Tesla Cybercab, c'è un problema per il robotaxi di Elon Musk: le leggi americane
Tante promesse per il Cybercab ma le vere difficoltà per portare su strada oltre quelle di natura tecnica sono normative
Tesla si immagina un futuro dove la mobilità sarà molto diversa. Quel futuro è stato riassunto all'interno dell'evento "We, Robot" dove è stato presentato il robotaxi Cybercab. In questo contesto, la casa automobilistica ha mostrato anche il Robovan una sorta di navetta a guida autonoma pensato per trasportare fino a 20 passeggeri.
Durante questo evento, Elon Musk ha parlato della volontà di arrivare a produrre in serie il Cybercab entro il 2027. Addirittura, ha parlato di alti volumi di produzione per il suo robotaxi che potrà essere acquistato pure dai privati ad un prezzo inferiore ai 30 mila dollari.
Si sa che le parole di Elon Musk vanno sempre prese con le dovute cautele. Insomma, già oggi avremmo dovuto a vedere a disposizione la vera guida autonoma stando a quanto aveva dichiarato in passato il numero uno dell'azienda americana. Poi sappiamo tutti come sono andate invece le cose…
MOLTI SE…. MA LA LEGGE PARLA CHIARO
Tante promesse sulla produzione, sui prezzi e su tanto altro. L'unica certezza è invece la legge che mette dei paletti molto chiari alle ambizioni di Elon Musk.
Come gli altri modelli Tesla, il Cybercab si basa sulla tecnologia di guida autonoma che l'azienda ha sviluppato (Tesla Vision). Su questo modello non troviamo il volante ed i pedali e sulla plancia sarà presente solamente il classico maxi schermo del sistema infotainment.
Trattandosi di un robotaxi una struttura dell'abitacolo simile ha perfettamente senso. Le normative americane, però, per veicoli simili oggi prevedono una gestione differente rispetto a quella delle classiche vetture.
Per qualsiasi casa automobilistica che voglia lanciare un veicolo senza i normali controlli di guida, è necessario ottenere l'autorizzazione dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Se anche Tesla riuscisse a ottenere l'approvazione della NHTSA per introdurre il Cybercab, cosa non scontata, le attuali normative le consentirebbero di distribuire solo 2.500 veicoli all'anno come fa sapere Bloomberg. Elon Musk ha promesso di produrre grandi quantità del robotaxi ma attualmente le normative non lo consentono. Dunque, se arrivasse il via libera, il Tesla Cybercab diventerebbe solamente un prodotto di nicchia.
L'unica via che si potrebbe seguire, come ha affermato Bryant Walker Smith, professore di legge presso l'Università della Carolina del Sud ed esperto di veicoli autonomi, è che ci sia un intervento del Congresso che vada ad alzare questo limite. Già in passato però ci sono state proposte di legge simili ma sono state tutte respinte.
Fino a qui le regole generali perché poi ogni Stato americano ha delle normative proprie che devono essere rispettate in materia di auto a guida autonoma.
C'è poi un problema che riguarda direttamente Tesla. Da anni promette la vera guida autonoma ma non è ancora riuscita ad arrivarci. Per poter concedere le licenze, gli Stati chiedono dati dei test che Tesla non fornisce. Come aggiunge Smith, "eventuali ostacoli normativi imminenti sono dovuti al fatto che Tesla non ha e non può mostrare un sistema di guida automatizzata ragionevolmente sicuro".
Intanto, qualche mese dopo, il pacifista non ha fatto una mazza per la pace in Ucraina, ha dato il benestare per la strage a Gaza e ha bombardato l' Iran dopo che gli stessi stati uniti hanno confermato che sono ancora lontani anni per fare un'atomica. Candidato a pieno merito per il Nobel della pace direi
Ti do la possibilità di includere il CLAIMAT CEING, #hastatoputin, e soprattutto i fascistih ovunque.
I gretini nazivax PDioti globalisti sionisti sono davvero un gregge di Bela Ciao.
