati abbastanza onesti. Anzi con gli aggiornamenti le prestazioni sono anche migliorate.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

La verità fa male eh?????

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripassalo tu. La bellezza è un canone oggettivo.

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa stai dicendo? la bellezza di un pickup sarebbe oggettiva? è veramente senza speranza discutere con voi

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

e tu hai confermato proprio quanto siate miopi e/o ripieni di voi stessi. tutti a sputare fiele. ma del resto è da quando Tesla fa auto che riceve solo attacchi, di che stupirsi?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

vai tu a fare il troll all'asilo, che magari trovi anche chi si beve le tue scemenze

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai domani invece di andare fuori a pranzo ordina il tuo bel cyberjunk.....
100 euro spesi bene per avere un foglio di carta ben stampato da tenere appeso al muro per almeno 2 anni!!!!
Ahahah 🤣🤣🤣

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

in USA? ma di che parli, suvvia?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

madonna che popolo di rosiconi che siete

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

eh certo. "la bruttezza è oggettiva". come se esistesse un metodo scientifico per identificare la bruttezza e la bellezza. ripassati il concetto di "OGGETTIVO".

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

il design è l'ultima cosa rilevante in uno strumento da lavoro. pensi che chi si compra una ruspa lo faccia perché è bella?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

bel tentativo troll

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

clap cap

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

a conferma...

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è deformabile, questo non tanto

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Per quello tanto di cappello a Musk!

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che tutti quelli con il pick up hanno il bisogno eh. Non approvo il pick up inutile, ma le case non possono certo rifiutarsi di venderli anche se al cliente non serve

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, perché no? Tanto non è costi molto meno un pick up per quel tipo di lavoro

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi che dai vengono investiti e non si può sapere come di norma.
La banca è un business e guadagna anche coi prestiti (sul totale si arriva a più del 30%).
La cosa assurda è che si paghi per avere un conto. Tu presti i soldi e paghi pure per prestarli 😂

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ok perché io sapevo che i soldi che noi mettiamo nel conto corrente servono poi alle banche per giustificare una leva del 700% sui prestiti, detto in parole povere dai tuoi 100 euro depositati poi loro si permettono di prestare 700 euro ad altri, guadagnandoci con commissioni e interessi... però se dici che è diverso mi fido

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ti dico la verità, è proprio così
elon musk si sarà fatto un bel cannone e poi è uscito con un "voglio fare un truck di acciaio futuristico", ha preso carta e penna e l'ha abbozzato
il problema sai qual'è?
che riuscirà a farlo e lo venderà pure
perché sostanzialmente a lui non frega nulla di diventare più ricco di quanto già sia, a lui gli frega solo di realizzare i suoi sogni da bambino cresciuto

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

No, al massimo le carte di credito ma lì c'è la statistica dietro a coprire le perdite e a fare guadagnare le banche

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

non funzionano così anche i conti correnti bancari?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe è riuscito a vendere un lanciafiamme credo possa vendere anche un truck da guerriglia su marte

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi muore nei sottopassi? le casalinghe obese di 70 anni che vanno in giro in vestaglia, la gente normale apre la porta, sale sopra la macchina e aspetta i soccorsi

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

io ce li vedo
gli americani sono strani

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla punta al mercato globale non solo usa e comunque il resto del discorso resta quello

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che cazzo me ne frega di quanto resiste? Dalla presentazione è evidente che il ragazzo da martellate applicando una forza differente. Sì evince ad occhio nudo, basta guardare il video.
Non ho mai detto che se avesse dato la martellata con la stessa forza avrebbe ottenuto gli stessi risultati.

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

decisamente non saprei, ma le linee curve con deluxe paint non escono bene, ci hanno provato anche con l editor di puntatori del workbench ma nulla. meglio un 286 , almeno potevi farci girare autocad 2.0

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che è un modo di tesla per rimpinguare le vuote casse.
La caparra è di soli 100 dollari, soldi che arrivano subito in cassa, che se mi va male restituirò tra 2 anni a zero interessi...
Furba come idea

J
JP 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, quindi o si dice che è orrenda o si è fan boy?
Si parla di estetica e quella è soggettiva

k
kurgan 01 Jan 1970 @ 00:00

un pickup fatto per chi non è mai salito su un pickup... sarà perfetto parcheggiato fuori dai bar per gli aperitivi.

k
kurgan 01 Jan 1970 @ 00:00

ma te li vedi degli agricoltori americani portare lo sterco di vacca o le balle di fieno con questo coso? :)
è un mezzo da aperitivo.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

La crisi non c’è mai stata, l’unica crisi che c’è è la voglia di lavorare

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, al limite sarà utilizzabile dai proprietari delle colline sopra L.A. all'interno delle loro proprietá private: lì non ci vorrà targa o altro! ;)

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

E'indebitata per miliardi....non milioni

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che razza di paragone è?! Forse non vede le pesanti differenze tra Model 3, X, S, Y e questo..veicolo lunare! Ovvio che deve rispettare gli standard di omologazione e quel "coso" mostrato non passa quelli europi in più punti anche solo a vederlo in foto.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Un capitale!!!!!
Il famoso tesoretto....
🤣🤣🤣🤣

L
LB1982 01 Jan 1970 @ 00:00

Un evento mediatico straordinario. Di portata mondiale! Quale altro costruttore riesce a suscitare tanto interesse con il lancio di un nuovo veicolo? I detrattori di Musk come sempre crepano di invidia!

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono quelli per le allodole

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende , attualmente in tesla progettano su amiga 500, quando passeranno ad un amstrad 286 ne vedremo delle belle

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

e quindi? le altre non promettono vetri antisfondamento...

qui si parla di fare promesse e sparare dati tecnici e prezzi a caso annunciando la commecializzazione fra anni e intanto non sono buoni nemmeno a mettere un vetro blidato su una vettura finta.

j
josefor 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è il modello lowpoly vero? Poi ci sarà quello high con il raytracing?!

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

la aprt più spettacolare sarà quando la faranno ridisegnare perchè quegli spigoli sulla carrozzeria sono vietati dall norme attuali...

W
Walter1986 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHAHA saggio commento

R
Rigelleo 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace anche esteticamente. E' una cosa stranissima, appena visto mi faceva schifo ma più passa il tempo più lo vedo in foto e più mi piace

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiornamenti dei numeri di preordini fatti pure dai bambini perché assomiglia ai pick up che disegnano 😂

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

intanto è lo 0,33% del fatturato annuo ottenuto in un secondo schioccando le dita che ti resta in cassa per 1-2 anni senza il bisogno di vendere nessuna auto

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto superiore sulla carta... Poi cosa serve su un mezzo da lavora uno scatto da f1? Quanto al carico é molto limitato come volume perché non può sporgere dal cassone visto le coperture laterali. Sospensioni pneumatiche le hanno tutti ormai quindi non sono una novità ... Ah già ma ha la tapparella elettrica

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo.

