Tesla apre i Supercharger a tutte le elettriche in Italia | Elenco

Follia è ricaricare sempre fino al 100 (la ricarica degli ultimissimi punti percentuali è molto lenta) e occupare ingiustamente una colonnina.

Se ci metti 20min per ricaricare all'85, e magari 35min per ricaricare al 100, io trovo molto corretto che tu debba pagare 10euro extra se decidi di lasciare la macchina 45min togliendo spazio ad altre persone.

Mi riferivo all'intelletto. Che dovrebbe essere l'arma per portare avanti una battaglia fatta di post.
Ma cosa posso dirti CVD...

Non hai armi? Siete voi che parlate dal cucuzzulo del nulla e non sapete cosa accade nel mondo

Mi fai decisamente molta pena, vuoi portare avanti una battaglia ma sei senza le armi.

Guarda io ho una plugin che ci mette 3 ore ma non è essenziale, la carico a casa… e se ci mettesse 5 min non potrei mai lasciarla in carica ed andare..

sono già ora 18min da 10 al 80% sulle nuove ioniq (5 e 6). Contando che carichi già di media fino al 60-70% sono già ora 10-15min di attesa

E concordo. Non ha senso questa cosa che ti sei dovuto fermare...

quindi ora devo aspettave che una volgave ioniq 5 si vicarichi, prima di poter attaccare la mia Model y Performance, che ovvoveeee

paghi trasporto, gestione, IVA(10%) e accisa che è 0.02277 €/kWh
Se fai i calcoli 1 litro di benzina è circa 10kWh quindi 22.77 centesimi.
Sulla benzina paghi 'iva al 22% se non sbaglio e se poi teniamo conto delle efficienze al km lo stato perderebbe dal 70% al 80% di introito dalle accise

mi stai dicendo che quando c'è coda per fare benzina non lasci la macchina per 40 minuti davanti la pompa bloccandola? sono allibito, ogni giorno scopro cose nuove.

da guidatore non ho mai preso l'autostrada, devo prendere la patente il prossimo anno

Totally no sense.

Va beh capita anche con la benzina.
Da noi stanno togliendo i distributori dentro le tangenziali quindi con il traffico puoi impiegare molto tempo per la deviazione

Secondo me sbagli. A me è capitato di averne necessità quando avrei preferirei fare altro.
Vi sono problemi peggiori nella vita, certo, e non è una questione quotidiana. Ma la semplice mia esperienza rende anche questo tuo commento errato.

In Europa sì, lo standard è la CCS 2, la CCS 1 è lo standard nel Nord America
(hanno un pin in meno sulla parte AC perché non hanno la trifase a 400 V)

Si me lo ha spiegato l'altro utente, non lo sapevo

Vabbè abbandonata dai, che devo fare da badante alla macchina?

Una piccola percentuale di utenti fa tirato milano roma. Per il 99.999% degli italiani si fermano anche con una endotermica 2-3 volte in un viaggio del genere.

Con una elettrica devi fermarti 2 volte.
Una volta a modena per CINQUE (5) minuti
Una volta ad arezzo per 15 minuti

Ti fermi due volte su un viaggio di più di 5h

O se non vuoi fermarti due volte ti fermi una volta a firenze per 25 minuti.
Magari ti fermi per pranzare, un panino in 25minuti, caffè e pipi la fai.

Se poi te sei uno di quelli che non deve mai andare in bagno, non beve niente, non mangia, non dorme e non caga. Beh. Bello per te. Le macchine elettriche a te non andranno mai bene, alla maggior parte della popolazione invece si, ma te non fai parte della maggior parte.

Forse ci mangiano ma soprattutto di diesel c'è scarsità.. Non credo che calerà e anche se dovesse calare probabilmente sarà solo momentaneo.

prima il costo del petrolio era maggiore, il cambio Euro/dollaro peggiore e i costi energetici pure. ora tutto è migliorato ma il prezzo benzina è tra 1.70-1.80 (anzi è pure aumentato nonostante siano scesi i vari costi 1-2 mesi fa trovavo la benzina a 1.62-1.64)... stanno sfruttando il taglio accise per farsi pagare di più il resto

Già. Poi paragonare il costo benzina che fai tutti i giorni con le rapide che usi mediamente mai non ha senso

Mmm... Basse no.. di tasse e costi ne paghi

Beh era a 2.1€ prima.. quindi mi sa che ti sbagli

Un'auto a benzina non fa i 16 km/l in autostrada.. ne fa 10/12 quindi sono sui 17€+olio.
Comunque sulle fast non risparmi molto ma le usi anche poco..

