Le auto più vendute in Europa a marzo 2024. La Tesla Model Y batte tutti
Dacia Sandero è ancora prima nel cumulato dei primi 3 mesi
Tesla Model Y è l’auto più venduta in Europa a marzo 2024, superando la Volkswagen Golf e la Dacia Sandero che nei primi 2 mesi dell’anno era sempre stata prima in questa particolare classifica (Sandero comunque prima nel cumulato dei primi 3 mesi). Questo è quanto emerge dall’ultimo rapporto di Jato Dynamics sull’andamento del mercato auto europeo.
Nel mese di marzo ci sono state 1.377.541 immatricolazioni, un dato in calo del 2,7% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Il bilancio dei primi 3 mesi dell’anno è comunque positivo visto che le immatricolazioni nel primo trimestre sono salite del 4,8% rispetto allo stesso periodo del 2023, con 3.380.048 unità immatricolate in totale. Secondo Felipe Munoz, analista di Jato Dynamics, ad influire sul risultato di marzo ci sono i prezzi elevati delle nuove auto. Inoltre, i consumatori sono ancora riluttanti a passare dai veicoli a benzina e diesel ai modelli elettrici.
Per Munoz, l’incertezza sui regolamenti e la mancanza di chiarezza sugli incentivi disponibili per i veicoli elettrici in molti mercati europei stanno scoraggiando i potenziali acquirenti.
CRESCONO LE IBRIDE
I dubbi sulle auto elettriche hanno portato ad una forte crescita dei modelli ibridi, con 382.700 unità immatricolate tra gennaio e marzo di quest’anno. Si tratta di un aumento del 18% rispetto al trimestre corrispondente del 2023. Questa crescita è ancora più forte se confrontata con lo stesso periodo del 2022 (+50%).
Tornando al mese di marzo, rallenta la corsa dei costruttori cinesi. Infatti, sono state immatricolate complessivamente circa 33.000 auto (inclusa MG), con un aumento di appena lo 0,7% rispetto a marzo 2023. I modelli elettrici rappresentavano il 36% del totale. A marzo 2024, le auto elettriche prodotte dai marchi cinesi valgono il 6,1% del totale delle immatricolazioni di BEV.
MG ha rappresentato più della metà (61%) delle immatricolazioni cinesi di veicoli elettrici a marzo, seguita da BYD (24%) e Great Wall (5%). Le immatricolazioni di modelli MG a marzo sono diminuite del 38% su base annua, mentre le immatricolazioni di veicoli BYD sono aumentate da 427 unità a 2.892 unità nello stesso periodo.
I MODELLI PIÙ VENDUTI
Venendo alla classifica delle auto più vendute in Europa a marzo 2024, al primo posto troviamo la Tesla Model Y con un calo del 42% rispetto al 2023. A seguire la Volkswagen Golf con un aumento dei volumi del 43%. Terza, come detto, la Dacia Sandero con un +23%.
Tesla guida la classifica delle BEV in Europa con poco più di 38.600 unità immatricolate a marzo anche se con una flessione del 36% rispetto al 2023. La quota di mercato di Tesla nel segmento delle elettriche è scesa dal 27,8% di marzo 2023 al 19,9% del mese scorso. Tra le elettriche, bene la Volvo EX30 con poco meno di 7.600 immatricolazioni. Ecco le classifiche.
TOP 15 ASSOLUTA
- Tesla Model Y: 26.847
- Volkswagen Golf: 25.779
- Dacia Sandero: 25.660
- Nissan Qashqai: 24.764
- Peugeot 208: 23.462
- Renault Clio: 22.964
- Citroen C3: 21.110
- Volkswagen T-Roc: 20.852
- Ford Puma: 19.077
- Toyota Yaris: 19.056)
- Opel/Vauxhall Corsa: 18.761
- Toyota Yaris Cross: 18.586
- Kia Sportage: 18.503
- Peugeot 2008: 18.473
- Skoda Octavia: 18.369
TOP 10 ELETTRICHE
- Tesla Model Y: 26.847
- Tesla Model 3: 11.758
- Volvo EX30: 7.598
- Peugeot e-208: 5.463
- Volvo XC40: 5.354
- BMW i4: 5.297
- Volkswagen ID.4: 4.987
- BMW iX1: 4.947
- MG4: 4.818
- Audi Q4 e-tron: 4.431
TOP 10 PLUG-IN
- Volvo XC60: 5.785
- Ford Kuga: 4.509
- Audi A3: 4.273
- BMW X1: 3.281
- BMW Serie 3: 3.213
- Mercedes GLC: 3.048
- KIA Sportage: 2.815
- Cupra Formentor: 2.758
- Porsche Cayenne: 2.344
- Hyundai Tucson: 2.183
non sono falsate, quelle auto sono state vendute davvero. Poi se tu non puoi comprartela anche sti grandissimi
Il calo è dovuto proprio al coinvolgimento nel mondo elettrico, che non si vende
E quindi sono falsate, perché non hanno quei soldi.
E la Tesla uguale? O dura di più?
Ma non si può andare andare a 90 in autostrada
Alla maggioranza delle persone interessa solo che costi poco, sia da comprare che da mantenere. Che vada a benzina, a corrente o sogni e speranze poco importa. Quando arrivera' una Panda-equivalente che costa la meta' delle controparte endotermica tutti la vorranno. IMHO e' solo questione di tempo.
ma stellantis e i produttori tradizionali si sono potuti permettere di alzare i prezzi e infatti marginano più ora che quando vendevano più auto. Tesla deve necessariamente tagliare
130k dipendenti quando?
Lo copi e lo incolli, poi verrà approvato dai moderatori.
ecco
PS: Come hai fatto a mettere il link su disqus?
"PERCHÉ LA TESLA HA SMESSO DI CRESCERE "
https://www.internazionale....
e resta la più venduta nonostante un calo del 42% delle vendite? eh beh ti sei risposto da solo
poca roba veramente, per lo più le basi della trigonometria. Dipende poi sempre da che cosa vai a fare: un engine programmer magari vede roba più a basso livello, mentre se sei uno a cui piace scrivere shader vedrai molta più matematica, studiare paper etc.. ma sono “pochi” i grafichini che lavorano su quella roba
Eh, non esattamente roba da entry level.
Servono anche ottime conoscenze matematiche.
Non parlo di chi va a 120-130 infatti
E a quel punto la rete elettrica attuale rischierà di scoppiare ogni notte .... perchè la vedo DAVVERO dura rifarla tutta per i 50.000.000 circa di veicoli a 4 ruote.
