Dacia Sandero, a maggio è stata l'auto più venduta in Europa. Battuta la Tesla Model Y

La Y no...nemmeno regalata.

FCA ancora dorme?

Mi è sparito il post.
Non si vede più.

Se leggi bene, per 7 anni non è tutto in garanzia

7 anni li ha di garanzia. Che faccio aspetto altri 7 anni per cambiare macchina?

Nessuna macchina presentata oggi o 1 anno fa puoi sapere fra 7 anni come va.

Ma almeno della MG4 sai una cosa che la casa te la garantisce per 7anni/150.000 Km.

Eccetto KIA tutte le altre case, che io ricordi, non ti garantiscono la loro macchina 7 anni per cui nella maggiorparte dei case se dopo 2 anni ed 1 giorno ti succede qualcosa sono affari tuoi.

Eppure ne vendono a pacchi lo stesso

Ho visto preventivi che superavano il costo dell auto per un banale tamponamento dove non si sono rotti nemmeno i fari

Non si sa ancora quando sarà da buttare, io aspetterei 5/7 anni per dare giudizi positivi

È una classifica europea, in Italia è tutto il contrario

Sì ma non è per "tutti"

Radical chich con iPhone in tasca etc. un profilo facilmente delineabile

Non ci credo granché. La quota di mercato radical chic è quella

Se la Y fa 20K al mese e costa 50K euro, il nuovo Suv/Crossover compatto a 35K euro di Tesla potrebbe vendere tranquillamente 50K unità mensili. Fossi nella concorrenza mi sbrigherei a tirare fuori qualcosa di buono a prezzi decenti entro i prox 2 anni.

Ho visto in Germania dovrebbe essere già arrivata.
Nel mercatino del 4% scarso ancora non é giunta ma, se non erro, in Germania la Confort ha guadagnato la PdC. A pari listino.

Se non stanno attenti produttori europei rischiano il piallaggio.

Se le voci sulla Model 3 sono vere il restyling gli porterà le CATL M3P con +10% a pari peso.

E' anche già uscita la seconda versione di MG4 con vari miglioramenti come guida one pedal, tergicristalli dietro, maniglie interne, nuovi cerchi, nuovo hardware infotainment ,ecc.

😖😖😖😖😖😖

Un piccolo "crash" con l'elettrica e "puff", macchina da buttare.
Perchè?
Nessuno si prende la briga di garantire la funzionalità e la sicurezza di una batteria che ha subito un urto.
Morale, ricomprare una nuova auto.

Forse 50k

Faccio parte di quelli per cui una segmento B è prima ed unica auto, ma non cambia il discorso.

Per 40 mila e se ti interessa l'elettrico è un ottimo prezzo

ossia il market share delle pile e' sceso.

Così tante Model Y vendute?? E poi dicono che c'è crisi..

quinta elettrica più venduta ..

Mi colpisce MG4, provata a Dicembre 22, ottime impressioni.

Quando ne iniziai a parlarne qualche mese fa mi ricordo qualche commento di "cinesata" (certamente poca o nessuna conoscenza del prodotto).
Direi che ne ha affrontato di strada la MG4 da cinesata a medaglia di bronzo come vendite BEV europee di Maggio 23.

Brava, merita ha un buon rapporto price/perf e personalmente oltre a Tesla é l'unica macchina BEV che prenderei oggi seriamente in considerazione.

Ad maiora

Exploit pazzeschi per Dacia Sandero e Tesla Model Y, meritati con caratteristiche evidentemente diverse. Ma anche T-Roc grande risultato. Tutto il resto sembra noioso e scontato, auto che sono lì in classifica da decenni, ma credo che tra un anno e ancor più tra un paio d'anni questa classifica sarà molto ma molto diversa. Sarà interessante vedere tutto il percorso di sviluppo di nuove auto soprattutto di brand emergenti.

Fiat sempre più un fantasma

Ah, ok.
In effetti se uno cerca la seconda auto, magari che deve essere usata anche dai figli, ci pensa due volte a spendere i soldi che chiedono le altre case per una utilitaria, anche ICE.

Quando c'è stato il problema del diesel che non poteva più circolare nel 2019, tutti con la sandero a benzina 1200CC. Garantito. Peccato che c'era quello che c'era e così se ne vedono con colori demmerda.