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è omologato comunque ... Questo boh

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali aggiornamenti?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah ma quali trasporti, questo è solo per fare scena...

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma piantarla con questi aggiornamenti? Da quando avevo 8 anni ho un conto con l'equivalente di 100dollari ma voglio vedere se anche solo il 10% si traduce in ordini veri da 50mila dollari come minimo... Ammesso che sia omologabile

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha sicuramente più senso di quel mostro che è f150.
Rimane comunque un mezzo poco tecnologico rispetto a questo.

D
DrWolf2019 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi piace, pure se è elettrico il coso è comunque un pick up. Se serve davvero per motivi di trasporti ok, ma se no per me è uno spreco

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema di questo mezzo di lavoro é il prezzo. Ok, i materiali sembrano resistere a parecchi colpi, ma la Hilux rimane la numero 1 per queste cose :)

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non ti é chiaro il senso dei preordini...

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le avesse proposte tutte e 2, avrebbe venduto solo la seconda variante probabilmente.
Ma avendo un solo modello, é bello poter dire di guidare qualcosa di "unico" nel suo stile.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un motore che fa: "".
> Io non sento niente
> Appunto!

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure qualcuno sotto pensa che le perplessità di alcuni autorevoli giornalisti di settore in merito all'omologabilita del veicolo siano "fuffa".
Sono riusciti nell'intento, a quanto pare

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Più di VAG con il dieselgate?

In ogni caso, fabbrica nuova, macchina nuova, operai nuovi. Normale. Se riparati in garanzia non vedo il problema.

N
NikZak 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahhaha perché model S,X,3 e Y non Sono state omologate?
Se rispetta gli standard verrà omologato ovunque senza problemi.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

20 milioni per una società indebitata di brutto sono ossigeno

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hai fatto pensare al settore smartphone

M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione. Pero' paragonare una 911 e tutta la sua storia a un parallelepipedo venuto male, ci vuole del fegato. Fermo restando che anche la 911 possa non piacere. Ma la storia e' incancellabile.

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascia stare se sono o non sono in un museo.. Un team di designer quando progetta le forme di una macchina DEVE controllare se sta facendo qualcosa di nuovo o scopiazza ciò che altri hanno fatto meglio molti anni prima, avendo ancora più coraggio e lungimiranza nel proporre veramente linee di rottura. Hanno presentato in pompa magna sta tenda canadese a 4 ruote spacciandola per innovativa. Prima di sparare delle minchiate del genere era meglio che si davano una ripassata a quel genio di Giugiaro. Tutto il resto sono chiacchiere!

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora la crisi è ufficialmente finita!!

I
Il buon Taffu 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso che abbiamo anche i dati sulle prestazioni e sul suo probabile utilizzo futuro mi sorge una domanda.
SE fosse davvero pressurizzabile, considerando anche che le batterie e i motori sono isolati dall'esterno per evitare danni, riuscirebbe a ritornare a riva se sommerso completamente?
Perché se così fosse alzerebbe di molto l'asticella sulla sicurezza, e non parlo solo di off-road estremo, ma anche di situazioni più comuni dove il conducente muore perché rimasto intrappolato nell'auto (come sottopassi allagati).
Poter riemergere illesi è un lusso che pagherei qualunque prezzo.

I
Il buon Taffu 01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno come quelli della Honda E.
Alcuni ,nei giri di prova, l'hanno chiesto al test driver e lo si è sentito rispondere che due fenditure laterali dell'abitacolo non riempite faranno posto a schermi collegati a camere esterne.
Anche il visore posteriore è una camera (per quando è super carico o chiuso).

A
Andrea1234567 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma gli specchietti?

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Una selva di pseudo articoli tutti uguali su questo veicolo senza un'analisi fatta coi piedi per terra di quello che è stato un mero evento mediatico che poco ha a che fare con la presentazione di un'auto vera e propria. Ciliegina sulla torta i 100 USD di caparra (rimborsabili) che permettono la "prenotazione" di un esemplare anche all'ultimo dei migranti arrivati dall'Africa dopo tre mesi di "paghetta" statale.
Ma per cosa vi strappate i capelli?! Pensate che, USA, UK e Emirati, quel "coso" verrà omologato e targato da qualche motorizzazione?
Musk grande imbonitore e creatore, troppo spesso, di fuffa mediatica.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente ha alzato l'autostima di ognuno di noi...... possiamo farcela tutti a disegnare un'auto!!!!!

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

20 milioni nel settore automotive sono briciole.
Tesla ha fatturato 6 miliardi l'ultimo trimestre....FCA 32 miliardi....

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

E di cosa devono parlare????
Della fame in Africa????

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.....ma il brutto è sempre brutto!!!!!

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti viene addosso un F-150 invece ti basta una mezz'oretta dal fisio...

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se non l'ha provata nessuno come fai a dirlo???? Credere a quello che dice Elon Musk è come chiedere all'oste se il vino è buono!!!!!
Tecnicamente poi un pick-up lungo 6 metri che peserà circa 3 tonnellate non direi che va bene off-road.....e anche gli angoli di attacco non sembrano granché.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse hai dei problemi con l'inglese oltre che di comprendonio.

I dubbi se li pongono dei giornalisti e le risposte degli esperti sono: “It’s hard to say whether this will be worse or better than being hit by a different type of truck,” e dicono che è un problema comune a TUTTI i SUV e Pick up, in quando caro mio, ti viene addosso un muro, specie nel caso di un F-150.
“That’s definitely an issue with SUVs and pickups. Pedestrians are more likely to get killed by them. But I’m not sure if the angles would necessarily contribute to that,”

Chi è che non capisce cosa c'è scritto scusa? Tra l'altro l'hanno postato come articolo per far valere le proprie tesi quando invece le smentisce. Fa abbastanza ridere.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Se poi togli anche 2 ruote costa ancora meno!!!!!
E basta....