"la Tesla Model Y con un calo del 42% rispetto al 2023. A seguire la
Volkswagen Golf con un aumento dei volumi del 43%. Terza, come detto, la
Dacia Sandero con un +23%"... basta saper leggere. Un crollo verticale, direi.
la mia esperienza mi porta a dire quello che ho scritto. Ma non metto in dubbio che in altri settori meno competitivi sia diverso
Sono dati in particolare europei, ma uguali a quelli mondiali. Non italiani
A Milano è pieno zeppo. Tra l’altro se lavori in città e hai un ruolo non junior nelle multinazionali 2K li guadagni dopo poco.
La qashqai 4a? 🤔
Le multinazionali tech dove sarebbero in Italia? Perché dalle mie parti ci sono solo m3rdosissime aziende metalmeccaniche tanto che io con diploma di elettronico mi son dovuto adattare...
😂😂😂
Ma in che aziende lavorate? Contratti lo stipendio? Ma dove? Lo stipendio è uguale per tutti ed è quello base da CCNL, se non ti sta bene quella è la porta, nella maggior parte delle aziende funziona così altro che contrattare...
quando contratti lo stipendio, chiedi una certa RAL. Come ci arrivano, tra superminimi o contratti integrativi, sono problemi delle HR. Io ho avuto il CCNL base senza integrazione solo nei primi due anni di esperienza, a 22 anni.. poi minacciando di cambiare azienda, con tanto di proposta dalla nuova azienda in mano, mi sono fatto dare 250€ di superminimo.
È così che si guadagna di più..
mi sembra molto poco libero come mercato. Si certo la transizione e tutti i catsi, ma sembra una cag ata. Cioè se la gente non compra elettrico perché gli fa schifo o sono come actarus, la colpa ricade sulle case automobilistiche?
videogames, c++\ ue5
Interessante, soprattutto perché il Canada ha un minimo di leggi a tutela dei lavoratori.
Per curiosità, settore?
Sviluppatore è un po' generico
Interessante.
Credo che anche la California abbia emesso norme simili
un mio ex collega lavora adesso per dei canadesi full remote, stipendio 2k $ ogni 15gg, vero smart working, no telelavoro
Dovrebbe essere sui 38k
Beh.
Per quel tipo di posizione suppongo serva un minimo di esperienza e/o titolo di studio adeguato + un livello di inglese tale da poter lavorare in team internazionali.
Non il tipo di posizione a cui riesci ad accedere quando cerchi di fare un cambio di carriera, ma se sei sviluppatore allora si.
Sono sincero, non ho mai guardato quel tipo di posizioni.
Quando ho cambiato lavoro era il momento del "back to the office", quindi erano perlopiù ibride.
Ahahahahahah
è Gianni Bugno
grazie caro. 💪
insieme alla nuova Tesla Abarth 500. 😂😂😂
ah si.
l esperienza della tua amica quindi fa media mondiale.
ti dò una notizia.
non c è in classifica perché non vende niente..
quindi non vendendo niente rallenta la produzione.
indovina dove la fanno?
Mirafiori.. non a caso sono tutti in cassaintegrazione.
la tua amica che dice?
Per tutto, non vale più nulla. soldi buttati
Tipo il 70% dei miei colleghi che lavora in ufficio in un’azienda tech.
O qualsiasi multinazionale tech per esempio se hai un minimo di anzianità.
e quindi anche sti grandissimi?
giusto, uno compra un'auto nuova per rivenderla dopo 1 mese... se uno non può/non vuole pagare per il nuovo no problem, ma non certo dare del fesso a chi lo fa, se no non troverebbe nemmeno niente di usato in vendita
Sì, l’italiano medio non li ha 48.000 € da spendere per una macchina
Solo per la batteria o anche per altro?
Il 31% non ce l’ha, Non mi sembra poco
Quelli che hanno in garage anche un auto diesel e una a benzina.
Comprano l'auto elettrica così hanno il permesso di parcheggiarla in centro storico.
Un tempo usavano tecniche diverse. Conosco uno che comprò un mini appartamento in centro storico solo per ottenere il permesso di andarci a girare in auto. In realtà vive con la famiglia in una villa fuori dal centro.
Giusto. Ragiono sempre da italiano :D
Ma è come per le emissioni dove possono vendere (e comprare) quote da altri produttori, o no?
Il sistema Britannico è abbastanza diverso da quello Cinese, basta vedere quanti crediti($) hanno accumulato BYD e Tesla nel 2023.
Quello Britannico può diventare un'arma a doppio taglio senza incentivi e se il pubblico non è ancora pronto.
Poi ci sono anche critiche alla rete di ricarica che è in ritardo rispetto agli obbiettivi.
Scusa ma da dove ne esce fuori sta cosa.
Non confondere quello che è stato detto nelle Q/A con l'eliminazione della compatta.
Poi non è detto che ne fanno solo una visto che hanno usato il plurale.
Hanno anticipato la versione meno costosa ma non si sa cosa sarà, hanno solo detto che sarà su una piattaforma ibrida e che potrà essere fatta sulle stesse linee di model 3 e y.
Industria, si C2 è l'ex quarto da me un operaio arriva al massimo al C3, comunque oltre al C2 ho un "superminimo" di 40 euro che mi è stato riconosciuto come premio alla polivalenza, diciamo che sono un C2 e mezzo praticamente, se passassi al C3 che è il massimo mi verrebbero in tasca 50 euro in più al netto delle tasse...
🤷♂️🤷♂️ fa più notizia scrivere che questo mese ha fatto il record di nulla
C2 non è l'ex quarto livello?
Ma CCNL metalmeccanico industria?
Operaio o impiegato?
Perché cambia.
Nono, basta farsi assumere da americani/canadesi/tedeschi in full remote. Gli Italiani pagano molto meno e raramente tollerano full remote.
C2 non è l'ex quarto livello?
Ma CCNL metalmeccanico industria?
Operaio o impiegato?
Perché cambia.
In busta ho il 30% in più di lordo...fai due conti...
forsr hai qualche extra? se non è 40k sarà sui 37/38 per vedere 2k netti di paga base
Ragazzi ma quanti soldi avete? tutti con la model Y e ancora vi lamentate di stipendi e rincari vari? 😅
Mi sono venduto bene...ovviamente non lo fa un neo assunto senza esperienza..