Si, e con l'elettrica ho goduto a vedere tutti in fila

Secondo me il problema della ricarica lo sente solo chi non ha mai provato

Mah... Soldi in più no di certo, sulla comodità vince nel quotidiano ma qualche sosta la fai sui viaggi più lunghi.. sinceramente io mi fermo quando viaggio, non riesco a stare seduto 6 ore

In genere per la notte non ci sono tariffe di sosta oltre la carica..

Se la lasci abbandonata paghi.
Giusto

Ma la ccs standard è la ccs 2?

Ah ok grazie non lo sapevo!

per semplificare funzionano come i parcheggi blu, di notte non c'è limite di sosta

Quindi la notte non si possono caricare in sostanza?

si le hanno solo che per fare 20-100% ci metti ore

Non so se hai mai preso l'autostrada in vita tua nei periodi di esodi estivi/invernali. Certo 350 giorni l'anno ci metti 15 min circa, ma voglio vederti in quelle 2 settimane, dove anche a fare benzina c'è la coda

Quelle in città non hanno penali di questo tipo?

1 ora per bagno e caffè? nooo, così mi cade un mito. si è sempre detto che 15-20 minuti di sosta per caricare le batterie sono troppi ed ora scopro che invece capita che è la macchina che deve aspettare te? e comunque il tempo di carica non viene mica conteggiato, è solo il tempo da quando hai terminato la ricarica...

Ogni 2 è francamente poco.

Non per i supercharger che, come tutte le colonnine HPC, sono da considerarsi l'equivalente del fare il pieno al distributore mentre si è in viaggio.
Ti puoi giusto prendere un caffè ed andare in bagno, se non c'è troppa fila al bar.

i supercharger come tutte le colonnine ad alta potenza (>100kw) sono fatte per ricaricare in poco tempo, pausa bagno/pasto/caffe e riparti.
quelle che intendi te sono quelle nelle città che normalmente sono a bassa/media (20/50kw) potenza per via delle soste più lunghe

Normalmente le pompe sono dopo l'autogrill proprio perché ci si aspetta che uno faccia quello che deve fare coi suoi tempi e poi 4 min di carburante e riparte. Se l'autogrill è pieno di gente ci metti anche più di 1 ora ad andare in bagno e prenderti un caffè, ai voglia di penali da pagare

Io farei confisca del mezzo e 41bis per il proprietario con fucilazione dei famigliari di primo grado

Ma quindi la scusa lascio la macchina in ricarica mentre faccio altro non regge più?

ahah ma dove? se voglio farmi Milano-Roma tirato senza fermarmi? no, devo fare minimo una tappa per sta vaccata delle batterie, chiaramente non ancora pronte per il grande pubblico e sopratutto UN USO COMODO. sta roba dell'elettrico sono solo soldi in più, rotture di c@azzo in più e scomodità a gògò

30 minuti nei tuoi sogni. Sono 15-20 minuti per ricominciare col viaggio. Il tempo di andare in bagno e prendersi un caffè. Fermata che fai ogni 2h di autostrada

Infatti nemmeno chi ha una Tesla carica nei supercharger ora. Costa meno della metà (0,28) sulle ionity, Enel e becharge

È giusto così. Lasciare la macchina per ,1h per caricare al 100% quando ne bastano 20 Min per caricare al 80% è inutile

Giusto così, gli altri gestori dovrebbero prendere esempio

leggi meglio... 1€ al minuto dopo aver completato la ricarica + dei minuti di buono

quello che ti serve ad una hpc. è sostanzialmente quello che faccio io con la mia elettrica nei miei viaggi di lavoro in cui faccio 1000 km in un giorno (due o tre volte al mese).

Non si tiene conto che il tempo è denaro. Io se faccio un viaggio lungo mi fermo ogni 3 ore per 15 minuti... in 15 minuti cosa ricarico?

Fino a 1€ al minuto è follia. Significa non dover mai ricaricare fino al 100%

In effetti mi rifacevo proprio al tuo commento che approvavo.
Se le ricariche fossero più rapide e contemporaneamente più economiche non vedo come potrebbe essere un difetto.

Bhè è un problema che nella realtà non esisteva prima dell'avvento delle EV (e in parte causato anche da una rete di ricarica non ancora propriamente strutturata).
Il punto era proprio questo.

beh detto da uno che si atteggia per possedere un fermacarte

Ah beh, detto da te mi sento un signore

E a non sapere le cose vedi che figuracce haha

A parte che an-cic sarei io 😁
Il fatto è che oggi i supercharger stanno fuori dall'autostrada e costano il doppio delle freetox NON A CONSUMO. Quindi posso fermarmi in autogrill, caricare alla stessa potenza dei suc (o maggiore se ho auto a 800v) e spendere la metà. Quindi che senso ha dire che le fast sono fatte per essere veloci e non per risparmiare?

Se c'è fila voglio proprio vedere se lasci la macchina alla pompa per 40 minuti...