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

In Usa avere un'auto da 40mila dollari è cosa normale

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso il problema è che negli incroci le elettriche non fanno rumore, poi che non ci sono gli specchietti, poi dell'autopilot, poi non è sicura perché ha un design diverso dal solito, degli esseri umani che ci circondano.
Vecchio, datti na svegliata.
Fai così quando avrai un'auto elettrica: metti la testa fuori dal finestrino e vai in giro urlando così ti sentono tutti.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma neanche per sogno

G
Giovanni Capozza 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti la model 3 costa/costava 30k$ ma come tutto in America devi aggiungere le tasse...da lì togli gli incentivi che in alcuni stati facevano tornare il prezzo a circa 30k...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi se tu non comprendendo a dovere quanto scritto in un articolo (che riporta delle preoccupazioni in seno all'omologabilità del veicolo, mica quisquilie) dobbiamo obbligatoriamente spostare l'attenzione su un secondo prodotto, che comunque si pone ai vertici di categoria?
Interessante come concetto

G
Giovanni Capozza 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah si era la macchina finale di carmageddon!!!

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti sono preoccupati della sorte dei pedoni se investiti dal cybertruck. Che è un pick-up. Ora riesci ad arrivarci?

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Che costa a partire da poco meno di 30.000 dollari... Vedi un po' tu se puoi confrontare 2 oggetti di differente fascia di prezzo... È come mettere a confronto la punto abarth con una focus rs, grazie tante che vince a mani basse la focus... 

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che c'entra l'Italia? Il design viene criticato praticante OVUNQUE

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza contare che con quella forma, in caso di investimento di pedoni, praticante il malcapitato di turno viene tagliato in due tipo katana...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh... Gli intenditori di pickup...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

La bruttezza è oggettiva. Non confondere le acque con i gusti. Che poi piacciano le cose brutte è un'altra questione.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non piace, ma questo non importa. Piuttosto il modello presentato siamo sicuri che possa essere omologato per la strada? A me sembra avere molte mancanze dettate dal design (specchietti, fanali, probabilmente airbag)

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che sia proprio quello che permette alle tesla di aver questo successo, per ora non sono auto per il popolino 40 000 non li spende un impiegato, e in quella fascia creare un attesa e un certo senso di esclusività non è un male anzi

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolare da ogni punto di vista.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vergognarti, hai solo sbagliato termine, sei dei nostri.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro Musk è un gran c a z z a r o soprattutto sui prezzi di lancio... vedasi model 3 a $35000

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla con la Model 3 ha letteralmente stabilito un record per gli interventi in garanzia per problemi vari, si parlava del 10%

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

È bene soffermarsi sulle cose importanti, grazie per averci aperto gli occhi.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto, mi son confuso col cyber del truck, gravissimo errore di cui mi vergogno.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti stai candidando a diventare il callea di tesla

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

“Da grande voglio costruire auto”

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti il trucco è quello

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che Tesla non esiste da 5 anni ma da 16 (sedici).

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

La gigafactory cinese dicevano che era già pronta a fine agosto....poi fine settembre....adesso fine gennaio.
Ti ricorda qualcosa????? ahahah
E invece i debiti ci sono tutti i mesi.....nel 2019 siamo già a 1 miliardo in soli 9 mesi.
Proprio bravi...non c'è che dire!!!!

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

In base al fatto che non ha capacità nemmeno per star dietro alle Model 3 (con cui ha fatto lo stesso identico giochetto). Ha le linee sature e non riesce a produrre più di così. Ha ancora una gran coda di auto prenotate da smaltire

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Che correlazione c'è? Spiegamelo, per cortesia
(Posto che comunque l'F-150 è best in class nei crash test)

J
Just.In.Time 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che te stai a' nventà!!!
Meno fantasia...
Figura di cacca colossale, danno d'immagine non da poco.

Il lun 25 nov 2019, 20:03 Disqus <notifications@disqus.net> ha scritto:

M
Massu4 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile... Non conoscevo questo modello e direi che l'ispirazione e più che evidente

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

design futuristico, ma non proprio bellissimo
cmq alla presentazione quei vetri rinforzati misa che hanno toppato

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E le tasse e l'Iva e bla bla... Suvvia...

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella e quell'altra mi pare stiano in un museo.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un 'fatt'apposta'.
Specchietto per le allodole per babbei, se vuoi.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è John Belushi da giovane.
Sacrilegio!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

20 milioni ... sai che liquidità per produrre un'automobile.
Certo che è legale, termini e condizioni del contratto devono riportare ovviamente tutte le specifiche e soprattutto la tempistica di consegna ed eventuali penali!
"crowdfunding" ti dice niente?... anche se non è proprio la stessa cosa.

G
Graziano Coppa 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, sappiamo che nel mondo ci sono almeno 200 mila rincoglioniti

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sfumature ci devono essere? Quindi la Model 3 non è sicura perché non fa rumore fino ai 20 km/h. Meglio le panda senza alcun tipo di frenata automatica di emergenza, ma ehi, fa rumore e ha già gli specchietti 🤦🏻‍♂️

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è orrenda 🤮

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima le signore

S
Sergio Joe Greco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'ho capita. Perchè non dovrebbe essere legale se tutto il mercato immobiliare del nuovo si mantiene su questo principio? E perchè non dovrebbe riuscire a produrlo? Boh...

K
Karellen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto anche il commento di Gigiobis, tra l'altro tutte macchine che trovo bellissime (anche se mi aspettavo un fuoristrada più che macchine sportive). Comunque a dir la verità trovo che l'unico filo conduttore sia il design spigoloso, per il resto mi sembra che dire che hanno copiato il design (di 50 anni fa peraltro) sia come dire che bmw con la serie 5 abbia copiato la ford mondeo del 93! E comunque se ce ne sono tante una sola sarà stata la prima, dobbiamo dire che tutti gli altri hanno copiato? Il modo giusto di dirlo sarebbe "prendere spunto", ma non so neanche se sia il caso, la scelta più che estetica è funzionale, dato che volevano una scocca semplice per contenere i costi (da dirottare su motori e batterie, al momento più costosi dei motori termici).

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Fallo al più presto allora! 😙

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Il ford ranger è un altra fascia di mercato, questo è stato presentato come concorrente del ford F-150

B
Bob Malo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh vabbè questo è una tematica che riguarda tutti i pick-up americani, infatti loro stessi li definiscono "truck".

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

E come mai?

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà mai come faranno ad attaccare degli specchietti.. difficoltà tecniche insormontabili! Mamma mia ma veramente?
La nuova norma dice che devono emettere un suono fino a 20-30 km/h. Tieni anche questo tra i punti 🤦🏻‍♂️

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Si esatto

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

In base a cosa non dovrebbe riuscire a produrlo?