Io arrivo a 1700 con CCNL metalmeccanico e sono C2 quindi quasi il massimo, sicuramente hai un integrativo altrimenti non ci arriveresti mai
Guarda come scritto sopra, dopo l'aumento metalmeccanico del ccnl io ci arrivo al pelo, e contando il welfare lì passo...ho 40 ore settimanali lun-ven e niente turni lavorando al PC l'80% del tempo....ci si arriva....bisogna aver voglia di cercare e cambiare, ho quasi 20 anni di esperienza e parecchi posti di lavoro cambiati per salire di stipendio, se si sta fermi non si va da nessuna parte
Confermo....essendo in questa situazione...infatti ho un duster...
Io ci arrivo e la Ral non è 40k...sul netto aggiungi circa il 25% di tasse varie in busta
Io ce l'ho....e faccio il buyer per un'azienda metalmeccanica senza laurea....ovviamente ho più di 15 anni di esperienza...ma almeno dalle mie parti non è così difficile
Sono auto stradali, non certo da competizione, deve poterle guidare un neopatentato come un anziano con riflessi lenti in sicurezza
Quella che arriva l'anno prossimo è una versione più economica della M3, quella che doveva essere la M2 o è stata cancellata o arriva più avanti
Sviluppatore SW.
Da senior li prendi, da junior neoassunto autodidatta?
Se ti va bene vai di CCNL metalmeccanico industria.
Ah no? Trovami un lavoro in Italia dove prendi 2k di base con 8 ore lun ven, senza fare turni massacranti,notti, lavorare sotto 40 gradi o fare continuamente movimentazioni che a lungo andare ti distruggeranno il fisico, ti dico di non perdere neanche tempo perché non esiste.
E dopo dichiarano il fallimento...Mica chiedono il 100% della quota bev
Ma con 2k non è che stai bene.
Campi.
Togli affitto/mutuo, bollette, spese s vedi che non navighi nell'oro.
Di sicuro non da pensare di spendere più di 15-20k in un'auto.
Ma non è un problema.
Rimuovono le termiche dal commercio e anche se ne vendono 2 raggiungono la percentuale di BEV.
La model 2 sarà comunque un crossover di segmento c dal costo di almeno 30k
Sarà compatta per gli standard americani, non europei.
In uk hanno tolto gli incentivi e hanno fatto un sistema in cui i vari marchi devono raggiungere una determinata quota bev entro dei terminati anni, se non riescono vengono multati.
è un modo per favorire la concorrenza e quindi il consumatore è quello che ci guadagna
Come funziona?
Cosa?
Si evolve velocemente cosa? Le put tanate che spari?
la puoi usare. Tutte le auto elettriche usano lo stesso identico connettore in europa, tranne una sola auto che tu hai sicuramente scelto a caso.. Inoltre ripeto, visto che fai finta di non capire, che il caricatore è dentro l’auto. Tu dare 220V, lei caricare. Capish?
Invidioso di buttare 40k € in un oggetto che dopo che esco dal concessionario vale il 25% in meno? No grazie
Non è illegale dare informazioni sbagliate o dati modificati in teoria?
Non ci avevo pensato grande!!
La model 2
Si, ma se non la puoi utilizzare per la tua auto non ti serve a nulla
Si evolvono velocemente, quello che usi oggi domani è già obsoleto se non inutilizzabile
Manco la termica riusciranno a vendere, prezzi folli
Non è assolutamente vero
L'importante che poi la guerra dei prezzi non diventi la guerra della qualità.
Bhe si parla di Europa, non Italia :)
Solo propaganda delle società del nucleare, il carbone lo hanno bruciato per la Russia
nissan non li vende, ma esistono. in ogni caso questo è un problema della prima leaf, arrivata col connettore giapponese. Chissà perché tutte le altre auto non l’hanno mai adottato ma anzi hanno preferito usare il ccs2, tesla compresa…
Ma fai un lavoro in proprio tipo agente immobiliare o assicurativo... Magari fai fatica all'inizio ma prendi anche 3-4000 € senza problemi
Espurgo?
Comunque il problema è nel datemi
quello è colpa della tecnologia dell’auto oramai superata, ma non carica più lentamente di quando è l’hai comprata. In ogni caso l’erogazione della corrente non cambia: sempre 220V da casa tua.
Risposta- Abbiamo chiesto lumi a Nissan Italia e la risposta (come immaginavamo) non è stata positiva: Eccola: “Sostituire la presa di ricarica della vettura non è possibile. Inoltre, non ci sono adattatori di ricarica venduti o raccomandati da Nissan“..
Secondo me ne stanno producendo molto poche. Una mia conoscente ne aveva una a noleggio e l'hanno richiamata perché l'hanno venduta... Così le hanno dato un'altra auto in attesa di una nuova 500e... Alla fine è arrivata ma l'hanno venduta prima della consegna...
Contando che la prima l'hanno venduta mentre era noleggiata penso stiano andando tutte in altri noleggi o carsharing
E la velocità di ricarica dove la metti..?
quando non capisci na’ m@zza di vetture e tecnologia tocca rivolgersi a chi è capace 🤷🏻♂️
Questo lo fai se ti chiami tavares, perché non ti sta a cuore la tua azienda e i suoi dipendenti. Maximise shareholder value.
Altri imprenditori di altre epoche avrebbero costruito la propria piattaforma, considerato su quante vetture e marchi poterla riutilizzare.
Volvo invece è già tutta in mano cinese, non potevano che usare la piattaforma del gruppo
le leaf hanno il chademo, non usano il ccs2, lo standard di cui parlavo. Siccome però il caricatore è interno all’auto, basta un adattatore sulla presa..
e' la cosa piu sbagliata che potessi dire, la componente umana meno conta meno imb3c1ll1 uccideranno innocenti per sentirsi Schumacher e poi trovarli stampati alla prima pioggerellina
.....okei
Le prime Leaf già non possono caricare in diverse colonnine
Nel dimenticatoio
Se continua così potrebbe non rifare il record di utili quest'anno. Magari non piglia pure qualche bonus sullo stipendio.
Bisognerebbe obbligare quelli che parlano di "dittatura" e di "mercato" in UK a pagargli un'integrazione se non raggiunge i target di utile.
Senza fare un cazzo o senza volersi rovinare la salute a vita? Perché diciamocela in maniera chiara in questo paese gli unici lavori pagati bene lo sono solo perché comportano nel tempo dei danni alla salute, fisica o mentale che sia. E non è normale un paese dove l'unica maniera di prendere bene è rimetterci in salute.
Io se fossero onesti non sarei invidioso.
Ma guarda che non lo fanno mica apposta.
Meglio di così non ci riescono proprio.
E chi è quello che col casco nemmeno si capisce?
Sarà un pilota sudamericano. Argentino probabilmente.
