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Incendio di un Tesla Semi-Truck: le autorità indagano sulle cause

Tesla Semi-Truck in fiamme: indagini in corso sull’incendio della batteria

Incendio di un Tesla Semi-Truck: le autorità indagano sulle cause
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 21 ago 2024

Un Tesla Semi-Truck ha preso fuoco su un'autostrada vicino al confine tra California e Nevada, secondo i rapporti dei vigili del fuoco della zona. L'incidente non ha causato danni o feriti gravi, nonostante le preoccupazioni che spesso circondano gli incendi dei veicoli elettrici.

Secondo le prime informazioni, l'incendio è scoppiato per cause ancora sconosciute, senza essere preceduto da alcun incidente. I vigili del fuoco hanno descritto l'evento come un "incendio della batteria agli ioni di litio", suggerendo che potrebbe essere stato un problema tecnico interno al veicolo a causare le fiamme.

SI CERCA LA CAUSA

Va notato che, nonostante la percezione diffusa, non ci sono prove statistiche che i veicoli elettrici abbiano tassi di incendio più elevati rispetto ai veicoli a combustione. Tuttavia, si tratta di una tecnologia relativamente nuova e a volte gli incendi possono avere cause diverse rispetto ai tradizionali veicoli a benzina o diesel.

Nel caso specifico, il Tesla Semi-Truck coinvolto nell'incidente fa parte dei pochi esemplari già in circolazione, essendo utilizzato principalmente per le operazioni di test e consegna interne all'azienda. Le autorità competenti stanno indagando sulle cause precise dell'evento, che non ha causato danni rilevanti ma ha richiesto ore di intervento per domare completamente le fiamme.

LE CARATTERISTICHE DEL CAMION TESLA

Il Tesla Semi Truck è un veicolo per il trasporto su lunghe distanze. Dotato di tre motori indipendenti sugli assi posteriori, il Semi Truck può stivare a pieno carico fino a circa 37.195 kg. Con una capacità della batteria stimata tra 850 e 900 kWh, il veicolo offre due opzioni di autonomia: circa 300 miglia (483 km) o 500 miglia (805 km) per singola carica. Inoltre, grazie ai caricabatterie Tesla Semi, è possibile recuperare fino al 70% dell'autonomia in soli 30 minuti. 

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Commenti Regolamento
I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 96% probabilmente no, ma tu sì

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, per quello che i saccenti intelligenti che sanno cosa è un veicolo elettrico sono il 4% della popolazione, sicuramente gli altri 96% sono tutti tonti e non capiscono nulla.

C
Carlo Torboli 01 Jan 1970 @ 00:00

E' BRUCIATO IN POLONIA IERI UN CAMION MERCEDES , come mai nessuno ne parla?

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei capace solo di parlare sui luoghi comuni dettati da chi nemmeno sa cosa sia un veicolo elettrico. Ma non hai nemmeno la conoscenza tecnica di quelli termici.

Sei banale, superficiale e non conosci minimamente nessun argomento di cui ti pro-fessi guru. Un accozzaglia di luoghi comuni dei detrattori con la quinta elementare serale.

Argomentare con te è come argomentare con un abete morto

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è bisogno di essere un pro- fesso per capire che il camper elettrico che stai sognando non esiste e non lo vedrai per parecchio tempo, e se lo vedrai costerà uno sproposito e sarà una ciofeca, subito dopo l'acquisto da centinaia di mila euro varrà carta straccia...fammi sapere quando lo avrai acquistato e sopratutto quale continente avrai attraversato.

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Le persone che girano in van per il mondo, hanno almeno il tetto a soffietto o comunque hanno un van abbastanza alto da permettere di stare in piedi. L'id buzz non ha tutto ciò e fra l'altro nelle versioni attualmente in commercio non ti permette nemmeno di avere degli spazi decenti per avere un frigorifero che sia tale (almeno 50 litri), un serbatoio di acque chiare da almeno 80, lo spazio per un boiler dell'acqua calda per lavarsi, un vero lavandino, vari vani e armadi per organizzare per bene le cose. I van utilizzati per girare il mondo li conosco meglio di te.

