Tesla Model Q, sta davvero arrivando una "baby Tesla"? Ecco cosa sta succedendo

Intanto l’anno prossimo deve uscire il restyling della Model y

"...Ed i sistemi nvidia per la computazione dove li metti?..."

Quelli per i datacenter in Texas ?

Se un cybercab costa 30k, un veicolo simile di dimensioni ma con aggiunta di volante, pedali, ecc. non può costarne 25k

Batterie LFP... In USA non vendono più la model 3 standard range perché non conveniva vendere auto con batterie cinesi: non mi pare che altri in USA abbiano pronte batterie LFP da usare nel primo semestre del 2025.

Nella massa ci stanno quelli meno buoni, quelli buoni, quelli molto buoni.

Dove invece tutto tace non c'è nulla da aggiungere

Sarà quello economico che era stato preannunciato da Musk un mesetto fa. Non la segmento b da 25k di cui si è sempre ipotizzato, ma una model 3 ridotta ed economicizzata su una piattaforma mix tra quella esistente e quella completamente nuova che arriverà

Un modello al mese ok, un modello valido al mese no...

Basta leggere i dati tecnici per capire che è una bufala.
Nella model 3, 4.70 metri, ci entrano fisicamente 60kwh di batterie lfp o 78kwh di batterie nmc.
In questa nuova, 3.98 metri, dovrebbero entrarci 75kwh di batterie lfp? Ma anche fossero nmc dove le mettono?

Con grandissima felicità dei produttori, perché avrai speso 20/25k per una utilitaria…
Qualunque scelta di prodotto tu faccia con i prezzi attuali i produttori vincono sempre

Se sono 38000 dollari possono anche evitare di perdere tempo. A 44000$ c'è Model 3/Y.

Ed in quell'area si stanno muovendo pesantemente i cinesi con un modello nuovo al mese.

In pratica Tesla sta preparando un nuovo modello ma non sarà quello economico

Però se non hai spazio in garage e ogni volta per cercare parcheggio devi bestemmiare sei costretto a prendere quella più piccola

La Model 3 monta batterie da 60kWh a 82kWh... la differenza la noteresti eccome

Q_Q

Ed i sistemi nvidia per la computazione dove li metti?
In più pure ridondati.

Vero le batterie con gli anni costeranno meno, ma meno di una 50kwh non puoi mettere ai tempi d'oggi visto che hanno tutti paura della ricarica ed autonomia. Poi magari per fare 50km al giorno...

mg4 non mi piace per niente e nemmeno la dolphin...la e308 forse...ma è cara e ha poca batteria...

MG4 ha queste caratteristiche, Dolphin forse con gli sconti, non mi viene in mente altro, a forse la Frontera ed e-C3 aircross, ma hanno batterie piccole.

800v su una batteria da 50kwh sono inutili e v2l c’è già la predisposizione

Il software è già tutto sviluppato quindi non ci sono costi di ricerca
Sono 70cm e non 40
Volendo a 25k iva esclusa può uscire tranquillamente

Se l'auto è piccola e leggera puoi mettere batterie più piccole (tra l'altro auto piccola = città = basta un'autonomia minore), inoltre la guida autonoma di Tesla è composta da sole telecamere, per cui sai che mega costi...

Se veramente sarà di nemmeno 4m come si vocifera, il prezzo non potrà essere maggiore, altrimenti non la comprerebbe nessuno (e già 30K per una segmento B non è poco)

Solo racconti per riempire le testate giornalistiche ed avere ritorni economici dalle pubblicità.

Dubito che arriverà tanto presto una vettura Tesla da 25K$, anche perchè fino a quando la filosofia vincente di Tesla continuerà a cavalcare l'onda dell'AI e della guida autonoma, mi sembra difficile far uscire una vettura con tanta tecnologia di qualità a quel prezzo. Alla fine sono sono quei 40cm di differenza a fare realmente i costi di produzione, ma la dotazione di bordo, la tecnologia e bordo ed i test/collaudi che su una vettura sono assolutamente necessari.

Quindi possibile che come dichiarato da Tesla il 2025 vedrà una autovettura Tesla più economica, ma questo non vuole certamente dire che uscirà la Model 2 o Model Q. E soprattutto non certamente con quelle caratteristiche tirate ad indovinare. Probabilmente saranno allestimenti più "poveri" che permetteranno di risparmiare sul prezzo.

viste le cifre, più probabile sia una nuova model 3, su una piattaforma più moderna, magari con architettura 800v e V2L, che possa finalmente sfruttare il gigacasting

come dice nell'articolo, hanno già detto che non la faranno...

Il gioco di tutte le case automobilistiche degli ultimi anni è proprio quello prezzare uno sproposito le city car per farti optare “per la sorella maggiore che costa poco di più”

E' la scossa che serve al mercato europeo

Rimmarai deluso, se l'aspetti a così poco

Su cosa? Verrà prodotta sulle linee già esistenti, non ne fanno altre che richiedono molto tempo

38K è il prezzo della Model 3. Se vogliono lanciare una Baby Tesla, non più di 30K IVA inclusa

4 metri è piccolina, tipo una polo...38k per un'auto così...meh...però consideriamo anche che la ev3 sei sui 45k...

fidati

Dice 3988 mm length, 2 batterie da 53kWh e da 75kWh, la seconda in meno di 4 metri sembra impossibile, nessuno si avvicina: credo che Kia EV3 sia l'unica, ma siamo a 4,3 metri.

è quello il problema, io vorrei passare ad un'auto più piccola, ma se poi costa poco meno della sorella maggiore, penso che punterei su quella...però si parla del nulla al momento...

Al 99% costerà 38k, (senza crediti), ed è il modello "più accessibile", di cui parlo da mesi che dovrebbe arrivare l'anno prossimo

facciamo un articolo sul nulla...
cmq di auto elettriche sui 4,3m e 30k ce ne sarebbe davvero bisogno...

Se la presentano nel '25 uscirà nel '28
Certo che a 38k considerando che la 3 sta a 40k la limiterebbe, a meno che avrà un'autonomia super long range

L' hype fà salire le azioni ...

"Ecco cosa sta succedendo" con tanto di bozzetto della nuova auto.
E poi "speculazioni", "non c'è alcuna conferma", "rumors", "pare che di vero ci sia molto poco"...
Ma allora che l'avete fatto a fare l'articolo? Dove siamo, su HdDivaEDonna?