Hanno venduto più Golf che Sandero.
Non ci credo...
Anni...pure troppi 4
Cosa ti devo spiegare, hanno venduto un modello solo che è lo 0,000 di tutte le auto vendute in europa
Questi sono usciti qualche settimana fa con una seg B come la lancia Ypsilon allo stesso prezzo di una model 3, che non venderà nulla ovviamente perché la gente mica è stup1da, rende bene l'idea di come stanno presi in Stellantis
si ok ma così facendo non stai investendo sul tuo futuro. Intanto con una laurea acquisisci esperienza, competenze e cultura, tutte cose che ti serviranno per inserirti nel mondo del lavoro. Certe opportunità ora non riesci nemmeno a vederle, perché non sai realmente cosa ti riserverà il futuro. Il segreto per farcela è essere nel posto giusto al momento giusto.. ma se non ti laurei e non ti esponi a certe opportunità non sarai mai nel posto giusto per cogliere l’occasione.
Se non apporti modifiche all'impianto non è la colonnina a portarti a 7kwh. Comunque ho risposto giù, certo è una mia scelta. Il punto 1 può essere opinabile? Ve lo concedo. Ma il punto 2 un po' meno..
Chiaro, ma non ho intenzione di spendere altro per quelle due volte l'anno che mi capita di fare due settimane full. Ho una wallbox presa con il bonus giusto per una questione di sicurezza. Inoltre preferisco caricare gratis di giorno con il fotovoltaico. Piuttosto che di notte o dovendo prelevare dalla rete.
Ho dovuto farlo solo per un periodo ristretto di tempo, altrimenti non avrei preso la Model 3. Comunque in inverno non è sufficiente, essendo quasi tutti km autostradali.
ok grazie. In 7 anni che ho avuto la 147 ho cambiato in effetti la prima batteria originale dopo circa 4 anni.. Sulla Giulia che monta le AGM dopo 5 anni era ancora in condizioni top (fatta verificare dall’officina perché mi stavo meravigliando della durata).
falsate da cosa, che sono state comprate senza incentivi?
se consideri 8% di perdite (il caricatore tesla) carichi 28kWh.. siamo li..
C’erano anche “premi nobel” che dicevano che il vaccino ci avrebbe uccisi tutti…
Intendevo dire che per (purtroppo) pochi soldi in più non sempre ne vale la pena...tutto qui
Bohhh, ahhh ... bellissima la foto del profilo...
Più vai al nord, più le comprano
Parlo degli stipendi delle mie zone, sono consapevole che se vai nelle aziende multinazionali giuste a Bergamo prendi bene. Lo so perché i miei ex compagni prendono quelle cifre lì. Tipo un mio conoscente lavora alla Polynt, prendeva 2k quando è entrato e 2150€ quando è diventato quadrista.
Un altro alla San Pellegrino, mi diceva che appena entrato arrivava sui 1800€.
Quando lavoravo alla Brembo i miei colleghi su turni arrivavano a 1700€ (però sono magazzinieri, quindi non specializzati) se con Agenzia del Lavoro, se assunti con Indeterminato direttamente dall'azienda facendo giornata prendevano 1500€ + bonus trimestrali. Io per dire facendo giornata solo week end prendevo 800€, sono passato poi a fare primo o secondo turno e sono arrivato anche vicino ai 1000€. Mi diceva un mio ex collega che prima lavorava in Tenaris che facendo il mulettista arrivava a 3000€ (anche se era un lavoro pesante da quel che mi ha detto).
Ma comunque sono conscio del fatto che è proprio la bergamasca che paga tanto (anche perché tornando all'ambito chimico il mercato offre meno di quel che serve alle aziende), in altri posti soprattutto scendendo al sud faresti la fame.
Wow! Ambizioso eh?
Guai prendersi delle responsabilità, lasciamole giustamente a chi nella vita vuole togliersi qualche soddisfazione in più, e non solo economica...
auto con troppa elettronica, devono fare auto dove la componente umana sia preponderante
Faccio esattamente quello che hai scritto, per arrivare a 2k devi comunque avere un livello discretamente alto ...diplomato o laureato conta poco, è la mansione che fa lo stipendio...ovviamente da diplomato hai meno possibilità di ricoprire certi ruoli
Un sera carichi una, la sera dopo l'altra.
In 8h a 7KW carichi una 60KWh facilmente. E 60 KWh sono 350/400 Km. Facendolo DUE volte a settimana sono 700/800 Km a settimana.
Alias 2800/3200Km al mese, un enormità per la maggiorprte dell'utenza italiana.
Inoltre la storia dell'elettrico bisogna guardarla a 360°.
Un tedesco prende almeno il 33% in più dinstipnedio netto, ha 7,4KW da dedicare alla macchina, poi ne hanno altrettanti da dedicare alla casa.
A quel punto tu paghi di più a KWh rispetto ad un tedesco, inoltre lui non paga benzina/gasolio perché usa l'elettricità, prendendo 1/3 dello stipendio in più.
Quanto può durare la pacchia di restare nel club di quelli che contano? Perché ogni anno quel tedesco sarà sempre più ricco rispetto ad un italiano.
E o prima o poi non si giocherà nemmeno nella stesa lega.
E lo vedremonquest'anno, il prox ed il prox ancora quanto sarà bello e quanta crescita ci sarà in Italia.
Perché quando ti presenti coi 3KW e le bollette collegate ai tre KW chiunque ti sorride dietro.
E chi pensa al povero Tavares che ora lo vogliono obbligare a fare la guerra dei prezzi in UK perché se non arriva alla quota ev richiesta viene multato
Volendo domani posso già trovarlo un lavoro da 2k€ al mese, da me cercano un sacco di operai specializzati chimici e la paga è quella. Anzi, se diventi quadrista prendi pure 2200€.
Ma mi avevano già anche più volte offerto di lavorare come magazziniere alla Brembo, non arrivi a 2000€ ma a 1800€ facendo 4h un paio di sabati al mese li fai.
Semplicemente mi sento sprecato per quei tipi di lavori, ambisco a qualcosa che per prima cosa mi piaccia e che poi sia più mentalmente stimolante (anziché molto fisico, monotono e da "catena di montaggio" che tra l'altro non ti da neanche possibilità di crescita).
Mi piacerebbe lavorare in qualche laboratorio di analisi negli ospedali/multinazionali o di ricerca, però mi dovrei laureare prima. Il problema è che per quei lavori lì non pagano niente, investi tantissimo tempo e soldi per laurearti (buttando 3-5 o più anni di contributi e stipendi) per poi andare a prendere 1200-1400€ contro un diplomato che va a fare l'operaio a 18 anni a 1800-2000€ al mese.