Insomma sei un pro-fesso. Parli senza cognizione di causa e ti pro-fessi come se avessi la realtà in mano.
Continua a mantenere nascosta la tua reale identità su internet perché queste figuracce non possono avere un volto ed un nome.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto per cominciare tante persone con i van a gasolio ci girano il mondo, anche in 4, ti assicuro che il camper che stai sognando, quando esisterà ( se esisterà) tu non di sicuro non avrai più la patente.
un ipotetico camper elettrico inesistente non sarà l'assegno circolare che credi, sarà per te una perdita incredibile di euro.
Con gli stessi soldi che perderai con quel flop di camper elettrico nel frattempo io avrò gia fatto il giro del mondo in aereo e me ne avanzeranno pure.

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisognerebbe vietare di caricarli di notte, ancora meglio fare le ricariche lontane dall’abitazione, ancora Ancora meglio se tornano con i camion diesel

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ibrido è sempre colpa dell’elettrico…

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'ho acquistato perché non è un camper. E chi pensa che lo sia, non ha la minima idea di che costa sta parlando, e leggendo un po' ciò che scrivi in giro, mi pare che non hai la minima idea di moltissimi argomenti di cui ti professi guru. Ti vedo solo come pro-fesso 🤣🤣🤣
Vai tranquillo che al giorno d'oggi il camper è un assegno circolare viaggiante. Non avrei il minimo problema a venderlo per prendere un camper (ho detto CAMPER, non inutile van senza nessun servizio) elettrico, se solo ce ne fossero già in commercio.

Ho girato l'Europa e tutto il nord america in camper, te sarà già tanto che con quella tt di 💩sarai uscito di casa 🤣🤣🤣

s
svkap 01 Jan 1970 @ 00:00

Io leggo solo: tienilo duro....... hahahahahahahahaha

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre viene pubblicato ti mostro la primizia , 16 ore per tornare alla normalità. Mi ripeti chi è che non sa cosa scrivere e fa figure barbine? 😂 https://uploads.disquscdn.c...

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, sono molto di più, dalle 3 di mattina sono riusciti a scendere intorno ai 100 gradi fahrenheit alle 4 di pomeriggio per riaprire la strada alle 7 di sera. https://www.theverge.com/2024/8/20/24224576/tesla-semi-crash-fire-highway-california-i-80

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti brucia? 8 ore e si spegne 😂

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Carico di margarina, ti sei risposto da solo, infatti c’entra un fico secco

C
Cicci Pucci 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè confondi il carico con il mezzo di trasporto?

C
Cicci Pucci 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma quello era il carico che bruciava, non il camion stesso.

s
svkap 01 Jan 1970 @ 00:00

Il classico commentino da hater che non merita risposta.

s
svkap 01 Jan 1970 @ 00:00

edit

s
svkap 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascialo perdere, non sa manco lui cosa scrivere. Che ci hanno messo 8 ore lo saprà solo lui.

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Botto come quello del tir carico di gas di qualche anno fa vicino Bologna? difficile.

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è per quello, il camion carico di margarina che ha distrutto mezzo tunnel del Monte Bianco ha bruciato per molto più tempo... per non contare i danni.

R
Rollo Tommasi 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse esploso sai che botto... Quasi qualsiasi batteria è una potenziale bomba :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il camper è fatto per viaggiare non per fare il giro dell'isolato...e cmq il buzz vw è anche elettrico, come mai non l'hai ancora acquistato?

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo per ora siamo nel 3° mondo avanzato come infrastruttura e con tariffe fuori grazia del Signore.

Comunque, stamattina carica partita 84% rete e 14% solare. Appena il sole esce dalla nuvola facciamo 33/66.
E siamo alle 8.
Si punta a 70% sole/30% rete oggi, ossia sotto i 2,5€X100 Km.