B
Bob Malo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè è normale questo ormai succede spesso anche in altre cose, si snocciola qualche dato a casaccio giusto per abbindolare i soliti rincoglioniti e far sbavare la massa che di auto sa per miracolo che hanno un volante e delle ruote.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Effettivamente meglio farsi investire da un F-150. 🤦🏻‍♂️

B
Bob Malo 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Sono semplicemente strategie, se dovesse essere così e questa cosa porterà i suoi frutti tanto di cappello, gli faccio i miei complimenti.

B
Bob Malo 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHAHAHAHA vai a fare il frustrato da un'altra parte, grazie.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto poi non riuscirà a produrlo, la gente rescinderà e lui dará indietro i soldi.
Il preordine non si traduce in una vendita ma intanto lui ha iniezione di liquidità. Come fa ad essere legale una cosa del genere?

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti viene addosso un F-150 invece, un fiore dopo 🤦🏻‍♂️

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Facevo riferimento al video in cui veniva trainato dal cybertruck. Evidentemente non è la versione più grande possibile

o
opt3ron 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti fa schifo l'estetica ma tutto il resto ti piace.

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

sbaglio o i 100€ te li puoi far rimborsare quando vuoi?

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Altro esempio.. Ma ne trovi ancora. Come detto sto giro la tesla l'ha fatta fuori dal water

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Disegnata da Giugiaro nel 79..

M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo dire che questo tuo commento mi ha aperto gli occhi. Per quanto difficile, ora questo trabiccolo mi fa ancor piu' ribrezzo rispetto a prima.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Però il tablettone è avanti anni luce come fluidità.
Non so se avete mai avuto il brivido di provare l'infotainment della Giulia (che, rispetto a certe tedesche non è manco così rifinita). Gli smartphone cinesi di altroconsumo sono più fluidi e intuitivi.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo dici tu. Io preferisco una cosa brutta che funziona a una bellissima piena di problemi.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, peccato che non faccia schifo solo A ME, ma anche A UN SACCO DI ALTRE PERSONE. Anzi sembrerebbe quasi CHE FACCIA SCHIFO UN PO' A TUTTI. Vedremo quanto venderá comunque. E bello o brutto non sono opinioni, esistono canoni estetici oggettivi, e questo accrocchio é oggettivamente orrendo.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa ne sapranno mai 'sti professoroni eh?

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma un Ford ranger base parte da 24.000... Inoltre il modello ha qualche anno, non puoi fare il confronto

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

il fatto che A TE non piaccia non è rilevante. deve piacere a chi lo comprerà. quanta merda hanno spalato sull'estetica delle Classe A? e sulle Smart? e alla fine quanto hanno venduto? bello o brutto sono solo opinioni.

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda le specifiche. il Ford Ranger se le sogna tutte

M
Maurizio 01 Jan 1970 @ 00:00

200000 preordini, il buon gusto è Morto.

Poi vedremo quanti la compreranno quando il prezzo ufficiale sarà 60000€ invece di 40000 dollari , é si perché è già successo con la tesla3 .... vedremo.

A 40000 dollari anche se è brutta come il peccato e inutile come un secondo naso sul gomito può anche avere un senso ma vedremo quanto costerà davvero....

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto verissimo, infatti l'opinione comune é che le (secondo me poche) unitá che venderá saranno per le caratteristiche tecniche che, sulla carta, sono pazzesche. Rimane un orrore veramente difficile da sopportare e non é un aspetto secondario dato che il mercato dei pick up negli US é soprattutto portato avanti da persone che NON lo usano per lavorare ma lo comprano soprattutto perché "é figo" ed é considerato una alternativa non omosessuale ai SUV (che sono ancora visti in larga parte come mezzi per mammine un po' tro1e). Abito in Georgia quindi so di cosa parlo.

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

questa pagina è veramente una collezione di commenti imbarazzanti. ma lo sai cosa è l'acciaio 30x che usano per la sua carrozzeria? è talmente duro che le presse non possono modellarlo (ed è la ragione dell'aspetto poligonale). regge proiettili di 9mm e ti metti a sindacare su una martellata....

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm una risposta poco razionale, grazie ma non ho interesse a proseguire ;-)

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

se voi haters non dormiste, vi sareste accorti che con 2 soli lanci in orbita ha creato la più grande flotta di satelliti di telecomunicazioni al mondo. poi c'è OpenAi, Neuralink, Boring Company. La sua fortuna è che è intelligente e non si ferma ai pregiudizi

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

ma come fai a scrivere una cazzata così immensa? è un prodotto da SOGNO con specifiche tecniche superiori a qualsiasi pickup in commercio per un prezzo inferiore. non ti piace l'aspetto? riesci a non fare il moccioso e a vedere un attimo di cosa si sta parlando??

d
darthrevanri 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh se lo dicono gli analisti!

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

annusa meglio: a questo prezzo ne venderà milioni

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

la F-150 costa infinitamente di più

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

mentre questa pagina esplica quanto sia ignorante l'italiano medio

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

ah davvero la Q8 costa 39mila dollari?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

il 40% dei detentori di titoli Tesla sono degli short sellers. vedrai sempre gente spalar merda su Tesla. peccato che Musk sia l'unico al mondo a creare tanta innovazione (e lavoro) su così tanti fronti. Ma tanto successo genera tanta invidia.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

intanto per lui sono 20 milioni che gestisce per x tempo. come li investe dipende da lui

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

li sai leggere i dati? no eh? ormai in ogni paese del mondo le auto elettriche più vendute sono le Tesla. hanno appena iniziato a lavorare alla gigafactory tedesca e in 9 mesi hanno fatto da zero quella cinese.
ma quanto siete rincoglioniti voi haters?

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

se la smetteste di parlare del suo aspetto vi rendereste conto che è un veicolo da lavoro, con prese elettriche per gli attrezzi e un vano di carico immenso. il suo costo è incredibilmente basso e se pensate che una persona lo debba comprare o meno per l'aspetto estetico allora davvero non avete capito di cosa state parlando (fermo restando che piace un sacco)

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo con te su tutto tranne che sul prezzo, non costa la metà ma quanto un Ford ranger...
Il problema secondo me è che ci sono troppi fanboy e hater, e quindi nessuno dei 2 vede ed apprezza per quello che è il prodotto...

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è la versione aerospikes neri, molto belli

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

si vede che te ne intendi di pickup!

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non far partire prima f-150? Così è facile vincere😂

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

e infatti circa 400mila pagine di news su tutta internet hanno parlato solo di quello per 24 ore. proprio un fallimento...