Ehmmm, i supercharger non stanno in autostrada (tranne due su oltre 50). È questo il fatto

Il tempo di bagno, caffè e sigaretta e riparto. Lo facevo con la termica e lo faccio ora

Ma sempre lontano dai folli 600 euro di questi tempi assurdi. Poi ci sarebbe da discutere se si può continuare a calcolare il pun sulla fonte di energia più costosa... Ma vabbè.

Non si capisce bene il tuo livore però al commento precedente.
Non ha mica detto che non sia più econimica la gestione chilometrica di una EV rispetto ad una termica.
Ha detto che ai prezzi prospettati ai supercharges il risparmio si va quasi ad azzerare.
Se uno non li usa la cosa non lo tocca, se uno usasse solo quello economicamente sarebbe una scelta pessima.

Come dice sopra an-cic sarebbe fantastico per chi ha un EV avere velocità di ricarica massima e prezzi bassi. Facilmente le 2 cose si avvicineranno sempre più quando il parco auto sarà maggiore.

È un "di più ". Piacevole certo. Ma il supercharger lo usi in autostrada perché è veloce e funziona bene, cosa non scontata. Il costo è irrilevante a meno che tu sia un agente che vive di lunghe percorrenze.

Strano che però quando poi si parla di incentivi sulle EV questo discorso sparisca magicamente...
Misteri dell'approccio da fanatici.

Perchè allora non mettere alla forca chi compra una elettrica (e non ricarica a casa)?
XD

Scherzi a parte, fa però capire questo tuo commento, soprattutto fatto da chi come te sostiene al 100% il mondo delle EV, come sia un problema comunque sentito quello della ricarica.

Lo dico perchè traslando il problema non ho mai sentito lamentele su chi ad esempio in autogrill fa il pieno, lascia l'auto lì, va a pagare e poi passa in bagno perdento diversi minuti.

Io non ho una EV, ma 20-30 min rispetto 6 ore in AC 3,5 kw è veloce. Più avanti col tempo sicuramente ci ridurremo ai 10-15 min.

Effettivamente adesso sul sito parla di 5 minuti, ma prima era 30 e ne sono più che sicuro, si vede che hanno aggiornato le condizioni. Prima non faceva neanche distinzione tra occupazione al 50% e occupazione al 100%, quindi sono sicuramente io a non essere aggiornato. Va detto che non carico ad un suc da gennaio scorso 😁

Faranno l'impianto a benzina alle elettriche per risparmiare xD

Caricano velocemente. Rendiamoci conto della boiata. Velocemente è un pieno di benza, 2-3 minuti; per voi con le fette di salame sugli occhi sono 30 minuti nelle migliore delle ipotesi. Maddai… andate a zappare la terra!

Boh, non ho una tesla quindi mi fido di te visto che ce l'hai però sul sito c'è scritto questo

Se l'auto viene spostata entro 5 minuti, non avviene alcun addebito.

è solo questione di tempo che torni normale. il grande casino l'han fatto per recuperare largamente le perdite degli anni passati, tanto il mercato è in mano a pochi

il problema è che pre 2021 il PUN era in media sotto gli 70€/MWh.
Già 200€/MWh sono 3/4 volte il costo che si pagava fino al 2020

io scommetto che una volta sparito il taglio accise la benzina resterà per magia a 1.70€

Però voglio fare l'avvocato del diavolo, i 30cent di sconto sulle accise lo puoi fare appunto perché ci sono le accise molto alte, sui kWh le accise sono veramente una piccolissima parte del costo.
La speranza è che il costo dell'elettricità ritorni ad essere sotto i 100€/MWh perché quando in futuro lo stato avrà bisogno di rientrare delle perdite delle accise sui carburanti stai pure tranquillo che troveranno il modo per tassare le BEV per km percorsi all'anno.

In realtà la benzina costa 1,70 contando che lo stato ha tolto 30 centesimi di tasse. Notoriamente da noi sono sempre state molto alte

La benzina/diesel ora sono scontati, non ha senso, inoltre ora c’è il boom di caro elettricità che falsifica ancora di più la prospettiva

Non considero abbonamenti

Non consideri che la benzina costa di più ad esempio in autostrada, come in questo caso costa di più perché fast.

I supercharger come ionity sono sempre in punti strategici, difficilmente ti allontano, e soprattutto caricano velocemente.

Pure la corrente per ora è così... Ma se vai a guardare il PUN sta tornando intorno ai 20 centesimi... Il prezzo che aveva prima di tutto sto casino. In sostanza non è fuori dal mondo immaginare che il costo dell'energia torni a livelli decisamente piu normali.

Costa un botto fare il pieno adesso 🤣🤣, se poi sta facendo la popo ti costa un rene 🤣🤣🤣🤣

il GPL non è montato su auto un attimo più premium, quindi è automaticamente escluso.

certo verissimo, però per ora è cosi.