All'estero, in confronto, parti almeno dai 2000€ in su ma se ti va male proprio.
E le dispersioni dove le metti? Con 3kwh non carichi 30kw in 10 ore
Tipo quando?
la rivoluzionaria 500e ?
dov e?
La 6kW in Italia in genere la paghi di più rispetto alla 3kW, a parte la notte che ci sono piani gratuiti.
Se imponi la 7kW in Italia è un disastro. Con milioni di case in classe G e F vecchissime dovresti rifare gli impianti.
Tra l'altro pure la 7kW è insufficienti negli ideali dell'attuale Unione Europea che vorrebbe che passassimo all'elettrico.
In un famiglia come minimo ci sarebbero 2 macchine elettriche, quindi 3,5kW disponibili per macchina senza usare nessun elettrodomestico di casa. Finché si parla di piccole utilitarie con batterie piccole e che fanno 40-50km al giorno ancora ancora possono essere sufficienti 3,5kW durante la notte, ma se fai centinaia di km al giorno non vanno bene. Figurati se poi magari ha un figlio maggiorenne con un'altra elettrica.
La Tesla vende più di tutti nel suo segmento perché è economica rispetto alle altre auto di pari segmento, costa meno a parità di caratteristiche, costa meno da mantenere come carburante, non paga il bollo contro il superbollo delle auto di pari categoria e così via. Discorso completamente diverso per le seg B elettriche che invece sono una presa per i fondelli bella e buona, state pur certi che se domani vendessero una seg b elettrica full optional a meno di 20.000 venderebbe come il pane pure quella, la gente non è contro l'elettrico semplicemente non è stup1da. Ci vorrebbe un azienda come Tesla che produce utilitarie, ma prima di tutto una dirigenza che abbia come fine primario la diffusione dell'elettrico e non il profitto e basta, le aziende europee cavalcano la transizione per cercare di mangiarci sopra il più possibile è questo il problema.
Forse solo con laurea e in qualche settore in cui c'è molta richiesta. L'unico modo per fare quei soldi con un diploma, da quel che so, è fare l'operaio chimico nelle mie zone però con turni. Arrivi a 2k, se diventi anche quadrista 2200€.
Non sono io che ho scritto due libri nei quali in uno si sostiene che i ricchi stanno distruggendo il pianeta e nell'altro che il solo modo per salvarlo è abbandonare il capitalismo.
Ovvero la fesseria della decrescita felice che cavalcavano i grillini dieci anni fa, e cui non credono più manco loro (ma nel frattempo di danni ne hanno fatti...).
Eh, appunto. Quindi il commento principale "ce n'è di gente che sta bene" non è campato per aria.
anche a testa non piace, ma elon aveva un giocattolo simile da piccolo
A me pare che sia tu l'esaltato.
Stai spammando tutta la discussione.
Purtroppo è la stessa crassa ignoranza e disinformazione prezzolata che ha portato la Germania a chiudere le sue centrali nucleari, e a riprendere a bruciare carbone e lignite come non ci fosse un domani.
E poi, tardivamente, si accorgono che le informazioni che li hanno portati alla decisione, erano false. https://uploads.disquscdn.c...
Ah beh allora diamogli anche il Nobel in fisica perché ha scritto un libro.
impara a rubare...ops qua non si può dire!!! dati alla politica!
Ma va là, si chiama giornalismo a tesi, pieno zeppo di cherry picking col fine di rafforzare il confirmation bias dell'autore e dei suoi lettori.
Kempf è un giornalista che scrive per la rivistucola da lui stesso fondata, laureato in scienze politiche, che ragIia di rinunciare al capitalismo ed è convinto che il problema del pianeta siano i ricchi (non il fatto che la popolazione planetaria si è raddoppiata in pochi decenni, ed a riprodursi come conigli non sono certo i ricchi).
Diciamo che più che un giornalista è un ideologo esaltato che vive di slogan che hanno facile presa sui sempliciotti ambientalioti, è più o meno l'equivalente del nostro pentacoso Di Battista.
Slogan che stanno esattamente dalla parte opposta di quell'ambientalismo basato sulle più rigorose evidenze scientifiche, e scevro da progaganda ideologica, che è il solo modo per affrontare l'emergenza climatica.
Come cavolo fai a ricaricarla a 3kwh? Compra la colonnina Tesla e caricala a 7, no? Che sarà mai
Ma in che senso? L articolo è chiaro , ha venduto piu di tutti, endotermiche incluse, spiegami
Vabbè, ma quello di ricaricare da casa a 3kw anziché a 11 è una tua scelta!
120 -130 sull’autostrada non essere idiota, è normalità
Anche a me le macchinette che mi stimolano a ca… Re XD
Non tutti hanno il garage a casa, cosa di più fare il Pilo di una Tesla o fare il pieno a benzina?
Quelli che vanno piano, lo fanno in autostrada, perché se no rimangono a piedi
Statistiche falsate, l’italiano medio non ha tutti quei soldi per comprare una macchina
5 Giorni?
Xd
Quella che è uscito di fabbrica era la magneti Marelli, mi è durata quattro anni, le altre non ricordo La marca, ma mi sono durate mediamente tre anni, quella ho messo qualche mese Fa e Della varta
Ahahahah
Infatti per strada è pieno di Tesla non di yaris
Perché sono le auto che piacciono di piu
un solo utente?! ma sei appena tornato? lol
mi piacerebbe sapere chi sta comprando tutte queste elettriche tra i vari paesi EU
Perché poi arriva Elon e vuole passare una notte di amore e coccole con te
a 3kW in 10 ore carichi 30kWh, praticamente metà batteria della model 3. Se consideri che con metà carica fai tranquillamente 200km…
Ma poi scusa, che caspita di lavoro ti porta a fare 150km al giorno, tutti i giorni, weekend compreso?
2k netti al mese sono una RAL di 40k... decisamente sopra la media italiana, se parliamo di arrivarci con la paga base
Mi spiace
Questa è pura igno ranza. Nel caso dell’auto il caricatore è integrato nell’auto, quindi il problema sarebbe solo a livello di connettore. Ma su quello abbiamo già ratificato uno standard europeo. Non cambierà.
quale situazione disastrosa descrive in Francia scusa? Chernobyl è in Francia?