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

la cosa più incredibile è la quantità di commenti idioti che leggo in questa pagina. state tutti a dire che è brutta (quando è ovviamente una vostra opinione personale, vista la quantità di gente a cui piace) quando in una pagina di motori uno si aspetterebbe di leggere commenti sulle incredibili caratteristiche di questo mezzo!
Costa la metà dei pickup della concorrenza ed ha TUTTE le caratteristiche tecniche superiori (capacità di carico, trazione, consumi, accelerazione, passeggeri, prese di corrente e di aria compressa, sospensioni pneumatiche).
Ma in Italia funziona così: più la gente è ignorante e più parla

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi I vetri di una qualsiasi auto in una situazione del genere si sarebbero nebulizzati.
Tutti parlano come se girassero in limousine blindate che manco i dittatori o i signori della guerra.

M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa piu' assurda di tutto cio' e' l'aver messo nella stessa frase questo ridicolo frigorifero deforme su ruote e la Porsche 911. Da perseguire legalmente.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

vector w8, w2, lancia stratos zero, citroen karin, Alfa Romeo Carabo, etc... capolavori O esercizi di stile da cui penso abbiano pescato a piene mani.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, ma Tesla Motors é stata fondata nel 2003, sono passati 16 anni (quasi 17), siamo ben lontani dallo status di start up. É una societá che ha un cashflow operativo orrendo, si regge con debiti verso clienti (i preordini) e costanti iniezioni di capitale da ovunque, oltre ad avere una capitalizzazione di borsa pazzesca. É un modello di business pericolosissimo, molti analisti credono stia in piedi per puro cul0.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo vuoi ma sei troppo condizionato dal giudizio che la gente che pensa che fa schifo avrebbe di te.

c
camo 01 Jan 1970 @ 00:00

non riesco a capire se mi fa schifo o lo voglio.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che ho letto esattamente lo stesso commento su Jalopnik (in inglese) e ho risposto il seguente: essere diversi non esclude essere brutti. E il Cybertruck é decisamente entrambi. Il che é paradossale visto che Tesla ha avuto successo facendo esattamente il contrario, cioé producendo e vendendo auto elettriche che sembrano auto normali e non sfigamobili (e.g. Prius prima serie). Questa...cosa che hanno presentato sembra a metá tra un pesce d'aprile e un oggetto di scena in un film di fantascienza a basso budget degli anni '80. Ne venderanno veramente poche. Il retention rate di questi preordini sará del 10% se va di lusso.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo effettivamente non avevo pensato :-/

Tutta quella rigidità che riscontro avrà nei crash tests?

Spero ci abbiano pensato loro 😬

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Cybertruck, mi sono accordo solo ora grazie a te che l'articolo lo chiama in modi diversi :D

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Che disastro, come il crash di Internet Explorer al keynote Della Microsoft. Sì sa che infatti quella cosa l'ha fatta fallire.

J
Just.In.Time 01 Jan 1970 @ 00:00

Vetri infrangibili che vanno in frantumi al primo colpo...
Un fallimento clamoroso questo modello, in diretta tv.

K
Karellen 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo quali? L'unica cosa simile che riesco ad immaginare è la Lamborghini Countach!

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie al caxxo.. 100€ rimborsabili per fare un preordine..cosa vuoi che sia. Ci faremo 4 risate quando sarà ora di vedere quante saranno le vendite reali..cioè quanti si porteranno a casa realmente sto tombino a punta

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahah

d
dannyD 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le società si valutassero sul risultato annuale e non in prospettiva ogni startup creata negli ultimi 5 anni sarebbe un fallimento.

La società è in perdita perchè sta investendo centinaia di milioni in ricerca, sviluppo e creazione dell'infrastruttura. Questa perdita iniziale andrà ammortizzata nei futuri 10/20 anni.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Mariangela non é stata fatta passare fra 200.000 persone in 2 giorni però :D

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio che non parli di fotocopia quando parli di questo accrocchio inutile. Basta fare una breve ricerca per trovare vari modelli anni 60 che hanno la stessa linea..facevano schifo allora come fa schifo adesso.

K
Karellen 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro che impossible burger, questo è il futuro!

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh in realtà a me danno solo un senso del voler omologarsi al non omologarsi seguito per forza di cose da chi produce auto elettriche.

Poi ovviamente, il gusto è soggettivo.

K
Karellen 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace da matti questo design, trovo anche sensato trovare un design diverso per un veicolo che ha parti meccaniche di dimensioni diverse rispetto agli attuali (motori molto più piccoli, ed inutilità della griglia frontale. I cerchi però li trovo brutti.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

Diversamente brutta.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma diceva la stessa cosa Fantozzi di sua figlia Mariangela

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Steampunk, ragazzo

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello è bello, ma avete visto il video della presentazione ? Vi dico solo che dopo il titolo ha perso il 5% :D

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00
J
JP 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è brutta è diversa.
Può non piacere certo, ma apprezzo il fatto che si osi di più invece di vedere macchine fotocopia a cui massimo cambiano il fanale.

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai non essere banale

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto vero, ciò non gli impedisce di essere giudicato sia bello che brutto esteticamente parlando.
La funzionalità è oggettiva, l’estetica è soggettiva.
A me quelle forme mi danno una sensazione di distacco dalla piega che ha preso il mondo automobilistico.

E
Ennibal 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate, ancora non sono riuscito a capire come caxxo si chiama questo mezzo: Cybertruk ... Cybertrunk ... Cybertruck ... Volete decidervi a scriverlo in modo univoco?!

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

come i comizi del capitone...

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Successo????
Quale successo????
La società rimette miliardi ogni anno!!!!!!

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

pensa che a me si son sbagliati ed hanno mandato un F-105. ho trovato l'avionica un po' datata, quindi ho chiesto il cambio con un F-22. alla Difesa mi han detto che me lo consegnano tra un mese, il tempo di riaprire le linee di produzione.

M
MR TORGUE 01 Jan 1970 @ 00:00

il successo di tesla è uno strano mix tra:
- tecnologia pazzesca
- personaggio da meme (Musk)

- inventività folle (il finto lanciafiamme..., la tesla "buttata" nello spazio)
- il sopravvivere sempre in perdita

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

sbagli, in USA si va a vapore. cyberpunk, altro che cybertruck

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Messa così, ne faccio immediatamente 10.
Ho solo il problema dello spazio per stivare gli F150

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

24 ore per il rimborso, se impiegano di piu' ti danno un F-150 a trazione anteriore. sarebbe quello a trazione posteriore, ma puoi guidarlo in retro tutto il tempo per peggiorarne le prestazioni. cosi' poi fai di nuovo l'oridne per il cybertruck. e poi lo disdici. e poi F-150. e poi ordine tesla. e poi hai dopo un po' hai 100 F-150, li vendi, e prendi una Chiron colore oro e rosa, cerchi bianchi. La vendi a Mayweather per una decina di milioni, e ci prendi tutto il catalogo Ferrari.