Scusami ma quella sulla terra piatta detta a me da un gretino fa ridere.
W SpaceX e la Terra sferica.
Con lui perdi tempo.
Ci dice che non mi piace la dittatura come invece piace a te :)
Mi pareva strano che mancasse lo sproloquio sul vaccino, ti do la possibilità di rispondere ancora per includere le scie chimiche e la terra piatta in modo da completare il pacchetto
Ti ho colto nel vivo, eh? Spiaze.
Ora va a fare il mercenario ucronazi, o il volontario queer per la Palestina, va di moda fra i decerebrati gretini e marxistoidi. Ovviamente solo dopo la tua sesta dose di vaccino, perché bisogna combattere in sicurezza....
È una soddisfazione rara interlocuire con gli indottrinati
Ok GRETINO
Gli stessi che se ne fregano dell'opinione diversa che ha Evpundit immagino
Con i robotaxi darebbe lo stesso servizio, quindi si, sarebbe la stessa cosa
E scusa. La storia dei documenti riservati trovati nella villa in Florida come è finita?
Ne riparliamo dopo le elezioni.
La dittatura si è vista oggi col nuovo decreto migranti :)
E che crimine sarebbe? Vedo migliaia di stronzi PDioti con la falce ed il martello, eppure nessuno si scandalizza e grida alla dittatura.
Hai le prove? No. E neppure i giudici che per 4 anni hanno tentato di incriminarlo fino all' impeachment senza riuscirci perché la storiella della Russia l'ha inventata la Clinton usando l'FBI e gli agenti coinvolti sono stati scoperti e licenziati e in via di giudizio in una prigione federale dopo una precisa indagine del Congresso. Dante, sei solo un misero falsificatore di notizie.
Quindi Waymo e Lyft perché sono già in funzione senza TRUMP?
Ah già, perché sono tutte stronzate.
https://uploads.disquscdn.c...
In seguito a quell'unica bomba, quindi ben lontano da una guerra, iniziarono i colloqui di pace di cui sopra.
Una sola bomba sganciata sulle montagne del Waziristan obbligarono i talebani ad iniziare dei colloqui.
Trump è stato un pacifista che ha saputo usare i mezzi di dissuasione adeguati all'interlocutore che aveva davanti.
Ti rode il qulo? Spiace che voi asinistri negate la realtà, ovvero che siete dei violenti guerrafondai, dei dittatori che non accettano la democrazia e la libertà personale, che odiate gli outsider e chi non vuole fare parte del gregge Bela Ciao. Voi siete quelli dell'uomo nuovo, indottrinato al comunismo tipo "Animal Farm", dove tutti sono uguali ma alcuni molto più uguali degli altri. D'altronde è il modus operandi e la forma mentis della sinistra.
E sinceramente se jacobinitalia.it ha una opinione diversa, diciamocelo chiaro, chi se ne frega?
Intanto, la realtà sotto gli occhi di tutti.. https://uploads.disquscdn.c... questo e altri riferimenti https://jacobinitalia.it/la-balla-su-donald-il-pacifista/
ci vuole meno a farlo che a dirlo se sei un pivello. Se invece sei un’azienda seria che deve prevedere l’interoperabilità, la manutenibilità e la scalabilità per i prossimi 20 anni, not so much 🤡
Essere di destra ci sta. Lo posso capire.
Ma difendere Trump per qualcosa che avrebbe fatto di buono no mi spiace.
Non fa la guerra alla Russia solo perchè ogni tanto telefona a Putin per farsi aiutare alle elezioni.
Come l'ultima volta.
E quel viceministro che l'hanno beccato a Predappio con la fascia rossa del SS era del PD?
Quantifica "troppo"
Basta fare intelligente ogni telecamera (oggi basta meno HW di un cellulare) che solo se ha informazioni utili trasmette ad un server comune.