Se ritardi di 40 minuti... Su una ricarica che ne dura 20 mediamente? (quindi 1 ora di occupazione) È anche poco, io porterei la penale a 5€ al minuto

30

Tutto giusto se non fosse che la benzina non costa 1.70... ma 1.70 con i 30 centesimi che ci mette lo stato (cioè tutti noi) non si sa fino a quando. In sostanza costa 2 euro.

Poi che c'è di molto meglio, come prezzi, dei supercharger non ci piove.

Ah ok grazie per i dettagli, interessante già cosi è molto meglio :)

30 minuti? Io sapevo 5 minuti, forse 5 vale se sono tutte occupate

E quindi? Se ritardi 10 minuti sono sempre 10€, grazie per questa puntualizzazione inutile, per fortuna che ci sei tu che sai come funzionano le cose 😂

L'occupazione si paga solo se almeno il 50% delle colonnine sono occupate ed hai 30 minuti di tempo gratis. Dopo quel tempo inizi a pagare (sempre che la stazione sia occupata almeno al 50% altrimenti non paghi). Che poi servirebbe anche sapere cosa sono e come si usano le hpc prima di parlare

“ prezzo per occupazione dello stallo oltre il periodo di ricarica: fino a 1 euro al minuto.”
Spiega allora genio

quando si parla senza saperne nulla si fanno solo figuracce...

quindi se sono ancora più rapide e spendi la metà sarebbe un difetto?

non ha costo. è una tariffa estremamente flessibile, senza vincoli di durata o costi nascosti. entri nell'app e attivi una delle 2 opzioni, 145kwh per 45€ o 25€ per 70kwh. sai che devi caricare alle colonnine? attivi il pacchetto in base a quanti te ne servono e appena li hai finiti lo disattivi. dopo una settimana devi fare un altro viaggio? riattivi il pacchetto che fa al caso tuo e appena hai finito i kwh lo disattivi.

Quindi se non corro a prendere la macchina appena finisce di ricaricarla e ci metto 10 minuti devo pagare 10€ in più? Proprio conveniente questo elettrico

La flat di Enel X, non ha un costo mensile / kw massimi?

Le colonnine fast sono fatte per essere rapide, non economiche.
Quando sei in autostrada preferisci spendere 5 euro in più ma metterci 20 minuti anziché 1h. Se poi ci sono pure abbonamenti convenienti tanto meglio. Te e la logica andate poco d'accordo.

cosa?

Quanto costa?

Ottimo, è sempre una possibilità in più in caso di emergenza o di estrema fretta

oppure ancora più semplicemente ti fai la flat di enel x e dove carichi carichi, che siano le colonnine ac da 22kw o le ionity/freetox da 300kw, sempre 0.31 cent paghi. e hai speso meno del gpl senza dover stare a pensare a chissà cosa. poi se puoi caricare a casa ok, ma non è l'unica possibilità

Dipende da molteplici fattori, se uno magari usa poco l'auto per i viaggi e fà pochi chilometri al giorno, ha un posto dove caricarla di sera di proprietà, già il discorso cambia completamente

presente, usato praticamente zero il supercharger in quasi 30 mila km e a meno di super prezzi continuerò a non usarli.

oppure tocca azionare il cervello... se uno lo ha... e spendi meno del gpl

A quei prezzi non c'è proprio convenienza, se poi facciamo il confronto con il GPL ( che ho ) a 70 cent il confronto è impietoso visto che con una Duster che è un muro a livello aereodinamico, cento chilometri li faccio con 6 euro

Un'auto elettrica va caricata possibilmente sempre a casa c'è poco da fare

Un affare proprio xD

Beneficenza o lucro? :D

Effettivamente, perché dovrei uscire dall'autostrada per pagare 60cent a kWh quando posso caricare a 31 cent sulle colonnine free to X senza nemmeno deviare?

Si ma 60 centesimi al kWh è tantissimo, tra l'altro in abbonamento.
Facendo due conti, con un consumo di 6.5km/kWh, consumi 15.4kWh per fare 100km, ossia 9.30€.
Con una macchina a benzina considerando i 16km/l, sono 6.25l per 100km, con la benzina a 1.70€/l sono 10.60€ per fare 100km.
La convenienza quasi sparisce.
Ha senso invece EnelX che ricarica a 0.31€/kWh per gli abbonamenti.

Il rischio è che chi ha acquistato una Tesla attirato anche dai Supercharger, affidabili, numerosi e veloci, si ritrovi in un maggior numero di circostanze con uno stallo occupato.

A questi prezzi la vedo difficile, ora sono i teslari che si fanno gli abbonamenti flat e occupano le altre reti XD