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello vedere altri veicoli alimentati con il caro vecchio carbone USA

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Designed with Minecraft!

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi fare di meglio.
Il rimborso è immediato o impiegano tanto per ridistribuire la somma?

Perchè, in caso, lo faccio anche io uno

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa, ero impegnato a fare il pre-ordine ed a disdirlo subito dopo; e' la 98esima volta che lo faccio.

I
IGN_mentale 01 Jan 1970 @ 00:00

Si versando 100$(90€) rimborsabili!

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma non è che puoi comparire e scomparire così.
Diamine, avvisa, almeno non scrivo sotto xD

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico motivo se escludiamo le perplessità non importante sull'impatto con i pedoni. Aspetto del tutto marginale.
Ah, e i dubbi sullo schiacciamento del tetto.

Niente di che, direi

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

eeehhh i crauti sono i crauti.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

inoltre: il frontale non rispetta alcuna norma sull'investimento dei pedoni. luci anteriori e posteriori totalmente non omologabili (in USA almeno). i cerchi non sono fattibili su modello da produzione. e' una concept car da palco, mancano due anni alla commericializzazione (se va bene) e quella che venderanno non sara' questa.

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ancora non ho trovato ne il peso ne la capacità delle batterie e gia questi fanno 200 mila preordini?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Si volge di là per poi comprare la Q8.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbe', son miseri $100 completamente rimborsabili, pure i bambini senza patente hanno fatto il pre-ordine.

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

dai che tra poco si finisce di pescare il gregge.

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

effettivamente non è tutto questo fascino. ma ormai siamo abituati a bolle contorte esempio ultime versioni delle bmw x e audi. ma di cosa vi lamentate di una persona che ha fatto centro? sicuro che se da una parta avete un Q8 e dall altra una cybertruck, fidatevi che lo sguardo lo volgete ad Elon.

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla si può definire la Apple dell' Automotive. Avendo "rivoluzionato" il mercato, creando di fatto una "moda" con una base solida di followers, potrebbero presentare anche un triciclo elettrico che la gente impazzirebbe.

Se seguite le presentazioni di Elon Musk, sono tali e quali a quelle Apple, con urla di ragazzine ed applausi scroscianti a qualsiasi frase egli pronunci.

Soltanto che per Tesla, a differenza di Apple, il problema arriva nel momento in cui devono passare dalle parole ai fatti: cioè alla produzione in serie. Per questo stanno spingendo come dannati sull'apertura di gigafactory in altri paesi.

Comunque dubito che sia integralmente omologabile per come lo hanno presentato. Secondo me ci sarà qualche piccola modifica, che ovviamente non intaccherà più di tanto il design.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli esperti del settore non contano nulla. Hanno solo paura di tesla!!!!111!!!

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh molto dipende da quale F-150 prendi in considerazione.

Cybertruck misura:
Length 231.7 in (5,885 mm)
Width 79.8 in (2,027 mm)
Height 75 in (1,905 mm)

Una F-150 varia in base al numero di posti e al cassone:
---------------------------------------------------------------------------------
209.3 in (5,316.2 mm) (Regular cab 6.5' box)
227.9 in (5,788.7 mm) (Regular cab 8' box)
231.9 in (5,890 mm) (SuperCab 6.5' box/SuperCrew 5.5' box)
243.7 in (6,190 mm) (SuperCrew 6.5' box)
250.5 in (6,363 mm) (SuperCab 8' box)
---------------------------------------------------------------------------------
Width 79.9 in (2,029 mm)
Height 75.2–76.9 in (1,910–1,953 mm)

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

è l'auto perfetta per quel gioco

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io sono pure "abbastanza" pro tesla. Ma pubblicare un confronto del genere sul proprio profilo mi sembra ridicolo.

A
Albi Veruari 01 Jan 1970 @ 00:00

Che cesso di macchina.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quello del rumore è un aspetto che hanno tutte le auto elettriche. Ed è un aspetto che è già stato regolamentato ahhaha. Non capisco cosa c'entri col Cybertruck. Trova altro a cui aggrapparti, non so..

Un'auto senza specchietti non può circolare. Non mi sembra difficile pensare che nella versione finale ci saranno non credi? ahaha mamma mia.

Ok sicuramente non sarà sicuro perchè è spigoloso e fatto con materiali migliori rispetto ad altre auto. Ahahaha. Magari con la tua ti senti molto più sicuro... e il problema siamo "noi che vantiamo superiorità quando parliamo di Tesla", pensa te.

D
Dunkirk 01 Jan 1970 @ 00:00

Dicono sia problematico da portare...

https://uploads.disquscdn.c...

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

già paypal proprio un fallimento.... ma mi faccia il piacere

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha il suo perchè! Comunque l'F-150 è enorme, ed affianco al Cybertruck sembra quasi piccolo omg. Dal vivo dev'essere una bestia

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

sinceramente quando disponibile in Italia (se immatricolabile come autocarro) la prendo per l'azienda...

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta un minimo di raziocinio per vedere con quanta forza sono stati dosati i colpi. Resta il fatto che sia indubbiamente più resistente e sicuro di un auto normale

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Caspita, non ti ho visto sul palco col dinamometro!

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Carmageddon insegna. ;)

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Improvvisamente salta fuori di nuovo il problema rumore ahah. Ci sono delle regolamentazioni anche su questo tema.

Chiaramente nella versione finale gli specchietti ci saranno, mi sembra scontato...

Il posizionamento delle luci non ha niente di sbagliato, ad ora, manca solo il terzo stop.

Lo scrivono anche nell'articolo: "But I’m not sure if the angles would necessarily contribute to that" riferendosi agli spigoli in caso di impatto con i pedoni.
E aggiungono: also pointed out there is no U.S. federal requirement that vehicles need to meet to interact with pedestrians in a certain way.

I vetri sono già più resistenti di un'auto normale, cosa non dovrebbe andare? E' solo un arrampicarsi sugli specchi..