Ci vuole meno a farlo che a dirlo, e privatamente non avrebbe manco questi grandi costi. Ovvio che se lo fa lo Stato, soprattutto i sindaci, allora moltiplica per 1000
Il senso dell'articolo quale sarebbe? Il robotaxi è concepito per servire un certo tipo di aree urbane, la sua introduzione sarà molto graduale, avrebbe poco senso in aree come le montagne del Colorado ma molto in aree tipo la San Ferdinando Valley dove 2 o 3 persone possono concepire di usare lo stesso robotaxi per andare nella stessa direzione downtown e ritornare allo stesso modo mentre il robotaxi si ricarica e fornisce altri servizi mentre loro lavorano.
immagino sia comodo usare il robotaxi per andare da Isola Garibaldi fino a Fiera Milano o da Lampugnano fino al Linate oppure se arrivi a Centrale e vuoi spostarti a Monza. I percorsi sono noti, la velocità limitata, semplicemente sono autonomi con un controllo di sicurezza da remoto come i droni.
A nulla, infatti ci sono gli ecofascisti e come dice il Vernacoliere i fascisti non se ne sono mai andati, sono tutti nel PD.
Il senso di tale opinione?
Trump è l'unico presidente USA che non ha fatto una sola guerra in 4 anni, il più pacifico in assoluto, con ben 4 storici accordi di pace internazionale da lui promossi.
il fatto che tu riporti la solita propaganda di sinistra che non attiene alla realtà sotto gli occhi di tutti cosa ci dice di te?
Hai visto troppo Person of Interest mi sa...
Se vabbe, parli di fantascienza distopica. Qua chi sta usando il cannone per colpire le formiche sei tu. Ma hai presente che vuol dire un sistema che calcoli tutto quello che accade non solo sulle strade, ma anche sui marciapiedi? Che interpreta ogni singolo movimento di ogni cosa? Stai appunto digitalizzando la realtà, nel senso che stai creando un twin digitale di ogni entità presente in strada e nei dintorni, un sistema che tutto sa. Sostanzialmente un oracolo. Concetto tanto interessante quanto irrealizzabile.
Il bimbo che sbuca dai cassonetti lo rilevi mentre sta sul marciapiedi intanto, se la telecamera riprende anche in lungo (com'è ovvio), nell'approssimarsi dell'auto, tutti i sistemi si allertano se il bambino era in direzione marciapiedi (non è tornato indietro per esempio) e l'auto reagisce appena vede sbucare il naso o la ruota (se in bici) senza doverlo vedere abbastanza, grazie al fatto che sa che lì c'è un bambino. Poi magari è solo un sacco spostato dal vento.
Va da se, che se doveva essere un sistema pubblico, togli di mezzo le auto a guida animale, se poi le lasci e l'umano sbaglia ed invade la corsia, beh, non è certo colpa dell'auto, che comunque probabilmente reagisce meglio e prima di un pilota umano.
Il concetto di "Grande Fratello" è un po' abusato, che per altro siamo già in una situazione ben peggiore, ma meglio organizzata con la gente che se ne frega di ospedali pediatrici mandati alle fiamme ma s'interessa a tresche recitate su isole. Diciamo che organizzare una roba alla 1984 è come voler usare un cannone per colpire le formiche, cioè costoso, inutile e poco pratico
quindi elaborazione continua di flussi video di tutte le strade, incroci e quant’altro. Non risolvi niente, oltre a dare un aiutino all’auto. Il famoso bambino che sbuca tra i cassonetti o il tizio che commette un errore e invade la corsia.. sono giusto due esempi banali che spiegano perché l’elaborazione deve avvenire live in auto. Si ok se ci fosse l’aiutino magari qualcosa ottimizzi, ma di certo non grazie a questo grande fratello inquietante risolvi il problema della guida autonoma
Non so cosa tu intenda per -"digitalizzare" tutte le strade esistenti- ma il grosso sarebbe piazzare telecamere (non solo ottiche) nei punti critici, se non in ogni incrocio, che trasmettano i dati a server centrali, che pretrattano i dati, prima di rinviarli alle auto che li unirebbero a quelli che ottengono con i propri dispositivi. In sostanza dare alle auto modo di sapere cosa succede in una certa area oltre fornire un altro punto di vista. Oltre ovviamente a far dialogare le stesse auto fra loro. Se un'auto "sa" che in quell'incrocio o nel tratta di strada laterale prima non c'è nessuno, potrà assumere una certa velocità e posizione, se invece stando ai dati sa che c'è un'auto o un ragazzino in bicicletta, ne assumerà un altro atteggiamento. Oppure metti sia buio, sapendo che ci sono tot veicoli e le loro posizioni, prima che entrino nella visuale delle proprie telecamere, l'auto può reagire di conseguenza, rallentando magari.