Per esperienza vedo guidare come matti gente con catorci ventennali con più fumo nero che cavalli piuttosto che Ferrari, Porsche o Lambo...
dici?...prova a caricare uno smartphone con un cavo usb tipo b mini se ha una entrata type c...l elettricità è sempre la stessa...vedrai cambieranno attacchi e potenze supportate...vedrai che ridere
2k puliti in giornata è dura, magari una piccola azienda che ti allunga qualcosa in nero altrimenti te li scordi (a meno di avere un grosso carico di responsabilità, a quel punto quasi meglio prenderne di meno e dormire tranquilli)
Ahahahah
Ok
Si si, sicuramente
Perchè per lavoro ho fatto questo tratto e ricaricando da casa dopo 3gg si va in deficit e non si riesce a caricare quello che si è consumato. Quindi tocca fermarsi in FreeToX o Supercharger nei 2gg restanti della settimana. Niente di impossibile, ma mi riferivo sempre al discorso massimo confort e vantaggio.
Ha venduto l'8% in meno del Q1 2023. Aver ritardato la Model 2 non gli è giovato.
Quando Toyota presenta la trimestrale parleremo pure di quella.
A proposito Toyota quella che ieri ha mostrato due modelli elettrici in Cina? Fatti in collaborazione con BYD, GAC ecc?
Perchè se è lei parleremo a Gennaio 2025 di come sono andate le cose nel 2024.
Quindi consigli di vedere i dati di vendita di un'azienda che produce 4 modelli in croce contro un'altra che ne produce quasi 5 volte tanto? Beh, complimenti, bel confronto. Ah, se proprio vuoi, nelle 15 più vendute la Model Y ha venduto 9000 auto in più rispetto alla Yaris, quindi...
Appunto 6KW OGGI 2024.
Ma nel 2034 mi aspetto almeno i 7,4KW.
Se tu vai in Germania e gli dici che hai 3KW a casa, quelli pensano che li prendi in giro, perché hanno riscaldatori istantanei da 7KW per fare acqua calda.
E piano piano sta arrivando il momento della verità ossia se noi siamo o non siamo una nazione sviluppata.
Perchè 3KW sono ridicoli nel 2024. Io ieri avrei dovuto avere 10 distacchi considerando che avevo lavastoviglie, lavatrice, scaldino e condizionatore.
3KW li consumavo di base.
Con 4KW di FV il problema non si pone. Ma senza che fovevao fare scaglionare la roba aspettare che quello finiva, dire a .ia moglie non asciugarti i capelli che restiamo al buio?
Ma figurarsi.
Ha venduto piu model y ma molte meno model 3...guarda quante auto ha venduto toyota
Si si
Intanto a Cuba le auto camminano ancora
E quindi...sempre benzina verde metto
È già scoppiata la bolla, soprattutto per tesla, ancora non te sei accorto
Catorci endotermici di 8/15 anni nell'anno 40 di anni, catorci elettrici già dopo 5 anni incominciano ad essere invendibili...io ho un auto di 25 anni rimasta uguale a 25 anni fa, non è sicuramente un catorcio
Nel mondo e in Europa Tesla è già stata superata, e per tesla sarà sempre peggio, ha avuto solo il vantaggio di esser partita prima ma il vantaggio ormai è stato quasi colmato in un paio d'anni
solito italiano che sogna di prendere 2k al mese senza fare un c@xx0
Dove l'ho scritto? Eppure ho parlato anche di 6kW...
Co st'Italia ma sti c***I proprio e chi se ne frega?
Lo hai letto l'aericolo? Model Y PRIMA A MARZO IN EUROPA.
Che se f***te Tesla delle 4 macchine vendute in Italia se nel resto del mondo ha venduto 1,2mln di Model Y.
In tutta Italia 1,56mln di auro... praticamente poco più della Model Y.
A chi interessa l'Italia?
Non ho un buon rapporto con i PC, se qualcosa non funziona mi inc4zzo e divento nervoso, roba che gli altri non mi devono parlare perché gli rispondo male.
Si però a Milano vivi dentro Milano e lavori dentro Milano.
A Bergamo vivi fuori Bergamo e lavori dentro a Bergamo, probabilmente 30 minuti massimo e sei a lavorare, e quindi hai un costo della vita inferiore.
Da che mondo è mondo l'usato vende molto più del nuovo, non fosse altro che per la disponibilità di prodotto (40 milioni di auto circolanti solo in Italia e quindi potenzialmente vendibili) a fronte di max un paio di milioni presenti in concessionaria, senza dimenticare i prezzi dell'usato che sono inferiori o molto inferiori al nuovo per le auto che si vendono di più, ovvero catorci di 8-15 anni
Mi pare strano le auto vecchie NON vanno a benzina verde perché ai loro tempi NON esisteva.
E la rossa era a 98 NO me tre la verde a 95NO.
Per cui o additivi o regoli l'anticipo.
Ora non ricordo tutto perfettamente perché sono passati quasi 30 anni. Ma la compatibilità non era liscia.
Perchè non più di 150km al giorno?
Se fai il calcolo sono in continuo aumento, ora attendiamo la vostra prossima presunta bolla scoppiata per l'elettrico
Le Tesla sono le uniche auto elettriche con rapporto qualità/prezzo migliore delle controparti termiche, ecco perché vendono, purtroppo però appartengono a un segmento irraggiungibile alla maggior parte della popolazione, ci vorrebbe una Tesla che produce utilitarie per avere una svolta
Fai il video e fallo rapidamente…
la benzina verde é stata introdotta solo nelle autostrade nel 1985 almeno sbattiti un attimo su google prima di sostenere l’insostenibile 😒
Speriamo che si rompano le scatole tutti così avremo un parco auto stile Cuba.
Metto benzina verde lo capisci ? O ti devo fare il video ?
Vendono tantissimo dove ? in piu di 10 anni in Italia sono ancora il 4% del parco auto circolante
L’erogazione è sempre la stessa, 220V. Ma ci sei o ci fai?
Non ho adeguato nulla metto benzina verde
Vuol dire che la maggior parte delle persone si è rotta le scatole di buttare soldi in auto sovraprezzate
Quindi secondo TE il futuro sarebbe restare coi 3 KW?
OK.
Vuol dire che una gran parte degli Italiani ha poca capacità di acquisto e che se non ci fosse una fascia di popolazione che compra il nuovo al posto loro girerebbero in bici come negli anni '40.
Quindi l'hai dovuta adeguare alla benzina senza piombo.
Invece la corrente anche 44 anni fa era AC 220V.
E fra 44 anni sarà 220V AC.
Ignoranza non direi. Ha scritto un libro pieno di documenti e ha usato come fonti dei grandi esperti in materia.