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai visto le martellate date alla presentazione? Il ragazzo ha usato una forza totalmente diversa sulla tesla.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

il video esplica quanta ignoranza ci sia dietro il cliente medio tesla

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è neanche il gran genio che viene dipinto. Tesla è in rosso da sempre, vendeva auto in perdita. La sua fortuna è lavorare per la nasa con Space X.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ok teslaboy

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

A distanza di meno una settimana devo dire che mi sono già abituato al design. Inizia a piacermi.

s
simone Rocca 01 Jan 1970 @ 00:00

Sento puzza di fallimento...

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli mettessero l'uncino dietro! :D

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Li A messi tuti Elon!1!11!

M
Mr B 01 Jan 1970 @ 00:00

come quasi quasi? vince su tutta la linea!

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

è che fa strano su un oggetto ipertecnologico del genere questa cosa...
poi sicuramente ci saranno mille ragioni giuste, e che non sindaco, sul perchè lo abbiano fatto...

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti senti vecchio e saggio insomma. Dai scrivi qualcosa sui finestrini anche tu!
Ho 29 anni comunque, ci hai proprio azzeccato! Si vede che hai l'occhio

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Possibile, Elon può essere quello che vuoi ma certo non è stupido.

B
Bob Malo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante boiate, quei 100$ di preorder li avranno messi gli stessi azionisti, tutte mosse di marketing per creare hype attorno ad un prodotto degno di un incubo che non augurerei neanche al mio peggior nemico.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho letto, e l'unico motivo valido che han trovato è la mancanza di specchietti e tergicristalli. Poi sono supposizioni che non stanno in piedi.
Il paragone ci sta eccome. La gente va in giro con quelle auto senza lamentarsi e poi viene a questionare sulla sicurezza di quest'auto perchè non ha i tergicristalli. Ma per favore.

S
Sheldon! 01 Jan 1970 @ 00:00

In teoria dovrebbe ma attualmente sul Cybertruck secondo esperti del settore (cerca l'articolo su AutoBlog US) no. In ogni caso parliamo attualmente di un prototipo, aspettiamo il rilascio u.u

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono minimalisti, sono fatti al risparmio maggiore possibile cercando di dare comunque un senso di minimalismo. Cosa diversa

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarà la solita sezione frontale a deformazione controllata e poi la cellula di sicurezza "indeformabile" come su tutte le auto.

P
Paolo Lutha Borroni 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa ci sarebbe di assurdo.... voi nn sapete di cosa state parlando ... proprio parole a caso

M
Mario 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi quasi trovo esteticamente più attraente questa:
https://media3.giphy.com/me...

P
Paolo Lutha Borroni 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma che clickbait, dai vergognati

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Le Tesla sono tra le auto più sicure del mercato, questa perchè è spigolosa dovrebbe essere una bara su ruote? Ma per quale motivo? Vallo a dire a chi guida oggi le Punto o le Y del '99

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ed ecco un altro fanboy tesla...forse nemmeno hai l'età per guidarne una...

S
Sheldon! 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo, anche per una questione dei metalli utilizzati e di come andrebbe un crash test. Diciamo che attualmente se si schiantasse il rischio è che l'auto rimarrebbe integra perfetta mentre l'occupante spappolato 🤣

「Ichika」 01 Jan 1970 @ 00:00

Vende perché è un oggetto particolare, originale...Mica perché è bello, alcuni lo troveranno pure bello ma credo che se chiedi a 100 persone la maggior parte dirà che è brutto...Potrei anche sbagliare eh

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono spartani, sono minimalisti, sono due cose molto diverse.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sapete a cosa attaccarvi insomma

M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo dire che molte donne che vedo non le toccherei nemmeno con i guanti, eppure sono sposate.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè nella presentazione non hanno messo specchietti e tergicristalli? ahaha

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo dite, che poi vi mangiano.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00
Che poi il veicolo non abbia una forma fatta per il vero lavoro con un pickup ma sia più focalizzata su un coefficiente aereodinamico efficiente è tutto un altro discorso.

Quindi io lancio un pick up, che non serve a fare il pick up, che non serve a fare l'automobile. Bene, interessante il concetto.

Sull'efficienza aerodinamica, beh, magari numericamente il cx sarà sicuramente basso. Ma con una sezione frontale simile (che è quello che conta quando si parla di efficienza aerodinamica) immagino che non sarà distantissimo dalla media categoria.

Sarebbe poi interessante stabilire come è gestita la "coda" del veicolo, cosa che in questa tipologia di auto è sempre problematica.

Prima di giudicarlo funzionale aerodinamicamente aspettiamo di vederlo provato.

Per il momento non serve per quel che è stato progettato.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel video di Musk è indegno. Un F150 a trazione posteriore vs un veicolo a trazione integrale. Sembra fatto apposta per farsele dire...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

La critica al deisgn non postula l'insuccesso dell'oggetto.
Tralasciando il discorso dell'importo minimo imbarazzante per il preordine, le motivazioni dietro al preordine (e all'acquisto) possono allontanarsi tantissimo alla componente estetica.

D
Dunkirk 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sapevo si ispirassero a Carmageddon per i nuovi concept.

S
Sheldon! 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è una grossa differenza tra il Cybertruck e l'F-150: il secondo è omologabile, il primo no

https://www.autoblog.com/20...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

mica vorrai scaricarmi la batteria per una sciocchezza del genere??? O_o
sto scherzando ovviamente e trovo assurda la cosa come hai scritto tu...

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Picchè so bbravi... :D

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, bel colpo!

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

strano perchè gli ingegneri del blog hanno criticato tesla per il design orrendo

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so chi siano ma a vedere le foto immagino che gli verrebbe da vomitare anche entrando in una biblioteca.

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo la vittoria sono andati tutti a festeggiare con two number 9s, a number 9 large, a number 6 with extra dip, a number 7, two number 45s, one with cheese, and a large soda.
https://uploads.disquscdn.c...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo attrezzo è da lavoro?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma quello è il passato...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh beh, puntano su quello...

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, mai vista una puntata dei Diesel Brothers?
Entrando gli verrebbe da vomitare anche essendo americani pure loro.

S
SuperQuark 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella del Brigadiere Pasquale Zagaria era più fìga:

https://uploads.disquscdn.c...

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

E cetto che deve dire non ci sono preordini? Pure la sua roadster aveva preordini alle stelle e non se ne parla più tutto svanito nel nulla

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

è un pickup. Un mezzo da lavoro. E i delicatissimi materiali "premium" di F150 si rovinano in un nanosecondo usando il mezzio per quello per cui è nato.