Oggi devi raggiungere livelli di sicurezza con i sensori solo dell'auto, molto più precisi e complicati.
Ovvio, nel tempo comunque ci saremmo arrivati e nel prossimo futuro saranno ancora migliori, magari capaci di capire "l'ambiente" anche grazie alle ombre o riflessi sui muri, ma per certi umani e certa politica non basterebbe lo stesso, dato che tengono più a difendere lo Status quo
non può che essere così: se avessimo dovuto “digitalizzare” tutte le strade esistenti, tempo di arrivare alla fine di questo mastodontico progetto, ti ritroveresti con la tecnologia già vecchia, standard diversi, assunzioni diverse.. e in tutto questo poi, chi paga? che standard si usa? che info ci facciamo transitare sopra? rischi di privacy e hacking ne abbiamo?
Ah ok, però vedi, il caso che ti ho descritto è legale in USA e c'è già, quindi non è vero che la loro legge ti tutela come vorresti.
A quanto dicono in tanti parte che già adesso l'autopilot si disattiva quando in situazioni critiche non da che fare, ci sono tanti incidenti che successi così e gli autisti dovevano tutti questa stessa cosa.
Figuriamoci se siamo a Tesla la possibilità di mettere su strada una gran quantità di auto senza il minimo controllo manuale.
Giusto, infatti credo che da oggi alla reale guida autonoma passeranno molti anni
"...possono guidare senza la supervisione di un essere umano (ovviamente solo in alcune aree)...."
A parte che comunque hanno una sorta di "centrale operativa" dove quando qualcosa va storto , si collegano per vedere cosa succede .
Ma il grosso limite è quello che riporti : sono limitate ad aree specifiche, mappate a fondo in 3D . Alcune città negli USA .
In sostanza viaggiano su una specie di pista Polistil in cui tutto è già definito e l'unica variabile sono i veicoli ed i pedoni. Infatti quando ci sono lavori o situazioni di emergenza, faticano.
Capisco che dal punto di vista regolamentare , Waymo e gli altri sistemi siano avanti al FSD di Tesla e quindi vengano presentati come "più sicuri" , ma nel frattempo Tesla viaggia anche su strade non mappate in anticipo , in tutti gli US.
Argomenta, dato che non mi torna.
La guida autonoma è ostacolata proprio dal fatto che deve adattarsi alle strade pensate per gli umanucci e senza modifiche, e pure pochi dispositivi esterni che le aiutino, altrimenti le avremo da 20 anni, per cui si è dovuti arrivare ad auto a guida autonoma molto più potenti e complicate.
In pratica si è dovuto adattare i robotaxi alla strada, invece di adattare la strada (di fatto distribuire dispositivi nei punti strategici) alla guida autonoma e pure esclusiva (togliendo il maggior problema del traffico, cioè gli umani che guidano)
Musk ha dichiarato che il robotaxi entrerà in produzione del 2026, dunque c'è tutto il tempo di cambiare le norme, soprattutto se le elezioni andranno come da lui sperato.
La burocrazia non deve frenare l'innovazione.
No, io parlo di una persona al posto guida sempre. Sono contrario alla guida totalmente autonoma penso si sia capito dal mio commento.
Ovviamente lobbyzzare da lui...