Ahahaha morto😂 la gente spara vaccate senza proprio attivare il cervello😅
Le elettriche non ci sono in tutte le fasce. Seg A, B, C (parzialmente) sono scoperti.
Nel segD/E vendono tantissimo.
Inoltre non ci sarebbe oggi la possibilità di produrre 85mln di elettriche.
Per almeno trenta anni BEV e ICE conviveranno.
44 anni fa avevi la benzina rossa e non la verde 😒…
Capisco che ormai sia una faida tra pro e contro ma almeno non arrampicatevi sugli specchi
Vuol dire che è quello il prodotto che gli italiani chiedono di piu
impara a programmare cosa?
Come mai allora proprio da oggi non levano le endotermiche dal mercato ?
No, si sta parlando di vendite auto
L'erogazione è diversa e cambiano pure gli attacchi, Mah io ho un auto di 44 anni che mette benzina in 5 minuti come 44 anni fa
Perché a te ti ha chiesto qualcosa qualcuno?
L'elettrico non è ancora per tutti e lo collego a due fattori fondamentali: 1) non bisogna percorrere più di 150km al giorno 2) avere un posto auto dove ricaricare a casa. In assenza di questi due requisiti resta una possibilità ma si perdono tutti i vantaggi del possedere un'auto elettrica. Detto ciò ho acquistato una Model 3 da un anno e mi pento solo di una cosa, non averlo fatto prima.
E quindi? Continui a vaneggiare e dire cose che nessuno ti ha chiesto
Stai dicendo cose senza senso. L’elettricità è sempre la stessa da sempre. A differenza della benzina e del nafta/gasolio
Beh, Volvo EX30 è molto meglio di Smart #1: più efficiente, prezzi migliori, ed una linea molto più sobria e vendibile.
Se fossi un professore boccerei il tuo scritto dandoti un bel 1 per essere andato fuori traccia. Si sta parlando di altro.
Somma tutte le auto endotermiche vendute nuove e usate e ti accorgerai che la model Y ha venduto 0,0000...
Ma non basterà perché le auto si evolvono velocemente
ma perché fanno solo 2 modelli, e cmq la model Y ha venduto di piu mentre la model 3 vende sempre meno, gli altri produttori sono impegnati in più segmenti e vendono mooooooolto di più
Quindi avranno ancora più clienti se invece di 13 anni ruotano ogni 5 anni.
Di certo ormai che piaccia o meno le elettriche sono qui e sono qui per mangiarsi quote importanti del mercato.
Impara a programmare e 2k li fai facilmente, full remote, così puoi anche avere il privilegio di decidere dove andare ad abitare
Quindi un'auto usata da 500€ vende più di una nuova da 45.000€? Questo è un grande risultato per FIAT che dimostra che le sue auto sono le preferite dagli italiani. Gli Italiani non vorrebbero un'auto nuova di un'altra marca nemmeno regalata e pur potendo spendere milioni di € sul nuovo scelgono invece la qualità e la comodità della fiat 600.
Qua si sta parlando di singola auto. Il resto sono tuoi vaneggiamenti
E allora quale sarebbe questo record? fai il calcolo di tutte le endotermiche che trainano il mercato, comprese le ibride che senza motore endotermico non farebbero più di 50 km e ti accorgerai che le vendite di Tesla sono lo zero virgola
Per curiosità, ogni quanto più o meno? Che tipo di batteria?
La piattaforma SEA è cinese al 100%
motivo? L’elettricità sempre quella è..
No quando la prossima auto elettrica non sarà compatibile col la vecchia wallbox
Stesso segmento infatti. Certi ragionamenti lasciano veramente sgomenti..
Diciamo non nelle grandi metropoli in generale.
Anche a Bergamo comunque i prezzi stanno salendo perché molto scappano da Milano grazie allo smart working
Direi piuttosto, Cinese di proprietà ma Volvo di fatto
la 500e l'avresti buttata dopo 5
Si beh, non a Milano. Con 2000€ lì sta peggio di chi prende 1500€ in provincia di Bergamo per esempio.
Volvo di nome, cinese di fatto.
Il fatto che ti piaccia il nuovo e che lo trovi stimolante ti fa già capire che non farai una scelta di buon senso ma solo per il brivido di provare la novità.
Quando faranno l’elettricità senza piombo? 🤣🤡
Per quello che le auto elettriche le fanno con 1000 cv
Vogliamo considerare il prezzo medio ed il segmento di mercato per favore?
Se è per questo VW ha venduto più di Ferrari…
Per assurdo è vero, tra qualche anno si avranno colonnine piene e prezzi elettricità folli
Se fai il calcolo sono lo zero virgola
La vw ha venduto di più ma non lo dicono
A milano, per esempio, con 2K puliti al mese, affitto, cibo, ecc sopravvivi.
Appunto, nessuno va piano perché necessario. Chi va piano lo fa perché probabilmente non ha fretta.. Senza escludere la possibilità che quando gli capiterà di averne, farà i 139.9km/h :)
Piano piano sono già passati 100 anni e ancora siamo al 4%
Model Y era regina delle vendite anche quando costava 48 mila euro :)
Datemi un lavoro da 2k€ puliti al mese con orario a giornata e metto la firma. Non mi interessa guadagnare decine di migliaia di € al mese.
Fra 5 anni dovrai cambiare auto e wallbox
😮😮😮
Ma quando mai, sono notizie fuorvianti, se vai a vedere bene hanno venduto lo zero virgola
Cali il cavo direttamente dal palo della corrente o della luce.
"un auto di 3/4 anni fa durare 15 anni"
🤔🤔🤔
Se si pensa che la sola la fiat 600 usata, già fuori produzione da parecchi anni, in Italia nel mercsto nell usato vende 10 volte più di Tesla, per Tesla mi sembra un risultato record pari a zero virgola.
"io non ho ancora visto un auto di 3/4 anni fa durare 15 anni"
Sarà perché di anni ne sono passati 3/4 😁
sì poi se sei in condominio senza garage comodo tirare una fune a 50 metri di distanza tra Cucina e auto….la usi anche per calarti direttamente in auto
Tutti abbiamo una presa in garage ma bisogna vedere anche a quanto carica, se c'è un cavo adatto a trasportare la 6kW o è da mettere e se non ci sono altri problemi.