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il camion è bianco e le fiamme dovrebbero essere rosse. Direi HDmotori

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non hai mai sentito che ci mettesserro più di 8 ore a spegnerlo mentre "ossigenava" l'ambiente.

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci hanno messo 8 ore per spegnerla?

s
svkap 01 Jan 1970 @ 00:00

Cose che possono capitare, anche la mia vecchia Uno a benzina ha preso fuoco un paio di decenni fa con io a bordo.....

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Se in giro ce ne sono 5 si! Edit:corretto correttore ortografico che non ama le particelle pronominali....

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire mentre ci sono le indagini bisogna vietare la circolazione di questi mezzi elettrici e obbligare le aziende a usare gli affidabili Turbostar, il settore dei trasporti è l'unico che si può salvare dalla balla dell'elettrico!

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Un camion che prende fuoco? Mai sentito!

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci fossero dei camper elettrici già in commercio, avrei eliminato l'ultimo mezzo a combustione termica che possiedo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E però intanto non la usi e non la vendi

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma certo. Almeno una volta al mese la prendo altrimenti mi si arruginiscono i dischi dei freni.

Così ci salviamo a vicenda.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché prende fuoco durante la marcia non è pericoloso. Si può scappare via e lasciarlo bruciare.
E' peggio quando prendono fuoco di notte durante la ricarica, che tutti dormono e non se ne accorgono. Rischiano di andare a fuoco anche gli immobili vicini.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse usavi quel tipo di pile che quando venivano danneggiate sbrodolavano invece di prendere fuoco.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Scommetto che non lo vendi perché sarà la tua ancora di salvezza

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno non fa statistica.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia invece appena parcheggiata col 70% di batteria. Era al 79% prima ma abbiamo fatto un salto con mio figlio al lago.
Domani col sole la mettiamo in carica.
Anche a fare 50/50 con 6KWh farò 40 Km. 3KWh pagati saranno 90cent.
Veramente una iattura questo elettrico io vorrei tornare a spendere 90 cent per 10Km. E 0-100 12 secondi con le marce.

Quanto mi manca il 1.6 turbodiesel. Meno male che ne ho un altro quando sono preso dalla nostalgia.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂
Si certo abbiamo il genio, perché lui con le batterie zinco carbone del suo vibratore non ha mai avuto problemi le pole al litio non hanno problemi

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ok sei un gne-gne

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

gli impianti elettrici delle vetture possono incendiarsi:

https://www.lanazione.it/pontedera/cronaca/incendio-montopoli-valdarno-hp6z1vvo

non hai idea di quante auto carbonizzate ho visto in tanti anni in conc.
ed ancora non c'erano le BEV....

il problema delle auto con batterie grandi è che son difficili da spengere.

Sta' attento che non ti si incendi il PC a scriver troppe c**** 😉😁 ha una batteria dentro...🤣🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi mare, campeggio, 4 auto ferme da un mese.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

problema tuo.

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Io in 40 anni mai avuti giocattoli a pile che hanno preso fuoco

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Si cerca la causa?
È un giocattolo a pile
Fine ricerca

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora "mamma li Turchi" ho sbaliato a comprare un'elettrica, sono certo che si incendierà a mio cuggiinnoooo mi ha detto che il 120% dei veicoli elettrici va a fuoco.

Dimenticavo oggi lago, prima rabbocco, 80% sole e 20% rete. Parlando di cose reali invece di sogni gomblottari.

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ot.
Presentato il visore pico 4 ultra!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me ha perso benzina dal gruppo elettrogeno

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che l'hanno scritto pure su HDblog quindi deve essere vero.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me ha preso fuoco per colpa della forma.

A
Alessandro Apo 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetto i soliti commenti dei detrattori che si stanno se*ando sull'articolo HDgreen