M
Mario Joao 01 Jan 1970 @ 00:00

Che cesso immondo. La bruttezza piace e la cosa mi sconcerta.

K
Klent 01 Jan 1970 @ 00:00

Qua si vede il progetto originale mentre salta da una rampa
http://retrogamer.biz/wp-co...

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Inutile avere interni stratosferici se poi non sanno fare i motori e i cambi.
tutti i problemi che ho avuto con le auto, li ho avuti su VW e Opel: batterie, iniettori, testate. Sulle tanto bistrattate Fiat ad esempio, neanche una piega.

In ogni caso parlavo di tecnologia ed elettronica che migliorano il viaggio, non della plastichina morbida da tastare per dire agli amici "la tua ferraglia ha plastiche rigide... ".

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

"lo show riservato al Cybertrunk"
Ah il mitico cybertrunk 😂

Riguardo al mezzo, esteticamente è di una bruttezza spaventosa..

A
Antonio63333 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo trovo orribile.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

La dice lunga sui gusti degli americani.
Ha degli interni che definirli spartani è un complimentone gigante.

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè?

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Tralasciando il test sulla resistenza dei vetri e delle portiere, non andato esattamente come previsto, io la trovo terrificante nel design, inoltre la rampa del cassone posteriore va tirata giù a mano, su un veicolo full electric ...

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipendi pure da che auto sei sceso prima di salire sulla Model 3. Come interni i tedeschi sono ancora anni luce avanti.

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

dire che fa schifo è poco. parlo di estetica

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi piace molto. A parte carrozzeria e vetri antisfondamento, ha un cassone più grande dell'F150 perchè sfrutta bene le caratteristiche dell'elettrico.
Se risalendo sulla propria auto dopo aver guidato la model 3 faceva sembrare tutto vecchio di 10 anni, su questa non devi neanche salire. l'F150 sembra un cassonetto a confronto.
Sicuramente futuristico.

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Color marrone è bellissimo 😂😂😂

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, a parte l'estetica orribile che supera così tanto il concetto stesso di bruttezza da fare il giro tipo effetto pac-man in modo da diventare bella, è un ottimo veicolo, non c'è niente da dire.
Il costo non è nemmeno esagerato, neanche per la versione da 800km di autonomia, che sono veramente tanti.
Essendo una categoria di veicolo che in genere consuma come petroliere, avere quella autonomia in elettrico, unita all'altissima trazione dei motori elettrici, è un acquisto veramente sensato

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Gente normale.
I ricchi sono altro.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Solita fuffa per tirare su qualche spicciolo...

M
Maximilian 01 Jan 1970 @ 00:00

preordine da 100 dollari ???

F
Frazzngarth 01 Jan 1970 @ 00:00

sì ma preordini con 100 dollari di caparra?

il 41% non aveva preso la versione con doppio motore?

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastico!! Lo voglio per arare il campo!!

D
Darkat 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono le forme semplici, è il fatto che sia un design studiato solo per colpire, senza aerodinamicità, senza senso per gli urti, per lo spazio interno, insomma un design orientato solo allo stupire, all'essere riconoscibile. Un design siffatto è brutto, dire il contrario significa non capire proprio il significato di Design.
Che poi, fosse il fuori il problema, la parte interna è molto peggio e ho detto tutto.

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

e' talmente brutto che mi piace da impazzire

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

I preordini sono dei poveracci con 100 dollari, poi quando dovranno pagare tutta la somma faranno una class action...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti PAZZI per cybertruck...

...ben detto: PAZZI.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero rispetta la geometria, gli amanti delle forme geometriche di terza elementare dovrebbero apprezzarlo... https://uploads.disquscdn.c...

R
RomanRex 01 Jan 1970 @ 00:00

sto coso fa schifo e basta

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Gente ricca ne abbiamo? :D

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Complimentoni al visionario Musk è riuscito a fare i soldi con un pezzo di latta brutto, del resto si sa gli americani non sono amanti della bellezza... https://uploads.disquscdn.c...

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Facciamo un po’ di chiarezza.
Molti vogliono far passare questo design per brutto, ciò è scorretto, solo perché le forme sono semplici non vuol dire che il modello sia brutto.
Se vi abbandonate al giudizio facile farete solo la figura delle pecore.

Che poi il veicolo non abbia una forma fatta per il vero lavoro con un pickup ma sia più focalizzata su un coefficiente aereodinamico efficiente è tutto un altro discorso.

Quindi il prodotto può essere definito inutile, ma non brutto, l’estetica lasciatela perdere che mi sembra che il livello di gusti sia abbastanza terra terra.

l
leonida73 01 Jan 1970 @ 00:00

personalità? e per cosa per la line o per i contenuti tecnologici e quindi per le prestazioni?

M
M.5.O ⁜ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so perchè mi ricorda quel gioco per pc anni 90 Viper Racing

l
leonida73 01 Jan 1970 @ 00:00

sono innamorato delle Tesla e di Elon Musk, ma questo proprio non lo possso vede'!!!

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

diciamola tutta, se quel design fosse stato presentato da una casa titpo Ssanyong il 99,9% direbbe che è uno skifo

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiedimi se sono felice, riadattata

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

X: Elon guarda guarda, non so proprio come dirtelo, ma la macchina che hai appena fatto, fa veramente c4gare.
E: Ma cosa ne vuoi capire tu di macchine che non sai manco cos'è una ruota?
X: Ma cosa c'entra? Non è che uno deve costruire le macchine per saperle apprezzare...
E: Giovanni: No caro: chi sa fare, sa capire!
X: Ma che c4zzo di proverbio è?
E: Non è un proverbio: è la vita

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Colpo di genio il video in cui vince al "tiro alla fune" contro una Ford F 150 (in USA è il pickup più venduto in assoluto)
Sinceramente un automezzo così brutto non la prenderei mai, ma visto quanto sono strani e di cattivo gusto gli americani può tranquillamente funzionare

Y
Youngstown 01 Jan 1970 @ 00:00

Può non piacere, ma sicuramente ha moltissima personalità, cosa che non hanno le altre tesla. Non mi piacciono i pick up ma sicuramente apprezzo il coraggio e l'iniziativa di marketing

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo coso è così brutto e insensato che mi piace.

Z
Zhoth 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma quant'è brutto..

m
marauder64 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente un veicolo da americani 2.0

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

che gli ammerrigani sono pazzi si sapeva...basta vedere il loro presidente...

B
Bucatino 01 Jan 1970 @ 00:00

Design discutibile, ma iconico, per questo venderà molto sopratutto su territorio americano.