Mio padre carica la Model y LR tramite classica presa di corrente ed adattatore schuko a 3kW, se ricordo bene dovrebbe caricare circa il 2%/h (se non si interrompe la ricarica, cosa che avviene spesso). Per fortuna solo lui ha una elettrica, se dovessi prenderla io e pure mia madre dovremmo caricare 3 elettriche con una 3kw alla normale presa di corrente. Praticamente anche con 3 Wallbox ed una 6kW esplode l'impianto elettrico... Senza contare che l'impianto elettrico del mio garage è unico ma ci parcheggia anche il mio vicino, quindi se fossimo tutti con l'elettrico dovremmo caricare 5 macchine elettriche con una 6Kw. Manco parte la ricarica.
Che non vendono più….quando la gente “normale” potrà comprare non comprerà a questi prezzi e sistemerà l’auto….semplice
Invidioso?
La stessa Toyota che ha falsificato i crash test della controllata Daihatsu facendo crollare del 33% le vendite in Giappone.
La stessa Toyota che nel primo trimestre ha fatto un - 7% di vendite a livello globale.
La stessa Toyota che ha quasi 200 miliardi di € di debito.
La vendita globale di BEV invece anche quest'anno aumenterà.
Più economica…a partire da 35k
Ce n’è di gente che sta bene …
Le elettriche si caricano prima di tutto a casa. Alle colonnine ci vai durante i viaggi medio lunghi, in emergenza e se a casa non puoi caricare. Questo con la tecnologa di oggi
Bellissima la EX30? Che gusti…
Ci sono scritte un mucchio di scemenze, fatti decontestualizzati, ignoranza a profusione
Perdonami, io ho montato una wallbox, conto di prendere una BEV quest'anno.
Fra 13 anni è da cambiare... pensi che la smonto la wallbox?
Il 38% delle abitazioni italiane può avere in sistema di ricarica casalingo.
E non sto parlando di cose tipo i SUC a 45cent a KWh che rendono una model 3 conveniente come un'auto a GPL caricandola FUORI CASA.
Mano a mano che i SUC aumenteranno immagini quante Model 2/3/Y si venderanno?
Davanti a me al lavoro ho 8 stalli sempre vuoti...le colonnine ci sono per tutti, anzi è proprio adesso che ha più senso un auto elettrica, i benefici sono massimi.
Mai detto…
niente da dire è stupenda..ed infatti fa sfracelli
Oggi è la giornata del ricordo delle vittime di Chernobyl.
Questo giornalista francese ci descrive la disastrosa situazione della Francia.
https://www.lifegate.it/nucleare-herve-kempfUna ex30 l'ho ordinata per mia moglie, trovo sia la perfetta seconda auto.
Ancora? Ci sono un botto di colonnine (ovvio costa di piu e si perdere gran parte del risparmio),in Italia la maggior parte di persone che possiede una casa, possiede pure un garage dove far arrivare la ricarica. Ormai praticamente tutti i posti auto in vendita in giro sono predisposti per far ricaricare vetture elettriche. Poi se mi dici che mediamente l'atuto elettrica costa piu di una macchina base, posso anche essere d'accordo, anche se questa differenza si sta sempre piu assottigliando...a livello prestazioni poi (in termini di potenza e accelerazione) alcune elettriche rivaleggiano con auto molto piu costose e di altri segmenti!
io non comprerei mai una macchina termica, non ne vedo davvero il senso, massimo una Full Hybrid, ma storcerei il naso..mi piace il nuovo e le cose nuove mi stimolano.
"Gli piace andare i piani in autostrada"
Solo chi c'ha macchine di m3rda va sempre a 200 su strada facendo l'idiota o per dimostrare chissà cosa.
e cosa c'entra? però intanti le vendite delle elettriche sono crollate nel 2024, lo dice la stessa tesla
Che poi lo sai che una azienda come Toyota se vendesse così poche auto sarebbe fallita si ahahahah
Pian piano tutti avranno un luogo per ricaricare a casa.
In Italia abbiamo già 55.000 punti di ricarica attivi.
Prima fra tutte
Entrerà l’obbligo…
E vabbè, si vede che la gente gli piace caricare l’auto per mezz’ora, Gli piace andare i piani in autostrada, se si guasta vorrei capire quale concessionario stavate a riparare, soprattutto quelle cinesi, contenti loro…
È la verità, la uso poco infatti ha Solo 93.000 km
E le marmotte confezionano la cioccolata
È già fallito due volte, solo che è stata aiutata.
Si si certo, non ci sono più gli incentivi del 2023, ma sono molto più limitati, ma nonostante questo continuano a crescere, lol
Io ho una punto Evo del 2010, a 14 anni e funziona ancora tutto, ho solo cambiato Periodicamente la batteria.
Continua ad andare avanti solo grazie agli incentivi e a tutti i limiti che hanno messo a quelle termiche.
Questo dimostra che un prodotto di qualità vende anche se elettrico, stupisce l'exploit di EX30 che, seppur bellissima, non ha armi in più delle concorrenti come Smart #1 o MG4. Personalmente mi dispiace che BYD Seal non venda è un auto davvero ottima.
A me le Tesla, esteticamente, fanno defecare.
Chi ha la colonnina e se le può permettere le prende ma quando finiranno questo tipo di acquirenti che si fa ?
Mamma mia... C'era solo un utente che lo diceva ad ogni articolo. Questo utente non c'è più da anni. Te la sei presa così tanto per l'opinione di Svasatore che ora devi rompere tu così come rompeva lui?
Ma come non era fallita per 70ima volta?
Inizia domani ahahah
E la e208 è cosi venduta solo grazie alla Francia, visto che vengono vendute solo li
Stai scrivendo dal 2035? 🤔🤔🤔😂😂😂😂
Strano, non vedo nella classifica delle auto elettriche più vendute in Europa la Aborth 500 e la Fiat 600 🤔🤔🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
E la domanda di auto elettriche era già satura ahahah
E anche oggi l'auto elettrica fallisce dopodomani
Beh se l'auto ha 3 anni non può esserne durati 15, mi sembra ovvio. non ho mai visto auto del 2024 durare anche solo 2 anni
Si è mai gonfiata?
Le auto di 15 anni fa durano ancora fino oggi, io non ho ancora visto un auto di 3/4 anni fa durare 15 anni
Eh ma la bolla delle auto elettriche è scoppiata ahahahah
Ecco, me le hai rotte... lo sapevo. Mo' tocca andare di Attak!
Sfasciacarrozze fatte a pezzi
Dimmi dove che vo subito a raccoglierle...
Prima fra le invendute...un bel traguardo
Tutte auto usa e getta
E anche oggi Tesla fallisce domani.
Tutti ricchi
Ma mica non vendeva più, Tesla fallita 26 volte questo mese, etc etc etc?
meno male che era iniziata la crisi delle elettriche...
😂