Non conosco il soggetto in questione, ma le auto di Waymo possono guidare senza la supervisione di un essere umano (ovviamente solo in alcune aree). Tesla invece no, in caso di incidente con autopilot inserito la responsabilità è del guidatore. Per me tra i due sistemi c'è una differenza sostanziale
Il problema sono le infrastrutture di circolazione attuali che non sono pensate per la guida autonoma
😮😮😮
È la versione che accompagna i ragazzi in discoteca
"...Bryant Walker Smith, professore di legge presso l'Università della Carolina del Sud ed esperto di veicoli autonomi...."
Ho letto un poʻ di suoi interventi e mi pare avere un'opinione così sedimentata contro la guida autonoma di Tesla, che riesce perfino a decantare "sistemi autonomi" tipo Waymo , Mercedes e simili , di quelli che ancora si bloccano di fronte ai lavori stradali o sono di livello SAE3 ma solo di giorno , in autostrada , con il sole, seguendo un'altro , etc etc ....
Cioè , che sia un professore o uno youtuber, il bias puoʻ esistere lo stesso .
Scusa ma non ho capito.
La prima ok.
Ma la seconda immagine è un gianduiotto già scartato tutto tempestato di riflessi di luce?
Come Netanyahu intendi?
Si probabile.
Ma per esempio le leggi contro il ritorno del fascismo c'erano già e a cosa sono servite?
Io spero che lo diventi.
Così la finiamo una volta per tutte con questo stupido pianeta.
Ormai mi sono messo l'anima in pace.
Poi se la Corea del Nord e la Cina si dessero una mossa con le loro rispettive guerre facciamo ancora prima.
Lo metteranno nel serbatoio.
Come fanno a fare l'alcol test alla vettura ?
Non si batte per niente, è decisamente presto per "lobbyzzare" i legislatori e poi di certo non c'è solo Tesla.
Poi come ha scritto sotto Giorgionne sulle Waymo non è che facile prendere lo sterzo stando dietro😆.
le leggi? nn a caso sta con Trump che tra un mese forse diventa il presidente
Mi sembra logico che se nasce una cosa nuova che non era mai stata prevista, le leggi vanno aggiornate.
Vale per tutto.
Le leggi dovrebbero seguire il progresso, quando non agevolarlo almeno in certe direzioni, ma ovviamente non è così semplice.
Molti politici, e relativa politica, non sono altro che portatori di interessi, soprattutto interessi attuali, a prescindere che siano buoni o cattivi di loro, che in molte innovazioni vedono a rischio il proprio business o lavoro, quindi frenano.
Poi certo ci sono situazioni assurde dove grandi cambiamenti dettati da follie assurde vengono spinte uguali, ma se la politica promette trilioni di euro per tenere buona la gente o vantaggi inesistenti.
La guida autonoma, lo capirebbe anche un bambino (trovatene uno e chiedeteglielo) farebbe piazza pulita del settore automobilistico, del TPL di un certo tipo, ma anche quelli connessi come una fetta importante dell'edilizia.
Comunque il mondo non sono solo gli USA (per quanto gli garbi crederlo) per cui i primi anni potrebbe venderli massicciamente all'estero, poi dopo aver visto i risultati e quant'altro, magari cambieranno le leggi pure negli USA (o in Italia)
Perchè sicuramente seduto dietro su una Jaguar di Waymo sei in grado di saltare davanti e prendere il controllo del volante e dei pedali se qualcosa va storto... certo
😮...uguale
Bono! Ma anche questo dunque
https://uploads.disquscdn.c...
Non vi preoccupare Trump sistemerà tutto a breve
Sinceramente sembra che la legge americana tutela il cittadino quindi non vedo perché Elon si sbatte. Inoltre una veicolo a guida totalmente autonoma, quindi nessuna possibilità per l' umano di prendere il controllo anche no. Non immagino il caso in cui qualcosa vado storto e tu devi solo aspettare inerme il fatto/disastro che si sta' compiendo. In questo caso io di sicuro non sarò tra gli utilizzatori.
ecco dove l'avevo gia visto...in italia non ci sono problemi, si possono mangiare https://uploads.disquscdn.c...