Ma guarda, davvero non c'entra nulla il discorso elettriche.
Per come la vedo io, al momento, sono quasi due mercati separati, sicuramente lo è quello della Sandero rispetto alle BEV.
Auto diverse, per esigenze e portafogli diversi.
Il mio riferimento è alle dirette concorrenti della Sandero, quindi polo, Ibiza, corsa, 208, etc.
Certi numeri della Sandero mandano messaggi chiari alle dirette concorrenti.
Quello però è un mercato che, anche tu converrai, non è ancora coperto da un'offerta elettrica decente (no, le CMP stellantis a 35k non lo sono), quindi non mi metto certo a confrontare.
Tesla è un mercato diverso, su cifre diverse e che richiede considerazioni diverse

perchè no? con il caldo poi... :)

Secondo me ti sbagli.
Le vetture elettriche continuano ad aumentare le vendite.
Ma per aumentare le vendite, ci vogliono le fabbriche e le batterie e le materie prime.
A parte qualche raro caso di alcune case (una) che pensava di vendere più elettriche, le altre stanno andando anche più veloce del previsto.
Infatti in molte non seguono Tesla nella guerra dei prezzi, perché tanto non possono (hanno bisogno) di vendere molte elettriche in questo momento.
Fino a che non ci sarà una ampia produzione di batterie fatte in casa (parlo delle case europee soprattutto) nessuno farà grandi numeri.
In compenso Tesla e cinesi pensano di riuscire ad approfittarne per guadagnare quote, ma anche loro non possono fare miracoli.
Tesla ha già pronta la model 2, ma mancano le fabbriche per costruirla, giusto per fare un esempio.

E far sì che non ti entrino in casa.

Basta non fare crash.

Il mercato vince sempre sull'odio e sulla cattiveria!
Semicit.

Ovviamente nulla contro la Y, che vende perché vale, mi riferisco al fatto che il mercato di massa premia evidentemente l'auto che ancora offre caratteristiche e prezzi tarati sul mondo reale e non sui desiderata dei CdA delle case automobilistiche.

Appena incrociata una per strada.
Eroe, visto che veniva da una zona dove non trovi colonnine per decine di km.

Sulla sicurezza è dignitosa, alla fine è basata sulla Clio che non è male.
Fa peggio, ma non è una bara su ruote ed è decisamente meglio della Panda che vendono alla stessa cifra.
Sui tecnoaggeggi...
Vabbè avrà il minimo sindacale ma salto quel punteggio e, quindi, l'aggregato.

in genere si compra quello che ci si può permettere. Ecco che in virtù di questo principio, tu sicuramente non guidi una Bugatti, anche se sicuramente ti piacerebbe

Come sono come crash test? Sopra lo 0??

L unica auto con un prezzo sensato ad oggi

ora è leggermente diverso però si il primo mese del quarto è sempre il peggiore ma adesso, con GigaBerlino, non è zero XD
Il mese scorso ha venduto quasi 11k model Y

Comprensibile. Buone auto a prezzi ancora ragionevoli, perfette per l'uso quotidiano.

La tesla se non sbaglio consegna le auto di un trimestre tutte insieme quindi passa da mesi vicino a 0 , a cifre come questa

Direi che i fatti ti sbugiardano

Io sono povero ma faccio finta di essere ricco perché mi stanno tutti sulla balle.

io sono povero ma faccio finta di essere più povero per essere ancora più ben accettato dagli altri

perchè lo è? basta vendere 215 unità in più?

Hey! Good News!

poveraccio

L’unica auto decente per poveri disponibile in Europa

Tra la prima e la seconda Ev ci sono quasi 13 mila auto di scarto e mille/duemila tra le altre. C'è qualcosa che non va.

ci sono più poveri che ricchi woow! mi sento meglio

Si, sorry, nel riportare a mano tutte le classifiche si sono invertiti due numeri. Corretto. Grazie della segnalazione

Con 21.745 unità immatricolate, la Dacia ha battuto il SUV elettrico americano che ha ottenuto 21.530 immatricolazioni

invertito 7 e 4 nella classifica

Sono 21.745, hanno riportato male i numeri! :D

It's the new Dacia Sandero!

più Sandero per tutti!!!

Ero curioso di vedere dove si sarebbe posizionata la MG4, visto che sono mesi che MG cresce vertiginosamente. Finalmente escono dei dati e noto che sta vendendo benissimo.

Dacia Sandero: 21.475
Tesla Model Y: 21.530

Dacia batte model y? Mi sono perso qualche lezione di matematica o avete invertito l'ordine dei numeri?

Comunque meno male che da noi vendono poco le elettriche... Noi si che ci abbiamo capito tutto. Che vuoi ne capiscano di auto in germania.

Infatti appena ordinata per mia moglie :)

E' quella che costa meno e offre più optional?
Ma dai!